这个其实就是减速器啊,减速器也分为斜坡减速器跟 r v 减速器,减速器占到机器人成本的百分之五十,然后还有百分之三十的成本,其实都在减速器啊,尤其是工业机器人减速器能占到百分之三十五, 然后人形机器人这块成本能占到百分之十二啊。然后减速器的话其实就是顾名思义就是绿地斜坡嘛,包括一号制机电汉宇集团,然后 r v 减速器的话就是双环传送跟中大力德对这两种的这个减速器, 这个的避雷其实主要是在于这个什么材料的一些热处理啊,包括一些精密加工啊,因为减速器所有的减速器都要经过这个一万小时的这种寿命的测试啊,之前都是日本的这些帕纳科 啊垄断啊。但是现在你看绿地斜坡的,国内的这个实战率已经超过百分之六十了,双环传统的这个 r v 减速器已经国内实战率超过百分之四十五了。所以减速器领域两个企业就是一定要关注,一个是绿地斜坡,另外一个就是双环传统 双斜坡减速器,一个是二 v 减速器,斜坡减速器技术含量更高一些,所以它盈利能力更强一些,百分之五十的这个毛利率啊,二 v 减速器含量没那么高,所以毛利率大概在百分之四十左右 啊。然后是人机器人百分之十二的这个成本在减速器还有百分之十几的成本在传感器上,传感器分为视觉传感器、力觉传感器以及激光雷达,激光雷达也也是传感器,你可以理解为这个其实就是机器人的这个眼睛跟触觉 像什么四杠电机、热管理,这个是执行器啊,相当于肌肉跟关节,然后传感器的话就是相当于视觉传感器,力觉传感器相当于眼睛啊,触觉啊,激光雷达,对啊,占整个整机成本的大概也是百分之十到十五吧啊,但是这个是整个就是机器人的身体里面的毛利率最高的这样这样一个环节啊, 毛利率甚至能干到百分之五十到七十。然后机器人视觉里面最核心的值得关注的企业就是叫颗粒传感器,机器人特别好 做,做斜坡检测器的名字就叫,就叫绿地斜坡是吧?做视觉的就叫奥比中光对吧?做力觉的就叫颗粒传感,哈哈,对对对,然后激光雷达的话叫核态,核态不光能做自动驾驶的这个这个雷达也能做机器人的这个激光雷达 啊,这里面涉及到一些光学设计啊, ai 算法啊,包括一些标定技术,尤其是微米级的这种标定技术,就传感器方面的这个这一块。 然后还有一个就是四伏系统跟电机啊,这个,呃,就这个甚至能占到工业机器人的百分之二十五的这样一个成本,你看会国内的会算技术就是做这个服务系统最好的企业啊。 还有一个就是机器人整体的这个控制器,你可能占到机器人成本的百分之十二左右啊,这里面会川、艾斯顿、新斯达也都都是可以做这个控制器的,说白了其实就是一些实时运动的控制算法啊,加上一些操作系统啊什么的啊, 对,空气在工业机器人用的比较多,但人型机器人里面光有传统的这种就是工具还不够,还有这个机器人大脑啊。 对,所以涉及到机器人大脑就涉及到机器人的芯片,包括一些 ai 算力啊,所以机器人也要用到这个芯片啊。你看做目前有布局机器人芯片的企业,比如说像瑞星威啊,比如全智科技,全智有这个造物创新啊。 对,高端市场就机器人芯片这个,但是不得不承认的是,咱们的高端市场还是被英伟达垄断的啊,咱们国内主要是做这个中低端啊,主要做做中低端一些机器人的铲子。企业里面我觉得酱油的就是机器人的肌肉 跟关节,我觉得是占到人形机器人成本的接近一半,所以这里面这预计增速是百分之一百二,而且好多企业都直接绑定特斯拉啊, 订单的确定性还是比较比较好的,所以像有的执行器总成的这些企业,比如说三花智控控股集团,大家可以重点关注啊,主要是特斯拉这个晴天机器人量产,如大家可能推迟哈,但如果量产的话,一定能给三花跟拓普带来这种订单的爆发,而且单机的价值量能占到晴天机器人的一半啊。 对,所以还是非常非常值得期待的啊。风险点其实就是特斯拉的这个人机人量产进度不及预期啊,像三花跟拓普他们,还有还有这个汽车行业的主页,大家知道汽车业这两年不太好是吧?价格内卷,然后量增速放缓什么的,这也是为什么好多特斯拉的粉丝对吧? 拿着这个拿花跟拓扑就不像人工人工智能他们拿的光模块企业那么过瘾啊。毕竟机器人还是比较早嘛,处在这种产业导入期的早期啊,还是要有时间跟耐心的。而且就减速器,减速器的话就是绿地斜坡跟双环,就我们刚才提的啊,这块能占到机器人成本的将近百分之百分之二十左右吧。啊 对,然后至于传感器啊啊块的话我就觉得占比首先只有百分之十几啊,然后像奥比中光颗粒传感,我觉得大家也可以看,包括那个额赛做这个激光雷达的啊,就是这块的话,呃, 你看零基人量产爆发之后,先带动这个机器人关节百分之十五的相关企业大爆发,然后其次就是减速器传感器跟着爆发啊, 对,然后最后稍带手一些伺服系统啊,电机啊,控制器啊这些也会有有有这种爆发啊,可能会有这种顺序,肯定是按整机成本最高的百分之五十的,那那些企业先爆发,然后其次在这一些技术含量比较高的这种传感器啊,减速器啊,再之后开始伺服系统啊,电机啊啥的啊。
