猛犸国际物流a2驾驶员月薪多少

a 二驾照九千元工资你也得干？最近很多有 a 二证的哥哥们哈开始说风凉话，九千块钱工资给狗狗都不干，还不如回家干其他的活。但是很残酷的一个现实就是，当你放弃司机这个行业，你真正回到家，你会有巨大的工资落差。 以前买台车哈，买个大半挂，然后每个月的收入大概是两万大到三万多，但是现在的目前行情来说，你个体司机养车哈，你的净收入也就一个月就一万五上下， 多一滴滴儿。如果再让你花六七十万去买一台新的大半挂，那你每个月你挣下来的钱还不如这个贬值率。如果你全款去买一台十多二十万的一个车子，虽然没得贷款压力，但是你有风险啊，你就顶多比你工资稍微多一滴滴儿。现在特别是新能源车辆的一个大车队，优势的一个明显，再加上无人驾驶的一个冲击， 接下来可能 a 二司机这个行业的职务会职位会越来越少，那么会面临更加激烈的竞争。现在来说，你们最主要就是保持一个良好的心态，好好干好自己的活，争取把车子开到最好，拿到最高的一个收入，这个就是你对你和家人最好的一个交代，你们赞成理解的说法吗？

一直有人在问我说，我那么努力做货代，这几个月到底赚了多少钱？今天我来给你一个答案。二零二四年的最后一天，我和朋友告别，踏上了来上海的路。今天是二零二五年的最后一天， 从二月十四号入职派训，是我一个人来上海闯荡的第三百二十一天，也 是我转行做货代的第三百二十一天。在这个特殊的日子，我想和我的朋友们，也就是你们聊一聊我的心里话，也想借着今天这个特别的时间，给自己一份成绩单，为我的二零二五画一个圆满的句号。做货代这十个月， 我发现我从一个货代的小透明，慢慢的身上被贴上了很多的标签，比如从最开始的货代小白刚转行来的，到现在的特能扫楼的白姐，做自媒体厉害的佳姐， 积极阳光的白梦佳。这些标签伴随着我的成长越来越多，我的货代生活也从一张空白的画质变得渐渐色彩丰富了起来， 好像慢慢的会变成了一副有意境的画面一样。刚入行时，我和很多新人一样，都处于一种懵懵的状态，前两个月的心态就是标准的打工牛马。 刚结束了之前的创业生涯，我选择继续回来上班，当做了这个决定之后，我就想象到未来我可能会面临怎样的生活。上班的第一天，我就认真的 pua 自己，别想太多， 好好当牛马，认真对待这份工作，一定要留下来，不然你以后真的不知道要去哪了。 所以前期我照猫画虎，跟着师傅去学开发，白天在 qq 群、微信群里面泡着去加人，一直加到被系统叫停，没有办法再加为止。 加到人之后，我又很用心的去编辑了一段像小作文一样的自我介绍，把我的职业经历，我现在在做的工作，以及我未来想和对方做怎样的链接，全部都很用心的写了一遍，堪称是一篇自我感动式的自我介绍， 或者我想在早上给同行们发一些行业的讯息分享。这所有的所有，我都是为了让别人能多记住我一下，能多看我一眼。但后来我无意中知道了，我的同行其实有在背后嘲笑我说，干货贷哪有这样干的？ 你不知道，当我知道大家对我的评价的那一刻，我的心真的有一点破碎的感觉。 后来我也跟着我的同事们一起出去扫楼，但那个时候的我只敢跟在后面，跟同事一起推推搡搡，就是不敢进去，就是不敢敲那个门，就是不敢说出第一句话。晚上下了班把当天的事情做完， 到点就溜，白天偶尔还会摸摸鱼，刷刷手机。在我当时的想法里，上班不就应该是这个样子吗？工作时间、生活时间一定要分的很清楚呀，不然我为什么要当一个打工人呢？这不就是打工人的权利吗？所以在这样的想法下，我度过了前两个月的时期， 直到两个月后，成绩依然挂零，心里有很多的焦虑，也有很多的不安。