启航资讯党外贸早知道本周外贸领域迎来多重关键动态。一、墨西哥对各国加征关税最高百分之五十墨西哥众议院通过新关税法案,将对进口产品加征百分之十至百分之五十的关税。 该法案涉及一千四百六十三个产品类别,覆盖汽车、纺织品、家电、玩具等十七个行业,其中轻型汽车关税最高,达百分之五十,汽车零部件、摩托车、钢铁制品等重点品类税率为百分之三十五。 二、地中海航运推跨洋快线日前,地中海航运公司宣布推出跨大西洋加拿大快线服务,将于十二月二十二日从维哥起航。 该航线以马拉加、悉尼石为歌,循环覆盖伊比利亚半岛、北欧及加拿大东海岸主要港口,提供每周一次的可靠连接,可缩短运输时间,保障舱位与设备可用。 三、中远加征旺季附加费中远海运宣布,十二月十五日起对远东至美西航线加征旺季附加费,四十尺贵,收取八百美元。此次涨价受年末备货潮推动,上海至洛杉矶航线装载率已达百分之九十五,运价较十一月上涨百分之二十。 四、海南自贸港封关运作海南自贸港将于十二月十八日启动全岛封关运作,实施一线放开、二线管住岛内自由的海关监管模式,零关税商品增至约六千六百个税目, 将大幅降低企业运营成本,吸引国内外投资。封关后,海南将实施更自由的贸易投资政策,促进产业集聚和就业机会。 五、新航线开通十二月八日,台州到非洲坦桑尼亚首条外贸直航航线正式开通,为浙江周边地区外贸企业构建了直通非洲市场的海上新动脉, 预计将降低企业物流成本百分之二十以上,提升对非贸易便利化水平。点赞关注,了解更多外贸物流信息!
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十二月十号,墨西哥突然宣布对中国、印度、越南、韩国等没有自由贸易协定的国家加征百分之十到百分之五十的进口关税。这项法案只用了两个小时就通过,力度非常大。 要知道,墨西哥是拉美第一大经济体,去年和中国的贸易额超过一千零九十亿美元。现在突然加税,影响范围覆盖了一千四百六十三个商品分类,包括汽车、纺织、塑料、钢铁、家具、铝制品、家具、鞋类等主要出口行业。 其中纺织有七百零六项被加税,钢铁两百四十九项,汽车和零部件九十四项,塑料八十一项有三百四十一类直接执行百分之三十五的税费,部分汽车和汽配甚至被加到百分之五十。原本一万的利润,现在可能只剩一半。 很多人问,为什么墨西哥一直说不选边站队,却突然对中国加税?真正的原因是美国压力。过去一年,美国多次要求盟友对中国产品加征高额关税。 就在十二月八号,美国甚至以水资源合约为理由,威胁墨西哥如果不按要求供水,就对墨西哥加征百分之五的关税。 墨西哥为了缓和和美国的关系,只能在没有自贸协议的国家里动刀。面对这次加税,中国企业需要尽快做两件事,第一,重新核算成本,包括原材料生产、运输和终端售价,在新关税下调整定价。第二,加快市场多样化。 过去两年,很多企业已经开始转向俄罗斯、中亚、中东、非洲等更稳定的市场。例如中俄贸易在四年内增长了一千亿美元,增速达到百分之六十六。这次墨西哥的家税清单我已经整理好了,如果你想看自己的产品有没有在里面,可以评论区输入墨西哥,我发你完整版清单。

