电车首保都做什么项目

电车啊，哪些保养你可以自己做哪些保养呢？你必须去四 s 店做。很多大哥在二零二六年呢，都还不清楚啊，我买个电车呢，我是不是所有的保养都得去四 s 店做才有所谓的三电质保？ 其实不是的哈，首先呢，我自己啊，我在四 s 店干过，我现在呢也开有自己的修理厂，很多人都不太知道哪些保养呢，自己弄一下 啊，哪些保养呢？必须是四 s 店做才有质保。今天你一个视频跟你们讲清楚，看完这条视频，真的希望能为你省到钱呢。 首先保养一台车子无非不就是各种油，各种电，各种损耗件，对不对？那哪一些保养咱们自己做就可以了，省钱都又省心对不对？首先第一个啊，四 s 店呢，一般会定期的要求你去更换什么东西呢？这个 电车呢也有个冷却液对不对？哎，这个东西呢，你去四 s 店，人家哦一到四万公里左右就推荐你，哎，赶紧换这个东西了吧，我告诉你，这玩意根本没有必要在四 s 店更换，也没有必要更换， 很多人就搞不清楚啊，那这个东西有什么影响吗？一点影响都没有，只要你就看他旁边有个小壶对不对？哎，这个冷却液在下线跟上线之间，哎，这个你看少了，哎，买一个这个同样颜色的就加进去，让他在中中间就可以了， 没有必要去保养这个冷却液的。你你一台车子你就用到它报废。 只要这个冷却液，你看这个颜色，你本来加的是红色的对不对？他没有变浑浊，没有变黑， 都可以继续用，他没有说质量有变化的啊，少了你就加就行了，不要听那四 s 店说哎，动不动给你换，因为你换一下几百块钱就不见了对不对？但你买一个小瓶的，你一加几十块钱就能搞定了。所以 冷却液啊，少就加，没有变浑浊没有变黑的，不用换 你，甚至你真的这台车，你用到这台车坏掉，他这个冷却液都不会有任何问题好吧，这个是第一个啊，需要保养的项目啊。第二个呢就是小电瓶， 小电瓶你们经常开去四 s 店，他们会干嘛呢？拿一个那个测电压的那个表一过来，哎，两头一夹告诉你哇，你这个小电瓶快不行了，赶紧更换啊，你换是吧， 三百多四百多不见了。我跟你说，这玩意你就算是有问题，你也完全没必要在四 s 店换，你在哪里换都不会影响你三电的质保，这是第一个问题，你在外面呢，你怎么换才达到最省钱的周期？ 这个东西直到他打不着火，你就叫一个上门服务的来把你这个东西换掉就行了，以旧换新，一个新的骆驼的这种好一点的品牌，两百多块钱你在外面完全可以搞定， 没有必要说因为四 s 店拿那个表一测，哦，这个电压低了吧，马上要换了吧，然后你就啪一下挖个三百多四百多就换一个，你这不是浪费钱吗？大哥啊，你这个钱你留着自己多买几斤肉都不得啊，对不对？ 在外面自己搞不影响质保，而且又省钱啊，这是第二个。第三个是什么东西呢？刹车片很多，大哥呢，就就咋的呢？ 去四 s 店呢，人家把你的车子底盘升起来就告诉你，哇，你这个刹车片呢？这个，这个不行了哦，你再不换这个刹车片的话，你就刹不住了吧， 很多大哥就慌了，老家四 s 店换，你四 s 店换我，我不说多啊，你这一整套前轮后轮一换下来的话，肯定要花六七百块钱了， 我跟你说，这个东西呢，你根本没有必要说主动去更换，他厂家本来设计这个刹车片，本来就每个刹车片就都会有个限位器在这里， 这限位器是有什么用的？就是来告诉你，你的刹车片快磨没了，快磨没了，你就会听到这个限位器跟这个刹车盘摩擦的声音，叽叽 一轻踩刹车叽叽这种声音，哦，就代表说你的刹车片快磨没了，厂家这么设计就为了提醒你，告诉你刹车片快磨没了， 这个时候你就开车到外面的随便一个修理厂换了就行了，这玩意呢，也不用在四 s 店换，四 s 店换死贵死贵的。