我想最重要的还是因为我在骨子里未曾泯灭的那份上进心，以及我来上海最初对自己的承诺，提醒了在困顿中的我。 我问自己，难道就真的要过这样肉眼可见千篇一律的生活吗？难道就真的要过这样？你曾经告诉自己不想过那种一眼望到头的生活吗？可是你现在不就是在过这样的日子吗？白梦佳， 这个时候事情既然已经想明白了，我就真的没有办法再继续骗自己了。新人前几个月没有业绩，公司的考核条件是外部的，但其实不是最重要的，对我来说，自身背负着对父母家庭的愧疚和自己钱包的窘迫才是核心。 我问自己，这样下去什么时候是个头，什么时候才能熬出头啊？那到底要怎么办呢？前几个月虽然没有业绩，但是作为货代同行销售，我深深的理解了一件事情，那就是我一定要让更多的人看到我，我才有可能会有成绩。 而在这个时代，唯一能让更多的人在短时间内看到你的捷径只有自媒体，这是我们普通人的时代红利，那既然现在已经有方法了，剩下的就只有以史为重的去做了。于是在四月十一号，我鼓足勇气发出了我的第一条视频， 全网的播放量六点九万，这完全出乎出了我的意料。在做之前，我有预感到自己会在这里面找到一点机会，但是我并不知道自己第一条视频就可以做成这个样子，所以接下来我记录了我所有的工作和生活，没有边界。 截止今天，我一共发出了一百零三条视频。过去的八个月里，我白天正常工作，在办公室，在电脑前，出去扫楼，打电话，跑展会，去默拜，所有能做的我全部都会去做，并且竭尽全力的做到我的最好。 在所有的对外接触中，我真的不知道自己被拒绝了多少次。不需要是吗？好的，谢谢。 需要出口是吗？好吧，你好，方便做个同行拜访吗？不不不不啊，好，谢谢。不接受是吗？方便拜访一下吗？我没有销售啊。在视频里大家可能看到我会笑着接受那些拒绝，但实际上谁的心里又没有一些苦涩呢？ 晚上回来我会加班去搞我的副业，剪视频。这些连轴转的日子，现在我仍然历历在目。在这几个月，我一刻都没有让自己停下来， 因为我知道我现在需要和时间去赛跑。因此在这仅仅十个月的货代职业生涯当中，我通过各个渠道的开发，最综合的客户九十八家，销量做了八百二十三沓。其中印巴航线排名第一的港口坐的是纳瓦西瓦，中东航线排名第一的是杰贝，阿里 红海航线排名第一的是捷达。看着这张成绩单，此刻我对自己的二零二五是很满意的，打心底里想给自己竖一个大拇指，跟自己说，白梦佳，你真棒。 很多人也会问我，出门在外的勇气和自信到底是从哪来的，其实就是靠这些踏踏实实踩下去的脚步一点点映射到自己的心里， 他慢慢的发芽、长大，变得逐渐强大。而那种你们看到的不顾一切的勇气，有的时候可能真的是被动的，比如你需要把自己的后路切断， 对自己狠一点。一年前，我下定决心要离开之前旧的生活，我爸陪着我驱车一千多公里来到了上海， 这是一个未知的城市，一个我曾经从来都没有想过会来的地方，那个时候我告诉自己，想都是问题做才有答案， 所以我做了。我也来了。一年后的今天，我从当初那个连试用期都有可能过不了，在边缘徘徊的自己，到今天一步步稳定下来， 我也从一个只容得下一个人，周围都是修车厂和工厂的小公寓搬到了一个正经的居民区里，住上了像模像样的一室一厅，拜拜了 陪伴了我一年的房子快一年，还不到一年的时间，我成功的实现了自己的愿望，在二零二五年的年底换了一个大一点的房子，可以把猫接过来，父母也可以有时间过来住， 算是我心里的一块石头落地了，哎！接下来会再定一个目标，让生活越来越好。 这是我的第一个小公寓在上海，希望未来不管多久之后，我在上海可以有一个更稳定的家，可以不用总是面临搬家的苦恼了，可以把我最喜欢的东西长长久久的让他在我的家里，在我的身边待着， 陪伴着。