星耀7和领克07对比

我勒个去，朋友们猜猜是谁？零七 g t 居然在这，我们给大家来抢先路透一下，看下这个前面的这个进气口，跟领克幺零有点类似的那种隔山设计，然后看一下它的前面这个也是有 前程，然后包括侧裙以及后包围，哇塞，让我看一下这个性感的小屁股，以及我觉得零七和零七具体这点唯一不同就在于这个他的一个流线设计完全不一样，然后让这个尾部看起来非常极其的流畅，然后 一旦大家的后面来看一下，一旦他作为一个旅行车的样式，这个尾灯就变得无比协调，真的，这个原创设计真的 没有其他家能够做出来了，我觉得真的非常好看。这个是没有带碳纤的一个尾翼，然后材质呢也肯定不是太纤了，这样子一个普通的尾翼其实也挺好看的，那如果再加上碳纤的话，那绝对会更加好看一点，然后包括这个门把手也是半隐藏式的门把手，哇塞，真的， 然后内饰的话我还是先不拍了，拍那啥，然后这呢也会有一个激光雷达，然后，哎，看一下这大轮毂黑色的好不好看。这个轮毂呢也是一个锻造轮毂，包括他的卡钳也是四活塞的卡钳，挺亮眼的，挺好看的。这个前备箱有没有还是一个问题，看 领克是怎么优化的。哇塞，明明前不久这个车还在宁波东钱湖路况，没想到今天让我遇上了，说明这个上市节奏会满快推进。 然后这个是从侧后尾部来看的一个角度，你感觉怎么样呢？哇，这个这个颜色也真的很好看啊，也不知道最终会命名为什么。颜色跟那个赛蓝有点有点像，但这个是右前视角的一个画面，大家感觉这个造型怎么样呢？ 那正常来讲，他应该会在三季度开始亮相，然后正式发布，也不知道是什么时候。那大家也可以关注老爷，后续呢，会揭秘更多关于领克零七 g t 的 最新消息。

这台二十六款领克零七 e m p 开了一段时间，整体感受非常扎实。先说外观，车身线条干净利落，前脸设计很有辨识度，尤其是日行灯和尾灯，晚上亮起来特别有质感。车漆在阳光下有细闪，做工很精致，每次停车都忍不住多看两眼。 后排空间很实用，腿部空间宽裕，一米八的个子坐进去也不顶腿。头顶是全景天幕，但原厂配了遮阳板，已经拉上了， 夏天隔热效果不错，不用担心暴晒。前排座椅是运动风格，包裹性很好，坐垫软硬适中，长途开下来不累。 中控台布局简洁，车机系统很流畅，菜单逻辑清晰，语音响应也快。仪表台下方的那个小屏幕很实用， 正在充电时能显示功率最高可以到四十千瓦，快充三十分钟就能充满，日常补能非常方便。旁边就是手机无线充电区，放上去自动识别，速度也不错， 车里不用再拉充电线了。车外配备了激光雷达辅助驾驶系统，实际体验下来，高速上车道保持很稳，跟车加减速平顺，不会忽快忽慢，遇到弯道也能自动减速过弯，整体让人有信心。城市里遇到拥堵路段，跟车功能也比较聪明，不会频繁刹停。 总的来说，这车既有设计感又有实用配置，遇长通勤和长途自驾都很合适。

现在领克零七零八还值不值得买？今天一条视频给大家分析清楚。首先领克是真的已经给大家逼急了，开始有点不务正业了，为什么这么说呢？他现在开始和各种 ip 进行联名，包括像韩国的这种顶流 ip， 我 猜他是想通过这种 ip 的 联动来提高他的这个热度，当然通过这种方式是没有问题的，最好的话给我们车主再提供一些 联名款的一些车辆的周边，我觉得这个是最好的。那当然再回到正题，这个价格到底适不适合买？首先现在从五月份领克的官方政策来看的话，什么哈曼卡顿这些都是要加钱的，但是实际上大家去谈的时候就会发现，这个哈曼卡顿依旧是送的。所以举个例子，现在像领克零八幺六零的 u 版含哈曼卡顿大部分落地是在十八万左右， 而领克零七的中配含哈曼卡顿大部分落地在十五到十五点一，这些价格还都是没有包含置换补贴的，所以这么看来的话，其实它现在的价格其实我觉得是可以入手的。那至于有一些车友，大家可能还是想等新款， 但是等新款的前提是什么呢？刚改款出来之后，它的价格其实在店端是没有任何优惠的，只有厂家优惠，所以那个时候你最终的落地价格肯定是要比现在高，所以我个人建议在限阶段，如果说他现有的这个功能是要比现在高，所以我个人建议在这种价格下是可以考虑的。 所以各位车友，大家觉得是买现款还是等新款呢？各位现在已经买的车友，大家入手的价格都是多少呢？欢迎评论区讨论哦！