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今天咱们要讲的呢是这个特斯拉的人形机器人 optimus。 对, 然后重点聊一聊这个即将到来的二零二六年量产背后,中国的 a 股供应链到底有哪些机会,以及他们都在这个产业链里面扮演什么样的角色,是个很有意思的话题。那我们就直接开始吧, 咱们首先要讲的就是这个 optimus 机器人的国内供应链的整体情况。那你能不能先给大家说一说,这个供应链在整个项目里面到底有多重要?可以啊,其实二零二六年是这个 optimus 真正量产的第一年嘛?对,然后它的这个富力蒙特工厂会在七到八月的时候开始投产, 目标是每周生产一百台。嗯,那其中呢,有百分之七十的核心零部件是由中国的供应链来提供的,所以这就导致整个产业链的确定性非常的高, 订单也是一个接一个的落下来。这么说的话,中国的这些供应商的地位真的是举足轻重啊。没错没错,就是因为这样,所以中国的这些企业不光是深度的参与,而且他们是直接受益于这个特斯拉的这个量产的节奏和订单的增长的。嗯,对,所以整个供应链其实是迎来了一个非常难得的机会窗口。 好的,说完这个整体情况呢,咱们再来说一下第一梯队的这个一级总成的供应商啊,就是那两家在这个供应链里面最核心的地位的独家的一级供应商。嗯,你能分别的说一下他们具体负责什么,然后有多大的价值量吗? 行啊,这两家一级供应商真的可以说是 optimus 的 这个肌肉和骨骼啊。嗯,首先一个是拓普集团,他是做人形机器人的限性执行器,对,就是负责腿、腰和躯干这些大关节的运动。 那每台机器人里面用到的价值大概是一万五千元左右,他现在拿到的订单金额已经超过了四十亿元。然后他的墨西哥工厂会在二零二六年的七月份正式的放量, 同步为北美百万台级的潜能做配套。那另一家呢?另一家一级供应商主要是做什么的?另一家是三花智控,三花智控它是独家供应这个旋转关节和全身的液冷系统,肩肘、腕一共十四个旋转关节都是它供的。然后每台机器人用到的价值是在两万八到三万之间 哦,它占整个机器人成本的百分之二十以上。然后二零二六年的订单大概是五十四亿元,那机器人业务已经成为他们的第二增长曲线了。 我们紧接着就来说一下第二梯队的这个传动核心的环节,就是这几家国产的企业在这个关节传动里面的布局。那他们到底在哪些技术和哪些部件上面实现了突破?其实运动的核心就在于关节嘛,那关节的核心呢?就在于传动。对,那这三家公司可以说是各有专工啊。 首先一个是绿的斜坡,他是做斜坡减速器的,嗯,主要就是用在肩肘这些部位,每台机器人会用到十四到二十个。然后他的订单已经排到了二零二六年的第二季度, 而且它在国内的这个替代率已经超过了百分之六十,这么说的话,这个绿的斜坡在这个国产替代上面已经非常厉害了。那其他两家呢?它们分别是做什么的?然后还有一个是双环转动,它是做这个 lv 减速器的,那主要用在这个宽和细这种需要高负荷的关节上面, 他的第三代产品已经通过了验证,然后他的这个专用的生产线也已经正式的启动了。还有一个是五洲新春,嗯,他是做这个行星滚柱四杠的,那这个是腿部运动的一个核心,然后他是每台机器人要用三十四根。哦,他的泰国的工厂会在二零二六年正式的投产, 然后他也已经通过了特斯拉的量产神厂,而且这三家国产的企业,他们的这个成本仅仅是海外同类产品的三分之一,真是厉害啊。 那第三梯队的这个电机和菱翘手以及结构件的这些企业,他们在这个 optimus 机器人上面到底是攻克了哪些关键的技术?或者说有哪些独特的优势? 关于这个问题嘛,其实菱翘手是实现类人操作的一个关键。那在这一块呢,明智电器,它是独家提供这个空心杯电机的。嗯,每只菱翘手是有十二个自由度,然后要用到十二个空心杯电机,这种电机它的特点就是功率密度很高, 然后响应很快,所以技术壁垒也是非常高的。听你这么说的话,这个灵巧手的这个电机和转动确实是技术难度非常大呀。对啊,然后除了明智之外呢,还有一个赵薇机电,他是做这个手指的微型转动模组的,就是可以让这个指尖的动作可以非常的精准。