嗯，心情比较复杂吧，有开心，有对这里的不舍，还有对未来的憧憬期待，都有，挺好的，总之是个好事，感谢生活，感谢命运，感谢我自己，嘿嘿，走了，拜拜！ 这一个个小小的目标的实现，也得益于我亲爱的朋友们教会我的，那就是要有一个具体再具体的清晰目标，自此你才有方向并为之行动。 所以我的下一个具体的目标是明年的今天，我要拿一张新的成绩单，除了公司现有的中印红的业务继续增长开发之外，新启动的每订舱和后段的 ddp 增值服务也要在新的机会和新的业务中站在队伍的前面， 就像当初选择做自媒体的思路是一样的。在开发路径上，老人们已经站满了旧的赛道，对我们新人来说，机会真的是很少的。但如今在同一条起跑线，比赛已经悄然开始了，我又有什么理由能输呢？至于赚钱多少，那个具体的数字真的重要吗？ 我想是重要的，但是对于入行十个月的我来说，现在可能不是最重要的。而最重要的是，此时此刻，我正在练就并逐渐清晰的看到了自己的赚钱能力，这是一笔长久且无形的财富。 二零二六年的今天，我会带着自己新的成绩单，我们山顶见。最后，也祝屏幕前的你们，我亲爱的朋友们有一个得偿所愿的二零二六。

未来的货运行业， a 二司机会越来越稀缺，甚至月薪五六万都可能招不到人。可明明薪资诱人，为啥愿意考 a 二驾照的人却越来越少？核心原因只有一个，付出与回报严重不成正比。 一、考证难，周期长，时间成本太高，从 b 照增加到 a 二，最快也要三四年，期间还不能有重大违章，相当于花几年时间备考，一旦出错就得从头再来，时间成本远超其他行业。 二、看似高薪，实际到手没多少。表面上月薪一两万，可扣除油费、过路费、车辆维修费后，实际收入大打折扣，再加上频繁的罚款，真正能存下来的钱并不多。老司机调侃，这行饿不死也吃不饱，可不是空话。 三、职业病加聚少离多，身体与家庭难兼顾。常年跑长途，腰椎间盘突出成了 a 二司机的标配职业病。更关键的是，车子越大，跑的路线越远，一年到头回不了几次家，陪不了家人，甚至没人愿意让孩子接班。一边是高时间成本、高身体耗损， 一边是不稳定的实际收入和缺失的家庭陪伴。就算未来月薪五六万，也难吸引年轻人入行， a 二司机的青黄不接早已是必然。

兄弟们，二零二六年你爱想跑货拉拉，把这个视频看完，你能少踩一半的坑？我这几天总结了几个问题啊， 大概就是这几类啊，然后我一个一个说，沈阳货拉拉还能干吗？就是现在跑着滴滴呢，因为我是沈阳人嘛，我就把这个城市加到里边去啊。沈阳怎么说呢？如果说你跑滴滴啊，你一天能跑个三百块钱流水吧，你就不要干货拉拉了，因为 你干货拉拉，你是不是也得买个车？就算你买个二手车，你买个好车况好点的中面啊，你得花四万多块钱，你买个大面，现在一个大面下来的话得九万多块钱，十万左右吧，你买个二手车的话也得是八万块钱左右。七万多， 我昨天在沈阳跑了一天货拉拉，礼拜六啊，的确是礼拜六活少，然后我也没太认真跑，我跑了一百八的流水。如果你开着滴滴，你就不要干了啊，不要考虑这件事了， 新手小白，你如果跑货拉拉大概能挣多钱？往死了干能挣多钱？他这个东西不像滴滴，滴滴是系统给你派单，你接到这个订单了，你按他导航走去接人，去到地方把人 啊送下车就行了。货拉拉你得会趴活，你得知道这个活你能不能干，这个方向你能不能干，去了之后你能不能回来， 知道不能挣多钱是分人的，也靠一点运气，你同样都是一天干十二个小时，两个人他差不了一百块钱。但是货拉拉就不一样了， 货拉拉你干不好，你连二百都跑不到，那有的跑的好的能跑五六百，或者是跑三四百，你可能连二百块钱都跑不到，你抢不着这个活你不知道哪有货知道吧，就算你离得近，别的司机也离得近，有可能就不给你。