小牛nx风速外观怎么改显小

哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。

我今天教大家一台小牛 n 叉斜修改法，原装平叉直接降低车身高度， 这台车是很高的，有时候一些一米七左右的朋友，他就是停在路边的时候啊，他都会有一点垫脚，我就不展示了。然后呢，我跟你说一个比较斜修的玩法，也是最省钱的，哎，你说我这个东西干的好不好，我不管了，方法我教给你了啊， 不能屌我啊啊。这个位置你们可以看到小牛 n 叉风速，它的原装掉尾位是比较高的，然后你也看到下面我们打过一个孔啊，这个我要喷的起处理一下来的，因为我们当时觉得车主觉得比较高，我们就直接把它这个位置给降下来了，让这个 这个减震贴到下面，我在下面打了一个孔，他这个整车高度就直接下降了，起码有三厘米这么多的一个高， 呃，高度这样子他的整车车身贴近了他也不会撞到任何地方，但是车主开开开他还是觉得，哎，高的挺挺挺舒服，所以呢，我之前就这么给他小改过了一下这个车身的一个高度，矮了就更失态，毕竟南宁这边玩的多数都是他。 然后我们看一下这这个车他原装的一个后避震你们就可以看到了，他直接是可以满足比博士 rs 五这种移动大沙发，再加上他也可以只上一个全顺四代纪念。还有我们也给他改了一个布雷波三代黑红螃蟹啊，你就装上了那 那个电马仕的静音碟啊，这是我今年第一次承认阿勇的东西，毕竟还真的不甩了。然后呢，这台车也是标配了一组一百七十安的一个大锂电，在现在 这是 sk 电芯的，在现在现在很多人喜欢大单体的情况下，这种大容量的软包，而且是全新电芯，他依旧带来了他无敌的性价比，每安都不等，每安就是三十块钱左右的一个出，出身效果非常的远。然后透镜方面以及我们用到的一个双透，以及说 之前有评论区有吐槽过我说这个小牛 n 叉前面我们改的比较矮的一个情况，那这一台车它就完全不一样，前面配了高胎的情况下，我们这里啊 配了一对比博士的一个新款 gs 八，而且这对减震你知道吗？它是四百四十长的，我们还往上收了一一一点，这样子能够更贴近它 原厂的数据，开起来它会更加的舒服，你可以看到四百四十长的减震，它的行程是非常的长的，而且带来的效果它会更加的好，但不是说越长行程越好，而是越接近整车，它的原装数据会更好。虽然很多朋友会很喜欢改短 你们的车子，改矮你们的车身，但是如果能坚持原装，它的效果是最好，改矮了给你们的感受它会是低趴的风格，跟那种更战斗的姿态啊，这个就然后呢，这一套也是我们的前轮，一整套套套装，这个 n 叉的话跟普通的 呃小牛是不一样的，它是特殊的三星波网，特殊的压力轴承，而且还是特殊的三星柱，这里还是一个侧插式的一个三星孔位。所以说他们说小牛 n 叉的前轮一套，基本它会区别于 所有的车型，但是它也是今年性价比最高的小牛空车系列，原装三千瓦的电机让人享受百马电摩的快感。

