海狮06ev闪充版有丹拿吗

如果这台送 auto 的 正式上市，价格再降两万，那我实在就想不到海狮零六 ev 的 闪充版该如何跟它比了呀！哈喽，大家好，我是小杜同学，今天应粉丝要求，给你们做一期海狮零六闪充版和送 auto 的 详细 对比。那么两款车都是比亚迪旗下，一个来自海洋网，一个来自王朝网，同样搭载二代刀片电池和闪充黑科技， 价格区间高度重合，核心差异集中在外观、空间、配置和版本梯度上，今天我们从三个核心维度逐一对标。一、外观先看外观，两款车设计风格差异明显， 精准适配不同审美。海狮零六 ev 走年轻运动路线，海洋美学设计线条流畅，双轨大灯和水滴尾灯很有辨识度，溜背造型更显运动，适合追求个性的年轻用户。 宋 allure ev 则延续王朝的龙岩设计，稳重大气，贯穿式龙鲸灯带和发光 logo 气场十足，更适合家用刚需的沉稳审美。不过有车主吐槽它的前脸像元 plus， 车尾像宋 l， 有 点缝合感，祖传钢琴烤漆也略显廉价。尺寸方面，两款车都是标准中型 suv， 数据很接近，但细节差异影响实际空间体验。 凯狮零六 ev 尺寸四米八一、一米九二、一米六七五，轴距两米八二，优势在宽度，横向的空间更宽阔，还有一百四十二升的电动前备箱，储物更灵活，支持敲一敲开启。 但送 ultra ev 的 尺寸呢？四米八五、一米九一、一米六七，轴距两米八四，轴距更长，后排腿部空间更宽裕， 座椅可完全放平成车载双人床，适合露营和午休。同时也有一百五十升的电动前备箱，简单说追求横向空间选海狮， 看中后排腿部空间和露营需求选宋 ultra。 二是性能配置，核心性能上，两款车同源，都搭载比亚迪二代刀片电池和闪充技术， 补能速度完全一样，常温下五分钟可以从百分之十冲到百分之七十九分钟，冲到百分之九十七，零下三十度也只多三分钟，彻底解决纯电补能焦虑。 动力续航分别为两个版本，六百零五版本是二百四十千瓦前电机，零百加速六点八秒，七百一十公里的版本均为两百七十千瓦的电机，因车身变重，零百加速放缓至七点二秒，电池容量也完全一致。 六百零五的版本呢，六十九度，七百一十公里的版本呢，八十二点七三度，续航和动力表现几乎没有差异。 配置差异主要集中在底盘、智驾和舒适度配置方面。底盘方面呢，两台车型都是前双球节麦弗逊加后五连杆悬架，驾驶体验相差不大。智能方面，两款车型全部标配天神 g i c， 支持高速 no a、 遥控泊车等高阶功能， 都可以花费九千九百元选装，激光雷达升级为天生之眼。 b， 支持城市 na， 智驾能力完全一样。舒适配置性，上海式零六 ev 全系标配前排座椅通风加热和五十瓦快充旗舰版，还有智能冷暖冰箱和智能香氛。十二扬声器是单拿音箱 送 ultra ev 的 优势在副驾，高配版本的都是女王副驾和更全面的座椅功能。 安全配置方面呢，两台车表现都很良心，均标配七个安全气囊，二十五项主动安全，还有云碾 c 智能阻尼车身控制系统和高速爆胎稳行系统，安全性也拉满。 全系标配的基础配置也高度重合，十五点六的中控大屏幕，十点二五英寸全液晶仪表、电动尾门、前排座椅通风加热都有配备，入门版也不会显得盖板。 核心区别就是舒适度的侧重点不同，海狮偏实用冰箱香氛送獾犬偏舒适腿托。低能耗 价格和版本是选车的核心，两款车都有四个版本，价格区间有重叠，但梯度逻辑不同。先看海狮零六 ev 闪充版，官方指导价十五万九千九到十七万九千九四个版本， 六零五领航版十五万九千八入门标配拉满，适合预算卡死的用户。七百一十公里远航版十六万八千九加九千元升级续航和动力性价比很高。 六零五旗舰版也是十六万八千九加九千元升级舒适性配置直回票价 七百一十公里的远航旗舰顶配版十七万九千九配置加续航拉满，但比理论价格贵两千，有小溢价。 再看宋 ultra ev 预售价格十五万五到十八万五，同样四个版本每档差一万六零五，领先十五万五基础够用没有高阶智驾，六零五的超越型十六万五加一万元升级智驾和舒适。 七幺零超越版十七万五加一万升级续航动力座椅按摩性价比之王。七幺零卓越版十八万五豪华配置拉满可选择激光雷达。 看到这里，你们是不是都有了自己心中的答案了呢？不过宋奥喘如果正式上市降的比较多的话，我就只推荐宋奥喘，因为毕竟性价比才是王道。关注小杜，带你看更多比亚迪资讯！

今天，全国的比亚迪四 s 店正式开始交付目前最便宜的一辆闪充 suv， 那 就是海狮零六 ev。 闪充版总共也就四个配置，怎么选？一分钟处理完。首先，实打实的购车权益有两项， 第一，最高五千块的真金白银的置换补贴。第二，一年半的免闪充电费的权益。如果按一年跑两万公里算，这里又省了三五千。 具体到版本上，是分为了领航和远航两个版本，十五点九九万的领航版续航六百零五公里，十六点八九万的远航版续航七百一十公里，此前在市场上，这个级别的最高续航里程只有六百三十公里。 比亚迪再一次把十五万级 suv 提高到了一个新的高度。在领航和远航两个基础上呢，延伸出了两个旗舰版，增加了很多舒适性的配置， 方向盘加热、抬头显示、主副驾腰托、副驾腿托、前排座椅按摩，还有十二个喇叭的单打音响，全车氛围灯、内后视镜自动防眩目和车载冰箱通通上车，这都快赶上二十万级的配置了，五分钟就能补能四百二十公里。 所以正在研究海石零六 e 为闪充版的朋友们，如果你只是城市通勤，十五点九九万六百零五公里的续航足够你用，经常跑高速或者是自驾出游的七百一十公里的远航版更加合适，搭配闪充完全没有续航焦虑和充电焦虑。 如果你是那种买车一步到位，配置拉满的，直接上十七点九九万的远航旗舰版，七百一十公里的续航。海狮零六 ev 正在热卖中，欢迎来嘉定区上海磊福店体验试乘试驾。

