嘉陵摩托车发动机接线全过程

大家好啊，我是艾正，咱们继续来更新这个终极白菜啊，看看进展啊，发动机已经装到车架上了啊，但是这款车架最开始设计的是装终身的 cb 二五零发动机的啊，还是有一些细节位置不一样的啊，比如说这个位置， 这个位置啊，因为这个本田的原装机器这个位置是多一块的，但是国产的 cb 二五零啊，它没有这个位置，很极限啊，为什么用黑条的边盖？其实原打算是用这个边盖的， 但是现在不能用了啊，因为它跟这个车架部分哎，是要么各车架，要么 不用这个边盖啊，所以说选择了黑条边盖啊，然后这个是国产 cbr 五零，很多人问这两款能不能通用啊，也很明显啊， 他这个位置是不一样的，所以说他就不能用，然后在最差一点啊，这个车架就不能用本田发动机了，但是还好啊，因为本田发动机的后面啊，后面有这个固定胶气动轴的这个螺丝啊， 差一点就跟车架形成干涉了。现在有个什么弊端呢？想拆卸发动机啊，从车架上拿下来，必须先拆平差，要不碍事啊，这是个弊端，但是也不可能说天天去拆卸发动机， 看一下另外一面啊，然后咱们接下来的视频展示这个发动机组装的过程，然后还有一些小配件的处理过程啊，给大家展示一下，大家欣赏。这台发动机是给这个重机白菜准备的啊啊，原装本田厢体啊， 然后是 hm 的 杠，然后二二三排量，然后下半部分啊，都是本田原厂的曲轴小链，小链是 m 链条啊， 拍不清啊，主要这个发动机的缸头是特殊版本啊，这缸头是带风道的啊，前面带风道，从这进风啊，从火压上出来，这个缸头的散热片啊，也要比普通版本的大。看一下，然后咱们再看一下内部啊， 缸头内部凸轮轴啊，这个是个二三原厂的，但是轴承更换了啊，电话局不上交啊， s k f 的 啊，两个轴承，然后摇臂用的是滚子摇臂 整理的一些小配件啊，给它做一下喷砂跟翻新处理啊，这个连板啊，再翻新一下这个发动机的调件啊，我我最喜欢的就是这个车的发动机的这个调件，非常漂亮啊，等到我把这些啊，还有这大链头给它喷一下沙啊，咱们再看看它的效果， 喷上啊，完毕，咱们看一下啊，这个放香珠啊，这连板啊，完了，还是非常漂亮的。 还有这个发动机的固定板啊，这是铝，铝合金的啊，铝的，然后这个是链托啊，车架的导链板啊，那是放香把的固定的啊，那个需要换， 因为那个是二十二转二十八的，咱们准备给他换个直接就上二十八的啊，别可惜了这个连版啊，那个小套大，那个东西不合理啊， 是多么的怀念在一起的那些年。

朋友们大家好，我们的摩托车线路一大把，当我们的摩托车没有高压电的时候，该如何检查呢？接下来给大家分享一下幺幺零摩托车的裸机接线方法， 我们来看摩托车的线路真是太乱了一大把，好多朋友的摩托车没有高压电的时候都不知道从何下手，其实摩托车的高压线路也非常简单，接下来就给大家分享一下幺幺零摩托车高压线路的裸机接线方法。我们来看这里有摩托车、发动机、点火器、高压包、电瓶， 他们是如何接线让高压包产生高压，让我们的摩托车发动起来的呢？首先我们来看发动机出来的这五根线， 首先这根黑红线是点火线圈的线，蓝白线是触发线圈的线，这两根黄色线是照明和充电的线。首先我们找到点火线圈的黑红线，把它与点火器的黑红线连接在一起， 接下来再找到触发线圈的蓝白线，与点火器的蓝白线连接在一起。 接下来再找到点火器上的黑黄线，它是去往高压包的线，给高压包提供低压电，把它与高压包的黑黄线连接在一起。 我们来看点火器上这根绿色线，它是与摩托车的负极打铁线连接在一起，把它与摩托车的负极打铁线连接在一起，同时把它与高压包的绿色负极线连接在一起。 点火器上这根黑白线是熄火线，暂时不用接。接下来我们再来连接电瓶，把电瓶的黑色负极线与摩托车的黑色负极线连接在一起， 这样我们的摩托车的高压线路就全部连接好了，接下来我们来试一下 连接上启动马达。我们来看现在高压包就有高压电了，我们来看高压火花很强，我们来看现在好了吧，摩托车一下就发动起来了。看到这里了，你还觉得高压线路接线很难吗？喜欢摩托车维修的朋友双击加关注。