哈喽，各位小伙伴大家好呀，好久不见啊，马上开车了，马上又到了北京最适合骑车的季节了，那么去年呢，我们做了一期集合于我的皮卡升级系列，收获了很多小伙伴们的支持，那么今年啊，咱们再做一个升级系列，主角呢，当然就是我身边这台小牛 nx 风速了， 那么这次的预算呢，还是主打一个够用就行，不会强行拉高造价，该省省该花花。这期视频呢，只会产出一个小小的思路，算是一个小预热， 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊，但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁， 最高呢，上到一个一百二十这样子，为什么呢？首先呢，我没有长途泊里的需要啊，跑长途呢，我就开车了对吧？其次就是电池大了，也就意味着整个车辆会更重，车重一增加， 操控就会不好，但是我想让他这台车好骑，灵活，所以七二一玩那最高就这样了，或者是七二九零这样子。那么其次呢，就是电机，我觉得这个三千瓦的原装电机啊，很够用，不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊，但是不会选择呃， a p t t 四百了，我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零，主要是考虑到一些性能的领域，控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊，就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗？平常也可以带着媳妇出去兜兜风了，当然，玩车嘛，除了骑的帅，最重要的肯定得是安全呀，对不对？所以呢，我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔，就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊，这可不是普通的头盔啊，这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊，它头顶和额头竟然有双天窗的设计，配合三十二个全景通道，风量直接分三档调节，一档呢开前窗，二档呢开顶窗， 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启，这就好比给脑袋上加了一个中央空调，哪怕你是夏天跑山，热量也能瞬间排出，凉感均匀，告别闷热。所以啊，到了夏天我自己骑车的时候呢，我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片，好妙极的感光，平时室内和晚上呢都是透明的， 遇到紫外线自动变身，就像此刻，因为在阳光底下吧，它就变身了，而且反应非常快。它防雨滴，防刮擦，还有 u v 三百八十全波段的防晒，不管是晴天还是雨天，视野啊，永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错，整个面料手感特别好，也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙，能够做到更好通风的同时呢，还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节，哪怕是女生扎马尾啊，也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围，可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀，主动导流，降低风阻，那骑起来呢，更稳，颜值呢，也直接拉板， 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢，那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊，那么玩车呢，是为了取悦自己，选对头盔就是为了更安全的享受这份自由，反正我觉得这个头盔做的确实不错啊，安利给大家。那么接下来呢，就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢，就是罗马我肯定得改， 改完螺板呢，油管上蹦也得跟着动，那主要得好看嘛，上蹦呢，我可能会选择一个手感好的，并且是带电子开关的直推上蹦，刹车方面不会动，因为前面这个大辐射，后面这个小螃蟹啊，还是挺够用的，平差我都是想换，但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪，但是自己还没敢用的配件，大家可以推荐给我， 我来去买来给大家体验一下，我愿意当那个小白鼠啊，给大家试一试。其实可以这么讲啊，二零二六年真的是电摩元年了啊，因为目前厂上面确实太卷了，当然他们的卷呀， 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊，你看呢，在二零二六年，四千元档三千瓦的电机已经是标配了，小牛的风速确实开了一个好头，你看，集合马上跟进了啊， 听说九号也要马上出一款三千瓦电机，那个价格呢，应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了，刹车前面大辐射，后面小黄线的卡钳，不用改刹车也是够用的，十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了，除了唯独没有给你一个大电池之外，能给的都给你了。 现在来看，唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车，我觉得一个大单体仪上， 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊，虽然寿命短一些，续航充电层面呢，也稍微弱一些，但是架不住人家便宜啊，对不对？安全呀， 千把块钱就能换一组新的，等你再想换新的时候，旧的还能够回收，那么换一组现在的价格呢？可能也就是原来的。嗯，七八折，那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩，非常热闹的一年，不信的话咱们慢慢看。

今天教大家二十多手搓 nx 风速发光面板，首先把磁吸面板去掉，用内六角把螺丝去掉， 把这边的螺丝去掉， 下面还有一个螺丝也去掉，扣着上面的面板，稍微用点巧劲，不要硬掰，容易掰断。 由于我是一个人，操作的时候没办法拍视频，摆放固定，看你个人喜欢那样，就那样摆放，摆放好粘好后把磁吸面板放上去，别顶着面板，要不容易吸附紧跑的时候移掉。 我是从下面那个螺丝穿过去，上车的时候不上那个螺丝粘好之后的样子。 接大灯线，正极接正极，负极接负极，这是车辆静态样子，这是车辆动态的样子。用最低的预算赶最帅的车。

家人们今天给我的小牛 enix 风速版换上音速，小牛 enix 风速专属平差，买的是零件，升的是格局，一次换装直接拉满整车气场与性能上线。接下来开始保姆机安装教程。拧下边条螺丝， 取下两侧边条以及原厂挡泥板，拧开底部两个原厂固定螺丝，取下原厂平差盖，左侧拧下后轮电机轮固定螺丝，取下原厂反转片，右侧一样，并拧下原厂卡钳螺丝取出电机，拧开减震掉耳螺丝和中轴螺丝，取出平差。 接下来一分钟教会你安装。首先固定好平差安装位置，螺丝穿入平差固定中轴，安装后减震对准上下掉耳，依次拧紧两侧固定螺丝。 接下来安装后轮刹车盘，原产刹两百车盘不匹配，我们替换音速两百二十的刹车盘，有条件打电螺纹胶法兰刹车盘依次放入，拧紧后放入我们的测试轴套， 后轮穿入后轮轴，两边刻度对齐调整，后轮左右居中，放入配好的反转片，对准平差专用转换器，装好刹车卡钳，拧紧螺丝，装好挡衣板。 最后来看看效果，你的小牛 i n x 值得更强的骨骼，更飒的气场，更稳的姿态！

