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兄弟们,现在是三月十三号的晚上九点多,刚吃完饭回来,一边吃饭一边看的方正茂的直播,我真的是如梗在喉,不吐不快。就是他的泰七 ev 的 这个定价的问题啊,他直接定了一个二十二到二十五万的预售价, 那咱们按多了算啊,预定价比正式上市便宜一万,那么也是二十一到二十四 这个价格加上顶配啊,加上这个税,加上保险,就已经到还是二十五个落地了。那相较于老款, 呃,十七点九八起售,这个二十一二十二就差了三四万的样子了。在二十万这个级别啊,这个价格差的是还挺多的,所以我可能要慎重的考虑一下这个车了。 我换车的需求是这样,从去年就开始看了,我是一辆二零幺零年的朗逸,非常老的一个车了,当时花两万块钱买的,然后去年修了六次啊,真的是给我修痛了,倒不是说修了多少钱啊,是真的很烦,来来回回修,今天不是这坏就是那坏的,所以 就一直在看车。那么我的需求就是,呃,两块一个就是要看纯电的 suv, 因为我平时是在成都上班工作,然后呢,基本上也就在城区里面活动回家呢,我回南充也不是太远,三百公里,所以说就算是按照高速打五折打对折嘛,啊, 打对折,我回去三百公里,你七百公里打对折也都还有三百多嘛,我是能够跑回家的。这个需求就是短途的,出去旅游自驾,把车当成床车来使用,那么这就涉及到一个是空间要大,刚说 suv 嘛,另外一个就是车内二百二十伏的插座,我不知道这些宣传 能够露营或者自驾取向的这些车是怎么想的,产品经理,这个车内二百二十伏多重要你们是真的一点都不知道呀, 我是没办法容忍你车停在那以后啊,再去从外面接个胎门进来的体验肯定是 肯定是完全不如车里面有个插座的,这个东西对我真的是特别特别重要,相信有过自驾在车上睡觉的同学啊,应该对这个东西嗯,比较有感触啊。 再一个就是我的预算,预算当时是十五个其实,然后我的当时想的是我的车报废吗?能够报废两万多块钱,那么算下来可能就十四个啊,十三个落地。 所以呢,当时我心仪的车啊,就是没有办法选的那个车就是海报的零六 ev。 呃,他除了后备箱没有二百二十伏,其他的都还比较符合我的需求。后面看看看就看的太气来了啊,空间足够大,放倒以后足够平,后背后面有二百二十伏的插座,就简直就是床车盛提好吧, 所以我就想着 ok, 就 看看这个嘛,后面又说要上纯电版,好,七百五十五公里的续航,完美的切中我的需求,结果这个价格我当时想的是贵,贵一万多两万的样子,结果现在贵了三四万,这差了挺多的。 这个价格我们能买到什么东西啊?所以按照他这个,那么现在按照他这个二十二到二十五这个价位段啊,往高了一点看,我可以看 i 六对吧?我可以看低配的预期 这两个的内饰啊,以及自驾怎么不吊打这个啊,防尘包是吧,泰七出了名的内饰说的是不太好,连泰山都不如。其实实车哈,我看那个外观,我不知道为什么很多人去 就是吹他的这个外观,说什么好看什么的。我实车路上看的很多辆,尤其是那个蓝色的,真的挺不是太好看。不说丑吧,我觉得不是太好看的,就像个大面包一样。 然后特别有意思的是我过年的时候在家看到一辆特别好看特别帅的泰七啊,就整车特别有质感,然后我绕了一圈,从正面绕到后面去一看好宝爸, 所以说他不是做不出来没质感的车,而是可能价位吧,总之泰七这个车实车对我来讲我看起来反正 质感没有没有那些媒体吹得这么牛这么好。好吧好,我们再说同价位。呃,刚刚说的一个 i 六,一个预期,那还有这个,呃, model y, 这个是绕不过去的, model y 优惠以后可能也就二十四五个吧就买得到,同时就国产的就还有一些啊, ls 六啊,然后极客的七叉啊,小鹏的 g 七, 世界的 r 七,蓝图的福瑞加这些都在这个价位区间。我上面说这些车的实车质感哪个不比你太七强啊。所以说现在这个价格就非常难崩,非常难平。好吧, 我现在目前想的就是一个是等它正式上市的价格看看什么情况,另一个就是,呃,再看看有没有同行的竞品, 那或者说就直接降级,我直接去买海狮零六 e v 的 老款,我不知道有多少人想换纯电的 suv 也跟我有同样的困扰,或者说,呃,选购的需求点啊啊,我再说一遍,几个点啊,一个是空间大一点, suv 纯电, 再一个有二百二十伏的插座,这个非常重要。后备箱。呃,第三一个就是什么智驾,至少能勉强能用吧, 天人之眼 c 那 种就算了啊,其实比亚迪的自驾它那个算力也不高,就算就算是天人之眼 b 都好像才两百多 top 吧, 不过它可能这个毕竟用户的基数摆在那了,后期可能啊,学习升级的潜力会大一点吧。好, 大概就是这么一个聊天吐槽一下的视频,我不知道这个视频能存在多久啊,还可以在我的评论区讨论一下,有其他更好的想法或者车型的推荐,咱们也可以聊一聊。好,拜拜。 对,今晚这个同价位方盒子还发布了一个奇瑞的 iqoo 二 v 二七,这个车也是预售了巨久时间了。呃,顶配的话好像是十九点六八吧,但是它是四驱加上零七百的自驾,它这个顶配已经比方晨豹的这个叉混的顶配要便宜多少? 那个是二十一万多,接近二十二就便宜两万多吧,我觉得这个也还是挺有竞争力的,可惜他是。呃,这个混动形式的就是我还是想要纯电的,所以说这个也暂定吧。暂定。

