东风日产nx8是无边框车门吗

中大型 suv 无边框车门，并且全系后置电机，标配了前后两排座椅通风加热按摩的车型。日产的 nx 八价格真的非常顶啊，目前上市价格权益价格是十四万九起，而且呢，刚才我说的都是全系标配啊，前麦普逊，后五连杆，后置电机，无边框车门， 包括自适应巡航啊，以及前后两排座椅通风加热按摩全部都给到位了。所以你发现二六年我觉得新能源车都说，哎呦，我要看看造车新势力，我要去商超逛一逛，那你会发现没有，二零二六年， 无论是丰田大众还是日产这些老牌合资车似乎活明白了，就是我把国内的供应链整合明白之后，电池包大小大家能接受，电机马力其实七秒一直加速三百一十牛米，动力是完全够用的。然后给你非常大的体态，中大型定位， 车长来到四千八百七十毫米，轴距是两千九百一十七毫米，大五座的座椅布局，所以我觉得日产 x 八可以说对市场的这种搅局动态很明显。我们看看二六年啊，就是截止到上半年我认为会有影响力的一个车型， 而且基本都是合资产品，比如说广汽丰田的博志七，然后东风日产的 n x 八，以及马上要上的大众的 i d l 九 x， 这些产品力都是非常棒的。而且呢，我觉得合资品牌好像大家像商量好了一样， 各占各的领域，对吧？你那个博志七对吧，主打一个中型，但其实是中大型的定位的，甚至说可以抢中大型市场的一个产品来到十五万级，那 n x 八直接降到十四万九千九，而且入门的标配 非常日产，因为日产最最出名的就是沙发嘛，对吧？然后也给了你后置电机，也给你无边框车门，也给你中大型那种超长轴距。同时呢，还有一个权益，就是五千抵扣七千，等于是变相便宜两千。这两千块钱是 大部分可以选装的个性车漆，比如说这个紫色是要花两千块钱，但这个绿色是不用花钱的。同时呢，黑白拼色是三千五，顶配车型十九万九千九叫大师版顶配车型，还有底盘自身软硬可调节，各种配置完全升级。 好，那接下来敲重点啊，就是增程纯电之间应该怎么选？增程三个配置，纯电四个配置，入门都是十四万九千九，其实往上抬一万块钱，十五万九九配置就足够高了，就是来到十五万九千九就有支架小蓝灯了，就有全速的自适应巡航了，就有前后驻车雷达了，就有各种三六零的环境，像五百四十多米底盘了。 然后再往上升级就是电池包这些升级，因为入门的纯电版的车型电池包，增程版的高配置四十三度电池包，就看你个人，增升器是台一点五 t 的 增容器，再加上这台日产 n s 八之前给大家分享过动态啊，就是那种厚重的底盘质感，以及那种老派合资车能找到油车的感觉，他又回来了，好了，上车给大家看看吧，毕竟这个车已经上市了，对吧，已经没有什么秘密了，看看他有哪些全系标配，以及为什么我说他的市场的卷的程度，能够让你感觉到这些合资油车主义场在新能源也开始发力， 来吧，坐进驾驶位，首先大连屏给到位了，这个我觉着发现市场以前这种大连屏，如果你说倒推个三四年前是不得上到理想的 l 系列，对吧？然后我们再说回到它的车身体态以及整个内饰给你的感觉， 理想的 i 六啊，问界的马上要上的 m 六对吧？甚至理想的 l 六我觉得都和它差不多，这种横向体态，但是它只要十四万九九起，当然最低配是没有 hud 的 啊， 但是大天平给到你了，包括刚才我说的座椅通风加热按摩，前后两台都有，就冲这个目前市面上也没有几个车能做到，很多车是有前排座椅通风加热，后排给一个加热，但是通风加热按摩四个座椅都标配的不多，我保留了实体按键，同时这两个按键还有自定义的功能。确实，这台车让我们试驾完之后发现 他能找到那种大排量自吸发动机的那种，相对而言电门有点小小迟滞，偏向于舒适的调教，所以我觉得你不妨到店试一试。只不过目前呢，这台日产 x 八还是比较传统啊，他走的还是经销商的线路，但是呢，整个内饰的温润质感我觉得还是秉承了合资车，他们只要想降本增效，想卷市场都是能做到的啊， 包括这种伸缩式的，这种小的啊背槽以及打开这高配车型，冰箱也给到位了，就是你根据你的诉求来啊，如果你说你的全系标配像我说的一样，入门的低配够用的话，其实低配的性价比很高，但是网上增加配置 像什么 hud 啊，对吧？像冰箱啊，对不对？全都给到位了，所以我觉得没什么好说的，包括这块屏幕， carplay， 华为 hicai 是 兼容的，那这个我们也是实验过的，同时呢，它的自动泊车也是非常的内核给到位了。好，接下来敲重点，中大型的定位，大五座究竟有多大，以及它为什么非常的日产， 来吧，进入到第二排啊，我想说的是他的很多，嗯，功能设计是很完善的，比如说这个地方看了吗？他的做了一个延伸就可以加拍的支架，虽然我上方没有大屏幕，但是我可以通过这来加，然后再看啊。这个打开之后是一个小桌板的形式，这个其实没什么好说的，更多的是增加你这个驻车的时候的一些愉悦体验啊。 关键是三档座椅可调节的通风加热、按摩，在这都有实体按键。这个我觉得非常的实用啊，包括这个电调座椅的这个靠背角度，总能让你找到一个非常舒适的坐姿。再就是两千九百一十七毫米的超大轴距，中大型的定位， 其实家用车这种大五座的布局还是非常完善的，那今天这个展车是纯电版的车型，纯电版还有前备箱，那增程呢？增程是更加适合你的，如果你说说生活的线牌城市的话，纯电这个价位真的很能选，那么看看 目前市面上就纯电动平台打造的八百伏高压快充的，对吧，能给到你十五万级的中大型的新能源车，还有什么产品其实不多了，所以这台日产 x 八无论你是不是要决定购买你的购车银行卡，在这不妨到店试试看。