好的颜色总是心有灵犀，这两天啊，我的抖音已经被这个蓝色的零七 g t 啊给刷屏了，实车真的是憨爆了，前铲侧裙，十九寸熏黑锻造轮毂，再加上这个明晃晃的黄色似乎在卡 钳，我甚至都觉着零七 g t 这个运动套件都已经快成必选项了。不过有不少网友评论说，这个碳纤维大尾翼啊太眨眼了，有点画蛇添足了，所以我建议啊，这个大尾翼啊单独选装是最合适的，运动套件就是包围轮毂加卡钳就行了， 既能个性化选装，还能让我们用户省钱。再参照目前幺零系列的运动套件价格，零七 gt 没有大尾翼的运动套件，我觉得五六千就差不多了，毕竟幺零系列给你的是二十一寸的大轮毂，但是换到零七 gt 上面给你用成了十九寸的锻造轮毂， 再加上没有电动尾翼，所以五六千块钱啊，已经差不多了。如果要是算上这个碳纤维大尾翼的话，那我估计啊，就要奔着八千到一万去了，毕竟啊，侦探的大尾翼价格本来就不便宜， 那么你觉着这个碳纤维大卫有必要放在这个套件包里吗？咱评论区聊聊。最后不得不夸一下零七七七的这一套猎装造型的原创设计啊，真的是非常漂亮， 走到哪都不用担心被撞脸的尴尬。所以你觉得这台车正式上市的表现会如何呢？咱评论区聊聊，点赞关注啊，咱们下期视频见！

今天把零七开回老家来了，不得不说这个颜值真的很对我的胃口，这个线条真的很帅， 再配上这个轮毂，呃，以及其实驾驶了有几天了，对它的一个感受就是确实整个特别稳哈，虽然可能我不太 懂一些专业上的东西，但给我的感受就是确实很稳，就你比起你去开那种可能同级别呀，甚至说比他更高价位一点的车， 你都可能感受不到，就是来自于他给你的那种稳啊，再加上其实之前的话，呃，刚提成没多久就有一些小刮蹭了，但基本上就是给我的感觉就是比较硬， 像之前刮蹭了别人的车，但是零七这边其实基本是不太看得出来什么痕迹的，但对方的车确实是掉了一小块漆的。 对，所以整体来讲被他的颜值跟实力双双征服了。

兄弟们，领克零七 e m p 满油满电能跑一千四百公里啊，纯电日常通勤不花钱，一点五 t 加三档 d h t 啊，配置卷，底盘稳，无框车门颜值高，这到底是不是一台年轻人的好车呢？听我说完你就明白了， 其实我觉得领克零七 e m p 就是 十五万级都市科技智混轿跑啊，家用性能智能三不误啊。兄弟们，我们来讲领克零七 e m p 这台车的优点啊，第一个颜值炸街，回头率直接拉满， 无边框车门的设计加六倍的造型啊，辨识度极高，他的颜值在十五万级别，这个价位里面基本上没有对手。第二点就是三档 d h t 混动跑得快还省油，零百加速六点五秒，市区用电跑安静平顺，高速用油底气十足，满油满电综合续航大概在一千四百公里左右啊， 亏电油耗在市区的话是四个多油，高速五到六个油啊，加九十二号油就行啊。第三个优点就是底盘操控同级少见，又稳又扎实，底盘调节的非常的稳，用料给的呢非常的足，高速变道稳过减速带呢，非常的干脆，方向盘指向精准啊，高速不飘，烂路不闪。 还有一点就是领克新上的千里浩瀚 h 五这个自驾啊还这台车呢，也是有的，长途开车也是比较轻松的。 兄弟们，我们来说完了优点，我们来说这台车的缺点啊，第一个呢就是无边框车门，虽然说好看啊，但是它噪音大啊，特别是车速在一百码以上，风噪胎噪都比较大，他那个车原厂禁密性就比较一般，如果说你特别的在意禁密性呢，你可能要换静音胎啊，会好一点。第二个呢，就是溜背造型的设计 导致了后备箱的开口比较小，颜值好看啊，但是实用性呢，你得斜着点塞，要不然不好塞啊。 第三个缺点呢，就是它的车机偶尔有卡顿啊，低速平顺性一般在地库里边，隧道里边那个信号，信号呢，也容易断啊，语音呢？识别是偶尔，偶尔可能不准啊，低速跟车时呢，动力衔接可能会有顿挫啊，这个需要适应。 兄弟们，领克零七 ev 这台车适合哪些兄弟们选择呢？第一个我推荐看中外观颜值，喜欢无边框车门啊，轿跑造型，日常通行代步，偶尔兼顾短途出游的兄弟们选择。 第二个呢，追求驾驶质感，想要动力强劲，操控顺手，同时还兼顾省油省钱，有长途需求的兄弟们 可以去买。第三个呢，买车看重高配置，在意智能辅助，喜欢听歌，预算在十五万左右的兄弟们可以去闭眼入啊，没毛病，兄弟们点个关注啊，五十万公里，老司机只说大实话，预算在十五万左右，兼顾颜值、家用与驾驶乐趣。领克零七 e m p 这台车大家觉得怎么样？在评论区里聊一聊。

