兰博基尼revuelto会加强吗

给一台最新款的兰博基尼大牛 review to 升级排气是一种什么样的体验？我们这个应该算是河南首台了，全国据我所知算是第三台吧。接下来我也不废话，带大家沉浸式体验给 review to 升级排气。 现在原厂的排气已经拆下来了，大家可以看一下原厂多大的体积，然后这里边 全都是 opf， 然后通过这个口可以看起来里面真的是密密麻麻的，你就说这样的排气他能不堵塞吗？但是为了符合咱们这的法规啊，也没有办法了，但是换上那个立马就能亲几十斤。现在咱们把新排气组装一下，上车 来接手机算了吧。

今天教你们开的是兰博基尼新大牛 report， 哎呀，不好意思，拿错了，拿错我自己的 stu 钥匙了，新大牛的钥匙 rest in peace and my superior。 这个大灯真的是做的非常的像 sim， 非常的犀利， 和车身侧边的空气动力学套件也非常的夸张，你看这个空洞有多大，尾部的这个屁股微微向上抬起，靠这个后扰流板做出来的造型也是非常的夸张好看。这边有个主动式空气动力学的尾翼， 然后 y 字型兰博基尼特色这种灯，这两个特别像 f 二十二战斗机尾猴的排气管，这地方如果喷火的话肯定是非常的帅，特别有意思的地方就在于他的整个发动机现在是没有任何护照的，直接就把发动机留在外面，轮毂的尺寸也变大，你看到这个刹车盘的尺寸特 特别的夸张。 ok， 那我们现在就进入这台兰博基尼 what 的内部吧，摸一下这里，然后抠一下他这个门呢就打开了，然后进入了哈车的座舱，你可以看到他整个设计语言跟以前老大牛完全不一样，他变得非常的科幻且智能，而且不同以前的兰博基尼，他现在终有一个能放钥匙的地方， 我们现在来把他的电打着吧，你看他现在这个是老王模式，他现在车已经启动了，但是他不会立马的打着发动机，方向盘上面基本上集合了你所有需要的功能，四种调节模式，赛道的我们现在不能调音，一调他就会打着火，但是厂家工程车我们现在不能打火。 然后是电子模式的啊，一个调节啊，这边这个调节系统是干什么的，我目前还没有研究出来啊，这里呢是作为前桥提升，这个你看到悬挂的这个软硬设置的， 作为他兰博基尼的威士啊，这一款他竟然还拥有定速巡航和车道辅助功能，这个我就觉得挺抽象的。座椅呢，比之前更加的宽敞，所以坐起来非常的舒适，软硬适中，而且具有一定的赛道包裹性。副驾这边还有一个副驾驶平啊，以后呢副驾就不会那么无聊了，能够看到这个车的一些实时的数据， 转速呀，还有时速这些车机交互系统也变得非常应用，就是什么 carplay 啊，乱七八糟全都有了。这边可以看到各种各样的车辆数据和模式的调节，同时这一代的新大牛他终有了三百六十度。 这个车的内饰相比老大爷来说，基本上全部都做了升级，我觉得做的非常的棒，但唯一还有遗憾就是他依旧没有杯架，就这个东西我真的不能理解，但他至少现在有很多储物空间，比如这边也可以放手机了。