墨西哥加税法案影响

墨西哥突然对华家税百分之五十背后推手是谁？近日，墨西哥国会正式通过了对包括中国在内的多国产品加征百分之五至百分之五十关税的法案。那在今天的中国，外交部和商务部相继做出了明确回应，表达了中方的严正立场和关键。 外交部的回应指指要害，指出此举是逆经及全球化潮流而动搞保护主义，并明确警告其损人不利己。 而商务部的表态呢，则更加具体，在指出部分汽车零部件、轻工产品的税率叫九月提案有所下调的同时， 强调该措施一旦落地，仍会实质性损害包括中国在内的贸易伙伴利益。那从表面上看呢？墨西哥词句只在保护本国的产业，缩减贸易逆差，但深层次的原因实则是美国近岸外包战略施压下的被动调整。那墨西哥试图通过在关税政策上 向美靠拢，换取在北美供应链体系中的更有利位置，本质就是在中美之间寻求艰难存放。然而，这种以零为赫的贸易壁垒，不仅违背了 wto 非歧视原则，更可能严重反噬墨西哥自身经济，破坏既有的产业链协作，最终削弱其出口竞争力。对 对中国而言呢，墨西哥市场占整体出口比重有限，短期直接影响是可控的。但这一事件警示我们呢，在全球产业链重构进程中，将贸易政策五气化以服务递员博弈可能成为常态，但事实也一次次证明，这样做的结果最终都是搬起石头砸了自己的脚。

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在全球贸易保护主义暗流涌动、多边贸易体系遭遇挑战的背景下，墨西哥参众两院于二零二五年十二月十号正式通过对华关税法案，决定自二零二六年一月一号起， 对来自中国等未签署自由贸易协定国家的近一千四百个关税细目商品加征百分之十至百分之五十的分级关税，涉及价值约五百二十亿美元的进口商品，包含汽车、电子、纺织等多个关键领域。 针对这一单边贸易措施，中国外交部与商务部迅速作出回应，明确反对贸易保护主义行径，敦促末方纠正错误做法，为维护双边经贸关系大局保留空间。墨西哥此次对华加征关税的决定并非临时起意，而是经历了长达一年的政策酝酿与推进。 从二零二五年初的临时关税试点，到三月针对重点产业的额外征税，再到七月对中国电动汽车加征百分之三十五反补贴关税， 直至最终出台全面关税法案，其政策加码轨迹清晰可见。表面上看，该法案是莫总统新报幕墨西哥计划的核心工业政策， 只在通过关税壁垒保护本土产业，特别是占制造业比中百分之二十三的汽车产业，宣称将维护三十二万个就业岗位，同时为财政创收近四十亿美元，以缓解斥资压力。随着二零二六年美墨加协定全面审查临近， 美国长期担忧中国商品通过墨西哥后门进入北美市场，莫方此举被普遍解读为向美方递交的头名状，试图在移民、安全等议题上换取美方妥协。值得注意的是，该关税仅针对非自贸伙伴，对美加欧等盟友得以豁免标， 标志着墨西哥贸易政策正从多边主义转向阵营化倾向，试图更深潜入美国主导的北美供应链体系。然而，这一决策已经引发莫国内广泛争议。制造业界警告，关税将推高生产成本，墨西哥制造业严重依赖中国的机械零部件和原材料， 普通民众则面临消费品价格上涨压力。市政联盟内部也对贸易摩擦风险表达担忧。早在二零二五年九月末，商务部便依据对外贸易法相关规定，就墨西哥的关税及贸易限制措施启动贸易投资壁垒调查。 目前，调查正在有序推进。中方明确表示，将密切监测墨方措施实施情况，进一步评估其潜在影响 钥匙，采取一切合法手段维护中国企业与产业的正当权益。同时，中方多次重申高度重视周末经贸关系，强调在保护主义抬头的背景下，两国更应该加强沟通协调，反对在外部协助下损害第三方利益的行为， 呼吁莫方审慎行事，通过平等对话，妥善管控分歧，共同维护自由贸易与多边主义。中国外交部发言人进一步指出，逆全球化潮流的保护主义行径终将损人不利己， 希望莫方极早纠正错误，与中方相向而行。从全球视角看，莫方的单边措施是对多边贸易体系的又一次冲击，家具了全球供应链的阵营化分裂。在经济国际化深度融合的今天，任何将贸易问题政治化、工具化的做法都将破坏国际经贸秩序的公平与效率。 周末作为重要经贸伙伴，双边合作既含盖传统制造业，也延伸至新能源、基础设施等新兴领域，存在广阔的互补空间。关税壁垒或许能短期满足部分政治诉求，但长期来看，只会切断双方互利共赢的合作纽带。

