更换三轮车全车线路, 先把全部电器拆除, 拿掉旧车 先输。 安装左右开关, 插好插头, 插上档位显示,接好电门锁,接好大灯, 装好高压包,接好线,插好喇叭, 装好整流器,线束固定好, 接点火器,闪光器, 装好继电器,接好线 装电瓶。 新国标题,线得抓离合才能启动,把这俩线短接才能点火, 连火正常。装回油箱, 测试一下充电电压是否正常, 单位显示不正确,掉一下线区, 搞定收工。
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电动车仪表坏了,一把螺丝刀教给大家一分钟看懂简易款仪表怎样更换及这种外接大灯的接线方法。 首先咱们把仪表拆下来,仪表在下面只有两根螺丝,我们用螺丝刀把螺丝拧下,仪表就拿下来了。 仪表拿下来之后,我们扣开后盖,打开后盖后,我们把里面的线数拿出来,大多数仪表里面都是这个三线插头,它上面是负极和上下锁线, 这根单独的线是尾灯线,我们把它也拔下来, 这个两线插头是喇叭开关,这根单独绿色的线是超速报警,这根拔下来就没用了,我们新的仪表上也没有这个功能。然后我们拿出新的仪表, 把刚才拔下的插头再插上,插上三线插头,喇叭开关的两线插头, 最后再插上尾灯线,新仪表上这两根黑色线的插头是四十八六十伏转换线,这个车是四十八伏,我们就不用插了。 最后我们接上外接大灯的线,他的负极就接在三线插头的黑色负极线上,正极接在这个尾灯线上就可以了。大家说这个电动车仪表的安装是不是很简单呢?


啊,相信大家很多人遇到过车辆的转把出现故障,这个时候大家其实只要上网购买一个转把开关总成,其实就可以很轻松的解决这个问题。 今天我们以这一台 n s t 为例,教大家如何更换这一个转把,我们可以在前面板拆掉之后,找到它的两根线束,看到这一个转把的霍尔线就在这个前面板里面的, 然后我们可以拆除他的这个上泵,然后这一款的开关他的螺丝因为被这个上泵挡住了,所以必须要拆掉,这个是他的转把或插头是在这个前面板里面的,像有一些车型他可能在他的龙头里面,这个可以适车型而定。 拆除这个钻板上面的螺丝之后,我们就可以把这个钻板轻轻的拨开,平时网购到的钻板要么就是一个单独的钻板,要么加上这种钻板,加上这个开关组合,其实安装的方式都大差不差。现在我们将这个新的钻板安装上去, 像这种转把上面一般都有定位销,找到这一个龙头杆子上面的定位销,将定位销对入这个洞中,有了定位销之后,可以看到这个转把它是回弹的很丝滑,它不会轻易的晃动的,一个上泵它也是有一个定位销的, 然后将定位箱卡入他的一个所对应的一个地点下来,我们可以按照拆解的过程原路返回。插头对插,这个插头是不会搞错的,因为他只有一样的插头才可以插上去,所以不用担心这两个插头是一定一定不会搞混的, 我们可以用一些扎带来完善一下我们这个车辆的一个线速,让它不松动,最后我们将它的一个前面板将它安装为原位,然后我们的这个转把就已经更换完成了,可以试一下转把回弹的非常的流畅。