二零二六款的海狮零六 ev 呢，是直接刷新了十到二十万纯电 suv 的 价值标杆， 兄弟们，十五到二十万这个级别的纯电 suv 啊，我们知道竞争是非常激烈的，那我们今天呢要给大家带来的是二零二六款的海狮 零六 e v 这款车型呢，随着它正式上市呢，换新呢就有非常多的东西啊，并且呢它还不搞期货上市就能买到提车，那这款车型这次呢是做到了一个权威的进阶，那么这款车型对于现在的普通消费者而言啊，可以说是闭眼充不会亏的这个车型， 那我们聊电车啊，绕不开的就是聊它的续航充电的痛点，那么这款车这一次它是一步根治，因为它这一次手搭了比亚迪最新的闪充技术，并且呢它还拥有着第二代的刀片电池，那么这一套组合旋下来可以说是直接颠覆了补能的体验， 百分之十到百分之七十充电仅需五分钟，百分之十到百分之九十七也才九分钟，那对于北方的朋友可能会有担心啊，就是低温的充电的问题， 它的在低温的情况下也只播了三分钟，总而言之，这款车型目前是做到了全场景的自由闪充，那么买杯奶茶，买杯饮料的功夫啊， 就能补满续航，再也不用在充电桩上面进行干等了。那么第二代的刀片电池更是硬核，因为它远超新国标的针刺撞击，热扩散等等一系列的测试，它不仅是全通过，更加是超越 新国标的这个标准，那么除此之外呢，就是电芯的终身保修了，那么衰减率还降了百分之二点五，能量密度呢提升百分之五，最高的纯电续航干到了七百一十公里。那么对于日常通勤跨城的自驾全家的出行来讲呢，可以说是更加够用了，那么可以说是彻底啊，和续航焦虑这一块做到了告别， 除此之外的五大维度的升级啊，更是精准戳中了用车的这个痛点啊。智能上呢，它是全系可装天生之眼，五点零加激光雷达， 也就是说城市领航高快智驾，全场景呢，他全配齐了，那么高速城区呢，都非常的省心。那么对于这一点来讲呢，有跑长途习惯的这个用户朋友，应该说用起来呢还是非常的顺心。除此之外呢，他这一次在智能座舱上面还加了车外喊话小气模式，所以他用起来呢也会更加的顺手。 来到内饰呢，我们跟大家说一下它的舒享配置啊，这次也是提升了它整体的这种家用体验，首先它的前排是拥有着记忆按摩腰撑，它全部都给安排副驾呢，还拥有腿托的功能，长途坐车呢也不会出现腰酸背疼的情况。 一百四十二升的超大前备箱是带电解锁的，无论是按键或者是敲击它都能够打开，那么取放东西的话呢，应该说对于我们用户而言会更加的方便。除此之外呢，我觉得还有比较亮点的就是它的冷暖冰箱了，它的冷暖冰箱是拥有着四档的调节，冰饮热饮保鲜全部搞定。 对于带娃出游的这个家庭来讲，在这一点上呢，应该说还是直观重要的，那至于驾控以及安全这一块呢，我觉得这款车型也是能够让绝大多数的用户满意的，因为它全系标配了云脸 c 的 智能阻尼系统，新增了路面预瞄，提前可以识别井盖减速带主动去调悬架， 操控舒适呢，是可以做到双在线的。并且呢，这一次也是拥有新增的 t b c 的 高速爆胎稳行系统，哪怕是面对一百四十公里每小时的爆胎，也可以做到毫秒级的响应，横向偏移控制在零点七五米，所 所以它整体的安全感是拉满的。当然不仅如此啊，它的颜值呢，其实也有换新，因为它新增了流光莹的这个外观，暮色蓝的这个内饰，共计呢是拥有六种的外观可选，整体的这种个性化选择，在颜色配色上，它其实还是提供给用户不同的个性化的这个选择的。 当然我觉得这款车型它最狠的地方呢，就是做到了真正的入门级豪华，也就说啊，它超一百七十项的这个配置，做到了全系标配，天然之眼 c 的 智驾，云脸 c 路面育苗这些核心的配置它不有给到我们，还有呢就是前排的座椅通风加热，手机的 n f c 的 这个钥匙，全景的天幕， 五十瓦的这个无线充电这些书响配置啊，入门就有，那么在十五到二十万这个级别，这个配置，这个诚意啊，应该说真的是，呃，在同级当中啊，非常少见的。那 再说说大家最关心的价格和选车的攻略，四款车型十五点九九万元到十七点九九万闭眼充五星，推荐的是七幺零远航版， 十六点八九万元就能拿下七百一十公里的续航，再加上七百二十千瓦的这个电机，动力续航双在线超过一百七十项的这个标配，这个配置啊，他全都有，还能选中天神之眼五点零，可以说是家用全能的最优解，那么日常通勤在五十公里内的话呢， 选十五点九九万元的六百零五公里的领航版，性价比呢，就直接拉满了，两周充一次电呢就行了。那追求舒适就可以选六百零五公里的旗舰版，抬头显示，座椅按摩，他全部都给安排。当然了，如果你的预算比较充足，想一步到位呢，就充十七点九九万元的七百一十公里远航旗舰版， 拿音响全舒适的这个配置啊，他全部拉满了，那全家都能享受到头等舱的体验。总结来讲啊，从一百天十万辆的这个爆款基础，到这次闪充加长续航的核心升级，再到超一百七十项的标配，上市即可提车的这个诚意。二零二六款的海狮零六 ev 呢，是直接刷新了 十到二十万纯电 suv 的 价值标杆，不管是家庭用户还是呃城市精英，都市精英，想选一款无焦虑，高配置，性价比拉满的纯电 suv， 那 么这款车型现在呢，去到四 s 店呢，就能看车提车，那么我觉得这款车型 还是非常建议大家实际试驾去体验一下，来感受一下这款车型目前能带给大家的一个神秘。

今天全国的比亚迪四 s 店正式开始交付目前最便宜的一辆闪充 suv， 那 就是海狮零六的 ev 闪充版，四米八一的车长，两米八二的轴距，那海狮零六 ev 闪充版总共也就四个配置，怎么选？一分钟处理完？首先实打实的购车权益有两项，第一，最高五千块的真金白银的置换补贴。第二， 一年半的免闪充电费的权益。如果按一年半的免闪充电费的权益。如果按一年半的免闪 充版是分为了领航和远航两个版本，十五点九九万的领航版续航六百零五公里，十六点八九万的远航版续航七百一十公里， 此前在市场上这个级别的最高续航里程只有六百三十公里。比亚迪再一次把十五万级 suv 的 续航里程提高到了一个新的高度。在领航和远航两个基础上呢，还是零六 ev 闪充版延伸出了两个旗舰版，增加了很多舒适性的配置，方向盘加热、抬头显示、主副驾腰托、副驾腿托、前排座椅按摩、 有十二个喇叭的单的音响、全车氛围灯、内后视镜自动防炫目和车载冰箱通通上车，这都快赶上二十万级的配置了。另外全系都可以花一万选装天神之眼 b 的 辅助驾驶，二代刀片电池呢，在这台车上五分钟就能补能四百二十公里。所以正在研究海狮零六 ev 闪充版的朋友们，如果你只是城市通勤， 十五点九九万六百零五公里的续航足够你用经常跑高速或者是自驾出游的七百一十公里的远航版更加合适。搭配闪充完全没有续航焦虑和充电焦虑。如果你是那种买车一步到位配置拉满的，直接上十七点九九万的远航旗舰版，七百一十公里的续航加一大堆舒适性配置全部到手。

哈喽，大家好，二零二六款的海狮零六 ev 和海豹零七 ev 双双换新了，那第二代刀片电池加上闪充技术的加持呢？这波升级哈，直接把十五到二十万级的这个纯电市场卷出了新高度。咱们先看二零二六款的海狮零六 ev 啊，指导价十五点九九到十七点九九万元。 核心升级呢，首推三电系统啊，全系标配第二代的刀片电池，然后长续航版本直接冲到了七百一十公里的 cltc 续航， 它比老款最高的六百零五公里啊，多了一百零五公里。那跨城的通勤呢？周末自驾再也不用频繁的去找充电桩了，那补能更是离谱啊，常温五分钟啊，从百分之十冲到百分之七十九分钟呢，能够冲到百分之九十七，那高速服务区锡箔角的功夫啊，续航直接给你拉满。 零下三十度，极寒的环境下呢，充电只比常温多三分钟啊，北方的朋友这一次也可以放心充了，那动力呢，也没有落下啊，两百七十千瓦高功率的电机，零百加速仅需要六点八秒， 后置后驱的布局呢，转弯变道它也比同级别的这个燃油车还要灵活。那我们再看操控挡必入的这个海报，零七 ev 啊，十六点九九万起售 中型轿车的身段直接给你拉满啊！核心升级呢，聚焦在续航和智驾两个突破点啊，搭载有六十九点零七度的这个第二代的刀片电池， c l t c 的 续航有七百零五公里，百 公里的电耗低至十点八度电，那闪充能力呢，同样也拉满了，实测百分之十到百分之九十七，仅需要八分四十四秒啊，接近加油的速度了已经， 智驾呢也是它的杀手锏啊，全系标配有天神之眼 c 的， dpi 的 一百啊，支持高速的 n o v 领航，然后全场景自动的泊车。那如果你花九千九百元选装激光雷达呢啊，就能升级到天神之眼五点零了，城区的 n o v 啊，窄路通行啊，全部都给你安排上， 这两台车的舒适升级呢，也是诚意满满啊啊！海狮零六 ev 呢，新增有这个新的配色，然后前排座椅呢集成加热通风按摩，然后副驾呢带腿托了，还有十二扬声器的单拿音响， 车载冷暖的冰箱，然后海报，零七 ev 呢，新增有天空紫的配色，两千九百毫米的轴距啊，后排空间当然是非常的宽敞的啊，高配车型的座椅按摩，十六扬声器的单拿音响， 还有 a r h u d 抬头显示，一应俱全，可以说哈是把三十万级的豪华体验直接塞进了十七万级的车型。 安全方面的两台车都搭载了 c t b 电池，车身一体化的架构，然后高强度钢占比呢超过百分之七十八啊，新增有 t b c 的 高速爆胎稳行系统，每小时一百四十公里爆胎呢，也能稳住车身啊！ 海狮零六 ev 这一次升级以后呢，可以说是家用全能网，七百一十公里长续航，加上舒适的座舱，预算十六万，可以选七幺零远航版，性价比非常突出。然后海豹零七 ev 呢是操控颜值担当，七百零五公里的续航加上激光雷达的智驾啊，追求驾控感呢，也可以选这个旗舰型， 那闪充时代已经到来，那十五到二十万的预算买新能源呢啊，这两台车依然是绕不开的选择。

