哎,今天有个车啊,就这丰田这博志三,哈哈,这还还出了改款,这个二十六款。我觉得啊,这个丰田可真是啊, 嘴上说着对这电车这不服那不服的,结果你看人家这办事就属他利索,就属他利索,你看就这三家,这个,这个本田是吧,基本上就散摊子了, 店都关了,厂子也差不多了,那土地都准备接牌招牌挂去了,都混的这么惨,然后这日产呢?靠这 n 叉八,然后什么 n 六 n 七的这几个叉混, 哎,然后呢,慢慢的这个缓上点劲了,但是呢,他这种缓着点劲都不像这个丰田这么利索啊,真是干脆利索,直接每月斩下一万多销量。 这博志三,其实,其实我一开始没把这博志三太当回事,板车悬挂啊,但是呢,我觉得他是把丰田的这个所有的这种这种这种理念给发挥了,虽然平台是拿的中国的,哎,里边的这些材料全是货架产品,但是呢, 丰田的理念保持,丰田有一个理念就是简单便宜。那我跟你说,你开博瑞三肯定特便宜,你肯定能享受到广汽的这种那个物美价廉的福,这点是毋庸置疑的,因为我也当过他的用户, 确实是每回去四 s 店,人家有一种我不是去花钱去了,我是去占便宜那种感觉啊,这是我开这么多年各种车二十多年的,这个这个换过五六台车的这种体会里边绝无仅有的,绝无仅有,一汽丰田都不行,你看一汽丰田电车卖的就不好吧。为什么呀? 那肯定这些都有问题,肯定这些都有问题,然后第二就是什么?就是空间大,空间大是吧?你说的板车悬挂,这那也好,那我板车有板车的好处,我把空间都给你了 啊,我也没占你便宜是吧?而且呢,这车不长,这有好多时候这电车特别让人觉得不方便,他做的太太大贪大饼式开发,这个车呢,四米六,正好跟原来的这个 a 级三厢车,卡罗拉什么什么的就特别灵活,特别灵活。 然后呢,关键的东西人家真给你下料,你别说电池一般啊,但是这个 什么支架啊,什么小桌板啊,激光雷达这种什么拉这个逼格的,这些东西都给你搁上,而且人家这个支架维护的还很认真的啊,我开过两回这个,这个车我觉得就在这个价位里面,这个支架水平相当,拿的出去, 基本上实现了这个让你在北京上下班,在城里开车可以不太管他的这种程度,我觉得这个实用性已经非常强了。然后还有就是什么赶优惠, 赶优惠是吧?先给你优惠个一万两万的,先交个朋友,哈哈哈,所以我觉得今天的改款啊,这个能更。
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博志三 x 艾安艾六零怎么选?你说的是纯电吗?兄弟,你别看那个是丰田,我就想问你啊,同样价位你买车还是买标十万多的博志三 x 续航是四百三十公里 五十度电的电池,艾安的艾六零多少?艾六零续航是五百三六十二点二七度的电池电,就差着同样的价格,艾安的艾六零是新上的,是最新的这个平台技术上的车,你看博志三 x 后边是什么?是扭力梁的悬架, 到了艾安艾六零这,人家已经改成五连杆的悬架了,只有在豪华车上才能用到五连杆帕萨特呀,什么?这些车用的什么?用的还是异形的四连杆,但是艾安的艾六零十万块钱的车给你用上五连杆了,车长车宽轴距上,然后艾安艾六零比博志三 x 都大的是一圈。 呃,博智三 x 是 四米六的车长,然后艾安的 i 六零是将近四米七的车长,你看大大了不少了吧,从电池上,同样的价位差一百多公里的续航,然后又差大一圈,还差后悬架。还有一点就是他这以前的博智三 x 性价比也很高啊, 因为他承诺叫烧一赔一,但是现在艾安艾六零他是广汽最新的,叫弹夹电池,扭麻花都不带着的,还能用,就是他现在承诺的是烧一赔三,到现在是唯一一个敢承诺烧一赔三的车企。就是你说别的车哪个车给你承诺了?但是广汽艾安艾六零 现在给你承诺了就是十万块钱里边这个价位。如果说是博志三 x 领跑 c 幺零,还有艾安艾六零的啊。

丰田博志三叉的车主需要注意什么?我要不要给他说实话呀?开丰田博志三叉的注意了,这车虽然是新上市的,但车主群里已经反馈了不少通病,遇到别慌,照着做!第一,智能泊车辅助眼瞎! 有车主反映,自动泊车时车子直直往柱子上撞,后尾灯直接都报废了。记住,限阶段千万别完全撒手脚放在刹车上随时接管。厂家承诺了,因智能泊车功能自身原因导致的事故 终生负责赔偿,出事故了直接赔!第二,行驶中突然降功率,开着开着提示电驱系统降功率,动力锐减,滑坡直接没劲,保命操作,立即安全靠边熄火重启。如果问题反复出现, 必须去四 s 查电机控制单元。第三,充电或工作时空调声音大,声音像老旧空调,压缩机坏了尖锐刺耳,邻居都不敢在旁边停车。解决方法,去四 s 店赔,更换热管理模块,质保期内免费。第四, 车机黑屏电流声,行驶途中屏幕全黑,机舱还吱吱响。重启大法,安全停车后尝试重启车辆,如果还不行,直接去售后换车机控制模块。 第五,数字钥匙连不上,手机解锁没反应,站车边干着急自己排查检查 app 蓝牙权限重启手机蓝牙,把手机放中央扶手箱感应区重试 你的脖子三叉还遇到过什么奇葩的毛病?评论区咱们聊一聊,帮车友避坑,记得点赞关注哦!

博智三 x 最低配四三零 air 能不能买?补贴下来只需八个多就能拿的上,后排空间比汉兰达还要大。最低配也配备了三六零全景影像加透明底盘,十四点六英寸大屏加八幺五五芯片, 用起来相当丝滑。二排座椅靠背调节都有配备,像什么无钥匙进入电动座椅调节。如果说市区通勤代步最低配性价比是非常高的,如果是你会选择博智三 x 的 最低配吗?

九万四千九起售丰田博志三叉新款正式上市,丰田现在也算摸到肚子了,主打就是量大管饱,车长四米六,轴距二七六五,定位紧凑级纯电 suv, 然后入门版给你五十度的电池,纯电续航给你干了四百三十公里,最重要的是他挂了一个牛头标托油塔。 这车上市一年了,总销量超过十万台,月均销量在一万左右晃荡。说实话,我最无意中收了一台博志三叉,到手秒出,我就知道这个车有搞头, 这个价位的消费者买车图的什么就两点,第一,安心。第二,品牌就这么多,车辆自然智能,泊车事故电池衰减,厂家都跟你都急,你怕什么?丰田会说没就没吗?是不是 懂车帝实时更新车辆信息,一定记得参考行情再下手。那博智三叉的配置比较多,一共有七个,我就不展开说了,尽量从十万四千八的 air 加版开始看,因为只贵了一万,多了一套丰田的 t s 辅助泊车、少明模式等十几个非常实用的配置, 自动泊车是真的很方便,你用过之后基本就不会再自己停了。那少明模式只要抓一次磕碰他就能回本,可能收入比你一天都高,美滋滋。那想要续航更长就再加一万干个五二零 pro, 不 光是电池大了,还增加了一些舒适性配置,那至于顶配你买,我推荐你干泊智七散了啊。