在外面换呢你，你两个轮一百多两百多块钱搞定了， 后面这两个，哎，也是一百两百多块钱搞定了，而且呢，新能源车像他有动能回收的啊，这个刹车片呢，可以用很久，论十万公里都不用更换的，所以你不要乱听，谁告诉你说换车的变化，车的变的 用到有声音就换就行了，在外面就四 s 店，哎，去外面的修理厂换就行了，不要去四 s 店去瞎搞这些这些项目好不好， 还有一些项目是什么呢？哎，开了有些大哥开，呃，跑滴滴还怎么的的，公里数大的对不对？底盘各种不哩不啦的那种声音，有些时候是摆臂球头，有些时候是平衡杆，有些时候是那种减震地 顶胶啊，这些开裂或怎么地的对不对？像这一些项目全部都可以自己在外面这些啊，修理店维修又便宜对不对？换的又快， 你不用去那个那个四 s 店那里更换的，你们去四 s 店老是听说呢啊，什么摆臂啊，球头用的是原厂的什么东东那那的其实， 哎，这个话说出来可能有点难，其实大部分的四 s 店，包括汽车主机厂，他们所给你们更换的这一些摆臂啊球头都是供应商给他们提供的货，没有哪个 汽车主机厂真正有自主生产什么减震器，什么摆臂球头的这些能力的，除非一些集成度非常高的那些对不对？大部分的你都是都是去外面采购完了组装起来给你的，所以说没有什么所谓的原厂件的，这个才是行业的真实的这个情况 啊，不要以为去 c c 电话呢就是原厂件，那本来他厂家用的都不是原厂的喽，都不是他自己生产的对不对？我就不点名了，我也害怕啊，吃官司。所以你们不用焦虑，听见有响声的去那个外面的维修厂，哎，抬起来 给人家检查了，是球头坏了，就换个球头啊，是摆臂坏的，哪里坏的？你就换着针对换就行了，不影响你质保的啊，这个就是汽车异响的一些啊，你们完全可以自己去弄，不影响你们质保。 在呃一台电车影响质保的那个保养有哪一些啊？第一个就是啊，擦出汽油 一一个电机出来了啊，都会有那个插头器，插头器完了就连接的半轴就把动力连接到这个轮子里面，对不对？也叫齿轮油， 这个东西呢，我建议大家啊，就去定定时的去四 s 店做个这样的保养吧。你在外面做了个保养的话，像我们呢这种换插头器油也是一百多块钱，差额不会太大，就是一百一百多块钱的一个 差额，你去外面呢确实能省这一百多，但是呢，如果你这个换齿轮油都不在四 s 店保养的话，我说实在会影响商店，会有问题的话啊，会影响你的这个质保， 而且现在啊，特别是电池很贵对不对？换一个随便七八万的，而且现在的新能源车的电池的这个技术也没好到哪去。我的建议大家呢，就是换这个齿轮油 啊，还有一些基础的，呃，电脑的升级，还有温控系统的升级，这种基础保养的可以去四 s 店啊，给他检查一下，给他插个电脑读一下啊，这种呢保养 建议大家去四 s 店保养一下就可以了啊，这个东西确实影响到你们的质保，因为我们做二手车的，我们呢我们呢就是，咋的呢？见证过了啊，就是有些车子确实原车主没有在四 s 店质保，然后我们卖出去了发现，哇靠，那那个电池电机电控的有问题，我们开去四 s 店，人家真的不给我们保 啊，还要补钱，就补补那些原来漏到的那些保养，你比如讲两万公里保养一次啊，然后，然后呢？这车主原来五次都没去 c 店保养，现在十万公里了， 那你要补五次的这个保养才能享受他那个那个质保啊，所以说呢，基本上啊，保养就是这样子，我希望呢这条视频拍出来给大家，就是你们在汽车有问题保养的时候用新能源车的，大家不要焦虑， 不要动不动以为说，哎，什么车什么东西，我任何东西我都去四 s 店那里看一下，没必要像这种基础的啊，不是换齿轮油的，不是基础升级的，这些全部都可以在外面又省心又省钱。好吧，最后面我希望大家用车顺利啊。