趁机试体验，东风日产 n x 八 无重力座椅正在调节，请注意安全。 后排座椅正在调节，请注意！

东风日产 n x 八这车能不能买？要是能买的话，咱们应该选哪个版本？真诚和纯电咱们应该具体怎么选择？今天我花两分钟的时间给大家讲清楚。首先呢就是纯电版本，他用的是八十一度电的锂酸锂电池，是买的宁德时代的电芯，自己做的封装。然后呢，全系八百伏， 充电六分钟就能够续航三百公里。电机它搭载的是两万五千转的碳化硅电机，风阻功率能够达到二百五十千瓦。还有咱们大家最喜欢的沙发冰箱，大彩电中控屏位置呢，它是一块三十二寸的大年屏，还带 h u d 的 台显，而且还有二十五扬声器的音响系统， 然后它还有双开门的压缩机冰箱，云港的大沙发座椅等等等等，配置那是相当的丰富啊。我看这个日产呀，它也是顺应了咱们国内市场了，不过这个 n x 八的贯穿前大灯设计呢，就有点不 门不累了，它的四个车门都是无框车门，然后呢，这车还带全景天幕，还带物理遮阳帘。然后它的智能辅助驾驶系统呢，也是紧跟主流，搭载了激光雷达加持的某门塔的全套的智能辅助驾驶系统。然后呢，这也是世界上装车量最大的智能辅助驾驶系统，大家应该都明白它的含金量了吧。 然后呢，咱们再来说增程版本，百公里的油耗四点一升，百公里的电耗十三度电，他这个增程器就确实牛逼了。至于其他配置，咱们看一下纯电版本就行了。那日产 n x 八这车能不能买， 具体咱们还得看它的价格，如果说它的价格能够来到十五万左右，这车绝对能买，不过具体呢，咱们还是要看大家的需求来买车。那视频就看到这里了，我每天都会给大家发布车型的导购视频，大家记得点赞关注。