嗯, 然后还有一些企业呢,是做结构件的,比如说长盈精密,它是全系列的精密结构件,有四百多种料号,然后精度可以做到零点零零一毫米。哇,它的订单已经排到了二零二七年。 还有一个是蓝思科技,它是做这个关节的外壳和灵巧手的一些结构件,它是达到了车规级的品质。 那我们来总结一下啊,就说这个 optimus 量产的这一波,中国的企业到底是拿下了哪些核心的环节?然后他们未来有哪些增长的动力?嗯,怎么说呢,就是现在整个供应链的格局其实已经非常的清晰了。嗯,你看核心的总成就是拓普和三花, 然后船动这块的话,就是绿的斜坡双环,船动五洲新春,然后菱桥手这块的话就是明治电器和照微机电。那结构件这块的话就是长盈精密和蓝思科技。那也就是说中国的这些公司几乎把所有的关键的位置都给占据了。是的,然后再加上二零二六年马上就要量产了嘛,所以订单都是接踵而至。 然后中国的企业一方面是在国内不断地替代进口,所以是双轮驱动,嗯,所以整个产业链的话是非常值得期待的。 ok, 那 么今天我们把这个 optimus 供应链上的这些核心的企业都给大家拆解的非常清楚了。嗯,从总成到传统到灵巧手再到结构件,中国的这些公司真的是迎来了一个黄金时代。好了,那么这期节目咱们就到这里了,感谢大家的收听,咱们下期再见,拜拜。拜拜。

今天给大家深度拆解一下当下最确定爆发力最强的超级赛道,人形机器人。为什么说这条赛道是未来几年的主线?因为人形机器人集合了 ai、 智能精密机械、运动控制、智能感知所有高端技术, 可以说是通用智能终端的终极形态。而且最重要的催化已经明确了特斯拉 optimus 震三计划在二零二六年夏天正式量产,远期规划年产能直接冲到千万台级别。随着特斯拉带头落地,我们国内整条人形机器人产业链已经迎来全面爆发的黄金期, 目前中国的供应链出货量已经位居全球领先位置。整个人型机器人产业链,我们可以清晰分为三大环节, 上游核心零部件,中游整机制造,下游场景应用。从整机驾驶占比来看,执行器和传感器是整条产业链真正的核心赛道,其中减速器、丝杠、电机、传感器这四大零部件直接决定了机器人的性能成本, 还有最关键的量产进度,也是目前国产替代最大最确定的突破口。首先我们来看价值占比接近百分之五十的核心赛道执行部件,这是机器人最核心、最值钱的环节。第一家绿的斜坡,正宗斜坡减速器,绝对龙头。绿的斜坡国内是占率百分之二十五,全球份额百分之十五, 稳居全球第二。它也是目前唯一通过特斯拉严苛认证的国产斜坡减速器企业。独家配套 optimus 的 肩部、腕部旋转关节,公司专门为特斯拉定制的外系列超高精度减速器, 精度达到加减十九秒,完美匹配人形机器人的高精度需求。性能方面,绿的斜坡目前年产量一百五十万台,是全球最大产, 二零二五年出货五十万台,二零二六年目标八十万台,现在订单已经直接排到二零二七年,妥妥的供不应求。同时深度绑定语数智源优必选等国内头部整机厂龙头壁垒非常稳固。 第二家,双环传动 r v 减速器龙头,也是市场稀缺的斜坡加 r v 双减速器布局标记公司,国内 r v 减速器试战率超百分之二十五,主打机器人腰部、腿部这种大覆盖冠军。 旗下子公司环动科技专门做机器人精密减速器,目前正在冲刺科创版 ipo, 公司很早就提前布局特斯拉 optimus 供应链,专门研发适配人形机器人的轻量化高精度 r v 减速器客户。同样绑定语数质源优必选, 二零二六年订单同比大增百分之七十,同时产能直接翻倍扩张,成长逻辑非常硬。第三家,北特科技,行星滚柱四杠核心供应商。大家要知道,四杠是机器人关节转动的核心零件,而行星滚柱四杠比普通滚柱四杠寿命高出十倍以上, 承载更强,精度更高,是人型机器人刚需配置。目前普通滚珠四杠国产化率已经超百分之六十,但高端行星滚珠四杠基本还被海外垄断,国产替代空间巨大。北特科技成功切入特斯拉 optimus 传统体系 卡位核心高价值零部件,整个行星滚珠四杠行业二零二四年市场规模十三亿,增速接近百分之二十, 未来随着机器人量产会持续高速增长。第四家,恒帅股份,无框力矩电机龙头企业。四伏电机是机器人运动控制的心脏,整个四伏电机行业二零二四年国内市场两百二十三亿,增速百分之十四点四,预计二零二六年达到两百八十亿, 国产份额已经突破百分之五十,替代趋势明确。恒帅股份的无框力矩电机技术行业领先,累计交付超十二万台,已经进入国内百分之八十主流人型机器人厂商 供应链,产品体积小,断取密度高,完美适配机器人关节轻量化需求。