东风新能源ev80绝缘故障解决办法

大通 ev 八零啊，就是有绝缘的故障，我把电池的主正主负线全部拔掉，外围的所有的采集线全部拔掉。打那个电机的控制器啊，绝缘阻值是六点二走。我把电机的控制器盖子打开，集成了两个东西，一个是 d c， d c， 一个是电机的控制器。这是上汽大通把 d c， d c 高低压全拆了，你去检测正常不正常。 dc， dc 这个插头是通讯的，然后这个两个连到 dc， dc 这边呢？这边是电机的控制器断开了，现在量这个插头主振跟主副对颗粒打出来的绝缘阻值现在是五百兆，正常的，但是现在把它拿开来，我直接 给 dc dc 接线的输入端对，可以进行打，打出来的六点几兆欧不正常，你现在打我看看。 dc， dc 我 现在打一下，现在我对壳体进行打，六点二八兆欧。另外一端呢？正极负极都打一下，另外一端再再打一个 dc， dc 啊，对，也是六点二，六点三零兆欧， 有点低。你再打一下电机控制器的正极负极大电容上，大电容上。对啊， 五百走，可以再打这边是吧？嗯，只要往上涨就对了。对，那五百走。嗯，这个没事，空乘也没事。那 d c， d c 呢？ d a c 还是 d？ 他 先报绝缘故障吗？绝缘故障呢？报了一级还是二级的故障码是有的，后来故障码被我清除掉了。 现在车子有可能连续启动，启动，他这个有可能反应不出来，不知道什么原因。那读故障码是没有绝缘故障时间没够。对，有可能他就有个记忆的时间，没达到他的时间值。你现在这车能走起来吗？走不起来，绿顶是能上的，一点亮他立马就熄灭了。你把 dc 去了，你现在能上吗？ 这样想的，我把 dc 用不起，现在用胶带给它缠起来，然后小的那个插头给它插上。对，该插的东西全部给它复原，再试一下可不可以？可以，这个 dc dc 常理来说不应该说这个对颗粒有绝缘的是吧？对，这绝缘就偏低。哦，它已经属于漏电状态了。对。

你知道下雨天新能源车最容易出现什么故障吗？对，绝缘故障，那么如果抛锚在路上应该怎么解决呢？这辆顺达就是个典型的故障案例，车主说和我们上条视频的故障现象一样，哎，我也是电池加热的，这上面的电呢？ 自动停，就是这阵子出的问题啊，我那那阵子下雪没没没，这个事就是这两这两天，这两三天，现在，现在越搞越严重了，充电都充不进了，要个充个三四次，在在那个连接上 走，走着走着停了，但是跑了个十几公里，又再又又没问题了。既然是天冷之后才出现故障，那还是加热膜那趟线路有问题，那为什么下雪的时候没有过了两天才出现呢？哎，这就是与上一个故障的不同之处， 断开给电池包加热的总插头之后进行测量，发现没有问题，然后又测了到各电池包加热膜的这个分插头， 也没有问题。又测量了到电池包内部的加热膜绝缘同样没有问题。虽然测量正常，但依然还是怀疑线路问题。由于车主来的时候并没有下雨，故障已经消失，所以还是重点排查线路，把线路拆下来看看， 看看是不是和上辆车一样，由于磨损破皮导致下雨之后造成绝缘故障。为了排除电池包内部加热膜的问题，所以又测了右侧的电池包加热膜，同样没有问题。 拆线之前又测了一下右侧插头的绝缘组织，虽然可以上高压，但显然这个组织是有点低的，不正常的，这绝缘不行了，因此更加确定是线路内部有漏电的情况， 因为现在所有的插头都已经拆掉了，只留线路在车上，它的绝缘组织应该在五百以上， 而现在它的组织只有五十或者二十，这显然是线路内部有漏电的情况。本来以为和上辆车一样，由于磨损破皮导致的绝缘故障，由于天气干燥，现在呢，绝缘故障不显示了， 所以拆下来进行查看到底是哪磨损了，先看看磨损点是否和上辆车一样，这个没有磨损的地方，这根线有没有明显的磨损了，没有，没有磨损就难找了， 所以说没有问题就是最大的问题，没有问题还有故障，这就是最大的问题，所有的线都破开，检查了一遍，也没有检查出来明显的磨损点或者是腐蚀点，更奇怪的是把这个线放到车的旁边进行测量，哈哈，就答题，就这个，现在的车是 没有任何关系对不对？这天怎么这样呢？这样打的也七十多，完全不挨车测，绝缘组织才七十多，算了算了，先装车，什么时候下雨的时候车主再过来吧。结果第二天车主就冒着雨过来了，充电充不上去，还时不时的下电， 看到底下湿乎乎的全是水，我们就放心了，这次你总跑不了了吧，拔下插头再测一下，嗯，这线有问题了， 总插头四个端子上全是零点零八，所以每个分插头应该都有问题。既然上次并没有检查出来线路有明显的磨损点，那肯定是插头的问题，于是把每个插头进行分解，查看里边是否有进水的现象， 明显看到有水气，然后再次测量，发现绝缘组织全部都达到了五百五，既然问题找到了，那怎么防止它再次进水呢？总不能每次下雨的时候都爆绝缘故障吧？所以把它吹干烤干之后， 呃，把插头后部用清洁剂给它清洗干净，然后再次吹干，在密封圈上给它抹上润滑脂，哎，防止它水汽的再次进入。 看到没？就这个小问题就能导致一大堆的故障。有人说了，我在路上抛锚了怎么办？你可以把主插头拔掉来应急使用，当然只能应急回来，必须进行维修。 好了，我们现在试试看电视包处于加热状态的时候会不会下电了。好，电视包加热中。 ok 了， ok， 你 学会了吗？点个赞吧，给。