上个星期啊，咱们一直在给大家介绍比亚迪的闪充，但是呢基本上都是限于在比亚迪的厂家附近啊，有厂家的那个大充电站去进行闪充的，那今天呢，咱们落地一下，看看这个闪充装到底能跟咱们的普通用户有多贴近。 那现在呢，咱们是来到了福田的一个比亚迪的海洋网的四 s 店啊，非常熟悉的闪充蓝的颜色又出现了啊，那咱们也可以看到这个闪充站现在大概是有三个机柜啊，其中一个是主控制机柜，有两个是电池。那么今天呢，咱们跟大家演示 海狮零六 ev 闪充版的实际闪充的情况啊，正在闪充的过程中已经充满了，大家看到充饱百分之九十七，这个时间呢是九分五十五秒，当然今天这个车的电量它是低于百分之十的，大概是百分之七起步， 这个续航里程是六百九十一，它充满的话啊，七百一。在在这咱们再把海狮零六 ev 闪充版的其他的升级点也跟大家简单介绍一下啊，那伴随着 第二点刀片电池的上车，那这回呢，电池的能量其实发生变化，分别是六十九度电和八十三度电左右啊，两种能量的刀片电池 c l t c 的 续航里程呢，就分别增加到了六百零五公里和七百一十公里啊，那相比旧款车型还是有一定的提升的啊， 续航变长了，再加上闪充要快，所以纯电车跑长途呢，可能会变得更加轻松一些。电机啊也升级了，后置电机有二百四十千瓦和二百七十千瓦两种功率， 相比之前其实提升了不少，里百加速最快可以做到六点八秒，同时呢，这个车子的极速啊，也提高了二百一十公里每小时，就彻底改变了以往咱们电车 高速比较弱的问题。那么开着这台车你跑高速，不仅说是你的超车能力更强，高速的再加速能力也会更强，所以动力性再也不是问题了。那么这台车的外观方面呢，其实没有什么变化，内饰呢也基本没有变化，这台呢应该是它的高配车型啊，十点二五英寸的嵌入式仪表屏啊，有 h u d 抬头显示，还有中央十五点六英寸的一块大屏。 那么副驾这边呢，他给了一个氛围灯啊，像是一块屏幕。整体座舱给人的感觉还是比较清新的啊，基本上都实现了软装覆盖。门板以及仪表台的局部呢，有一些这种磨砂底皮的材质啊，摸起来不是那么滑，质感上会更好一些。那其他地方呢，都是仿皮材质覆盖，在座椅的配置提升上还是比较明显的啊，前排座椅是新增了记忆 腰托和按摩，那现在呢，我就打开了按摩，按摩一共是有五种模式，有揉肩，有伸展，有点揉，还有推拿。那我刚才打开的推拿啊， 再来一个伸展，这个伸展就是从上到下交叉的滑动，还有一个柔肩啊，在顶部的按摩点按摩。还有一个比较重要的升级点啊，就是这个云点 c， 它新增了一个智能防晕车的功能啊，智能底盘驱动空调、香氛和娱乐屏，它会舒缓响应啊，缓解驾驶人的晕车感受， 然后改变晕车功能的驾驶模式与碾模式啊等等吧，就是我觉得应该还是有点作用的。还有一个比较重要的升级点，就是挺好玩的一个功能，就是这个啊，魔方传声筒， 车外喊话，咱们打开之后，请您先行注意安全哦，在这发生了啊，副驾驶咱们可以看到啊，增加了电动的腿托，相当于这个座椅就基本上变成了一个女王座驾了，他的椅背的倾斜角度也比较大， 咱们通过这个来调节啊，还是比较方便的好，敲两下自己弹开了啊，这前备箱现在有些新玩法，而且呢，这个容积还是很大的啊，标配的还是天尊 g l c 啊，但是呢，已经变成双目摄像头了。 那么如果你加九千九，其实是可以升级到天之剑 b 啊，车顶增加一颗激光雷达，增加了市区的领航功能，喜欢自驾的朋友我觉得完全可以选装一个。那海视零六 ev 其实之前就有单拿音响啊，它的高配车型，那现在呢，单拿音响还是保留了包括带压缩机的车载冰箱啊，当然它这个冰箱容积看起来稍微小一点， 依然是可以在负六度到五十度之间调节温度。依然是提供了一些实体按键啊，主要是泊车辅助 驾驶模式啊，储物啊，启动啊这些常用的按键。车顶呢，依然是提供了大尺寸的全景天幕啊，带电动遮阳帘。海狮零六一 v 本身它的座舱空间就超大啊，咱们就不多比划了，这个跷二郎腿没问题啊，大家看一下，然后头顶 非常宽阔，然后配置方面， t 台出风口，双 usb 插口，呃，侧窗其实它给了一个隐私玻璃啊，这个地方也是有传声的话筒，所以它是支持四英区的识别，在后排呢，也完全可以使用语音去控制它。海狮零六一 v 的 闪充版啊，咱们都给大家简单体验了， 我们这台车呢，虽然它的价格是略有提升，但是呢，我认为它产品力的提升呢，应该是多于这个价格的增长，性价比应该是变得更高了。那么您是更喜欢它的闪充版呢，还是它的老款车型，不妨在留言里发出您的观点。

