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这期我们来看一下二零二六款比亚迪海报,零六 dmi, 看看哪个版本更有性价比,哪个更适合你。二零二六款共有四个版本,分别为一百二十八公里豪华版官方指导价九点六八万。 一百二十八公里智享版十点六八万,两百一十公里尊享版十一点六八万,两百一十公里旗舰版十二点六八万。车身颜色共有三种,全系标配,内饰颜色有两种,同样全系标配。购车权益方面,限时充电补贴三千元,置换补贴四千元,其余还有七年 dc 三电质保等常规权益,大家感兴趣可以自行看一下, 简单过一下车身尺寸,车长四千八百三十毫米,宽一千八百七十五毫米,高一千四百九十五毫米,轴距为两千七百九十毫米。首先来看一下一百二十八公里豪华版,动力硬件方面,搭载一点五升插混专用发动机以及一台前置电机,匹配 ecvt 无级变速箱系统,综合最大功率一百九十四千瓦,最大扭距三百三十六牛米, 最大马力两百六十四匹零百,加速时间为七点九秒,搭载十五点八七度碳酸铁里刀片电池,电芯由福迪品牌供应。油箱容积为六十五升,需添加九十二号汽油。 c l t c 纯电续航里程为一百二十八公里,快电油耗为二点七九升,每一百公里快充最大功率为二十三千瓦,慢充最大功率为三点五千瓦。 底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,配备十六英寸铝合金轮毂,轮胎规格为二二五六零。功能性配置方面,配备 led 前大灯与贯穿式后尾灯,并带有自动大灯功能。全车仅主驾车窗支持一键升降,外后视镜支持电动调节及加热功能, 内后视镜为手动防炫目。座椅采用仿皮材质,主驾支持六向手动调节,副驾为四向手动调节,后排座椅支持四比六比例放倒。 方向盘为皮质多功能方向盘,全车共有六个扬声器,换挡方式为电子怀挡。车内配备自动空调、后排出风口以及 pm 二点五过滤功能,此外还带有原厂 etc, 并支持六千瓦对外放电功能。 智能安全方面,搭载 dlink 车机系统,配备八点八英寸全液晶仪表与十二点八英寸高清中控屏,支持智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙及 nfc 钥匙,并支持手机远程遥控、前排无钥匙进入及一键启动功能。 语音交互支持双音区语音识别。硬件层面,配备四个车外摄像头和四个超声波雷达,支持倒车影像、三百六十度全景影像及透明底盘功能。辅助驾驶方面,仅支持定速巡航。安全配置上,全车共有六个安全气囊,带有前排预警、限力安全带以及胎压报警功能。接下来追赶一万元来到一百二十八公里,智享版, 综合最大功率提升至两百三十四千瓦,最大扭矩三百八十六牛米,最大马力三百一十九匹零百,加速时间缩短至七点五秒。轮毂尺寸升级为十七英寸,轮胎规格变为二二五五。 功能性配置方面,增加了自适应远近光,升级为全车的车窗一键升降,外后视镜增加了电动折叠及锁车自动折叠功能, 主驾座椅由手动升级为电动调节,方向盘升级为电容感应式方向盘,还增加了内置的行车记录仪。智能安全方面,升级了 d 一 百车机芯片,车外摄像头和超声波雷达均增加至十二个,并新增五个毫米波雷达。定速巡航升级为全速自适应巡航,胎 压报警升级为胎压显示,还增加了哨兵模式以及华为 hi car carlink 手机互联功能。此外,增加了英伟达 o n n 智驾芯片,并支持天神之眼 c 辅助驾驶功能。 接下来追加一万元来到两百一十公里。尊享版电机功率进一步提升,综合最大功率增至两百四十九千瓦,最大扭矩三百九十六牛米,最大马力三百三十九匹,但零百加速时间保持不变。电池容量增加到二十五点二八度, c o t c 纯电续航里程提升至两百一十公里,最大快充功率增至四十八千瓦,慢充功率增至六点六千瓦。 功能性配置方面,副驾座椅升级为电动调节,空调升级为双温区自动空调,还增加了雨量感应式雨刷、前排座椅通风加热、可开启的全景天窗以及后排带杯架的中央扶手。智能安全方面,缩减了两颗毫米波雷达,增加了一个前排中央安全气囊。最后追加一万元来到顶配旗舰版, 底盘升级为云碾 c 智能阻尼车身控制系统,轮毂升级为十八英寸,轮胎规格相应变为二二五五零。 功能性配置方面,主驾座椅调节增加至八项,扬声器数量升级为八个,还增加了主驾座椅记忆, h u d 抬头显示、五十瓦手机无线充电、车内多色氛围灯以及车载冰箱,同时外后视镜增加了记忆及倒车自动下翻功能。 智能方面,中控屏升级为十五点六英寸,到这四个版本就过完了。个人最推荐的是一百二十八公里智享版,比最低配贵了一万块,但动力更强,智驾大轮毂、电动座椅、烧冰模式都给了这一万的差价,性价比很高。如果预算确实紧,最低配豪华版也不是完全不能用,只是配置比较简陋,但动力硬件以及安全气囊等核心配置没有缩水, 如果预算到位的话,可以上到两百一十公里尊享版续航更长,还多了座椅通风加热和全景天窗,适合对续航和舒适性要求更高的朋友。至于顶配旗舰版云眼 c c u d 冰箱氛围灯全有,无论是驾驶感受还是家用功能性都有很大提升,这一万块钱的性价比也是可以的。 总的来说,性价比最高的是一百二十八公里智享版,网上的两个版本就看个人预算和用车需求了。海报六 d m i 在 这个价位的第五代 d m 技术以及它在国内混动车市场中的话语权, 一百二十八公里起步的纯电续航亏电油耗二点七九升,再加上中型车的尺寸,平时市区通勤当电车开,偶尔出趟远门加油跑个千八百公里没问题。无论是经济性还是家用实用性,它都没有什么明显短板。 现在消费者想买十万级的插混车型,潜意识里都会先把比亚迪拿来比一比。不过标杆归标杆,每个人用车的场景和偏好也不一样,没有最好的车,只有更合适的车。大家对二零二六款海报、零六 d m i 有 什么不一样的看法?欢迎在评论区讨论,还有什么想了解的车型也可以留言告诉我。这期视频就到这,我们下期再见。拜拜!