啊，大家好啊，今天我们再录一个加零的国产加零幺五零发动机啊，嗯，越野车上面的越野高赛， 嗯，今天我们就盘他啊，看看效果怎么样。首先我们还是用这个万能的点火器啊，连接一下这个发动机， 准备的步骤也就是一个油壶啊，一个油壶，然后挂在化油器上面，然后把它灌满，然后再用准备好的电瓶啊，嗯，摩托车上面的电瓶也可以。 嗯，现在我们已经把那个点火器上面的红线和黑线已经连接好了哈，连接电瓶的正负极，然后用另外的一头连接发动机打铁， 嗯，取下发动机上面的一根螺丝哈，然后把这根黑线连接在发动机上面，然后用电动扳手把它上去就可以了。 嗯，接下来就是连接这两根线连接在发动机上面，找出发动机上面的触发线接在一起就可以了，再把这个高压帽连接在发动机上面。 嗯，点火器上面的另外一根红线我们当做启动线啊，直接连接发动机的马达就可以了。来我们看一下效果。 嗯，通常一般发动机在嗯启动的情况下声音是比较大的。 嗯，如果我们想进一步了解发动机的声音，嗯，纯不纯需要把排气管装上去的，嗯，装排气管呢，一般都是比较麻烦的，如果我们想简单一点的话，就是用一个破布或者毛巾啊， 把它在水里面完全湿透，堵一下排气孔就可以了啊，这样民众能听出来发动机纯不纯。那我们现在再启动一下发动机，看一下效果， 这样基本上就能听到发动机啊，这声音都已经很小了，基本上就能听到发动机的声音怎么样了 啊？喜欢的老铁双击点赞收藏啊，我们下个视频再见。

然后说一下这个发动机的接线，这个就是一个整车的线路， 然后发动机出来的这几条线啊，首先是发电机的一条红线，接机电器的一端， 然后这一端再接。呃，大线的细红线，就是这根线就是有保险的这根线， 然后再来一条粗线接到这个电瓶的正极，这个一个正极就完成了。然后另一侧 大线的只有一条黑色的细线，然后接到电瓶的附近， 然后再来一个粗线接到这个车架上，这个负极和正极就是这么接，然后大线的这个五条线接到 这个直流点火器上，这是直流的。然后发动机再出来这个三根黄线 对应的接到整流器上，然后这个红红绿红线这两个线，然后和大线上的绿黑线对接， 这个就是一个整个的给电瓶充电的，他是给电瓶充电的，然后电瓶充满以后他就自动停啊，这就不多说了。然后 后发动机再出来这个六根线，这六根线是接到这个，这个是呃，发动机的档位线，零档，然后空档一到五档，一共是六根线 接到对应的线接到大线上的这个线，然后发动机最后出来的两条， 这个一个绿白线，还有一个蓝白线对应的一接，这个是大线上的 啊，绿白线接大线的绿线，这是纯绿线，然后这个蓝白线对应的蓝白线一接啊，这个就这个就是点火，点火的，呃，其他的就是 这个高压包，高压包这个要打铁，然后这个枕头器要打铁，嗯，这这个高压包的黑黄线接到 这个大线的橘黄线，嗯，然后就是这个带保险的细线啊，就这一个接到电瓶这个计算器的政绩，然后一根再出来一根粗线 接到电瓶的证据，这个就是一个整个的线路。