二、六款海狮零六 ev 买哪个配置划算？每个配置有什么区别？管家级导购教程给大家安排上。首先是价格和上市权益，二、六款海狮零六 ev 一 共四个配置可选， 六百零五公里领航版、六百零五公里旗舰版、七百一十公里远航版和七百一十公里远航旗舰版，指导价格分别为十五万九千九十六万八千九、十六万八千九和十七万九千九。上市权益提供了四重好礼，第一个换新礼， 最低支持零首付，最长可以做五年的低息贷，首付百分之五十起呢，可以做一个两年免息。遗憾的是呢，不像老款有那种七年低息三年免息的政策， 置换补贴非比亚迪品牌四千元，比亚迪同品牌五千元。第二个闪充礼，三月三十一日前下定有送到十八个月的免费闪充权益。第三个 无忧理，整车六年十五万公里的质保，三店终身质保，首任车主依旧是一年不超过三万公里。 再就是可以购买一年三万或者说两年六万公里的延保服务，这个玩意要花钱的也能算权益啊？有点没搞懂哈。第四个，智联理， 嗯，两年的免费车 g 流量，每个月呢是五个 g， 两年的免费云服务，远程车控功能，还有一个两年的免费一口紧急救援。 整体来看呢，这个权益比较常规，其实在我的印象里面，比亚迪王朝或者说海洋网的车型上市权益也好，预售权益也好，都没有特别惊艳的。这一次呢，他的这个十八个月的免费闪充权益还可以，但这个其实也是一个权益的交换，因为 没有赠送家用的充电桩，那也就是说让你去闪充，你如果自己要加加充的话呢，需要自己掏钱买那 七千瓦的家用充电桩，三十米的一个线缆以及一个基础的安装服务，这个权益比亚迪官网要卖到一千五百元左右，自己在海鲜市场上面去买啊，大概车主转让的在一千元左右，那实在不行看一下能不能和四 s 店那边拉扯一下， 那接着我们来聊这个车的大件配置，那这四个配置的大件配置都是通用的，所以呢，嗯，后面我们才会讲这个配置拆分。这几个大件配置呢，我个人认为也是一台车的重中之重，我们必须要关注的。 车身尺寸方面，车长四米八一，车宽一米九二，车高幺六七五，轴距两米八二，最小的转弯半径呢五点五五米，定位中型的纯电 suv， 和老款的尺寸是没有区别的。轮胎规格这里呢有一点点变化， 二三五的胎宽，五五的扁平比，十九寸这样的一个尺寸，老款的轮胎扁平比是五零，他是五五，胎壁厚一点过后呢，那在面对一些颠簸路段的时候呢，他有着更好的滤震效果， 还有就是他的这个扁平比的增加呀，我觉得是为了就说稍微抬高一点点底盘，这个车前面的最小离地间隙相较于老款呢，其实是没有变化的，大概是十八公分多一些，但电池包至少目前全网到的这个七百一十公里的版本， 电池包的离地高度相比老款是要矮一点的，现在呢是十九到二十公分这样的一个水准， 车身的外观颜色呢，给大家提供了六个颜色可以选，雪域白、暖阳白、云海灰、海域青、苍烟色以及新增的流光银。内饰颜色呢，有两个啊，灰白色，还有一个呢就是蓝色，深蓝色， 之前嘛是黑色，那可能他觉得黑色太沉闷就给他替代掉了。平台方面依旧是搭载的一三点零 evo 平台，全系都是八百伏的架构 悬架结构，前双球头麦弗逊后五连杆的独立悬架，再匹配 c 二 b 车身电池一体化的技术，嗯，和老款是一模一样的，然后像连杆啊，羊角啊，转向节这些也依旧是钢制或者说铸铁材质。 底盘科技方面全系标配云点 c 智能阻尼车身控制系统，这个云点 c 呢，它是支持预瞄功能的，预瞄功能呢，其实就是利用这个辅助驾驶的摄像头，对前方十五米的一个路况进行一个勘测扫描，比如说有一个减速带有坑洼， 它提前扫描到了就可以对这个减震做一定的调整，过去的时候呢，就没有那么的颠。 还全系标配了智能防晕车模式啊，结合动力、制动、底盘、空调箱分等多个维度啊，减少晕车的概率。 tpc 高速爆胎稳行系统也是全系标配，时速一百四十公里每小时以内发生单边车轮的爆胎，它可以通过它强大的电控程序以及车身稳定控制系统，让你不偏移当前车道， 能够平稳的停下来，甚至还能做一些变线动作。电机 两百四十千瓦或者说两百七十千瓦的电机，对应六百零五公里和七百一十公里， 全部都是十二合一的电机，转速呢也都是两万转三百零五流米的一个扭矩，零百加速分别为六点八秒和七点二秒，极速呢，两百一十公里每小时。这个电机呢，他 是一个功能电机，所以你别看他数值很大，但他不是单纯的为了这个动力性能而生，他还要考虑到就说做一些，就你充电的时候做一些负用声压这样的一个用途。 电池包呢，搭载的是比亚迪全新的二代刀片电池，六十九度电和八十二点七度电。这个电池呢，安全性非常的高，高于国标， 准确来说是高于国标很多倍啊，在部分测试，比如说那个底部的撞击上面呢，是高于了国标的十倍，在热扩散方面呢，是高于国标的四倍。在针刺那，那国标是要求快充 三百次过后嘛，进行针刺，那他是闪充五百次过后，在高电量的情况下针刺啊，所以安全性做的非常好。那这个电池呢，最大的一个亮点还是他的闪充， 五分钟，百分之十到百分之七十九分钟，百分之十到百分之九十七，即便在零下三十度的极寒状态下，百分之二十冲到百分之九十七也仅需十二分钟。 那有些朋友又会担心了，那你这个闪充啊，会不会影响到这个电池的寿命？那要么说人家叫二代刀片电池呢？他通过材料结构、系统多维度 的一个优化，那包括他有说到什么，呃，减少内阻啊，避免导热呀，反正就各种各样的，那就闪充和寿命是兼得的，这个您不用担心，为此呢，还 单独给质保政策做了一个加满，整体提升百分之二点五，能量密度呢依旧还是一百四十瓦时每千克左右。 电控方面搭载的是高压的碳化硅模块，那知道老款呢，它用的是比亚迪第六代的 i g b t 嘛，嗯，用了高压的碳化硅模块过后呢，那它的电耗是相比于第六代 i g b t 有 着明显的一个降低的。 嗯，很多朋友他可能还不知道 i g p d 和碳化硅是什么哈，简单一点来讲呢，就是转换开关，因为你电池包里面的电是直流电嘛，但是你的电机呢，又是交流电机，那直流转交流，交流转直流就需要一个东西来转换 碳化硅呢，那就是不二之选，比 i g b t 的 成本要贵两到三倍啊，但是转换过程中的损耗啊，包括它的过压能力，过流能力都要更好一点。聊完的平台和山店接着来说安全，毕竟安全才是最大的豪华。 凯斯零六 e v 呢，是基于新一代的安全标准打造，龙式的车身架构，百分之七十八点六的高强度钢，超百分之二十的热成型钢，车顶的一个承重可以做到九点九吨。车内呢标配了七个安全气囊， 车身的流转刚度更是因为它有 c to b 车身电池一体化的技术嘛，能够做到四万牛米。前面呢，防撞梁的一个覆盖度接近于百分之八十， 又是一个象鼻梁的一个结构啊，在发生碰撞过后啊，它的这个受力导啊，做的都是非常 ok 的。 那再结合前面我们说的电池安全，那 这个车的安全性你不用有任何的担心，智能辅助驾驶方面全系标配的是天神之眼 c 辅助驾驶， 十一个摄像头，三颗毫米波雷达和十二个超声波雷达组成。智能辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六做的一个混用， 然后全系都可以加九千九百元选装天神之眼 b。 那 在天神之眼 c 的 基础上呢，要多一个激光雷达，这个激光雷达的限速呢？大概率还是一百二十八限，供应商呢，来源于核赛或者说速腾巨创。那因为多了一个激光雷达嘛，那 多了扫描的一个功能，那它的辅助驾驶的芯片呢？也升级到了英伟达的欧润 x， 相比天神之眼 c 的 这个芯片，算力是一个翻倍的提升，在功能上面呢，要多出一个城区的领航功能。那至于很多朋友问我这个 天神之眼币到底要不要去加这个，我看你怎么去理解我的建议，是不是不满 就比亚迪现在的天神之眼 b， 五点零我个人觉得是非常丝滑的，你可以去王朝或者海洋找一个五点零的车去试一试。那因为比亚迪 可能很多朋友觉得他起步比较晚啊，比如说二五年全年质价，但是呢，二五年他卖了两百五十六万辆车， 每天产生的智能辅助驾驶高达一点六亿公里，平均下来每台车大概一天有六十多公里的辅助驾驶里程。有了这么大的一个数据，他还有近五千人的研发工程师团队，就针对这个辅助驾驶的，再加上大量的一个资金投入， 那我个人的一个体验的话呢，我觉得是非常棒的，那就看你们自己去试那，嗯，看和谁比 那华为的智驾大家都知道是非常优秀的一个存在，那在我们方晨豹豹五上面硬件加软件要三万七，特斯拉的 fsd 要卖到六万四，那如果你这样对比的话呢，我们的这个九千九百块钱其实还算便宜的啊。 然后呢就要开始聊我们这个车的一个详细的配置了， 这个车表面是四个配置，但实际上呢，他六百零五公里的领航和七百一十公里的远航配置是一模一样的，六百零五公里的旗舰和七百一十公里的远航旗舰配置又是一模一样的。所以我们就先讲低配，再讲高配。从前到后，从车头开始 第一个配置， 车外的前备箱解锁功能，因为这个车呢它还是有一个一百四十二升的超大前备箱的，以前呢它可能只能在车内打开，降低了它的就说 使用频次嘛，因为不够方便。现在呢新增了车外的一个解锁功能，全系标配 led 的 远近光灯，那都是自动的，自动的一个远近光灯的切换，下面 a g s 的 主动进气格栅全系标配哈，自己试情况进行打开。嗯和关闭目的呢是为了更好的辅助散热，更好的降低风阻的。 再来到侧面，后视镜是自动折叠的，上面呢有 nfc 嘛，代表它支持 nfc 车钥匙，还有就是手机的远程控车，这些都是有的。 后视镜呢也是有一个记忆功能的，然后上面这个地方还有一个 bsd 的 盲区监测功能，这个主要后面有车就会上说提醒你 主副驾门把手上的微动开关，半隐藏式的一个门把手，然后玻璃前挡风，包括我们的这个前排都是给大家采用的这种双层夹胶的隔音玻璃哈，四门车窗玻璃，一键升降。 电子的儿童锁啊，这个其实蛮方便的，就比如你带小孩的话呢，不像传统的可能需要在后门上面去拨那个童锁，这个的话呢，你直接电子就可以进行一个操控。音响呢，给大家配的是八扬声器的音响，那也是比亚迪自己的，也不不能称之为 低音。前排后排各四个氛围灯，那是一个多色的氛围灯， 那接着我们来到内饰，给大家做一个第一人称的视角。座椅呢，给大家采用的都是皮质的座椅，十一层的一个结构啊，整体还是比较舒适的。主副驾的座椅记忆，主副驾的座椅通风加热，这个都是标配， 主驾六向电动调节，副驾四向电动座椅调节， 切个广角给大家哈，那方向盘呢，是一个电容式的四伏式多功能方向盘，常规的按键，这边呢就是我们的智能辅助驾驶的跟车距离啊，速度的调节，功能选项，三百六十度的全景影像， 这边就是切割呀，语音助手啊，菜单选项，这些智能辅助驾驶的支架拨片，自动雨刮，自动感应的啊， 怀档这样的一个设计，十点二五寸的液晶仪表盘，那会可以显示这个地图啊，包括周边环境的模拟。 s r 车机 采用的是 dink 一 百的车机系统，高通霄龙七七八 g 的 六纳米五 g 芯片，十二加一百二十八 g 的 运存支持六点零的 ui 啊，六点零的 ui 界面要更加的简洁，那包括它的二级菜单呢，使用起来也要更加的流畅一点。 但如果说你选装了天神之眼 b 过后，它的车机就升级到了 dink 一 百五的车机，芯片呢是 第九千四纳米的五 g 芯片，运行内存也来到了十六个 g， 那 相对于这个 d n k 一 百的车技是 性能上有翻倍的提升的。而且以后他如果说有一些新功能的话呢，比如说现在六点零的 u i， 以后有什么七点零的 u i， 八点零的 u i， 那 他是会优先推送到这个呃， d n k 一 百五的车机的哈。 呃，空调，双温区的一个空调，也就说你主驾跟副驾是可以就说自己设置温度的，比如说你要吹的冷一点对吧？副驾他要吹的稍微没那么冷，单独调节自动恒温这样的一个空调。 然后就是像行车记录仪，包括哨兵模式这些都是全系标配的，还有就是这个魔方的传声筒，是吧， 他自己预设了一些语音呢，也就车内你点了过后，车外他是可以听到的，但这样大家听不到，比如说到时候你可以，但也可以自己录音，速度提不起来的开到慢车道上去，哈哈哈，有点意思，给他关了啊。 然后手机五十瓦的一个无线充电，带风冷散热的，这个是有的，这些呢就是一些传统的按键，有自动驻车呀，自动泊车呀，双闪啊，启动啊，但启动基本上用不上，因为这个车呢有有那个智能上下电的功能， 能量回馈的力度啊，到这个是前挡风玻璃出雾，把一些常规的按键给大家放到了这个地方， 那后视镜是手动防炫目的眼镜盒，阅读灯，触摸式的，主副驾啊，都带这个化妆镜啊，也带这个化妆灯， ok， 那 我们接着再到后面去看一下，哦，对了，这个下面它有那个 type c 的， 呃，充电接口以及 usb 的 充电接口，中间呢是插那个内省卡的行车记录仪的。内省卡这边呢，它有一个十二伏的点烟器接口，油门踏板是一个风情式的哈， 那这个座椅呢，它还带一个这个迎宾功能啊，我刚开门的时候没有给大家演示到，看一下后排 后排当这个这个主驾的座椅我调的比较靠后啊，空间的话呢，最好是大家实地去进行一个感受，两米八二的一个轴距，后排的这个靠背它是支持两档可调的啊，我们我们来给大家展示一下，那我这边这一个 是处于最直的状态，然后这边呢是处于最躺的一个状态，这里我个人觉得应该是有个三四度的一个可调可调的一个范围吧，中间是一个扶手杯架，后排的空调出风口， 然后包括 usb 的 充电接口以及 type c 的 充电接口，那后排的这个空调出风口不只是这里有哈，我没记错的话呢，这个地方也是有的，对，左边右边他还有一个吹角的出风口， 然后安全带呢，全车呢都是有一个这个预警限力式的一个安全带，然后还有全车的一个安全带未系提醒， 包括这些地方还有一些小挂钩的啊，然后天幕全系标配，但他的这个天幕呢是带电动遮阳帘的， 都可以打开，可以自己进行一个控制，再来到后尾。诶，后尾的这个造型是吧，贯穿式的尾灯等没咋变化。 b y d 的 logo 这个地方呢，有一个这个闪充的标识。后尾门的材质呢，依旧采用的是长波纤的 pp 材料啊，这个我之前就给大家讲过，它是为了减重，但它的这个减重呢，减的是配重，因为这个车它是后驱嘛，那你像 dmi 的 版本， 它是前驱，它后尾门就用的是铁的。按理来讲呢，同一个车型它是没有必要做两种材质不同的尾门的。那这个里面的话呢，它其实是有 那个就是说一些骨架嘛，因为尾门的安全呢，他不是单独的去看你的那个蒙皮，更多的还是要看里面的一个这个结构啊。那后面的雨刮是隐藏式的 空间呢？这后备箱空间呢，做的大概是我没记错的话，应该七七百多升，七百五十九升， 支持一个下沉啊，二级的一个空间嘛。然后这个下面呢，还有一个储物的一个空间，大概四十多升吧。随车工具呢？那没有什么随车工具，就是像反光背心，三角警示牌，拖车钩， 行车记录仪的内存卡和一个小夹子，再就是一些使用手册呀，随车清单之类的。 然后第二排座椅放倒过后呢，它的这个空间可以拓展到一千六百三十升。来吧，给大家瞅一眼， 还是挺大的，但是你说扑倒当床呢，还是不是特别完美，因为这个镜绳不是特别的长，你像我这个一米七的身高， 一米七的身高，我的头如果只算只算这个什么呢？只算这个靠背的话呢，我的头是枕不上的 啊。那也就说你真的有这种露营要在车里睡觉的这种场景呢？我建议是去买那种延长版，把主副驾的座椅给他往前移，呃，把那个锚点呢，就是固定在主副驾的座椅上面。那这样的话呢，你说睡个一米九啊一米八的都是没有问题的哈。 这个的话呢，就是六百零五公里低配和七百一十公里低配的配置了啊，少说了一个，就是这个六千瓦的 对外放电啊，这个差点忘记给大家讲了，但是也没有送那个什么呢，也没有送那个呃，外放电的插排需要自己购买。整体来看这个 六百零五公里的低配和七百一十公里的低配配置就已经完全够用了。如果你一直在关注还是零零零六 e v 这个配置，其实是有一种熟悉的感觉的，他和 老款六百零五公里的中配的配置基本上是一样的，但是呢要多一个这个主副驾的座椅记忆。所以对于绝大多数人而言，我觉得 你看六百零五公里的低配或者说七百一十公里的低配就完全够用了。那接着我们来讲，六百零五公里的高配和七百一十公里的高配 相比于这两个低配要多哪些东西啊？都是同样的配置差异，在外观上面没有任何的区别，但是两个高配呢，你在解锁的时候 他有这种动态迎宾，就说前后的灯光有一个足迹点亮，足迹熄灭，这种感觉，这叫什么？这叫仪式感。然后轮毂呢也换成了低风阻的轮毂样式，但是轮胎 型号啊，规格是没有变的，依旧是赛轮或者说那个朝阳的轮胎。 主要的差异呢，还是在内在啊，比如说音响升级为了单拿音响，十二扬声器，一个中音，四个高音，四个低音，两个环绕音，以及后备箱的中低音，那音质相对而言要更悦耳一点点。 门上面呢，也要多这个门槛，上面这种金属条，这个主要是彰显质感嘛，因为这个 但也有一些实用性，因为你的这个门槛的话呢，它是塑料的吗？时间久了吗？它有一些划痕呢？或者说发白，那有了这个门槛条呢，能杜绝，但这个你也可以自己买一个去贴。再就是这个座椅的配置啊， 主驾从六项电动调节升级为八项，要多一个这个大腿腿部的调节，副驾呢，哎，要多一个这个书享座椅啊， 我当时调的是位置二。书讲座椅呢，其实就是多一个这个下面多一个腿托。但是比较可惜的是呢，它不像那个宋奥拓 ev 一 样，宋奥拓 ev 直接能做一个什么呢？大床模式什么？哎，我贴个广角， 什么叫大床模式呢？这个靠背都只都能完全放倒，但它这个不行啊，是吧？ 然后就是主驾副驾呢，要多出一个四向的腰部支撑 啊，包括这个按摩，刚刚我们也讲了，只有两个高配才有我们的这个按摩，然后冰箱也是要多出来的，压缩机的冰箱支持零下六度到零上五十度的一个制冷制热的调节， 然后这里台显，哎，给你们放大一点，看一下这个台显的效果，哎，放大过后有点慌哈， 这个台显其实整体来讲它显示的内容还是比较丰富的哈，二十六寸这样的一个尺寸，然后再就是香氛， 那如果说您是那个两个高配车型的话呢，它是有送这个香氛的，但这个是耗材哈，以后用完呢，你需要自己去买。然后氛围灯，哎， 要多一个副驾面板的氛围灯，这个它主要能起到一些交互，那比如说副驾它要下车，那后面有个车，除了那个后视镜的盲区监测会闪烁，语音会提醒以外，这个氛围灯呢，还会变成什么呢？还会变成红色。再就是 后视镜呢，变成手动防眩目的啊，就不需要你自己用手扳那一下，后面有远光射里的话呢，你也不用担心。 那以上的话呢，就是六百零五公里高配和七百一十公里高配相较于两个低配多出来的一些配置呢？那怎么去选呢？那表面四个配置其实就只有两个配置嘛，你首先确定续航， 然后再选高低配，那我个人认为哈，你参考老款嘛，老款还是零零六 ev， 卖的最多的就是六百零五公里的中配，那么新款 那我刚都讲了，它的配置和老款六百零五公里是一样的，然后还要多做一记一，绝大多数人选择低配就已经足够了。 至于高配，你说他多的这些东西值不值，那我觉得也是值的，但他更多的是舒享进阶，能够提升我们的用车体验。那比如，哎，我解锁的时候，这个灯光有一个动态迎宾有仪式感，那开车的时候 我有座椅按摩是吧？我往前面看，有抬头显示，不用低头看仪表，我的音响又是单拿的，听着悦耳的音乐，再从我的 车载冰箱里面拿出来一瓶冰可乐，副驾呢，也可以舒享，把这个小腿给他拖一拖。那这个，呃，你说值不值一万呢？他肯定是值哎，但他们的差价又不是一万，那比如说六百零五公里之间呢？差价是九千七百一十公里的之间呢？ 之间他们的差价又是一万一。舒适进阶的配置能够提升我们的用车体验，但这些都不是刚需。看每个人的消费，就说价值观，消费观，我个人觉得六百零五公里的低配和七百一十公里的低配绝对是主销配置， 那六百零五公里和七百一十公里又该怎么选呢？对吧？那你说都买低配，都买低配，一个卖十五万九千九，一个卖十六万八千九，差价是多少？九千块钱？九千块钱。所刚刚讲的这些配置都是一样的，唯独的一个差异化就是 十三点十三度多电，十三点六度电，那如果你算八千块钱一度电，这个十三点六度电 就已经超过九千的价值了，而且这个电池呢，是后期不能加装的， 看你怎么去理解吧。那我个人认为，如果你在六百零五公里和七百一十公里中间，你但凡是在纠结犹豫，那我建议你买七百一十公里，好吧，但六百零五公里 他也是完全够用了的，这个你放心，因为毕竟的话呢，现在他充电也快嘛。对绝大多数人的一个通勤来讲，你在市区打一个八折，那还有四百公里，六八四十八，四百八十公里，你换算一下你的一个通勤，那我觉得六百零五公里也能用。 好吧，那以上就是我个人关于新款海狮零六 ev 给大家做的一个配置分析了，大家还有什么不懂的，欢迎各位评论区留言。