二零二六款海豹零六 gt 和二零二六款海豹零六 dmi 车型怎么选?先说二零二六款海豹零六 gt 啊,那外观颜色上呢?波西亚玫红和这个净海银都是免费送的,很有个性,可以选 车型。配置上,入门是五二零海浪版,指导价是十二万八千九百元,这款车就很适合那些只想自己开车或者就是把车纯粹当工具车的朋友, 因为呢,它后驱,然后第二代刀片,电池,这些核心的元素它都是有的,但是呢,辅助驾驶就没啥辅助了,只有定速巡航了,座椅呢,有电动调节啊,但是没有其他的功能了。 加一万一千元的五二零海浪 plus 版就有天神之眼 c 辅助驾驶了,就可以在高速路和快速路上使用了,还可以选装天神之眼 b, 哎,那城区就能用喽,还有泊车辅助呢,侧面距离提醒,自动紧急制动等。主驾驶呢,也有座椅记忆了, 前排的座椅加热通风也都有了,这一万一千块钱花的挺值的。再加一万四千块钱的六二零海浪 plus 版呢,能够获得大一点的轮毂,长一百公里的续航,更快一点的后驱加速,还有碳化硅的电控和主驾的座椅腰部支撑电动调节。 如果你再加一万六千元到了顶配,那就是六二零热浪 max 版,那就标配了天山之眼 b 的 辅助驾驶,十二个扬声器的单打音响, 十二英寸的 w h u d 后门后窗的隔热隐丝玻璃,大满配啊,我个人建议啊,有条件的上顶配六二零热浪 max, 不 然呢,就五二零海浪 plus 版。 二零二六款海豹零六 d m i 旅行版呢,外观上,现在,呃潮汐率是送的,这个颜色也好看。入门版是二百舒享型, 配的是定速巡航啊,也没有天窗,加八千块钱的二百智享型呢,是天神之眼 c 的 辅助驾驶,外后视镜呢,也有了锁车折叠的功能,再加一万块钱的二百尊享型,那就有云点 c 的 智能组内调节了,中控这个屏幕啊,也升级到了十五点六英寸那么大了, 还有十二寸的 w h u d 车载的冷暖箱,前排的五十瓦手机无线充电,主驾驶位的座椅记忆,还有前排座椅的通风加热功能,再加一万块钱的三百七件型,最大的升级是纯电续航从两百公里升级到了三百公里的 c l t c 啊, 我是觉得呢,就这个选车啊,在预算允许的情况下,尽量就多一点这个舒适性的配置,毕竟很多人上下班的路上已经很辛苦了,对自己好一点吧。 以上就是二零二六款海豹零六 g t 和海豹零六 d m i。 旅行版的选择建议了,点个关注,感谢观看!

二零二六款海报零六 gt 实车到店,今天一条视频带你详细讲解。首先我们现在所看的这一台车型是一个六百二十公里的热浪 max 顶配,然后这一台车型的颜色呢,也是一个全新的配色,叫静海银。 那么全新的海报零六 gt 从外观到内饰,从体验到续航其实全部都有提升,这一台车型会给各位配备到二代刀片电池和它的闪充技术, 也就是我们所说的五分钟冲好,九分钟冲泡极寒,只需要多三分钟。但是这一款车型的车身尺寸依旧和之前的老款保持一致,车长四六三零,车宽一八八零,车高一四九零,轴距依旧是保持了二八二零。 底盘方面依旧保持了之前的前双丘杰麦普逊和后五连杆独立悬架,但是这一台车型的底盘给各位升级了云眼 c, 并且是支持预瞄功能的。 那么再看外观,这一台车型的外观目前我们所得知的颜色分别是风卷草绿、耀世黑、净海银、极光紫、爱青海蓝,还有一个颜色叫波西亚玫红。 然后内饰方面呢,应该是有三种颜色内饰,一个叫木紫,一个叫暖白,还有一个颜色就是我们今天这一台车型的暮色蓝。 然后配置方面,总共是三个配置,五百二十公里的海浪 plus 版本和我们所看的这一台六百二十公里的热浪 max 版本。 这一台车型已经取消了之前的四驱顶配版本,所以目前海报零六 gt 这一台车型全系都是后置后驱。当我今天看到这一台静海银的实车之后,我觉得这一台车型它会更运动一点,因为这个颜色显得会更干净一些, 所以会显得这一台车型的低趴感和宽体感会更好一些。还有就是这一台车型它的外观轮毂,这一台车型的轮毂是之前顶配版本所采用的这个十九英寸的轮毂,但是这一台车型因为它是一个 顶配,所以说他也下放了之前四驱的轮毂,十九英寸的采用的是加空 p 池的精英轮胎。安全方面 tbc 的 高速保胎稳行系统,这一台车型也会给各位去标配上。然后呢,这一台车型的头顶上面有区别,之前全系都给各位标配到了天神剑 c, 那 么这一台车型它的顶配版本应该是给各位直接标配了天神剑 b, 也就是说激光雷达,那相较于之前的天神剑 c, 它能够做到的就是在全场景路面上面的 智能泊车,以及这一台车型全场景的智能领航,和之前的天神 g c 还是有区别的。算力方面从之前的八十四 pop 提升到了现在的二百五十四 pop, 因为这一台车型它是后置后驱,所以这一台车型它依旧是给各位标配了一个前备箱。前备箱的打开方式依旧是可以去通过敲击前方的 byd logo 处,或者是从侧方的这个小按钮 点击,他的前备箱依旧是可以去弹开的,但是他依旧没有给各位配备到这个电动前备箱依旧是这种手动的,但是因为他有了一个液压撑杆的缘故,所以他的前备箱打开还是比较轻松的。