薛城新能源车怎么充电？

打工牛马在公司蹭电，给小车充电，首先拿出买车送的随车冲以及十米插排，公司的停车位就在电瓶车棚边上，所以很方便。 四代迷你不接地线也是可以充的，我是接了一个接地绑，这边可以看到电流通上电源后，电源灯就会显示为蓝色，随车充也是慢充，快慢充口大小不一样，还是很好区分的。 插上后电源灯就会变为绿色，如果没接地线就会是红色。如果记不清，这里就有提示，百分之四十九的电需要七个多小时，你们觉得这个速度怎么样？

刚提新能源车不会用公共充电桩，四步轻松学会，新手也能一键上手。第一，精准停车入位，先看清爱车的充电口位置，充电口在车尾侧面就倒车入库， 充电口在车头，就车头往里开。第二，分清充电接口，牢记口诀，七孔慢充，九孔快充。外面公共充电桩基本都是快充，对应使用就可以。第三，连接充电枪，按住枪针锁扣，拔出枪头，对准车辆充电口插入， 听到咔哒一声就插好充电枪了。第四，扫码启动充电，扫描桩体二维码，用对应的小程序或 app 选择付款方式，确认后自动启动充电，也可刷卡操作， 看自己习惯，充电期间完全不用守着，可以锁车逛街吃饭，也可以留在车里开空调听歌休息。充满后设备自动断电，直接拔枪归位。 如需提前结束，一定要先在手机小程序点结束充电，等系统断电之后再拔枪，不然根本拔不下来，整个流程就是这样。还有哪里不清楚的评论区告诉我，记得点赞关注呦！

新能源汽车的快充到底是怎么一回事？所有的快充口都长这个样，穿上衣服之后就长这个样，这个是国标。整个的快充过程呢，遵循以下一个逻 辑。第一个车跟装先要连接确认车确认装来了，装确认车来了，连接确认好以后，充电桩会通过下边这两个小圆孔 输出一个十二伏的唤醒信号，这个唤醒信号其实就是一个十二伏的低压电，这个时候你就看到仪表点亮了，也有一个插腔指示灯了，车就知道哦要给我充电了。 那这个时候呢，车的管理系统就会起来自检，自检一下车没有毛病，发出他的需求电压，需求电流通过哪个来发出呢？就是通过这个 s 加 s 减这两个通讯线，就跟咱们打电话似的，车要告诉庄我需求多大电压，多大电流， 装在回给车需求可以满足，同时也告诉装你是三元的还是铁里的，通过这个材料呢，告诉他充电的上下限值是多少，然后装都收到问题可以满足，再给他回个信，他就会收到没有问题， 然后高压的直流正负就出来了，通过最中间这两个大眼睛把电就给充进去了，这就是整个新能源汽车快充的一个过程，国标所有新能源汽车都一样。

今天来凌霄能源打螺丝，我们去抓个厂长，帮你们问一下新能源电池到底应该怎么充电，现在也做了很多年啊，然后呢？现在目前的话在联跑也做了很多年的 model pack， 其实可以完全回答这个问题，但是最好的使用方法是什么呢？就是随时充，随时用 啊，不，不必说是一定要等到我用到百分之三十以下，然后呢再深度的进行一个放啊，放电，充满电，然后再放电对电池好。其实这是一个误区，为什么？因为我们锂离子电池，动力电池他是没有记忆功能的， 而对于用户来说，他在续航焦虑来源于就说我没有，就是我用到百分之四十我还没用，然后但是我告诉大家，哪怕有百分之六十、七十、八十你都可以去充， 没关系的，我们银行铁锂电池，我们如果是用三元的话，告诉大家它也是安全的，只有设计上的不安全，没有产品的不安全。另外就是三元电池你只需要充到百分之九十，一定要充满，因为三元的能量密度大，对于就是说 呃，潜在的这种风险呢，可能会有一点点，但是你只要合理的利用，就是不暴力驾驶，或者说出现一些大的碰撞，基本上会有什么实质上呢？像我们这个整车的大的电池包，锂电池， 它是可以循环三十次以上新车的产品，呃是可以安全的，然后，呃，大家不需要有任何的顾虑啊，随便用，我们领跑来给你们出行，对，领跑有终身质保，包包顶顶啊！刚玩的 c p c 组团用车买车，关注电动姿势！

恁的这种小新能源车都是咋充电的？我拿这个随手充，搁家里搁村里啥试了都不中，他都是亮红灯，然后搁网上搜了搜，他说是需要连接线， 这个地线是咋接，像恁这车都是咋就是咋咋给它充电的，俺这也有位置，然后但是充电桩申请不下来，然后里面的电吧他可能说没有地线还是充不了，有啥方法没有都给个建议。

