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m 四 gts 就所有买这个车的人,我可以打包票,百分之九十九的人看不明白, 买到这些车包括 c 六三的赛道版,限量版,不要谈驾驶乐趣,因为跟驾驶乐趣完全没关系,就是买一个,我有你没有。当时我第一次把这台车卖给现在车主的时候,他给我交了几万块钱定金,然后我等了他足足一个月,因为他要筹备这个 钱。在这一个月的过程中,有很多人来找我看过这台车,其中有我很要好的朋友说可以当场把全款给我,我拒绝了,开了两千公里还不想要的原因是什么呢?是觉得这台车的预期跟他心里想的没有达到,他没有觉得这台 m 四 gts 有多么多么的好,他自己手里有 m 四的 zcp, 有 m 四的 cs, 然后呢,他没有觉得这台赛道版比那两台车强,非常非常多,因为这个车其实对于普通人来说非常难驾驭,他的涡轮压力打的很高,然后起压之后的动力输出来的特别猛,这个车 当时为了等他,我回绝,回绝掉了我那个朋友,然后呢,现在这个朋友知道他要卖了,又立马去联系了他,想把这个车给买回去。就是这么一个故事,我就是等于互相给他们俩介绍了一下,然后中间我也没赚一分钱,我虽然很喜欢车,但是,但是更更喜欢 就帮朋友去缘分的这种感觉,我也不知道为什么我不去在里面赚点钱。

开着这辆 m 四 gts, 我要提醒大家一下,这辆车你开不到五千转以上,我觉得啊,对于他,对于你自己来说都是一种痛苦,因为这辆车是四千转以后才有最大扭矩的动力, 不像普通 m 四在一千八百转你就有最好的输出了,而且它的涡轮压力也是从普通的 m 四一点二八打到了现在的一点五八。所以说啊, 这辆车因为有了这个水喷系统,让他的动力已经强大到你需要改变你的驾驶习惯。