长安启源q05air怎么看电量

今天给大家分享一下仪表盘两个数据的显示设置，一个是中间这个位置，这个地方有显示的是总里程，有显示的是平均电耗，怎么去改呢？你方向盘右边这个滚轮键长按不松，直到出现脚标为止，然后出现之后你去滑动滚轮，这一个就是小计里程， 这一个是总里程，这一个是平均速度，然后是平均电耗，然后松开之后他就会设置成功，然后是左下角这个地方，现在显示的是剩余公里数，就是电量的公里数，这个地方怎么去改呢？ 我们这个车机屏幕打开这个车辆设置模块能量右上角有一个设置按钮，往下滑，仪表盘显示的显示方式有剩余电量，剩余电量的话这个地方就显示剩余的百分比， 然后续航里程就是剩余的续航里程。他这个地方很恶心的一个点是他没法把总里程和平均电耗、剩余电量和剩余电量百分比都同时显示出来，你必须选择其中一项进行显示，很这个问题希望厂家后续能改进一下，记得点赞关注哦！

各位起源 q 零五的车主们，今天特意停在心愿的旁边给你们对比一下，这个是心愿，这个是起源 q 零五， 都是六万多的价格，如果是你们的话，你们会买哪一台？ 给你们看一下整体的效果，两个车的尺寸，一个四米四，一个四米二， 然后给你们分享一下今天的能耗吧。今天大部分都是跑了四驱，给你们看一下跑多少公里。 今天的话市区，市区跑了三百一十四公里，这里是三百一十四公里， 基本上是市区加高速吧，高速的话平均一百左右，空调也是正常开的， 现在还显示可以跑六十公里，也就是说这里跑了三百一十四公里的还能跑六十公里，那加起来就是三百七了，三百七的话就送他打个折， 你还能跑五十公里，那就是三百六左右了。你们感觉这个能耗怎么样？感谢收看！

今天要跑高速，给大家录一个高速上的续航吧，然后昨天晚上充满的，现在刚拔枪， 然后因为中间要跑高速，所以不方便拍摄，我就主要拍几个中间的地方， 一个是到济阳服务区，应该是要充电。 ok， 现在准备出发，这里面比较顺的话就是这个济阳南服务区，我到时候看看能不能跑到。嗯，好，现在开始出发规划好了。 嗯，现在是到了济阳南服务区了，然后总共行驶了一百六十一公里，平均电耗的话就是十五点一，因为现在没开空调，然后只是听着音乐， 然后行程还行吧。嗯，能耗也不是很高，然后现在还剩四十二的电，但是我要充一下电，然后看一下在这边充电能充多快。然后现在在充电了，好像还是四百伏的一个电压稳定了。 嗯，没有找到特别快的充电的，然后就这样先充着吧，然后刚才是四十二， 现在去上个厕所，厕所回来了也没有充很快，但上了厕所的时间也充了百分之十七吧，反正都够用了，现在回去是足够了。好，八点继续出发 啊。这是最后一段路，大约二十来公里，然后一直顶着一百二跑的，然后电耗就很高了，就到了将近二十个电耗，然后行驶时间比较短，这段路程比较短吧，大概就是这样。