墨西哥啊,以两百八十一票赞成,二十四票反对的结果通过法案,将对华加征百分之五十关税。对此呢,中方的反制已经建在先上,那么墨西哥为何啊,在此时大幅提高对华关税,中方呢,又将如何反制呢? 大家好,欢迎收看今天的网友观天下。 当地时间十二月十日,墨西哥国会参众两院以两百八十一票赞成,二十四票反对,一百四十九票弃权的结果啊, 通过了一项影响极大的关税法。从公布的内容来看,明年起,墨西哥将对来自中国以及其他上位与拉墨西哥签订贸易协定的亚洲国家征收最高百分之五十的关税。 汽车零部件、气纺织品、服装、塑料、钢铁等大量中国商品都会被纳入清单,其中大部分商品的税率啊,为百分之三十五。而汽车关税呢,可能被直接啊提到百分之五十的上限。 要理解墨西哥的这决定呢,就必须回到几个月前的背景。今年九月起,墨西哥政府就在逐步的释放要提高关税的信号。九月上旬,墨西哥总统啊新报母明确表示, 墨西哥不能成为中国商品进入美国的后门。他强调,墨西哥政府必须重新评估对中国产品的关税。 随后的公开讲话当中啊,墨西哥经济部长埃布拉德声称,中国汽车进入墨西哥的价格低于参考价,我们必须提高关税以保护就业。 显然呢,这是对美国压力的直接回应。美国一直啊对墨西哥与中国之间的贸易规模保持警惕,特朗普重返白宫后呢,其贸易团队多次强调,要防止中国商品借到墨西哥啊进入美国,产生扰关税效应。 美国国内的舆论氛围也在推动白宫对墨西哥啊施加更大的压力。为了迎接即将在二零二六年启动的美墨加三国呃, 协议审查,墨西哥呢,显然不愿意冒险激怒最重要的贸易伙伴,那就是美国。所以呢,这次加税表面上是保护产业,实际目的啊,是为了讨好美国。 如果墨西哥的加税啊,主要是美国压力的结果,那么这类措施是否会给墨西哥国内啊带来反噬呢?答案是肯定的,加税会直接推高汽车的价格,一旦现有库存售完,进口汽车的价格将全面上涨, 混动啊叉混电动车的成本就会提升,消费者呢,将失去大量的选择,供应链呢,也会被打乱,原本从亚洲进口的零部件将无法快速找到替代者。 同时啊,中方的反制呢,也早已就绪。外交部发言人林建早已表示,中方反对任何形式的单边主义和保护主义,反对呢,在他人协助下对华设限,并将根据实际情况坚决维护自身权益。 要知道,在中国与墨西哥每年超过千亿美元的贸易额下,中方的反制手段有很多。中国呢,从墨西哥主要进口原油、电器设备、医疗器械等等, 这些商品的替代性呐,并不高,但出口方对中国市场的依赖呀更强。如果中国采取对等反制,将相关产品纳入调查范围,对墨西哥的影响会远大于莫方对中国加税的影响。 此外呢,中国完全可以对末方企业啊再划投资,进行收紧墨西哥的汽车品牌啊,零部件企业啊和农产品供应商啊,都在中国市场投入巨大。一旦关税政策触动双方关系,中国完全有能力通过监管手段增加审查力度。 最重要的是啊,中国在拉美地区的合作范围广泛,智利、秘鲁、巴西等国都与中国保持紧密合作。墨西哥的单边行动不会改变中国在拉美的布局,也不会影响着中国作为地区最大的经济伙伴呢的地位。 整体来看呢,墨西哥的加税行动既有政治动机,也有经济动机,但最终结果可能适得其反。 对于中国而言,这不是第一次面对类似压力,也不会是最后一次。中国有能力、有工具,也有耐心啊去应对这些挑战。 随着全球供应链持续重构,合作与竞争啊将并行发展,但任何损害自身利益的决策,中国都不会置之不理啊。一直以来呢,中国的态度始终清晰,合作可以,但不能损害中国政党权益。 中国发展可以,但不能因为他国要求牺牲中国利益。墨西哥如果能认清这一点,局势呢,仍有回旋余地, 若继续在错误方向上走下去,最终承担代价的绝不会是中国。好的朋友们,今天就跟大家交流到这,请大家点赞加关注,反馈您的意见,咱们下一期啊再会!