哈喽，各位领克的车友，领克的超级 eva 终于要来了呀，为什么这么说呢？领克九零零二点三的版本，其中更新的一项就是拟人化的超级 eva， 那 这个虚拟智能体的超级 eva 对 于我们用户来说有多大的帮助？就举个例子吧， 我们现在很多时候都要用一些非常标准的话术指令去支持这个车机系统拉插去执行某一个功能，但是上了这个智能体之后呢，我们只要用一些个性化的语言，他就能够识别到并且帮我们去执行一些相对那些功能，并且他能够不断的学习。当然大家可能会关心这个十七一晚能不能上车啊， 这里面的话就要分为领克零八零七的老车主和新车主的这个问题了，对于老车主来说，首先现在新上的这个星耀期， 它也是用的是龙一号的芯片，它也是有这个实体的超级 evo 的， 所以理论上来说从技术层面完全是没有什么问题的，就要看领克到时候会不会给大家一些改装的方案，那新款来说的话，目前了解下来应该是完全没有问题的，可能会在四季度左右就会给它上了。当然对于我个人而言的话，这个实体 evo 有 没有其实不重要， 更重要的是在一个虚拟的这个超级 evo 能不能给到大家，毕竟这个虚拟超级 evo 才是能够给我们带来实质性提升的一个重要的点，大家是不是很期待呢？

趁着车子正在充电，今天抽空给大家沉浸式分享一下我的领克零七。首先第一眼就能看到我给车身贴了专属拉花，整车颜值直接提升一个档次，造型酷炫又独特，开出门辨识度直接拉满。 咱们先从车尾开始看，这款车的后备箱我一直特别满意，内部空间布局十分规整，没有乱七八糟的凸起死角，日常出门露营、短途游玩放置行李箱、各类随身物品、 露营装备完全没有问题，家用装载能力完全够用。接下来我们到前排看看车内的细节配置。车内香氛是我专门在领克商城入手的，淡淡的香味高级不刺鼻， 轻轻松松提升座舱舒适度。全车搭载哈曼卡顿音响，音质效果真的没得说，高低音层次分明。日常开车放首歌，沉浸式听歌体验直接拉满。 现在车子正在普能充电，顺便和大家聊聊这套 e m p 混动架构。不得不说，领克这套混动系统能耗控制做的特别优秀，我们可以自主设置保电数值，适配高速、市区等不同行驶场景。 而且这台车的可玩性和自定义程度特别高，车机内可以自由调节驾驶模式，能量回收、转向助力、制动助力全部都能根据自己的驾驶习惯微调。搭载的 flyme auto 系统体验感极佳，不仅自带稳固的车载支架， 还支持自定义车机。外观配色，很多改色贴拉花的车友都能匹配车身颜色 个性化直接拉满。除此之外，车机还有超多实用功能，音响支持空间音效、虚拟场馆切换，随时随地享受殿堂级音质，同时内置洗车、宠物、哨兵等多种专属模式。我平时最喜欢开启哨兵模式， 虽说会消耗少量电量，但能全天候监测车辆周边状况，有效规避刮蹭等意外问题，日常停车特别安心。整体看下来，领克零七方方面面都很合我的心意。

