阿尔忒弥斯载人飞船厕所修复好了么

就在三天前， nasa 把四名宇航员送上了天，全世界都在欢呼，但没人告诉你，他们根本不会踏上月球一步都没有。五十四年，花了近千亿美元造出了史上最强的火箭，就为了在月球旁边转一圈，然后回来。更离谱的是，飞船刚离地， 厕所就坏了。今天我就来告诉你，这枚被称为人类史上最强的火箭到底强在哪？他凭什么是美国重返月球建制火星的最大底气？ 要回答这个问题，得先从五十多年前说起。你知道吗？一九六八年到一九七二年，美国一共执行了九次载人登月任务， 其中六次成功着陆，十二个人踏上了月球，然后就停了。整整五十四年，没有任何人类再踏出地球轨道一步。所以这次出发意味着什么，你自己感受一下。带着这种感觉，我们来认识这次任务的主角。宇航员坐的这艘飞船叫 猎户座，它由三部分组成，宇航员住的乘员舱，负责动力和生命保障的服务舱，还有一套专门设计来救命的逃逸装置。这套逃逸系统只干一件事， 如果火箭在发射时出了问题，它能在零点几秒内把整个乘员舱弹射出去。哪怕火箭在你脚下已经开始爆炸，也要把人带走。送他们上天的，是目前人类造出来推力最大的运载火箭太空发射系统，英文简称 s l s 有 多强？就连当年把人类送上月球的传奇火箭 土星五号，在它面前也要排第二。但最炸裂的数据来了，这枚火箭加满燃料之后，总重量是六百万磅，其中五百二十万磅是燃料。这枚被全人类寄予厚望的史上最强火箭，百分之八十六的重量都是油，它就像一根 装满汽油静静矗立的巨型鞭炮，点燃的那一刻烧掉的是自己，换来的是冲破地球的力量。点火的瞬间，四台主发动机和两枚固体助推器同时爆发，地面震动，声浪能把人震晕。有一句话我觉得说的很准，一旦点火， 没有人能阻止接下来发生的事。两分钟后，两枚助推器燃尽被丢掉。八分钟后，核心轨道宇航员逐一检查每一个系统 控制中心，确认一切正常，发出指令，引擎再次点火，飞船突破地球引力，正式出发奔向月球。飞了几天之后，飞船靠近月球。这里有一个大多数人都不知道的秘密，阿尔特米斯跟当年阿波罗最本质的区别不是火箭更强了， 而是整套战略逻辑变了，阿波罗是临时性的飞过去插个旗回来没了。阿尔特米斯搞的是预部署，在你出发之前，月球车科学设备着陆需要的所有东西全都已经提前运过去等你了。就像你去一座城市出差， 提前把行李寄到酒店，自己轻装上阵。要落实这套预部署战略，先得在月球轨道上建一个据点，这个专属中转站叫给退月球门户空间站。他不是绕地球转的，他绕月球转。而且他的轨道被精心设计过，能够覆盖月球表面的每一个角落，包括月球背面，这一点 是阿波罗时代永远做不到的。更重要的是，这套轨道设计同时也是在为将来去火星做练习。月球只是训练场，火星才是重点。飞船抵达 get 之后，一部分宇航员留守空间站，另一部分换成专门设计的登月舱开始下降。这个过程分三步， 先从高轨道降到低月球轨道，再继续下降至月球表面。任务完成后从月面起飞， 重新飞回空间站对接。每走一步，都是在为将来踏上火星打基础。宇航员完成月面任务，返回空间站，重新登上猎户座飞船，踏上回家的路。但真正最凶险的时刻，恰恰是在快到家的时候，飞船将以时速四万公里的速度正面撞入地球大气层摩擦产生的高温 会让飞船外表面突破两千七百摄氏度，比熔岩还热，比钢铁熔点高出整整一倍。隔热盾必须扛住这一切，扛不住， 什么都没有了。最后一刻，降落伞打开，飞船从时速四万公里一路减速，到时速三十二公里轻轻溅落太平洋被打捞上来，四个人活着回来了。而整个阿尔泰米斯计划才刚刚走完第一步。 有意思的是，就在美国这边忙着花超过九百亿美元一步一步验证的同时，大洋彼岸的中国正按自己的节奏悄悄推进美国的路子。建空间站当跳板，分阶段验证，稳扎稳打，代价是慢。真正的载人登月最早要到二零二八年，中国的路子两次发射 月球轨道交汇对接，省掉中转站这一层，目标是二零三零年直接把人送上去。谁的方案更聪明？谁会先踏上月球？先别急着回答，去评论区看看别人怎么说，你可能会改变想法。