欢迎大家光临测试，我是陈家峰，那在我旁边的这台呢就是马上就要上市的 n x 八，那这一台车呢，定位是一台中型的 suv， 整体的车长呢是四米八，轴距超过了两米九，那所以官方给他的一个定位就是大大大大五座 suv。 那 从整体的外观来看呢，这台车也是延续了日产前段时间发布的 n 六和 n 七的设计，你看看这个日间行车灯官方给出的数据呢，整体的长度呢是超过了两米四， 非常的亮眼，密封式的前脸，然后下面呢是一个透气的隔山，挺科幻的一个感觉的。 大家也可以看到在车顶上面呢是有一个激光雷达，那中高配的车型身上呢是谋曼塔 r 六解决方案，可以满足高速的 n o a， 城市的 n o a 以及全场景泊车这些功能从我们过去试驾过的几个品牌来说呢，我觉得还是非常非常的好用的。 我们今天试驾的这台呢算是一台比较高配的车型了，配备的是玲珑的十九寸的轮胎，二三五五五二十九，但是有个别的媒体去展厅实拍的话呢，就看到是米其林 primus 的 轮胎，可能是选装的配置也说不上。 整体的侧面也是比较简单啊，没有非常明显的腰线。尾部的设计了，我最喜欢的就是它的这个立伞，非常的立体，而且贯穿式的尾灯，然后好像有一种全绿的起伏，电动的尾纹。打开了之后呢，其实行李箱的容积我觉得还是 ok 的， 座椅靠背呢是可以电动调节的，可以把它直接的放平，让整个的行李箱的空间呢得到非常大的扩展，打开了这个盖板，下面呢还有一个比较大的储物槽，因为这一台车呢是没有备胎的，空间的使用率呢就可以更加的灵活了。 那坐进来了这一台 mx 八里面呢，其实给我的感觉还是非常的舒服的，家的感觉，这个位置呢，它类似有一个小桌面，那这样的话呢，临时放置一些 手机啊，或者是一些零碎的物品也是 ok 的。 最亮点的就是两个十五点六英寸的大屏幕，然后整个中控台的这个用料皮革的包裹，软塑料的包裹，门边板的这个有点像波浪形的，这个位置呢在晚上他有氛围灯上出来都是非常的好看的。这一台车还有什么样的一些配置呢？ 车机系统呢是八二九五芯片，那手机互联方面呢，什么 carplay 啊，安卓系统啊这些呢都是可以做一个互联的，那方向盘的左前方呢，还有一个可以让我们的手机呢或者是一些设备呢吸在上面两个无线的充电面板，杯座，然后两边都可以打开的 冰箱，这个呢也是可以方便驾驶和副驾驶盲区下方储物格，那这些呢跟现在的很多车型呢，其实都是差不多的，但是日产呢还是将自己的一些小心思呢放到上面去，我个人呢还是比较喜欢的， 那当然呢，非常著名的大沙发，零重力座椅呢，这些呢都是配备到的， 那现在经常说零重力除了足够的软，角度呢，都是有考究的，就是这个靠背和坐垫呢是超过一百二十度，然后这个坐垫跟这个腿托呢也是要超过一百二十度，非常的舒服，那除了零重力座椅以外呢，座椅的通风加热，按摩功能呢，这些也是配备到了， 还有一个配置是年轻人喜欢的无边框的车门，这台中型的 suv x 八呢也是有配备到，这台车轴距两千九百一十五毫，给大家看一下，真夸张， 哈哈哈，厂家给它的定位是大大大大大大五座 suv， 然后全屏的地台头部空间也是这么的宽松，它的靠背是可以调节的，而且呢是一个电动调节的一个靠背是吧，非常的高级。然后 中间位置拉下来呢是一个扶手啊，座椅的后面呢还有拓展的接口，有单独的空调出风口， type c 的 接口，储物槽。因为这台车是一个高配的车型，那所以后排的座椅呢也提供了通风加热以及按摩的功能，使用起来的也方便。门边板的这个按钮一按下去就完事了， 那他有两个动力的配备，一个是纯电的，一个按钮一按下去就完事了，那他有两个动力的配备，一个是真城市的版本，他只有一个后驱，他并没有提供一个四驱。 我们今天试驾的这一台呢是纯电版本，最大的功率呢可以去到两百五十千瓦，虽然官方没有给到零百的加速成绩， 其实也非常的够用了。那入门的版本呢，它的最大功率呢是两百一十五千瓦，它的纯电动续航里程呢是规划到五百八十公里到六百五十公里，还有一个比较好的一个点，八百伏的充电平台，以及五 c 的 超电速度。 另外它的电池组呢也是采用宁德时代，在合资品牌的车型里面呢，都有一定的优势， 那这一台车开起来是怎么样的呢啊，你别说相当的轻快，别看它的车体比较大，接近五米长，搭载了八十多度电池，超过两吨重，轻轻的去摆动一下方向盘的话呢，其实整台车的跟随性都是非常的不错的， 它整个的底盘呢，现在的这个悬架的设计我觉得是偏硬了的那么的一点点，从硬件来看的话呢，前麦佛逊 后五连杆的独立悬架呢，其实在这个级别的车型来说呢，很少见了哎，很好调教，我觉得可以调的更加的柔一点，韧一点。 这台车所有的硬件软件呀，我个人认为都是有着很强的竞争力，那能不能助力销量方面有一个更好的表现，就看它的价格了，官方说它是二十万级别，但是 谁知道东风日产会不会给我们惊喜，搞一个十五万的入门价格呢？好，如果你最近也有购买这种纯电车或者是增程车型的计划， 你觉得这台 x 八能不能进入你的法眼？欢迎在评论区跟我们交流互动，我们下期的节目再见！拜拜。