啊，兄弟们啊，今天给你讲一下，评论区有很多老铁对我这个小牛 f 叉风速这个前脸这些装饰比较有兴趣，今天给你们介绍一下，其实最开始这个前面罩套件之类的，我在网上看啊，实在是太贵了，差不多五六百一个， 就是那个套件太多了，已经烂大街了，而且又贵，所以这些套件呢，都是我自己 d y 的， 整个前脸完成之后也不到一百元几十块钱而已。我现在给你们介绍一个眼睛这个鲨鱼腮的部分啊，它有一个镂空的造型，所以它显得就比较立体一点啊，另外的话，它的固定方式的话，双面胶是固定不住的，这个时候我们需要这种迷你超小的一个螺丝，给它固定这个原厂的壳上面， 然后另外的话，这边的话也是啊，用一个螺丝的装饰啊，就是这个螺丝垫装饰一下，所以整个这个脸啊，就显得非常的漂亮哈。第二个就是这两边这个定风翼啊，看到没， 这个定风翼上车之后，他显得特别的霸气一点。三就是这个侧面的百叶窗啊，这个百叶窗上这辆车是相当的漂亮啊，没得说，而且又便宜，无论你是从正脸去看他，还是说从侧面都相当的立体， 就是这个侧面的白月昌这个鱼骨镂空这个东西的话，你从不同角度去看他，他只现出不同的这种凸起的立体感啊，非常的好看呢，所以往近了看，但是有一个呃凸起的部分啊，一个凸起的凹槽部分，我们可以看出来啊， 这些套件呢在我的主页简介橱窗里面都有，关注我，带你了解更多便宜升级装备！

兄弟们，今天给你们分享一套小牛人叉分数最新价比的改装啊，那车主比较喜欢原厂的轮毂，所以在轮毂后面并没有去升级啊，使用了原厂轮毂，然后黄凯的三星柱就是 v d v v 四啊，这个是定重五百斤，然后 smart 的 t 叉一铝合金后塞，然后怪兽物品的分云盘， 废话少说，直接开除， 性价比失败啊兄弟们，这原厂轮毂太抖了啊，被迫换 轮 毂。

在东莞搞二手，今天来东莞长平拿下一台小牛。风速呢叉兄弟靠边吧，那里车比较多。风速风速，电摩是吧。对，这个车是被扣了是吧？扣过两次。 这台车改了哪里？什么是呢？从天而降大灯。嗯，然后改了一个空是吧？改了个空 下空。这你可能看不到。我要拆掉头。远区四五零的空是吧。对，还有换了个卡钳。什么卡钳？你那些原厂的改件还在吗？原厂的改件不见了啊。行，我们试一下车。 为什么要卖车啊？呃，换 m z。 m z。 新款的二六款吗？换二五款的，自己手车。本来它不是这个颜色的，它是一个白色的，被我改黑了一整套，是一百六。那可以，黑色也好看。试一下水 改乐库。你的弹射模式还有是吧，没有调功能。这个浪子啊，这车头歪的。对啊，这头是被轱辘歪的。一样车就没有撞过车就没撞过。他摔了他摔了他摔。摔坏 壳了。还是说你的龙头那里，那个轴头那里有 app 的 吧。有 合格证有吗？合格证只有那个图片。你能不能帮我把那个龙头弄好。并不是三千度歪，而是怎么歪，不信的话你可以拆下来看。那回去给我们自己拆。你便宜一个一百吧。 便宜一百啊，或者你自己帮我们弄，弄好我们直接就按照你的三千收嘛。我们自己也不不懂修车，也不懂改装这个地方。嗯，把它固定拧拧紧了。 钥匙呢？钥匙，我手里钥匙有几套啊？有，有一个，这个一张卡不知道飞哪去了。你买来也是二手的吧。全新的，有付款记录。有付款记录， 六千多公里啊。嗯，这台车去年年底买的，算是新款吗？对，那这样子的你就给我便宜个六七十吧。好吧，便宜个六七十，对吧？你看这里， 这里到时候不修也行，然后这里我到时候自己拆开来，因为要找师傅也要手工费，可以是吧？可以找五十可以吧，最少个六十吧，不要七十了。好吧， 那就两千九百四十。你把那个 app 保存个二维码，然后我这边绑一下，原车是白色。嗯，这给他搞黑的。 电子发票不要啊？电子发票可以啊，有就最好了。收到了没？收到了好，带我去把那个电池给换一下呗。可以，没问题。