最近比亚迪发布了第二的刀片电池和闪充技术，朋友们呐，都很关心这技术到底有多快，实车到店了没有？今天我们就来到北京朝阳区朝阳北路的任迪车豪店，替大家看看搭载这两项技术的二零二六款海狮零六 ev。 我 们现在看外观啊，整体造型还是大家熟悉的样子， 线条饱满有力量感，分体式大灯辨识度很高。新车还新增了流光银的车身颜色，实车看起来呀，质感不错。新车这次全系标配了云莲 c， 而且啊，新增了路面预瞄功能，也就是车辆能提前识别到前方的井盖或者是减速带，主动的去调整悬架阻尼， 坐起来呀，更稳更舒服舒适。配置上呢，也有不少的亮点，前排座椅带记忆功能，主驾有按摩和腰托，长途乘坐的话就会更加轻松。 车内呢，还新增了智能香氛系统，不同的味道啊，可以换着用。高配车型还配了冷暖冰箱和十二扬声器的单打音响。那二零二六款海狮零六 ev 呢，全系提供选装激光雷达和天神之眼五点零系统，这个就很厚道了啊，不需要可以不花这个钱。 它支持城市领航，高快领航，还有全场景泊车功能。另外啊，它还有一个一百四十二升的前备箱，有敲击和按键两种开启方式，放一个背包挺方便的。当然呢，这次最大的升级还是功能，它搭载了第二代刀片电池和闪充技术，常温下电量从百分之十充到百分之九十七只需要九分钟， 就算在零下三十度的环境里，百分之九十七也只需要十一分钟，以后开电动车出门，充电时间和加油差不多，不用再为等充电发愁。 续航方面呢，新车最高能跑七百一十公里，日常通行绰绰有余。我替大家问了一下啊，现在买二零二六款海狮零六 ev， 置换补贴最高五千元，还有一项很实在的福利啊，就是送十八个月免费闪充权益，自交车之日起啊，一年半内在比亚迪闪充装充电不要钱啊， 这样你就能轻轻松松省下几千块。另外呀，零首付零利息，三年终身质保啊，这些也都是有的。如果你正在看一台充电快、续航扎实、配置也到位的纯电 suv 啊，非常推荐大家来店里亲自体验一下。这就是本期的内容，我们下期再见。