目前公司订单爆满,排产直接到二零二六年下半年,二零二六年规划产能五十万台,产能扩张直接打开高增长空间。讲完最核心的执行部件,接下来是价值占比百分之十四的结构件赛道,主打轻量化和整机交互。 第一家,常赢精密,精密零组件绝对王者。公司深耕机器人领域超过十年,能做传统件、结构件、执行器、传感器、齿轮全套零部件,更是特斯拉、 optimus、 飞哥 ai 的 核心供应商,被称为 optimus 的 毛细血管独家供应企业。二零二五年海外两大头部客户,贡献了公司机器人业务百分之八十的营收,海外壁垒极高。同时公司具备全材料生产能力, 金属、高端工程塑料、橡胶、硅胶全覆盖,适配机器人所有场景需求。第二家,君胜电子, 跨界机器人零巧手的黑马龙头。君胜电子最核心的亮点就是技术跨界迁移,他把汽车安全气囊、气体发生器的成熟技术改成了机器人零巧手执行器,直接把成本压到千元级别,实现国产替代突破,同时给头部整机场供应机身壳体,订单持续落地。 另外,他把汽车电池管理技术迁移到机器人固态电池方案,和 n 力动力合作做出两百八十高比容量电池, 直接解决了人形机器人续航的最大痛。现在公司是传统业务修复机器人订单爆发技术持续迁移,三重力衡 叠加,正处于不值切换的关键窗口。第三家,蓝思科技消费电子结构将龙头成功切入机器人轻量化赛道。蓝思的精密制造能力是行业公认的顶级水平,而目前人形机器人最刚需的 pek 轻量化材料,蓝思技术积累非常深厚, 现在公司已经正式切入机器人领域,给国内头部整机厂共用机身结构、关节、外壳等轻量化核心部件,充分受益机器人轻量化的行业大趋势。最后我们来看价值占比百分之十六点八的感知控制赛道,也就是机器人的眼睛和皮肤。 第一家,奥比中光三 d 视觉传感器绝对龙头,它是全球极少数及其六大三 d 视觉技术的企业,国内实战率排名第一,可以给机器人提供结构光 two f 双目全部技术方案。同时它是特斯拉 optimus 深度相机独家供应商,单台机器人直接搭载八颗奥秘中光的产品,客户覆盖优必选、智源等所有头部整机厂,靠顶尖的首眼协调技术,大幅提升机器人操作精度, 是商业化落地的关键核心。第二家,安培龙压力传感器,国产龙头压力传感器就是机器人的触觉皮肤、 智能胶布的核心。安培龙今年获得十三次机构调研,次数高居板块第一,足以证明机构认可度,产品灵敏度达到零一 n, 弯曲寿命超五十万次,性能对标海外高端产品, 目前已经进入特斯拉 optimus 测试阶段,有望成为核心供应商。目前国内高端 mems 传感器、高端 imu 基本被海外垄断,安培龙作为国产龙头,未来国产替代空间巨大。 最后总结一下,人形机器人绝对是智能制造的终极赛道,行业趋势已经完全笃定不可逆,二零二六年特斯拉 optimus 量产就是整条产业链最大的催化拐点,我们国内供应链凭借完善的产业优势已经领跑全球, 接下来零部件国产替代技术持续迭代,下游场景全面渗透,会持续带动整条产业链走出长期高确定性的主升落行情。本视频仅供科普,不构成投资建议。关注我,我是路飞九岩,专注财经研报解读,带你看懂更多硬核赛道!

特斯拉机器人共用链已分层清晰,核心看这几块,核心一级总承商,浙江荣泰类比一九年托普覆盖关节四杠模组单机价值一点五万至四万。 波普集团旋转关节 v 三单机超七万,泰国工厂百万产农三花制控关节核心加回购红利液压新进四杠 a s p 有 望从两万升三万。高价值 零部件商确定性加弹性。长盈精密结构件 a s p。 三到五万,提炼价值量最高。五洲新春四杠核心,北特科技四杠新势力,柯达力减速器潜在核心,斯林股份减速器,预期叉双环转动 r v 减速器国内代表。

特斯拉机器人,七月亮产八家中国硬核核心供应商,四家做总机总成,四家做核心部件,全部通过特斯拉神厂订单落地锁定量产,不凑半点概念。一、繁华之控,五十四亿量产大单独家共旋转关节加液冷模组, 全球独家垄断。二、托普集团,四十亿长期订单,独家共限性关节灵巧手 运动模组。三、蓝思科技,特斯拉机器人唯一总机组装,首批两千台,七月批量供货。四、常营经历独家供应指尖传感器加经历结构件,七月起每周供货一千台。 五、绿地斜波,六亿订单专供机器人核心斜波减速器行业龙头。六、五洲新春配套行星滚珠四杠, 二零二六年量产,配套七万台。七、明智电器共用空心杯电机,二零二六年配套量产十万台。八、颗粒传感独家六维力传感器,国内唯一量产把控机器人触觉核心。