呃，哈喽，大家好，今天还是给大家出一期这个小牛 n 叉风速的这个原厂大灯，然后改双矩阵啊。嗯，这个是粉丝寄过来的，他这个东西都买好了，但是他说他要改那个垫条的吗？他说不会装这个垫条确实改起来是比较麻烦的啊，要调，因为他要调试那些间距什么的。嗯，所以他就发过来，然后让我帮他弄一下。 好，我们还是老样子，我们先把这个灯壳给他加热啊，加热之后把这个灯罩先给它取下来，好吧？ 呃，接下来我们把这个日行灯这个灯板先给他拆下来啊，到时候这个日行灯板的话他也买了那个可调的那个幻彩的日行灯板，到时候我们给他换上去。 好，然后我们把这个后面螺丝给他打到最松，打到最松，然后把这个透镜支架给他取出来。 好，然后接下来就是我们要切一下这个壳啊，我们要把这个日行把这个日行灯的这个灯罩啊给他切一个 弧度出来啊，然后让那个透镜给它伸出来，好吧？还有这个。呃，这个大灯的这个后壳后壳的这两这两条筋啊，我们要把它切割掉啊，因为到时候我们装透镜的话会顶到上面啊，就是装透镜会顶到这个上面，所以要把这个切割掉。切割掉之后我们到时候在这装两个那个抽风的风扇吧，装两个抽风的风扇，然后它热气都是往上走的，正好把那个热气啊，把里面的热量全部抽走啊， 然后我们的电条的电机啊，就把原来这里这个孔啊，把原来这个手条的给它取掉，然后再打个孔。装电条的电机啊，我们现在先去把这个灯罩都给它切割一下啊，切割好 好了，我们这个后壳啊，这个顶上已经切割好了，然后包括这个电机的孔也打出来了，然后我们现在开始装风扇啊，包括这两个角啊，原来这个支架固定的这个角，我们需要把它掰掉啊，直接掰掉就可以了。 好，掰掉之后这个东西尽量给它削平啊，如果有凸出来的部分把它削平啊，我们现在先把风扇给它装上啊，这个抽风的风扇我们可以这样装啊。 好，下面抽风这个风扇的扇叶给它对准，对准之后我们直接打两个螺丝吧，直接打两个螺丝装就可以了。 好，然后我们把这个电条啊电条的电机给它装上 啊，我们这个线一定要记好顺序啊，记好顺序，不要看，不要看错了，是个线圈。 呃，他买的这个电条，他买的这个电条的这个控制模块是两线的啊，两线的就是没有那个单独的那个信号线啊，到时候我们这个负极就接着总负， 然后这个正极的话就接到那个近光。一样啊，接到近光上面，接到近光上面的话就是说，呃，他开近光的时候这个电条板才会通电，然后这个东西才会动啊，电机才会动，然后这个风扇呢，我们就可以直接接到这个位置吧，就一起接到这个位置啊，就是一个负极，然后一个风扇的这个正极也是接到他的近光上面，等于就是也接到近光上面，然后开近光的时候，灯亮的时候 他这个风扇才会动啊。 好，然后我们现在就开始拿出啊，拿出我们的支架，然后把透镜装上啊。 好，我们这个透镜支架装好之后呢，我们先调一下光，调一下光之后再装这个链条的这个支架，链条这个卡扣的支架啊， 好，我们这个都接好了，待下，接下来我们就开始这个透镜啊，透镜支架包括这个线都已经整理好了啊，然后啊链条的模块都装好了， 然后我们现在开始啊接这个协议板啊，他买的这个是呃，直接拧螺丝的啊，我们直接拧螺丝就可以了， 然后他这个协议板上都是有标的啊，总负极，然后底，呃，然后正极，对吧？然后透镜的近光、远光，然后还有那个控制信号的信号的近光和远光啊，包括日行灯啊，都有啊， 我们装这个电条这个卡扣支架的时候，我们要准备很多这个，呃螺丝的这个支架啊，这个支架螺丝，然后好调节他的这个调节这个卡后的前后距离啊， 我们达到最低的位置的时候断电，然后看一下我们这个下面这个东西能不能装进去啊？这个东西肯定是装不进去的啊，装不进去的话，呃，这个东西这个位置我们还要往里面移一点啊。 好，我们现在把这个日行灯，我们把这个日行灯给它装上了，就是日行灯的这个灯罩和日行灯我们都装上了，然后我们再测试一下，看一下啊，它上下会不会有这么顶 啊？它这个下方还有一点点顶，但是它不影响啊，不影响，我们就这个不切了。好，这个测试完之后我们把这个透镜给它擦拭一下，上面有很多灰啊，我们给它擦拭一下，然后把灯罩封上就可以了。 好，这个灯现在就已经改好了啊？这个灯现在就已经改好了，然后我给大家测试看一下。啊？好，先看一下这个日行灯。啊 啊？日行灯没问题。好，然后看一下近光， 近光也没问题啊？好，然后远光 近光。