新手想试试买个什么车呢？ 如果想买这个车况好点的呢，你就得花四万大几，如果说想买个一般的呢，就得花三万多。嗯，三万中吧。不管是什么车啊，电池必须是宁德的，然后买四十度四十度电池的就行啊，然后货箱长度两米八，要双开门的。如果你想买二手车的话啊， 租车需要注意什么？租车就别相信那些押金太低的，你记住正经公司他他不会收你太低的押金知道不？不可能会收你太多的，就收你两千三千的，不可能，正经公司都得五千万块钱以上。然后呢，把合同看好了，这个合同如果你看不好你就给豆包看， 还有就是行车证，行车证一定要跟他公司名字一模一样，如果不一样就不足。你再问一下押金是什么时候退，有的公司是七天退，有的公司十五天退，有的是三十天退。我说的这个天数都是工作日啊，礼拜六礼拜天不算工作日啊， 你赶上个五一十一的，他也不算工作日。下一个问题，客车可以注册吗？客车跑货运好还是货车跑货运好？这个就是各有利弊。然后我给大家讲一下啊，如果你是一个客车呢，你满天飞的情况下，你上高架方便，全国跑的情况下，你上高架方便， 然后货运版的他有什么优势呢？他有绿通。然后呢，叔叔你正常拉话叔叔也不会罚你。嗯，出出大事故了呢，你买的保险？对呢，他也会给你赔， 那客运版就不一样了，客运版你要是真出了大事，说不好听，你装小户一个，他就不会赔你，所以说你自己考虑好。然后我再说一下，营运跟非营运有什么区别？如果你是你一个货车啊，如果你是一个货运版的车， 非营运他是啥样啊？你如果家里有小买卖，你不靠平台赚钱，你自己拉货，你自己去送货，给客户装货，卸货送货，你买个非营运的就行了。 但是呢，你如果你包括你货拉拉呀，运满满的，什么快狗啊，滴滴货运呢？因为你用这些软件盈利了，你就得买营运的保险。营运版的也好啊，他裸着干就买交强，有 有很多货运版的交强险，你正常买，你买不到，你得加钱买，买个交强都得加钱买。然后你如果买个货运版的车呢？你第一呢是正常上保险，你要是买非营运的啊， 第二年呢，你就买不到，人家不卖你不给你上，你买营运的险呢？一万多呢，哎，这个给你上下一个问题，跑货车是油车好还是电车好？这两个东西各有利弊，如果你就在室内倒转跑的话，不出这个城市的情况下，肯定是电车啊。如果你跑长途的话，油车比较有优势，因为有很多单子 公里数长的话，人家备注不要电车，只要油车，这个具体就看你们自己怎么选了。客运版的叔叔抓到怎么办？挨打就立正，交罚款就完事了。大家记住一句话，如果你是开车赚钱，以这个为生的，你开车就不要怕罚款，你就把这个当成你每年的成本就行了， 你不要以开这个私家车的心态，你去跑货运去，如果你是客车啊，把后面座拆了，这罚款是五百，逮到你就罚五百啊。如果你是 那种侧挂座椅，你拉货呢？碰见好说话的叔叔呢？罚你个五十是吧，一百的就行了，人家罚你二百也没毛病，知道不？想买个跑，想买个四米二跑货运可以吗？如果你是新手就不要去买四米二去老手他也不会这么问 啊。四米二我跟你说是一个很神奇的车型啊，很多车空车都超载，你拉空气他都超载啊，而且现在油也贵啊，电也不便宜，电的一公里得合到五六毛钱啊。油车呢？你如果是那种拉重载版的啊，他费油啊， 一块钱一公里了，你如果加小油能合到八毛钱一公里吧。嗯，现在油也不便宜，开四米二的老司机呢，时间长了人都知道哪里抓车的几率大，人就不会去。 如果你碰见一个不讲前面的，扣你两千六分，你一点招没有啊，更恶心的就是让你卸货。 嗯，倒车卸货。所以说你是一个新手的情况下，不要研究四米二。