新能源汽车的免费首保都要做哪些项目呢？有没有额外的收费呢？到底该多少公里坐呢？今天呢，正好我的电车呢来做首保，给大家看看全部的细节流程。首先呢，你只要带个行驶证就够了，去全国任意一家四 s 店都可以到店呢，稍后接待人员呢会记录车辆的信息， 如果车辆有问题的话，你就一并全告诉他，帮你全部解决。第一呢，定期检查，首先呢要对车辆所有的控制器程序进行诊断检测。第二项，底盘检测，检查一下咱平时过的那些坑坑坎坎的有没有磕碰啊，护板的线路是否完整。第三，轮胎以及胎压检查。 第四项，机舱保养，检查一下油液呀，玻璃水啊，电池健康啊，清理空调滤芯，因为 id 呢有空气净化功能，所以呢还会多一个活性炭滤芯。第五步，洗完车就完活了，保养全过程呢，可能需要两个多小时左右等待时间呢，还可以在 店里免费吃个午餐。因为电车没有机油，所以并没有严格的限制多少公里做首保，不过最好还是在一万公里之前去检查一下车辆的状况，并且呢全程没有任何消费啊，所以呢，纯电车不仅省油钱，还能省出不少保养钱，那么你们觉得电车一年会比油车省多少钱呢？

我们的诺伊米车主给车做个首保都能被坑，所以我们四 s 店这个行业有点坏，名声真的一点都不冤。那我来给大家分享一下长安诺伊米做首次保养的主要内容，减少信息差，让我们的诺伊米车主呢不再踩雷， 只要大家想了解长安诺伊米专业的用车知识讲解，都可以关注我们这个账号。首先长安诺伊米做首次保养是完全免费的，这种免费服务呢是工厂赠送的，所以大家无论去任何一家售后做首保，都可以享受免费首保服务。 这句话重点是免费，所以你做手宝石，如果有收费项目，直接拒接就行了。第二手宝石呢，我们售后师傅会给挪威米更换齿轮油，如果你的售后说不用更换齿轮油，那毫无疑问这个售后是黑店。 另外售后师傅还会对整车以及动力电池做详细的检测，当然了，这个详细检测其实很快，因为都是电脑检查，效率呢非常高。最后就是底盘检查和胎压测量，整个时间大概是二十到三十分钟左右，后面我会给大家再次分享二次保养的内容和避雷点。

今天介绍一下电动汽车保养都保养哪些项目，首先就是检查机舱内的这个油液的状态，就是刹车油。检查刹车油液位，这是防冻液，防冻液的液位和状态， 观察有没有漏液的情况，一般是两年四万公里更换一次。清理前机舱灰尘比较大的或者树叶之类的，然后会进行气枪进行涂层。 使用电瓶检测仪检测小电瓶的电压和寿命，电压不足的话车辆是无法启动使用的。 检测空调滤芯的状态，这个就比较脏，会堵塞和产生异味，建议更换。检测轮胎是否有划伤、鼓包的现象，刹车卡钳是否有异物和刹车片的厚度。 进行轮胎胎压的检测和充值，观察轮胎底部是否有扎钉异物。紧固底盘螺丝和旋管螺丝。检测油管、拉杆、球头是否异常。 检测底盘和大电池外观是否有划伤。使用诊断仪诊断三电是否异常，动力电池最大电芯电压和最小电芯电压压差是否异常。