美国重返月球，没想到最先遇到的问题竟然是宇宙飞翔，你敢信吗？ nasa 憋了几十年，终于在愚人节这天憋了炮大的把四名宇航员送上了绕月之旅。 结果刚上天没多久，全人类最关心的问题不是能不能看到月球背面，不是能不能刷新记录，而是他们上厕所该怎么办？没错，这次阿特米斯二号刚入轨，就爆出了一个让人哭笑不得的大新闻，飞船上唯一的太空马桶坏了！ 这可不是你家里的马桶堵了那么简单。这是一套价值两千三百万美元的深空生命知识系统，专门为月球任务设计，能在失重环境下收集、处理，甚至回收尿液再利用。结果发射声控才几十分钟，故障灯直接亮起，尿液收集风扇卡滞，整个系统几乎瘫痪。 地面控制中心当时估计也蒙了，我们花了四十亿美元造火箭、造飞船，练了几年的流程，算尽了各种极端情况，唯独没算到第一个掉链子的居然是马桶！这更搞笑的是，这趟任务一共十天左右， 四个大活人总不能一直憋着呀！ nasa 紧急启动预案，让宇航员改用老式应急尿袋，就是阿波罗登月时期那种简单粗暴、毫无隐私可言的装备。咱们想象一下，几个人在距离地球几十万公里的深空里，飘在零重力的环境中，小心翼翼的用尿袋解决生理问题， 稍有不慎就会出现宇宙飞翔。这哪是重返月球呀，简直就是太空版的生存挑战啊！后来 nasa 对 外解释说问题不大，已经远程排查修复了，不影响任务。 话是这么说，但明眼人都能看得出来，这事实在太丢人了。要知道美国为了这次阿尔特密斯计划，喊了多少年口号，重返月球建立基地展示领导力，抢在前面站稳升空。结果现实给了一记响亮的风帆船扛不住一个小小的风扇鼓掌。 很多人调侃，以前我们嘲笑航天发射失败，火箭爆炸，飞船失联，现在倒好， nasa 给我们整了个新火。人类深空探索败给一个厕所， 这背后其实也暴露出一个很现实的问题，美国航天这些年越来越像一个面子工程，为了政治议程赶进度抢劫点上热搜，很多设备并没有经过足够充分的地面测试就匆匆上天，宇航员更像是一群被推上镜头的表演者，而不是稳扎稳打的探索者。 对比当年阿波罗，登月虽然设备简陋，却几乎步步扎实，如今技术更先进，资金更充足，反而频繁出现这种低级又尴尬的故障。 说到底，厕所坏了只是小事，而真正让人担心的是，一个国家连最基础的生命保障系统都做不牢靠，它所谓的重返月球，到底是真的探索星辰大海，还只是一场精心包装的昂贵的太空真人秀？ 而那四名宇航员一边在太空修马桶，一边在月球外围打卡，大概也只能在心里默默吐槽，我们他妈来干嘛的？人类探索宇宙的脚步从来都不容易，但登月这事，还是等真正靠谱踏实，能把大事干成中国人来干吧。

nasa 的 飞船， nasa 的 飞船厕所也堵了，咦，为什么要说也呢啊，不重要啊，反正大家都能理解。时隔六十多年， nasa 终于要向月球发射飞船了， 阿尔推密斯二号猎户座飞船，虽然说这一次不着陆，只是绕月飞行个十来天，但是甭管怎么说哈，已经是限阶段，人类能够达到的就是距离地球最远的地方。所以呢，此消息一放出来， 互联网上一片欢呼，但是随即这个欢呼声就被卡在嗓子眼了，因为飞船上的厕所堵了，准确的说就是他那个小便处理器不好使了。 大便那个还行，也就是说想大便可以，想小便的话不行，因为整个飞船系统还是挺复杂的， 不能说我跟火车一样是吧，我直接就撒铁轨上，当然要实在不行也可以哈，通过一些个措施撒到外太空啊。我天，人家都是太空垃圾，他这是太空生活垃圾，就这个画面是吧，想想就挺有味的， 哎，太功能闻到味吗？啊，不重要啊，咱们接着说，他这个小便处理器他不能用了，以后呢，还有一个方法就是用纸尿裤，但是太空他是微重力的环境，就是他跟咱们平常在地面上不一样，就是说没有那个往下的这个作用力就是是吧，容易造成一些个困难。 不过目前哈，据说这个故障已经排除了啊，但是呢，下一个故障紧跟着又来了，他那个通讯系统又出现了点故障，随后呢，又号称说是解决了，但是他表面的那个耐热涂层，据说吧哈不是特别的牢靠，反正各方面消息挺多的。 这些消息啊，其实就指向了一件事，就是美国没有准备好人类探索太空的壮举，我不否认啊，而且那肯定是要赞赏加鼓励。但是话又说回来了，那探索太空的这四个人得算勇士吧？他说你就给勇士这待遇， 勇士的命不是命是吗？至少肉眼可见的故障，还有你所设想到的这些个风险，你得在地面这个环节把它排除掉吧？更何况你这飞一回是不是还挺贵的？ 四十亿美金，好几百亿人民币了吧，而且你还是一次性的不可回收。