很多朋友说控制器不会安装,其实超简单,只要你记住这十四根线,看完这期视频,人人都能学会。控制器上的线数几十根,看上去非常复杂,但是大多数都是功能辅助线, 实际主导电动车行走的线路只有十四根,只要我们把这十四根线接好,电动车就能正常行走了。所以对于我们初学者来说,先要学会这十四根线。首先就是这五根粗线, 他们在一个接线盒里,其中红色的粗线就是控制器正极,他连接的是电池的总正极。然后就是这根黑色的粗线,他是控制器的负极线,连接的是电池的总负极, 他们负责给控制器供电。然后这粗黄、粗蓝和粗绿三根线是电机向线, 这三根线接电机上的三根象线,他们的颜色是相同的,绿色接绿色,蓝色接蓝色,黄色接黄色,然后这个五线的插头是霍尔线插头, 这五根霍尔线和三根电机象线都是通往电机的,这上面五根线的颜色分别是红色、黑色、黄色、绿色和蓝色。 细心的小伙伴们可能已经发现了,这五根细线的颜色和五根粗线的颜色是一模一样的,所以这十根线是不是很容易记住,我们记住了这十根线。再来看第十一根,就是这根红色的电门锁线, 听他的名字我们就知道了,他连接的是电门锁的输出线,就是说当我们打开钥匙后,这根线通电,当这根线通电后,控制器才真正的启动。 再来看最后这三根线,三根线在一个插头上,分别是红色、黑色和绿色三根线,他就是转把线,打开钥匙后,红色线和黑色线之间有五伏电压, 他们负责给我们的转把供电,当我们拧动转把时,再通过这根绿色的信号线传回控制器, 从而控制电机转动。只要我们接好了这十四根线,电动车或者三轮车就能正常的行驶了。这十四根线的接线方法和原理是不是很简单呢?

每次拆开三轮车大灯,看到里面密密麻麻的线数,总有顾客说这么多线,看着头皮发麻。其实无论电动车的车头里还是三轮车的大灯里,他的线数其实功能并不复杂, 只要你看完老王这个视频,你也能自己维修这里面的故障。电动车或者三轮车的车头处和控制器处是整个车上限速最多的地方,只要把这两个位置的限速功能搞懂,修车就非常简单了。 今天咱们就来讲一下车头处各线数的功能。首先是这个两线的插头,他们是从电门锁上出来的,就是我们常说的钥匙门,这两根线就是电门锁的进线和出线, 黄色线是进线,这根红色线是输出线,打开钥匙后,电通过这条线通往控制器。然后是我们的公用负极线,我们看到通往大灯、喇叭、转向灯以及仪表上都有一根黑色的线, 这根就是负极线,他是从电池控制器处总负极接过来的。对于这根负极线有兴趣的可以看看我之前的视频。然后是这三个小插头, 大家应该很熟悉了,这三个插头是从转把上过来的,红、绿、黑这三线的插头是转把线,另外一个三线插头是三速线。 再看这个大一点的插头,他是从仪表上出来的,他是仪表线。关于这个仪表插头上各线的功能,大家可以看我之前的视频,有各线功能的介绍。 再来看仪表下面这两根白色的线,他们可以对插在一起,这两根线就是仪表的四十八、六十七十二伏的转换线。 咱们再来看看这个插头,这个插头是从右手的大灯开关过来的,他就是大灯开关插头,这个车是没有十二伏转换器的,所以灯光喇叭的供电是通过电门锁的输出线。 这个大灯开关上是不是有根线,和电门锁输出线的颜色一模一样的,所以他们之间是相通的。 大灯喇叭转向他们用的都是原车电压。打开大灯开关后,这根白色的线通电,但是他的电并不是直接去大灯,而是通往左手组合开关里的远近光开关。 你看这个左手组合开关的插头里是不是也有一根白色的,和大灯开关的线一模一样的颜色?从大灯开关过来的电,通过远近光开关之后就通往了大灯。 你看大灯的这三根线,黑色线是负极,黄色和红色,分别是远光和近光。 我们再来看喇叭线,这两个插在喇叭上的插头肯定就是喇叭线了,这个一眼就能看出来,我就不多做介绍了。 最后咱们来看看转向灯,转向灯的电必须通过这个东西,它就是闪光器,闪光器上两根线是从电门锁过来的正极 另一根输出线直接通转向灯开关,我们打开转向灯开关时,转向灯就会一亮一灭的闪动了。这些就是大灯内各限速功能的介绍,不明白的可以看看我之前大灯转向灯线路原理的视频。