大家好,我是方晨报熊田波,欢迎大家来到方晨报专场的发布会,和我们一起迎接方晨报闪电魔方泰山的闪充版和泰七 ev 闪充版的到来。伴随着比亚迪颠覆性闪充技术的到来,泰山闪充版 将以更强大、更全能、更极致、更精品的新形态重新来到大家的身边,它将让那些二元对立的单选择题从此变成既要又要还要更要的多选择题,给你一份全都要全都好的满分答案。 这一次,泰山通过缓冲的搭载,让大家无论是日常的通勤还是周末的郊游,都将彻底的告别不能的焦虑,让生活的探索不再被等待牵绊,也让每一次的出发都是兴奋与期待。 五分钟充好,九分钟充饱,零下三十度只多三分钟快人一步的潮流生活,不光要有极致的闪充速度,还要让这份便捷触手可及。 这一次配合着闪充技术的上车,比亚迪的闪充站也将遍布全国,走进您生活的每一个角落。 到今年年底,比亚迪将建成两万座的闪充赞,从闪充的补能到超长的续航,从悬架的云念到智驾的天神, 从 ai 的 座舱到互联的生态,还有舒适拉满的前排座椅通风加热、双层隔音玻璃以及方向盘加热、后排的隐私玻璃等等配置。 为了让大家选择简单以上这些,我宣布泰山闪充版全部标配。为了满足大家不同的出行需求,我们为大家准备了两个版本,分别是六百二十公里后驱闪充版和五百六十五公里四驱闪充版。 所以最后的价格究竟是多少呢?大家准备好了吗?我宣布泰山五百六十五公里四驱闪充版上市的价格为十六点九八万元, 泰山六百二十公里后驱闪充版上市的价格为十五点三八万元。 同时泰森目前在售的版型也能够自由的选择,全方位的满足大家的多样化出行需求。 闪充太时代时刻已全面为你而来,泰森的闪充版已经正式的登陆方程报官方的 app 小 程序官网,大家可以立即下定锁定您的爱车。 当然我们也在全国的门店为大家准备了少量并且尊贵的现车,泰山的首批车主也将成为比亚迪闪充的全国首批车主, 无论是想要泰三还是想拥有闪充的车主们千万千万不要错过。作为泰家族的实力担当,泰七 ev 闪充版今晚也将和泰三一起和大家共同开启泰时代!我宣布泰七 ev 闪充版 今天起正式开启预定,预定的价格为二十二万到二十五万元, 同样欢迎大家前往方晨报官方的 app 小 程序官网或走进我们的线下门店进行下定更多太极 ev 闪充版的惊喜,让我们相约四月,不见不散! 全民太时代,闪充超自在!今天,属于这个时代的精品车泰山闪充版已经正式和大家见面,他带着每一个向往自由、追求个性、热爱生活的你,快人一步的走进充满万象精彩和无限可能的新世界, 开启一个自由美好的太时代。感谢大家让我们四月再见!

方正豹泰新因为闪充版已经正式开启预售,预售价二十二到二十五万,四月份就会跟大家正式见面。与此同时呢,泰山闪充版也已经正式上市,有人说它贵了,但是我想说它真的贵吗? 泰山本身就是一台主打个性,面向年轻人的潮玩越野车,云点 c 高速霸道稳定系统,闪充、第二代刀片电池、爆锤头这些配置全部拉满,还能够让你选择天之界 b, 再加上丰富的配色和官方的个性化改装,在这个价位里,你根本就找不出来第二台能打的车型。 所以我一直觉得,觉得它贵的人呢,本来就不是他的目标客户,但是呢,真正喜欢懂这款车的人都明白它的性价比有多高。而且泰山闪充版是直接把配置给你拉满的啊,咱们算笔实在账, 后期闪充版对比老款的后驱顶配只贵了四千块钱,续航从五百零一公里直接提升到了六百二十公里,多跑了一百一十九公里。四驱闪充版对比老款四驱顶配只贵了六千块,续航从五百零一公里提升到了五百六十五公里,多跑了六十四公里。 而且现在还直接赠送了十八个月的免费闪充权益,一年半免费充电,实打实价值,大几千块没问题吧, 多花小几千换来更长续航更快的闪充,全套的高配,再加上一年半的免费充电,你们说这还不划算吗? 他就是年轻人潮玩越野的唯一选择,能够城市代步,能跑沙,能越野,而且比亚迪闪充网络还将覆盖最高、最边境、最雄关、最核心的远方,车贵的人呐,本来你们也不会去这些地方,那接下来呢,我们就一起等万众期待的钛金 ev 闪充版吧!