当然有人就说了，人家 nasa 给的方案是很安全的，就是靠着引力的作用，要是地球飞，地球把它扔出去，最后在引力的作用下，再被月球扔出来，扔回到地球的轨道， 听起来就很完美，但问题是那个地距离地球好几十万公里呢，那要有一些个未知的风险， 那谁能够想得到呢？所以现在能想到的你还不处理，你是处理不了吗？你还别说，他可能真的处理不了， 这种情况之下为什么还要飞呢？那又指向了另外一件事，就是美国着急了。话说六十多年前他就已经登月了，现在为什么又着急登一回呢？只能够证明第一啊，当然了，咱先说前提哈， 咱们就当他这个登月是真的，咱们不跟他们吵哈，登月是真的，所以说，第一，他那个时候没有实现他想要的一些个战略价值，但是后来呢，也没有实现的必要了，因为那个时候就是为了军备竞赛嘛，后来他赢了，那赢了就算是终点了。第二， 在县级段又有了新的战略需求，他六十年代的成果已经远远不够了， 所以他必须再重新的再登一次，再加上咱家有一个二零三零的登月计划，这个都已经官宣了哈， 而且咱家又属于是说一不二的性格，所以他能不着急吗？所以他现在呢，就冒着巨大的风险花了这么多钱，然后飞一趟，也不知道有没有效果的，这么一趟飞行， 时光荏苒的赛道，这谁能想得到呢？

朋友们在去看星辰大海的路上，厕所给坏了，这就有点尴尬了啊，看来再浪漫的事也还是得受到现实的影响啊。二、特密斯二号发射升空，猎户座飞船进入轨道后，机组在启动厕所时发现了一个控制器问题， 用来收集尿液的风扇给卡住了，导致啊没办法正常的抽取尿液，不过粪便功能没受到影响啊。 这个故障啊，让四名宇航员只能临时改用可折叠的尿带来应急了。飞船上唯一的女性宇航员按照指令开始修厕所，花了六个小时总算是给修好了。四名宇航员欢呼雀跃啊，终于能正常小便了。 此外呢，发射后还出现了短暂通信切换中断和水箱交叉阀门关闭故障，这样的小状况都已经快速处理完毕了。这些事可不是八卦新闻啊，在极端的微重力环境下，废物处理系统的溶液度啊，可绝对不是小事啊，他的可能性直接关系到成员的生存基础。 这些听起来有些狼狈的小插曲，恰恰是这次飞行的核心目标之一，测试所有需要成组交互的系统，并在实战中解决问题。 载人航天器是一个特别复杂的系统啊，飞船狭小的空间跟外部环境完全隔离，自成一个小世界。 任何一个循环的故障，都可能让整个深空飞行任务彻底中断。只有至于真实的深空辐射和力学环境中，才能暴露出在地面测试中没法完全模拟的隐患。多说一句啊，我看很多人都说等着放烟花，这个心态有问题啊， 再怎么说，这飞船上可是有四条人命呢，咱们还是应该多些对生命的尊重吧，简单更新一下进度啊，到目前为止，阿特密斯二号已经顺利完成了几个直观重要的飞行里程碑。 首先是极具战略意义的近距离操作演示，在发射约三个半小时后，猎户座飞船跟上层级火箭分离。然后呢，把这个废弃的上层级作为目标，成功进行了一次靠近与姿态控制演练。在接下来的阿特密斯三号任务中，啊， 猎户座飞船必须具备在月球轨道上跟 spacex 的 月球着陆器进行精准对接的能力，这次这个演练就是在为下次对接环节做足准备。 随后啊，飞船进入了一个延伸到地球上方数千公里的高地球轨道，花了将近一天的时间全面验证生命支持和导航系统。 随后呢，在飞行第二天，猎户座飞船精准点火，这次加速把飞船彻底推离地球轨道，送入了一条直奔月球的自由返回轨道，踏上了前往深空的滑行之旅。剩下的事就要完全的交给惯性和重力了， 接下来的几天，将是整个任务中最扣人心弦的核心飞行阶段。到了飞行第五天，大概是咱们这边下周一的时候，啊，猎户座飞船将正式进入月球的引力场。当年的阿波罗任务啊，是在距离月球大约一百一十公里的近距离轨道绕行， 而这次呢，四名宇航员要从距离月球背面大约八千公里的高度飞跃，成为有史以来距离地球最远的人类。 当飞船进入月球背面的时候，因为月球本质的物理遮挡，飞船跟地球的通信将中断一个小时，这是对深空独立飞行操作能力的一次测试啊！在这点上啊， nasa 真应该跟咱们学习一下，抓紧往月球发中继卫星了。 在飞行第七天完成飞跃后，飞船将利用月球重力作为引力弹弓，沿着这条自由返回轨道向地球快速折反。在这个过程中，机组人员将利用舱内现有材料搭建一个临时屏蔽层，进行针对性的辐射防护实验。 这些硬核的数据对于未来的宇航员长时间暴露在深空高辐射环境中的生存直观重要。 最后啊，在飞行第十天，乘员舱分离，宇航员将面临最后的也是最严酷的物理考验。飞船将以接近每秒十一公里的超高速冲入地球大气层，这也是人类载人航天器史上最快的载入速度了。巨大的动能将转化为隔热罩上极端的摩擦高温。 在穿透大气层并迅速减速后，飞船将依次展开稳定伞和主降落伞，最终呢，在加州附近的太平洋建落。希望这次飞行能圆满成功，也希望四位宇航员能安全返回吧！

