二区心率90格桑花夜光效果

这双是四三码啊，给自家粉丝懂得都懂，评论区扣弹弹 弹，你看弹不弹！安踏二区心率九零终于到手了，马上开始上脚实测啊！安踏二区心率九零呢，搭载全掌的带九零中底材料，它的鞋垫 是单九零，而且呢是和六 pro 一 样的中底材料，踩上去呢就一个软字，舒适度直接拉满中底抗衰减程度明显，时速跑二十公里依旧聚软弹，适合初级以及进街跑者长距离训练。鞋垫内直接标注 l、 s、 d， 表明它的使用范围。其次呢，重量轻，四十二码单只才一百八十克， 当下市面流行的主流净速类碳板，也就是这个重量。鞋面使用 g 九二代同款，贴合度好，但是呢，它不生硬，延展性强。而且安踏的鞋圈呢，普遍开的比较宽，更适合国人的脚型。大底材料采用耐磨橡胶，大幅提升使 用寿命。五板训练更关注的是颜值，这双鞋呢除了跑步使用，在日常通勤走路穿衣搭配也是颜值爆表，三个颜色分别是驰骋恰逢马年，像一匹正在驰骋的骏马的马。棕 黑白为和平配色，纯黑呢是条纹西装配色。这双鞋呢就像我上午穿着去上班，下班之后直接慢跑回家，通勤跑步两不误。价格呢，现在预计五开大厂大牌，可靠放心，性价比拉满。五板训练鞋我都踩过，要论喜欢还是这一双二区新锐九零， 我呢也将带着这双鞋前往高原冬训，作为我的恢复慢跑以及力量训练课的时候穿着使用。还是那句话啊，没穿过的鞋我不推荐，只有穿过你才有推荐的话语权。

有一说一啊，这双鞋我哪怕不跑步，平时走路我也愿意把它焊在脚上，我的天呐，这么神奇吗？ 上一个视频呢，也是跟大家预告过这双二区心率九零的心跳配色，这不，实物刚刚到手就下地去跑了。关于性能这一块，待会再说，咱们先评一评他的颜值。攀塔心跳家族的成员也不少了，在已经发售过的这些配色里面，我感觉这双二区心率九零的颜值是最高的。咱们拿一双之前的 c 二零二六的心跳来做一个对比啊，正好我手里也有 这双呢，是 c 二零二六的心跳配色。然后这个是二七九零的心跳配色，你看它整体这个外轮廓的线条明显更加流畅，更加养眼 啊，放在一块再看一下是吧？然后它这次是把大血管的这个图案大部分都放在了鞋面上，把中底给露了出来， 我感觉是更符合我个人的审美标准，不知道你们是怎么看的？一到十分，可以先在评论区给这鞋打一个分，鞋子真的非常的轻，或者说是又轻又软，又弹，四十一码一百八十七克，核心的部分其实就是它弹九零的这中底， 这个调教真的是绝了，具体是怎么个绝法呢？首先呢，我把心率控制在一百一到一百三左右，也就是所谓的二驱，跑了一组三公里，时间比较仓促，先跑这么多，然后这个底给我的回馈真的是非常的带感， 它软，但是它又不泄力，但是和常规那些偏厚底的跑鞋又有所不同，有了鞋你可能是跑步舒服，但是走路不一定舒服，这双鞋我感觉哪怕通勤穿，我都愿意把它焊在脚上，我甚至都想把今年的新鞋才穿了半个月，这双阿迪尔如果给扔了，直接换上这双二区新绿。因为我跑完步从田径场走回家，有两公里多，没有出现任何的不适， 脚感非常完美，无论是软弹程度还是鞋底这个弧度啊，真的是走路就是也好。我身高是一百七十五，体重一百四十斤，正常脚型大家可以做一个参考，而且跑动中中底的支撑也有，里面是有抗扭片的，五三零左右的配速中后掌落地也能感到非常有效的回馈，而且它是有横滚的， 我个人能够轻松的踩在他的双脸上。然后今天跑步快结束的时候，我又试了一组四分配，当你配速起来的时候，前掌也有着不错的登升能力，虽然没有那些竞速鞋那么迅速，但起码我感觉他能够胜任的。训练场景的范围非常的广，日常五到十五公里，快慢可调，因为他这个鞋是不带板的，他不像 c 二零二六， c 二零二七那样，里面有碳板 五板鞋，满足绝大多数的训练跑步类型。整个鞋面的包裹啊，内衬的舒适度都是相当可以。然后关于中底的衰减以及外底的耐用度，这些参考安踏举重的同材质，这些鞋款应该都没什么问题，我后续也会继续呈测的，到时候把后续的感受告诉大家，感兴趣的可以持续关注一波。

全网首拆安踏二缺心率九零 体验的二百公里，终于将这双二缺心率九零拆解，到底隐藏着怎样的秘密？且听我慢慢分析。 鞋带有弹性，基本够用的水平，季玖同款的冬季鞋面柔软舒适轻盈，都批评他不透气，但确实陪我度过寒冷冬季。但九零中底， 脚感极致，软弹舒适，都说抗衰竭不行，只能跑二百公里，我这实际跑完二百公里也还有弹性。中足内线的抗扭碳片很有意思， 不拆开你不知道还有加强筋，尽管钢线确实还可以，但无法拯救这双鞋的稳定之身。扁平足足外翻，请远离适合脚踝力量强的进阶跑者。全场橡胶大底，这个大底的耐磨防滑确实垃圾， 好在材料够厚，不耐磨也能扛几百公里。一双性格非常鲜明的五百训练鞋，极致软弹，极致轻量，适合今天跑者半马以内的长距离训练。大体重扁平足足外翻，新手跑者不建议。

二区心率九十，足弓支撑形同虚设，长距离足弓酸的一批， 中底超级软，上脚稳定性拉垮，穿着摇摇晃晃，脚滑力量差的立马崴脚。超窄鞋炫大宽脚穿直呼受不了一点廉价鞋面包裹性和透气性，拉垮橡皮擦，外底耐磨拉垮，一穿一个不吱声。今天我们要聊的是安踏二区心率九十，外观颜值和他的小老弟 c 二零二七很像， 真的很帅，上脚效果绝了，就是不太耐脏。先看重量，四十三码单指一百八十六克，左脚一百九十克，重量真的很轻，品控也不错，类似 pro 四的鞋面，包裹性和透气性都不咋地，鞋线偏窄，不适合大宽脚。 全掌蛋九十，中底脚感超级软，蛋回弹好的同时抗衰减做的也很不错，二十公里下来中底也没啥衰减。足弓支撑偏弱和中底较软，所以这双鞋它的稳定性会差了点，如果脚踝力量差的穿它会容易崴脚。外底耐磨防滑，一般穿个一两百公里，外底几乎磨穿。总结， 安踏二区心率九十，中低，软弹抗衰减轻，量化突出，适配二区心率有氧跑，颜值也很在线。但它足弓支撑不足，斜线偏窄，外底耐磨差，宽脚扁平足，以及大体重跑者需避雷。

