小鹏GX有零重力座椅吗

什么？小鹏 g x 的 零重力座椅直接免费送，而且不是一个，不是两个，而是二点五个！ 除了副驾搭载零重力座椅之外，二排右侧同样也搭载了零重力座椅，那剩下的零点五个又是怎么回事？那便是二排左侧搭载了脚托的座椅啦！怎么样，小鹏 g x 的 这个设计够不够贴心呢？

兄弟们，二零二六年最离谱新车，号称大湾区揽胜的小鹏 gx 终于上市了，起售价直接干到二十六点九八万，关键是入门就拉满！配置，途岳 ai 芯片、双腔空气悬架、线控后轮转向、八百伏平台五 c 快 充，全系直接标配。 很多人都在问，对标各家九系旗舰 suv， 这台小鹏 gs 到底值不值得入手？废话不多说，三分半给你们发的明明白白，想买车的直接收藏抄作业！先看尺寸，小鹏 gs 车长五千二百六十五毫米，轴距三千一百一十五毫米， 标准的全尺寸 suv， 虽然看起来非常魁梧，但这条车同样标配了后轮转向，最小转弯半径仅五点四米， 还有四个电动门，据说这都是按照 l 四自动驾驶设计的配色，一共六款车漆和三款内饰， h u d 的 尺寸高达八十八英寸，同时还配备两把零重力座椅，座椅通风、加热、按摩全都支持。而且二排和三排还支持 ai 隐私玻璃。 车载冰箱还是和美的合作的，不仅可以冻藏，还能支持杀菌，这你看懂了吗？同时为了更贴合家用，小猫 g s 还做了超实处的防夹保护，后排娱乐屏还是低蓝光护眼设计。甚至为了让全车都能畅快聊天，不被噪音打扰， 小猫 g s 全车都是双层隔音玻璃，还支持智能降噪技术。安全方面小猫 g s 也是下了很功夫。小猫 g s 直接上承保式车身，就算面对上下左右前后七百二十度的多重连环碰撞，都能做到不起火不爆炸，车门正常开。安全气囊则是标配了十一个， 主动安全更变态。在小鹏智能底盘的加持下，即使是面对大风暴雨涉水路段，同样也能稳稳行驶，不跑偏不打滑。 a b 自动刹车干到一百五十公里每小时。 a d s 紧急避让一百三十公里每小时，冰雪路面照样能用 爆胎稳行，能够做到一百八十公里每小时。最牛的是驾驶员突发昏迷，车辆能自动接管打灯、变道、靠边停车，安全感直接拉满。动力方面，小猫 g s 提供纯电和增程两种动力形式，纯电支持四驱和后驱两种版本， 增程版则是标配四驱纯电四驱版最长续航七百五十公里，增程版综合可达一千五百八十五公里，纯电版零百加速最快四点七秒。至于底盘方面，小猫 g s 同样采用时下最主流的线控底盘。辅助驾驶方面，小猫 g s 同样标配第二代 v l a 全系标配图灵 ai 芯片， max 版则是一颗图灵底盘，最高算你三千 top。 那 么小猫 g s 的 辅助驾驶现在到底是什么水平呢？ 可以屁档原地起步，在地库还不设导航也能自己开出地库，这你看懂了吗？当然，他的储物空间更夸张，常规状态下后备箱六百七十三升，坐满六人还能放六个二十四寸行李箱，第三排座椅放的后备箱直接秒变一千七百四十八升超大空间，纯电版还能再加一个一百零九升前备箱， 感觉也就隔壁的未来和乐道能够与之匹敌啊！那么这么一台大湾区揽胜到底卖多少钱呢？那么他的真诚版的价格是三十五点九八，纯电版的价格是 也是三十五万九千八带给大家的，小鹏 gs 的 欧恰版本三十二万九千八， 纯电六百六十五公里两驱的续航版本是 三十一万九千八，小鹏 g s 的 欧卡 se 版本三十万九千八，纯电版的价格是二十九万九千八百。最后 max 版本二十八点九八万，纯电版的价格是 二十七万九千八。如果大家觉得不够，我们再给出这个拼命的咬牙价，限时洁面一万。 那么小鹏 g x 这四个版本到底有什么区别呢？先给所有人吃个定心丸，这台车的硬核通货是全系不缩水的，不管你买哪个版本，这些配置你都能拿到手。 一万六千 t 前后一体式铝压住车身，智能双腔空气悬架加主动式线控后轮转向，阿伟夫高压平台加五 c 超快充， 还有车载冰箱， r n c 主动降噪，第三排电动折叠，这些家用刚需配置全给你配齐了，也就说哪怕入门版，它的底盘三电安全配置一点都不盖。最后说句大实话，对比同级竞品，友商的顶配完全不在一个竞争维度，性价比直接碾压， 有没有同款看法的扣个一，当然言而这事就可以忽略的。最后灵魂拷问，你们觉得哪个版本才是走量的王炸，打在评论区关注我，后续拿到实车第一时间给你们测体验！