新能源正确充电三招，电池多用好几年，新能源车主注意别再瞎充电毁电池了！网上五花八门的充电教程太乱，今天三招讲透，简单实用不伤电池！记住这句金句，充电不用太矫情，找对方法，电池越用越耐用！ 第一，日常代步用车，零酸贴底车型，充到百分之九十就够用，千万别把电跑到百分之十以下，更不要彻底跑干再充电池深度亏电会造成不可逆损伤，严重缩短电池寿命。 第二，定期满电校准电池。网约车、高频用车每周充满一次，百分之一百家用车低速通勤，每月充满一次就行。 长期只充百分之九十电池，会记忆满电预值，导致后续续航虚标，掉电变快。 第三，长期停放车辆，切记满电闲置电池百分之一百静止，会处于膨胀紧绷状态和充满气的气球久放老化一个道理，极易造成永久性损伤。 其实，新能源车电池非常抗造，不用过度小心翼翼，只要避开亏电、满电、久放的误区，按照这套方法，充电车服务人，而不是人伺候车，电池耐用度直接拉满。

我听你的话，买了那个安 gt 的 六五零，现在有一个啥问题呢？就是那个充电这方面的，请咨询下这个充电方面的。充电怎么充是吧？怎么用最好？或者说怎么用比较爽 啊，既对电，对车的伤害也小，然后用起来也舒服。我自己的用车是不低于百分之十去充电， 然后呢，用慢充，我会随便充。慢充因为不上，基本上不咋上电池，用快充的话，我基本上就充到百分之九十左右，我就不充了，我就停了，因为到了百分之九十以上，电池的充电速度会非常慢， 然后呢，那段时间呢？而且用快充充满的话，对电池有一定的伤害，所以说呢，这就是我的一个用车方式。另外呢，充电电量尽量不要长期低于百分之十以下，还有就是不要把电用干，用干一次对电池伤害， 基本上会把容量减少个百分之零点五到百分之一，对电伤害比较大，这就是一个正常的用车。还有什么问题？ 就是不是我每天都是跑高速吗？但是我一直都是用的是脉冲。脉冲更好啊，能用脉冲不用快充啊，他这个车会不会限限制那个充电次数？锁电锁电是不是锁电的意思？对，这个你不用考虑，你考虑也没用， 所有的车都会锁，锁的早晚不一样，如果你慢充的多的话，锁的慢一点，如果你快充的多的话，锁的快一点。平时这个充到百分之九十就可以了，是吧？慢充随便充，你等百分之九十也行，你充到百分之百也行，随便 随便充。对，快充要注意，九十左右还有什么问题没有了，就这一个。嗯，这个车可以给大家反馈一下，六十八度电，你是多少公里的？巡航是六百五的还是 买的？是听你的，是买的六百五的。六百五十公里的纯电续航，这个车现在能跑多少公里？高速百一到一百二，三百多，三百几对，三百六左右，就是还剩百分之十左右的时候能跑三百六。 我没有我没有。基本上每次不低于百分之二十，现在百分之二十一，百分之二十到二十五之间，百分之到二十五到二十五之间，然后呢？上高速跑一百一到一百二，能跑三百六七是吧？ 对，哪的？呃，山西临汾的。现在现在跑的不是，不是冬天吧？现在就是现在，现在就是买下，到现在跑了一个月了，跑了一个一万二。我推荐的车用起来爽不爽？ 爽，可以吧，但是有一个啥缺陷呢？他是这个车是没有那个内衬，好比下雨天的话会把容易甩泥甩到那个车上。对，是的，找个东西挡一下， 这个不算问题，但是不挡的话这个后期会不会对发动机那个那线束腐蚀？这些？有可能有可能，但是一般情况下这些线束都是有防水等级的，不会那么容易进水的。我就想了解这个脉冲，嗯。

哈喽，大家好，很多网友在码二手新能源电车的时候，都不知道如何查行该电车的电池书记 以及他的充电数据，那么今天教大家一个简单的查询方法，我们可以在微信搜索小程序或者服务号查车宝典，然后找到电车电池报告，在这里输入车辆的车架号，点击开始查询，然后报告就出来了。 看一下这辆理想汽车的电池报告，这里是显示他的当前的续航公里数是一百三十三，然后同比的话是下降百分之二十四的，然后电池的健康都是只有八十九， 然后这是他的行驶的公里数，电池的数据循环次数以及他的快充占比 都是可以查的到的。然后再看一下这辆五菱的车，他的电池健康度也是比较差的， 然后这是他的电池使用习惯，充电次数，快充占比，然后这是他的电池的类型，容量，续航。好了，今天的视频就到这里，如果车友们要查电车报告的话，可以微信关注服务号查车宝典。