然后我们再去扫一眼,他的前备箱容积从之前的四十五升提升到了现在的六十六升,因为他取消了 四驱版本,所以他前面不需要去预留到他前电机的位置,所以他的前备箱可以去做的更大一些。然后这一台车型呢,加玻璃水的位置比较紧密,在这个位置把这个盖板打开, 他就可以去加注了玻璃水,这个玻璃水不是袋装的,他依旧是这个塑料塑料瓶子。来到这一台车型的侧方, 大家都知道当你开启支架的时候,他的侧方是会有小蓝灯的,然后这一台车型呢,他的后方也是有小蓝灯,然后再加上这个 logo 的 投影灯,之前呢可能就是一个圆形的实心圆。然后这一台车型呢,会给各位一个专属的 g t 标,会更显高级一些。然后门把手方面,他依旧是这种全隐藏式的门把手, 不知道因为是光线的问题,还是因为车漆的问题,会让这一台车型它整个的运动感会比之前要更强一些。然后来到后面 依旧是非常饱满的后尾部,因为它毕竟是两厢车,因为是 gt 车型,所以它整个的后尾部会更运动一点,再加上它的小蓝灯,后方也给过去亮起来了,再加上它贯穿式的尾灯, d y d 的 logo 灯全部都有,然后头顶上面这一块依旧是高位的刹车灯,然后下面呢依旧是这种领航雾灯,也是给各位标配的, 然后因为是闪充,左侧会给各位去配备一个闪充标,然后右侧呢,因为是天神之眼 b 的 版本,所以这一台车型会给各位配备到一个天神之眼的红标。坐进海报零六 gt 的 车内, 给人一种既熟悉又陌生的感觉,因为它整个的内饰设计还是和之前一样,保持的非常运动,以及各种的海浪元素,但是之前大家一直所吐槽的这个钻石档把 变成了现在的怀档,而且这一台车型因为这一台是顶配车型,所以它的前方会给各位配备到一个 h u d 抬头显示 d m s 的 漂移监测,包括整车十二个扬声器的单大音箱,这些都有的。 然后方向盘呢,依旧是和我们现在新款的海报零六 dmi 旅行保持一致,周边是皮质,然后这一块会有一些快捷按键。整车的车窗同样也是和之前一样,前面双层夹胶玻璃,后方呢会给各位配备到隐私玻璃,包括这一台车型,它的左侧的一些支架拨片还依旧是保留的 两块大屏幕的尺寸,前面的这一块仪表盘十点二五英寸, h u d 的 尺寸应该是十四英寸。然后这一块中控屏幕呢,是十五点六英寸的,屏幕也取消了之前的旋转,然后上方有一块巨大的全景天幕,它是不可以开启的,所以它只是一块玻璃,然后它去带了一个电动遮阳帘, 这一块依旧是会给各位配备到一个眼镜盒,然后这个后视镜呢,是一个自动防炫目的后视镜,然后包括这一台车型,它的这个化妆灯从之前的上方变成了这种面光,所以你看上去的话可能会更协调一点,整个的妆容,嗯,看上去还会更好看的。 然后副驾这一块呢,它同样也会有一个化妆灯, ok, 我 们去看这一台车型的 u i, 也就是我们叫 d p l t 的 一百五 三 d 控车,包括这一台车型各种车辆的设置,那我们再去说一些这一台车型的全新升级点。第一个天神之眼, 天神之眼 c, 它能够具有环境感知,天神之眼 c 和天神之眼 b 它们所采用的地图应该也不一样,天神之眼 b 所采用的是高德,天神之眼 c 所采用的应该是百度,包括它整车的渲染,其实我觉得做的还不错,因为毕竟有上了激光雷达嘛,所以它整个的 细腻程度会更高一些。还有就是这一台车型它的云眼 c, 这一台车型的云眼 c 个人感觉啊,应该是全系标配,运动啊,舒适啊,较强啊,包括多了一个智能防晕车模式, 在这智能防晕车模式以及路面预瞄的功能,会让这一台车型开起来会更舒畅一些。然后整个的内饰,包括整个的车机的二级菜单,我觉得做的还是不错的, 中控的部位,手机无线充电,带风冷,包括这一块的一些实体按键,自动泊车启停按键,包括动能回馈以及驾驶模式的调节全部都有,包括两个正方形的水杯架,再加上了一些卡槽点,所以你的水杯能够很稳的去放在这个上面。 然后全新的海豹零六 gt 呢,他多了冰箱,之前的老款车型没有,那这一台车型呢,他会给微微不到,冰箱是带压缩机的, 零下六度到零上五十度,可调容积大概是在四点几升,能够去放下四瓶的矿泉水。然后同样下方也会给各位配备到一个 usb 和一个 type c 的 充电接口和一个十二伏的点烟器接口,还有一个更大的一个置物空间。 座椅方面呢,主副驾全部都会给各位配备到电动座椅,然后主驾会多了腰部支撑以及更多的一些调节功能。 还有这一台车型它的座椅记忆只支持主驾,主驾会有三种记忆座椅,因为海豹零六 gt 这一台车型它更偏向于运动,所以这一台车型它的座椅依旧是采用了这种一体式的座椅, 所以会显示它的运动感会更强一些,包括它左右两侧侧翼的支撑性,包括腰部的支撑性,还有整车的包裹性。其实我觉得做的还是不错的, 和之前是保持一致的,包括整个内饰的一些氛围灯点缀啊,这些一些小设计还依旧是保持的。