ok， 我 们今天就看一下小鹏 g x 的 家用空间，看三个地方，首先第一个就是看它的乘坐舒适性，这个对于每台车来说是特别重要的，特别呃，我老婆是很看重的，相信其他的女士也会很喜欢，男士当然也会非常的喜欢。 首先就是我们的座椅坐垫啊，座椅呢是拉爬皮再加上高记忆回弹的一个记忆棉，他有这么厚，坐上去的回弹性非常舒服啊，再加上他的坐垫很长，我是一米七二，不算很高，但是坐上去，你看 整个人坐上去，我的小腿这里是已经完全顶到我的膝盖这里了，他的那个承托力会非常的舒服，非常的舒服。 然后他第二排第二排的，呃，副驾后面这个座椅以及副驾的这个座椅是有零重力座椅的，现在给大家看的是这个 第二排的右手边，这个座椅呢已经是打开了零重力座椅，它的好坏或者是坐着舒不舒服呢？主要是看一个点，你乘坐你坐上去之后，你的膝盖的高度是不是跟你心脏的高度是在同一水平线，如果在同一个水平线， 你整体的那种舒适性会非常的棒。具体什么原理呢？我不知道，不好意思，但是我会享受 现在现在这个样子，你可以你可以看到我的膝盖这里跟我的心脏基本上是持平的，就躺上来会很很舒服，然后他还可以座椅按摩，座椅通风非常棒，非常好。 好，再看一下中间的过道，中间的过道是十八厘米，所以直接走过去就 ok 了，你看，然后呢，我们先坐下第二排的左手边，坐上来之后，一般我会往前面调一点，这个太太大了，空间太大了， 调到我舒适的一个角度吧，看一下现在这个样子，应该就算很舒服的了。那前面一拳两拳，前面大概有两拳半三拳的样子。这里， 然后看一下后排的空间，哎，直接走过来，哎！ 坐到后排之后，空间可以给大家去看一下啊，很舒服，大概后排这里还有半个小拳头，因为我前排放的空间比较大，所以后排相对挤一点，但是这个空间是非常够用的了，至少我这个高度很 ok 啊。 如果您是一米八以上的，那得来实体实地看一看，自己亲身体验一下，才能说明它的舒适度。第三个呢，就是要看它的储物空间， 这个储物空间呢，平时你不折不折叠。第三排的话，其实这里就可以放六个二十四寸的行李箱， 这个有点夸张，但是如果你是喜欢打高尔夫球，这里可以放两套高尔夫球包，两套，非常 nice。 然后如果你要折叠第三排，就按这里，这两个长按，它是可以分开折叠的。现在我把它两个都一起按了， 哎，出现一点小 bug， 嘿，它没有，因为我刚开始那个是零重力，它先恢复了零重力， 你看它放倒之后是纯平的。这个空间可以说是市面上没有任何一台车能够与它去媲美的家用车，家用六座大 suv 最大的空间，你看 相当的舒服。如果是一家人喜欢平时出去玩，呃的话，这里可以买一个气垫床铺垫上去，挺 ok 的。 好，今天我们就聊到这里了，明天我们再聊一聊我昨天说的那个合集销售逻辑明天是讲第一讲，希望讲的东西能够对对大家有所帮助。好，今天就到这里了，拜拜。