这可是安踏官方宣发的 c 十 pro 二代青调配色，我们今年把紫外灯照射下这种夜光效果给砍了，而且紫外灯一照，这种瑕疵， 中底这种瑕疵也全部展示出来，真的妥妥拉了一笔大的，就大底这么一照，还有点夜光效果， 一点心跳的种感觉，但鞋面真的没有特别突出地方，而且今年的 c 十 pro 二代青椒配色改成这种金色去买，不知道为什么，那么 c 十 pro 二代首发的研发配色，紫外灯一照格外有效果，格外炫酷，内侧一样， 而安踏主推的格桑配色紫外灯一照也格外好看，这才是妥妥的夜光效果。而这双 c 十 pro 二代青椒配色， 颜值拉的不大的，没有保留新鲜的外观，而且改成金色血脉紫来灯照射下也没有什么特别炫酷效果，对比李宁龙雀能首发的效果，安踏直播这拉了一笔大的不害怕！

年终产品矩阵梳理来到了国内龙头品牌安踏，今天的内容非常丰富，有包括年终大促价格在内的矩阵选择攻略，还有新鞋马力三的出跑测评，以及我抽丝剥茧发现的 新配色、老配色之间的不同。对你是否能选到一双称脚的安踏跑鞋大有第一。 年终六幺八和年末双十一前的一段时间，各品牌电商发力啊，是消费者入手价格最低的时间段，每到这种时段呢，我都会做品牌矩阵寻理，今天讲安踏 尽速到日常慢跑甚至体考都有专门的产品。照惯例从碳板跑鞋讲起。首先 c 二零二七代和六代虽然隔了两代，这两双碳板跑鞋的生态位并不冲突， 在碳板刚性和结构相似的条件下， c 二零二七代脚感偏软一点， c 二零二六代明显偏硬，可以满足不同跑者的脚感喜好类型，所以安踏并没有因为出了七旧停产。六还更新了金级配色， 寓意是披荆斩棘，通过令不平进化到对配速的提升，实现配速与自我的双重进化。 不论黑金级还是白金级，乍一看呢，有点像去年大火的心跳，不过细看还是有很多新巧思啊。 c 二零二七黑金级把安踏的字母做成金级设计，隐藏在后跟这里，鞋面材质和手帕板一样，都是这种透气的网孔薄面，夏季穿正合适。 c 二零二六白金级的鞋面相比过往手帕配色就稍稍加厚了一些，这是为了更好的把金级图案烫印在表面。 而且白金级配色的后跟设计成了微口，和当初首发色作对比，能很明显看到微口和 u 口的区别，微口对于跟进的锁定更好，实战中更不容易掉跟。 通俗点啊，我们可以把 c 二零二这两代的产品视为安踏劲速家族的次顶碳。作为老鞋，六代的竞争力是有三点，第一是次顶碳跑鞋中硬韧风格的脚感， 大部分的同级碳板跑鞋脚感偏软，他的继承者七代也是六代，是为数不多的中底硬弹风格的鞋，这让其长距离抗衰变以及动态稳定都能达到不错的效果。 第二是高颜值，尤其安踏商标的凸起立体造型和中底融为一体的方案会降低良品率，友商很少会为这个价位的鞋做大的妥协。第三就是价格了啊，吊牌价七九九，目前凑单价应该只有三开，作为进阶跑车的硬弹口粮鞋很划算。 c 二零二七代啊，从数字来看是六代的继承者，但性能上看，生态位是处于 c 二零二六和六 pro 之间。实测四零点五码，单支重量一百九十七克。轮毂高度，前掌二十八毫米，后跟三十四毫米六毫米，黄金坡叉属于能兼顾不同跑速的设定 板材，发泡鞋垫，把体感，重心进一步抬高。 c 二零二七的碳板啊，是在 c 二零二六的整片式基础上做变化，前掌几乎实心，只是在最前端有个小开槽，对比六 pro 的 翘点更靠前趾骨下压发力的时间会推后，所以不是一块难驾驭的板子。 无论六代还是七代，稳定都能满足全马四小时内水平使用。但如果你很看重稳，我的建议是优先选择六代全场，但把我的表现呢，比上一代会软化， 他是起步阶段稍微有点硬，越跑越软又踩不透的感觉。对于进阶跑车来说，大部分配速都能覆盖到。吊牌价七九九年终到手价应该是五开。 接下来我们看大众碳板跑鞋马力他更新到了第三代。大众碳板是否是伪命题，取决于每个人对于大众的定义。显然我认为他是指经常跑马的大众，而非完全没有运动经验的普通大众。 马力三最大的变化有三点啊，第一是减重，实测四零点五码，单支重量两百零五克，比二代又轻了几十克，中底是弹八零炮鸣和碳板一体成型，和上一代一样保持六毫米破差。 第二，车降重心，在没有官方资料做背书的情况下，实测体感高度比二代有降低，脚掌离地面更近，我猜很有可能是给 pro 版本预留高度。但即使如此，这种助力发泡中底的抗压做的还是非常不错的， 大部分马拉松爱好者体型都不会特别的肥硕，马力三能够撑得住。第三是碳板的刚性条弱，想以大众之名覆盖到更多的用户啊，要么就不塞板，要么塞软板。 过去两代马力的碳板虽然没有 c 十那么变态，但对于刚开始接触马拉松运动的人来说，还是有点硬核了。马力三的软板啊，至少释放了碳板对于足底筋膜的紧扯， 登身时也更加灵活。鞋面鞋底无印伤，实战动态，体感稳定，适合跑友们日常训练，堆量配色也适合自家 c 二零二大哥们看齐首发白色桃红色，吊牌价六九九，目前的到手价是三开 说按碳板来看，奇骏五板二区新率九零原版鞋我跑了比较多的里程，年初是有惊艳到我，单只只有一百七十克出头， 不光是极简设计风格，纯色加 logo 的 高颜值，在它所处的价位，全场淡九零。无论日常走路脚感还是跑步的回弹，都是这个类型的最优选之一。淡九零这个炮鸣在北方冬季呢，有不同程度的变硬，但眼下已经来到高温时间，脚感变得软弹。 原版有两个问题是鞋面太滑以及刀斩平称鞋垫对于新手跑手友好度不高。 二区心率九零的斜线啊，完全来自 c 二零二前掌外侧的大切削，以及我们可以观察到中底外侧炮鸣有一个凹形切割，内侧炮鸣是凸的。这些设计是让外侧力快速下压，从而导向拇指登升点的目的。 五分配左右的状态下，我跑得非常轻快，但对于跑力弱的一些人来说啊，这种设计就有点硬核了。 进入第二季度，二区新绿的新配色黑马也进行了一些调整，比如鞋面调的更粗糙，这不是在贬它啊。出版鞋面是偏滑的，我相信视频前买了它的朋友都知道我在说什么。如此轻薄的鞋面，如果鞋仓里面又滑，将对尺码选择精度产生极高要求。 黑马配色的表层纤维质感变粗以后啊，夏季的那些轻薄袜子也就可以穿了。另外一个大改变是换鞋垫，这个视角看得非常清楚，平称换成了稳称，这同样是针对水平一般的跑者做的修改。 其实平秤版本的二缺心率九零啊，稳定做的很好，落地力线没有摆动，长距离脚踝压力也很轻，中后掌的开槽引导的线会把力合理的转移到第一指骨下方的登山区，连鞋底橡胶都是这种走向，后掌落地先有施压，再有滚动向前。 黑马配色换稳称垫，主要还是确保慢配速下历经由足弓下方时啊，能有更好的舒适性。因为新手的落地时间比较长，平称垫长期跑 l s d 确实不如稳称来的舒服。 由于没有碳板，它不适合四三零以内使用，但对我来说，四三零以外的所有速度我都能穿，不挑跑字和脚型，预估六幺八，价格能到五开。把目光挪向场地，体考安踏最值得入手的当然是塑胶先锋 speed， 这是登上跑鞋春晚和年榜推荐的产品 相比，刚性太强的震带啊，只用 tpu 版的塑胶先锋 speed， 主打灵活训练，吊牌价四九九，这个年终可以一开到手， 实测四零点五码，单支重量为一百七十二克，和友商同类产品相比有优势。前场十八毫米，后跟二十四毫米， 既有足够的场地感，也能保证一定缓震水平。跑场地或体考刷圈静训，其实不建议大家穿刚性太强的碳板鞋，登山时直指前区，落地踩压容易拉扯到足底筋膜，高水平的体考生无所谓，但大部分体考生的能力踩不动， 塑胶先锋 speed 就是 为这类朋友而生。掀开鞋垫，能看到 tpu 嵌在中足前掌和后跟，没有继续延伸，直骨发力的流畅度得到立竿见影的升级。 场地借鞋中脚下不再有碳板推着走的干预过强的感觉，而是人鞋一体，双脚发多少力做多少功，它能接近百分百的把这些力量转换为鞋底的蹬踏力和橡胶力。 速耀先锋 sp 的 前掌起翘脚很大，平视角度下鞋头水平线甚至高于后掌，因此有点类似凹创零落差的感觉。这么做可以加大肢体屈伸的时间和力度，起翘角度越高，单身的形成就越长，有利于短时间提供不错的爆发力。 最后的独四七主打一个日常通勤以及轻运动，便宜实惠以及耐用。 a shock 中底韩式 e v a 机材啊，绝对弹性不及前面的产品，但现状稳定，日常通勤久走啊，下班放学跑个三五公里没有问题。 独四七最大的优点是耐用，在沙加夹卡表面覆盖了半环形的 pp 膜，既保护脚趾也防止鞋面开裂。 领口海绵对比上代呢，填充增加鞋底橡胶给的又厚又硬，红色橡胶中间还做了疏水通道。我觉得作为城市穿搭休闲运动款，基本性能是在线的配色多适合学生党日常穿以及体测训练。价格只有两开，领券估计能到一开。 那以上呢，就是这个年终安踏跑鞋矩阵的群里，每个鞋分别是什么性能供大家参考，最终价格以页面活动为准。别忘了本期的互动话题， 非常希望在评论区看到你的分享，我是亚比，你的蓝色，我们下期再见！