然后它的充电画面也是变成了现在全新闪充的一个充电界面,所以看上去会更科幻一些。 这个就是海报零六 gt 整个前排的内饰。坐进海报零六 gt 的 后排,因为这一台车型它的轴距是两米八二,所以它其实从轴距上定义它依旧是中型车。包括这一台车型它整个后排是纯明的,后排的独立出风口。 usb type c 包括这一台车型它整个的座椅其实不会去为了扩大它后排的空间而减短它的坐垫长度,所以你整个的后排坐垫坐起来的话会更舒适一点。 还有就是这一台车型它的后排非常扶手,这个应该也都是标配的。但是有一个小建议,因为这一台车型它虽然是整车氛围灯,但是它除了仪表台上面有灯带以外,四个门板上面,它其实只有在拉手的位置才会给各位配备到氛围灯带。 ok, 我 们再看一下这一台车型,他的后备箱电动后尾门呢,应该是全系标配,但是这个要以实际的实车为主,后排 空间其实相当于来说还是不错的,应该有四百多升的容积,因为这一台是高配嘛,所以他的后方会有一个单大的低音炮,上方会有一个遮阳板。但是这一台车型 好的点在于什么?他没有去减配他的随车工具,他的随他的随车工具会给各位配备到外放电插排, 随车充三脚架,包括他的反光背心以及拖车钩,这一包全部都是随车的工具。 最后我们来说一下海豹零六 gt 这一台车型的动力方面,因为这一台车型目前的三个配置全部都是后置后驱,那相较于之前老款车型而言的话,他的电机从一百六十千瓦和一百六十五千瓦提升到了现在的两百千瓦和两百四十千瓦,所以他的零百加速相应的也提升到了六点五秒, 因为没有四驱版本嘛,四驱版本之前最快四点七秒的百公里加速其实已经很猛了,但是因为价格太贵,所以说 能买账的朋友会较少一些,但也不排除它是一台好车。然后第二就是这一台车型它目前所搭载的一些技术是什么呢?第一个云眼 c 育苗功能都搭载掉了,包括这一台车型的闪充以及它的天神剑 b, 同样也会去搭载在这一台车型上面,包括一些配置也会有一些下方,那么就是价格, 我们现在经销商所给的预收款价格是十三点五、十五和十六点五,那么我觉得他这一台车型上市了之后价格会更便宜一些,包括这一台车型他也是目前花最少的钱去能够去买到的闪充版本,如果他的 起售价格能去突破十二,那我觉得海豹零六 gt 这一台车型后期一定会去大卖。大家还有什么想问的问题,或者是大家对于这一台车型有什么想要了解的一些地方,都可以去打在评论区。

还在为长途旅行装不下行李而发愁吗?或者啊,担心纯电跑不远且油耗又降不下来?今天给大家带来一款超能装还省心的旅行轿跑。二零二六款海报零六 d m i 旅行版首先映入眼帘的是旅行版的车身比例,不是那种硬拉长的感觉,线条很流畅, 带出去啊肯定回头率不低。空间啊,是旅行车的灵魂,零点九六平米的全景天窗显得后排视野啊超通透,车里搭载冷暖两用,车载冰箱,加上灵活储物和行李架,帐篷滑板车啊随便装。智驾方面啊,更给力,搭载天神之眼五点零智驾系统, 配备十五点六英寸悬浮屏, w 哈的抬头显示, n f c 车钥匙,还有 d m s 驾驶员监测,累了会主动提醒你。还有哨兵模式,二十四小时执手,远程也能看车况续航啊,也能告别焦虑。纯电两百千米和二十五点二八千瓦时满油,满电超两千公里,亏电百公里仅三点一五升油。通勤一周一充, 支持闪充,五分钟充好,九分钟充饱,跨程也不用担心抢充电桩了。安全啊,更是底牌同级独有的高速爆胎稳定控制系统,通过主动转向稳控车身,爆胎时主动刹停,减少误操作。来上海中耀华迪看二零二六款海报零六 d m i 旅行版带给你更全能的体验。

全新二零二六款比亚迪海报零六 dmi 最新落地,重磅来袭,优惠达到了惊人的三点五万,裸车来到了八点一八万。今天就带大家一起来看看二零二六款 dmi 超响版一点五 l 二百一十公里尊享版到底多少可以落地呢? 外观方面,整车长四米八三,轴距两米七九,空间方面十分宽敞。内饰方面,搭载八点八英寸液晶仪表以及十二点八英寸中控屏。 动力搭载一点五自然吸气插电混动发动机,百公里加速仅需七点五秒,综合油耗仅需零点八八升。实车官方指导价十一万六千八,现金直降三万五,裸车来到八万一千八, 加上购置税保险,新车落地在八点九万,现推出首付八八八即可上路。喜欢这款车的老铁可以点关注加留言。

