新国标电动车是国家战略布局吗

今年十二月一号起，新修订的国家标准电动自行车安全技术规范的过渡期已经正式结束，而呃符合新国家标准的电动自行车正在陆续投放市场。很多网友呢都关心以下几个问题，一个是呃新国标的电动自行车 超速后会不会自动断电？二、呃新国标电动车的后座到底到底能不能携带未成年人？另外就是我们日常使用的，比如雨披、头盔、充电器， 在新电新国标电动自行车上该该怎么安放？现在我们来到了中华路一家电动自行车专卖店，这里已经有投放市场的新国标电动自行车， 然后像充电器和雨衣的话，像这种简易款车型的话，它 是有包括森林酒，他是配有这个篮子的，如果有需要的话他就是买这种带篮的，如果说要其他的话就放家里面，或者都可以放单位充电都可以，因为他这个本身这个重量的限制，他没法做出太大的一个储物空间管。现在的话整个就是说塑料件已经向上，只能说最多的话是百分之五点五，其他的话 必须采用其他材料，而且这些材料的话大部分都是一些阻燃材料，包括塑料件里面也增加了一些阻燃剂在里面 啊，可以防止这个火车的影响，对成本生产成本要高一些。这个是控制器，这个呢是一个关于充放电，有防止这个充电或者增加大电池，或者说看看这个限速的问题，嗯，那是必须是四八伏的，嗯，识别出来 充电和跨变，包括行驶是这个，嗯，然后定位的话是在这前面，这个这里面啊是有一个蓝牙的一个定位器哦，蓝牙定位器它是 用的那个是北斗，北斗的北斗器啊，他那个安装这个定位器他是为了是一个是防盗吗？一个是防盗，然后还有呢就是他相当于这个车是可以联网的，包括整个车的信息都可以同步到手机上面， 车座我感觉是不是就可以拆卸的啊？对，目前的话是这样，嗯，你本身这款车的话就是偏个性一些，就是说，嗯，他如果说整个偏，如果是抛出座椅的话，整车重量是六三公斤吗？嗯，如果说在设计上也是比较无奈，应该只能说采取这个泡沫哦，减轻这个车身的一个重量。 你更换了锂电池才算是改装，不过的话这个电池里面他增加了一根电压线，就说必须安装千方电池，必须按照要求进行这个连接才能够车辆才能够行驶，如果说直接安装锂电池他的车辆是无法行驶，如果改成锂电池他就没改不了，改不了啊，就目前情况， 这次新国标最严的也是为了从安全上面一个考量去。嗯，升级改造，然后整车的数数件占比不能超过五点五。

别被电动车新国标的谣言带偏了，十二月一日啊，电动自行车新国标过渡期结束，正式铺开。一下子啊，热搜多了很多对电动车的吐槽，有说速度一超二十五公里就急刹的，有说以后车上没法带娃的，忧虑很多。 那事实到底怎么样呢？新国标主要乞讨单位啊，发了一份回应，倒霉，跟大伙一块看看。先说超速，如果速度一超二十五公里就急刹，会不会骑的好好的，下坡超了个速，车就突然来了个急刹呢？ 答案是不会。新国标意思是二十五公里的时速是上限，一旦超速呢，车的电机只会暂停加速，不会啪的一下给你来个急停车照走。速度降下来后呢，动力在恢复 这一条款啊，是在前期大量实验数据的基础上制定的，可以确保行驶的流畅性和骑行人的安全。再说带小孩的事，电动车到底能不能带码？其实啊，取决于地方 交通法规，绝大多数省份有明确立法，规定电动自行车不能带成年人，但有些地方允许带一名儿童。那为什么现在有些新车就没后座了呢？比如网图这种后座铁架子的车，这怎么带孩子呀？在回应里啊，专家解释，这是商家设计， 产品的定位不同，需要带娃的呢，买能装儿童安全座椅的型号就行。目前啊，大部分通过新国标认证电动车都能装，门店有货， 那新规会不会影响电动车门店的生意呢？数据显示啊，自九月一日新规实施以来，全国有三十多个主流品牌企业的六百多款车型通过了认证，产能逐步提升。 说到底啊，国家推新标准最大的目的还是让电动车在方便百姓出行的同时，保障大家的安全。毕竟啊，之前各种违规改装电动车的现象很多，酿成交通事故，也增加起火风险。新规出来后，电动车行业 会告别野蛮生长，迎来提质升级，比如用阻燃、座椅限速等安全标准更高了，实实在在保证老百姓的权益。点赞关注人民日报侠客岛，我们下期接着再聊，拜拜。

新国标第一个变化就是加强了电动自行车的防火阻燃性能要求，要求弹性软电材料、纺织品、皮革等非金属材料具备更高的阻燃性能， 降低材料被引燃的可能性和剧烈燃烧程度。新国标专门增加了对电动自行车中塑料部件的质量要求，规定塑料总质量不得超过整车质量的百分之五点五。 这一标准的提出，就能有效降低火灾时的火焰蔓延速度和毒烟释放量，最大限度保护用户的生命财产安全。 为了减少电动自行车高速行驶导致交通事故风险，新国标第二个重要的升级就是不仅明确规定电动自行车最高车速不超过每小时二十五公里，同时完善电池组、控制器、限速器的防篡改技术，防范 非法改装。对于控制器来说，是要能够识别电池的电压，这台车的飙升电压是四八伏，防烫改中规定此辆车只能对飙升四八伏的铅酸能够运行， 使用户无法对电池电压进行篡改，增强了整车的安全性。新国标第三个变化是新增了北斗定位通信与动态安全监测功能，支持实时追踪车辆状态，有效提升用车安全性。 采集车辆经纬度、速度、定位时间等信息，对电池的电压、温度以及车辆的位置、速度等异常信息进行动弹安全监测， 提醒使用者和企业第一时间消除安全隐患。另外，综合考虑铅酸蓄电池较为稳定、价格便宜，但同比锂离子蓄电池重等因素，将装配 铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由五十五千克提升到六十三千克，续航里程可以达到六十到七十公里，提升消费者使用体验，同时也不再强制安装脚踏骑行装置，提升产品的实用性。 消费者应该如何辨别电动自行车是否符合要求？来看记者的报道， 可以很简洁的从两个方面来进行识别，第一看有没有三 c 标识，第二呢就是看产品质量合格证上，他的产品的标注的标准上是不是幺七七六幺二零二四版的标准。 在杭州的这家销售门店，据商家介绍，目前展示销售的都是符合新国标的产品，车辆结构以及一些部件材质都有变化，车框就从塑料材质改成了金属的。 就举个例子说，框来讲，他铁的话，他比那个塑料的话不容易烧。还有一个是改速度，改电压，都给你设置牢了，你想改速度可以定位后台数据拉出来，看到你在哪里，你这个车在哪个店，某个店改装的，直接追踪到你店。 这些新国标电动自行车都加装了防篡改模块以及北斗定位模块，同时在合格证上明确标注了建议使用年限为五年，在十二月一号进行全覆盖的监督检查，严禁在十二月一号以后再销售旧版国标电动自行车。