特斯拉机器人七月量产,给大家梳理了八家相关中国硬核核心供应链,这八家全部过特斯拉神厂,订单落地锁定量产 数据整理不易,建议大家先点赞收藏。另外大家下期想了解什么内容也可以在评论区告诉我。一、三话之控,五十四亿量产,大单独家共旋转关节加液冷模组,全球独家垄断。二、 top 集团,四十亿长期订单,独家共限行关节零销售驱动模组。 三、蓝思科技,特斯拉机器人唯一整机组装,首批两千台,七月批量供货。四、长云精密,独家共指尖传感器加精密结构件,七月起每周供货一千台。 五、绿地斜坡,六亿订单,专供机器人核心斜坡减速器行业龙头。六、五洲新春配套行星滚珠丝杠,二零二六年量产,配套七万台。 七、明智电器供应空心杯电机,二零二六年配套量产十万台。八、颗粒传感,独家六维力传感器,国家唯一能量产把控机器人触觉核心。

今天我们要聊的呢是华菱陷览这家公司呢,因为在商业航天领域有着非常高的市场占有率,再加上特高压、新能源等新兴业务的快速发展,所以成为了特种电缆行业里面的佼佼者。是的,这公司确实很有看点,那我们就直接开始吧。我们先来讲讲就是华菱陷览的核心投资逻辑。 说到这,那他在商业航天领域的表现到底怎么样呢?华林宪缆在商业航天这块其实是绝对的龙头啊,就他的火箭宪缆市场占有率是百分之七十到八十,然后每一枚火箭上面用的宪缆价值是在一百五十万到三百万之间。 那这个卫星的扁平柔性展收电缆,它是国内唯一的供应商,每一颗卫星用到的价值是在一百万到四百万之间,听起来不仅市场地位稳固,而且客户也非常的高端啊。没错,公司和中国新网这样的低轨卫星的客户是有深度合作的。那航天这块的业务毛利率是在百分之四十五到五十之间, 天呐,比公司整体的百分之十一点五八要高很多,所以说航天业务其实是公司一个非常重要的利润来源。了解了,那华林现览在特高压和新能源领域是怎么实现这种双轮驱动的?公司在特高压现览这块是有百分之十五的市场占有率,然后呢,他手里已经拿到了二零二五年超过七十亿元的订单, 哇哦,这些订单都已经排到二零二六年的上半年了。那新能源这块呢,就是风电、光伏和冲断章这几个领域,现揽的营收已经占到了整体的百分之三十,毛利率是百分之二十五,再加上国家电网十五五期间有四万亿元的投资,所以公司未来的成长空间还是很可观的。明白了, 那华凌现揽在新兴赛道上有哪些新的动作?公司通过收购三竹科技就切入了这个军用连接器的领域,然后呢,预计到二零二六年,光是这块就可以带来两到三亿元的营收。嗯, 公司也在往这个电缆加连接器加系统集成的完整的产业链去走。哦,看来是要形成一个闭环啊,那其他业务还有什么亮点吗?当然有了,公司的机器人电缆,它的耐弯折已经超过了四千万次, 现在已经进入了特斯拉奥特曼的供应链验证环节。除此之外呢,在可控核聚变和脑机接口这些领域的电缆也是在不断的去突破。嗯, 这些新业务的毛利率都是超过百分之六十的,所以未来的成长空间也是非常值得期待的。我很好奇啊,华林现览是怎么通过产能扩张和资本运作来强化自己在市场上的地位的?公司在二零二五年会通过定增的方式去募集十二点一五亿元,主要就是为了扩展。 嗯,然后长沙的航空航天现览基地预计是在二零二六年的二季度可以建成投产,那这个基地建成之后呢?卫星的组建的能可以提升三倍。行,然后我们再来看看华林现览的核心竞争力就是护城河, 这家公司在技术壁垒上面有哪些具体的表现?华林宪榄到目前为止已经累积获得了三百六十六项专利,其中有六十三项是发明专利。嗯,然后他还参与了七十五项国家和行业标准的制定。 另外呢,他还跟中南大学、中科大一起共建了博士后工作站,不断的在公关一些航天级的宇航线数啊等等的一些卡脖子的技术。 所以说华林宪榄在资质上面,还有在国企的背景上面,到底有哪些别人很难复制的优势呢?公司拥有军工保密资质、核级电缆认证等等的一些非常稀缺的资质,然后它也是国内仅有三家同时具备军工和宇航级宪榄双认证的企业之一。对, 再加上他背后的失控人是湖南省郭资委,所以他能够深度的绑定国家的重点工程,客户的粘性也是非常强的。那这些资源和资质都是新进入这个行业的企业短时间内没有办法突破的。是的,那今天我们一起拆解了华林电缆的核心业务成长空间以及他的竞争壁垒, 可以看出来这家公司确实在特种电缆这个赛道上面是有自己独特的优势。好了,那这期节目咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见吧,拜拜拜。拜拜。