然后我们今天来体验一下平民 gt 海报,零六 gt 闪充版啊,这个车的颜值的话确确实还是非常不错的,很多人还是比较喜欢的啊。现在这个车我觉得后期可能销量基本上会维持在三四千台这样子啊,但他上个月的话还是没有给到一个不错的一个表现啊,毕竟这个零六 gt 的 闪充版是刚上市的 十二万八千九啊,整体来讲的话,价格相比早期是有所降低的,但是他是属于有增有降啊,比如说他入门版的话是取消了他的天神之眼 c, 那 他会增加云点 c 对 吧? 电机功率更大,电池闪充这一块也是不一样的,因为他是用的是二代的导频电池,所以说这是他提升的一个点啊。整个车定位的话是一台中型车,五百二的续航以及六百二的续航啊,整体来讲的话还是不错的啊,我们 给大家来看一下,确确实实还是比较漂亮的啊,然后感受一下他整个车的一个空间,他没有用到这种呃, 无边框的这样的一个设计啊,还是做了一个全框,我觉得这个还是一个挺不错的点啊,对于这种二十万以内或者说算是偏入门级的这样的一个集体来讲,那你要用无框车门,可能对你后期的用车感受会不太好啊。 整个车的一个用料都是没啥问题的,座椅的话又做了这种桶式的运动的这样的一个座椅啊,坐起来的话也是比较舒服的。 然后它这个车最大的升级点的话,就像我们刚才说的,它的电池的话有所升级,二代的变电池,也就是说它的材料是变了啊,那么它的安全性啊,它的这个啊,使用寿命这会来讲的话都是有所提升的,动力这会来讲有所提升, 然后再加上它充电速度会更快啊,所以说日常用车的话,大家是不用担心啊,它的一个充电速度啊,然后我们这边再给大家来体验一下它的一个空间哈,这个版本的话是一个六百二续航的,腿部的话同样还是按照一拳的这样的一个标准 啊,我的身高幺七五,体重八十公斤,大家做一个参考,然后头部空间的话,一拳三指是有的,如果到上面这个天幕来讲的话,那就两拳,怀档的设计,这些都没啥问题啊, 还是挺不错的啊,大屏,他的迪丽热系统也很好用啊,比亚迪的这套啊,这智慧座舱我觉得挑不出来什么太大的毛病的啊,因为毕竟他的定位在这放啊,他能给到你比较不错的一个实际体验就还算不错的,两米八的一个轴距, 然后后排的一个空间,我们来看一下两全多一指吧,因为他这个座椅的话做的比较厚实啊,这个是不太占光的哈,如果说你要想让整个车的一个空间看起来更大的话,那你坐一坐稍微薄一些, 那就效果会不一样啊。其实大家去可以去关注一下有些车型的话,他就是把座椅做的相对来说偏薄一些,那么空间的视觉感会好一些,然后整个前面的一个座舱还是不错的 啊,但是怎么说呢,就是缺少了他的一个物理按键啊,他物理按键下面倒是有有有几颗不是很多啊,如果说能保留一些使用的物理按键就会好一些啊。他基本上讲这个事情还是主要是依赖于他的一个语音控制了啊, 因为他做的时间也比较长了,基本上讲是不会有什么太大问题。中排这个位置的话,反正我的鞋子是四十二的,然后四十二码没啥问题,所以说做三个成年人也还是可以的。头部空间的话大概还能给个四指,四指肯定是没啥问题的, 还不错哈,动力有空间有配置有那三六零影像,它都是一个标配啊啊,所以说还是不错的啊。但这个车目前来讲好像市场上还是比较缺车的,就是有考虑的朋友大家是可以 去四 s 店去体验一下啊,我觉得如果你的预算不多,对颜值有一定的要求啊,那么海豹的零六 gt 还是挺很不错的 啊,五百到六百再加上它的一个闪充,那满足你日常使用的话是一点问题都没有的啊。闪充的标 电动门也给到了啊。后排座椅忘了给大家放倒看一下了啊,他这个后排座椅放倒之后的我印象中之前是不是纯平的,那现在应该估计也是没有改的,然后我们这边给大家来展示一下, 还是跟之前一样啊,这一块的话没有做优化我觉得是一个遗憾。那你要是能优化一下这一块的,那你这个基本上当一个床车我觉得问题也不大啊, 对于一般的身材来讲,一般的身高的人来讲啊,当个床是没问题的,空间还是可以的,然后他是做了一个全新的这样的一个龙网的一个造型啊,挺运动的,也挺好看的。 这是整个海报,零六 gt 的 一个空间体验啊,还是不错的,大家感兴趣的话都是可以去亲自感受一下。我觉得它这个空间的话,作为一台家用车来讲的话,那还是挺不错的这样的一个表现。

比亚迪海报零六系列更新了,十一万一千九买二百公里纯电续航的叉混旅行车,十二万八千九买有闪充的纯电钢炮,这两台车哪个版本性价比最高? 放在二零二六年的新能源上,到底还有没有性价比?这次两款新车看似降价增配,实则逻辑完全不一样。海报零六 gt 把二代刀片电池加闪充拉到了十二万八千九的低门槛,代价是取消了老款的四驱版本,彻底放弃了硬核玩家的一个市场, 转头主打入门纯电钢炮。而旅行车更狠啊,老款八十公里续航入门版要十万九千八,新款起步直接拉到了二百公里,指导价只贵了两千一百块,乍一看还挺合适,但里边的门道要比你小的多的多。 首先我认为啊,不管是 gt 还是旅行版,入门版都不合适。海豹 gt, 十二万八千九的五二零海浪版,二零二六年了,将近十三万的纯电车,连 l 二级别的辅助驾驶座椅,通风加热、自动雨刷、五十瓦无线快充,这些刚需配置全部没有, 比亚迪把成本全砸在了三电上,但对于普通消费者来说,那总不能天天抱着电池跑吧,对不对?再加一万一上到了五二零 plus, 这些刚需配置才刚刚补齐,加入了 dopa 一 百高阶辅助,一万一的价差,性价比不算顶格,但必要是有的。再往上一万四的六二零 plus, 核心升级,六百二十公里续航二百四十千瓦,电机一千二百伏碳化硅电控,冬天续航和充电速度都要更稳定一些,适合北方或者经常跑长途的兄弟啊,至于说顶配的 max 版本,多花一万六千块,为了一些舒适性配置,性价比低我不推荐啊。 