维多利亚250si保养教程

大家好，我是蘑菇拆车系列，最近没更新，这两天把手里的素材剪一剪。今天拆的是车后面的车壳，整个坐垫下面这几块车壳是一个整体，可以不动。前边话不多说，开拆十字螺丝刀或者十号套筒，把后坐垫先拆了，螺丝拧掉，来一巴掌， 然后把座筒拆掉。不会拆，看之前视频，从座筒的空间用十字螺丝刀把边条这两颗螺丝拧掉，拧完了之后螺丝记得拿住了啊，别掉进去，掉了难找，别跟我似的。然后从里边顶一下，把这个侧装饰条拆下来， 顶开之后从外面拉就行，一边拍一边拽就下来，另外一侧也是从里边顶一下，从外面拽， 然后 套筒把侧面这两颗螺丝拧掉。注意看一下啊，第二颗里面是有台阶的，另一侧一样用的扳手应该是十号，这一侧也是。然后拆后面电池仓两颗螺丝，十号套筒 把电池仓抬起来，开始拆后货架，这是原厂螺丝，是两颗五号内六角，然后拆后货架后边的两颗螺丝，注意这两颗螺丝千万小心，原厂质量太拉胯，很容易滑丝。然后拆掉加油口盖，后面的这颗螺丝应该是四号六角， 再拆掉脚踏里面的三颗螺丝，一个十号的外六角大螺丝，两颗自宫钉， 对面也是三颗螺丝，这些螺丝拆完了之后，就可以整个把后面这几块壳全端起来，到这还没 完，还把后转向灯和后尾灯的线拔掉，拔插头时小心别被扎带，把手划了，拔完插头，后面这几块壳整个人都拿下来了。来吧，欣赏一下脱掉裤子的维多利亚。还想看拆什么调，你留言我安排。我是蘑菇，欢迎加入维多利亚俱乐部。

国产踏板的质量太差就一定要买进口的吗？哎呦，兄弟们最近不是发了那个刹车片的保养的吗？还有之前发的那个他这个维多利亚车保养的一些繁琐的事，我不是之前拆这个螺丝，然后那个刹车盘 在左侧，没有在右侧，更加繁琐，然后厂家也联系我了，他跟我说这样的设计的话，首先幺五零他是在右边的，但右边是有排气，排气管的系统在高温的一些特定的条件下的话，可能刹车就会出现一些高温啊，有安全的隐患。所以说呢，设计师就给他调到了 啊，左边你们可以看一下，在这边又被藏起来了哈，上一次保养真的是，哎呀心疲力竭，但是我这台车呢，已经跑了多少公里了？看一下公里数，来聚焦瞅一眼啊。一万一千两百九十一就一万一千多公里吗？ 嗯，空滤也要换了，真的，这个空滤被藏在了这里，我该怎么搞啊哈哈哈。哎，又是一件难搞的事情，但其实咋说呢，嗯，这台球已经跑了一万一千多公里了，刚才讲过，你们也看到了对吧？大毛病呢？没有小毛病呢？讲句实话，目前我没有发现，只不过就是 就是踏板车可能都有那些船动啊，普利或者皮带，或者需要一些清洁啊，保养维护更换啥的，这很正常，刹车片呢，包括呢，还有一些 它的机油的保养，也是一些售后的一些小问题，我觉得能用钱解决的问题都问题不大，至少它没有给我撂在路上。二五年五月份的时候，我骑它从广州直接干到了海南，并且实现了这种海南的环岛骑行，又回到广州，全程大概就三千多公里，它 没有任何的问题，没有把我撂在路上，在高温三十多度，将近四十多天气啊，照样骑的嗷嗷的，也没有出现高温，它的传动，包括它的刹车综合除了减震有点硬之外， 没有发现什么异常。所以说其实很多人说国产的踏板质量很差，进口踏板质量很好，拜托，已经什么年代了，我们国产已经越来越好了，虽然还有一定的差距，但这个差距肯定也只是时间的问题， 我们要相信国产车他正在一步一步的对不对？一步一步的缩小，或者说减少与进口车的差距。现在进口车卖这个价格，包括蒙马哈啊， x max 三百还有五六零，现在卖这个价格你们也看到了，所以如果不是国产车把价格打过来，你觉得那些进口的踏板要卖我们多少钱？ 两倍？三倍？还是更多呢？啊？所以你对国产踏板质量或者其他方面有什么见解可以打在评论区，我们一起探讨一下。

不是，我就想问一下维多利亚二五零的这个设计师啊，你到底怎么想的？你只考虑产品的美观对吧？从来不考虑我们这些用户消费者的一些维修保养。家人们。真的， 我这台维多利亚二五零刹车片异响太严重了，然后也磨平了，现在要换一个新的刹车片，结果拆排气了，好排气拆下来了， 然后又拆这个侧壁是吧？然后拆下来了之后，兄弟们，你们发现怎么的？拿不下来？我靠，为什么拿不下来？你知道吗？ 哈哈哈，不是，我就想问一下维多利亚的这款设计师工资到底多少钱一个月？我感觉我比他行，真的，兄弟们 有没有这款维多利亚二五零摩托车的这款车友来说一下你们换刹车片保养的时候什么感受？ 真的，我真的是不想，不想再要他了，真的，维修保养真的贵到不贵，但是他很费心，心累，我宁愿多花点钱，但是啊，媳妇真的受不了了，卖车，卖车，谁要？