这个就是摩托车五线整流器，也叫稳压整流器啊，今天一个视频带大家了解五线整流器的接线方法以及它的工作原理啊，红色的线我们接电瓶的正极啊，绿色线我们接搭铁线啊，也就是车子的共用的负极， 黄色和粉色接发电机线圈出来的发电线啊，这个黑色线接电门锁的输出线啊， 这根线很重要，车子打着火之后，正常的电压是十三伏到十四伏多，如果这根线没有接好，车子的发电量数值啊就会一直增大，不稳压还会导致烧线路，电瓶鼓坨。 整流器的作用就是在摩托车发动起来的之后，把磁电机里面的交流电化为直流电，给电瓶充电，再给各个电器供电，感谢大家！

朋友们大家好，有粉丝啊，给我私信留言啊，说让我做一期这个摩托车点火线路的视频。 今天呢我就给大家以这个幺五零发动机 cg 幺五零发动机为例，给大家说一下这个点火线路的视频。 首先我们要找一个合适的点火器和高压包，这是配套的。然后呢我们了解一下，就是这个发动机出来的这五条线啊，这两条是发电线， 今天先不说了，咱今天就说这个点火线路，这两个绿白和蓝白线 是脉冲线路，是脉冲线圈和这个点火器的蓝白 和绿白线连接在一起，蓝白和绿白连接在一起，这是脉冲线。还有一条是供电线，就是这个黑红线是供电的，给点火器供电的。 好，这是三条和发动机连在一起的线，还有一条这个是绿色的线，纯 绿色的，这个纯绿色的线要直接连到发动机的外壳上，他是地线搭铁的。还有这一条黑黄线，黑黄线 要和高压包的高压包的线圈连接，连接在一起，和这个连接在一起。 好，这个不好连，我给大家说一下就可以了，这个黑黄线，大家连这个连这个发动机的时候要记好颜色， 连这个，连这个线路的时候必须要系好颜色，黑黄线和这个高压包线连接在一起， 还有这个高压包啊，工作的时候他必须这个这个地方，他这个里面那个磁芯要和发动机发动机搭铁，也像这个绿纯绿色的线要和发动机搭铁，他才这里才还才有这个高压火。 还有一条就是这个熄火线，熄火线是黑白线，黑白线他就是熄火线，当我们着的时候，如果说需要熄火的时候，这一条线 需要和这个绿色的连在一起，当然这个绿色的是搭铁的，我们这个这一条和绿色的连在一起，这个就没有高压活了，他就熄火了。还有一条这个黄黑线，这个黄的要多一点，黑的少一点，这一条是 这一条是那个发动机转速表线，就是和前面的转速表连接在一起。 好，再给大家说一遍，这个黑红线是和发动机的黑红线连接在一起，这是供电线， 这个这个蓝白线和绿白线是脉冲线，发动机的脉冲线，脉冲信号线和点火器的对好颜色就可以了。 还有是这个搭铁线就直接可发动机搭铁就可以了，这个黑黄线黑色的多一点，和嘎嘎包连接在一起，大家看一下基本上颜色颜色只要对着就可以了。这一条呢就是发动机转速表信号线， 这一条呢就是熄火线，和这个绿色的连接在一起就熄火，分开就可以启动，就这么简单。本来就是想给大家在那个摩托车上直接给大家说呢，我想摩托车上 没有这个单独这样，找个发动机，找个点火器，这样介绍的要好理解一点，因为在那个上面 那乱七八糟的没有，这个直接等下一期视频呢，我们再说这个发电线， 还有哪个地方不懂的话可以在下方给我留言，我会一一回复大家的。好，今天的视频呢就给大家分享到这里了，喜欢我的视频欢迎点赞、关注转发。好的，再见。

加零七十点火器线路图五针脚通常为交流点火器，适用车型加零七十、九十和一百以及一百一十等。 其中黑红线连接发电机，交流点火线圈，蓝黄线连接发电机触发线圈正线，绿白线连接发电机触发线圈负线，黄黑线连接高压线圈正线。黑白线连接电门为搭铁熄火线。详情请看图。