再说旅行版入门版,十一万一千九的书香版和 gt 入门版一个毛病,二百公里续航确实是不错,但全景天窗、辅助驾驶全砍没了,加八千块才能上到志强版 才补齐这些配置,毕竟开旅行车跑长途没有辅助驾驶那就是抓瞎啊。再加一万块上到尊享版,云念 c 座椅通风加热, hud、 车载冰箱直接都给你拉满了,配置也算是一步到位。顶配三百公里的旗舰版,一万块只买来了一百公里的续航,纯纯的原装版本啊,对不对? 那么这两台车在二零二六年的市场到底竞争力怎么样?我认为啊, g t 版是个小众玩具,销量我并不看好, 特别是针对这个价格,两千八百二十毫米的轴距,按说现在这个价位的纯电钢炮,不管是闪充还是底盘基本没对手, 但问题是比亚迪的基本盘是家用消费者,大家买比亚迪图的是省油空间大,而买两箱钢炮的是追求个性的年轻人,这个群体他本来就小, 再加上看着过去的配置落地超过十五万了,很多人转头去买更大的家用轿车了。所以说 gt 注定叫好不叫座。旅行版是新闻市场的降维打击,只要终端给个万八千的优惠,还是不错的选择。 主要在这个价位啊,竞争对手要么不抗打,要么合资,旅行车上了二十万,所以他才会被重视。他的二百公里续航虽然没有当年那么惊艳了,但对于预算有限的瓦罐粉来说,这就是一个不错的选择,对不对?

二六款海豹零六 gt 一 共有四个版本,分别为五二零海浪版、五二零海浪 plus 版、六二零热浪 plus 版以及六二零热浪 max 版, 究竟哪个版本的性价比最高,最值得购买,本期视频都会给你答案。车身提供了六种颜色可选,其中这四种价格是包含的,波西亚梅红和金海银需要加三千块钱,现在是限时免费的。 内饰提供了两种配色,价格都是包含的。其他选装方面,只有五二零海浪 plus 版可以选装,天之眼 b 质甲系统价格是九千九百块钱。 我们先来说一下现实,权益四月三日前下定,除了刚才说的选装优惠以外,还有一个高能闪充礼,剩下的金融质保和亮礼包都比较常规,大家可以自行看一下。 我们先来说五二零海浪版,官方指导价为十二点八九万,采用了 ctb 电池,车身一体化技术为单机后驱,最大马力两百七十二匹,最大扭矩二百三十牛米,百公里加速时间六点九秒,搭载了五十七点五四度的福迪二代锂酸铁锂刀片电池, c l t c 充电续航里程五百二十公里,支持照样超充百分之十到百分之九十七的快充时间九分钟。功率性配置方面,悬架形式为前麦和逊后五连杆,标配了十八英寸轮毂,规格为二五五零, 标配了盘式后刹车热泵、空调、六千瓦的外放电雨碾 c 智能阻尼控制系统、高速爆胎稳定控制系统、外后镜支持电调加热、自动折叠电子换挡。十点二五英寸的全液晶仪表屏,十五点六英寸的中控大屏也令可一百车机系统、 五 g 网络、胎压显示、五百四十度全景影像、车载 etc 扫描模式、六个安全气囊以及定速巡航。 书型配置方面标配了手机蓝牙、 nfc 钥匙、前排隔音玻璃、带电动遮阳帘的全景天幕、车顶眼镜盒、化妆镜、照明灯、皮质方向盘、皮质座椅,前排座椅支持垫条,后排座椅支持四六比例的放倒、后排出风口、八个扬声器、 ai 智能语音助手、五麦开歌电动解锁前备箱等等。 我们再来说五二零海浪 plus 版,官方指导价为十三点九九万,比五二零海浪版贵了一万一。动力方面没有变化 功能性配上增加了路面育苗系统、雨量感应式雨刷、外后镜记忆盲区灯、倒车下翻五十瓦、手机无线充电频道监测、行车记录仪、前排中间安全气囊、后排座椅侧安全气囊以及一整套的天之眼 c 辅助驾驶系统,支持高快领航功能。 书型配上增加了前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、一百二十七色氛围灯和电尾门。 我们接着说六二零热浪 plus 版,官方指导价为十五点三九万,比五二零海浪 plus 版贵了一万四。动力方面有了很大的提升,最大马力从两百七十二匹提升到了三百二十六匹,最大扭矩从两百三十牛米提升到了两百七十牛米, 百公里加速时间从六点九秒缩短到了六点五秒,电池从五十七点五四度提升到了六十九点零七度, c r t c 充电续航里程从五百二十公里提升到了六百二十公里。 工型配上轮毂由十八英寸升级成了十九英寸,规格为二三五四五。后刹车由盘式升级成了通风盘式,增加了全场景智能脉冲自加热技术、一千两百伏太阳能电控技术、主动进气格栅以及红色制动卡钳。 书型配上增加了前风窗隔音玻璃、主驾座椅腰撑和八项调节以及副驾六项调节。 最后我们再来说六二零热浪 max, 官方指导价为十六点九九万,比六二零热浪 plus 版贵了一万六。动力方面没有变化, 功能性配上车机系统由迪灵可一百升级成了迪灵可一百五。智驾系统由天窗之眼 c 升级成了天窗之眼 b。 