墨西哥最近干了件事,让很多人都没看懂,他突然宣布要对来自东大等国的商品加征关税,最高的要加到百分之五十。这可不是小打小闹,墨西哥国会最近刚刚投票通过,众议院是两百八十,一票赞成,二十四票反对,参议院是七十六票赞成,五票反对,几乎是压倒性的共识。 这个法案从二零二六年一月一号开始正式生效。很多人就纳闷了,东大可是墨西哥的第二大贸易伙伴,他第二大进口来源就是东大,占了差不多五分之一。二零二四年,东大对墨西哥的出口额有九百零二亿美元,这关系一直还行,怎么说翻脸就翻脸,还翻的这么彻底。 这事影响面非常大。这次加税针对的是所有没和墨西哥签自由贸易协定的国家,东大、印度、越南这些亚洲国家都在名单上,涉及的产品有一千四百多项,包含了十七个行业,其中最扎眼的就是汽车行业。 按照新规,从东大出口到墨西哥的轻型汽车,关税要从现在的百分之二十一下子涨到百分之五十。不只是整车,汽车零部件,摩托车这些关键品类利率也要涨到百分之三十五。 你想啊,现在全球新能源汽车这么火,东大的电池、电机这些核心部件那是强项。墨西哥市场上很多车的心脏都是东大造,这一加税,成本哗哗就上去了。 那墨西哥到底图啥呢?他这不是给自己找不痛快吗?仔细琢磨,他心里头可能打着两个算盘,第一个算盘是想逼婚。他其实离不开东大制造的零部件质量好,价格也合适,但他不满足于只当个买家,他更想让你直接把工厂搬过去,把生产线、工作岗位都带过去。 所以这个加税有点像是一种谈判策略,告诉你,在我这卖东西以后成本高了,不如直接来我这生产吧。墨西哥官方自己也说,这是在保护本土的支柱产业,比如汽车业。 第二个算盘可能就是做给美国看的。虽然墨西哥和美国也常拌嘴,但经济上那是绑在一起的。现在美国不是在各种场合想调整全球供应链吗?墨西哥这么做,很大程度上是在呼应美国的动向。想像美国第一张头名状, 有分析就认为,墨西哥希望用对东大商品加税这个举动,换来美国在接下来的贸易谈判中减轻对墨西哥钢铝产品等的惩罚性关税。墨西哥财政部自己估计,这波新关税明年能给他带来大约二十八亿美元的额外收入。你看他觉得这买卖好像挺划算。 但是墨西哥这个算盘打的噼啪响,可能没算清楚两笔账。第一笔账,他没看清今天东大的实力和位置。根据澳大利亚洛伊研究所刚发布的二零二五年亚洲实力指出报告,在亚洲,东大和美国已经被认为是势均力敌的力量了,而且东大还在不断缩小与美国的差距。 这份报告里,东大的经济实力和外交影响力都排在第一。东大已经经受住了来自外部的经济压力测试,并且把自己塑造成了一个可靠的合作伙伴。在这样的背景下,墨西哥想用强硬的官税手段来逼东大就范,这效果恐怕得打个大问号。 第二笔账,墨西哥可能高估了自己的不可替代性。对东大国企业来说,世界很大,选择很多。如果觉得墨西哥的营商环境变得不确定、不友好,完全可以考虑把投资转向东南亚或者生化与南美其他国家的合作。 事实上,墨西哥国内自己就有很多反对声音,那些依赖亚洲原材料的制造商们早就警告了,这么干只会推高自己的生产成本,最后可能引发通货膨胀,受伤的还是墨西哥自己。这就像你家门口的便利店突然对所有商品大幅涨价,你自然会想,我为什么不去隔壁超市或者上网买呢? 我们再把眼光放远一点看,现在全球经济的领头羊美国自己家里也是一堆事。他的国债规模已经超过了三十六万亿美元,光二零二五年要付的利息就可能突破九千五百二十亿美元。 他的工业也在萎缩,比如造船业,全球市场份额已经掉到不足百分之一,而中国占了超过一半。就连美国想在一些领域和中国脱钩,都发现没那么容易。因为东大在全球供应链里的位置非常牢固,美国自己都需要和东大保持对话。总统特朗普最近都表现出很热衷于稳定中美关系, 大哥都在审慎行事,小弟却冲在前面挥大棒,这个分寸是不是有点没拿捏好?所以,总的来看,墨西哥这次加税更像是一场风险不小的赌博。他想一石二鸟,既逼着东大企业来投资,又向美国大哥表了衷心, 但他可能低估了东大的战略定力和选择空间,也高估了关税工具的有效性。真正的生意讲究的是互利共赢,是营造稳定可预期的环境。用强征高关税这种方式,短期内或许能增加点税收,或者换来一些谈判筹码,但从长远看,可能会让合作伙伴心生疑虑,反而把自己的路走窄了。 等到明年官税正式落地,墨西哥的本土企业因为零件涨价叫苦,消费者因为商品变贵抱怨,而他期盼的那些大型投资却因为观望而迟迟不来的时候,不知道他会不会重新算算这笔账。国际化走到今天,没有谁是不可替代的,尊重与共赢才是持久合作的基础。我是超男贤坎,下期见!