大家好，今天带大家沉浸式体验一下我的爱车领克零七 emp。 我 们先从他的背影看起，停在这略显昏暗的地下车库里，他这个贯穿式的能量晶体尾灯一亮起，整个辨识度就非常高，简约又充满科技感。 现在我们把视线移到车尾，打开后备箱，领克零七的后备箱开口很大，拿取东西非常方便。 大家看这里我已经放了几个纸箱和一些杂物，空间依然很充裕，日常家庭出行或者周末财务的行李，他都能轻松装下，而且内部非常规整，下方还有额外的储物格。实用性方面，领克一直都很懂我们。看完储物空间，我们现在上车， 拉开车门，整个座舱的设计感和氛围感一下子就来了。首先映入眼帘的是这个环抱式的座舱设计，还有这条贯穿式的氛围灯带，瞬间提升了车内的格调。座椅的包裹性看起来就很不错，给人一种想立刻坐进去出发的冲动。 坐进驾驶位，整个车的智慧大脑，这块十五点四英寸的超大中控屏绝对是视觉中心。它搭载的是领克和美足联手打造的 linc flyme auto 系统，操作起来就像用高端智能手机一样丝滑。你看 我滑动屏幕，应用切换非常流畅，没有任何卡顿。无论是导航、听歌还是调节空调座椅，所有功能都集成在这块高清大屏里，逻辑清晰，一目了然。 他甚至还能实现多屏联动，把导航信息直接分享到仪表盘，驾驶时更安全。这种智能交互体验真的能让每一次出行都变得更轻松更有趣。好了，今天关于领克零七从外到内的初步体验就到这里， 从实用的后备箱到充满科技感的智能座舱，他给我的第一印象非常棒，如果你也对这款车感兴趣，不妨去亲自体验一下，我们下期再见。

领克零七 gt 它目前的热度确实很高，大家对你也有所期待，但是你太吊大家胃口了， 赶紧把内饰放出来让大家瞧一瞧。领克放出了领克零七 gt 的 录视视频，不懂的人啊，只会说，哇塞，好看啊，好帅啊！但是这些视频它是有含义的，你要好好的去揣摩。首先呢，就是它和张雪汽车同框，你不会以为这是偶遇的吧， 张雪汽车拿下了五个世界冠军，领克在 tcr 世界巡回赛也是夺得了七年九冠，这两台车都是国产的骄傲。这次同框啊，不仅表明领克零七 gt 它同样拥有着冠军的操控基因， 更是在赛道，在同行的路上，有了知己，有了陪伴。看这蓝色的车漆，运动的腰线，现在的车圈设计啊，全是套娃，一眼难辨，但是领克不一样，百米开外你就知道 啊，是领克来了原创的设计啊，他其实也是实力第三呢，就是领克的路测，他不去封闭场地，他专跑惠州、四明山这些车主真正会去开的道路，你咋开他咋测，给你最实用的调教。 说实话，领克零七 gt 它目前的热度确实很高，大家对你也有所期待，但是你太吊大家胃口了，赶紧把内饰放出来让大家瞧一瞧，你们说是不是？

好，大家先冷静啊，别再说这个领克零七 gt 的 这个续航不够用了，很多人看到之前领克零七 gt 它这个标的是这个一百三和一百五的一个续航，就说这个续航不够用了，那这个续航其实就是它是一个在比较严苛的工况下使用的一个纯电续航。银河星耀七嘛，它的标的续航是二百三左右，这个续航四驱版是二百二， 那其实领克零七 gt 那 其实它一个同样电池一个续航同样做到两百公里是没有问题的。除此之外还有一些其他的因素啊，十八寸轮毂加一个低谷轮胎就可以保证你的一个更低的一个纯电续航的一个功耗， 所以不说没必要为这个一百三一百五的一个纯电续航焦虑啊，你想他两驱版的这个轻盈省电和四驱版的这个足够动力，嗯，更多的一些选装，像碳纤维尾翼和这个大轮毂，还有拖车钩这样的一个硬核配置啊。其实你怎么选就更加决定你这样一个车的续航，那这样的车是不是你的菜呢？欢迎评论区留言，我是幺四幺播说车，我在出差嘛，我们下期视频再见。

