据说这是九级钳工发明的轴承外圈拆卸方法,只需用一根螺丝外加一个六角扳手,利用杠杆原理轻松取出轴承外圈。
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如果你的三轮车转动车轮的时候咯吱咯吱的响,我们来看只要这辆电动车转动车轮咯吱咯吱的响,而且上下晃动车轮的时候还咣当咣当的,有经验的师傅一听就知道是半轴轴承磨损坏了, 接下来我就手把手的教大家如何更换三轮车半轴轴承。首先拆掉半轴螺丝,然后把半轴螺丝拧在半轴上,我们来看拧到与半轴四平的时候,这时候用一只手向外扳动车轮,另一只手用锤砸半轴螺丝, 感到车轮松动的时候,然后拆下半轴螺丝,拿掉车轮,我们来看半轴轴承已经磨损的快散架了,转动车轮咯吱咯吱的响,就是半轴轴承磨损坏了,接下来用卡簧前把轴承外面的卡簧给它拆卸下来,然后再把半轴拆卸工具安装在半轴上,拧紧半轴螺丝, 然后再均匀的用两边的顶杆螺丝,我们来看,这样半轴很轻松的就可以拆卸下来了。接下来再把工具给它拆卸下来,这时候我们要注意,我们来看轴承外面还有个卡簧,用卡簧前把卡簧给它拆卸下来,接下来再用一个工具冲子抵住轴承内圆, 把轴承给它拆卸下来,我们来看就要这样用锤把轴承给它拆下来。 我们在更换轴承的时候,一定要注意,把轴承以侧的油封给它撬下来,接下来给轴承给它加满黄油,这样给它加满黄油会让你的半轴轴承多用两到三年。接下来再把油封给它安装上,把半轴轴承给它装在半轴上, 接下来再装上半轴, 安装上卡簧, 最后再把车轮安装上,这样就大功告成了。老铁们,更换半轴轴承的方法你们学会了吗?真心实意的再教大家电动车维修技术,学会的朋友能不能帮我点个免费的红心,加个免费的关注,谢谢大家!

我们来看这辆三轮车,转动方向车把的时候咯吱咯的响,很沉,有阻力,跟着转不动, 你敢相信吗?像这么一辆电动车,客户还是开着过来的,这种情况就是我们前叉轴承磨损坏了,其实更换前叉轴承非常的简单, 我们只需要拆卸四颗螺丝就可以更换我们的前叉轴承,如果你还不会更换前叉轴承的话,今天的视频一定要点赞,收藏起来多看几遍,防止需要的时候找不到。 首先第一步拆掉车把中间的这个大螺丝,然后再拧松上联板固定剪力的两颗螺丝,这边的螺丝拧松以后再把这边螺丝也拧松,接下来再用锤把车把和上联板拆卸下来,接下来再用千斤顶把前轮给他支起来,这个时候一定要注意给他支的高一点。 接下来再用扳手把第四颗压力轴承螺丝拆卸下来,拆卸下来以后,这样我们的前叉减震就可以拿下来了。我们来看我们的前叉轴承已经磨损的快散架了,更换前叉轴承要上下一起换,接下来用工具把前叉轴承钢珠给它拆卸下来, 然后再把轴承外圆也拆卸下来,拆下来以后再拿出新的轴承外圆给它安装上,然后再安装上轴承, 接下来再把下面的轴承原件也给它安装上。安装下面的轴承的时候一定要注意黄油,一定要给它多抹一点。我们的前叉轴承损坏的原因就是长时间缺油造成的,所以更换轴承的时候一定要给多抹一些黄油。接下来再把我们的前叉减震给它安装上。 其实安装前叉轴承调节螺丝的时候是有技巧的,首先把这个前叉轴承拧到底, 然后再给他退出一圈,这样调节好以后转动车把不紧不松正合适。最后再把车把上联板安装好,这样就大功告成了。把车把中间的固定螺丝拧紧, 大家看更换三轮车前叉轴承是不是很简单?想更换前叉轴承这么简单事情自己在家就可以解决。视频制作不易,点个红心加个关注,谢谢大家的支持和鼓励!

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拆卸三轮车半轴电机轴承,你们还是在地上砸吗?这样很容易把半轴牙纹敲坏,导致螺丝拧不上。你为啥不用我们这个轴承专业拉马工具呢?拆卸这样的三轮车半轴轴承,用这个轻松快捷, 只需把轴承卡在这个拉马器上,顶真顶住半轴,用个十七号的套筒头,配合电动扳手无损拆卸。 拆卸电动车电机轴承,你们还在用螺丝敲吗?用这个专业的轴承敲打棒都没办法敲,还是要用我们这套专业拆卸轴承拉马,拆卸拉马工具直接拉住轴承顶真螺丝主电机主轴,再使用十七号套筒,配合电动扳手无损拆卸。拆卸电机轴承也就是如此简单,无 损拆卸另一边的轴承也是同样操作,同样拆卸,既不损伤电机,也不损伤电机主轴螺丝牙纹。有好工具,维修才能事半功倍, 轻松快捷。有需要同款电机轴承拉马工具的师傅,左下角就有更换电机轴承维修师傅最怕轴承定在中轴上面,榔头敲容易把电机芯砸变形,那就麻烦了,用两轮电机轴承专用拉马,轻松的这个轴承就拆下来了,更换电机轴承方便快捷。 两轮电机轴承拉卡卡在轴承上面,轴承定在中轴上,轻松的就拆下来,需要的视频下方有链接哦!三轮车半轴轴承拆不下来,今天呢和大家推荐一款半轴轴承专用拉马, 半轴轴承,拉马省时省力, 该是两轮电机轴承还是用这款拉马? 哈哈!