大家好，我是蘑菇，今天说一下幺五零 si 怎么换齿轮油，齿轮油建议首保和每五千公里更换， 我们找一把十二的扳手，把这颗放油螺丝拧开，放油口下面提前准备一个容器，接废的指轮油。放油口螺丝拧开之后，我们把上面的加油口螺丝拧开，这样可以让指轮油更快的流出来，加油口用手拧就可以， 现在基本上废的质量要放干净了，我们看一下放出来了二百毫升，下一步把放油口螺丝拧回去锁紧，这一步注意密封的铜垫千万不要弄丢，如果铜垫不装齿轮永会渗漏。 今天我们加的是两支万威的全合成齿轮油，规格是八零 w 九零，加注的量是二百毫升。 加完齿轮油之后就可以把加油口的标尺拧回去了，如果想更稳妥一点，可以用标尺量一下齿轮油的页面，到这齿轮油更换完成，想看拆哪留言告诉我，我是蘑菇，欢迎加入维多利亚俱乐部。

又是一台维多利亚二五零，经过拆卸，这一台车平常不按时保养，拉缸拉瓦要更换曲轴。 维多利亚的通病就是烧机油，我们平常一定要提前保养，按时检查机油 啊，不要因小失大。这个车是昨天在行驶过程中，发动机声音突然出现异常声音，经过货拉拉拉过来，我们今天的拆卸初次判断就是车没有机油了，机油烧干了， 现在这个车需要更换驱轴、钢桶、活塞环。所以告诫我们客户啊，摩托车，特别踏板摩托车每两千多公里一定要按时保养，每两千公里保养一次， 平常用车之前首先要检查我们的机油啊！感谢，再次感谢大家！

今天也是拿到了维多利亚二五零 s i 啊最新版本的，然后我拿上一个镜头给他拍一组视频，看一下这个车到底骑行状况怎么样。 当我们拿到这首这台车的时候，我们看到这个电视门，它其实跟老款一样，都可以用我们无钥匙解锁，当然新款的增加了一个 tbox 功能，然后也可以用我们用手机直接解锁，也是非常方便的。 然后现在的话我们这个储物盒呢，它也是做了一定升级的，以前的话是一个卡扣式，现在变成磁吸的了，然后这里呢它有一个充电的 usb 接口，然后有这个 usb 接口和这个 top c 的 接口都有，所以说现在无论是用苹果手机还是安卓手机充电都是非常方便的，然后这个是磁吸的一个 磁铁，然后外观的话屏幕有老款的这种竖屏的 t f t 液晶仪表，现在变成这为横屏的 t f t 液晶仪表，然后我们启动一下， 可以看一下啊，开机动画也变了，然后 有雷达预警，左边来车了，看有显示的，然后左边是电压、油量、水温都有明确的一个显示，然后胎压监测有老款的在最上方变到最下方来了，现在看起来更简单明了，更简约。然后我们仪表上面还加了一个啊， 一个小的这个风挡，然后这个是后期加的，装出来的话效果还是非常可以好，现在我们骑上这台车感受一下到底怎么样， 总的上运行品质和原来的是差不多的，然后的话颜色有做新增，然后我现在带着我们店里面的狗试一下 操控这些的话也是没有什么变化的，动力输出的话我个人感觉又平顺又显性，然后的话，然后我现在上路一下，试一下 爬上坡的话肯定是要比幺五零强的多的，可以看一下给油门直接往上面冲， 他随随随便便在树啊这种上坡路段的话，拉一个速度的话都是非常好好拉的， 总得上骑行效果还是相当不错啊。我们现在找一个位置掉头， 转弯方面的话还是非常灵敏的，可以看一下小半斤掉头都完全没有问题。 我们这种肯定是要打转向灯的， 像我们过这种车子停在边上，我们有时候过一点，穿一点小车缝，这个车辆都完全没有问题。好，现在等红绿灯， 坐好坐好，别动别动，奶茶别动。 这种抖动性表现我感觉还可以啊，只说怠速抖动时候感觉稍微明显一点，但是实车上手过后感觉很清晰明了。

早上好啊兄弟们，今天给大家分享一个小知识，咱们先看一个视频， 刚才视频里这个社恐哥发现他的后视镜啊，往两个方向都能转，都拧不紧，怀疑是滑丝了，其实并不是滑丝，我们把这个拿起来， 你会发现后视镜里面有两层螺丝，一个底座螺丝，一个锁紧螺丝，这两个螺丝其实它的旋转方向是不同的，下面这个底座螺丝固定在车把上的是正丝，是顺时针拧紧，逆时针拧松 上面这个螺丝压紧的螺丝，乃至整个后视镜的螺纹。他这个反思是逆时针拧紧，顺时针拧松，他为什么要这样设计？因为咱们后视镜啊，经常会受到刮蹭，你不管是人为刮蹭还是碰撞刮蹭，你不管往哪个方向去刮蹭， 他的后视镜都能够松掉，能够拿下来。如果全部都是正丝的话，那么你从后往前碰的时候是不会越来越紧，导致最后可能后视镜断裂，或者是这个螺丝取不出啊。所以这是车子一个巧妙的设计，以后兄弟们遇到这种情况也不要着急，不要惊慌。 一般啊，在咱们的车里头有随车工具，比如维多利亚，在咱的座通里面都有这么一包随车工具啊，工具里面会有开口扳手，我们只需要找到十四号开口扳手， 在这个位置先拧紧底托螺丝，然后把后视镜的角度放在合适的位置，再拧紧上面压紧螺丝，记着下面是正丝，上面是反丝。还有哪些问题可以在我的评论区留言。