日产的全新新能源 suv nx 八，现在已经可以看到现车了啊，这里呢是一个弹出式的门把手，然后也是一个无边框的车门，这里呢用的是双层的夹胶玻璃 啊，车里的内饰呢，就和我们之前的 n 六 n 七的风格就比较接近了，然后啊可以看到座椅呢依旧是很软，这里呢也配备了腿托啊，然后呢整个驾驶，驾驶方面呢， 驾驶舱呢，这里啊有一个小的仪表，然后前方有 h u d 抬头显示啊，这里用了一个双联屏的设计 啊，那个主要是娱乐屏，给副驾使用的，这个呢就可以完成一些车辆的设置，当然那块屏也有一定的功能啊。然后呢音响用的是尼桑桑德啊，用了是这是杜比的一个，应该是杜比剧院的一个声音音效的认证啊。去看一下后排 啊，由于这部车的车长呢达到了四米八多，所以呢作为一部大五座来说，整个后排的空间呢就会显得比较宽了。刚才这部车呢用了一个舒适进入的功能，所以呢现在他的主驾驶的座椅是比较靠后的，那么我们来后排体验一下， 这是一个在主驾驶舒适进入状态下的一个啊，后排的一个腿部空间啊，翘二郎腿可能有点困难，但毕竟前方又有一个舒适进入，如果他正常的开起来，应该又能往前挪动五厘米。 然后呢，这部车的后排的配置就有点高了啊，像我们的座椅通风，座椅加热还有按摩，这台车的啊，后排呢就都配备了， 而且呢，这里设置了一个电电动的，后排的啊靠背的一个调整功能，这里呢我们可以进行一个调整，在最早的状态下呢，这个角度也是相当的一个舒适的一个角度，不会有这种坐小板凳的感觉，接下来我们来看一下他的后备箱 啊，作为一部大五座的车型呢， n x 八的后备箱整体的表现呢就比较的宽敞了，无论从高度宽度还是长度来说都比较大。呃， 然后呢，这里还有一个比较深的储物空间，目测呢可能有三十多厘米一个小臂可以放下去 啊。然后呢，这里有啊有一个可以进行调整副驾驶椅背角度的一个按钮，也就是说我们可以在箱实现后排座椅一键放平的一个功能啊，对了，还有还有一个点就是这部 nx 八第一次实现了啊，前备箱 这个功能呢，在呃某些品牌呢，大家已经见过很多次了，但是在日产的品牌里呢，它还是第一次的一个实现 啊，大家可以看到这个前备箱的尺寸，放一个小一点的登机行李箱应该是没有问题的啊，整体上还是增加了车辆的一个储物空间。 总结一下， nx 八目前的一个产品力呢，我觉得已经是非常的强了，具体它之后能不能成为能源 suv 领域的一个破局者，我们还是非常期待它日后的定价如何的。