比亚迪二六款海狮零六 ev 强势来袭，你的钱包准备好了吗？海狮零六 ev 成功的将多项高端配置下放至主流市场，第二代刀片电池闪充技术，五分钟充好，九分钟充饱，真的不只是说说， 电机也从老款的一百七一百八十千瓦提升到了二百四二百七十千瓦，动力啊更强劲！新款全系支持选装激光雷达，选中之后智能驾驶也从天神之眼 c 升级成了天神之眼 b， 具备更好的路面感知能力和领航能力。 高配还新增加了二十六寸抬头显示、方向盘加热、十二个单大音响、冷暖冰箱等配置啊更全面！家用车型在乎的是什么？空 间大，能装后备箱，常规容积七百五十七升，放到二排座以后能达到一千六百三十升。高颜值新技术，比亚迪海狮零六 ev 一定是你的梦中情车！刷到视频别犹豫，比亚迪海洋网前横四 s 店抓紧了解一下！

二零二六年开年，比亚迪就来王炸，瞧我身边这款带闪充版的海狮，一六一 v 就 深深地吸引住我的目光。 外观依然采用的是超低风阻的海洋美学设计，这次直接让锋芒与优雅。双同框 十九寸低风阻轮毂，配上溜背感的腰线分体式大灯，流畅的车身线条，尽显了高端和大气 啊！不仅颜值在线，硬核实力也是妥妥的六边形战士。新款更是解锁了超长七百一十公里的续航，更是搭载了行业领先的闪充技术，五分钟闪充补能满格出发里程，焦虑根本就不存在。 关键还配备了七个安全气囊，全方位无死角的保护乘驾安全。再加上整整二十五项的主动安全配置，新手小白上路也是安全感满满。天神之眼 c 智驾辅助驾驶系统更是长途自驾的好搭子，两米八二的 轴距，超大空间，全家五口人坐上来也不会拥挤。车内单拉音响、冷暖冰箱、无线充电，抬头显示，车内还配备了单拉十二的音箱，妥妥的营造了一个车内的音乐厅， 科技和精致简直就是无缝衔接，那满足了既要颜值又要科技感和质感的我们。感兴趣朋友就来海洋网金门永怡四 s 店提走它！

吴经理，充电站来一趟 二六款还是零六 ev 闪充版？现已到店，一个视频带你详细了解。一共四个配置，分别有六百零五公里领航版旗舰版、七百一十公里远航版。远航旗舰版 外观一共六个颜色，除常见颜色外，新款上新了云海灰流光银。新款升级一平台四点零，搭载第二代刀片电池，五分钟充饱。 主驾驶有十点式的按摩座椅记忆功能，副驾驶新增腿托功能、八载抬头显示、驾驶员疲惫监测系统以及十二个单拿音响。中控大屏十五点六英寸。新增前备箱打开方式，轻敲两下或一键开启。 新增车外传声功能，我们感受一下， 谢谢您的礼让！尾部增加闪充字样，我店已完成闪充站的建设工作，欢迎各位老板线下品鉴。