兄弟们，咱们来看一下，这个是小鹏 g x 的 第二排，它这个零重力座椅整个打开以后，角度呢并没有那么的夸张，但是在 suv 里头还是算比较大的一个角度。然后等你的腿缩长度，我认为是差点意思， 毕竟我身高才一米七，他这个都没有办法完全衬托住，如果你的身高是一米八以上的话，那可能会坐起来会不太舒服，不能完全被衬托住。然后空间的话，我的脚距离前面就只有一指的腿空间，这里是一指， 这里是一直，要是往上一点的话，就基本上蹭到了这样一这样一个大小。如果你的腿特别长，像身高一米八一米九的人腿特别长的话，那你的这个腿的话，势必会要蹭到上头，就不能伸的很直，就不是很舒服。 这边有个水杯架，这个拿起来还挺顺手的，这是通风加热按摩，这三个按键在这调起来还是很顺手。这边是电动开门的，这边是这个 车窗呢和这个呃调光玻璃的都在这里控控制，这边是音箱，这边是一些设计面板，这是一个物理的遮阳帘，他不仅带有一个物理遮阳帘，还带有个电镀玻璃， 这个电镀玻璃是跟氟化玻璃联合开发的，这样你给他设计，然后顶上的话，这个氛围灯，这个感觉还是不错的，整体的顶棚这个质感都不错，但他这整个座椅都是软硬程度我认为比较适中，整体的舒适度还是很高的。就是这个空间吧，稍微的小上一点，小上一点，他这空间 并不是那么的夸张，没有 l 九的李维斯那么的夸张，但是他价格便宜，而且的话他这台车为了给第三排留留下，可以就是像小鹏叉九一样三折叠的那个，就是魔术座椅，哎，为了给第三排留下魔术座椅，所以第二排的空间就没有想象中的那么夸张。 对，并没有想象中的那么夸张，就是这样的，这是一个 g x 的 二排零零座椅，给朋友做一个分享，咱们下期再见。

来吧，宝贝，讨厌讨厌的，哈哈哈，全家出行啊，座位告急，小车型满足不了大家庭的需求， 大六座 suv 才是真正的解决方案，今天就带你们看一下小鹏新出的 g 叉大六座 suv 旗舰啊！来来来，兄弟们看一下，这个外观非常大气哈，五米二六的车长，三米一的轴距，这开出去啊，气场直接拉满。走，带你们上车看一下， 可以语音开车门，这仪式感，谁说三十万没有好，六座就这个小鹏记差，直接干翻五十万的旗舰。当然了，男人不但要自己开的爽，也要家人孩子坐着舒服。 走，带你们看下后排去，座椅舒适度是没的说啊，航空座椅一样都是舒享零重力，而且这两个座位啊，都带座椅按摩，座椅通风和座椅加热特别舒服。你好，小弟，打开座椅按摩， 右后座椅按摩已经打开了，感觉有这个功能啊，以后去哪里啊，路程都是一种享受，在展厅啊，已经有点手痒了哈，走，带你们去试驾一下， 来带老婆试驾一下啊！哎呀，看这迎宾踏板哇，这内饰，这大空间，兄弟们看一下，第二排空间这么大，我这里后排还有一拳的距离，哎呀，今天总算吃点细糠啊，来带你们感受一下， 我开起也太爽了，自己开着也爽，家人坐着也爽， 后排完全放倒，有一千七百多升的空间哈，两个人睡觉一点问题都没有，来吧宝贝！妈呀，讨厌的，哈哈哈，坐坐接 c 位，排排可躺平，把体面与舒适留给每一位家人。迪厅的朋友，快来小鹏汽车迎新大道店逛逛吧！