最近安踏也是出了一双非常破圈的跑鞋，暗区新力九零，今天带兄弟们了解一下我入手的这双也叫和平配色，黑白为主，非常的极简，局部还有彩色的点缀，个人感觉非常好看的。 这双鞋给我最大的一个惊喜就是终极的一个脚感调教，但九零给我的一个脚感来说是非常软弹的，但是回弹的响应也是非常的迅速，缓震极限非常的高，跑起来也有很好的一个澎湃动力，真正做到软而不泄力，日常跑步一点也不觉得累。 中里也是内嵌的一块半掌尼龙板，有一定的支撑效果，过渡起来也是非常的顺畅，同时外底也是有所加宽，跑动时候的稳定表现也是非常的好。鞋面部分也是采用的网面材质，更加的清嫩透气，我个人也是属于宽掌高脚背，感觉整体的一个鞋炫包裹还是非常不错的， 前掌也没有出现挤脚的一个情况，弯折起来也不卡脚面，非常的舒适。而在外地方面则是给到了全掌的 awr 耐磨大底，目前体验下来整体的一个耐磨抓地表现，个人感觉还是非常不错的。另外不得不说这双鞋整体颜值还是非常高的， 除了日常训练间歇跑之外，我个人感觉穿这双鞋通勤也是非常不错的一个选择，好看好穿好搭配，这双暗区新力九零会成为你今年跑鞋的首选吗？