墨西哥参议院批准了该关税法案,于二零二六年一月一号就要正式生效。这次影响非常大,主要针对中国、韩国、印度、越南这些无自贸协定国家。一千四百六十三种产品被加税,税率最高直接拉到百分之五十, 纺织、钢铁、汽配、塑料、家电几乎全中招。这件事在我们潮汕墨西哥卖家群其实上周就提前讨论过,我们已经根据这次大范围加税 整理了三套提前布局方向,哪些品类还能继续做,哪些产品要尽快切换供应链,哪些赛道会出现新机会?这些内容我们会在群里持续更新,也会同步最新法规解读和实际可落地的解决方案。 如果你也在做墨西哥跨境,或者你是潮汕的老板,正在准备入场,欢迎私信我进群一起抱团,把风险变成机会!

外贸资讯到商机,早知道本周外贸领域迎来多重关键动态。一、地中海航运推跨洋快线 目前,地中海航运公司 mic 宣布推出跨大西洋加拿大快线服务,将于十二月二十二日从维哥起航。该航线以马拉加至悉尼石至维哥,循环覆盖伊比利亚半岛、北欧及加拿大东海岸主要港口, 提供每周一次的可靠链接,可缩短运输时间,保障仓位与设备可用。第二,中远加征旺季附加费中远海运宣布,十二月十五日起对远东至美西航线加征旺季附加费, 四十尺贵,收取八百美金。此次涨价受年末备货潮推动,上海至洛杉矶航线装载率已达百分之九十五, 运价较十一月上涨百分之二十。墨西哥,对各国加征关税最高百分之五十墨西哥中医院通过新关税法案,将对无自由贸易协定国家的进口产品加征百分之十至百分之五十的关税。该法案涉及一千四百六十三个产品类别, 覆盖了汽车、纺织品、家电、玩具等十七个行业。其中轻型汽车关税最高,达百分之五十,汽车零部件、摩托车、钢铁制品等重点品类税率为百分之三十五。 第四,新航线开通十二月八日,台州至非洲坦桑尼亚首条外贸直航航线正式开通,为浙江周边地区外贸企业构建了直通非洲市场的海上新动脉,预计将降低企业物流成本百分之二十以上,提升对非贸易便利化的水 平。点赞关注,了解更多外贸物流信息哦!


中国贸易瞬超超过一万亿美元以后,墨西哥第一个跳出来对华加征高额关税。二零二五年的十二月十一号,墨西哥议会通过了一项对华加征高额关税的法案,其中两百八十一票表示赞成,二十四票表示反对,一百四十九票表示弃权。 可以说,在墨西哥议会通过要不要对话商品家政关税这个问题上,墨西哥议会的议员们可谓是以压倒性的多数通过了这项对话家政关税的法案。 那么仔细的看一看,墨西哥对话加征关税的法案当中,到底对哪些产品进行了关税的增加呢?其实墨西哥也是根据自己国内的需求,对不同的进口的中国商品的类型加征关税。比方说对中国的汽车及其零倍电直接加征百分之五十的关税,而对钢 等原材料直接加征百分之三十五的关税,对于纺织等加征百分之十五到三十五的关税,而对斜率直接加征百分之五十的关税。 可以说林林总总的一份家政关税的表单当中,墨西哥根据自己市场的需求以及本国的需要,他对来自中国的各类商品, 他的关税的分布率是不同的。但是不敢怎么说,总体加起来,墨西哥对华的关税增加是要超过美国总统特朗普发起关税支出对华的加征关税的税率的。而 而且墨西哥是以国会的方式正式通过议案要对话加征关税。由此可见,墨西哥来的要比美国还要狠,做的事要比特朗普还要绝。那么现在的问题就是,墨西哥为什么在此前 中国坚决反对并且严厉警告的情况之下,暂缓对华家政关税的议题的展开,现在却突然来了一个一百八十度的大转弯,再一次在国会展开激烈的讨论,最终以二百八十一票的高票通过了对华家政关税的法案呢? 我认为最起码有四个因素直接促成了墨西哥价值观税。首先第一点呢,当然就是墨西哥受美国总统特朗普的影响, 因为在美国家政关税的时候呢,就胁迫墨西哥要求跟美国一起行动,共同对话家政关税。当时墨西哥国内蠢蠢欲动,在中国严厉反制的情况之下,墨西哥周瑜表示 这个事情只是正在酝酿当中,并没有付诸实施。后来周末两国加强了双方的磋商以后来莫西 哥准备把这件事情暂时的搁置。