大家好啊，最近不知道大家发现没有，大五座大六座 suv 扎堆上市，就连车企 ceo 亲自给车代言这个事情也扎堆，那么我身旁这辆让大师兄何小鹏亲自给他代言的小鹏 g x 又有哪一些亮点呢？ 关于 g x 的 命名，虽然何小鹏微博已经有过解释，但我也想和大家分享一下一点我自己的见解。 首先打他的 g， 证明他是和小鹏 g 六、小鹏 g 九同属的 suv 系列，同时这也是小鹏推出的尺寸最大的 suv， 车长五米二六，车宽两米，车高都是达到了一米八，比小鹏 x 九啊还要再大一点， 所以我认为这个 x 有 一点像他们 mpv 致敬的成分在，那么这就证明了这辆车他们是想把 suv 和 mpv 的 优点合二为一。 那既然这辆车的尺寸这么大，那么在造型方面呢，我觉得它的比例还是比较协调的，而且造型看上去比较中庸，比较符合各个年龄段的审美。而且你看小李他有金标，小鹏也来了金标，这是一款使用了氧化锆陶瓷，然后上面有二十四 k 金的一个标志， 看上去非常有质感，而且它的材质也比较耐磨，不会担心长时间的这种灰尘让它的表面变得粗糙一些。那么我们向下看，我们会发现它的日行灯比正常的车要宽一些，感觉快要接近那种 cyber truck 的 那种宽度了。 产品经理跟我们介绍说，这是为了符合他的这个整体车高的比例，所以说从远处看上去，日行灯会显得非常的显眼。然后我们再向上看，车机盖上两条隆起的金线从视觉上一直延伸到了日行灯的区域，我感觉他们在不破坏整体美感的状态下， 保留了一些力量感。在我们来看车的侧面部分，水切部分往上呢，他们是参考了一个游艇的造型，从前往后看有一种流线的感觉，而且整体的型面设计对降低整的风阻也有很大的帮助。 接下来我们来到空间部分，那么这么长的车程里面，空间可以说是绰绰有余，那么这一次副驾包括我后排的两个座位都是零重力座椅，但是有一点区别，就是说主驾后面的这个座椅 能实现部分的零重力功能，但是在我所在的位置呢，假如说前面坐着人，我这里的零重力功能还是不受影响的，可以正常使用。 ok， 我 们来到了第三排的空间，那么在我保持正常坐姿的情况下呢，和前方座位大概有一拳半到两拳的距离，那么和我头顶呢， 大概有一拳的距离，但是我个人感觉在我这个身高下面呢，稍微有一点点拘束。 ok， 我 们来看一下后备箱的空间，我们都知道啊，小鹏 x 九非常受骑行爱好者的喜欢，但是因为他们可以把他们的自行车不用通过折叠或者是拆轮胎的方式直接塞到后备箱，那么这一次小鹏 g x 也有， 而且就算第三排数值情况六人满载，也可以保证后面有足够的行李箱空间。作为一款家用 suv， 隐私性也是要得到保证的，那么这一次小朋友的一款 lc 调光天幕调光速度比较快，而且效果也可以得到保证，那么如果你实在不放心这个调光的话，那么有一个手动遮阳帘可以给你多一种选择， 那么这款调光的玻璃呢，也可以结合小鹏独有的 ai 算法，实现一些比较智能化的控制，就比如说你在黄昏傍晚开车的时候，阳光只从车一侧射进来，那么他就可以单侧调整，让这里变暗，保证整个车辆的通透性。但是啊，我有一点不土不快，那就是这个调光天幕这个按键啊 藏的太靠里面了，在我正常坐姿的情况下呢，很难看到他，我觉得这一点还是稍微改一改比较好。我们接下来说一下小鹏 g x 这一款冰箱。 我们都知道现在家用避风大部分都使用的风冷的技术，那么这次小鹏呢，也第一次在车上使用这款风冷冰箱，它有一点好处，就是说在长时间使用的情况下，凝结在内壁的水珠不会结冰， 这样的话可以保证我们长期使用的稳定性。好，我们来总结一下小鹏 g x 这款车，可以说它既做到了大车该有的空间感和功能性，同时也结合了小鹏引以为傲的科技属性， 就比如说它的 ai 大 模型，限速转向还有后轮转向，这让这辆车在今年激烈的大六座 suv 竞争中有自己独特的领先。那么这款车你会选择它吗？