这是阿尔推密斯二号在地月转移轨道上传回来的宇航员直播画面，他们正在飞往月球的轨道上和地面控制中心进行对话。就在这次对话的几个小时之前，他们刚刚修好了猎户座飞船受损的厕所。任务专家柯赫还调侃道，自己就是一名太空水管工。现在我们看到的猎户座飞船弦窗外漂浮的白色物体， 其实就是排放到太空中的液体排泄物，而固体排泄物则是被封闭隔离。这台突然飘过去的 iphone 十七 pro 非常有趣，当年阿波罗登月时，所有电子设备的算力还没有这台手机高。如果把阿波罗计划比作是划着小船横穿大西洋，那么阿尔推密斯二号则是开着巨轮在大西洋中演练。 目前，猎户座飞船正处在从地球转移到月球的阶段，那么他从刚进入太空到离开地球轨道期间的二十多个小时，都完成了哪些关键支线任务，又遇到了哪些故障问题呢？ 当火箭穿过卡门线进入太空，搭载着猎户座飞船的二级火箭在一百六十公里的轨道上跟新一级助推器成功完成分离。十八分钟后，猎户座飞船的四片太阳能板缓缓展开， 飞船的所有核心功能全部满功率激活。随后，二级火箭分别在升空后的第五十分钟和一百零八分钟进行了两次点火加速， 将飞船抬升到近地点约一百八十五公里、远地点约七万公里的高椭圆轨道，飞船将在这条轨道上飞行约二十四个小时。三小时二十四分后，猎户座飞船与二级火箭进行分离。 这枚叫做临时低温推进级的二级火箭此时并没有马上调回地球，因为它还需要充当一个临时陪练的角色。这时候，阿尔特米斯二号的第一个支线任务来了，宇航员亲自动手控制飞船完成一百八十度掉头，对着这枚二级火箭进行靠近与横移， 在绝对真空毫无阻力的环境里，用喷气推力器进行精准模拟对接。这种近距离的操作演练不仅是为了测试操控飞船的手感，更是为了未来太空的对接做准备。因为在未来的任务中，猎户座飞船必须要在轨道上与 spacex 的 新建或者蓝色起源的蓝月着陆器进行此类对接。 此外，二级火箭还会再释放四颗协合大小的立方星去测量深空中的射线、高能粒子和磁场。完成了这些任务之后，二级火箭才会返回地球，并掉落在太平洋无人区。而猎户座飞船也在完成对接演练后，继续飞向太空深处的远地点。 期间飞船会穿过著名的范艾伦辐射带，飞船外壳对高能粒子和宇宙射线的屏蔽效果会在穿越过程中得到验证。 此外，飞船的生命保障系统以及居住设备等等，也会在进入地月转移轨道之前得到全面评估。因为飞船一旦进入地月转移轨道，远离地球的磁场保护范围，它将完全暴露在宇宙辐射之中，所以必须要确定飞船能够保护好宇航员，才能正式变轨飞往月球。 飞船的舱外摄像头还在离地七万公里远的地方拍摄下了自己跟地球的合照，这些就是阿尔推尼斯二号在进入太空第一天所需要做的主要任务。当然，他们的太空之旅也不是没有遇到问题。 火箭升空仅仅四十一分钟左右，地面控制中心与船员之间的双向通信短暂中断。不过这个故障在几分钟后就自动恢复，并未对后续任务的执行造成实质性影响。不仅是通讯，生活系统也在太空中出现了问题。 火箭升空三个小时左右，在进行初步轨道系统检查时，任务专家柯赫就报告了厕所的尿液收集系统故障。因为发射时的剧烈震动 分解有机化合物的氧化珠脱落，卡住了厕所的风扇，导致吸力系统失效。经过这位女工程师数个小时的维修，在任务的第十二小时后， nasa 确认厕所恢复正常。这段厕所故障的插曲一度在某些频道被推上了热搜，为略显沉重的远征任务增加不少娱乐效果。 船员们还拍下了飞船弦窗外尿液被排放到太空的场景。更核心的挑战来自那些看不见的威胁。宇宙中的高能粒子每次击中飞船的电子设备都可能引发电流限制器的故障，不过这些辐射带来的电子打嗝早已被飞船内部的故障检测系统预料到，并迅速清除。 每一次设备的故障，每一次信号的丢失，都在告诉我们，当人类离开地球的保护伞，真实的宇宙究竟有多么严苛。