那么就在我们中国以为与墨西哥之间关于关税的问题,可以在一定时间之内把它进行搁置讨论的时候呢,墨西哥突然翻脸,直接加征关税,我想最终的原因还是因为美国的压迫,而这种压迫主要是来自于十二月五号的时候呢, 美国总统特朗普签署并且发布了美国的国家安全战略,而在美国的国家安全战略当中,美国明确表示 北美以及整个拉美地区,也就是西半球,这就是美国的后花园,就是特朗普的门罗主义政策的一个再现。 所以在美国把墨西哥设置为自己的后花园,自己的霸权根基的时候呢,墨西哥国内根本顶不住,在这种情况之下,自然而然会对话家政关税。那么第二点了,墨西哥对 华家征关税,当然也是因为受到国内邮税集团或者说特殊利集团的支配, 墨西哥毕竟他也是一个形式上的明显的一个国家,那么这些政客的背后都代表着自己的利益集团。这一次呢,对华家征关税高达百分之五十的有两个大类,一个大类就是汽车,一个大类就是斜类。 那么这两个行业,一个是涉及到墨西哥的重工业,一个是涉及到墨西哥国际民生的轻工业。用墨西哥一元的话来说,重工业代表着墨西哥的民族工业,而轻工业则代表着墨西哥的国际民生,所以绝对不能受制于中国。那么在这种漂亮的说辞之下, 那么很容易赢得墨西哥国内舆论的支持。所以也就在墨西哥国会只是在遭到二十四票反 反对的情况之下呢,他也高票通过了对话加征关税。由此可见,在西方国家善于操纵舆论,并且呢挟持名义,以此呢为自己特殊利益集团服务,这实在是一个屡见不鲜的一个招数。 所以对于这一次墨西哥通过对法加征关税,其中汽车也好,纺织也好,斜率也好,以及钢铁也好,加征如此之高的关税,一点都不意外,因为这本来就是政客在特殊利益集团的怂恿之下,他所做出的政治上的一种博弈及妥协。 那么第三点了,对华加征关税,墨西哥本来已跟中国进行了谈判,双方已经达成了一个休战的一个君子协议,这一次突然翻脸了,我想还有个因素就是受到美国总统特朗普关税学逻辑的启发,美国总统特朗普 认为,正是因为对华,包括对全球增加了关税,所以呢,既能够拉平美国与其他贸易伙伴的平衡性,以及他的贸易顺差和逆差的平等性。另外一方面,又通过这种快速捞钱的方式 充实了美国的财政,使得美国的国库能够丰盈起来,也能够让特朗普拿着这些新增出来的钱能够去兑换自己对选民的承诺。 可以说特朗普的洋洋得意以及美国财政确实在账面上封印起来的。这种结果也让墨西哥的短视的政客们认为,如果墨西哥效仿对中国这样的一个 最大经济体的一种关税的剥削,那么他也可能解决现在墨西哥财政困难的情况,这就又是墨西哥不得不对话动手了,毕竟特朗普的成功摆在你。 当然第四个因素也尤为重要,那就是十二月八号的时候呢,我们中国海关总署公布了,二零二五年一到十一月,我们进出口贸易总额高达四十一万亿, 其中进出口总额一加减起来以后呢,我们的贸易顺差在二零二五年的前十一个月,我们高达一点零八亿美元。 可以说在这样的个数据出来以后呢,震惊了全球,因为美国在极力的封锁和唯独中国的情况之下,中国的经济却逆势而上, 所以说这也让墨西哥感觉到年长啊,你中国既然那么有钱,为什么就不能发慈善心救救墨西哥现在困难的经济呢?所以墨西哥自然而然把中国视之为肥羊,也就做出了这样的一个鲁莽的决定。那么当然呢,墨西哥已经做出来的这个决定,我们 中国是无力去干涉别国的内政,让他做出改变,但是我们有着足够的反击的手段,而且这个反击的手段是必须要做,因为墨西哥是第一个跳出来对中国的财富苦世担担,并且垂涎欲滴的国家, 如果不能够防止这种情况的发生,那么真的就有可能发生多米诺骨牌的效应,让我们中国外贸出口的环境陷入恶化当中。 那么我们对于墨西哥的反制,一方面当然是对于墨西哥的价值观税对等是价,另外一方面对墨西哥出口的商品,我们也提高相应的价格,以此呢理评关税之后所带来的成本的上涨。 那么这是最简单的两种直接而且是最显中国力量的一种方式。但是呢,从长期的角度来讲,我们既要构建命运共同体,我们也要培育我们 的国际大市场。