新能源车呢，无法快充，看完此视频呢，解开你的困惑，快充头我们怎么快速记忆呢？就是以中间为分界线，左边是负，右边是正，专指定义在下边，我就不多做说在抖音上随便找了一个师傅啊，感谢你的分享，谢谢你。接下来呢，我们再搂一遍原理，因为原理懂了以后，修理志在其中。 c c e， 我 们可以这样认为，认为是充电桩确定我枪已经插入车上了。然后呢，平常充这个角是一个十二伏的电压， 当我们插入的时候，以这个电阻分压检测点啊，充电桩就检测到此处电压拉低，我们就认为那个充电枪已和车连接好了。然后呢，就控制 k 三 k 四继电器的吸合，通过 a 正和 f 给车辆控制器 vcu 送一个十二伏电，车辆 vcu 得到十二伏电以后， 哦，一看是来自 a 正 a 负，我就知道是快充了，但是我也要确认一下呀，它是通过 c c 二， 然后来确认枪是否已经插好，是否是快充电压拉低以后，哦，他就知道我是被快充唤醒了，枪也插好了。然后 bms 就 进行质检啊，他就检测电磁包啊，与高压系统是否有绝缘漏电了，温度是否允许 与充电桩进行通过 s 正与 s 负进行交互信息。当条件满足以后啊，车辆端就控制这个高压接触器 k 五 k 六，然后 车辆充电桩啊，他就控制内部的高压接触器，然后完成上电流程，此时充电就开始来刚刚做的笔记分享一下，我们就认为 c c 一 是充电桩确认枪已经插入， c c 二就是车辆端确定充电枪已经插入， 这样就是不是好多了。当车辆出现了不能快充的故障，我们首先修的不是快充，而是看车辆是否能进行慢充，车辆能否正常行驶， 怎样快速判断不能快充？来马上安排。我们通过 c c， 以 c c 二通过一个线短接的方式就能判断是否是车辆端出现了故障，此时呢，仪表上会点亮充电指示灯，此时呢，你会惊奇的发现他没亮，难道这么容易找到故障了？ 现原因就是我们开始没有开钥匙门，然后呢，因为 a j f 没得电，然后我们此时通过钥匙门唤醒 v c u 的， 所以说他会亮了， 所以测量的时候要打开钥匙门。然后呢， c c 二与 pe 之间有一个电压，就说明 c c 二没问题，如果没有的话啊，就检查 c c 二及线路以及 v c u b m s 看通讯，它没有电压的话，你看 s 正与 s 负有电压就是正常了，没有的话就是由于高压 把我们的看接口芯片烧坏，或者是 t v s 管击穿，有时候啊，我们观观察端子是否有被烧焦，这种情况，就是充一会他就不充了，说明温度太高 而停止充电。对于老车啊，不能快充，我们要去国家电网试一下，因为国家电网的协议是最全的，新款充电桩的协议可能与车辆不匹配。