下一个问题，买什么牌子的车跑货运比较好， 你们就记住我说的就行了啊，我就是以我个人的观点去跟你们分享的。买什么牌子的电车跑货运比较好？记住啊，朋友们。买电车我们就是买电池，宁德，比亚迪还有中行， 你就买这三款牌子的电池就行了，其他的电池你就不要考虑啊。举个例子啊，我们同样都是买五十度的宁德时代的电池。 那你就自己去对比去，什么大拿 v 一 啊，长安跨越型，吉利的 v 七 e， v 八 e 啊，还有这些什么江铃翼福顺呢，福田卡文乐福啊，你自己去对比去，还有很多啊，五十度五五十度电的有很多啊，你们自己去对比去啊，是不是宁德时代带不带二系超 充就行了啊？然后再对比一下车内的内饰，你能接受不 啊？就什么牌子的车，他都有优点跟缺点，主要是你的用途是什么，你能接受他的小毛病，不能接受你就买，你像我买这个卡文乐福六十六度电，宁德的电池啊。有很多车友都说中门 接触不良，就是门关上了之后他会写着没关上，还有就是那原地打轮那后面有响声，还有就是中门的那个防水槽 积水，然后扣开一个就好了，但是呢，三电系统没问题，然后电耗比呢，也挺好的。那就是我想要的呗，那我就能接受呗。还有是比如你 v 七 e 和 v 八 e 那 空调啊，冷的能给你冷死，热呢也给你热死，你能接受？不 能接受你就买对不货。拉拉可以用别人账号注册吗？这个在过年之前是可以的，现在我听说开始扫脸了，二百公里左右的单子就开始人脸识别了，我觉得这是一个好事。为什么呢？因为现在有很多那种搅屎棍子啊，尤其是依维克车型啊，他们有两个账号， 因为依维克车型他看不着伪面单，他一个是自己的车牌号的账号，他另一个呢，他是用身边朋友的小小面包子注册的， 或者是用一个私家车 suv 那 种车型注册一个伪面的车型，然后他就是配货装这种伪面单，这是第一点好处啊，第二点好处就是二道贩子没有了。如果说每个单刷脸才好呢？那二道贩子他也挣不了差价了。其实这是好事，但是不好一点的是什么？ 你像玉满满啊，踩过缝纫机的，他可以让你注册，但是货拉拉就不行，你说政府都给机会了，你为什么歧视人家 对吗？还有一个问题就是跑货运往死了跑能挣多少钱？你要这么问我，我就想问你，为什么上学的时候，你那些学习好的同学能考一百，你就能考六十五，你就能考八十呢？我这么反问你，你能不能听懂我说的是啥？如果听不懂的话， 那就唠不了了。这玩意真分人这玩意真分人。假如说给你一个车，给我一个车，咱俩车一模一样，电池度数都一模一样，有可能你一天就跑三百五的流水。我没法给你答案， 有可能别人拿这款车跑，只能跑二百块钱流水的。我前两天直播啊，有一个陕西咸阳，然后泾阳县还是阳井县啊？有一个大哥买一个风景艾灸六十六度电的，那车也得是将近十一万啊，也得是将近十一万。十一万多，如果没有置换的话就十一万多。跑了十天，跑了十天就卖了。我问为啥， 他说干不了，没有换的话就十一万多，跑了十天就卖了，我问为啥，他说干不了，没有活，加上运费太低，出来活大家就抢着干 十天赔了两万六。所以说你们买新车的，买二手车的，一定要谨慎再谨慎 不行你就租个车或者整个小面包你，你先试一试，你一旦租车，你一旦买新车了，你就没有回头路了，你就得咬着牙，就得挺着干了你 如果你有更好的选择，我告诉你，千万不要跑货运这个行业，不好干。以上观点就是我用大白话把这些东西给大家讲出来，需要补充的呢，大家可以打在评论区，下课记得点赞关注哦！

今天看了一两条评论说我过年酒还没醒，打工开卡车哪有挣一万的了， 一个说他们那里四五千，一个说他们那里七八千。那么我今天说说各地 a 二卡车司机的工资，哪里最高哪里最低？ 我们榆林拉煤车司机一个月一万三，和老板装卸倒班，应该老板上煤矿装，司机过去卸下车还要给一百吃饭，出租车钱其实都有车，饭也回家吃。 朋友们，你们当地司机工资多少？评论区打出来。