有粉丝要我费资一份篷车的三色电路图,他卖车需要使用安排。我们不管什么品牌的电动车,电动车电路一共分为六大类, 电源电路、行驶电路、照明电路、仪表电路、防盗电路和充电电路。与普通车相比,这种篷式电动车它的行驶电路和照明电路的差别它是最大,其中照明电路最为突出。 这台车的照明电路除了我们常见的大灯、喇叭、转弯灯、刹车灯外,它还拥有风扇、雨刮器、顶灯、收音机等相关细节。这期的视频有点长,我们分为四期来进行拍摄, 为了让各位粉丝学的更多,看的更加透彻,我把这个车上面所有的零部件通过绘图的方式来为大家进行展现。 首先我们来彻底会制一下这个车的一个照明电路,我们先拿这个收音机来进行开刀,这个配件是采用十二伏电源供电,它的工作原理是当我们在打开电门锁过后,电门锁会把一个原车电压交给转换器, 转换器再把这个电压转换成一个十二伏的一个电压,分别交给电动车全车的一个照明系统,这中间就包括了我们的收音机, 然后我们再直接去按压收音机的开关,收音机就可以开始工作来。其中这个红线与黑线就表示收音机的供电,由于这个配件他具备了收音的功能,这个线束那就应该是属于他的一个天线,那么剩下这两个线就应该是他的一个外置喇叭。 当然我们在修车的时候可能还会发现,有的车辆可能没有这两个线,或者再多一根,这种状态一般是内置喇叭或者是支持双声道的扬声器。我们再看一下风扇,这个电风扇的工作原理,它和收音机内饰,它是直接将转换器的十二伏电源来交给我们的一个开关, 当我们在打开开关过后,开关的正极电源会向风扇进行一个直供电啊,因为这个电风扇的负极它是由电池直供,一旦十二伏电源向这个风扇供电过后,那么这个风扇就可以运转了。与这两个电路相同的还有后视镜和雨刮器,我们先把这四个电路先给它绘下来。 兄弟们,这样的电路图我绘制了六十多页,有需求的朋友可以直接去拍,他一定是你修车的点睛之笔。还想知道什么电路的可以在视频下留言评论,你说我给你画。

今天我们给这个电动四轮车给他装一个空调,安装起来还是挺方便的,因为我们购买的是一体机 顶置空调,一体机内外机是一体的,安装在这个车顶上面,他这个空调有十二伏、二十四伏、四十八伏和六十伏、七十二伏通用的,我们购买的是六十伏、七十二伏通用的冷暖两用 电动车,大多数都是六十伏电压。现在我们把这个空调打开,看一下这个里边都有什么配件, 打开呢?我们看到这里边有遥控器,还有这个里边的面板,还有一些固定的一些配件,这个是空调主机还是挺有重量的,下面是一些线束和一些配件, 我们现在开始安装,这个车顶上的行李架就拆掉不要了,这个空调需要安装在这个车顶上面,这个台车呢正好有个天窗,我们正好可以利用这个天窗从这个天窗这边装进去,这样就不用另外开孔了。 这个空调功率大约是在一匹左右,所以这个空调还是挺有重量的,里边压缩机什么的都在里边。 现在我们对准这个天窗,把这个空调给它放进来,然后呢这四颗螺丝用这两颗架子把它固定,上面贴紧这个车窗,这种一体空调安装还是非常方便的,四颗螺丝打紧,这个空调就安装好了,现在这个是连接电瓶的线, 上面直接有插头,对准插好就可以了。下面我们开始把这个内部的这个面板中间有一个小的操作面板给它安装上面这上面也是几个插头,对准插头把它们插好,现在给它对准这上面的四颗螺丝给它拧紧,这个空调也就安装好了。 这根空调出来的线就是连接电瓶的,我们这块呢是一个六十伏的锂电池,我们先接上去试一下这个空调的制冷效果,这个空调外边的保护膜差点忘记撕了,要不然这个影响空调的制冷效果,可外边不散热。 现在我们打开几分钟之后,这个空调的凉风就出来了,非常的凉爽,这个温度也是嗖嗖的往下降,因为这个车内空间比较小, 几分钟这个下面就非常的凉快,这个空调制冷效果还是相当可以的,不知道这个电瓶能坚持多久?对这个空调感兴趣的朋友关注一下下个视频,我们看一下这个电瓶能用多长时间。