那么除了这样的一个强劲的手段以外呢,我觉得还有几种方法我们中国也必须采用。第一点呢,就是对于无论是钢铁也好,汽车也好,还是斜类也好,纺织类也好,这些传统的或者新兴的产业,我 我们一定要通过技术化的改造,要提升他的效率,同时降低他的成本,通过数字化的手段账本增效,以此来提高我们产品的竞争力。那么这是第一点,只有通过大规模机械化、自动化、智能化的手段的使用,使得我们的商品具有更大的价格优势。 那么第二点了,像墨西哥这些国家,以及美国与马来西亚等国家所签订的一系的独完条约就是针对中国的转口贸易而来了,那么在这种情况之下呢,必然会伴随着这些国家对中国技术转移的要求, 所以我们必须强化技术创新,同时呢,要不断保持在技术转移的同时,我们能够遥遥领先于其他国家技术转移的代差,只有这样我们才能够提高我们产品的附加值,也能使得我们在全球贸易当中依然牢牢的把握着 主动权。当然最后点也尤为必要,那就是必须在经济建设的同时加强我们的国防建设。中国现在贸易盛产已经达到了一万亿美元,谁看中国都是垂涎欲滴,谁看中国都会有二心。 所以为了能够保护我们的海外的财富,为了能够保护我们海外的利,建立一支强大的人民军队也就势在必显了。

十二月十号的时候,墨西哥参议院通过了法案啊,要大幅提高对中国等国家的关税, 他们这次的主要的目标呢,是没有跟墨西哥签署自由贸易协定的国家。当然了,也包含了一些亚洲国家,比如说韩国或者印度,投票都是高票通过的啊,虽然当中也有不少人是投了弃权票。从墨西哥的角度看,这么做最重要的原因就是二零二六年了,那 明年美墨加贸易协定,也就是 usmca 要面临新的审查了 啊。墨西哥为了保住自己在北美贸易中的地位啊,必须要表面立场跟美国站在一条线上, 特别是在对我们国家的贸易关系上,因为之前特朗普也多次威胁了墨西哥,对吧?如果他不解决边境的移民问题,呃,或者毒品问题啊,他就要对墨西哥加征百分之二十五的关税啊。所以墨西哥的最重要的考量就是要表现的跟老美站在一条线上。 那么从另外一个角度来看呢,中国跟墨西哥的贸易关系来看啊,也是处于不太平衡的状态。 中国是墨西哥的第二大贸易伙伴,仅次于美国。但是从二零二四年到二零二五年的数据来看,墨西哥从中国进口的货物大概每年在一千到一千两百亿美元,但是中国从墨西哥进口的数据却只有一百亿美元, 中间整整相差了十倍。这种那么大的相差的背后的逻辑,其实就是墨西哥作为北美制造工厂的存在的逻辑。中国卖给墨西哥主要是产品就三样啊,电子元器件、汽车零配件和机械设备 这些东西墨西哥采购了干嘛?就是由他们本土的制造商把它生产成电脑、电视、汽车,然后再卖给美国。 所以现在的情况非常的尴尬,墨西哥大幅提高了咱们这边的关税之后,他本土的那种制造业组装企业其实非常的痛苦, 因为第一,他无法找到再像中国这样物美价廉的零部件供应商。第二,加税之后,他们的成本将大幅上升。所以这样的情况从另外一个侧面看,就有可能加速我们本土制造企业的肉身出海 啊,他们会更希望直接在墨西哥投资建厂,以避免关税。所以就算墨西哥想在政治上靠投票啊来拉近跟老美之间的关系,但是在产业链层面,墨西哥的工厂那依然要依靠着中国的零铺建。未来啊, 我觉得在墨西哥还没有成功的建立起自己的产业链之前,很有可能先会变成中国企业的海外生产基地。

墨西哥国会快刀斩乱麻,通过了一个新官税法案,从明年一月一号开始,要对咱们中国还有印度等国家出口过去的很多商品大幅加税,最高的税费能到百分之五十。就算没那么高的,像汽车零件、光伏板、衣服这些大头商品,也得面对百分之三十五的税。 这可不是个小数字。举个例子,一件从中国出口到墨西哥的普通 t 恤,原本的利润可能就百分之十几,这笔税一下来,直接就把利润全吞了,还得倒贴。 你想想现在多少做外贸的朋友听到这消息,手指头都在发凉,这法案通过的有多快呢?三天,就三天时间,在墨西哥参议院、众议院,一路绿灯,几乎是碾压式通过。 这说明什么?