辅助驾驶激光版,支持城市高快领航功能,还增加了自动防炫目内后视镜以及十二英寸的 wud 抬头显示 书信。配上扬声器数量由八个升级成了十二个的单扬音响。增加了后排隔热隐私玻璃、后风窗隔热隐私玻璃以及车载冷暖箱。 好了,各版本的差异和省略内容我们基本上看完了,简单总结一下,这四个版本都搭载了照娃闪充技术和二代刀片电池,充电速度都很夸张,主要的区别集中在动力、智驾和各项的配置上,我们一个一个来说。 先说五二零海浪版,作为入门版,整体的配置不及同价位的新能源车型,如果预算有限,只想要一个充电快的车,可以考虑 增加一万一的预算。来到了五二零海浪 plus 版,多了电尾门路面预热系统、五十瓦手机无线充电、座椅通风加热、前排中间、后排侧安全气囊以及一整套的天之剑 c 辅助驾驶系统等配置还是很值得,一万一的版本最值得推荐。 再增加一万四的预算,来到了六二零热浪 plus 版,这个版本提升了动力和续航里程,还多了花瓣大龙骨智能脉冲自加热技术、一千两百伏的碳化硅电控技术等配置, 能大幅提升冬季的充电效率。如果在北方用车,那这个版本基本上可以无脑入。最后再增加一万六的预算,来到了六二零热浪 max 版,多了十二英寸的 w h u d 单拿音响、车载轮毂箱以及天之眼 b 辅助驾驶激光版等配置。 这个版本主要是提升了智驾系统和一些舒心配置,但整体价格就有点高了,预算充足。想要完整的用车体验的话,可以考虑 海豹零六 gt 啊,是你现在能买到的搭载照娃闪充加二代刀片电池最便宜的车型,与老款相比,整体指导价还下调了一些,可惜的是啊,没有推出双电机四驱版本。 如果你的使用场景不需要经常在外面充电,自己有加充装一年就快充一两次,那闪充这个功能确实比较积累。但如果是住老小区或者没有固定车位,不具备安装充电桩的条件,那装完闪充简直是香爆了。 尤其是现在比亚迪还送了你一年的闪充权益,相比现在高昂的油价来说,还是值得考虑的。零六 gt 目前的新能源竞品不多,可能喜欢高尔夫、奥迪 a 三这两种两厢车的人群会关注它。 首先从动力上来说,它比 g t i 要快,当然极速没 g t i 高,不过其他的空间出行配置以及智能化表现都要更好。 比亚迪这两个月在海外市场的销量很高,外国都卖脱销了。国内两厢车的热度不高,但是欧洲那边很喜欢两厢车,零六 gt 出口那边应该会很受欢迎。去年底子收购油漆厂以后,车漆的质感提升了很多, 新推出的银色和红色车漆非常帅气,搭配阿尔法罗密欧同款轮毂,确实让颜值提升了一个档次。不过见于新车上市没有任何的现金优惠,再加上笛子有降价的传统,很喜欢这种小众车的话,建议还是再观望一下再下手吧。

既然他们不敢说,那我来吧!全新海报零六 gt 有 哪些优点和哪些缺点?选哪个配置最好,我们一个一个的来。先说优点, 先来看内饰,设计师你总算是开窍了,这个内饰颜色搭配简直不要太好看,紫色配米色是真漂亮。这是一台顶中顶大满配,虽然和老款比尺寸没变,但是车内空间我感觉大了一些,后排靠背也可以两段,可调 整个车内的氛围和视觉体验非常棒。同步主流的怀档按键布局也有很大的变化,大满配自然式 h o d e 品牌音响都给你安排上了。内饰材质几乎全部软包,触感柔软丝滑,带物理遮阳帘的大天幕玻璃,开阳感很棒,你 一定要亲自去试一下,我是真觉得空间比老款变大了,应该不会是错觉吧,你们有没有去试过的?这个可以,后排充电口有一个 usb 和一个 type c 闪充加二代刀片电池天神之眼 b, 妥妥的满血小钢炮啊!来看后备箱,嘿,想都不用想啊,和老款的后备箱空间差不多,这个下面还有一个小小的储物空间, 过城市日常使用也是足够了。第一,喇叭在这里,尽量不要遮挡这个位置,按这里开启前备箱,前备箱有大变化,你们看好大的前备箱,这个前备箱和海报零六 ev 的 就差不多大了,而老款的零六 gt 就 只有这么一丢丢。好了,优点说完了,我们现在来说说缺点, 落地快十九个了,这个车机上好像还是不能够调副驾的座椅啊,设计师你是闹哪样啊!这个位置你们买了之后一定要贴膜,特别容易刮到起划痕,被动的结构倒是挺好,不过这个线位爪略显单薄,我还是觉得老款的升降被动比较好,你们 觉得呢?这里也一定要想办法保护起来,很容易划伤。这里也是最好搞一个覆盖件盖上去,后排靠背放倒之后不是纯品。想当床车需要做垫高处理,目测落差在十五厘米左右。如果你喜欢自驾游,还是要用旅行版,因为新款有纯电三百公里续航的版本,后面这么一拉,直接就是一个大床, 午休、自驾、钓鱼都很好用,也更能装。然后设计师那个氛围灯说了好几期了,你跟他是有什么仇什么怨,你多弄一点,天要塌吗?然后说配置,如果你对自驾无感的话,就选最低配,其次就是这个十三个多的配置最有性价比。 那如果你预算憨爆了,你就直接顶中顶,但他落地快十九个了,那屏幕前的你觉得怎么样呢?海报零六系列中,你更喜欢哪一个呢?祝大家平平安安,好运连连,主页还有更多的内容帮到你, mua!