大家好,今天这辆三轮车线路起火,控制器部分都烧掉了,这烧的还挺严重的,白色的粉末是灭火器中的干粉, 接下来我们将它修好,视频较长,喜欢的可以耐心看。为了方便维修,先丢掉干粉,这香不味真的好难闻。这是要换上的控制器和各种接线端子,各种型号的热风管以及需要替换的电线。断开电源后,剪掉烧坏的线束,拆掉烧坏的控制器和转换器。 现在接的是电机的霍尔线,做了和原来一样的插头,整理一下转把线和导顺,当线理顺之后,长度正好合适,不需要接延长线, 线路上能少一个接头就少一个接头少了,故障也就少了。用万用表测量好,做好转换器插头就可以直接插上去。 把做好插头的倒顺档插头插上,插上刹车断电插头,插上码表插头。 拿一个接线盒,把正负电源线电机象限接好,特别是黄玉兰那三根电机象限,那三根线最容易烧。拿出七零四,把所有插头两边都打上胶,可以有效防止下雨插头进水,从而导致车子一会走一会不走。 用一个塑料袋把多余的插头套起来,防止进水。固定好控制器和转换器后,把所有插头整理规整。最后一步,打开钥匙试车。正转 请注意倒车,反转请注意倒车!请注意倒车!联系车主交车 nice!

现在改完之后 过这个人行道就几乎就没什么声音了,有的话也是轻微一点点。 然后今天就出一个拆车视频,解决一下这个异响的问题。 他的问题主要是在这个车壳子里面,就跟评论区说的一样,这里面的线数需要紧一下,用到的工具呢就是一个起子,一个翘棒, 还有一个这种海绵减震贴,这玩意在拼夕夕买的话大概也就是一个一块钱左右,然后再来一个垫胶布就可以了,就这四个东西就能解决异响。 那我们需要把这几个螺丝给拧下来,第一个螺丝是在这个地方,第二个螺丝是在这个地方,第三个螺丝是在这个地方, 第四个螺丝在这个里面,先把这四个螺丝拧下来先,然后这四颗螺丝拧下来了之后,我们需要把这两个后视镜给它拆下来,就是把这两个地方给它拆下来,这样好取掉这个外面包围的这个壳子。 拆这个东西需要用到一个小扳手,这个小的这一块是拆在底下的,大的这一块是拆这个的,像我们只需要把这底下的这个拆下来就行了,用点力,我一个手拍视频不好拆,我先给他拆下来再说吧。 无敌风火轮这要转到啥时候才能下来啊?好, ok, 这个下来了, 然后拆那边的这边也是一样,只需要用起子把那最底下的那个螺丝给它拆下来就行了。 完了好像还有两颗螺丝,我上一次拆的时候我就说怎么都拆不掉,因为刚刚不是有两颗螺丝吗?我们把后视镜拆掉了之后,有的车型这个里面还有一颗螺丝,看得到吗?把这两颗螺丝也得拆下来,现在所有螺丝都拆下来了之后, 如果说你这样硬掰掰不开的话,因为我这之前拆过一次,所以说比较好掰,如果掰不开的话,我们就需要一个撬棒,哎,这是可以掰开的,如果你们是第一次拆的话,这个车很紧,我当时就拆不下来,然后的话你们只需要用这个撬棒从边边塞进去,往开一 一扒就行了,差不多就能开了。你拆开了之后,我首先是拿这个电胶带,公牛的这个电胶带把这个线束各个都缠一圈,缠一圈之后他就不会两个线束在那里打打出来的声音。另外最重要的就是这个异响最重要的来源是哪里呢?这一块 和这里就是你的油管上面,你扣上了之后他的他的车壳,这一块和这一块他是中间是有空隙的,如果你不拿个垫片给他垫上,再把壳子安好,后视镜安好就可以了, 他就不会再有那些异响,很大的异响,我们再去测试一下,就前面那个路段跑过去看一下, 只有风声,就几乎就只有轻微的那种异响了。