最近很多车主都在问比亚迪首保这个问题，今天出一期视频讲解一下比亚迪首保周期。 比亚迪首保呢分为纯电车型和混动车型，保养周期是不一样的，混动车型呢是六个月五千公里首保，纯电车型呢是三个月五千公里首保。车主再说一下还是零六 ev 是 不需要首保的，一年两万公里到店保养就行了，还是零六 ev 首保需要带的资料呢，就是你的行车证一定要带过来。第二呢就是你的车钥匙要带过来。第三呢就是把你的车主上面的那个首保卡截图，或者说带着车主本人手机过来。 保养时间，整个过程预计四十五分钟左右。纯电车型呢是不换任何东西的，全车做过检测。混动车型呢，要换机油换机滤，也是做全车检测。 如果说提车这段时间有什么疑问啊，或者说出什么小的 bug 啊这些，保养的时候跟售后师傅讲解一次性解除感，还可以免费蹭一个车洗一下。 首次保养结束过后，一定要在你的车机大屏上设置下次保养的时间，在你的车机的 link 里面设置好保养时间。纯电车是一年两万公里保养先到先来。混动车型呢是发动机里程一万公里，货车总里程两万公里，一年先到先来是一样的，把这两个功能设置好，就不会频繁提示你了。

我的小特终于跑满一万公里了，今天我们到特斯拉服务中心，官方说一万公里该轮胎换位了。 我提前在 app 上预约了今天早上九点四十五的施工，我差不多九点二十到的，一万零三百八十五公里， 工作人员很利索的把车安排好，让我去休息区等着。我看 app 上显示预计十点十二分完成，那就在休息区喝杯咖啡， 吃点零食，顺便去销售大厅转了一圈，正好赶上有人提车，看着那些保子们兴奋的研究新车，感觉自己也跟着开心了一下。这哪个颜色比较漂亮？ 我们的是这一款兰州的交付中心，虽然没有西安的大，也没有西安那么多人， 但给人感觉挺舒服的，服务也挺到位。这是特斯拉的框架，我咖啡还没喝完，一看时间不到十点零五分就搞定了，总共花了一百五十五块二毛六。哎呀，很快， 过了有个四十分钟吧，就把那个换好了，整体来说服务挺满意。你们的车跑多少公里了，做过轮胎换位没？

你说你去比亚迪做首保，四 s 店告你三年质保作废了？比亚迪首保你一定要知道的五大注意事项全程看完，避免你的三年质保作废。第三条，避免你到了四 s 店还得回家拿东西白跑一趟。第一，比亚迪的首保都是免费的，不要停息于四 s 店的销售在卖你车的时候说送你首保，首保都是厂家送给你的，不是四 s 店送给你， 而且首保也不一定要去你当初买车的那家四 s 店去做，比亚迪的保养呢，都是全国联保的。第二点，什么时候去做首保？混动车的首保呢？是六个月或者五千公里，哪个先到哪个先去，如果你到了首保的时间还迟迟不 去做的话，就会导致咱们的三店质保全部作废。第三件事情一定不要忘记，做首保带两件东西就是车钥匙，因为一般开比亚迪的车主呢，是没有习惯带车钥匙的，开车都是用手机或者 n f c 解锁。 您到了四 s 店之后呢，需要把这个车钥匙交给工作人员，工作人员呢会开着您的车直接开到售后去保养。到这个时候呢，就很多人和我抬杠，说什么不需要带车钥匙啊，直接授权就可以了，但是我告诉你一点，就是与人方便就是与己方便，还有这个行车证，到时候工作人员也会找 您要，为了避免造成不必要的麻烦，这两项千万不要忘记。第四个，比亚迪的首保呢，主要以检查维护三电系统为主，没有什么需要更换既 油机率和一些常规的检查，但是更换滤芯和雨刮器是需要额外收费的，要说像雨刮器这种消耗件还是要自己动手更换，在四 s 店更换的话呢，不但价格高，而且还有工时费，动不动就得一二百，想想都肉疼。就拿我的来说吧，原厂的那副雨刮器啊，才用了半年就刮不干净，在刮的时候呢，还会出现那种嘎吱嘎吱的异响， 特别闹心。我现在用的这副一卡品牌铝刮器就是我自己亲手换上的，也就花了一分钟的时间，价格呢也特别实惠，用了一段时间感觉相当不错。铝刮骨架呢，特别稳，不会变形，胶条呢是天然橡胶的，刮起来很顺滑，一点异响都没有，最关键的是效率高， 刮两下玻璃就特别透亮，你看这个视野多清晰，我查了一下，这个一卡品牌在雨刮器的江湖地位也是妥妥的，所以呢，买好雨刷我就买一卡。第五个首保需要多长时间？快的话呢要四十分钟，慢的话呢要一到两个小时保养用时呢主要是看你在什么时间去的，我就是在中午时候去的，大概用了不到两个小时的时间，不过没关系， 休息区呢，有沙发、电视，还有您车辆在售后保养的监控期，如果您和售后提前预约的话呢，还有午餐。评论区的各位 brd 车主们，你们第一次首保踩坑了吗？评论区告诉我。