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维修的时候遇到这种需要拆卸的内轴承,扳子钳子不好使,不要着急,我们可以用上这款内轴承拉玛,它的使用范围是十六到四十五毫米,三个小爪子勾住轴承的内壁,固定好两边的螺杆,拧动上面的螺丝, 可以清楚的看见轴承一点一点的往上走。用这款拉玛主要是不伤轴承,轴承可以循环使用,拉玛整体都是脆火处理,硬度高。 咱们这款拉马还有一个隐藏的功能,就是把这三个小爪子拆下来,换一个方向,就变成一个拉取外轴承的拉马工具,选的好,使咱们维修过程中更加轻松省力。两用拉马,有需要的老铁,左下方小黄车下单 清仓处理了。包厢工厂啊,进了一批货,就是这套轴承拆卸工具,真的很实用啊, 不管你家里面是修点小工具,还是平时搞点机户维修,备上一套,真的省心不少。一千二,咱们拆一个轴承外圈,很多人可能还在用电焊锤子硬抢啊,费劲不说,还容易伤到零件。现在有了这种带膨胀头的设计, 只要选对尺寸啊,拧紧中间那个螺丝,他就能牢牢的卡在轴承的钢柱轨道或者底部,再配合拉马,一拉外圈就轻松的出来了。这套工具配了好几种 大小不同的膨胀头像,常见的都能用,不管是完整的还是散架的轴承,基本上都能对付。而且啊,他不光能拉,反过来还能当 敲打棒用,从背面轻轻一敲啊,把轴承顶出来,特别灵活,而且材质很扎实,都是合金钢的, 用好多年都不会坏,干活的时候心里踏实,原来卖多少钱我就不说了,大家都知道,现在哈这个清仓处理的价格确实很便宜,十件一套,大小都给你配齐了, 日常维修或者是应急都很方便。如果哈你经常跟轴承打交道,或者是家里面有设备需要保养的,真的可以考虑备上一套,这么一套又实用又好用的浪漫套装,你值得拥有。有喜欢的朋友们点开小黄车链接去看一看,赶紧入手一个吧!

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三轮车半轴轴承拆不下来?今天呢和大家推荐一款半轴轴承专用拉马, 半轴轴承拉马省时省力, 电机专用拉马,把轴承卡入拉马槽内,调整好拉马顶轴,用电动扳手加持,轻松快捷完成作业。 关注我,介绍更多实用小工具,愿你的维修更轻松! 原来电机轴承啊不是这样拆卸的,这样敲根本敲不下来,还容易敲坏线圈,我们来看下面的板砖,都让你砸烂了,也还没有拆下来。其实拆卸电机轴承需要这个电机轴承,拆卸蜡马只需要把工具的前端卡在轴承上, 再把拉马的顶杆螺丝拧到电机轴上,拧你中间的顶杆螺丝,这样轴承很轻松的就拆卸下来了。大家看,这才是电机轴承正确的拆卸方法, 大家看拆卸电机轴承是不是非常简单,修车一定要选择好的维修工具,我们来看拆卸电机轴承,就是这么方便快捷。如此好用的电机轴承拆卸拉马。点击视频左下角小黄车 取电机轴承,你们还在用锤子这样砸吗? 升级款轴承专用拉马,适用于两轮电机轴承,三轮车半轴轴承最大拉到六点零五。

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咱们平时维修电动车、摩托车、三轮车最怕啥?最怕就是里面的轴承锈死,散架对不对? 普通的拉满呢,根本勾不住,撬也撬不出来,费劲啊,还容易把壳体给搞坏了。今天啊,给你们安排这款膨胀式的两爪轴承,拉满,专门搞定满孔、内孔、散架取不出来的轴承的哈。 它这个套盒里面哈带多个规格的膨胀头的哈,八到十八到二十五毫米的轴承全部都能用的, 不用电焊,不用打磨,直接塞进轴承内孔,一拧就膨胀卡死了。咱们再用这个两爪稳稳的扣住外圈,轻松的就把旧轴承拔出来了。不管是电动车前轮哈,电机轴承,还是摩托车三轮车,各种内置的轴承, 自己在家就能拆了,修理店能收你几十块钱拆装费对不对?有了这套工具哈,摆摊维修也是够用的啦! 它这个哈是高钢高碳钢脆火的材质,结实耐用,不容易变形的哈。整套呢,它是收纳盒装的,不占地方,携带也是非常的方便, 咱们经常修车的师傅或者自己动手保养的,别再用那种老办法硬翘了,太伤车了。直接点下方的链接,把这套多功能的轴承取出去带回家,省时又省力。

终于发明出来了,你看只要套上膨胀头,拧紧膨胀螺丝,卡住轴承底部或钢珠槽,即使不上拉吗?在背面敲打也能轻松取出。轴承外圈材质坚固耐用,有了它,现在拆卸箱体里面的轴承也不用电焊了,非常方便,整套大小型号齐全,价格也不 拆。这个轴承你还用电焊吗?其实可以用这种膨胀拉马呀,找到合适的膨胀头,把这个螺丝拧紧之后呢,再拧上这个两 爪,利用这个螺丝往外拉的原理,把这个轴承给拉出来,同时他不这个轴承外圈拆掉,你得用专用的膨胀工具,找到合适的位置,把这个螺丝帽拧的越紧,他卡的越牢固。 在接上,那么这个外切呢,就乖乖的出来了,你看他直接卡在轴承的钢珠轨道,这一套包含了这么多配件,大小轴承都可以拆卸 维修备一份,真的很实用。终于发明出来了,你看,只要套上膨胀头,拧紧膨胀螺丝,卡住轴承底。