简单给大家介绍一下东风日产 n x 八，两米四的贯穿式灯光， logo 可以 发光，并且是镶嵌在里面的回旋式的大灯，最远照射距离可以达到两百三十二米。这边是它的轮毂，有十九寸和二十寸的可以选择，并且这个版本还给你配备了前辈箱，这谁受得了？ 打开车门，它是一个无边框的车门。说到座椅，就不得不提一下这个 ai 零压云坦座椅，二点零的版本，看这个柔软程度啊，里面有五十三个传感器，二十一个气囊， 看这包裹性非常的不错。然后我们来到副驾驶这一边，这是一个零重力的座椅，我们按一下这个按键，我们的座椅它就会自动的展开，像我们跑长途， 跑高速，在服务区休息，躺在这上面真的是再合适不过了。然后你们有没有发现这个内饰的设计风格有一种现代大平层的这种感觉，就一个字大，而且它有二十五个扬声器，两千瓦的总功率，是不是很夸张， 十五点六英寸的双连屏，我们坐在车内，副驾驶这一侧有一个小挂钩杯架，是这种可升降的一个杯架，按一下他就下去了，这是一个无线充电，带风冷的， 然后这一次他有一个细节的一个设计，这是他的一个冰箱，我们在副驾驶这一侧打开，然后我们在主驾驶这一侧也可以打开，而且制冷这方面能达到负六度。方向盘就长这样， 十点二五英寸的仪表盘，而且这里有一个六十三英寸的 h u d， 没听错，是六十三英寸的。我们的开门方式有两种，一个是按一下这里，一个是拉手，我们这个拉手直接打开车门，我们再来看一下后排的大平层， 这个地毯它是一个纯平的状态，而且这个后排座椅还有什么？还有自主调节，座椅加热， 座椅通风，座椅按摩，这你能受得了？而且这一次日产也会整高级感了，座椅的靠背角度是可以手动去调节的，是不是很高级？一体式的全景大天窗，并且它配备有这个电动的遮阳帘，这个点就非常的用心，配有电动尾门，这个后备箱容积是真的大，并 且在下面还有一个隐藏式的储物空间，而且在后备箱可以电动折叠后排座椅，是不是非常的高级，设计真的是非常用心的，就这个后备箱的油烟机， 你去自驾游躺在车上睡个两三天也不是什么问题啦，空间够大，就这样一台东风日产 nx 八，你们喜欢吗？

越来越卷的新能源车市场，受益最大的是我们消费者，今天刚刚上市的日产 n s 八限时权益价只有十四万九千九， 这放到以前，你敢想这台车在前驱预热的时候，一直是定位在二十万往上的这个价格区间，我们从实际的静态包括动态去体验这台车整体表现在这个级别里都是比较完美的一个产品，并且这一次日产还把聚光雷达、蒙蒙塔的高阶智能辅助驾驶 全部都放在了这台车上。真诚版本三百一十公里的充电续航，对于大部分用户来讲，两个星期充一次电绰绰有余， 充电版本六百五十公里的续航，基本上可以满足大部分人一个月充一次电的需求了。全系都是无边框车门，像冰箱、彩电、大沙发，在这台车上全部都给你配齐了。我经常说，大家选车的时候不需要听任何一个车评的， 带着家里的老人，带着家里的小孩，前后排都坐一坐，自己实际开起来去感受一下它的质感，我相信这台车会带给你惊喜的。 要知道传统的这些车企，尤其是日产，在底盘上还是有很好的功底的，尤其对于初次选择新能源产品的用户来讲，想要更接近油车的体验，包括家里有比较容易拥车的人群， 这台车相对来讲我觉得会更加的适合你。如果你需要更高的配置，还可以选择他的品牌大师版多了一套电控减震，他的操控和舒适度都会进一步提升。最后说一下我个人推荐的版本，如果说预算有限，直接上入门版绝对够用，而充电版本我更推荐六五零的 max 版本。 很多老铁在后台私信我会不会拆一台日产 n s 八，那我要看有多少老铁在关注这台车，关注多的话咱们就拆一台，保持关注。

无框车门设计，大幅提升整车高级质感。二十九颗智能传感器，提供二十二项主动安全。 触控式空调面板调节温度，操作便捷，增程幺五零， max 限时十五点九九万，值得对比。