直接降了十三万，别人掀桌子你玩命是吧？你让刚上市的理想 l 九怎么卖？你让还没上市的比亚迪大唐怎么定价？你让刚锁单的八系九系的车主怎么哭啊？小鹏， g x 正式上市了，限时权益价二十六点九八万起， 预售价直接降了十三万，而且啊，这只是你看到的，如果你做置换的话，厂家置换补贴五千块钱，国补一点五万，然后小定一千抵五千都算上的话，再减二点四万，低配就是二十四点四八万，真没看出来啊，小鹏急眼了，比领跑还猛， 那这台车到底有什么优缺点？纯电加增程一共八个配置，到底怎么选？今天一条视频带大家详细的聊一聊。 首先这台车有纯电和增程两种版本，这个增程版啊，说实话，目前个人不太建议买，原因很简单，一个没有坐过燃油车的车企，他坐的增程车还是建议再观望一段时间，说白了就是看这个发动机它稳不稳定。 虽然说增程车对发动机的要求不是特别高，但是小鹏毕竟今年才开始玩增程，以前都是纯电，所以说匹配的稳定性啊，耐用性有待验证。那除了这点，这台车各方面我感觉都挺能打，颜值不用多说了，人家还走捷径了。大湾区揽胜，这个不服不行，就是好看对不对啊？ 内饰的话我感觉设计的一般，之前预售的时候感觉三四十万买这个内饰，这台车他不可能好卖，就是他的设计感，豪华感跟四十万级的车还是有很大差距，但是现在他给你卖二十多万，这你就没法挑毛病了，这个价位一来说还可以，能接受，但是也没有啥太大优势。 那这台车最能打的我感觉还是空间，车长是五二零五毫米，轴距三幺幺五毫米，一个大型 suv 就是它在小鹏 x 九身上有经验了。这台车的后备箱其实跟 mpv 很 像，它直接底下是掏空的，能多装不少东西。然后正常这种大六座 suv 啊，第三排就是往前放倒，它这个是往前放倒之后再反过来向后放倒，所以说它的后备箱非常大，非常平整。 然后纯电版的话，还有一个前备箱容积挺大，但是有一点啊，他这个前备箱盖不是电动的，你再加上车本身就比较高，所以说矮一点的人啊，前备箱拿放东西不太方便，那乘坐空间的话也没问题。我感觉六个一米八的成年人啊，轻轻松松，非常宽敞。 动力的话也没毛病，纯电版是有单电机和双电机两种版本啊，就拿单电机版本来看啊，最大功率二百七十千瓦，这也相当于一个三点零 t 发动机了。 就是新能源车在这块他是有先天优势，所以说动力这块完全不用担心，你只需要考虑你对四驱有没有要求，因为纯电版的单电机版本是后驱，你像在我们这冬天下雪，后驱他确实是不好开，所以说这个就看你的用车环境。 然后不管是纯电还是增程，他都是八百伏平台这块属于新能源车的一个主流水平，电量从百分之十充到百分之八十十一点七分钟，相当快了。然后增程版电池是六十三点三度，工信部纯电续航三百二十公里， 纯电版的电池是九十一点九度，顶配的话是一百一十度，现在来看呢，也是一个中规中矩的水平，但是电池是中创新行的， 除了纯电版的最顶配，其他的都是碳酸锂，电池，这块还是有差别的，所以说价格低还是有原因的。然后底盘的话，大家在网上看到的应该都是什么？线控底盘，线控转向很牛， 我跟你说那个只有顶配才有，其他配置都是普通底盘，但是你像空气悬架呀，后轮转向这些都是标配，所以说你去试驾的时候一定要问好他的这个试驾车是不是顶配有没有线控底盘，你要是买中低配，开起来的感觉跟顶配完全不一样，所以说不买顶配的话，那个试驾车他只能做一个参考。 那简单的总结一下优缺点，优点就是颜值高，空间大，配置高，缺点的话就是内饰设计一般，然后前备箱没有电动开关。然后这个增程版后期的稳定性啊，耐用性有待验证。 那一共八个配置咋选呢？首先纯电版四个配置，增程版四个配置他只是动力形式不一样，然后增程版的话比纯电版贵了一万块钱，因为他全系都是双电机四驱， 其他配置都一样。之前也说了，你现在买的话比较推荐纯电版，因为小鹏一直在做纯电，在三电这块啊，还是可以的，没问题，但是增程版呢，我感觉还是需要时间来验证，所以说配置差异咱们就看纯电版就完事， 最低配指导价是二十七点九八万，它配置啊给的特别多，双向空气悬架，还有后轮转向座椅的加热通风按摩，一颗陀螺芯片，支持 n g p 全场景辅助驾驶，还有冰箱等等， 可能大家常见的就少了一个，就是那个后排屏幕，反正我感觉在配置这块啊，这个低配就挺良心了，再加两万块钱，上到凹处， se 版本多了两个气囊，还有零重力座椅，然后二十一点四英寸的后排屏幕， 音响数量的话增加到三十三个，还多了一颗图灵芯片，就是两颗了，支持第二代的 v r v 这个版本啊，是我个人非常推荐的，性价比很高，各方面都够用了。 那再加两万块钱，上到奥拓版本，增加了电动门，还有大灯的投影技术等等，就是一些情绪价值的东西更到位，我感觉没有太大必要，你真要是有钱的话就直接上顶配就完事了。 造价三十五点九八万，虽然说又贵了三万，但是增加了一个电机，双电机四驱，然后线控底盘，线控转向，还有那个可控的隐私玻璃等等，最起码这几年他不会落后了，不会过时， 反正要是我的话，我就选那个 out 出 s e 版本，因为对于我来说完全够用了，落地也就是二十七八万。那综合来看呢，小鹏 g x 这台车在三十万左右还是挺能打的，我感觉前期销量应该不会低，反正就看后续再上的这些车怎么定价了，大家觉得呢？