特斯拉机器人,七月亮产,八家中国硬核核心供应链,全实锤全锁定,直接躺赢,四家做整机总成,四家做核心部件,全部过特斯拉神厂订单落地锁定量产,不蹭半点概念。一、三花智控,五十四亿量产,大单 独加工旋转关节加液冷模组,全球独家垄断。二、拓普集团,四十亿长期订单独加工腺性关节,灵巧手驱动模组。三、蓝思科技,特斯拉机器人唯一整机组装,首批两千台,七月批量供货。四、 常盈精密独加工指尖传感器加精密结构件,七月起每周供货一千台。五、绿的斜波,六亿订单,专供机器人核心斜波减速器行业龙头。六、五洲新春配套行星滚珠四杠,二零二六年量产,配套七万台。七、 明智电器供应空心杯电机,二零二六年配套量产十万台。八、颗粒传感,独家六维力传感器,国内唯一能量产把控机器人触觉核心。

人形机器人加特斯拉产业链正宗的八家公司书里第一名,三花智控,第二名,五洲新春,第三名,蓝思科技,第四名,拓普集团,第五名,双环传动,第六名,震玉科技,第七名,绿地斜坡,第八名,长赢精密。

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你真的了解蓝思科技吗?很多人一直搞错了,蓝思科技绝大多数人还把它当成一个只会做手机玻璃的苹果代工厂,觉得没想象力、没成长性。但今天我要告诉你,现在的蓝思早已不是单纯的果链, 它同时打通了苹果消费链、特斯拉 ai 算力链,是我国极少数及其三大顶级巨头供应链的公司。 前两天,公司创始人周群飞出现在了中美两国顶级商业宴会上,坐在了马斯克和库克的中间,三分钟了解一家上市企业。今天讲蓝思科技创始人周群飞也有着玻璃女王的称号。 一九九三年在深圳开办小型作坊,起初只是加工普通的手表玻璃。二零零三年,蓝思科技正式成立。 那个年代,手机普遍用塑料屏幕,他却看准玻璃材质耐磨、美观的优势, 一门心思钻研手机防护玻璃,顺利抓住功能机时代的发展红利。企业发展路上有两个关键转折点,早年拿下摩托罗拉爆款机型订单,直接在行业打响名气。 二零零七年顺利挤身苹果供应链。借着智能手机飞速发展的风口,企业规模一路壮大。 二零一五年成功上市,历经二十多年打拼,从小小的加工作坊,成为拥有十多个全球生产基地、十几万员工的精密制造大企业。现如今的蓝思,业务布局清晰分明,手握三大核心赛道 绑定的行业顶尖合作伙伴。首先是消费电子业务,这是企业稳固的基本盘。咱们日常用到的苹果、华为、小米手机,机身玻璃、金属边框,还有折叠屏专用的超薄玻璃,大多都出自蓝思之手, 稳定为公司带来营收利润。其次就是隐藏的重磅合作,深耕特斯拉产业链十多年,是对方认证的一级核心供应商。 特斯拉多款热门车型中的中控玻璃瓶、车身感应 b 柱、车载特种玻璃组建都由蓝思供货, 单台车配套产品价值就能达到五千元,不少品类更是独家供应。不光是汽车领域,企业还入局特斯拉人型机器人业务,负责制作机器人头部玻璃面罩、 机械夹转部件,同时承接整机装配工作,去年已经完成了三千台样机的制作,今年更是拿到数万台生产订单,汽车加机器人成为企业全新的增长动力。 最后要说的就是极具想象空间的英伟达 ai 算力业务,去年年底通过产业收购,拿到了英伟达最高级别供应商资质,全球仅有五家企业获得这份认证, 目前已经稳定为英伟达新一代架构的 ai 服务器供应,机柜、液冷外壳、散热模组等核心配件,每月出货量能达到五万套,合作订单更是直接锁定到了二零二七年。 简单概括就是消费电子守住基本盘,特斯拉业务拉动增长,英伟达业务打开长远的发展空间。看完业务布局,咱们再来看一看他最新的财报。 二零二五年全年整体表现稳健,全年营收七百四十四亿,同比上涨百分六点五,净利润突破四十亿,现金流储备也十分充足,整体盈利水平很扎实。 而二零二六年一季度出现的小浮亏损,其实不用过分担忧,主要原因在于企业大力拓展汽车 ai 相关新业务,前期的厂房设备投入成本偏高,再加上汇率波动带来的影响,属于企业转型阶段正常的阵痛期。 值得一提的是,一季度企业毛利率还实现了逆势上升,足以说明企业正在减少低利润代工业务,高附加值的高端产品占比不断提升, 产品结构一直在优化升级。最后,我们客观的来评判一下他的发展机遇和潜在的风险。 发展优势显而易见,从以前依靠单一客户发展,如今同时绑定三家行业巨头,智能汽车、人工智能、人形机器人都是未来长期的热门赛道,企业成长天花板被彻底拔高。 但是风险同样不能忽视。一方面传统手机业务依旧存在客户集中度的问题,另一方面,汽车 ai 相关产业都属于重资产,运营投入大,回本周期比较漫长,同时行业整体存在周期性,供应链订单也会有一定的波动。 总的来说,兰斯科技早已不再是大众印象里的普通玻璃加工厂,消费电子起步,一步步进军智能汽车,再切入高端 ai 算力领域,完成跨越式升级。短期的业绩起伏只是转型必经的过程, 坐拥三大顶级供应链加持,这家老牌制造企业后续依旧具备十足的发展潜力。以上就是对蓝思科技的分析,有想了解更多产业链细节或企业分析评论区留言,咱们下期接着聊。