粉丝送了我一台家庭 coco， 我 将它改装成了我心目中的翘板。接下来就是沉浸式体验拆车的全部过程。 现在发动机和车架就已经都拆下来了，这些就是原厂拆下来的零件， 大梁给它切断加长，然后座位下面也要切掉一部分。 把减震和前轮固定在台前，上面测量数据，开始制作。三星。 在 cad 上面画好图纸，这个是鱼尾，这个是三星，这个是方向轴，这个是脚踏，这个是补墙， 而且是买加长的大梁啊，还是一厘米厚度。 加长的大梁就做好了，两头都是直插，也做了坡口。三星还没加工好，随便装一个三星比对一下姿态， 装上鱼尾和后轮，先比对一下，看一下整车比例， 测量一下，准备开始装水。 比对一下弯管的角度，切掉大梁上多余的支架， 给它焊接一个新的部件， 做一个加强筋， 继续下料弯折。副车架的上半部分钢管就弯折好了，细活度还是挺高的，角度基基本上一样，在他每一个焊接处我都开了透气孔。 啊啊啊啊啊啊啊啊 啊啊 啊啊啊啊！ 车架部分基本上就完成了，给大家看一下细节， 这里加长的十五厘米，我做了无缝处理，包括这里拼接的地方也做了无缝。 还有鱼尾，这里鱼尾这里也打磨了 tapper 的 前减震，还是不需要刹车，去掉它的吊耳，打磨掉油漆，做一个拉丝处理。 原厂的边撑没什么特色，用这个实心的钢棒套在这个无缝钢管里面，重新给它做一个边撑， 放上发动机，开始制作脚踏， 现在这对身高脚踏就制作完成了，给大家看一下细节， 三星和方向轴就加工好了，这次没有用 cnc， 外边用到的是激光切割，这样看上去他更有手工感，然后内圆用到的是线切割，这样精度更高。厚度二十五毫米厚的实心钢板， 一个重量我感觉都有一斤多到两斤吧，反正强度的话没得说，不用担心强度， 有了它就可以随意调节链条的松紧， 现在大致的姿态就已经都出来了。然后车架我做到与地面水平，前减震稍微短了一点，到时候把前减震给它加长， 前减震需要做一个加长十厘米的加高码，做加高码需要等待，先把车把给它做出来， 在车把中间连接处给它做一个这个补强 有一点点误差，但是这点点误差可以忽略不计。车把就制作好了，给大家展示一下细节， 现在开始制作挡泥板，挡泥板用到的是一点五毫米厚度的钢板， 挡泥板就焊接好了， 这里尾部特意往上敲了一点 加高码就做好了，用的原厂的螺母，还做了十个这个 边撑给它焊接上， 现在准备开始制作大灯的支架，我打算用上下两个小灯。 原厂的油箱现在已经都放不下了，只能重新给它做一个油箱， 先用牛皮纸给它打一个板，然后到时候把两头封上就行。 这个方案看着简单，一体成型太难了，不好做。重新搞 油箱的板现在就打好了 油箱口，我打算把它原厂的油箱口给它切下来， 倒上油测一下漏， 给坐垫底板打一个板， 坐垫的底板就算是制作完成了，这里给他拧了一颗 m 六的螺丝，也算是加强筋造型吧。 坐垫就制作完成了，给大家展示一下， 现在开始制作尾工 酒，一再寻觅 爱了的一切回忆， 从不磨 成 冰。 m 二是我制作的第二台家庭客户改装车款，这里都做了无缝衔接， 我买了这种六边形的实心钢条，准备用它来扭转，然后做刹车结构，自己自制了这种扭转的工具， 使不退行迹何方面对要可惜，各有各的方向与目 的，克出管理。刹车结构就制作完成了， 接下来就开始制作档杆，手档、 排气前段就用原厂的前段给它锯短一点， 用做刹车结构，剩下来的这个料给它做一个排气的吊耳支架。 原厂打火杆太丑了，给它进行一个改装， 打火棍的零件就准备齐全了，准备开始焊接， 接上大线，打上吊瓶，准备开始点火， 你把招啊兄弟们，我靠， 电池盒现在就做好了，给大家展示一下， 装上电池盒，加上汽油，准备出去试一下。 好了兄弟们，这台车的改装就更新完了，如果你喜欢我，喜欢我的改装，请持续关注我，我会给大家带来更好的作品。