哈喽，老铁们，之前发过好几期视频了，还是有很多老铁对这个续航有争议，今天刚好我从茂名上广州，然后顺便给你们拍个高速的续航测试吧，给你们参考一下。 最近回老家了，也没有怎么跑车，今天还下雨，我估计续航有点吃力， 先给你们看一下本次测试的路况吧，全程三百零二公里，高速百分之九十三，两百八十一公里的高速，剩下的就是国道了，而且今天还下着雨， 后备箱也是直接拉满，然后是满载五个人， 现在动态续航三百零七公里，电量百分之九十六，因为昨天刚跑完高速，所以说电量很高，然后动态就比较少，现在先把小距离程清零，必须真实到底哈。 现在总里程是八千四，空调二十四度三挡风。今天下雨，天不是很热，后面坐满三个。这个不是乘客哈，都是我妹， 前面这个是我弟弟，所以说家人多的话还是买个空间大的好一点。全程三百零二公里，现在出发， 一起跟随我的镜头看一下本次的测试怎么样。 还有六点八公里就上高速了，国道就开八十左右， 现在在茂名电白马踏上高速， 现在往广州方向出发。 上高速了直接定速一百二看一下我开一百二满载的情况下到底怎么样， 有些老铁说一百二就飘，目前我开一百二没有感觉到飘，准备要去服务区充电了，刚刚看了一下，服务区的电费太贵了，一块八一度顶不住啊，老铁们，现在准备下高速了，才一块一度， 高速上一块八，高速下面才一块一，而且高速口就有充电站，也不耽误什么时间。 在江门的岳山下高速，下高速之后两点六公里就有充电桩了，全程的话大概是四分钟， 这个差价的话，充满一箱电的话也要差个差不多二十块钱。要是你们你们会下高速充电吗？ ok， 现在到充电桩了，给你们看一下续航的情况。开了一百九十四公里，我定速了一百二，怎么显示才七十九，平均速度现在还剩六十三的续航， 电耗的话是十四点七左右吧，可能是国道等红绿灯的时候拉低平均速度了。一百九十四公里，加个六十三的话也有两百五，现在咱们先把电充上吧。 这个点是高峰期，电费有点贵，一块一度功率也不是很快，才八十八千瓦。 我是三点零五分开始冲的，冲过十五分钟就走， 现在是三点二十分，刚好冲了十五分钟，冲到百分之七十六。这个砖的功率不是很大，要不然可以上到八十的先继续出发。 就是这个充电桩没有厕所，后排的三位公子说还要上服务区上厕所，也真是服了，这么大充电桩竟然没厕所。现在续航是两百三十一公里， 还有六公里到服务区。到这边了车就开始多了，开的不是很快， 现在到服务区了，先让他们上个厕所，刚好我也休息一下。三位公主上厕所去了，还剩六十五公里，怎么一口气把它干完？ 后半段可能开的不是很快了，因为到广州这边的话车比较多，而且容易堵车，平均的话一百一左右吧， 快要下高速了，老铁们现在还有七公里到目的地在广州了，已经开始堵车了， 在广清下高速，已经到白云的同德了，给你们看一下续航吧，现在还剩一百二十五公里的续航， 总里程是三百零八，上次充完电之后跑了一百一十三公里，后面平均开一百一左右，还是挺扎实的。 先给你们看一下前面的续航，第一次的话是跑了一百七十四公里，还实际续航还剩六十三。 第二次充完电之后跑了一百一十三公里，理论续航还剩一百一十七时，距续航还剩一百二十五，还多了几公里。本次巡航一共花费四十块钱电费，你们感觉怎么样？老铁们。

很多老铁都说长安起源 q 零五的续航比较虚，今天刚好我从茂名去湛江，给你们拍一下，续航怎么样我都会记录清楚给你们看一下。 先给你们看一下路况，全程一百八十三公里， 导航显示要两个半小时， 然后再给你们看一下路况怎么样。 高速的话差不多一百四公里，那就是国道的话一共就四十公里， 现在电量还有百分之八十八，续航还有二百九十二。 ok， 咱们现在出发，看一下跑完之后还剩多少，总里程是五六零七，咱们先把小区里程清零。 ok 了，咱们现在开始出发， 必须真实测试哈。仪表盘上也是五六零七。 咱们现在出发也就是全程一百八十二公里，一百四公里的高速，剩下的都是国道还有省道。一起跟随我的镜头看一下到了还剩多少电。 现在准备上高速了，可能今天是五一，高速上人有点多，可能开的不是很快，在茂名港上高速， 高速上不堵，但是车流量也挺大的， 咱们就按照一百多的速度去跑，看一下一百多的话能跑多少，如果是跑一百二的话，不用看，都是打半折的， 平均开个一百多到一百一的话，看一下到最后能剩多少续航。 现在在湛江市穗西县的阳青收费站下高速， 剩下的就是国道还有乡道了， 现在还有二十六公里的国道， 国道跟县道我都是开八十左右。 终于到目的地了，现在的位置是湛江市遂溪县阳刚镇， 然后给你们看一下能耗表现。平均速度这里是六十九，可能是中途上服务区了， 这里显示平均速度六十九，可能是中途上服务区的时候没有下电，没有下电的话他会显示在开车，也算上去的，共跑了一百七十九公里，那咱们现在算一下仪表上还有显示多少？ 二百九十一公里，减去一百七十九公里，就是说还剩一百一十二公里，我们现在看一下实际还剩多少 些。动画的话还有一百二十四公里，也就是说比预期的还多了十公里，如果说正常跑的话就是一百一十二码，但是现在的话实际上的话还多了十公里，还剩一百二十四公里， 你们感觉这个能耗水平怎么样？今天视频就分享到这里了，咱们下期再见，感谢收看。

哈喽，大家好，我是丽丽，今天继续教大家解锁新的功能，很多车主说，哎，手机怎么没有充上电呢？我们有两种方法把这个无线充电给打开。那么首先第一种方法，点开我们的一个车机 系统里面点开车身，车身这里的话有一个，呃，其他部件，其他部件你往下拉，这有一个无线充电，那么我们把这个无线充电打开 啊，把手机的一落提醒给打开啊，那么我的手机是不是充上电了啊？正在充电当中，那还有一种方法是什么呢？还有一种方法就是最简单最快捷的，直接请用。小阿你好，我来了，打开无线充电 啊，直接就打开启动了对不对？学会了吗？点赞加关注。