华联神机二代和美的酷神的 out, 到底是不是同一台机器?换了个壳子哦?大家好,网上有一个流传甚广的说法, 说这两款空调其实就是亲兄弟在套娃配置核心真的完全一模一样吗?真的是这样吗? 今天用数据说话,教大家这两款到底应该怎么选?我们要拒绝参数焦虑,只看真实体验。我们先说说他的体格,换热器,也就是他的重量,外机重量,两者全部都是二十七公斤。内机方面,华林是十一公斤,美利是十点五公斤, 先插了半斤。最关键是同款面料两款如出一辙,外机都是四十八根七毫米的同款,内机都是双排三十二根五毫米的同款,甚至连同款的总长度、排布、宽度都一模一样。 大家都知道,现在两千元以内空调,很多都把原来的双排同款偷偷减配成单排同款, 他们这种扎实的双排外机在实际生活中究竟有什么好处呢?比方说你是一个朝西的房子或者顶楼的卧室,夏天下午前壁被晒得滚烫,单排空调这个时候在最热的时候,反而是因为说在最热的时候往往制冷很疲软,吹出来风不够凉。 但这两款凭借双排同管更大的换热面积,哪怕在西晒顶楼这种闷热的环境下,依旧能扛住高温, 稳稳的输出透心凉的冷风,让你晚上能盖着被子就能睡个好觉。双排同款主要的好处就是可以应对恶劣的外机环境。接下来我们来看一下核心的三大件,风扇电机两家用的都是外机,用的都是三十二三十四瓦的铝线电机,内机用的都是三十二 瓦,美的酷思内用的是三十五瓦,同样都是铝线电机,功率的差距可以说是微乎其微。那 阀门方面,四通阀都用的是冻氨黄铜,大厂的标配哦。电子膨胀阀用的是三花的电子膨胀阀也都是大厂的标配。对空调的新载压缩机, 这两款用的是十点三 c c 的, 每只压缩机连具体的压缩机型号都是一致不差,绝对同款的新载。那这两款究竟有什么差别呢?说到这,你觉得说这就是换壳机了? 其实不同样的机器在细节调校上还是有差异的。首先外机宽温运行范围,华联支持的是零下三十五度到六十度,而美的支持的是 零下三十五度到六十五度,美的高温抗压能力理论上略强一点。其次是循环分列啊,华联乘机二代给到了八百立方每小时,而美的是七百七十立方每小时。 华林的风稍微大一点,那在实际家居环境中,如果你把空调装在面积比较大,偏长条形的客厅中,客餐厅中,华林的多出来循环风量就能发挥它的优势,把冷气吹得远,搞定所有的房间死角。 反过来,你只装在十几平标准的小卧室,两者都是可以几分钟轻松吹透全屋,实际体感并不明显。内机也都是步进电机,支持全线少分,舒适度 都是一样的。再看省电的 apf 值哦,华联是五点七六,美的是五点八,理论上美的的数据看起来会更好,但是大家千万不要有参数焦虑啊, 其实两个 a p f 值算下来,整个夏天就差几瓶矿泉水的钱钱而已,省电这块其实是一样的。这里最核心要说一个,说机器管被阉割,就说美的酷神电凹槽,机器管是止疼的,而华林神机二代是不锈钢的,觉得华林被阉割了, 实际上根据批次更新,现在美的酷神电凹槽也换成了不锈钢的机器管。所以综合来说, 两款在硬件上是高度接近的兄弟机型。最后来说怎么决策怎么买,核心只看当下的价格差。目前美的库存量凹槽补贴后的价格在 一千七到一千八之间,华林神机二代是在一千六到一千七之间。我的建议非常明确,差价在一百元之内,直接误导从美的库存量凹槽,毕竟美的贴的是主品牌的金子招牌, 哪怕以后搬家卖二手,美的的标也比华联的标更保值,售后网点也更多,心里会更踏实。 那差价达到三百块钱的话,那就不管车标了,直接从华联神机二代几乎一模一样的核心配置,省下三百块钱吃顿烧烤,他不香吗?如果预算充足,可以看看他脸的升级款 华为神机二代 pro 以及酷神殿二代 pro。 以上所有的价格都是参与国家补贴之后的到手价,近期有购于购机需求的,一定要积极去参与线下购买,线上购买 直接去某东的首页敲口令,家电零零零跟空调零零零零零零补贴进入空调专属会场领国补, 还有叠加力减和以旧换新,说不定到手价就能更低,帮你把价格省省省,感兴趣的朋友可以去试试。那以上这两款神机的硬核对比,想必大家心里已经有答案了,希望大家都能买到心仪的空调,祝大家开心!