纯进口铃木 g s 外油道发动机接线裸机接线教程啊，这是原厂的，你看这线我也不会接，这原来的插头都没有了， 这接哪个？这一旦线接错一个立马击穿点火器。这是我用的是一个老砖包上的啊， 这个黄黄黄白是接电瓶正极，这个是触发正极，蓝的，这个绿的是触发负极，这个白的是高压包，这个是大电压，这个黑白大电压 就可以启动了，就有火了。但是线不能接错啊，这直流点火线不能接错，只要一接错，点火机就报废了。 所以说这些老机器，老发动机，你看我每一次去拆车厂我都给它拆回来， 有很多拆车厂他也不认识，这些发动机，他弄走拆板以后就是壳外壳拆掉，缸头拆掉，就是全部分解，然后像这种老发动机就彻底消失了，又不生产了，总共数量就不多，像这种八五年这个本田 g l 这个上置白金点火的，我一直没修好，但是我也不舍得卖，它一直在研究， 像这种老机器，我在菜市场只要我能碰到，我都给他买回来，我收藏着，我放着。

是不是搜遍全网都没能找到把三轮摩托车全车线路给你们讲明白的视频，今天我来一个视频教会大家，我现在手上拿的这个是摩托三轮车水冷线路，车上有水箱的老铁们可以用，这个线总长是三点四米，现在我来教大家怎么来接车头，这些呢是我们车头部分需要用到的电器， 档位显示、仪表插头、电门锁直接接到仪表上面。这两个呢是接我们左右把座的两个插头，把座是通用的，功能都很齐全，电启动、左右转向大灯的远近光，车斗部分大概就是这些功能。接下来我们来接发动机插头，发动机部位包括五大电器，继电器、高压包、 整流器、点火器以及闪光器。我们这些插头都是给大家做通用的，拿回去就能直接安装。后面呢是我们的尾灯插头都是五线通用的，三轮摩托车水冷线束以及必要电器都在这里了。点击左下方小黄车去了解抢购吧！

今天跟大家分享一下小挖掘机改电动空调，有很多客户呢在装了这个扁线的大功率发电机，但是呢他不知道怎么接线， 因为有的这个他不是圆桃园的，是拿其他的车型来改的。今天我就给大家分享一下洋马、久保田哎这些常规的小挖掘机，这个线怎么改啊？当然我手上呢找的是一个哎品牌的扁线的啊，来镜头， 这个呢，主火线，直接接电瓶的主火线啊，看这个也是正极，这个也是正极，可以接电瓶。电动空调的线也直接可以打这里啊，这个的黑色线不用管，它是转速线啊，我这个发电机上面是有针脚图的，如果没有的话，你倒是可以问啊， 这个看到没有，有个卡扣朝上，那对应的是朝上，旁边这个是低加，那低加也就是这条线蓝色的线低加什么意思呢？这个叫充电指示灯线，这条线 打着火才有电，没打着火是没有电的啊，老铁们一定要记啊，这个是打着火才有电的好。旁边这个 ig 那就是红色的线，这个红色的线就叫做逆磁线，也叫磁场线。这条线的意思就是说我们钥匙一通电他就有电啊，钥匙通电就有电，如果说钥匙通电以后打招呼他就没电了啊，大概情况就这样，这个是百分之九十都是这种情况， 如果说有的那个车哎，他这个一次性没有通电，就是钥匙通过了，这没电，那你中间就串一个灯泡，串到正极 哎，建议大家串灯泡，有的发电机它调节器哎，很抗噪，可以直接接正极，有的你直接接正极以后呢，就会把那个调节器给烧掉啊，哎，在你找不到线的时候呢，建议大家串个灯泡，哎，这个是比较简单的，只要有磁了， 当我们钥匙拧开这个红色的线，也就是磁场线，它就会通电， 那么正极有了，负极打铁了，磁上弦也有了。这个时候我们找一个刀剪刀刀片或者是在前面一靠啊，这个是就有磁性， 如果说没有磁性，那这个发电机你要去检查一下，量一下是不是坏了，如果有磁让它转起来以后肯定就发电了。 发电以后那这一个蓝色的低压线它就会有一个对应的十二伏，它就是十二伏的一个输出，二十四伏的发电机那就有二十四伏的输出，这个时候呢就是这样去测试这个发电机啊，是不是正常了？