你一定想不到，崇尚自由的德国人最喜欢的职业竟然是卡车司机。我一个好朋友的妈妈是卡车司机，而且他开的是那种十几米长的大卡车，已经做了好几十年了。我 朋友说他小时候觉得他妈妈的工作非常酷，所以励志长大之后跟妈妈一样做一名卡车司机。果不其然，他现在也是个卡车司机。 很多人对于卡车司机的固有印象就是辛苦加上危险，赚的钱确实比较多，但是需要没日没夜的在路上长途奔驰，不但经常不能回家，而且高速公路上疲劳驾驶非常危险。但是在德国，卡车司机却不算是辛苦活。德国的卡车司机有很多都是三天打鱼两天晒网， 有很多司机每周只需要工作三四天，想接单就接，不想工作就歇着。因为卡车司机的工资是真的很高，就算每周只上三四天班，挣的钱也够一大家子花了。如果全勤的话，每个月普遍收入可以达到三千哦。 所谓的全勤啊，也就是一周工作时间四十个小时，每天有硬性规定的工作时间，双休、年假通通都安排上，除非是大长途，否则就跟普通的上班族没两样。而且德国非常注重卡车司机的安全，不允许司机为了赶工疲劳驾驶， 行车记录仪会严格记录驾驶和休息时间。德国法律严格规定，司机每天开车不能够超过九个小时，每驾驶四个半小时就必须要休息四十五分钟，如果休息时间不够十五分钟，就要罚款三十欧元，不休息只要罚六十欧，而且还会累积 有很多爱车或者爱旅游的，都很喜欢这个卡车司机的职业。我有一个非常有名的律师朋友，实在是不爱跟人家吵架了，最后辞职去做卡车司机。虽然一声放大，爱自由的德国人喜欢这个职业，但是因为德国人口少，工业发达，外加都是出口居多，所以这个职业目前在德国非常紧缺。

来看看啊，一名 a 二司机啊，拒绝熬夜，不开长途车，现在也不开挂车，在玻璃厂里面开着那个黄牌车，拉着钢化玻璃。今天啊，送的是四家人，四家人有嘉兴的，还有平湖的， 不过这个要卸车要我们自己卸要，不过大玻璃也是帮忙卸啊，看看我们一天的工作量是如何的。跟着了我镜头 later。 本次呢，我们的行程也是三十多公里啊，差不多五十多分钟就可以到达目的地。嗯， 整个这几家人啊，算下来四家的人全部可能就是来回啊，可能就是三百公里不到，感觉怎么样？基本上可以在一两点钟下午就可以又回到我们团里拉，第二次出发。 这个方向盘啊，怎么是歪的呀，怎么看起来好别扭的感觉。管他三七二十一呢，只要能往前开就行了 哈哈哈哈。上午的这车货终于全部卸好，卸的时候是满头大汗的，还有这些玻璃啊，哇，你看都是不合格的，全部都要带回去返工。现在时间我看一下啊，一点二十五分，一点二十五分回去一个小时两点多钟回到厂里， 紫曦啊，已经回到厂里了，第二车货已经装好了，现在是下午三点半了，又是两家人啊，出发吧出发吧，时间不早了，得抓紧 下午这一车货送完就可以下班了。前面的渣土车能不能快一点，我要准备超车了。快一点快一点，别耽误我下班。 看到这个画面呢，我们已经来到了中工厂，这里还好还有架子，我们只需要两个人从车上啊，两个人直接翻下来放在这个架子上就行了，他们会自己拉到厂里面直接加工， 此刻加速卸货中。看着我们两个人卸货，是不是感觉到特别的轻松啊，如果这个情况换作是你们来干，你们觉得能干的下来吗？我觉得应该是可以的，这个活啊，主要是要两个人要搭配的好。我们这两个人啊，都是老员工啊，都是干了好几年的，所以说干起来很顺畅很流畅的， 不过啊，一天卸两车货好几十吨啊，也是有点够呛的。这个也要习惯，如果是不习惯的情况下，干个十天半个月啊，全身都痛，手痛，脚痛，腰痛，哪哪都痛啊。 