司令科技日记我是小杨，今天带大家看一下东风日产 nx 八，这是一台把家用空间加智能座舱加舒适五件套一次性配齐的二十万级五大座 suv。 nx 八是标准的五大座尺寸，车长四千八百七十毫米，轴距两千九百一十七毫米， 车宽一千九百二十毫米。第一眼看上去非常的大，前脸是极简电感设计，超长贯穿式星环灯加上电子光幕尾灯、无框车门、全景天幕，这些细节也都是现代新能源家用 suv 的 主流配置重点。咱们来说一下空间，这也是 nx 八主要的核心卖点之一， 官方主打的是大五座月级空间，后排西部空间七百六十毫米，地板几乎纯平，后排坐姿很舒展，翘个腿完全没有问题。前排头部空间也很充裕，一米八坐进去不会顶头。 后备箱日常五人五箱没有问题，出去露营装备也都能一次性装下，而且 n s 八支持外放电功能，露营接电器、电磁炉、咖啡机都没有问题。坐进车内能感到内饰整体是家用舒适路线，不是冷冰冰的科技风，灯光调成喜欢的暖光，一上车就有一种舒适的感觉。 你好，小妮，叫我吗？打开副驾，零重力座椅， 这套 ai 零压云毯座椅二点零四座通风加热、按摩全都能配齐。全车四十个按摩点，官方对标的是百万级座椅规格，这点在合资品牌里很少见，但是在沙发厂这些都是标配， 再加一个制冷和加热的智能冷暖箱，日常带娃露营都很实用。十五点六英寸双联屏加六十一寸 a r h u d 信息分布清晰。简单总结一下， n x 八不是那种靠造型博眼球的车，它的空间很足，座椅够舒服，智能配置一次性配齐。 如果你看中的是家庭使用五座空间和智能体验，那么这台 n x 八确实是合资纯电里一个非常有针对性的选择。

今天一条视频带你了解东风日产 n s 八两点四米贯穿式的一个循环灯设计，中间嵌入式的一个 logo 还会发光， 瑞鹰之眼设计的一个前大灯，轮毂有十九和二十寸的一个选择，这是 n 字形的一个二十寸轮毂，并且纯电版本，还有一个超大的一个前备箱，这是无边框车门一个设计，不得不提这个座椅， 主驾驶是 ai 零压云毯座椅二点零版本，里面有五十三个传感器，二十一个气囊，还有十二点的一个按摩。来到我们的副驾驶，这是一个零重力座椅，按一下这个按钮就可以零重力座椅模式自动展开，平时跑高速，跑长途，这样躺着休息一下简直不要太舒服了。 而且座椅还增加了辅助按摩，二点五 k 十五点六英寸双联屏，可支持三指飞屏，八二九五 p 芯片加蒙卡支架，支持高速辅助 moa 城市辅助 moa 全场景智能辅助泊车系统，二点一平方米全景天幕，还带电动遮阳帘， 后排座椅靠背还可以电动调节，日产这次真的是太高级了，并且后排座椅还支持座椅通风，座椅加热，座椅按摩，这款车型的话是配备电动尾门，超大的一个储物空间，七百七十三升的一个后备箱容积，并且 有隐藏式一个储物空间，这里还可以一键折叠后排的一个座椅，是不是非常高级，你心动了吗？赶紧点击我的头像预约，我安排上门试驾体验买车养车到南方！

今天带你们看一台很有意思的新车，东风日产 n x 八。 先看外观，完全不是我们印象里日产中庸保守的样子，整车走的是化繁为简的极简路线，没有多余的棱角和突兀的设计，超宽的前脸搭配微型大灯，还有一整条的贯穿星环灯，连发光车标都是纯平内嵌的，没有一点凸起，高级感直接拉满侧面的线条，流畅舒展。尾部同样也是贯穿式尾灯，还把尼桑的字母直接嵌了进去， 宽体饱满的造型，打开这个无边框的车门，环抱式的极简内饰直接扑面而来，两侧的造型灯氛围感直接拉满。主驾独立全液晶仪表加上中控副驾的一体式双连屏，实用性也非常不错。这台车让我非常满意的一点就是车内的座舱舒适度，座椅用的是凝脂表皮，摸上去软乎乎的，坐上去软硬刚好。 主副驾都带零重力模式，并且前后排四个座椅全都给你标配了通风加热、按摩记忆和电动调节，这座椅配置和舒适度同级别真的没有几个能打的， 空间更不用多说，毕竟是中大型 suv， 一 米八的大个子坐进去都绰绰有余，家用完全够了。全车给你配了二十五个扬声器，还支持杜比全景声，关上车门就是移动的私人音乐厅，开车听个歌，副驾看个电影，那沉浸感谁用谁知道。智驾方面也没落下， 直接用上了摩拜塔 r 六大模型辅助驾驶，高速城区都能 hold 住，还有自动跟车，智能变道，自动泊车，就算是新手司机也能轻松开长途。 说实话，这台 nx 八完全刷新了我对东风日产的印象，以前我们觉得日产就是家用中庸，现在他直接给你把潮流设计、月级配置、高阶置驾全部拉满二十万左右的价位，你们觉得这台 nx 八的性价比能不能打？