接下来为期三到四天的地月转移之旅，飞船需要进行三次推进来修正轨道，期间最大的风险就是可能会遇上太阳要斑。 如果真的遭遇了这种情况，宇航员还需要躲到地板的储藏室，并用防辐射掩体搭建起临时庇护所。众所周知，阿尔推密斯二号的地月转移轨道实际上走的是一条跟阿波罗十三号相似的自由返回轨道。飞船进入这条轨道之后，即使遭遇主发动机失效，仅依靠地球和月球的引力弹弓也能够实现自由往返地月。 虽然他们的轨道相似，但猎户座飞船并不会像五十多年前的阿波罗飞船那样贴着月球表面飞行。当年阿波罗飞船在月球轨道的高度大约是一百一十公里，现在的轨道飞行器甚至只在五十公里的超低空掠过。 而阿尔特米斯二号猎户座飞船将会飞到前所未有的高度远地点，距离月表八千到一万公里。为什么要飞这么高？因为只有退的足够远，才能看到最完整的全景。在这个前所未有的高度上，宇航员们低头会看到一颗巨大而细节惊人的外星世界。 而当他们回头望向几十万公里外的地球时，我们的家园将仅仅是一个微小的蓝色光点。在整个飞掠月球的过程中，当飞船来到月球背面，他们将经历长达半个多小时的绝对通讯黑障。这是一种彻底的物理意义上的与世隔绝， 是对人类深空生存能力的终极考验。在经历了这种极致的孤独后，飞船将依靠引力弹弓沿着自由返回轨道，以第二宇宙速度返回地球。它将以超过每秒十一公里的恐怖速度进入地球大气层，这是人类航天器有史以来尝试过的最快载入速度。 降落的风值速度一度能超过三十三马赫。隔热罩在高速摩擦和空气压缩的作用下迅速升温到两千七百多摄氏度，返回舱也将进入黑障区域，地面通信中断，任何一块瓦片脱落都可能造成严重后果。这是 对猎户座飞船隔热罩的生死大考。当飞船最终在太平洋上空绽放出降落伞时，那些关于结构载荷和高温隔热的真实数据，将为阿尔推尼斯三号任务积累下宝贵的财富。

我真是服了，美国重返月球终于迈出了关键一步！今天早上，四名宇航员乘坐波音公司主导的猎户座飞船飞往月球二特密斯二号载人掠热任务在经过近两个月的延迟和回滚之后，终于算是上路了。 不过一上路果然就和大家预料的一样，出现了许多故障，比如飞船和数据中继卫星之间出现通信问题，飞船的厕所也出现了控制器问题，这个航母厕所故障，飞船也厕所故障，看来美国人在厕所这一关是过不去了呀。 飞船厕所故障虽然听起来尴尬啊，不过也不是什么大问题，实在不行就不上厕所了呗。要知道当年载人登月的阿布罗飞船硬撑 对此啊，还出现过奋发图强的故事。非常巧合的是，当时奋发图强的也是执行载人绕月任务的阿波罗八号，和这回的阿特密斯二号差不太多啊， 具体是阿波罗八号的指令长弗兰克伯尔曼。当时载人绕月一来一回差不多是六天，不是现在的十天，长路漫漫，中途需要吃安眠药睡觉， 结果这个波尔曼吃下安眠药睡了七个小时，突然醒来，并且身体不适，上吐下泻。前面说了，阿波罗飞船是没有厕所的，那个集粪袋使用又麻烦，需要脱光衣服，预留一个小时，备足纸巾。 具体的使用过程可能需要长达四十五分钟啊，所以完全不赶趟了呀。最终这个阿波罗八号的船舱里到处都是滴状的呕吐物和粪便。其他两名宇航员呢，不得不一脸黑线，手忙脚乱的帮忙收拾， 你想想啊，这哪能收拾的干干净净呢？最关键的是，当时任务才刚刚开始不久，也就是说后面最少还有五天，三名宇航员需要待在这个充满臭气和让人头皮发麻的悬浮颗粒物里去执行任务。 上吐下泻之后，伯尔曼还请求同事不要告诉休斯顿地面指控中心啊。不过按照规定，最终三人还是把情况向地面汇报了。 其实类似的事情后来在阿布罗十号任务期间又发生过一次啊。一段简密的舱内通话记录显示，宇航员发现有块祥在空中飘，并且手忙脚乱的用纸巾去追捕他，结果后来又飘来一块。不过这回具体是谁飞的祥啊没有说。 所以相比阿布罗飞船，现在的猎户座有厕所已经是巨大的进步了。至于会不会时时出故障，那简直是白壁微瑕，瑕不掩玉，玉家之罪啊，罪有应得。再说了，相比后面随时可能回不来的风险，厕所的事情简直是九牛一毛，毛骨悚然。然后就 没有然后了。最后对美国重返月球有点了解的人可能都知道啊，这个阿尔卑斯二号原先一直说是载人绕月，怎么现在突然变成了载人掠月了呢？这个载人掠月和载人绕月又有什么区别呢？喏，你看这张图就明白了， 两者虽然都是我蹭蹭不进去，但是一个是蹭几圈，另一个是蹭半圈。