说明人家是铁了心要这么干,主要针对的就是咱们的强项,汽车和零部件,纺织品、塑料、钢铁等等。墨西哥海关自己的数据显示,去年他们从中国进口的商品总额超过一千三百亿美元, 这次加税估计能给墨西哥政府多收接近四十亿美元的税。但这钱从哪来?说到底最终会转嫁到商品价格上。 墨西哥总统说这么做是为了保护他们自己的制造业,减少贸易逆差。但明眼人都能看出来,这里边有美国的影子。美国和墨西哥签的那个美墨加协定正在重新谈。 墨西哥每年和美国有八千多亿美元的贸易额,是中国的好几倍。他被夹在两大经济体中间,很多时候没得选。 有墨西哥的反对党一员就直接说了,这份关税提案就是在决定墨西哥未来跟谁站队更值百点?有人分析,这就是在迎合美国,阻止中国进入西半球的战略,毒死中国商品通过墨西哥进入美国市场的后门。 那么哪些行业会最先感觉到疼?首当其冲就是纺织服装和光伏。做服装的朋友告诉我,墨西哥之前已经把中国纺织品的税调到百分之三十五了, 这次又加码。更麻烦的是,墨西哥计划取消针对小额包裹的免税政策。这意味着很多做跨境电商小批量发货的商家,成本也会跟着暴涨。 有老板直接说,现在每往墨西哥发一单货,都像在割肉。光伏产业虽然没被点名,但钢铁和工业品的征税清单里包含了光伏支架、边框这些关键部件。咱们中国的光伏组建有将近一成是出口到墨西哥的,去年光前三季度就卖了二十八亿美元, 如果真收百分之三十五的税,很多企业的利润可能直接对半砍。有意思的是,墨西哥国内反对声音也不小, 他们全国商会联合会的主席就说了,这个仓促的决定,根本没充分征求那些占全国经济总量三分之二的行业的意见,已经导致部分行业收缩和就业岗位减少。最终的代价会由谁来承担?大概率是墨西哥的普通家庭,尤其是低收入消费者,买东西更贵了。 其实墨西哥不是第一个这么干的新兴市场,这是一种趋势。全球贸易保护主义都在抬头, 欧盟对我们的电动车加税,巴西对刚才进口设限,大家都在筑墙。墨西哥这个法案里还有个更厉害的条款,叫连锁反应条款,意思是如果别的国家也对中国商品加限制,他保留继续跟风加税的权利。这就好像埋下了一串鞭炮,一点就着。 面对这堵官税高墙,咱们中国的企业怎么办?坐以待毙?不可能,他们已经在想办法突围了。最快的办法就是转移生产线。 比如有的纺织大厂已经把新增的衬衫生产线放到越南去了,从越南出口到墨西哥,就能避开高额关税。有的光伏企业正在加速在墨西哥本地建厂,这样生产出来的产品,就算墨西哥制造能享受北美自贸协定的优惠,更聪明的办法是重构供应链。 我知道深圳有家做汽车零件的公司,他们把一个成品拆开,在中国生产最基础的部件,因为基础部件税费低,只有百分之五,然后运到泰国进行一道关键加工,税费中等。最后再把半成品运到墨西哥组装成成品。 这么一圈下来,总成本虽然增加了百分之八,但比起成品,直接面对百分之三十五的税,还是划算太多了。 墨西哥加征关税,冲击中起纺织、光伏等行业利润成压,部分企业利润可能腰斩。中国企业正通过能源转移、供应链重组等方式应对这场博弈,推高成本,扭曲全球供应链,也倒逼中国制造向产业链上游攀登。

二零二五年外贸关税成焦点。墨西哥国会通过法案,二零二六年一月一日起,对中国等亚洲国家汽车、纺织品等商品加征最高百分之五十关税,只在安抚美国,并增约三十七点六亿美元财政收入。 二零二五年十七月周末贸易额七百八十七点八七一美元,但墨自华进口七百三十六点八三亿美元,对华出口仅五十一点零四亿美元,结构失衡。 同期东南亚放宽限制。越南十二月三日中裁将中国迪斯反倾销税调至百分之三点五七到百分之十二点六三,仍低于二零二一年水平。印度撤销中国 pta、 狄伦 p o i 等 b a s 认证要求, 此前该认证至二零二四年,中国相关产品对应出口跌百分之八十六点六,撤销后出口有望修复。二零二五年一到十一月,中国狄伦长丝产量增百分之五点三,一到十月出口增约百分之十, 出口对消化产能作用凸显。全球纺织格局加速调整,记得点赞关注哦!