安踏没有好穿的跑鞋了？你是否也经常听到这句话？不是这样的，最近详细搜寻并体验了多双安踏跑鞋，那本期是安踏撩八跑鞋活动合集分享， 一共六双跑鞋，全面适配日常的跑步竞训、长距离训练和半码全码的比赛用鞋，甚至包括体测、体训勤都有覆盖，每双跑鞋各自有不同的侧重，下面结合实战体验一一分享感受。另外，跑友你还推荐哪双安踏跑鞋？欢迎留下你的答案。 首先是 c 二零二家族 c 二零二六白金级配色，六幺八到手自开。如果说评价且稳定的竞训踏板跑鞋推荐一双的话， c 二零二六无疑是我首先想到的一双跑鞋， 它单支四十二点五码，二百二十克的重量控制、稳定和滚动感是它的两大标签。其次，它是前几次跑步体验为硬弹取向的低门槛竞训踏板跑鞋，和马力二 pro 只是脚感不同，但同属于全民踏板跑鞋的类型， 也能兼容不同落地方式的跑法。但硬弹的脚感也表明它的长距离训练是迅于马力二 pro 的， 但它的价格确实很有吸引力。同时如果积累超过百公里的里程后，双层的氮科技中底也会由硬弹开始向韧弹转变，这对于跑者来说有种越穿越舒适的感受。 内嵌的滚动型碳板对于不平跑者有很高的契合度，滚动流畅和省力的感受明显，但蹬身跑法也能在前掌得到很连贯的蹬身反馈，但前提是能接受前一百公里硬弹的取向。整体白金级配色的颜值在于纯白的鞋身上布满了林立的黑色条状金鸡纹路， 它寓意着跑者在跑步征途之中，越过犹豫、愁怅与伤病疲惫，打破过往的自己，以白为刃，踏破金级就会有更强的自己。经过试炼稳步向前，而稳定性的出众也让他能胜任专项的步频训练。 下一双 c 二零二七白金级配色六幺八，到手价五开，对比上一代的韧弹稳定，七代摇身一变成为软弹舒适取向的踏板跑鞋，单只四十二点五码，二百一十克左右的重量控制，配置上是小发大的粗胚 双层蛋八五中底，加上板材发泡鞋垫，让软弹感受明显。具体一点就是软略大于弹的感受，但也不会托塔，让每一次落地都有柔弹的舒适脚感。上一次在安踏的跑鞋上体会到这种脚感，还是 c 二零二五 g t pro 上 踏板也是够长，且在中足到后跟区域有弹射的结构。这对于不平跑法，不管是全掌还是后跟落地的跑者，都会清晰地感受到后掌中底和弹射踏板结合之后的柔弹体验 要比前掌蹬身跑法更适配。弹射的感受集中在向前与向上的四十五度夹角中，也并不会影响不平节奏。同时踏板的弧度不算太大，过度平稳顺畅，很容易契合不平跑者的节奏。那前掌蹬身跑法的跑者建议十公里内使用，因为前掌超过一个小时后中进脚感会有衰减。 不平行的全掌和后跟落地的跑者维持一个半码，他的抗摔点还是可以做到的，哪怕把它作为一双半马竞速鞋，跑个幺三五到两小时之间的半码也都没问题，推荐人群还是建议八十公斤以内的马拉松跑者用以半码以内的竞速和竞训使用 稳定性不如六代，但搭配上鞋舌和后跟的锁定感，都让它成为劲训碳板鞋中柔弹舒适的代表。六幺八价格也足够给力。同时七代的白金级配色强调了白色的鞋身主色，用林立的黑色条状金级线条勾勒出内外侧的安踏 logo， 但仔细看还有银色的金级环绕 也是一样，能看出来这是金级配色的延续。内侧安踏字母一小簇金级也是很有设计感。不得不说，不管是心跳还是金级，又或者是格桑花，安踏的配色有设计感的同时，颜值和固执性也很统一和丰富。 其次是马力家族，马力二 pro 是 这几双鞋中我由衷偏爱的一双鞋，也是被忽略和低估的全民踏板好鞋，六幺八，到手价五开。除了不能作为追求成绩的比赛用鞋之外，它几乎可以覆盖所有的日常训练， 甚至这双鞋不区分蹬身和滚动跑法，不拼和不服都能穿。它有不错的体验，定位在于包括长距离的各种日常训练， 以及全马完赛。在三三零到四三零这一区间，把它作为比赛踏板跑鞋来使用，它也能胜任。优势就在于软韧适中的脚感调教，同时集中在滚动性上的单点突破，初上脚就能够感受到滚动感的独特全域踏板在不管是全掌还是后跟落地，在 落地后都可以迅速向前引导，结合 p 七 out 和蛋八零双密度结合后软软适中的调教也能部分化解落地时的强劲滚动，让其变得更容易接受，尤其是日常训练配速在四三零到五三零配速区间的跑友， 哪怕本身在长距离的后半段没有很足的蹬身发力和脚踝力量时，他也能迅速借助这块全覆盖的碳板引导来完成滚动，有点类似外挂的作用，同时加上后跟落地也很稳，就很容易让我想到全民踏板跑鞋这一定位。 前掌跑法也能受益的点在于这块儿碳板。单看前掌这一部分，其实也有很宽的蹬身平台，并且碳板还做了分子设计，在集中发力时能高效的传导蹬身的力，带来不错的蹬身感，配合先触地的弹八零硬弹的回馈，让这一过程也很流畅干脆。 同时缺点也几乎没有，只是弹性的针织鞋舌穿的时候需要整理平整，以及初上脚有点前高后低的不适感之外，我也找不出其他明显的缺点。细节上后跟的填充也有饱满的海绵，带来不错的锁定，鞋面支撑和透气也出色，颜值从侧面看也有流线的造型和速度感，配合五开的价格， 它将会是一双等待被众多跑者挖掘的全能踏板跑鞋。下一双马力三六幺八到手。价格，三开对比马力二 pro 和之前体验过的马力二，它虽然也偏向于滚动型，但板感更少，整体脚感温和，六毫米适中的坡差也没有这种前高后低的体验，直白一点，跑步过程中没有给到跑者压力。 同时对比马力二的鞋面和后跟锁定上马力三有明显的锁定，带来对于 瘦脚和宽脚都能兼容的舒适感鞋带在提拉一瞬间，上面的四组鞋带孔顺滑收紧，而且收紧范围很大，对 于瘦脚可以有效锁定。对于宽脚鞋带也够长。高脚背宽脚的跑者在这个鞋带长度下也能够轻松打出跑者结。同时麂皮材质的打孔鞋舌还在鞋带打结处有填充，不会直接压在脚背上，鞋仓领口的空间也很足， 脚宽高脚背的跑者也能轻松滑入鞋仓之中。后跟内侧的柔软海绵也包裹了后跟内外两侧大半圈的范围， 带来舒适的穿着体验和锁定感，杜绝膜后跟的问题，这些都是长距离舒适的保证。中底在于蛋壳液，中底和碳板一体成型，整体性的滚动感很出色，和马力二 pro 那 种落地以引导滚动为先不同，也和马力二偏中后掌的滚动不同。马力三在落地的那一刻，不， 不管是后跟还是田长，都是先给到稳的感受更明显。然后下一步接着是温和的滚动，整体的脚感也是以韧弹为主，但要比马力二的硬核滚动更为温和。在长距离的体验中，碳碳一体的韧感续航也很持久，如果想追求韧感温和的长距离或者日常堆跑量的跑者，马力三是个不错的选择。 下面这一双是厚底五板竞训黑马二区心率九零，黑马配色六幺八，价格能到五开。一句话概括，快慢皆宜的轻弹厚底五板竞训鞋。这款是夏季版的鞋面对比之前的白红的配色，透气性提升明显，也保留了出色的包裹感， 鞋舌贴合后跟锁定感也不错，包面则是利用黑银色线条，将徐悲鸿笔下的骏马勾勒出马年的同时，也以纯黑的配色对应黑马主题。 三至四十二点五码，重两百克左右，轻质的重量控制，搭配弹九零全掌超零件中底的软弹体验，让跑动距离可以维持到半码以内，且六分内的慢跑也有不错的脚感。 它虽然叫二区心率，但轻弹的脚感很容易让配速提升而不自知，用日常竞训的配速跑到三区心率也是轻松。前掌登升平台很容易在动态跑步中找得到，每一步的软弹回馈很讨喜，并且内嵌了一块抗扭片，保证周后掌的连贯性。 对于我目前六十五公斤左右的体重来讲，单次七十到八十分钟内软弹的衰减控制也不错。它的中底从材质到结构都与 c 二零二七一致，但取消了弹射碳板的加持，让轻弹的脚感最大化的呈现，反而跑起来轻松，更能适配相对慢一点的配速。 体验时，刚好遇到特殊人员都在穿着纯黑色的跑鞋进行训练，那这双纯黑的黑马配色也刚好适合有需要纯黑跑鞋的特殊工作群体。 适配人群在于体重八十公斤以下，不贫和不服都可以路跑，场地也可以兼容。结合六幺八五开的价格，在厚底五板军训中喜欢轻弹脚感的二居新锐九零黑马配色不容错过。 最后一双独此七六幺八到手，一开单只四十二点五码二百六十八克。它是针对学生党日常体育课、体测训练，甚至运动日常通勤，这一代明显升级在于舒适性与缓震脚感的提升， 实话实说，我上脚后，鞋舌和后跟柔软海绵带来的舒适包裹感，竟有种穿索加慢跑鞋的错觉， 甚至后跟到中底的缓震体验也是如此。这代独此期更多的是向下兼容，偏向入门以及校园生活和轻运动场景之中。中底虽然也是 a shock 中底，但明显的加厚和加强筋的处理都是提高了缓震脚感。前掌密集的横向细纹更容易让跑步运动之中 增加中底形变，带来缓震感受。后掌本身厚实则是用内凹的竖向人字纹配合后跟坚硬的港宝，在缓震增强的同时带来很稳的落地感受。鞋面采用全新的纱夹卡鞋面，鞋头也有环形的 pp 膜覆盖，也会提升耐用性。 外底在重点耐磨区域有橡胶的覆盖，中底接地处也做了纹路处理，同时有贯穿的深浅沟槽，让弯折灵活的同时也有不错的排水功能。细节的处理确实是加分提升好感度的。回头一想，一开的六幺八到手价格还是很有诚意的。 最后简单总结，如果是马拉松备赛，包括长距离堆跑量训练，倾向于软韧脚感且省力高效的优先推荐马力二 pro。 喜欢温和舒适、韧弹滚动的推荐马力三。对于喜欢硬弹的不平跑者或者是有外翻问题的跑者， 需要稳定的竞训踏板跑鞋来进行日常的训练。推荐高性价比的 c 二零二六代，那对于喜欢软弹脚感取向的跑者，那二区心率九零和 c 二零二七代几乎是一个模子刻出来的。 不平行的全掌后跟落地跑法以及想要省力高效的推荐 c 二零二七代，想要纯粹软弹的脚感且日常训练不想总依赖踏板跑鞋的二十心率九零也可以作为首选，哪怕他对比一重的厚底五板竞训鞋，他也不落下风。 高性价比的独子七则是纯粹舒适慢跑鞋，取向兼顾日常通勤，适配入门跑者以及学生党作为跑鞋或者舒适的运动鞋来穿。 ok， 我是 马刘，分享一下六幺八安踏活动跑鞋举刃合集的实战测评，我们下期再见。

