888二代1.8和2.0区别

大家好，又来了啊， e a 三八发动机进气途中轴知识点啊，进气途中轴 轮，这个轮啊，有点间隙是正常的。还有这一点八 t 近期同轴和二点零 t 近期同轴是有号的啊，装错了能装上，但是有反应 会导致响。这个是一点八的春轴， 顶上写着零零六勾零二一 z 这就是一点八的啊，这根是二点零的，这是六零勾零二幺 h， 这就二点零的啊，这玩意是分的长的都是一样的， 但是装错了是有反应的啊。还有是一代一三八，一代和二代 能通用啊，主要就是这个号不要装错了，一点八和二点零的，就这些吧，再见。

大众 ea 八八八发动机对比，现在呢，我们所看到这款呢，就是 e 三个八，第二代的一点八 t 的发动机。 这款发动机呢，他的第一代和第二代并没有外观上的区别，从零六年开始，这台涡轮增压加上缸内支喷，还有可变证实的这套系统的发动机呢，就诞生了。零六年到零九年，他是第一代的发动机，零九年到一四年，他是第二代的发动机， 第一代和第二代其实并没有过多的区别，第二代比第一代升级了他的油气分离器，第二代呢，也重新设计了链条的账减器的锁止机构。这台发动机开过他的朋友啊，都知道他的动力有多么的强劲，但是确实 让大家感受到的，油漆分离器和这台车的活塞环的整体的设计，机油消耗量稍微大一点。现在我们所看到这款呢，就是二零一四年获得的沃德十佳发动机的。第三代的 ea 三个八这款发动机呢， 五年大众奥迪已经就开始使用了，为了解决机油消耗量过大的问题，他升级了离心式的油漆分离器，为了解决一代和二代正时链条跳水的问题，他升级了螺纹式的正时张显器。一点八 t 呢，采用的是普通的缸内直喷，二点零 t 的采用是 进气管加缸内直喷双喷车系统。目前的这款发动机已经升级成了二点零 t 高低功率两个版本，作为机油消耗已经完全控制住了，大家可以。

一个视频来带你了解大众奥迪斯柯达车系一点八与二点零排量零九到一七年装配的第二代 ea 八八。它的常见故障与对应的维修方法 有遗漏或不足之处，欢迎评论区补充。常见的第一个故障就是通常在行驶十万公里左右的时候，证实链条会拉长，通过读取发动机九十三组数据流进行轮轴向位，正常在正负三度以内，超过正负三度则代表链条拉长，超过正负五度必须要更换链条。 若超过正负五度继续行驶，就可能会造成正式链条跳齿，导致火塞顶到气门，造成发动机损坏。在更换时，建议更换为改进版正式链条。常见的第二个故障废气阀损坏。常见损坏的方法就是内部红色密封膜片出现破损 或变形，失去弹力。在正常情况下，取速箱具有一定的负压，拔出机油标尺，发动机会出现抖动现象，拧开机油盖会存在一部分吸力，拧开后发动机出现抖动。飞机阀损坏后，拔出机油尺， 发动机不会出现抖动。拧开机油盖后会存在很大吸力或没有吸力，拧开后发动机不会出现抖动。不过轮车损坏后会出现吹口哨异响， 损坏时用手堵住废气阀通气孔，发动机会出现异响或抖动。故障。还有一部分废气阀损坏时，会导致烧机油。烧机油的情况下，拆掉废气阀与机器支管连接的管路，能看到管路内有大量的机油。 常见故障三高压油泵内漏。汽油通过高压油泵内漏到取油箱内，造成热车后发动机难以启动或出现混合器过浓故障码 损坏时，打开机油盖，在机油盖上能闻到汽油味。对应的维修方法就是更换高压油泵。常见故障是进气只管下方水泵漏水。维修方法就是更换新的水泵。在更换新水泵时，不要给密封间打胶，给密封间涂抹少量防冻液，直接安装就行。 常见故障五停车熄火或夏天开空调起步时能听到哗啦一声异响。对应的维修方法就是更换发电机单向轮，同时检查皮带增紧器。 常见故障六因为这款发动机在正常情况下就会存在少部分烧机油，再加上他是涡轮增压和缸内直喷，发动机燃烧室特别容易产生积碳， 积碳过多会造成活塞、油环卡渍、持续刮油效果，导致更严重的烧机油。可以通过清洗缸内积碳来缓解这种情况，或更换改进版火 油环。当这款发动机出现在一千公里烧一升机油的时候，就代表这个发动机已经进入烧机油不正常的状态。 以上就是二代一一八八发动机比较常见的故障，有遗漏，或许更正之处，欢迎评论区补充。今 视频赠送的是宝马大众奥迪常见发动机正常数据流以及常见数据修复支持列表，有需要的按照最后图片。加入粉丝群，复制群公告，打开百度网盘即可领取。

大家好，我是修车神师傅啊，最近时间我们修这个大众的车也是比较多了，因为自己来这一台车的话，原本还是解决这个漏油的问题， 我们通过这个漏油的问题，已经这个车辆已经行驶一十九万公里了，根据客户的要求是解决漏油漏水，但是我们一个最关键的问题 一定要给客户把关，那个就属于发动机的正式电疗，因为这个二代一个三个八的话，他跑到十五万公里以后，这个正式电疗就会拉长，一般的正常的数据啊，是一点八的， 是正负三度，如果是二点零的，那是正负五度，今天我们以这台车我们实测一下，看他的这个证实有没有拉长， 我们现在检测啊，好启动 没有故障码，这个车的话还是跑了十九万多公里的啊，还是有些故障码的啊，有失火的，有这个玩游系统，但是我过膝的，我们现在看一下 九十三组啊，我们现在已经看到这个证实啊，已经在负三点一二啊，所以说这个车 要不要更换，已经超过了这个范围，所以说一定要建议安全的跟客户发展，一定要更换， 所以说再也不要纠结了，什么时候需要更换，什么时候不需要更换。看到这个数据了，很直观，感谢大家关注，谢谢大家。