载人掠月走的是自由返回轨道，不需要进入环月轨道，全程无需启动主发动机进行关键的静月制动。说白了就是技术不成熟或者臣妾做不到呗。 也真是奇了怪了哈，六十年前载人登月都轻车熟路，现在载人绕个月都磕磕绊绊。所以说也不能怪那么多人怀疑阿布罗登月是假的，因为今天的美丽尖灯塔实在是退化的太厉害了。所以啊，别总是搞什么金融 实业才能救国。其实除了载人绕月变成载人掠月，美国重返月球这回改的东西多了去了，后面几乎每一个二特密斯任务的目标都变了，甚至连月球门户空间站都不搞了。好家伙，其实有些舱段在地面上都造好了，说不搞就不搞了，全指望新建了是吧？ 如果星界不给力，那么美国重返月球又和阿波罗任务一样，变成了打卡式登月。六十多年前打几次卡，六十多年后磕磕绊绊的打卡，就为了证明自己还能吃几碗粉是吧？最后一个问题啊，你猜这次美国四名宇航员，黑的、白的、女的外国的，叠满了政治正确的 buff， 什么时候才能够回来？ oh my god and they are out of their mind right now， too they think of all of all the places。

美吹马吹看过来，美国阿尔特密斯二号载人绕月两个最新消息，好消息是厕所修好了，拉屎问题解决了，坏消息是又发现两台设备无法运行，微软的 outlook 正在安排经典的重启啊， 因为这个任务十天四个人的拉屎可是大问题啊，参考美国福特号航母这个厕所故障，这怎么搞的？美国人上天下海，这拉屎都搞不定了吗？你是来拉屎的吧。拉萨这个副局长出来讲话，这个叫阿米特差利利。 这一听这就是个三哥义啊。这不就对了吗？这要论拉屎这种事，那全世界最会拉屎的不就是三哥吗？那主打一个随时随地，有声有色有味道，那请三哥指导怎么拉屎，那是再正确不过了。 话说阿尔特密斯二号的任务为期十天呢，原计划这四个航天员那个尿呢，那就直接泼向太空了， 这在三哥的指导下，那太空果然他也不太干净了，而航天员的那个便便会过滤，以后存起来，返回地球的时候就烧了，这些都是原计划。其实吧，哪怕这厕所修不了他也不要紧，他会改用尿袋吧，装那个尿 你就不往太空撒了，而且修不好呢，那拉屎还是可以在厕所拉，当然了，那通风系统他就不行，他就臭点呗，他拉完了整个舱室，那臭的时间长点呗，那问题也不大。 在太空拉过屎的朋友都知道，他没有重力的环境，那必须防止拉一半人飘起来了，所以那人得绑上，也得防止那排泄物飘起来， 所以那还是需要点拉的技术的。这三哥这种会拉屎的民族，他毕竟在地上，他拉的比较熟练，他没在天上拉过，这指导的他也未必他靠谱。 工作人员介绍，这猎户座飞船上拉屎吧，他得格外小心点，那姿势得得正确，不然的话兄弟你脑补一下。而且吧，这个厕所噪音他特别大，你必须得带那密封的耳机，否则放个屁容易把耳朵崩坏了。 这全世界人民都知道，这美国之所以这推迟又推迟，那根本就是技术没有百分百万无一失啊。 他根本是个政治任务，是跟中国抢滩登月，搞资源，搞太空竞赛，也搞不清楚美国为啥这么怕咱们先登月呢， 咱们这不就按部就班稳稳当当的验证，没打算跟谁竞赛，毕竟人家老美那五十多年前吹的就登月过很多次了。那咱们急啥急嘛。可问题是咱们不急，他们急，这就十分费解了。 现在波音这个赛利斯火箭和猎户座飞船那绝大部分都是当年航天飞机那套老掉牙的老本技术， 可高兴不行不说，他还贵的要命。本来计划要用马斯克这些火箭飞船啥的，可是等了这么久，这马斯克他也不中用啊，还是来不及，所以只好先凑着用。波音这个赛里斯火箭才会出现这么多大大小小的故障啥的。这美国航天的人才和技术断层非常的严重了， 而且老美的娜塔他自己想跟咱们抢探登月，怎奈国会他不给钱，他穷的叮当响， 于是就拉了欧洲，日本，加拿大印度等一帮小弟帮他凑钱，连尼日利亚，安哥拉，菲律宾这种卡拉米国家都不放过。但是这么多弟弟，这看着老大哥呢，他长时间推来推去，不发射他也说不过去。你再看看那四个航天员， 有黑人，有女性，有加拿大人，这政治正确就十分明显了。说实话，我作为航天爱好者，看美国这个绕月任务，那心情还是有点复杂的。人类探索太空，一方面我肯定希望他成功， 但另一方面，那美国人搞航天，沃尔夫条款对中国百般刁难，遏制打压，现在这个任务都是为了跟中国抢地盘，所以另一方面我肯定希望他失败。咱笑话他。 美联社报道说阿尔特密斯二号的面临的危险他不容忽视啊，而 nasa 却拒绝公布这个任务的风险评估报告，管理人员说那成功率高于百分之五十，哈哈哈哈。哎，这个说法是不是很熟悉啊？ 其实遇到问题也不怕， nasa 完全可以说那在发生问题之前，那是没有发生问题的。