上脚分享一下近期我穿的最多的无版超级训练鞋，也是我近期最喜欢的一款跑步鞋。安踏爱去心率九零上脚的这个黑色啊，颜值你们可以感受一下啊，非常的不错啊， 这杆它的标呢，是有一点点偏灰色的啊，搭配上的鞋舌的一些爱去心率的彩色标，这个鞋上脚啊，黑色其实显得没有那么沉稳啊，也不单调，我觉得啊蛮好看的啊，四十二点五码，单支克重只有一百九十六克左右啊， 非常的轻盈啊。重点呢是这双鞋啊，它的回弹脚感全展，但九零 你看一下啊，这个泡面的素质非常的高啊，特别的软，特别的弹。这鞋呢，它不带碳板啊，中足有一款呢，尼龙抗扭板，提升整鞋的干性抗扭。 那么这鞋呢，我觉得就是一双呢偏近街的啊，长距离 lsd， 甚至呢马拉松训练啊，精英大神都可以穿的一双鞋，配速在 三到六分配，我觉得都非常的合适啊。来细看一下啊，他的这款鞋面啊，鞋面贴合脚背的舒适度，包括鞋舌部分啊，都非常的不错。我的脚掌啊，是有点偏宽的啊，尺码上面啊，我建议大家有半码，尽量的买大半码比较合适啊， 轻微的压脚背，脚掌这一块呢，对宽脚来说啊，还算友好。我那双红色呢，踩开之后啊，我是觉得啊越来越舒服了。另外一个我想强调的重点呢，就是啊，这双鞋它的稳定性啊，其实比我们想象中都要好，它呢有一股力量啊，会往回拉， 看到没有？看似啊，后掌好像有一些些收窄，但是他这个中底的造型啊，使得他呢后掌落地啊，也相较于竞品来说比较的稳定，那么前掌啊更不必多说了啊，外沿的这一部分啊，能起到非常不错的过弯支撑，哎， 好前掌的蹬身平台，感受一下这一块啊，做的非常的饱满啊，蹬身发力的时候呢，回弹响应非常的迅速，非常舒适啊。来再说到啊，这双鞋，日常喜欢通勤的人啊，感受一下他鞋头的翘度， 没有想象中那么翘，并且啊，你看我一百三十三斤，随便来点脚力啊，就可以把它踩平，弯折的时候呢 来非常的灵动啊，由于中间呢有一块板材，既起到抗扭的作用，同时呢又起到啊一个力向引导的作用，这个弯折点啊，非常的正确啊，非常的舒适，没有一点脚背的膈应感，也没有那种拉扯足弓的感觉。好吧，站起来主打的就是 轻弹稳高颜值，兄弟们，五百出头的售价我觉得非常的香，感兴趣的兄弟们一定要冲啊！这是我二零二六年最喜欢的鞋型之一，安踏 h 心率九零。

最近评论区拿来对比最多的就是安踏的二区新力九零和阿迪的 e o s l 这两双鞋，而两双鞋我都分别穿了有一段时间了，这里来说说两双鞋我喜欢和不喜欢的一些地方。首先， e o s l 是 一双非常破圈的鞋子， 它的设计与版型是我非常喜欢的，而且我也喜欢它足够宽松的鞋炫，即使是大宽脚也可以适配，哪怕你穿它不跑步，日常通勤长时间穿着也是无负担感。 但我不太喜欢的就是它的鞋面材料和鞋垫都有点滑，影响了一定跑起来的脚感。而二区行李九零恰好相反，我反而会很喜欢它。鞋面材料足够轻薄柔软，而且亲肤。 同时在重量上，单只四十一码一百八十三克的轻量化设计，也比阿迪的 evsl 轻了大概二十多克左右，并且整个加宽加厚的弹九零中底，跑起来时软弹澎湃的脚感，使得他即使再跑四三零左右配速也是有明显的助推。 当然，他也有我不喜欢的点，就是他的鞋线设计太窄了，稍微宽点的人都会有压脚背的情况，这一定程度影响了长时间穿着的舒适性。 还有就是我觉得过弯的稳定性也有一丢丢问题，四三零左右配速过弯的时候可以明显感觉到脚踝的压力。总的来说，如果日常通勤穿着为主，跑步为辅的话，我会选择阿迪的 e o s l。 如果跑步训练为主，日常通勤穿着为辅，那么我觉得这双二驱新一九零会更加合适。

不建议大家穿二七九零啊，不然穿其他鞋都会觉得硬了，后悔没有早点听评论区的车。二七心率九零啊，我是三八大促才买，一上脚就后悔了，因为没想到脚感。 可能因为我并没有觉得 c 幺零二七上的蛋八五有多么惊艳吧，前段话还有不少人说到就是去了碳板 c 幺零二七，好家伙，纯诈骗啊。你想一想用上蛋九零的都是啥鞋啊， 而且没有板材隔断脚感，整只脚就踩在这么厚一整块安踏最顶的搓背大炮上，这个压缩啊，看着就很享受了。踩鞋博主的最爱吧。我觉得是要比隔壁两千 pro 爽很多的。那聪明人就要问了，这么饱满还能稳吗？我泼个冷水，并不建议没跑不习惯的人穿了 如此活跃的厚底，它是给了你一个宽底，但动态稳定是要靠你自己的。五板等于零门槛是个大误区来的。但支撑这块我是反对说它足弓支撑差的。 这鞋子 c 幺零二同门是有切槽，但你足弓下方没踩空啊。 c 幺零二七的足弓支撑也是不错的，水平在这双鞋上是延续了的，当然你要是散着劲跑，穿啥鞋都百搭，然后就是耐磨，它确实说不上多优秀，没有上液态，配不上弹，九零估计下一代就是了。 秋冬版这鞋面质感单薄，不过舒适度强度其实都不错。白色这个特容易脏啊。最后有很多人问能不能通勤啊，假如你自身力线并不很标准，又想始终放松的话，那它是不适合你的，而且人家滚动感非常明显，核心原因还是脚感太好了，实在想通勤二区心率八五八零都会更合适。 他最享受的就是你心率要去上他有氧训练完 l s d 这块。其实享受这块有一说一，目前应该是没什么对手啊。正好大促啊。你要说有一双鞋是能够奖励犒赏自己的，他一定是啊。