家人们看过来,今天给大家介绍电动三轮车的车头大灯加全车线路总成一套配齐,维修改装都能用。 蓝色大灯是 led 高亮款,远近光加转向灯一体,直接替换原车坏的大灯,亮度够,寿命长。中间这捆主线束波纹管全包,防磨防水,四十八六十七十二伏通用,所有接口都给你做好了,对插就用,不用破线。 还有把座、开关、店门锁、防盗喇叭全套配件都给你带齐,不管是自己修车还是给客户换件,一套搞定,不用东拼西凑。三轮车维修改装装新车的老板直接拍这套,省心又耐用。

第一步踩车头外壳,一个两个三个四个五六个, 一个两个三个四个,五个六个, 用力也是一样,从上面开始摆一个两个 一二三四插头,拔开单掰,单掰需要有两个螺丝 多出来的插头,这个位置往下传传的正安装 s u d 有 两种接法,第一种方法插充电扣,从这底下 传到这位置,找到原厂这个机械雾符线剪标线数 红色并连到白色线黑色并黑色拆除面板这四个螺丝,把这个升降机放在这上面,支架放到底下,马上叫 拧上四个螺丝,测试一下机器短按两下下降上升 没问题,短按退出, dc 式筒合在一起固定在支架上,喇叭固定在这个支架上,往上一推 穿过去上螺丝填充到喇叭这位置,再固定到支架上。 把风挡螺丝拧上 防水,我们就以蛇脚远一点,把侧面这个位置堵住,边缘包住,不让它进水, 奥迪左右都可以调节四台三脚插头刚刚好停到这里,正的话就直接贴上去。这次我们所要用到的工具, 电动螺丝皮,电工胶布,七十个蛇叫螺纹锁固定大 m 叫。首先我们来速度较准,长这个 m 模式 幺零七加到幺幺零,按这个加号幺零八幺零九幺幺零要按 f 保存亮度模式调节,长按 f 从个加号加到四,短按 f 零就是自动的模式,把它关闭 十一再长按 m 保存调试就完成了。首先看一下晚上的效果, 路是一道帽子,叔叔 白天也是看得清楚的,闪烁是因为摄像的原因。 再来一个无人机的视角。