朋友们大家好,今天这份简报咱们不搞那些虚头巴脑的客套话,直接上硬菜。作为每天帮大家拆解硬核商业逻辑的博主,我今天要带大家看一份极其生猛,可能直接重塑你股票池的深度简报。我们要深挖的是一个隐藏在工业赛道里的巨大玄见。三花制控 好,咱们直接切入正题,看看这家公司手里到底攥着什么王炸底牌。大家先听好这个数字,六十亿!哎,请注意,这可不是什么画在 ppt 上的远期愿景,而是实打实的超六十亿元人民币的仿生机制人关节订单。 这真金白银的单子,会在接下来分阶段落地转化。可以说,二零二六年下半年,已经被明确标记为这家公司业绩大爆发的终极拐点。 听到这啊,我估计屏幕前有不少二级市场的老手已经在撇嘴了。得了吧,这会不会又是哪家公司跑出来蹭 ai 和机器人热度的概念股啊?我太懂大家了。作为散户,我们被那些只会讲故事的公司坑过太多次了。 看这家公司,咱们必须得穿透那些对未来的承诺,要他拿出当前业绩绝对稳定的梦想,说白了,全都是空中楼阁。 所以,咱们拿硬核数据说话,看这两年的预期,到二零二五年,三花智控的营收将稳步扩张到三千一百元以上,大概有近十一趴的增长。但真正让人倒吸一口凉气的是利润指标 规模净利润直接飙到了四十多亿,同比暴增百分之三十一点一零。朋友们,利润增速远远跑赢了营收增速,这意味着啥?这就叫妥妥的印钞机啊! 这意味着,公司目前绝对是一头现金牛,造血能力极其恐怖,更觉得还在后头同行衬托最致命。当我们把桑花跟几个主要竞争对手摆在一起,比一比反差杆拉满桑 花之空的毛利率高达近二十九趴,而同赛道的盾安环境、银轮股份,基本都在二十趴左右苦苦挣扎。 这种近乎碾压的毛利率优势,直接挑明了一个事实,在这个产业链里,三花是掐着别人脖子赚钱的,他们手里攥着极强的定价权。那他们到底是怎么混到今天这个江湖地位的?咱把时间线拉长,回顾一下他的发家史, 从一九九四年一个名不见经传的星昌制冷配件厂起步,一路狂飙杀进新能源车热管理,现在又切入最火的 ai 算力中心叶冷, 最后建指二零二六年的人形机器人。这绝对不是什么盲目跨界砖块钱,这背后其实埋着一条深不可测的护城河。 破译这个财富密码,全靠四个字,技术同源性。这词听着有点学术,我用大白话给大家翻译一下。你可能纳闷,一家做空调冰箱零件的传统厂子,凭什么能去造高端机器人关节? 因为说到底,不管是控制冷媒流动的阀门,还是控制机器人胳膊腿的电机,底层的核心技术,全都是微米级的精密流体和机电控制。人家凭着这一脚,先吃遍了所有高增长赛道, 这就不得不盘一盘他们的老本行了,也就是制冷原件业务。这可是三花的定海神针,他们的电子膨胀法能做到正负百分之一的极端微流量精度控制, 这是什么概念?这是变态级的精准度!正是靠着这种跨代计的技术降维打击,像大金、松下、格力这些全球巨头,都得乖乖排队来买单,给三花惦定了一个极其稳固的现金流底座, 拿着这把手术刀级别的精度控制刷子,他们一转头就杀尽了新能源汽车载道。现在买电车,大家不都在卷八百倍高压快充吗?拨开那些花里胡哨的汽车术语,本质很简单,充电越快,电池越容易发高烧,甚至搞出热失控。 三花干的活儿就是提供极其复杂的主控阀门儿,就像给心脏搭桥的精密支架一样,死死按住温度,绝不让电池过热崩盘。 可是人家觉得这还不够刺激,紧接着就把手伸向了 ai 算力的心脏。 大家知道, ai 大 模型一跑起来,传统的那套风扇散热面对超过二十 k w 的 超级机柜,已经彻底歇菜了。现在唯一的救星就是夜狼。 三花脑子转的多快啊,直接把电车上的流体控制技术平移到了四腐器上,不仅顺利打进了头部科技大厂的供应链,甚至还立下了二零二六年预期增长五十趴到一百趴的强悍军令状,这绝对是下一个起飞的增长殷勤。 好了,重点来了,让我们把目光投向最具爆发力的未来人形机器人在研发这块儿,三花有多猛?他们把当初港股上市募资的十分之一眼都不眨就直接砸向了机器人机电执行器的研发。 不仅如此,人家的野心极大,直接瞄准二零二六年夏天美国标杆客户第三代机器人量产的时候,要稳坐最核心的 tier one 供应商位置。如果说热管理是三花的,今天那人形机器人就是三花的星辰大海。 好,大家先别急着头脑发热。作为坑踩的比大家多的才情老兵,我必须得把大伙拉回现实。投资没有稳赚不赔的客观风险,咱们得明明白白摆在桌面上。 比如欧美地缘政治,动不动就搞汽车关税大棒,还有极其苛刻的供应链原产地审查,再加上国内家电以旧换新补贴政策的阶段性退潮,这三板斧可都是真真切切悬在头顶的达莫克里斯指尖。 但听完这些,为什么我依然要把三花单独拎出来做这份检包?因为人家早就给自己套上防弹衣了。 面对贸易壁垒,人家直接在墨西哥、波兰和东南亚舰场用近岸外包完美绕过原产地审查。面对原材料波动,人家搞了铜价联动机制,外加外汇套保,国内补贴退破怕啥?人家死磕的是高端的一级能效产品, 这一套丝滑连招打下来,抗风险能力直接拉满。如果你还不限,咱们看看底层数据, 预计超过十四点五 percent 的 净资产回报率,再配上他们极其稳健的三年股东回报计划,这不仅说明公司技术能打,更说明他们口袋深不见底。 在现在这种宏观大环境下,资金厚度就是底气足够,他们在各种震荡中不仅屹立不倒,甚至还能逆势扩张。 简报的最后,我将用言爆里极其精辟的一句话来收尾,三花治空正站在从全球零部件龙头向全球智能化集成巨头质变的前夜, 大家看明白了吗?他早就不是一家简简单单卖阀门的工厂了。那么各位散户朋友,面对二零二六年这个有着六十亿订单打底的超级跳板,你的投资组合准备好迎接这场工业大直边了吗?好了,今天就聊到这,咱们下期简报,再见!