老梁，老梁，今天来了什么车啊？今天这台车的话是大通的 ev 八零，出现了什么问题啊？这台车呢主要是电池有问题，他这个车的话只能充个二十几度电，原车的话是七十一度电的，所以的话电池啊基本上报废了， 需要怎么维修呢？呃，这个的话就是把所有的电池都改成呃，这种宁德大单体啊。这个电池，然后我们全部把它改成这宁德大单体。它原本是软包的吗？所以的话它没那么耐用，所以的话呢就把它所有的电池都换成这种。 呃，您得大单体，然后再干个四五十万公里都没有问题。维修时间大概要多久？呃，这个的话大概三四天吧，如果整包换的话维修后大概要多少钱？ 呃，这个的话是一万八的话，以旧换新，质保后面怎么样？呃，质保十八个月，十五万公里的。

广州这几天也算是阴雨霏霏，而且的话呢，未来几天天也像是被捅破了一样，这个时候这些新能源电车普遍会有什么问题呢？就是绝缘故障， 市场上你们只要开了四五年以上的电车啊，尤其那些街头啊，可能有些松动啊，像什么东风小康，很有可能就给你报一个什么五二幺的故障码，或者说华晨星源，给你报一个全车的故障码都会有。 其实在这个时候，如果说你发现了这个问题，建议各位去一家靠谱的修理店，把那些线束全部都打一层胶啊，花不了多少钱的，但是可以 让你在下雨天呃，安心的开在路上，至少说你省一次拖车费，你去打那个胶的钱都出来了。那问题又来了，在路上你们看到下雨天趴窝最多的车，那是哪一台？

这是一台长安之间面包车头发现的亮绝缘故障灯，这个车在某维修站已经检测了，电池、电机、电控都是没有问题的， 我们专业性的检测发现充电机绝缘组织严重过低，拆解充电机后发现有明显的冷却液，像这种情况都是可以单独给它进行维修的，不需要去更换总成， 而且我们维修好后还有很长的一个质保。如果你家爱车也有出现这种绝缘的问题，都可以评论区留言，我来帮你进行分析，记得点赞关注哦！

十台哪吒有九台哪吒都会出现这个故障，不信你们看。刚行驶五万多公里的哪吒币就喜提这个绝缘故障车辆还在三店终身质保期， 但是这次要自己买单！读取故障码如图所示，根据故障码提示，基本确定就是电池包内部故障。不要慌，我们这里不需要更换电池包总成也可以解决问题。现在已经维修完成，仪表绝缘故障灯消失。关注我，为您省下更多维修费！