兄弟们，今天路过，刚好有比亚迪闪充，这个一旦能不能用闪充，我给大家试一下哈，然后我随便停一下就测试一下哈，然后呢，轻是真的轻，看有多轻，嘿嘿，超级轻。然后，哎，我怼不上， 这咋办？两边都怼不上，哎，够不着，咋办？够不着啊，原来问题出在这， 兄弟们，以后想要充电不要这样子停车，先把车停好，车停不好就不要想用闪充的啊，素质提高。不好意思，问题在我，请关闭车门， 看，我现在又停好了。哎呀，我这个人啊，就是个马大哈，老干一些干不了的事情，第一次使用啊，各位不要笑话我来能不能够得着还是个问题， 哎，丝滑哎哎，丝滑丝滑，我单手啊，好，我插了，我看我的车辆是充电了，还是需要我扫一下。 百分之四十六，连接中，兄弟们，他直接连接了，哎，可以直接充哈，即插即充。来，我给大家看一下功率去， 谁说不能充，可以充，大家听一下。这个散热已经开始了，大功率起来应该是要散热的， 兄弟们记住时间哈，充电功率起步的时候还是八啊，就大家一起去看这个就可以了。 然后呢，五十九，嗯，上升还是比较快。八十，我看他最高可以干多少。八十点二， 这回到八十六点八了，八十六点八，然后呢，比刚才又高了一点，我们再等一下，看他还会不会再长高一点。 冲到百分之五十五的时候，终于上九十二点二了啊，然后看能不能再往上走，还是有惊喜的哈，我等一下，他的峰值长。现在百分之六十二的时候是幺零二点二， 然后百分之六十四，现在是幺零三点一，目前高的现在正在，现在又降下来了，百分六十五又降下来了， 到百分七十一的时候，功率降到了七十五点六啊，他是一直是浮动的哈，我到百分之八十停，我看一下他什么状态。 到百分之七十五的时候，功率降到了百分之三十九点九，应该是电池温度过高，应该是又做做了一些调整，现在又是四十左右，然后我充到百分之八十以上，我看他会维持到多少千瓦。 然后呢？这回到了百分之八十一以后哈，一代的现在变成二十七点一千瓦了啊，所以说他还是在闪充，充跟我们正常的啊，是差不多的，差不多的，对于一代电池来说， 然后现在充到百分之八十六的时候是百二十七点二千瓦啊，所以说他这个八十以上七十五以上，我估计还是以温度著称，跟百分比关系不大哈， 兄弟们，现在充到百分之九十五了，功率还是二十七点三，基本上这个后面的功率大概也就这样了，然后剩余八分钟啊，剩余八分钟，所以说我现在就结束充电。 ok， 结束充电，然后这个上面我没有办法看到充电的时间，然后现在是八点三十，我在后期做视频剪辑的时候给大家啊，看一下到底是多少哈， ok， 充电结束我去断枪。 ok， 就 充完以后给大家。最后总结一下，闪充呢，对于一代刀片电池来说的话，它就相当于一个一百多千瓦以上的这个 充充电枪啊，然后呢，充电效率呢？跟我们一百多千瓦以上的国家电网也好，其他的也好，是一样的，但是呢，闪充 啊，就是对于我们来说的话啊，闪充车型更划算啊，对于我们来说都一样。还有一个就是啥便宜，我给大家看一下高速跟城区的油价对比一下，拜拜。

咱们很多人买了这个新能源电车以后啊，第一次充电比较手忙脚乱啊，不知道怎么操作。今天一条视频给大家讲清楚啊。首先的话，咱们把车停到咱们这个充电口的这个位置上， 打开咱们车上的一个充电口盖啊，然后打开咱们这个充电口，打开以后把这个挂在这， 拿出咱们那个充电口的一个充电枪，然后插在那个上面， 插上枪以后，然后把咱们那个充电卡在这扫一下，呃，等这个标志成为绿色闪烁的时候，咱们这个车已经开始充电 啊，这个就是咱们一个充电枪的一个正确使用，老铁们学会了没有？记得关注再走哦。

哎，生意来了， 小姐姐充电了帮你。谢谢， 看你这车上很多油膜，还有虫胶这些要不要处理一下？什么是油膜呀？你看你看这个，它虫胶啊，它形成了一个油膜层，刮雨刮的时候刮不干净。这东西吗？这不是洗车就能洗掉的吗？洗不掉这种呢，它是吸附在玻璃上面的，是洗不掉的。 那这个怎么做呢？来，我来试给你看一下。没关系，不影响， 看见没有他油膜在上面的话呢，他就是这样子，水会刮在上面啊，你刮雨刮的时候他就刮不干净，他会有一层模糊糊的油膜层在上面。 对的，那我先给试一下啊，先给做个对比，很快的就做这一小块来看看效果， 这个就是效果，这一部分是做过了是吧？旁边没做过是不是区别很大？有水喷上去他就不挂水珠了。旁边没做过地方他就挂满水珠哈， 那现在我现在把如果把整块玻璃都做了的话，你不得死不做。那现在我就充着电，这样你就能帮我弄掉了吗？可以可以，弄的不影响啊。充电是不影响的，贵吗？才三十九块九。那我充电我刚才看了一下，差不多要五十分钟，能弄完吗？能，十多分钟就搞定了，十多分钟就搞定了。嗯， 这个弄完之后他是不是就直接就可以开走了，不用再开进去洗车怎么办？不用那，那你弄好的现在是在充着电了哈，我们就花这几分钟就把它搞完。 那小姐姐你去看一下啊，前挡已经做好了， 整块玻璃都是清漆透亮，他不会有油膜，不会有水珠挂在上面。好，这挺快呀，我电都还没有充好。

会伤电池，会伤电池。会伤电池。不会伤电池。不会伤电池，不会伤电池，会伤电池。