请宿主做好准备，这次身份是 小鹏 g x， 实车体验来喽！一直被大家戏称为大湾区揽胜，好家伙，今天刚看到他，我以为停了一艘船！五米二多的全尺寸大块头游艇，流畅线条浑然天成，哑光漆面质感拉满，还有这个百万像素大灯，会说话会预警， 交互有仪式感。科技从来不是冰冷，而是懂你！公主王子请上车， 坐坐皆 c 位，排排可躺平！ suv 的 颜值， mpv 的 空间，三排全屏，全不委屈任何人，还有很多贴心细节，超大补妆镜、车载电冰箱，处处有惊喜！小鹏 g x 的 ai 调光隐私玻璃，真的是把豪华感和实用性拉满了， 零点一六秒极速变光，比眨眼还快！小鹏 g x 真的 把豪华和智能玩明白了，难怪被叫做大湾区揽胜呢！

其因系最近小鹏 g x 热度很高，主包也想改秀一下高端旗舰，但是试驾的人太多了，约了一个星期才有试驾机会，话不多说，直接向路改秀。首先是五米多的转弯半径，没有一点大车的样子， 一把方向盘直接出库，有点厉害。 然后是线控转向，可以看到掉头方向盘只转半圈，非常灵敏。 这里也是一路开着 v v a 二点零，肖肖小姐姐也是对这个智驾非常放心，跟我聊天的同时还能偶尔看看手机，丝毫不担心会出问题。 因为在试驾的时候不方便拍视频，所以说说试驾感受。首先不得不说 g x 的 hard 是 真的大，配合直线大灯根本不怕走错路。其次是计驾方面，我觉得它开得比我要好， 它能够识别路边压线车辆并反打方向盘绕行，听说后面要拿去搞 robo taxi， 所以 说计价水平肯定不低。 接下来看看 g x 的 主动被动降噪，车窗调好了，接下来看看离车坡路功能。 接下来聊一聊后排体验英气还不错，零重力座椅舒服的一。

小盆居 x 啊，这有个 d l p 的 投影大灯，然后我现在给大家投一些图案啊，给大家看一下，第一个，第二个、第三个，第四个， 小鹏 g x 中间这个无线充电面板啊，这有个杠，可以按下去，然后方便你这个折叠屏手机展开充电，这样子方便手机散热，然后这有个灯啊，非常漂亮，然后充电的时候呢，这就降下去了，这些小细节， 哎。背托，这个是小鹏 g x 的 玻璃啊，后排玻璃，然后包括第三排的玻璃，这么黑啊，来一键，哎，它就亮了，就按扭啊，一按黑了，怎么样？这个玻璃牛逼吧？