小牛 n 叉风速怎么弄？这一台原装就有三千瓦的电机，非常完美的两大，搞个电池又能开了 些什么？但是呢，最近我们搞的这个小牛 n 叉风速还是比较多的啊，我就来跟大家说这个车在他的电摩版本情况下，我们如何去 升级。说比较简单一点的，我们先来说到他的一个转接码，我们是直上了一个布雷博的三代小螃蟹，但是其实我可以跟大家说，他并没有那么直上， 他装这个卡钳的话呢，他也只能装原装的碟盘，因为原装软件嘛，就不是两百二大小的，所以呢，我们在这里装了之后，其实它是不居中的。然后呢，你要在他原来的法兰盘上面，碟盘上面加一个大概两毫米或三毫米的 一个法兰盘，它就可以直接居中。你这个后轮的这个小螃蟹，其实不论不垒薄，甚至什么这啊什么马啊什么都可以，只要是这种锁点的螃蟹它都行。但是说为什么我跟你们说是两毫米或三毫米呢？因为 这个马是铁的，有时候你们打多两次啊，就是说松紧多两次他会有变化，也就是因为他的精度不高，是两毫米还是三毫米，加个法兰能居中，这个得你们回去慢慢琢磨了。然后呢，这个车你们能看到我们往前面看，前面是不是偏斜一点，有很多人 很多客人觉得他的后轮的避震是比较高的，屁股台比较高嘛，他的原装后轮是三百二十长的一个减震，我们装了三三五，哪怕你说三幺五，他都说因为原装减震改装避震，他的长度是不一样的，那么说，哎，先把屁股降下来，除了换更矮的避震器之外，这个位置 他下面可以再打一个孔的话，就是说这个位置下面同样两毫米有三毫米的地方打一个孔，因为他这个位置啊， 你们看到它下面还是有镂空的，就说我们之前有做过一个方案，我们在下面左右各打了一个孔，你保证它居中垂直的情况下，它的整车车身就可以直接降两个手指头啊。 这台车我们现在卖的也比较多，一个是我们如果是标配一个一百安的锂电，基本就是扒开就可以开一百多安的电池了，所以这一款 n 叉电膜，包括 f 叉的风速它都是很好卖的。但是这台车的前轮又跟所有的完全都不一样，它的大灯虽然是干嘛呢？ 整个大灯小牛 n 叉 n 叉、 polo n 叉，风速 n 叉 t n 叉 t 大 师赛道都是可以通用。同款的一个透镜大灯，它的模具是整的是一样的，但是呢，前轮 n 叉就区别于所有的 n 叉 t 系列。 n 叉的三星是特殊的，它是一个侧叉三星，也就是说你们以前什么 a、 e、 s 三星全部不一样，但是如果你们改螺钣的话呢， 你们就可以用直筒的三星，所以说这个车在罗马上面其实你们会花的功夫更多，然后呢，这一对减震 也是完全不同的，你们为什么会觉得像我们本地人的整体身高都是在一米七上下吗？我们装四百长还比较行，但是如果大哥你的身高已经到达了一米八或一米九，或者是说想再高一点， 那就要选择四百二十长的避震器，像我们这一对是做的还算比较矮的，我们做的是一对四百长的比博士 g s 八 pro， 你 看他我们就直接是用了一对四百长的避避震装出来，你可以 想象到他基本还是跟原装差不多高，因为原装的高度他是四幺五，然后呢，再加上我们这个三星还是带下沉的，基本做出来也是跟原车差不多。但是这个车如果想改高一点， 你就必须装个四二的避震，它才能看得平，但是大哥你的身家身高也要够，所以 n 叉风速是真正的小牛大车。