拉萨的重返月球计划，今天早上火箭总算发射升空了，发射后不久出现了一个小的插曲， 就是猎户座号上的厕所出现了故障，其实他人家不叫厕所，有一个高档的名字叫通用废物管理系统 u w m s。 一位航天员去上厕所的时候发现不能使用，上面闪了一个黄灯，后面经过地面检测就是液体收集的，坏了就是小便不能小便的。但是呢，固体收集还是可以使用的， 就不必说，搭在纸尿裤里面，只需要小便的时候排到可折叠应急尿袋就可以了。在这个六个小时的维修过程中，这个袋子就已经装满了，装满了咋处理呢？人家也有预案，就直接往太空排， 所以总体而言还是做好了各种预案。当然这个厕所造价可不便宜，两千三百万美元，耗时八年开发， 并且曾经在国际空间站进行了测试。这次将厕所装在列户号，算是首次升空任务，配备独立厕所， 而且还将液体和固体废物收集器使用各自独立的抽气风扇，确保高效分离收集。 但是据使用者反馈也有些问题，就是系统噪声极大，必须佩戴听力防护装置，使用过程还需要不断的去调节到比较舒服的位置，再加上这一次一上去就发现故障， 可见其基础部件的可能性还是不足，当然毕竟是两千三百万的东西，还可以在线去完成修复。还有一点要澄清，就这次不是去登月，甚至都不是去绕月，只是去月球了，画一个八字略过一下，然后就回来了， 采用的是一个非常保险的方式，就把弹到一个轨道上去，接下来呢，甚至你这个飞船完全没有动力，他都能够借助月球和地球的引力重新把弹的东西给拉回来， 也就看出来这次的局长是一定要保一次成功，那么他在测什么呢？就是测这个猎户座的飞船，他生命保障系统， 实际上如果按照咱家这种稳定的方案，不会这么激进的去测试的，应该是说要无能的去跑一次， 探出里面各种设备，各种东西都远程开一下，看各种系统都跑的正常以后才会去上人的，并且呢也不会说一次上四个人， 这一次美国拉萨实际上是拿着四个宇航员的生命去做测试的。当然拉萨工程师最担心的还是返回的时候的隔热罩的问题，因为在在第一次测试的时候就出现了故障，不知道这一次修好了没有， 那接下来呢，还要去落到月球上，还要在月球轨道上进行对接，以及说从月面去返回。总体而言，我们也看到了拉萨的新局长先呢要保一些成绩， 确保先成功一次，取得一点小的成就。另外还有个小故障，就是在五十一分钟的时候发生了飞船和地面通讯失联的情况， 那后面知道宇航员是能收到地面的指令，但是呢，地面已经看不到宇航员相关的情况，调查原因发现是一个卫星在切换的时候切到 s 波段呢，导致了这个故障啊，都是小问题，不影响大的总体任务。 那我也看到群里有人把这个厕所坏了，跟福特号联系在一起，说怎么美国人老是造不好一个厕所，那福特号的厕所质量还是可以的，那水冰那么折腾还能够使用， 而且人家到希腊的港口一天就修好了，这次在太空上故障更是六个小时就修。这一点大家还是不要小看美国，他如果说不计成本去做一些高科技设备还是可以的，那最后总结一下，厕所问题是一个小故障，不影响总体任务。

继福特号航母后，美国又迎来重大厕所事故，这次是执行绕月飞行任务的猎户座飞船。次月第一天，美国阿尔特米斯二号项目执行发射升空，四名宇航员乘坐猎户座飞船踏上近月之旅。 顺利的话，二零二八年，美国将执行登月任务重返月球。此次任务为期十天，按照计划，飞船将在第六天飞越月球，之后返回地球。见落出发之前，美国航空航天局已经下达了死命令， 只有在计划完整执行的前提下，这次任务才算成功，决不允许提前结束任务。结果，发射后不到一个小时，飞船就出现了故障，先是短暂的通信异常，地面中心接收不到宇航员的信号， 工作人员迅速处理好故障后，飞船的厕所又出问题了。美国航空航天局表示，当厕所系统被启动时，出现了技术故障，尿液收集风扇一度卡制，技术人员正在排查，可能需要几个小时才能解决。目前控制故障已经修复 上，不清楚厕所后续是否能正常使用。