一定要选上天神之眼,谁用谁知道。嗨,大家好,我是鹏的比亚迪海洋网的老车主,前两天呢,海报,零六 gt 一 上市我就发了个视频,我对他的评价呢,除了年轻人的第一台小钢炮之外呢, 还有就是现在最具性价比的闪充车型,没有之一。之后呢,就有很多的伙伴在后台私信问我,对于现在上市的海豹零六 gt 的 这个四个配置选购的话,有什么推荐?今天呢,我针对这四个配置呢,跟大家做一个详细的解 毒。五二零的海浪版,也就是他的最低配,我截了个图,这上边你看密密麻麻的配置,其实虽然说他是低配,其实他的配置并不低,我从里边挑几个我感觉我比较在意的啊,像闪充技术, 第二代刀片电池, c 二 b 电池,一体化高速爆胎的稳行啊。云碾 c 的 智能阻尼车身控制系统,包括一个前麦佛逊后五连杆的一个悬架啊,像定速巡航,六十六升的前备箱,后视镜的电加热,三百八十升的 后备箱,千里眼加哨兵模式等等,非常详细。我会把这张图贴在视频里头,我感觉缺的是什么呢?缺的就是一些稍微舒适性的配置,包括一个天神之眼的智驾系统, 当然十二万八千九的一个价格,你想还送了一年的免费的闪充权益,我们再看一下,下一个呢,就是十三万九千九,就是五二零的海浪 plus 版,是贵了一万一千块钱,我们来看一下这一万一千块钱你能 得到什么?云点 c 的 这个智能阻尼车身控制系统,它是多了一个路面的预瞄,包括一个一百二十七色的氛围灯, d m s 驾驶员的疲劳监测,十一处的安全气囊,行车记录仪,前排座椅加热通风, 主驾椅座椅的记忆,迎宾外后视镜的一个记忆,倒车下翻后备箱的电动开启,雨量感应式雨刮,电容式感应方向盘,五十瓦的手机快充以及最重要的天神之眼 c 的 智能辅助驾驶系统,多花了这一万一千块钱所能够得到的, 而且重点是目前来看只有这一个配置是可以选装天神之眼 b 的。 再往上一个配置呢,就是六二零的热浪 plus 版,它是十五万三千九的一个指导价。在 之前的五二零的海浪 plus 基础上呢是 c l t c 的 续航里程增加到了六百二十公里,驱动电机由两百千瓦变成了两百四十千瓦,当然还有一千两百伏的碳化硅的电控啊,后通风盘的刹车, a g s 主动进气隔山。轮毂呢也从 五二零的十八寸变成了十九寸以及带红色的卡钳,像主驾的八向电动调节,四向腰靠副驾的电动调节,前排双层隔音玻璃等等是大概一万四千块钱是多了这一些。总结一下,主要其实就是动力变得更强了,轮毂更大, 续航长了,大概就是这三个方向。再往上呢,还有一个配置就是它的顶配,它比六二零的低配多了一万六,它是升级成了天神之眼 b, 智能座舱也直接跟着升级成了一个低领克的幺五零,然后像负离子的发射器,后排隐私玻璃, 十二寸的抬头显示,冷热冰箱以及丹拿品牌的扬声器比六二零的热浪 plus 呢,就大概多了这一些功能。 其实让我推荐的话呢,大概就是两个版本,一个呢就是刚才说的五二零的海浪 plus, 就是 我比较推荐的,有所有的这些智能辅助驾驶的这些加持的话,必然是会更好的。它在选装上天神之眼 b 之后,我觉得它的价格也是可以接受的。或者说另外一个推荐就直接上六二零的热浪 mac 版, 直接一步到位上顶配,所有的东西全部都给到你了。这两个版本呢是我比较推荐的,看你个人的需求吧。但是如果是买五二零海浪 plus 的 话,我建议你一定要选上天神之眼比,谁用谁知道。

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