哈喽，大家好，今天给大家讲一下如何在车内的休息的时候把车子下电。那么我们在车机上下拉屏幕，找到一个一键下电这个按钮，我们点一下 确认下电吗？确认好，现在车机会关闭。 好，现在就是已经关闭的状态。如果大家想要启动如何启动呢？用脚去踩刹车啊，踩刹车用力踩下去啊，你看 他就已经启动了，这个就是如何在车内下电和启动。

先说结论，百分之十一到百分之四十四用时十分钟，百分之十一到百分之七十三用时二十分钟，百分之十一到百分之九十用时三十分钟，最后百分之十用时十八分钟， 共计用时四十八分钟，充满电 a few moments later 今天用的是特来电二百四十千瓦的充电桩，充电枪已经插好了，这个充电口在前边还是挺不方便的，这个距离刚刚好， 设计上也已经显示开始充电，当前时间是十一点零三分，十分钟过去了，充电已经充了百分之四十四，然后里程达到了一百四十几公里，功率一直维持在七十九千瓦，这个速度你们觉得怎么样？ 现在是充了二十分钟，然后充到了百分之七十三，续航里程二百五十六公里，这个时候充电功率已经开始下降了，现在降到了六十千瓦左右， 过了百分之八十后，功率就会不断的下降，现在已经降到了四十千瓦，现在是半个小时，然后已经从百分之十一充到了百分之九十， 此时功率已经降到了二十六千瓦，现在已经充电完成了，一共是用了四十八分钟，充满电表显只有三百五十三公里的续航，记得点赞关注哦！

大家好，今天给大家讲解一下长安起源 q 零五的一个最新政策，以及部分功能配置的一个讲解。可以看到还是采用了一个分体屏设计，中间的一个大屏，前面的一个小屏，多功能的方向盘，怀档的一个设计， 中间的一个五十瓦的无线充电，带出风口的，带散热的，保留了一个部分的物理按键， 中间的出风口，两边的出风口，可以看到它这个屏幕的流畅度也是特别特别高的，该有的手机互联了都有什么苹果的 carplay 了，华为的 hika 以及其他的 市面上大部分的主流软件都是有的，像这些音乐的视频的软件都有，而且这个车可以调 很多的一个驾驶模式，标准，舒适，运动以及个性化，个性化就是调您自己喜欢的一个模式，包括一个 ai 智能转车呢，目前优惠完裸车六万九元九起， 如果说订车没有现车情况下，等待超过三十天，厂家一天给补一百二十元， 目前电端呢，如果说等车大于十五天，一天给他们补五十块钱， 所以说订车也不用担心说我这阶段没有车怎么办？嗯，你这一百七十一个月之后，你这一天一百七十块钱，完全可以够你租个车打个车都是够的了， 所以说现在性价比也是特别高的一个车型，而且是全系的宁德电池，不管是你四零五的续航还是五零六的续航，都给你标配用了宁德电池的一个电芯。