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到二十五万元哦,二十二到二十五啊,太极 ev 官方的 app、 小 程序官网或走进我们的。

方雄霸太极闪充版已正式开启预售,田总亲自公布预售价格二十二到二十五万!高端硬派纯电方盒子终于迎来闪充新版本 热度,直接拉满!咱们门店现已全面开启预定通道,不用苦等上市,线下定即可获得优先提车资格,还能解锁免费闪充专属订车好礼,性价比直接拉满!有喜欢的点上链接来联系我吧!

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防尘帽胎漆的纯电版用来了,预售价二十二万起,你心动了吗?比亚迪三月份的新车真是一款接一款,每周都有新车型上市,在首批的闪送车型中注意防尘帽的胎漆,而这次的胎漆在预售的价格当中,二十二到二十五万的这个价格实 际上跟大家想的差不多,基本上也就这个价格。不过按照比亚迪的定价的一个策略,正式上市的时候应该会有小幅度的一个调整,应该会比预售价要少一些。 本身来讲的话,泰奇这款车型从发布到现在已经证明了是相当的成功的。泰奇混动版上市推出的四个版本当中,卖的最好的就是四驱的版本,就是顶配版和四顶配,虽然起售价是十七点九八万,但是泰奇的平均成交价都是在二十万左右,足以说明大家在选择泰奇的时候,直接选择的就是长续航的一个四驱的版本。 这次胎气的纯电板在续航能力方面还是很舍得一个堆料的,尤其是在电池方面,两驱纯电板直接给到了七百五十五公里的一个续航,算是主流车型中续航能力偏上的一个水准了。再加上比亚迪的 第二代的刀片电池和闪充技术,能够实现五分钟充电,百分之七十九能充电到百分之九十七,这个速度已经相当快了,基本上用户没有了一个续航的焦虑和充电的一个焦虑。另外为了配合闪充,比亚迪还经历了两万次的一个闪充装配合使用, 真正的提升用户体验,让大家能够实打实的感受到闪充带来了一个方便,短短几分钟就能搞定,充电和加油速度相互媲美,这才是真正的革命性的重塑技术了。 可以这么说,比亚迪发布了第二台刀背电池和闪充后,后续选择纯金的车型的人应该就会越来越多了,之前的比亚迪的混动车型和纯金车型的销量比例应基本上在百分之五十对百分之五十,那么今年的纯金的销量的比例将会进一步提升,并且在闪充 面前,在大量的闪充装面前快速充电的前提下,已经没有任何的焦虑的问题了。这次泰迪七的充电版发布上之后,猜测后续选择充电的版本就要多很多了,毕竟在使用成本上要少的非常的多了。


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二零二六年 a 级纯电闭眼入的爆款来了!防尘爆泰山闪充版三月十三号正式上市,售价十五点三八到十六点九八万元,四驱后期全配齐,买防尘爆最快享闪充!这台二六年最值得买的 a 级纯电极品车,今天手把手教你怎么选 泰山闪送版呢,是比亚迪闪送首批量产车型,并且率先交付的车型,上市即交付啊,全国门店现车已经到店了,闪送设施全部就绪,早买早享受。比亚迪的闪送呢,现在已经达到了四千五百九十七座,珠峰脚下、霍尔果斯边境都有专属闪送证, 首任车主还能享受十八个月免费闪充,后续收费呢也和行业保持一致,完全没有额外负担。想要最快体验闪充就买泰山,在十五万级这个价位啊,泰山闪充版的科技配置直接拉满全车插载十大新潮黑科技,两大性能黑科技打造超强底子, 智能 e v o 加平台,搭配比亚迪闪充技术和二代刀片电池,充电快,平台稳。四大智能座舱和泰崎同款的智慧生态 智能感直接拉满四大安全黑科技,全方位护航,主动被动安全全部在线,直接就是天花板的存在。 外观内饰的更是同级顶流,六大外观色加三大内饰色,三套前脸可以选择,还有十八套官方草改车衣,七套清草改方案,怎么改都好看。 经济座舱搭配越级三舱设计贴心,前舱舒享,座舱便携,后舱通勤露营家用全适配。科技又实数。重点来了,泰山闪送版两个配置版本,十五点三八万起就能拿下,不管是追求性价比的后驱版,还是想要更强性能的四驱版,都能够满足, 二零二六年必买精品车就是它了。如果选选更大空间的纯电 suv 呢?防尘爆胎气 ev 闪送版也同步开启了预定预售,二十二到二十五万抢先下店呢,额外送六个月的免费闪送, 四月还有更多惊喜,千万不要错过!另外呢,不追求闪充的朋友们,现款泰山泰崎也有,购车热可以直接去咨询全国房产报门店,心动不如行动,赶紧冲吧!

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不回就不回吧,我连自己的头发都留不住,我还能奢望留得住谁呀?还好有胎期,不会冷落我,无论早晚都等我,不会失联,不会敷衍,至少方向盘在我手里,我想去哪里我说了算。

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