今天和大家说一下啊，这个一汽大众，上海大众还有一汽奥迪哈，只要搭载这个一八八八二代是一点八 t 和二点零 t 发动机的哈，包括那个宝来， 速腾，高尔夫哈，都有打底的发动机的，迈腾、帕萨特， a 四 a 六 都搭载这个发动机啊。嗯，只要出现这个故障，看到图轮轴这个故障哈，还有这个哈，图轮轴调节过慢。这个故障的时候啊，一定要读一下数据流哈，看一下数据流哈， 第九十三组哈，通道号第九十三组，看一下这个哈，第三个数据哈，这个是负四点七哈， 标准范围是不能超过负三的啊，如果超过负三的一定要修哈。更换正式链条张锦旗那一套，如果更换了置换链条和张锦旗这一套东西就行了，如果你不换，再跑就会造成顶气门，顶气门的修车画的就大了，要是跑要是在市区，市区 去跑，转速低，可能是你光换个气门就行了。如果你跑高速，发动机转速到三千转，两千多转，三千转的时候很容易把火塞也顶坏了，一定要提前更换啊，这就是这个车，如果你行驶到 六万公里以后啊，建议你每次保养的时候一定要让修理厂给堵一下这个数据流哈，九十三头哈，这个数据啊，不能超过负三啊，不能超过负三，超过负三就需要换链条。这个是 那个迈腾的啊，今天修的那个迈腾的，现在修好了，发动起来了，这是修以前的故障啊，数据啊，负四点七哈，这是修以前的故障啊，报图林轴啊，图林轴调节过慢啊，未达到啊，未达到目标，这个这个就是 那个头轮轴，这个证实有点过时哈，这个是修好的哈，修好的九十三吨，你看着吗？零点二二哈，这个很好啊，这个这个数据很好，建议这些车跑个六万公里以上哈，一定要读数据啊，保养的时候顺便读一下数据。 所以说这个车如果跑着跑着偶尔的发动机发抖，一定要不要强行开啊，很可能是证实这条齿了，以后抖啊，一定要赶紧的夺走数据。但是这个车保养哈，一定要 全合成的机油啊，机油滤芯一定一定要用用好的，质量好的。这个机油滤芯下面那个 有一个法哈，塑料的那个法上面有两个 o 型圈啊，那两个 o 型圈一定要跑个两万公里，三万公里就换一个啊，就换那个法也不要紧啊，那法也没多少钱啊，那法也是三十二十啊，修车用车啊，关注老铁车辆啊，修车不迷路啊。

又卖了一台 ea 八八八二代二点零 t 的发动机，有很多朋友问一点八的发动机和二点零 t 发动机到底哪里不同？其实他的凸轮轴啊，曲轴还有这个钢活塞都是不一样。有的朋友问一汽大连的原厂发动机怎么鉴定真假？其实很简单，大家就记住三码合一就行了。 那么三马合一都指的是哪三个马呢？我们先来看发动机的这个位置，发动机序列号三四七六四。咱们再来看发动机的合格证，合格证的反面有发动机序列号三四七六四。再来看一下发动机外包装侧面有一个运输标签，发动机序列号三四七六四。

一三个八熄火之后听见这个声音，水管在颤动，水泵在工作，电子水泵这个声音正常的防止涡轮增压，熄火状态下温度过高。

经常有那个网友问我，大众第二代一二八八八有哪些发动机，有哪些通病啊？我现在就给大家捋一捋啊，不要吃惊啊，这些我们都遇到过。 首先从这边说起，这个电磁阀容易漏油，这里面容易漏油，然后这里面还有个密封圈也容易漏油，这是上罩盖容易漏油，下罩盖容易漏油，曲周前有风容易漏油， 然后这边机滤底座容易漏油，然后机滤底座散热器中间这个密封圈容易漏油，机滤散热器容易击穿，导致机油温度过高啊，机滤底座弹簧这个容易坏，导致机油压力过低，爆 机油灯啊，然后气门积碳容易多，这个位置装喷油嘴的，喷油嘴容易漏油。然后这个是水泵，水泵容易漏水，下废气阀会导致烧机油，上废气阀会导致烧机油。 然后上面这个小门盖啊，改进款的已经没有了，这个门盖也容易漏油，里面是有密封圈的， 二点零的高压燃油棒容易从后面击穿，漏漏汽油啊，导致多光失火混合器过笼， 然后这个真空泵后面这个垫子容易漏油，然后挂到变速箱底下后三通容易漏油啊，变速箱散热器容易击穿，导致防冻液里面有变速箱油的 也也不多，就这么多毛病啊，土轮轴位置电磁板，土轮轴位置传感器也容易坏啊。

一 a 三个八的证实啊，排气凸轮轴这个记号，队友是量级， 进气凸轮轴也是这个记号，对有色链接，然后曲轴下面这个位置一个三角形，对这个有色链接，这边的三角形，对这个有色链接，然后机油棒的这个链条随便挂啊，无所谓。然后排气这边的平行轴这个记号，对这个有色链接， 还有一个水泵这边平行轴这个位置，他这个对这个记号，对有词亮节，然后这个里边的话第三个尺往这个记号过来，第三个尺这个里边有两个小点，要对里面的一个小点啊，一定要巧，巧牢了，不要搞错了。 然后这边这个是反思的，大家要注意啊，这边一个是静思，然后还有后面这个带水泵这个位置，这个小人这里这个螺丝也是反思的啊，大家一定要注。