比亚迪早期的混动车型，最常见的最容易出故障的一个高压部件就是这个唐 dm 的 前电机控制器与 dc 总成，由于它是一个二合一的总成，这个总成都会出现问题，导致车辆无法用电，只能用油。它集成了两个部件，一个是前电机控制器， 将电池包里面的高压直流电变成高压的交流电，之后驱动电机运行。还有一个就是 d c， d c 将动力电池包里面高压直流变成低压直流后，给车身低压电器供电，在四 s 店去更换这个总成要小一万块钱，那么我们只需要对里面受损的电路进行维修就可以解决问题， 不需要更换整个总成，这样子可以给车主节省大量的维修费用。第四方新能源，专注新能源汽车三天维修，我们是一家全国连锁门店，如果你也有碰到这种 e v 功能受限，只能用油不能用电的等情况，可以点击视频左下角联系我们。

在我的修车生涯中哈，经常会遇到一些奇奇葩葩，比较难解决的疑难杂症哈，如果说特别疑难的，我觉着这个车值得提一提哈。先看故障现象来。先看什么故障？这个车呢？什么故障呢？ 看到这个瑞迪灯了吧，正常行驶着，扛起这个瑞迪灯熄灭，然后车就加不上油就没有，就是没有动力了，然后靠边停车，摁到 p 档，再次启动之后又能重新跑一股，但是会 不定时，没有规律，完全看心情的。再次下电，下电之后再次重启又能行驶啊。呃，一档那里呢？电脑这里除了这个灯熄灭了没有其他任何故障灯呃，点亮用电脑去堵也堵不到任何有效的故障板。 这时候就干在这来了。这个时候这个问题就干在这来了。到底是哪方面问题？最先想到的就是高压接触器， 呃，现在他可能长时间长时间工作之后他的触电不好了，导致下了高压，但是打开电磁波检查他的高压接触器，呃，他两电故障，完全一点问题，多次实验一点问题没有，你认为是绝缘故障？那，那好，咱去打他的绝缘 检测他的绝缘数据一点问题也没有。这时候更干了。这来了，到底是哪里的问题啊？来看这来这个车也是熬了我无数个日日夜夜哈。 最终经过大量的分析这个车的维修资料和电路图哈，我们锁定了这个哎呦，我们锁定了这个，锁定了这个插头的这一根线从这边飞了一根线过来之后这个问题完美的解决哈。再次试车，路试，多次路试之后 不再发生掉锐的这个故障了哈。呃，当然哈，这是我飞线做的实验，在日常修车中千万不要跟我学哈去飞一根线，我飞的这个线是 看了电路图从哪碾儿到哪碾儿之后，我怀疑他有问题，之后我飞过来的哈，一会我会还会扒开看了看他的故障点到底在哪里，给他恢复成原样哈。使得可喜可贺的是，这个问题最终 解决了啊，以后这种车以后像这类故障哈，就是汽车通讯类的、电子类的，呃，电雾类的疑难杂症哈，都可都可以过来找我试试哈。就说这些。大家好，我是城北装修新能源装修电池报的大周师傅，修车养车关注我，报圈了。

东风风神一七零仪表报驻车系统故障，有时候电子手刹用不了，出现这个故障了，如果检查是驻车电脑板有问题，千万不要着急更换全新的电脑板，因为太贵了， 一块全新的驻车电脑板接近上千块钱。像这种情况呢，都是内部故障导致的啊，只要没有烧穿板路，我们都可以维修，维修只需要全新的，三分之一的价格。 在南宁，如果你开的是同款网约车，一定要给我视频点赞收藏起来，以备不时之需。按照现在的行情修一下，可以省下你一个星期的流水，它不香吗？

三个电子包同一品牌，不晓得大家猜不猜的到，一个是一维幺六九，一个是中行幺七七，还有一个是福伦科技幺七幺七五点五，大家晓不晓得这三款品牌的电池都是用在哪个车子上面的？ 如果你知道的评论区告诉老彭，看你猜的对与不对，这个是一那款车子比较出问题比较多的通病电池续航绝缘问题。