东风日产 nx 八哪值得买？东风日产 nx 八上市三十分钟订单是八千四百二十三台啊，价格终于是没有让大家失望，十四点九九万到十七点四九万，这个价格可以说啊，你跟任何一个国产品牌比，他都并不算贵，所以十五万的话啊，我觉得至少在今年上半年，大家肯定会绕不开这台车的， 咱们从配置咱们选以及竞品车型，它的优劣是给大家做一个终极总结。先说这个车在同价位里明显比其他车强的地方啊， 空间大，座椅舒服，整体的配置高以及大品牌这四个是我认为这台车最大的一个卖点。那首先尺寸上，四米八七的车长，一米九二的车宽，一米六八的一个车高， 放在这个价位里啊，属于是一个个头比较大的，那我身高幺八零，我实际体验坐到后排有三拳以上的腿部空间非常大啊，后备箱也很大，那纯电的呢？还有一个九十二升的前备箱，一家三口你再带着一个宠物长途自驾游也完全没有问题。 第二个是座椅舒服，咱不说官方的黑话啊，什么 ai 灵感，什么什么那座椅，但是我给大家亲自试了试啊，舒适度确实是独一档的。 大概是一个什么体会啊，就是说你坐下去的时候，他的下线感非常非常的明显，其他车啊，暂时都没有这个感觉。那然后呢，就是对你身体这种全方位的这种包裹和支撑，它是非常到位的，尤其是啊脖子和腰这个部分啊， 你坐进去身体基本上找不到，就这个有空隙这个地方的全都给你支撑的很到位。然后呢，就是他这个后排的坐垫非常长， 很少有车啊，我坐进去他能就是顶我那个膝盖的。这个车差不多了啊，能顶到了一百三十三度的电动靠背的调节，如果说我没记错的话，暂时他这个调节角度的范围 啊，应该也是这个价位里最大的。然后呢，就是后排还有通风加热按摩，这个同级别车真的太少了，他别说合资品牌了，就是国产也 也不一定都有啊。第三个呢，就是配置，其实合资车从来都是啊，比不过咱国产车的，这些大家都知道，但是 nx 八我对比了一下和同价位国产热销的这些车的配置啊，居然是它的配置还有点优势， 你像什么 ai 语言，大模型，八二九五的车机芯片，六十三寸的 hud 啊，冷暖冰箱，双联屏的大彩电啊，激光雷达， 包括它城市高速全场景的辅助驾驶，然后纯电那个顶配，还有八百伏的平台，五 c 的 快充，六点六千瓦的对爱放电啊，五百四十度的全景影像等等等等啊。配置咱就不详细说了，几乎你是挑不出来什么毛病的 啊，就是你拼配置，这台车已经不怂了啊，不是以前合资车配置低那种情况了，现在配置是可以的。 那最后呢，一个就是这个品牌啊，咱也不是说日产是多么的顶尖的一个品牌啊，但毕竟他造了九十三年的车，造车的经验丰富度这一块还是没问题的啊，很多的新品牌的设计啊，我测了这么多车，说实话 啊，不成熟不好用的情况啊，确实存在，但是合资品牌身上呢，基本上啊，比较少，另外就是这种品牌相对来说哈不太容易倒闭，对吧？另外呢，这次让我印象比较深刻的是他这台车的安全性 啊，他们把白车身这次也是展示出来了。然后前后的防撞钢梁啊，我也看了，钢板的厚度，结构形状，包括他车门抗侧面撞击式的这种加强梁等等啊，做的都是非常的到位。