这里哦，还好是卸到那个厂里啊，如果是搬到那个工地啊，哇，要搬的老远老远了哇，真的有的时候也是真的是受不了的，而且啊，就是怕那个大热天啊，大夏天的时候这个玻璃啊都是发烫的，四十多度是我摸的都是烫手的。所以啊，这个活看起来特别简单啊，其实是一点都不简单。 终于啊，也是把货卸完了，今天也是干了两车货，现在是五点多钟了，在外面下着小雨，现在早已经分不出是雨水还是汗水，不过薪水最重要， nice 是 不是？好了，本次视频就到这里了，下个视频再见。拜拜。

又回到最熟悉的地方了，嘉兴市桐乡市这边了。本来啊，是打算是在嘉兴海盐那边拉那个园子吗？开的十三米平板半挂车吗？ 本身就是入职了，就是因为啊，交社保，交保险始终就是交不上。去年下半年不是在那个杭州萧山安能物流吗？不是，那边帮交了社保。社保是广东的吧，但是那边已经退掉了，但是这边还是延迟，还是交不上，始终就是交不上。 呃，这边的拉园子那个老板，他说可能还要再等，等几天，所以说就拖到现在还没有入职。又之前吗？那个玻璃厂那个老板，他又就是我一直待在铜川这边吗？他又说，兄弟啊，要不你还是来我这边来上班吧，我工资再给你涨一点吧。涨到这个数了 一个 w， 突然间我又觉得一个 w 也好，这边早上是七点半上班，五点半就下班，九个小时嘛，拿到这么多也可以的。 哎呀，这确实让我为难了，一边是一万二三一万五六的，这边是一万，下班早，想想吧，还是干老板好，还是去干那个拉玻璃，就拿个一一个 w 的 工资好，虽然说工资不高，但是不要熬夜啊，我下班了，我下班了，我想干啥我就干啥， 哎，但是其实怎么说呢，哎呀，那边社保那些保险一直就是交不上，如果交的上，我入了职，说白了我也也情愿累点拿点高工资，但是这边始终就交不上。这边老板嘛， 好话是说尽了，说三道四的是恳求我，请求我，我回来吧。后来我想想吧，我一来是不熬夜，二来是工资也高，如果换成是你们，你们怎么选？ 我想想还是拿着低工资不熬夜吧。突然间来到这个熟悉的地方，也确实也是也蛮好的。 待在这边也熟悉了吗？还是在这边干干吧。所以说 a 二行业啊，我可能要暂时的退出了，先在这边先干再说吧。好吧，不管在哪里干都是一样的干。我们一起加油，拜拜。又回到我熟悉的出租房里面去了，拜拜。

他来了他来了，他开着新车走来了啊，在我这毕业的学员啊，哎呀，挣多少米了挣多少米了，来来来，我看看。我靠，你帽子快掉下来了，我又砸到头了啊，我看一下车 怎么样挣多少米了啊，换个新车啊？对啊，你接车都接了新的是吧，哎，来来来，看看你师哥的车就给你们讲讲按钮什么的啊，一会看看你师哥挣了多少米。来我的四路监控啊，前后左右全部都能看啊。 来，都坐好了吧，你讲一下啊，这个是国六再生啊，这电喇叭气喇叭切换啊，关掉之后你看下喇叭看吧，秒变三轮车啊。再看一下啊，气喇叭啊，这是一批是空载重载的啊，节油不节油的啊。然后呢，这边大灯是在这个地方啊啊 呃，这个，这边是定速巡航啊，但是我不建议你们去用啊。这边是这个看嘛，这个票是看啊， ol 是 开 off 是 关啊，这个是起车头，这是管这个这个的管管顶灯的啊管顶灯的啊啊， 这个是大灯高度调节啊，里边倒也没啥了啊，没啥可讲了啊。好嘞，我给你试个，挣多少米了好 一天跑多远呢？两两三百公里啊，给多少米啊。嗯，第一个月八 k 啊，后边呢？后边一个月八点五 k 啊，这后边是为啥要给你做的？后边跑的远还是咋？ 老板说有可能就是后面公里数，有可能会啊，公里数增加啊。行，这车开的可以啊，新车啊，从这毕业有几天？十天？对哈，跑了几天了啊。