哈喽，各位领克零七的车友们，夏天已经到了，车内用车空调的频率越来越高，今天专门给大家详细讲解一下领克七的空调实用功能， 还有两个超好用的车辆设置干货！首先我们上车打开空调，领克零七自带两种空调模式，第一种就是车辆默认的标准空调模式，操作很简单，车身两侧都配有独立的空调控制区域， 调节温度、风速都很方便，满足我们日常基础用车需求。第二种就是领克超有质感的如然空调模式，这个是很多车友都不知道的隐藏好用功能， 它分为寒露、晨风、暖阳、壁炉四种专属模式，每一种模式都和名字对应，匹配专属的温度、风速和风感 如染。空调最大的特点就是模拟大自然的自然风，吹出来的风柔和不干燥，夏天吹着特别舒服，大家可以根据自己的体感和天气自由切换选择。除了空调功能，再教大家一个实用 技巧，方向盘的多功能按键自定义设置按键默认功能是开启三六零全景影像。如果大家想改成自己常用的功能，操作方法很简单， 我们打开车辆设置，找到自定义按键选项，就可以根据自己的用车习惯更改按键对应的功能，实用性直接拉满。最后再来给大家讲一个懒人必备的场景助手模式，日常用车真的超级省心， 我们可以自定义添加专属用车场景，最常用的就是设置上车自动开启空调，大家只需要打开车辆的场景助手，根据自己的用车习惯和车辆状态，添加编辑喜欢的场景模式 设置完成之后，每次上车就能自动触发空调等设置，不用每次手动操作，极大提升了我们的用车便捷度， 新手车友一定要去试试。

谁说零七一定是家用代步的小透明定位？今天我们遇到一辆领克零七尾翼版，它配备了一整套运动包围，一个斜锋刀碳纤维大尾翼，外加熏黑的五毛星造型，定制龙骨皮肤，还是韩国潮牌威狗威狗的联名，整个可爱与运动风对撞，十分的显眼。接下来请欣赏他的动态大片吧！

啊，今天我来分享我这部领克零七的一些使用技巧，还有一些我可以分享的东西。 我们先打开车门，打开车门呢，这个迎宾灯是我在淘宝上买的，一个二十块钱，还有这个脚窝灯，这个脚窝灯我是改了之前原来那个脚窝灯，这个脚窝灯的话先上车 脚窝灯高台是会按到原来那样子亮灭的，你看我关了 d 档了，它自动熄灭， 如果打开车本它就变亮，但是我不确定它这个会不会影响保修之类的。呃，我的建议建议是还是看自己个人选择吧，然后我刚刚是刚刚保养完的。嗯，给你们看一下 我的保养，刚刚保养完费用大概是七百六十 七百六十块左右，加刹车油。路过有个领科三层 app， 领了这个三把锯还是更好了。 然后就是你们这个灯光可以告诉你有个很好看的一个小灯光，氛围灯的话你可以选择这个驾驶联动， 然后你的驾驶模式选择选择这个个性这个紫色，它不是单纯的紫色，它是会流动的紫色我觉得非常好看，然后流动只剩呢还有一个齿轮小技巧，就是那个雨刮， 这个雨刮呢用了两年了，我感觉要换了，如果你们需要化银化雨刮端你们打开这个保养与维修，那这个全雨刮维修，打开它 前提是你们要关掉这个雨刮按键，你先出来这个雨刮呢你们要记住就是这边是大调的，这边是小调的，然后我们仔细按按这一个， 你只需按这个键一拔就可以出来了，然后放下去的时候一定要注意这样拿个东西垫在这里。好的，我的飞翔到此结束了。