来收宝了哈，工作人员把车开走了，开到这个公园准备开始保养了，然后旁边有辆白色的牛皮，现在在保养。白色也挺好看的啊，他的车正在升起来，等一下拍个底盘给大家看看啊， 现在车已经抬起来了，大家看一下底盘电池啊，他的后转弯，刚才师傅看了看底盘和那个电池，没有刮蹭，我现在在做这个轮胎， 把胎压补到一个正常的。这个视频 现在已经保养完成了，其实很简单，首保半个小时差不多就完成了，都是一些基础的检查，然后本次的首保就算完成了，没有收取任何费用哈，应收实收都是零元。

比亚迪混动车首保，这七点建议车友们都记好，关系到三店终身质保权益，别因小失大。第一次刷到的车友可以点个关注，后续持续分享比亚迪车型实用用车知识。 第一，首保免费，厂家提供福利，首保不收费，属于厂家赠送权益，全国任意一家比亚迪四 s 店或授权服务中心都可以做。第二，混动车保时间里程以先到为准，混动车型首保周期提车六个月或 h e v 里程五千公里，哪个先到就按哪个算， 哪怕 h e v 只跑了三千公里，只要时间到六个月，也要按时进站保养，未按时保养会影响三店终身质保协议条件，导致权益失效。第三，不一定本人到场，资料带齐即可，不用必须车主本人去，带上车钥匙加行驶证，家人朋友代办都可以。 第四，首保项目看清楚，省钱有技巧。混动首保核心更换机油加机滤，同时做三电系统检查，空调滤、空气滤这类易损件。四 s 店价格偏高，可自行选购大品牌配件更换，能节省不少费用。第五， app 提前预约到店效率更高。在比亚迪爱车 app 上提前预约到店直接安排一小时左右基本可以完成，部分门店还含洗车服务。 第六，保养周期自己确认，别只听售后说下次保养的时间和里程，建议自己在车机上设置提醒，合理规划用车养护。第七，纯电与混动保养规则不同，别计混。纯电车型首保已取消，保养周期调整为一年或两万公里，混动车型仍按原有周期执行，别把两种车型规则弄混， 买比亚迪看中的就是省心和稳定，别因为保养细节影响三店终身质保权益。大家还有想了解的用车问题都可以在评论区留言交流。

今天给我的时代移动过来做首保了，现在已经到达四 s 店，然后我们看一下手保做哪些项目呢？ 外面实在太热了，进休息室吹吹空调，给大家看一下新能源的车子， 进去体验一下，感觉这个内饰跟我的四代逸动很相似。 现在保养已经做好了，然后给你们分享一下保养都做了什么？保养就换了个机油，换了个机油滤芯就没了，然后给我的车加满了玻璃水，最后帮我洗了个车， 其他的都是基础检查，然后他推荐我花个五十八块还是六十八块做个底盘防锈处理，然后我没有做。最后就是签这个 保养维修单，就签这个单就好了。好了，这期就分享到这，下期再见。拜拜。