阿迪 evo sl、 安踏二驱新力九零、特步两千公里无 pro 作为目前热度非常高的三双无版劲训跑鞋啊，如果只看提车场景，那么哪一双更值得推荐呢？ ok， 兄弟们，这里是小狮子本期视频全程无管都是个人跑过至少三十公里后的一些感受，如果觉得对您有帮助，不妨点个关注。 在重量上啊，四十三码 evo sl 单只二百四十三克左右，而二驱新力九零 只不到两百克。从重量上来看啊，二七系列九零它极致轻量的体验会更加讨喜。而在脚感体验上，二七系列九零与一窝 sl 都是偏软弹的表现，两千公里五 pro 就是 韧弹。而同样都是软弹表现的二七系列九零与一窝 sl 的 脚感 也是有差别的，一窝 sl 的 前挡泡棉会比二七 p 九零要厚一点，跑起来的滚动感呢也会更强，因此在配速上限上面也会更高。但是足弓内侧收的比较窄，虽然中间也有内嵌的抗扭片，但是面对体侧场地跑这种需要经常过弯的场景，稳定性确实是硬伤。 奥迪迅锐九零跟两千公里五 pro 的 稳定性则会好很多。现在再来看看三双跑鞋的产地表现吧。我个人会更喜欢安踏的奥迪迅锐九零，但九零的科技中底啊，更偏轻快，他不是那种把你拖着往前走的软弹，而是触地之后 反馈会来的更快。而两千公里五 pro 的 脚感则是会偏硬更稳，回弹表现没有其他两双好，大 多数时候需要靠自己去主动发力，属于是中规中矩的那一档了，而且它也是三双中价格最低的，阿迪的 evo sl 的 上限则会更高，同时也更加吃配速，速度越快， 它的泡棉配合特有的滚动，澎湃感就会越强。总结一下，如果让我根据提车场地的需求做个排序，我首选奥迪，性率九零，其次是 evo sl， 最后是两千公里五 pro， 那 么你会怎么选呢？评论区说看。

二区新绿九零火炬手穿的就是它，九九成稀罕物。这鞋刚到手，咱先做个快开箱，中文名叫二区新绿九零，鞋盒上写的是 c 二零二 l s d， 正经 c 家族 l s d 就是 它的定位嘛。咱把它粗暴的用一句话理解就是，没有版的 g 九，不是无版的 c 二零二七，就是中底，用了全新的弹九零 tata 家限阶段的中底天花板，它是 tata 家的超级俊杰跟 evo sl super plus two， 包括新的赤度九 ultra， 他们是一个频道的。简单踩了踩，这中底的脚感和你以往穿的安踏跑鞋完全不一样，平时的但是偏韧的，这鞋是明显偏软偏弹，只是前掌这稍微有点薄，如果你是脚趾蹬伸发力大体重或者大脚力，很容易踩穿。但对于中后掌落地的我来说，这鞋啊 特别舒服，鞋面包裹不错，而且很轻薄，正经的 a t fiber。 不 过它的鞋旋这一次比较窄，我比正常的安踏跑鞋往大选一码，鞋旋是正合适的。别看是轻量化跑，鞋底还是挺厚的，而且接近全覆盖。这鞋正常是六九九。 我着急给兄弟们测一测嘛，赶上活动了，五开拿下，兄弟们也不用着急，等我测完再说，我觉得五开挺香了。