一条视频讲清楚二六款海狮零六 e v 值不值得购买，有什么优缺点，哪款配置性价比最高，相比同价位的竞品有什么优势。 先说缺点，不吹不黑。第一，纯电 suv 都有的问题，车重偏大，在激烈驾驶时候惯性明显，更适合家用舒适取向。第二，内饰设计偏简约实用，科技感拉满，但堆料可能不如同价位的新势力品牌。 二六款相比，二五款新增了一款配置，纯电续航和三电都有明显的升级。二六款海狮零六 e v 官方指导价十五点九九万到十八点九八万，一共四款配置还是很清晰明了的， 目前有四大上市权益，像是零首付置换补贴、五千元，十八个月免费闪充权益，以及一些基本的三电终身质保等等，大家可以自行看图。 有很多人觉得智驾不可靠，一年都用不到两次，又不想为智驾的硬件付费。比亚迪这次把天神之眼 b 做成了选配，想要激光雷达就加九千九百元，选装不选装同样有天神之眼 c 支持高快领航，长途出行也能极大的缓解疲劳。配置上，首先是入门版六百零五领航版 指导价十五点九九万，预算有限，平时主要市区通勤的，这个配置可以闭眼入，像是第二代刀片电池加闪充，天神之眼云眼 c， 全景天幕氛围灯，十九寸轮毂，十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏，胎压显示，后视镜电动折叠，主驾六向，副驾四向电动调节电尾门，前排双层加胶隔音玻璃，后排隐私玻璃、 前排座椅通风加热全系标配，且安全气囊、高速爆胎、尾型功能等等全部都是有的，可以说入门级高配常用的功能性配置有还带一些舒适性配置，所以对于预算有限的朋友来说，这个配置性价比还是蛮高的。 如果你的预算可以拔高一点，那么我更建议你加九千元选择指导价十六点八九万的七百一十远航版， 在配置上和六零五领航版是一致的，电池升级到了八十二点七千瓦时， c l t c 纯电续航也是实打实的增加了一百零五公里，对于经常跑长途或者有续航焦虑的朋友来说，性价比也是非常高的。想要更高的配置和舒适性可以选择六零五旗舰版， 指导价同样是十六点八九万，但它的 c l t c 纯电续航则来到了六百零五公里。相比于远航版增加了金属迎宾踏板、动态迎宾灯、抬头显示、十二扬的丹拿音响， 主驾从六项电动调节升级到了八项，多了方向盘加热、冷暖冰箱自动防眩目、前排座椅按摩、副驾腿托和香氛系统，可以发现几乎都是一些舒适性配置的增加，对于在乎家用舒适体验更完善的可以考虑这个配置。最后就是顶配七幺零远航旗舰版， 指导价十七点九九万，也就是六零五旗舰版的基础上，增加了纯电续航满配的体验，舒适、续航、智能全都要的朋友直接选择这个配置就行。从那看下来，相信大家对于哪款配置性价比更高有了自己的看法。 我个人最推荐咱们普通家庭用户选择七零五远航版就可以，舒适性配置可以不用，但续航是每天都能感受到的， 如果你就是想要更高的配置和舒适性体验，那直接选择七零五远航旗舰版，续航和舒适两手抓。至于到底要不要选择加上九千九百块的天神剑 b， 主要还是看你的个人需求和对于质价的看法，我个人是更推荐加上的， 在城市拥堵路段上下班的路上，你就能切实感受到智驾带来的便利性了，并且未来的智驾一定都是标配。那么海狮零六 ev 它值得购买吗？相比于同价位又有什么优势呢？ 当然是值得购买的，我们得知道在十五万这个价位选车，可以说选择是非常多的，海狮零六 ev 能在这个价位中脱颖而出，说明自身绝对是有硬实力的。首先就是第二代刀片电池和闪充好，九分钟充饱， 低温只多三分钟，目前比亚迪是独一家，不用担心短时间内技术会淘汰。第二就是空间越级，家用几乎无敌，车长四千八百一十毫米，轴距两千八百二十毫米，后排纯平地台，坐三人不挤，后备箱七百五十七升，前备箱一百四十二升 行李，婴儿车露营装备随便装，无论是家用还是户外露营都能搞定。第三就是底盘质感，一平台三点零 ev 架构，前双球头，麦弗逊加后免感的悬架， 全系标配。云眼 c 智能阻尼悬架，过减速带烂路柔而不散，高速稳，低速顺，操控和舒适平衡的非常好。相比于合资纯电 suv， 凯氏零六 e v 的 价格更便宜，配置更多，无论是续航、智能化还是闪充都全面领先，相比于同级的国产新势力， 标配的配置更丰富，第二代刀片电池闪充云眼 c 更是同价位独有，底盘质感、长期可能性、技术领先度都更有优势。总的来说，二六款海狮零六 e v 有 小缺点，但无硬伤，续航、闪充、空间、底盘安全， 在十五万级家用纯电 suv 里，综合实力一定是属于出挑的。他没有明显的短板，属于是闭眼买不踩坑的水桶车，适合追求稳定省心、高品质的家庭用户。那么以上就是二零二六款比亚迪海狮零六 ev 全维度的解析，喜欢的点赞关注！

买电车，你们最关心的是什么？没错，电池！兄弟们今天带你们从比亚迪新上市的狠货海报！零七 ev 纯电轿车，这波升级成语直接拉满！先讲两个核心，王炸，同级别真的没对手！第一是续航补能，搭载比亚迪全新第二代刀片电池加闪充技术，纯电续航干到七百多公里，彻底解决冬天续航拉垮，长途补能焦虑，日常通勤跑长途 都没压力。第二是智能驾驶，全系可选天神之眼 b 智驾搭配最新的天神之眼五点零大模型，城市高速全场景都能稳稳接管，相当于带了个随叫随到的老司机， 新手也能轻松驾驭。再看配置，家用运动两头都拿捏了，两百四十千瓦电机零百六点五秒。还有圆点 c 智能阻尼车身，三种驾驶模式 可调，开着平顺又有劲。座舱里十五点六英寸的蝶恋可五点零车机单达十二扬声器音响，全车座椅通风加热、 n f c 钥匙，全场景智能语音，要多方便有多方便。你好，小迪中午好，安全不用愁，标配十一个安全气囊， a e b 自动紧急制动、疲劳监测、全场景碰撞预警，全方面都抵家用，开着也放心 上。全新配色加海洋美学设计，线条流畅又劲，年轻人代步家用都合适。同系列的海狮零六 e v 高能 suv 也同步上市了，同样的吊带刀片电池和天神之眼五点零支架，还有两百七十千瓦高功率电机，喜欢 suv 的 兄弟可以一起看看！

五分钟就能从百分之十充到百分之七十的照瓦开充这么快，到底是不是真的？到底是什么车，让哈密的男女老少都想来看，这就是比亚迪海狮零六 ev， 看到这座蓝色的充电站了吗？这就是比亚迪特有的照瓦充电技术， 全系云点 c 带路面育苗， tbc 爆胎稳行，七气囊加百分之七十八点七的高强钢，安全拉满，标配天神之眼，可选激光雷达，上五点零 预算十六万以内的朋友们，城市代步的话就选六零五远航版本，标配云眼 c t b c 全景天窗，十五点六英寸屏，前排通风加热，刚需全满，性价比之王。要长续航经常跨程，那就选七 幺零远航版，同价升级，七百一十公里加二百七十千瓦电机零百七点二秒，一周一充无压力，家用闭眼充。想要舒适豪华头等舱体验，那就选六零五旗舰版，加座椅记忆按摩，副驾挺脱，二十六英寸 hud 单拿音响，车载冰箱氛围灯， 通勤出游都舒服。这个车空间也是非常的大，车长四千八百一十毫米，轴距二千八百二十毫米，中型 suv 大 五座，一百四十二升前备箱。给大家补充一个黑科技啊，零下三十度低温，他照样可以快充百分之十到百分之九十七，仅约九分钟就可以充满 北方的冬天啊，不用再焦虑了。安全这方面呢， ctb 车身一体化全覆盖，刀片电池针刺不起火， 高速爆胎也稳。家用最看重的呀就是安心，十五万级的纯电 suv， 续航智驾，底盘舒适全部拉满。海狮零六，它到底有没有对手？这个答案等你来哈密比亚迪顺迪四 s 店来看看。