小牛 n x 风速四千预算不更换三大件的升级方案来了，这里是小小怪模配一条视频教会大家如何选择配件不踩雷，今天带大家从轮胎、舒适、制动、灯光、姿态这五个方面升级。 首先从轮胎方面入手，可以选择一对倍耐力天使的前九零九零一二尺寸，后一百二十七零十二尺寸，价格在两百五十五元， 三百三十元一条，保留原装尺寸，即使带有 abs 的 版本也可直上。减震方面，可以入手一对云重力五代青春版后减震搭配真氮气瓶预载和回弹阻尼可调节，价格在五百六十元一对。升级制动方面，可以选择入手一对 s m r t t x c 赛道大辐射 s r t s 零三的赛道螃蟹出场，搭配钛合金活塞，价格在四百五十元和三百六十元一颗。刹车盘方面，喜欢飞机升的可以选择两张智控时代四代的两百二十多孔盘，价格在一百二十八元一张。同样飞机升的可以选择两张智控时代的斜孔盘款式，价格同样在一百二十八元。刹车盘双通道孔位设计， 普通款和 a b s 款车型都可使用。由于小牛原装大灯在走夜路时效果略显不足，这边可以更换一套小牛 n x 风速。时尚款摩斯拉八五 w 从天而降，大灯支持 f 调试，加上三十安 dc 转换器，价格在六百三十元。 由于夏天炎热，在骑行时控制器容易高温，这边推荐可以更换一套御风土豆的蓝牙款散热风扇，价格在两百零八元一组。 最后是姿态方面，可以入手一套 p t 的 小牛 n x 风速平差价格在七百五十元一套。最后我们来总结一下，三千七百九十九元，即刻升级一辆舒适性、安全性和姿态具备的小牛 n x 风速。下期想看什么车型的小伙伴可以评论区留言。

友友们，你们催更的 n 叉系列灯带来了，做好的记得在评论区交作业。我们先把灯带和单独开关准备好， 然后找一个这种很小的五边形，把那个上面的盖板的螺丝拧开，拧开以后我们把盖板扣开，扣下来以后我们把灯带沿着内凹槽给它慢慢掩进去，掩进去以后边掩边把它贴好， 然后需要在面板上面打个洞，把那个灯带从上面穿下去，穿下去以后自己慢慢调角度，然后我们再把后面大灯拆开，沿着那个大灯边缘给它贴进去，直接把多余的部分给它剪掉， 然后把它贴好以后再把大灯放进去，把螺丝拧上，然后再给我们面板打个洞，把那个线从上面穿下去。 现在接我们单独开关，把这个线皮给它剥开，剥开以后拿我们单独开关的黑线接灯带上面的红线，然后把它做好绝缘，一定要把两根线的同时给它缠紧， 然后一定要用黑胶布把它做好绝缘，然后我们再把大灯上面的红线和黑线给它把皮烧一点点，把灯带上，剩下的黑线接到大灯上的黑线，把单独开关的红线接到大灯上的红线，然后我们再把每一根单独的线给它做好绝缘，然后再给它缠到一起， 再把大灯上的两个插头给它插好。你们单独的开关可以在这个储物盒里面打个洞，然后把单独开关安在里面就可以了，有不懂的可以在评论下方留言，你们可以在面板里面贴你们自己喜欢的图案， 下期见，拜拜！

重要的事情我再说一遍，同样花两千预算，为什么别人的小牛 n x 风速能一步到位改成外卖神车，而你还总是把钱花在没必要的改件上？两千预算打造一台 小牛 n x 风速外卖神车。要升级的方面分别为灯光、提速、轮胎减震。灯光方面推荐摩斯拉一一零 w 直射大灯，时尚小牛 n x 风速，近光宽幅铺路，远光聚射墙覆盖四车道中心光斑清晰。提速方面推荐素牛七二四五零控制器，搭配原厂三千瓦电机， 极速一百到一百一十码。轮胎可以选择固满得天选之子半热熔轮胎，前轮九十九十十二尺寸，后轮加宽到一三零七零一二尺寸 后减震，最后就是挑选可直向的后减震，这边推荐马克多 ct 三后减震，品控稳定，舒适性强。总结下来，这些配件价格不超过两千元，所有配件都比较有性价比，绝对的实用好用，不走弯路。欢迎评论区讨论留言。