旗舰就要够安静，小鹏 g x 搭载五大降噪技术，打造超静密座舱，双向空旷过滤颠簸， d c c 减震、自行路况减速，平顺性远超国标七点四倍零重力座椅，通风加热按摩，久坐不累。想体验移动豪华座舱？点下方链接来店预约试驾吧！点关注不迷路！

今天带大家来看一下小鹏最新的豪华大六座 suv gx。 先来简单说一下这款车的数据，车长五二六五，宽幺九九九，轴距三幺幺五，妥妥的一款 大型 suv。 那 么 gs 这款车呢，目前是有两种动力模式的，分别是纯电和增程，纯电模式下，这款车是可以跑到七百五十公里。 crtc 增程模式下呢，这款车它是搭载了一个一点五 t 的 增程器， 尽管它是增程车，但是呢它的纯电续航也是可以来到四百三十公里的，那么这款车的增程模式下，实际综合续航是可以跑到一千五百八十公里。再就是 g s 这个车，它本身是配备了前后轮线控转向，由于这个车它是展车模式，就不能给大家演示了， 双枪空拳联系阻尼减震器， e a 四点零的全新电子电器架构，以及本就是行业第一梯的 v a 二点零自驾。来看一下 g x 这款车的一个非常好的卖点，我们打个后备箱， 看看这个第三排的车身空间，这能放多少个行李啊，是不是极大的解决了目前很多大六座 suv 的 痛点。但是如果说您的车子在人数没有坐满的情况下呢？目前 g x 也是采用了和 x 九一样的设计原理，采用了三折叠设计，可以实现后排全屏放倒。 接下来我们看下第二排零重力座椅，来看下视野角度，躺下后再把这个大电视一打开，二十一英寸加三 k 分 辨率冰箱放八个易拉罐都没什么压力， 那么冰箱沙发大酒店我们说完了，我们来讲一讲 ai 调光隐私玻璃环保级的响应，那么对于某些商务场景来讲呢，这个功能是非常的高端又实用的，那么这款车呢，竟然是一个三排六座大 suv， 那么我们来看一下它的第三排空间到底怎么样？沉迷的地台，电动可调节的座椅，那么这个空间呢，绝对不是说只是用来应急用的。那我们来到前排，总共有三个屏幕，中控 主驾仪表屏以及八十八英寸的 h o d， 它都显示。方向盘上小鹏做了两根很顺手的按钮，一个是左边的三二零，这就是右边的驾驶模式。 ok， 这款车的究竟开起来怎么样呢？我真的希望你们到店里面来体验一下。

小鹏 g x 试驾车到店了，提前跟销售人员预约到周末去门店试驾了。 周末来门店看车的人还真不少，试驾都得排队等候。上车体验后第一感觉就是乘坐空间真大，座椅舒适性也很好，坐垫上也有座椅按摩，后排和副驾零重力，座椅打开后一点不拥挤。 今天中午三十多度的天气也热，提前打开车内空调，上车后一点都不闷热， 因为有柔风，中央空调降温速度很快，后排有调光玻璃，没有贴膜，也感受不到热量。 上手试驾后第一感觉就是，这么大的一辆车，开起来一点都不笨重，转向很灵活，掉头时只占用了两个车道。 这次试驾的是顶配四驱增程版，百公里加速很快，只要踩了加速踏板，动力说到就到。 这辆车只是看起来笨重，开起来很轻盈， 搭载了小鹏第二代 v l e 的 智驾，能力大大提升，变道、绕行、转弯一气呵成。 路上试驾遇到电动车，在机动车道上占道行驶，制驾系统能精准识别丝滑绕行，全程没有击杀。