观众老爷们大家好，我是很钟爱超讯这类逼自己跑快跑量催化剂的语录。在开头，咱们先说一个和鞋子跑感无关的话题啊，大伙觉得二缺心率这个九零的颜值如何？我先不说他抽象的名字，在看到这个马棕花纹深红的大 logo 的 时候，我是 忍不住捧着多欣赏一会的。然后我也不是不能理解有有的跑友他或者是不跑步的人会买就是阿迪的那个 evo sl 或者是二曲九零这样的鞋子通勤的行为了。确实帅啊， 不过丑话说在前头，这双马年配色的冬季版本二曲九零鞋面虽然薄，但是很不透气，嗯，符合秋冬使用场景，但是这个鞋面的材料 延展性很差，脚型稍微宽一点的就很容易在这个位置勒脚，而且相对于我后来就是四百一十八块钱在呃 pdd 买的夏季款来说，就是明显他这个中底要更软，而且也更不抗踩。所以说咱们后面的视频内容主要是以夏季版鞋面的这双格桑花来聊了， 哎，那么前沿就到这就咱们先来总结下这双鞋吧。总结，安踏二区心率九零是一双配 速不限，但是比较难压速度，体重不建议超过一百七十斤啊，稳定支撑，一般严重外翻的人别买，至少有六十分钟以内完成十公里的能力再买， 适合全掌落地跑法。嗯，夏季透气耐磨防滑，一般般适合进阶跑者搞半马以内慢跑节奏，或者是强度刻的五板靴那些。四六三百单车重量，我去把车拿来现场称一下啊， 好，称了一下，左脚是二百零三点六克，右脚是二百零六点二克，然后坡叉是六毫米，这个中底就是全掌弹九零的超临界中底，里面塞了一块抗扭片，不过看不出来 他这个中底结构跟这个 c 二零二七几乎完全相同，但是因为少了就是 c 七中后部有弹射结构的踏板，所以说也没了，就是在这一块的发力田区适合发力的部位有一个登地发力的平台， 配合轻弹轻弹的泡棉，跑起来相当爽啊，就是顶级泡棉带来的回弹快感和这个后面这个小年几乎是不相上下的。 然而对于我这个一百八十斤左右的泥头车来说，二九九零并没有小小年。还有就是利丰 sl 抗踩，每当单次距离到达六公里就这双夏季。还有就是冬季版在前掌 第二根指骨，就大概就是这一块的位置，都会开始有明显的就是个压就踩扁踩实的体感。 冬季版因为它这个鞋面勒脚以及它更软更不抗踩，就是会更严重一点，就是到了十二公里甚至各疼到停跑坠机。然后呢，夏季版是可以忍受并且在刻意加强，就是你跑的时候从中足外侧到前掌内侧这个横滚发力的话， 疼痛感会逐渐减轻消失，然后到后面就越跑越爽，几乎几乎没有感觉了。然后路上等一个红绿灯或者是上个厕所，也能让泡棉和自己的恒工喘一口气，好很多。这也算是我这个泥头车把鞋子踩穿穿多了得出来的经验了，总之这双格桑花是 勉强能扛得住我的体重和跑法的。然后以上就是中底我主要遇到的问题了，然后说起来二区心率这个鞋名字意思也就是他这个鞋设计出来是适用于你在二区心率堆跑量的，但是实际体验起来，因为他这个泡棉太轻太弹，很容易压不住速度，就是跑到三区心率去。 平常我穿这个鞋子主要也是心率游走在二区和三区之间的，然后对我来说就是一百四十八到一百五十五之间，稍微有点累，但是能持续很久的心率，然后速度的话也跟就同等。心率是跟穿一些次领衫差不多，省力水平跟小年 一样，基本一样，肯肯定是至少次顶碳水平的，总之啊，其实要比他差一点，总之刚开始穿的时候就很不好控制，但是后来我刻意压速度，就是压心率到一百三十左右的一区恢复心率，我发现 这个鞋子其实也可以慢摇的，很舒服，所以总结的理我就改成配速不限了啊。这个鞋子本来估计是要叫， 就是 c 二零二 l s d 的， 我来找找 l s d 在 哪呢啊，这个好像找不到，好像在另一个鞋子哎。这个这个不重要，反正鞋身上面我记得有写，可能是觉得二区新绿这个名字更直接更怪， 然后也更吸引人眼球吧。哎，我不知道起名的是不是特步电商跑过去了。然后呢，鞋子也不挑，跑法很好登，但是中户落地顺着滚动跑也行， 重量轻，所以说提不平也完全不拖塔，就相当适合中小体重的能力强的跑者了，就是大体重。我真的得劝要悠着点，你跑上头了，很容易把脚脚掌这一块给干实了，然后就开始疼了，然后你就要开始想办法去化解这个疼了。然后呢， 我也是怀疑过是不是就是夏季版也是鞋面勒导致压麻了，但是这个夏季版确实穿上没有勒的感觉啊，就是整的这一块。然后呢， 体重太大的我觉得求稳还是买别的好，毕竟我也不知道是不是买的格桑花出精了。因为柏油路霸大家都知道吧，现在跑友们对踏子的品控还真是挺不信任的。 然后除了轻弹很爽的性能之外呢，中底的缓震稳定和支撑都很一般了。超级训练鞋里边除了除了小年其实都不咋地，尤其二驱九零，因为他中底弹，然后又不宽。 嗯，他是挺吃脚踝稳定性的，如果你控制不住的话，就会明显感觉到他会左右乱弹，就很不推荐跑量基础薄弱的新手买 足弓支撑的话，在训练鞋里面其实也属于偏弱的缓震跑久了也一般般。然后呢，至于抗衰点呢，就是这个鞋子啊，这两双都是头两回跑，实在是弹的飞起，然后三十公里之后可能是我体重大 就就体重大发盈危了，大概就也就九成弹性了，从踩下到踩实的速度很快，回弹也很快， 但是弹性其实跑动这这一段时间也依然很足，而且被调教的听话了，属于是应该和他踩出一些固定的褶子也有关系。而且我明显发现这个放一晚上比昨天就刚跑完的时候褶子要少很多， 然后总体它省力，还是属于超级训练鞋级别的，我觉得堆练很有效率了，但是秋冬这双确实踩扁的会更快一点，哪怕你是需要挡风保暖，我其实也不推荐买买这个冬季版了哦，回头我会在小红鱼卖掉了 啊。通勤倒是挺合适的，就说起来 e e v o s l 其实一开始也是时尚通勤鞋款来着，然后 中底大概就是这样了，就给我一种高攻低防远古翻灵芝石磨那个路路子，那种傲多娇少青春娇嫩女主的感觉，就给你吃糖又拿鞭子抽你这是不是暴露年龄了。这个老范反正我还挺喜欢的。然后呢，接下来聊聊大底了。 大底的话呢，详情页写的是叫 awr 的 耐磨大底了，就主要是轻耐磨防滑都一般般， 就后跟外侧就这块位置啊，小几十公里也就有磨损，而且这个这个外底其实湿地防滑真的很不行，就只能晴天跑，我估计是想做轻量化，所以说才没用 cpu。 不 过有一说一啊，就是外底只要能坚持到就是中底五六百公里衰减的差不多那个时候就行了。就是这个防滑不好，不利于雨天多的地区啊，反正这块评价一般般就是了。然后接下来咱们来说个鞋面， 秋冬的话，这个是叫 a t flap 啊，不怎么透气，延展性差，然后强度还行勒脚不建议宽脚选，或者是你买大一码，然后夏季呢？看着是应该是换成了沙加夹卡吧，然后透气软度和延展性都好好很多。我 这个宽脚反正四十三码，就是别的鞋子我大多数都是穿四十三，然后正版买回来也舒服，然后压迫感 适中，稍微有一点点难，一点都不难受，就不会压的不舒服，但是如果你是大宽脚或者是胖脚高脚背的话，就是最好也是买大一码。然后鞋面的话 看的是双层的啊，就是外面是一层纱，然后里面是网布，然后鞋带这里你看这一块一块的压胶中间是有分割的啊，其实他也是连在一块的啊，但是他弯折了起来也不卡脚背，然后鞋带的话是从内往外穿呢，就是必须好评， 第一次穿的时候你就这里这里都调一下，后面就能一直贴合脚背了，就是他抽拉不太顺畅，你看挺挺费力的啊。这个然后呢，鞋舌是类似于麂皮的，摩擦力很强，你穿进去之后他会牢牢的扣住你这个袜子不会滑动， 然后没有绑带也没有，就是偏移的问题，鞋带的话不系跑者节，你看就我就这样跑的，然后锁定也够用，后跟是没有小提环了，也没法一脚蹬，需要松掉鞋带之后你才能好好穿脱。然后呢港宝，我现场捏一下他下面 到这个部位，就是到这个部位他是有港宝的。嗯，然后呢，总体来说是一个偏正常足或者是有港宝的，然后鞋线也和这个 c r 零二七一样的一个偏净速鞋面了， 然后整双鞋就说完了，就价格我觉得至少是四百五十块钱以下再考虑，然后四百块钱以下才算好价了，毕竟友商产品力相仿，还有就是还有产品力超越他的，卖的也不贵，但是二七九零算是对于体重不大的进阶跑者来说比较均衡的那个。然后咱们下面就来简单对比几双鞋呗， 极品对比。首先首先一句话，屁总你要给我打钱了，广告费啊。不如小撵。我加点条件的话就是对于滚动多的或者是体重大的跑车来说，体验真的不如小撵。 嗯，中小体重买二驱九零可能蹬的会更爽，但是滚动方面真的不如这个省力。勉强打成平手吧，但是单次距离拉长，不管是缓震还是省力，对我个人来说都是小撵。小撵更好。 然后外地人家也是 cpu 啊。这个是跑了一百多公里之后的小年了，然后也没得比。然后鞋面倒是可以算个平手吧，因为两个就我个人啊，两个都不会不舒服，但是网上面喷它两个的都有。然后价钱目前也是小年占优啊，反正超级训练鞋里面我最喜欢的仍然没变。 然后立峰 sl 呢？这双鞋的泡棉和缓泡棉它的缓震和抗衰减性能都要比二七九零要好，但是后跟内侧就是这个地方的支撑真的不如它。我不知道为什么大多数评测没提到它的支撑问题啊。虽然二七九零也没什么支撑，但是至少不会像立峰这样就有一点 引导内权的感觉了。高手没事外翻人去世。这个就他的视频再说了。然后鞋面的话也是二七九零更舒服，立峰如果你去穿偏薄偏软的袜子，可能都有硌脚的问题，总之中大体重你如果担心鞋子不抗踩的，二选一的话选这个更合适。然后至于 呃某个牌子的两千公里 pro 还是别来比了。然后其他的比如说赤兔九幽。我今天到快递站了，我还没去拿，然后还有好朋友帮我要了一双昂跑的那个 cloud monster hyper， 回头他们的视频我也会对比一下的。然后其他还有什么想问我或者想对比的就欢迎在评论区里面问我啦，我会尽力回答。好，那就这样。

这鞋他就不适合体考体侧，中底太软，灰镜太弱，防滑太差，价格还贵。哈哈哈，安踏的二区行率九零，我看有些朋友问我这鞋体考体侧能不能穿好， 你就说能不能穿啊？那我来告诉你，他到底能不能穿。首先中底的泡棉太软了，而且启动响应很慢。体考体测不就是讲究快速的登升响应吗？中底这么软，那在爆发上面你又怎么能满足呢？是吧？还有二七系列九零好像是只有中段抗扭片的，就导致了推进很差， 前掌是没有任何助推结构的，那需要的推进力自然也就无法满足你了。外底橡胶的排布注定了不可能出现在塑胶场地上面的，抓地和防滑其实都不太够看啊。那最主要的是性价比也不高啊，五六百块钱你买它去提高体测， 还不如两三百块钱的塑胶先锋啊。预算再高一点的火箭气垫跑鞋也没问题啊。那二驱新力九零适合什么场景呢？ 长距离的有氧慢跑、城市休闲跑，或者有点脚力的学生党校园穿也没问题。其实鞋垫这里早就给出你们答案了， l、 s、 d 类型的定位。所以别再拿去体考体测了，它会替你伤心的，哈哈哈哈。