墨西哥参众两院已于十二月十日正式通过法案,决定从二零二六年起, 对来自中国、印度、韩国等多个与其未签署贸易协定的亚洲国家的进口商品,加征最高达百分之五十的新关税。这项法案只在保护墨西哥本土产业,并解决长期存在的贸易逆差问题。根据法案内容, 虽然经过多轮修改,最终版豁免了最初清单中近四分之三的产品,但仍有超过三百种商品将面临最高百分之三十五的普遍关税, 其中部分商品税率可达百分之五十,征税范围覆盖了服装、鞋类、纺织品、 塑料、钢铁、铝材,乃至汽车和汽车零部件等多个关键品类。墨西哥财政预估, 此举将在二零二六年为该国带来约二十八点五亿美元的额外进口收入。分析认为,这一决策一方面是为了在美墨加协定审查前协调与美国贸易政策,安抚美国,另一方面也是为提振本国制造业与 就业。这意味着未来相关产品的对沫出口成本与价格优势将受到显著冲击,相关行业的企业必须提前评估风险, 重新规划供应链与市场策略。我是名家化工物流的牙哥,专业从事危化品物流二十年,欢迎咨询。

最让人担心的事发生了,墨西哥一个非常小的经济体居然对我们加征了最高百分之五十的关税 啊,那么接下来欧盟、澳大利亚、日韩等等会跟进啊,这是大概率会发生的事啊,我想我们高层已经预判到了, 那么我们二六年的工作重点应该就是扩大内需啊,接下来我们可能会看到啊,扩大内需的小作文出来啊,会不会发钱,我们期待一下。

十二月十日,墨西哥两院通过法案,将从明年起对包括中国在内的多个亚洲国家加征最高百分之五十的官税。半年前,美国以打击中国转口贸易为名,对墨西哥的钢铝产品加征官税,想以此逼迫墨西哥加入自己的智华阵营。而墨西哥抵抗了一段时间后,很快就撑不住了,开始准备对华加税的提案。 但很显然,这种做法无异于走钢丝,不想得罪美国,那就得得罪中国,而得罪中国的代价也是巨大的。后来,中国的反制组合拳打疼了美国和欧洲,墨西哥大概是看到了中国的实力,再加上国内大批私营企业的极力劝阻,导致这份对华加税的提案进展搁浅。 九月份的提案拖了三个多月,到现在才被通过,而且缩水了不少。最初拟征税的一千四百多项产品修改了七百多项,豁免了三百多项。不过我们能看到,还是有不少产品在加税清单上,而周末贸易也势必会因这份法案的通过受到伤害。所以对于墨西哥的这一决定,我国商务部也给出了相应表态,希望墨西哥高度重视,稳妥行事。 商务部还重点强调,墨西哥的这种做法本质上是单边主义、保护主义。而为了维护中国利益,我们此前已经对墨西哥启动了相关审查,现在仍在进行中。这句话翻译过来就是说,我们目前仍然愿意给你一个调整的机会,不要一错再错,不然我们的审查结果随时可以落地,进而掏出有力的反制措施, 到那时候你可别哭。商务部最后总结到,中方期待跟末方相向而行,加强沟通对话。这句话可能也有另一种意思,你能跟美国谈妥,为什么不能跟我们中国谈妥?中国是愿意和你们一起管控分歧的。 总体来说,商务部的这番回应非常平衡,既坚定的重申了我们的立场,又顾全了大局,给墨西哥留了改正的机会,最后的选择权给到墨西哥,希望他们不要让我们失望。