到达目的地附近长吗？现在别洗了，你洗了我也开不进去。东哥。哟吼哎呀呀呀啊对，我没看着你，你这着急不？我不着急啊，着急我在那睡下一圈马上回来。行啊， 这是这次升级了的小蓝灯，依旧是无偏光，车门、方向盘，内饰跟 n 七的是一样，它的台显，等会我们试驾的时候来体验一下。怎么着？舒服着不向下来了，困了。 那我给你关上窗，你在这睡会吧。对，他别去了。这是你们老五家的大宝贝。那必须的哈哈哈。防晕车措施更多了，你像 n 七是十三项， n 六是十四项， 这辆是十六项，比如说你经过一个路段，他会弹出来检测到你有这个晕车的风险，是否开启的防晕车模式， 你点开启之后它就会自动点的。对对对，自动的后驱的啊，这个车不打滑，我不知道你开 n t 的 过程中有没有，比如说急加速的时候，有时候油门一给伸，有前头会打滑吗？对，会后驱车不会不会很稳。开启这个支架，支架的话很明显的，比如说咱们现在导航， 导航到邯郸市飞机场这里我们已经导航了对不对？一键开启它。现在的 加减速啊，超速变道啊，都是自己完成的，你像 n t 的 话不得自己跑一遍吗？现在不用跑了，城市道路直接是城市 n v 了。对，不用记忆路线了啊。你这看不到那个 n v， 我 这能看到那个 n v。 n v 限速多少都看得很清楚，哪个车道直行，哪个车道右拐，前面什么车 很清楚，你不要以为现在白天太阳光打不清楚很清楚，现在我前面红灯还有二十八秒，二十七秒，二十六秒 等红绿灯，有时候时间比较长，他会从左侧的过来一排小黄鸭排队走的，一个画面还挺挺可爱的。我们这还专门开放了一个快充的一个 试驾路线，所以说客户对这个充电有兴趣，我们可以去带客户去这个快充站去体验，它充电真的很快，八百伏的快充，确实快，六分钟能跑动三百公里，从百分之十到百分之，这个八十只需要十二分钟， 你像 n t 从百分之十到八十的需要十七分钟，这个十二分钟左右。一开始我也以为他的 i t o d， 你 说大白天这么大太阳，他能看清楚吗？对，这水亮很清楚，而且他能把车道也划出来，对，一二三，对，把我旁边的形容也看出来，他这就是三 d 电膜屏幕上东西就搬到这个 i t o d 上面了， 很精准，转向很轻盈，挺好的。大二十万级的 suv 里配置真不错。导航到日产南环店，这个时候开支架，它就直接就可以对夜间开启，不用再学习。不用了，可以了， n v 只能在一个大路上行驶， 小路就要自己开了，他就会进入。对，你需要自己开环，路上那什么导航都在上面，对，抬头上面显示。对，所以说你不用看仪表盘，你不用看中控屏，都在前面了。

兄弟们，日产 nx 八目前您能看到的是一个无边框的一个车门，隐藏式的门把手，配的是一个米其林轮胎。电池的话是一个宁德时代电池，最高续航里程六百五十公里， 这是咱们中大型 suv 的 续航表现。想了解最新的优惠权益也可以点击下方直接联系我。

简单的跟大家介绍一下 n x 八，灯光是贯穿式的，长度的话是两米四，会发光的， logo 是 镶嵌在里边的 回选标识的示廓灯，最远距离可以照到二百三十二米。轮毂的话是有十九寸和二十寸的水切式的，一个隐藏式的设计， 无框的一个车门，打开车门里边的话是 ai 云毯座椅，座椅的话是 ai 二点零的升级版本的，座椅里边的话是有五十三个传感器和二十一个气囊。打开副驾，这个是一个零重力健康座椅，按下这个按钮， 座椅自动零重力。内饰设计风格有没有一种大平层的设计，它有二十五个扬声器，六个天空音响，是不是很夸张。十五点六英寸的双大仪表台下有个挂钩 升降杯架，这是一个无线充电，带有风冷的，还有一个这是一个双开门的冰箱，我们在副驾驶的话可以这样开， 而且是零方向盘，是长这个样子的，十点二五英寸的仪表盘，而且它前面有一个六十三英寸的抬头显示 ar 的 hud。 开门方式的话有两种，一种是按这边直接开，还有一种的话是按门下边的这个 拉手，看一下后排，后排的话它是一个纯平的一个设计，而且通道比较宽，这个后排座椅的话也是带座椅加热，座椅通风，座椅按摩的，而且这次的话座椅的话也是很高级了啊，我们扣背的话可以调到一百三十三度， 可以手动调一体式的全景大天幕，配备电动遮阳帘， 电动式后卫门，而且后备箱容积是非常大，而且他下边还带一个隐藏式的储物格，前备箱也有啊，沉淀的后排座椅的话也可以电动调节，四六折叠都可以啊， 就是你去自驾游，在这个车上躺上个两三天也是没有问题的。就这一台东风产 s 八，你们喜欢吗？