朋友们,这种三轮车什么电器都有很多的线束,他把所有的线束捆成一捆,然后穿到一个管子里面去,但是如果出了问题的话 很麻烦,一般来说你根本不知道哪一根线出了问题,哪一根是什么线啊?但是这个厂家他采用什么方法来解决呢啊?他这个方法我我是第一次听说啊,他是怎么样呢?把那个线速边上搞一个 线速标签,这个是什么?做大灯 这些是什么?右大灯,这个呢啊,前面那个照明灯他分的清清楚楚,还有这个是什么电器的啊,什么电喷的他他都变得清清楚楚。所以你出了问题之后啊, 很简单,因为它上面有这个限速标签啊,就标识标明这一根线是什么线啊?你们看一下, 这个就是各类线啊,它把它穿在一个管子里面啊,很多线都在一起,但是你找出来哪一根线是什么线呢?你知道吗? 很多都不知道,但是他这个线是标明的,有一个看见没有,你看这一根线是什么线呢? 右大灯看见没?右大灯啊,这根线是什么呢?左大灯,如果你左大灯灯不亮了,找这根线 看见没有?或许是这个线接触不良啊,或者什么原因呢?啊造成的啊?找这个如果没有问题,那么就换灯泡啊,看看他就标明了这个线速,辨识度就好。这个什么开拓者左前门 好看到没有啊?开拓者左前门你们没看到,看他每一根线是什么写的清清楚楚啊?啊,这些这些都有的哈,哪一根线是哪根线呢?谢谢,我看一下看,这叫什么限速标识啊? 这是什么?看看开拓者后尾门谁呀?知道,如果后尾门啊,不动了,找这根线,哈哈哈,看见没有,这个线数标签呢,其实很有作用的,有些问题打个比方,我发现 啊,左大灯不亮了啊,不,左那个方向灯不亮啊啊,你看,哎,这是什么到大灯啊啊, 左大灯啊,不亮了。发现如果你发现这个问题,怎么就去找这些线数,然后看看哪一根是左大灯的,这个是,然后就找这个,如果你找不到原因,把灯泡换上去也不对,线也不对,直接跟厂家 要一根买一根,直接装上去,那边插在这边,这边插在那边不就解决了,就不用花那些 冤枉的维修费了,你找师傅给你拆给你弄,他要找半天,找不到的话,那么到时候换一根线收你一百块钱,你也没有办法,明白吗?这是为消费者着想啊,让你们出了问题好维修。 这个我感觉做的很好,很人性化,你们觉得是不是呢?啊, 同意我的看法的啊,你们好好评论一下,看你看,都有的, 每个都有的。嗯,看见没有,这线全部他抬过来的时候就要求这个零配件厂家这样做啊,啊,限速标识啊,识别出来, 有些朋友说这个问题不简单吗?是简单,可是你们要去做啊,简单的事情如果你不去做,说太多没有用啊,那你去做标识出来, 让消费者自己都可以解决,根本就不需要找专业师傅来维修。这个不是为消费者着想啊,你们觉得这个有限速标识的好不好呢? 在每一根线的上面都写着这是什么线啊?我们不是维修起来更方便吗?甚至很多人自己 都可以维修。如果没有标识了一大堆的那个线在那里,你知道哪一根是哪一根呢?啊?所以我觉得这个挺好,虽然是小事情,但是解决了大问题。

我们先准备好维修工具,一、桶扳手组合工具箱二、常规螺丝刀三、电动螺丝刀。维修前请确保车辆停靠平稳,电源处于关闭状态。首先用电动螺丝刀将手柄背面后壳的一、二、三、四四个螺丝分别拧下, 卸下后将手柄倒下,再将防撞开关拿下,轻轻拿起钳壳翻转过来,找到加速器总成的线束接头,拆开接头,将加速器总成直接取下,更换新键,将新加速器总成直接放上,再将对应的连接线安装好。

在河南,家里有电动三轮的一定要留意这一条视频哦。如果你今天出了一个远门,电动三轮走到半路没有电,推着回家又特别沉,附近想找个充电的找不着来,今天孙姐给你分享一个应急的小妙招, 打开座椅,找到咱的控制器,控制器上面有一个四十八伏六十伏的对车线, 把这个对插线包开,瞬间变成四十八伏,你就可以轻松骑回家。大家以后一定记得把这个线头插好才去充电,这种方法直线是五块电瓶的。每天跟老乡们分享不同的电动三轮小常识。

哈喽,各位老板大家好,我是家辉,今天我们在店里维修一台三轮车,限速全被老鼠咬断了,像这样的问题,一般的维修店直接换整根限速,因为它这个限速不是咬一两根,它是整根限速咬成了纸断,像这样的问题非常的费时间。 废话不多说,我们开始干活,我们首先把热缩管全部套上,像这种暴露在外面的线最好用热缩管,因为电工胶的话,时间长了它会老化,会脱落。 全部接好后,我们检查一下有没有漏接的,前面接好后我们继续来接后面,后面的线速基本上全部被咬断了,而且还少了一大截,后面的也接好后,我们用电工胶带把它包好, 这样我们整车线速就全部接好了。这期视频就到这里了,感谢大家的收看,下期我们再见,记得点赞关注哦!

线乱如麻,收线崩溃,放线爆炸,我忍不了,直接咔嚓剪断所有线束。铜价正好,废品一卖,小钱到手, 换个品字母座工具收纳,清清爽爽电饭锅线一插,满血复活!就问你这样操作香不香?