毕竟是美国第一次在深空探测项目中给飞船配备真正的厕所，出现故障也很正常。在太空中，人体都处于漂浮状态，更何况是排泄物，因此，飞船专门配备了扶手和安全带，防止宇航员在如厕的时候动来动去， 将排泄污弄得到处都是。工作人员特别强调，在猎户坐飞船上厕所，必须慎之又慎，一定要保证姿势标准，否则宇航员们将度过永生难忘的世界。美国航空航天局指出，这次任务本来就是一次探索之旅，美国时隔五十三年重返月球，一定会存在各种各样的问题， 宇航员们需要牺牲一定的舒适性，尽可能的让问题更多的暴露出来，这样才便于后续改进升级。也就是说，宇航员们就相当于小白鼠替飞船测试故障。除了厕所系统，他们还需要测试饮水系统、食品装置、空气净化系统等。 厕所故障只是一个开始，接下来几天遇到的问题少不了。说起来，美国最近的厕所事故还真不少，前段时间福特号航母的厕所就故障频发，几千名船员每天排队上厕所，环境之恶劣可想而知。后来没过多久，福特号的洗衣房又发生火灾， 最后实在撑不下去了，只能离开中东战场，前往地中海进行修整。这也是为什么在猎户座飞船出现厕所故障后，网友们纷纷打趣道，飞船厕所和航母厕所是同一个供应商吗？ 不是同一个供应商我们无法得知，但可以肯定的是，厕所的造价都很贵。公开资料显示，猎户座飞船的厕所造价高达两千三百万美元，折合成人民币超过一点五八亿元。值得一提的是，早在十几年前，美剧生活大爆炸就遇见了飞船厕所出现故障这一幕， 由此可见，艺术确实是来源于生活。美国时隔五十三年重返月球，本来是一个野心勃勃的计划，没想到出师不利，刚发射就出现厕所故障，不禁让人想起中国的一句成语，千里之地困于已学，只能祝他们好运了。

four three two one booster ignition and lift off the crew of artemis two now bound for the moon separate for separation we have good separation， good motion we are agb go confirmation separation from the interrupt crygenic propulsion stage。

美国刚发射了一个载人绕月亮的飞船，是时隔几十年第一次再送人去月球附近。结果发射没多久，飞船上的厕所就坏了。具体坏的是抽尿的风扇卡住了，大便还能用，但小便功能一度没法正常用。 宇航员在地面指挥下自己动手修好了。修好之前有人先用了应急尿袋对付。这次任务主要是为后面真正登月建月球基地做测试，厕所出问题属于小故障，不影响整体飞行。

您敢信吗？美国载人绕月飞船升空才几个小时，马桶竟然罢工了！当地时间四月一日傍晚，拉萨新一代登月火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，开始执行载人绕月任务。 但飞船还没飞多远，宇航员就发现厕所系统故障，指示灯在闪烁，负责尿液收集的风扇突然卡住，仅固体收集功能还能用，宇航员只能用应急尿袋解决问题。 这是时隔半个世纪，美国重启载人绕月飞行任务，持续整整十天。要是马桶修不好，宇航员们就得像那个时候的阿波罗号一样，靠塑料袋度过这漫长的太空之旅。 不过好在经过数小时紧张抢修，马桶已恢复正常。对此， nasa 方面便称，此次任务的一大目的就是尽可能暴露飞船在真实飞行中的各种细节问题。

当地时间四月一日，美国国家航空航天局阿尔特米斯二号载人绕月任务发射成功，四名航天员正式开启为期十天的奔月之旅。但火箭刚升空不久，猎户座飞船的厕所就出现故障。问题出在 nasa 这套名为通用废物管理系统的厕所装置上。具体为尿液收集模块的风扇出现卡制， 确认故障根源为厕所控制器异常，宇航员可以正常使用马桶排便，仅尿液收集功能失效。据飞船制造商介绍，该厕所又称卫生区，配有脚部固定装置，依靠气流将排泄物导入收集装置， 尿液则通过专用漏斗配合风扇吸入储液罐。这个厕所可不简单，整套系统研发制造成本高达两千三百万美元，但体积却非常紧凑，在猎户座飞船里占地不足零点五立方米，比当年阿波罗任务用的简易收集带先进不少。据后续官方确认，飞船厕所相关系统已恢复正常运行。