二排座椅正在进入零重力模式，请注意安全。

今天我们来对比一下小风 g x 和现在主流的九系旗舰。哇，这个双拼色还挺好看的哦。你好，这个能坐上去看吗？呃，现在他在演示这个五 d 座舱，这个五 d 座舱就低于八百伏那种。对对， 二八五，二十二寸的胎，后台也是一样的座椅，前后排联动，注意安全。 你想这个 u y 还是挺好看的，我们来看一下他的后排。哦， 那他的那个就是说第一个是中间，并且他遇到再大的坑他都会没有感觉，四个反正都是零错的。这个这个质感还不错，我很喜欢这种木纹式的化妆镜。我感觉是这个第三排还不错，我觉得第三排还不错。 这第三排不错，我觉得这个质感啊，包括这个座椅材质，我觉得空间都挺好的，而且它这个很温馨的感觉。看下这个后备箱空间啊后备箱， 后备箱的空间说实话不是很大，我们再来看一下未来 es 九， 更霸气一点，毕竟它的车身尺寸也大一点。它这个轮毂是二七五，二三二的，后台也是二七五。哇，我真的还是很喜欢未来这个内饰，除了这个方向盘，我已经说了很多遍了，除了这个方向盘，我真的非常喜欢这个内饰 啊，什么什么的，我很喜欢这种木纹的东西，非常高级。糯米，嘿，糯米在呢，不对，应该是我一下看到还有一个这个这个， 哇，尊贵，还得是未来啊。我靠，这尊贵的。 哇，这内饰质感比一下好很多，很顶啊，太顶了，包括这个，这个窗户的面积很大，这个通透感很强，包括中间这个这个柜，或者不得不说未来还是我看下这个头部空间，真的非常非常充裕， 而且我更喜欢它这个调座椅的方式，感觉很优雅，不用逃到下面去。这个这个腿部空间，我们再来试一下第三排的空间啊， 包括你看这个座椅，哇，我都不知道怎么形容第三排要这样子，这样可以可以，综合对比一下呗，大概一拳的样子， 我坐上去的话大概是有两拳三拳的位置。嗯，我觉得第三排比理想略差一点。空间呢，包括整个的一个感觉吧，我也不知道怎么形容，看下后备箱下沉空间，呃，得看你整尺寸。 再来看一下我们的鹏子吧，小鹏 g x 虽然小鹏 g x 我 看了很多遍了，但是主要是给大家对比一下未来和理想的， 我还比较喜欢 g x 这个外观，这个轮胎是前二六五二十二，后台二八五啊啊啊。 其实这个内饰也还不错了，大排座椅正在进入零重力模式，请注意安全。就这个内饰的话，如果你非要对比，我确实觉得确实不如未来，但是你要说比理想的话，我觉得各有各的特点吧。怎么说是你看其实很多人会觉得这个星星点点不好看，但你其实看实测的话，其实还是可以的， 包括他这边的一些设计啊，小仪表盘啊，都还不错，唯一的就是这个，这个如果这个连起来比较好一点，你看他有一个很有特点的，就是每一开冰箱扭小屁，调节方向盘下面已经成功完成。 给大家看一下这个 x 的 第二排空间啊，前排是比较舒服一个坐姿，头部空间的话，大概是这样，再给大家看一下这个隐私玻璃啊，你看一下就变黑了，在外面是看不到里面的，里面能看到外面，包括你还可以拉这个遮阳帘。第三排大概就这样一个效果， 头部空间的话大家就这样，他这个空间相对来说确实没有理想和未来那么充裕，毕竟他这后备箱的空间留的比较大吗？但你要说完全不够用，那也不至于像我是幺八零的身高吗？所以说你看这第三排是能坐的，还有这个这个变色玻璃，大家看一下这个后备箱的空间，他这个下沉的深度是很深的，包括整个高度啊， 我给大家坐起来看一下，完全是能够坐得下我的，你看我靠，这空间非常足的啊。 看完了，简单点评一下吧。如果让我选的话，外观我觉得 g x 最好看的，小鹏的，然后内饰的话肯定是蔚来 e s 九， 然后整个乘坐空间的话，我觉得理想 l 九 lv 四在第二排，第三排的话，我觉得是更加充沛的，然后后备箱空间的话，那毫无疑问肯定还是小鹏。 g x 主要是静态的感受啊，因为动态我没试驾过，我不清楚，但其实我觉得他们的技术都用的比较好了，在后轮转向啊，包括一些底盘的技术都用的比较好了，我认为驾驶感的话应该是差不太多的，至少大部分人我觉得是开不出什么太大的差别的， 这视频也是给大家参考，但是如果你真的要去买车的话，还得线下来看车，包括按照它的实际落地价格来看嘛，对吧？这期魏小李的九系 suv 对 比就到这了。