哈喽，兄弟姐妹们啊，我是你们的老朋友了，出发汽车人，大家有没有发现啊，最近车企卷的是越来越离谱了，以前是卷沙发，后来呢卷彩电， 现在好了，比亚迪直接卷起来一个加油的速度。那今天呢，带大伙看两台车，一台是海狮零六 ev， 一 台是海报零七 ev。 但是啊，有一个特殊的情况，今天的海报零七 ev 没车，不过呢，就在月初在深圳的时候，我已经看过实车了， 都是今年新上的一个闪充版啊，咱们以前开油车呢，排队加油得等，后来呢，开电车是不排队了，但是在充电桩旁边呢，得蹲半个小时去刷视频。 那现在我告诉你啊，蹲九分钟就行，腿还没等麻呢，电就已经充满了。当然了，数据好看是一回事， 咱们普通人开起来到底是爽还是不爽呢？这个闪充得花多少钱呢？对电池的寿命到底有没有影响呢？咱们今天就当聊天啊，把这几个问题给掰扯明白，而且掰扯的非常的清楚。走好，咱们正式开始。 这次比亚迪在天津带来的是海狮零六 ev 和海报零七 ev 闪充版，两款车定位都很清晰，一个家用 suv， 一个运动轿车，瞄准的就是咱们日常代步、家庭出行、跑长途的主流用户。 先聊大家最关心的闪充，这也是这次的核心，比亚迪这次的闪充不是噱头，是真能改变用车习惯的技术。 简单说，别人充电按小时算，他按分钟算，官方数据我给大家翻译成人话，正常温度下百分之十充到百分之九十七，只需要九分钟，就算是冬天很冷的环境，速度也基本不受影响，十几分钟就能满电出发。 我给大家打个最直观的比方，你进充电站停好车，溜达到街边买套煎饼果子回来，电就满了，比很多燃油车排队加油还快，真正把电动车的补能焦虑给解决了。再看续航，两台车都很实在。 海狮零六 ev 提供六百零五千米和七百一十千米两个版本，海豹零七 ev c l t c 续航做到七百零五千米，日常市区代步一周一充完全没问题，周末跨省出游也不用慌，再配上闪充，跑高速真的比油车还省心。 动力部分，两台车都是比亚迪一平台三点零 e o 的 底子，开起来很轻快，市区起步不窜高速超车有底气。底盘调教偏家用，舒适过减速带不会生硬颠屁股，不管是司机还是乘客，坐久了都不累。 咱们再进车里看体验空间这块，海狮零六 ev 作为 suv， 后排宽敞，放儿童座椅装行李都很从容，家用特别合适。 海报，零七 ev 是 轿跑造型，前排运动，后排够用，只是因为溜背个头高的朋友坐后排头顶会稍微有点局促，这个是造型带来的小遗 憾。配置上，比亚迪一向很舍得给大尺寸中控屏、流畅的车机，座椅通风加热按摩、智能辅助驾驶、全景影像、日常能用的上的功能基本都配齐了， 语音控制也很灵敏，动口不动手开车更安全。但我必须说实话，两台车都有不完美的地方。 海狮零六 ev 高速的时候，风噪和胎噪会稍微明显一点，车机偶尔会有一点点小延迟，后排接口数量也不算多。海报零七 ev 主要就是轿跑造型，牺牲了一点头部空间，还有非铺装路面的路噪控制，还有提升空间， 这些小问题算不上硬伤。但我觉得大家买车前必须知道，不藏着不掖着，这才是真实评测。 咱们再把格局打开，聊聊市场和技术。现在的纯电车市场，快充已经是必答题了， 特斯拉、小鹏、理想未来都在卷高压平台卷充电速度。比亚迪这次直接把九百伏高压加闪充下放到主流价位，等于把行业门槛又拉高了一截。 从经济角度算一笔账，电车本来就比油车省钱，这两台车百公里电耗很低，家用充电一公里也就几分钱，保养也简单便宜，长期用下来能省下一大笔开销。 再加上比亚迪的电池技术成熟，刀片电池的安全和耐用性经过市场验证，用户的顾虑其实很少。 对比同价位的合资新势力车型，比亚迪的优势很明显，平台更成熟，配套更完善，闪充更快，价格更亲民，而且售后网点多，不管是买车还是用车都更省心。 ok， 今天在天津啊，比亚迪海狮零六一 v 海报零七 v 闪充满的体验呢，就跟大家先聊到这了，简单的总结一下，两台车的闪充确实够快，续航也足够用，家用也舒服。 呃，价格呢，也比较实在，是目前十五到二十万级里综合实力非常能打的纯电车型，但是也有小缺点，这些小缺点的话匮不掩饰啊。如果你正在看家用的纯电 suv 或者是运动的轿车，这两台真的建议你去店里去亲自的试一试。 呃，你们更喜欢海狮零六 ev 呢还是喜欢海报零七 ev 呢？评论区告诉我，我是出发汽车人，在天津跟你聊车，咱们下期再见。拜拜。

朋友们大家好，二零二六款的海狮零六已经到店，这款车呢现在有六百零五的续航，还有七幺零的这样续航，其中呢六零五有领航，领航旗舰，七幺零远航和远航 旗舰店可以加装九千五百块钱选装。激光雷达，搭载了第二代当电电池，第二代照娃闪充技术，能量密度提升了百分之五，整体的续航呢也是非常的不错，而且呢充电速度呢，充到百分之七十仅仅需要五分钟，九分钟的话就可以充满，欢迎大家体验六零五的领航旗舰以及七幺零的远航旗舰，抬头显示，单拿音响，主动式分 以及座椅记忆以及方向盘加热，非常多的收纳功能，为了才九千块而已，欢迎大家选购。

二零二六款海狮零六 ev 和海豹零七 ev 在 深圳区域正式迎来了上市，两款车这次均搭载了第二代刀片电池和闪充技术，彻底解决了电动车续航焦虑的问题。今天咱们来聊聊这两款车。 二零二六款海狮零六 ev 的 官方指导价为十五点九九万到十七点九九万元，定位是中型纯电 suv， 车长四八幺零毫米，轴距二八二零毫米， c t c 纯电续航最长为七百一十公里。它不仅现在有了长续航，而且充电效率还非常的快，满足五分钟充好，九分钟充饱、零下三十度仅需三分钟的补能要求， 这意味着你在服务区买一杯咖啡的时间，车辆又可以满电出发了。我们在深圳发布会的现场呢，也给大家实测了这两台车的一个闪充技术，补能效率确实很高，这彻底消除了消费者买纯电车续航补能焦虑的一个问题啊。 不仅如此，它还搭载了云脸 c 智能阻尼车身控制系统，可以通过车辆前方的摄像头去自动扫描道路交通情况，自适应调整悬架软硬程度，确保车内乘坐的一个舒适性。 此外，这款车还配备了座椅加热通风、全景天窗、电动尾门的功能，高配车型还有车载冰箱配置，直接给拉满了 二零二六款的海报。零六 ev， 那 这款车跟前面这款车的定位是有所区别的，这个车呢主打的是颜值和个性， 如果你是追求时尚，更享受驾驶乐趣的话，那这款车很显然会更符合你的胃口。大溜背的一个造型设计，配合上二米九的超长轴距，那开出去回头率绝对爆表，而且二零二六款海报零七 ev 也支持闪充， 九分钟就能够充饱，最重要的是它的能耗还非常的低，百公里仅十点八千瓦时，它属于是那种 吃的多消化慢的类型啊，所以它的用车成本相比同级别车型都会小的多。此外，在高级驾驶系统方面，二零二六款海报零七 e v 高配版本还搭载了天神之眼五点零的系统，支持城市和高快领航辅助功能， 无论是早晚高峰期的一个上下班代步，还是节假日的返乡回家，他都能够把你安全的守护到家，极大的缓解了我们的驾驶疲劳感，那长途出游我们也更加的省心了。 两款车其实都非常的不错，而且有不同的产品定位，如果你买车以家庭为主，想要大空间、高舒适度和顶级安全的话，那闭眼就入二零二六款海狮零六 ev 就 可以了。 如果你是自己开，或者说是小两口，想要高颜值、个性化高而且有驾驶乐趣的车型的话，二零二六款海豹零七 ev 也是不错的选择。