新车提了就跑，首保却一脸懵，比亚迪电车首保到底做啥？会不会被四 s 店坑？今天一次性给你说明白！先讲个大实话，很多人觉得电车保养和油车一样，要换机油机滤大错特错， 电车结构简单，首保根本不用花里胡哨的项目，全是免费检查和基础维护，这点比油车省心多了。那首保到底啥时候去？按最新官方要求，比亚迪纯电车首保是六个月或五千公里，哪个先到就按哪个算。有人会问我，平时旧市去通勤开的少，半年才跑两千公里也要去吗？答案是必须去。 新车放着不用，部分部件也会有老化，定期检查能提前发现小问题，避免以后麻烦。接下来重点来了，首保具体做哪些项目？咱一项项也是最核心的 三电系统全面检测。这是电车的心脏，包括刀片、电池、电机和电控。师傅会用专业电脑读数据，看电池电压、温度是否正常，有没有电芯异常，检查电机运转有没有异响 抖动，电控系统有没有故障码。很多车主担心电池安全。其实首保就是给电池做个体检，官方数据显示，正常使用下，刀片电池衰减很稳定， 首保检测能让你更放心。第二项，底盘检查与紧固。新车出厂虽然都调试过，但运输和初期行驶后，底盘螺丝可能会松动，师傅会把车升起来。检查电池护板、悬挂、刹车管路线束有没有磕碰、松动或渗漏，该拧紧的都拧紧， 平时市区过减速带走烂路，底盘容易被磕到。首保检查能及时发现隐患，防止小磕碰变成大问题。第三项，刹车系统检查，包括刹车片、刹车盘磨损情况，刹车油液位和品质，还有电子手刹功能是否正常。有人会问，新车才开几千公里，刹车需要检查吗？当然需要，每个人开车习惯不同， 有的人喜欢急刹车，刹车片磨损会快一些。首保检查能确保刹车性能稳定，不管是市区跟车还是高速巡航，刹车安全都不能马虎。第四项，冷却系统与空调检查。 电车电池和电机都靠冷却液降温，师傅会检查冷却液液位够不够，有没有渗漏。散热风扇工作正不正常。夏天快到了，空调也会重点检查制冷效果、出风口温度、空调滤芯脏不脏，脏了会免费吹干净，保证夏天用车凉爽舒适。 第五项，轮胎与胎压检测。检查四条轮胎磨损是否均匀，有没有鼓包、裂纹。胎压调到标准值，包括备胎，新车轮胎出厂胎压可能偏高。首保调到正常范围，既能保证行驶稳定性，又能提升续航， 市区通勤更省电。第六项，车机与电器系统检查，检查车机系统有没有更新，各项功能是否正常。十二伏低压电瓶电压够不够，有没有漏电情况。现在电车智能化程度高，车机偶尔会有小卡顿手保持，师傅会帮忙优化，让用车更顺畅。最 后还有个免费基础清洁与调试，比如给车门铰链润滑，检查雨刮器刮的干不干净，玻璃水加满，这些小细节，能提升日常用车体验。 很多人会纠结首保要不要去四 s 店，有人说外面修理厂便宜会不会更划算？这里说句实在话，首保是厂家免费赠送的，不花钱。而且三电系统检测需要专用设备和原厂数据，外面修理厂不一定有， 去四 s 店既能享受免费服务，又能保证检测专业度，还不影响质保，一举三得。也有人担心首保会不会被推销额外项目，比如让你加钱换电池保护剂，做深度养护。记住，首保所有必做项目都是免费的， 任何收费项目都可以直接拒绝，别被忽悠了。总的来说，比亚迪电车首保就是一次全面的新车体检，核心是检查三电、底盘、刹车这些关键部位， 项目不复杂，全程免费，耗时大概一到两小时。不管你是市区通勤代步，还是偶尔高速长途，按时做首保都能让车子状态更好，以后用车更省心。其实电车保养真没那么复杂，不用像油车那样频繁换机油机滤成本低多了。首保做好后续正常开，定期检查，车子开个好几年都很稳定。