这双鞋跟 evo sl 确实是非常相似，但也有两点遗憾的地方，今天讲的是安踏的二七兄弟九十。首先这双鞋的颜值在国产的这些 sl 里啊，我觉得是最高的，甚至比原版的还好看。当然直观感受渐变渐至四十五码，左脚二百一十四点四克，右脚二百一十五点四克，左脚误差克重仅为一克， 品控还是很不错的，并且鞋中控制也非常优秀。在所有的 sl 里，包括衣服 sl 二七兄弟九十的鞋重是最轻的，中尼采用的是全掌弹九零科技，脚感软弹舒适， 并且还伴随着很好的回弹反馈。对于我一百七十斤的体重，单次十公里的跑动距离下，基本上没怎么感觉到衰减。本来还要跑太远，但是由于这双鞋的尺码偏小，有些顶脚，所以没办法再跑下去。目前我所有的鞋基本上都是四十五码，这双二七兄弟九十和这双 c 二零七都是偏小的， 而且最大就到四十五码，这也算是这双鞋第一个有些遗憾的地方，对脚大的跑友不算很友好，希望下一代能生产一些大码， 虽然成本也是会有所增加的。然后另外一点遗憾的地方就是支撑性，我本身跑步有点外翻，在我目前穿过的 sl 里，这双鞋是出现外翻情况最明显的一双鞋，对外翻跑者不算很友好，也希望下一代能优化一下，不过这双鞋的稳定性不会像以往 sl 有 那么大的形变。 总的来说，这双鞋其实跟立方 sl 一 样，都是拥有着非常牛逼的中底泡棉，但在其他地方也有着一定的不足，不过 这双二七兄弟九十的做工和质感，甚至是整体的结构上，在众多的 sl 里啊，是最接近 evo sl 的， 当然目前的价格其实也是比较接近的，这双鞋我是花五百多入的，如果后期的价格还能再降一些，支持国货的朋友们是可以考虑这双鞋的。

今天分享两双四张左右就拿下了五百进球跑鞋，之前很多学长都在私信二区新力九零能不能通勤铁口串，今天以沃兰迪新六做对比总配置以及我的上脚体验，给大家做个选鞋参考。上脚是一模多密，在脚底五大功能区域的泡棉密度不同，给到我的静态脚感软硬适中。 下者但九零单密度泡面整体则是偏向软碳。通过视频都能看出，上者泡面条较偏软，泡面形变比较小，不容易东倒西歪，给到我的稳定支撑，表现相对突出。两者原地蹬伸运动时，下者给到我的缓震回弹，脚感明显。 上则保证一定换正常脚感，同时还减少了心理感。两双鞋对于跑法兼容度高，都能适配前中后的落地跑法人群。上则是大网格夹卡鞋面，下则是缝隙密度比较小的鞋面，透气性肉眼可见的差距。上则鞋身材质饱满，鞋子以及后跟都做了填充，给到我的包裹更为紧凑， 常在上跑步时穿薄袜子，动态包裹差距同样明显。上则每一步发力都跟脚两者中底泡棉脚感完全不同。 上则动态脚感偏韧，场地不易吸力，而且我过弯时更加稳定。下则脚感偏软，弹不会太明显，但需要更强的脚踝力，而且跑轻十分偏厚，泡面踩下去行变恢复不及时，导致速度过快，容易吸力。二区训练中里内置常规抗扭片，新扭则是为一千二百碳纤维抗扭片，用料更足。 新扭官方标注是两千三百公里耐磨标准。目前我上脚通行和训练了几天，也没啥明显的磨损痕迹。 兰迪犀牛拥有全国冠军专业备注加国际田联官方认证，专业竞技属性，直接拉满一双搞定，全场进提靠专项训练更加靠谱。 二区兄弟九零官方标注一千五百公里耐磨标转，但我同样是通信加训练，不同的就是他的指法就有明显的磨损。其实两者最大差距在于中底、脚宽、软弹度。如果你的预算一般，买双鞋要覆盖继续慢跑、通行等多场景，我推荐犀牛， 反之你单纯只喜欢软弹脚感。推荐二驱兄弟九零。以上视频内容请个人体验，仅供大家参考。

安踏心跳家族再添一员，这双最近新出的二区心率九零心跳配色，我一看到这颜值就直接冲了，鞋身布满了这种血脉扩张的大血管，熟悉的外观，熟悉的感觉，让我不自觉又开始心跳加速了。 啊！他为啥叫二区心率呢？我们来看他的鞋舌、鞋垫，包括后跟都印了这个心率区间图。 看到这个落在第二个格子的小星星没？他就是指咱们跑步最舒服的那个有氧区间。简单说这双鞋就是专门给咱们平时那种中低强度有氧慢跑的长距离训练穿的。他想要传达给我们的是，别老想着冲速度， 慢下来享受跑步也挺好的。上脚第一感觉真的太轻了，四十一码单只才一百八十五克，穿在脚上基本没啥感觉。做的这么清亮 跟它的中底的材料有很大的关系。全掌蛋九零科技中底，一踩下去就是那种很直接的软弹，但又会带点韧劲，跑起来回弹特别的快。因为它没有碳板，中足只有一块半掌的尼龙碳柳片，作用只是提供支撑的，所以它跑起来很自然，全靠自己的脚发力去蹬地。 我感觉它就像是你的脚力放大器，只要你脚力够偏，自主登身形的选手踩这块泡棉是挺爽的，它跟那种带碳板的感觉是完全不同的。前面这次换了这种更加透气的高强度面料，加上大面积的压胶， 透气比首发的要好很多，强度也够。外底应该是跟 c 二零二系列同款的橡胶，耐磨性能我感觉就一般了， 在柏油路和跑道上抓地也够用，但遇到下雨天，它的防滑性能就大打折扣了。最后总结一下，这鞋定位是无碳板轻量劲训鞋。我觉得它长了一副 c 二零二家族的脸。 c 二零二七的鞋型， g 九二代的中底，抽掉了碳板，门槛更低了，适配更广了。特别适合体重一百五十斤以下，足弓正常平时跑四到六分配速，长距离慢跑， l c 训练的进阶跑者。 但如果你是初跑者、大体重跑者，或者需要有强支撑的，那他可能就不太适合你了。记得点赞关注哦！

二区新绿九零已经来到历史最低价了，朋友们尤其是我手上这个马年新春的配色啊，而且也是最便宜的一款配色啊，现在四小开就能入手， 说实话各位还是非常值得去看一下的啊，就冲他这个中底的素质啊，这个蛋九零的泡棉理由就完全足够了。了解的朋友都知道啊，蛋九零也算是塔子家比较前端的中底科技吧， 这个价位能买到像 g 九 c 十 pro 这种超级金属碳板跑鞋的同款泡棉，性价比已经不言而喻了，而且因为这双鞋 他不像 c 二零二七那样有碳板啊，二区心率九零，他只有在中段的一小段抗扭变啊，高位性是可以忽略不计的，这双鞋中长距离的慢跑当然是最好的，当然你的脚力比较好啊，我认为也能当做休闲通勤的鞋去使用吧，而且重量也蛮讨喜， 三码单只一百九十多克好像这样四一码的话差不多就来到一百八十克啊，上脚的轻便感还是蛮出色的，所以就是刚刚说的使用场景的多元性就体现出来了，大概就是一天一鞋嘛，跑完步去休闲娱乐也不成问题。