不知道还有没有在整合关注领克零七旅行版的观众啊，有可以在评论区扣个一啊。今天我们从另一个角度来解析领克零七的一个碎片四驱一个实现方式啊。其实今天我看到一些就宣传物料开始宣传这个吉利银河的星耀七 会配这个一零年 p 同源的一 a w d 四驱的一个方案，那为什么说它跟领克零七旅行版有关系呢？其实因为我们都知道这个星耀系列它的这个架构是这个 ga evo 的 一个架构，用不准确的讲出来说，其实它们是一脉相承的，但是它们用料方面会有点区别， 但是技术路线是相相通的嘛。我们一再已知这个领克零七旅行版它是会有四驱的前提下， 是不是可以从这个星耀七的一些信息来管中窥爆一番，大家可以在评论区留言啊，像这样一个零刷冰锅的领克领水星版，是不是你在等的这个领克零七可以在评论区留言，他是一点五 t 的 发动机，是一个涡轮增压的，同时还有这个三 d h t 的 变速箱，一百八十七瓦后九十千瓦一个异步电机， 这样的一个动力分配啊，其实再加上一个瓦罐的装载能力，是不是你在等的年轻人第一台瓦罐那一下？如果说这个领克零七是这样一个方案，那其实 同样是可以出一个零七的一个四驱版啊，这样一来，是不是看觉得当年工信部不不光的这个领克零七的产品变更加了大五 e 是 不是变得更合理了一点？ 但以上这些其实都是没有根据的一些猜测，如果这条视频就是有不出不对的地方，欢迎大家在评论区留言啊，我是幺四幺，不会说车，我们下期视频再见。现在以前这个零七旅行版这样的领克零七完全是两辆车，相当于一个大的一个中系款啊，我们下期视频再见。

ok， 家人们，今天来试一下全新领克零七的离车泊入功能，可以看到我们现在已经识别到车位了，选择离车泊入， 然后我们下车就可以了。 ok， 可以 看到他自己动了， 我们这个机械车位还是挺窄的，平常我自己倒的话一把还倒不进去。 看看他这个智能泊车的效果怎么样。好，他也是调整了几下， 应该是车回正了，直接往后倒还行。 ok， 已经停好了，我来看一下这个间隙怎么样， 可以，还是两边距离都刚刚好。正好差不多就是在正中间吧，停的效果还不错。 这个效果还是挺好的。

开领克零七 mp 这段时间，不管是日常通勤还是长途自驾，它都能完美胜任，颜值、出圈空间能打，配置贴心，每一次出行都能给我惊喜，也让我越来越笃定当初的选择没有错。外观上， 领克零七 mp 的 设计很有个性，标志性的日行灯、流畅的溜背造型，饱满的车尾， 不管是白天还是晚上都很有辨识度。前排空间宽敞舒适，座椅包裹性好， 加热、按摩功能一应俱全，长时间开车也不会觉得累，方向盘精准，开起来很丝滑，通勤路上堵车也不会觉得烦躁。二十三扬声器哈曼卡顿音响是我的最爱，不管是听歌还是听小说都能享受沉浸式体验， 高速上的风噪、胎噪都能被很好的掩盖。 后备箱实用性很强，常规空间够用，放倒后排后能容纳大件物品， 满足不同出行需求。最让我笃定买对车的那一刻是一次长途自驾。一路下来，不管是动力操控还是空间舒适性都表现的特别好，家人也都夸舒服，颜值和实力双在线，这样的车真的太值了。 电耗方面，市区加草坪周边道路综合电耗十二点七千瓦，力至一百千米，反正我觉着真不高啊， 现在油价上涨，那我可要好好利用我的零七了。

今天我来讲讲我的领克零七一些安全方面的功能点，毕竟道路千万条，安全第一条，现在我主要想讲几点， 第一点就是三百六十自定义按键，这里可以设置一键换出倒车入库和载入会车就可以用到，比如我现在按一下，很快可以响应，基本做到秒出。 第二点就是后视镜，这里有一个碰撞预警灯，当我们变道的时候，如果后方有车靠近，这里就会一直亮着，提醒你注意。 第三点就是雨天或者大雾天就需要用到这个后雾灯， 因为雾灯穿透力是远大于双闪的，很多人以为开双闪就行了， 这是不对的。第四点就是当我们等红绿灯的时候，这里的自动驻车功能，在我们临时停车时就需要用到这个功能，现在我先挂机档看看，就可以看到自动驻车开启， 自动驻车开启了，这样就不用一直踩着刹车等红绿灯了。第五点就是车门开关，这是电子开关，如果这个断电了不可用， 我们可以直接拉这个物理开关开门，四个门都有这个物理开关的。第六点就是充电口，当我们充电的时候，如果充电枪拔不出来， 我们可以在后备箱这里会有一个紧急开关， 我们打开看看，用力一扯就可以拔枪了。 以上就是我用车过程觉得实用且安全的功能，我们最后看一眼侧面，感谢观看。