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当地时间十二月十号，墨西哥参议院正式通过法案，决定自二零二六年一月一号起，对包括中国、印度和韩国等国家的商品加征关税，范围包含服装、金属、汽车及零部件等等。其中中国汽车面临的关税最高可达百分之五十。 墨西哥突然对中国等亚洲多国家征关税的背后，更深层的原因在于地缘政治压力，特别是受到来自美国的持续施压。目前，墨西哥正在与美国进行贸易谈判，而且美墨加协定也将于明年迎来审议。 因此，高度依赖美国市场的墨西哥，在这个时候对中国等亚洲国家加征关税，显然是在向美国的对华贸易政策立场靠拢，以换取特朗普政府 减轻贸易失压，并为自身争取更有力的谈判筹码。不过，墨西哥对美国示好的举动也引起了国内商业界的担忧，本土制造商认为这可能会导致供应链混乱并推高通胀。 对于墨西哥此举，中方的态度一向是反对各种形式的单边加征关税措施。另外，我国商务部已经启动了对墨西哥的贸易投资壁垒调查，所以在反制措施这方面，中方也在做准备。

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商务部新闻发言人表示，本次审议通过的提案在九月基础上做了部分调整，部分汽车零部件、轻工产品和纺织服装等产品的提税税率有一定幅度下调。 但总的来看，有关措施一旦落地，仍会实质性损害包括中国在内的相关贸易伙伴利益。

墨西哥突然向亚洲国家加征关税，尤其是对中国汽车下手最狠，据说可能会加征百分之五十的关税。当地时间十二月十日，墨西哥正式通过参议院法案， 将决定二零二零年一月一日起开始实施对中国、韩国、印度等多国的商品加征关税。加征关税的商品范围有金属、服装、零配件等产品。 那么到底是什么原因让墨西哥会突然变卦？其实原因很简单， 那就是碍于地缘政治以及来自老美的施压。如今墨西哥正与美国谈判， 为了加深与美国在贸易上的合作，他们对中国以及亚洲国家的产品加盐灌水，无非是讨好美国 在中美贸易战中向老美靠拢。再说了，在经济上，墨西哥又高度依赖美国，所以说墨西哥能做出这样的事情也就不难理解了。 不过中国在这方面已经做好了反制准备。对此大家怎么看？

中方主管部门已就此做出回应，你可以查阅。我们想强调逆经济全球化潮流而动搞保护主义，损人不利己。 希望末方及早纠正有关错误做法，同中方相向而行，共同维护好双边经贸关系大局。

不放水就加税？当地时间十二月九号，美国总统特朗普在社交媒体甩出的一张催债令，如果墨西哥不立即放水，将对其加征百分之五的关税。这已经不是特朗普第一次找墨西哥催逃水债了，这债是怎么来的呢？得从八十多年前说起来，咱们展开说说。 一九四四年美末签订的水资源条约，约定墨西哥每五年要给美国输送一定量的格兰德河水。放在当年来看呢，二战后确实相对和平的解决了美国与墨西哥之间跨境河流的水资源分配问题 啊。近几年，墨西哥遭遇三十年来最严重的干旱，抽一半国土受到影响。但是美国可不管这些，逻辑也是简单粗暴，合同就是合同，干旱不是利用。今年四月，特朗普就指责墨西哥偷走了本营属于 德州农民的水。墨西哥北部多地区水量已低于百分之四十，农业与民生用水紧张。美国德克萨斯州南部农业区同样面临缺水压力，但整体水资源紧张程度低于墨西哥。那为何美国政府如此的执着呢？要知道，德州是特朗普的关键票舱，再没舍来这选票可能也要旱掉了。 但是美国真缺墨西哥的水吗？美墨边界超一半是以国际河流为界，这条河就是北布拉沃河，美国称其格兰德河。它流经美国三个州和墨西哥五个州。那看似啊，墨西哥好像占据了更多的流域，但是该河起源于美国科罗拉多州的圣湖安上来， 为何处于上游的美国却反而喊渴呢？首先，两国的经济捆绑非常深，墨西哥将近八成的出口都流向美国，外汇也主要靠美国市场。这种深度依赖让墨西哥在 很多问题上很难跟美国讨价还价。其次，美国习惯多线施压，像移民问题找墨西哥，毒品问题找墨西哥，没谁了还找墨西哥。近年来，美方频频借助这些非传统安全议题向墨西哥施压，既转移了国内矛盾，也削弱了墨方在谈判中的底气。 最后回到水本身。美国虽然处在格兰德河上游，可自己的用水需求，特别是农业和能源还在不断增长。另一方面，条约却规定，美国给墨西哥的科罗拉多河水只能用于生态恢复，不准灌溉、不准开工，这进一步限制了墨西哥的水资源调配空间。 那如此一来，墨西哥是既不能开源也无法截流，是真的不容易啊。就在月初召开的读懂中国国际会议上，一位墨西哥学者是这样形容美墨两国关系的， we have a very difficult relationship， we have many up and down they don't help us to grow， but also they don't crush us， so they maintain us in a very acrobatic balancing。