哈喽，大家好，我是阿汤哥，快过年了，也赶上呢，提车满一个月，那怎么也得来一次一个月的长测的视频吧，这条视频呢，可能跨度时间有点长，但是都是平时的一些经验总结， 我看到一位粉丝朋友留言说 q 零五呢，就是给那些既要顾家又要有科技感追求的朋友买的，觉得他说的挺不错的。 确实啊，我刚刚提车一个月跑了一千六百多公里，这一个月以来，经验总结下来呢，就是这么回事。那这一台车呢，好的地方大家都说了很多遍了啊，正儿八经的 suv 造型啊，超高的性价比， 还有科技范，也有一点点运动的小钢炮的基因。那在这个基础上面呢，一个月下来，我还是能总结到关于 q 零五非常多的用车心得的，下面一起给大家分享一下。开头先来讲一下 q 零五 过去的两个月的一个销量的猜测吧，因为没有官方很准确的数据啊，只有二月一号的时候呢， 长安起源公布了上市以来交付了一万三千多台的一个数据，在汽车之家呢也能看到，去年二五年十二月份呢，它的交付量是四千 多一点点吧，这么算下来，可能一月份的交付量就是七八千的样子，因为它十一月还有一点点交付量的。那一台月销八千的小钢炮其实还在节能爬坡期间啊，我觉得它还是有非常大的潜力， 能在 a 零级别的这个 suv 或者两厢车的市场里面突出重围的，直接开门见山。说一下这一个月以来我比较难以接受的一些问题啊。首先就是这台车的 b 柱内饰板有异响，那最开始这个异响呢，就是从车里面的 b 柱出来的，就是这个地方停车的时候都能听见 是吧？听见了吗？那找了一轮呢，也去售后让他检查，但是那天呢，正好没有太阳啊，这就是关键了，其实呢，他需要有太阳晒了他才会响。排查了一下，最后定位在哪里呢？定位在 这个地方，这两个交道之间，他是存在异响的，就他停着在原地的时候都会发出异响，我都服了， 带一点海绵的这种双面胶给它粘上了，目前的话两个是没有干涉的，但是我还不能百分之一百排除，是不是就是这里的问题，因为 我拍摄视频之前呢，我才处理了，这个地方的左右两扇门都会有，这边会特别明显，后面再仔细观察一下。然后第二个问题呢，就是这个方向盘的居中的那个行驶起来的手感真的很黏，你要不断的调整这个方向， 它才能居中行驶，这应该是方向盘调教的问题，转向机的问题，这个应该是很多 车友目前都有反馈的一个情况。我的处理办法呢，就是把这个方向盘的调节，把它调到比较轻的一个模式，譬如现在我调到了百分之二十多吧，或者直接调到一都可以， 就会弥补了这个中间黏黏糊糊不居中的这个问题。那第三点我觉得比较难以接受的就是大家都是玩 b 站的吗？他过一段时间他就会很卡， 画面不动了，只有声音和弹幕。呃，这个问题我差点都要去换手机了，大家看一下，在这个连接里面，其实它是支持不同协议的，像 vivo、 oppo 啊，小米啊这种的话， 它是走那个 iqoo 的 那个协议的，这个协议出来之后就会有像这样的一个列表软件的列表 啊， vivo 是 特别多的能上屏幕的软件的，它都是碾压的存在的。那收回这个 b 站，无论什么手机用这个 iqoo 卡的协议来连接车机呢，它都会出现这个播放了一会，然后画面就会停下来，然后只有弹幕和声音。 这个问题我换了很多手机都是一样的。那最开始的解决办法是什么呢？它是支持荣耀车联， 还有华为的 hicata。 那 荣耀车联呢？我试过了，它是没有问题的，后来发现什么呢？我在 vivo 上面安装了一个 hd 版的 bilibili， 然后它就把这个问题解决了。电视版的 bilibili 呢，没有这个个人的创作者空间呢，但是 基本上用来看一下视频还是足够的，现在就暂时不成问题了。那第四点比较难以接受的是什么呢？大家看这个行车记录仪，它其实呢一直循环播放的都是这种鱼眼的镜头的，这是前面，然后侧面， 前后左右其实都可以啊。问题是呢，他的画面真的一直是鱼眼的，他用的是车牌框前面的那个鱼眼镜头来做行车记录的。再恶心一点是什么呢？ 这个车机的视频没有办法分享，现在是目前 out 版的用户遇到的一个很大的问题，他是右上角是没有任何分享的标志的，但是呢，如果是 max 版的， 它这里会有一个直接导到手机上面的一个按钮，我真的服了，为什么会有这种不同版本车机的这种区别呢？关于这个车机的区别真的是非常多，我后面再仔细给大家捋一捋。那现在没有办法分享这个画面的话，万一我想要记录一些 东西，没办法记录，没办法导出啊，他的卡呢，也在这扶手箱里面的车技里，你没有办法拆出来放到电脑里，对不对？那最后没有办法，目前呢，我是用了 一个正儿八经的行车记录仪来代替这功能啊，前面有，然后呢，后面其实我也加了一个行车记录仪啊，目前就是这么来解决的，拍的挺清晰的。 那接着我们来讲一下一些平时的用车分享吧， 有好有坏的自己辨别一下。这台车呢，其实挺耐脏的，你洗完了或者是 过了一两个星期，其实你远看了还是这个模样，但是近看的话，其实这些黑色的玻璃窗上面呢，其实很多灰尘的，只不过不是很显眼。那这个颜色好处就是那一张，并且呢你要选配的时候，它还是一个限时免费的一个颜色 啊，他的登记证上面呢写的是灰色，这个就不管他了。然后这个颜色有一些什么小问题呢？大家会发现这个颜色其实他跟大地大马路上的颜色是很接近的， 假如我们开车在外面的时候呢，你在后视镜上面看到车身和这个马路的颜色其实是基本上是同一个色系的，所以导致呢，我如果装了这个小镜子，要看地面的距离的话呢， 其实不太好看出来。应该很多车友都会跟我有一样的感觉，就是这台车其实是一台车头看起来挺有力量感的车，但是呢它的车尾呢， 看起来又相对比较小巧，跟人家并排的放在一起的时候呢，你隐约会觉得啊，这是一台 比较小比较可爱的车，但车头看着又挺大气的，就有一点点两极分化的这个情况。我试过把它摆在那个丰田的 荣放旁边，其实两台车的高度长度都很接近，可能差个几厘米吧，但就是说车头看着虎人，车尾呢，又显得车子有点短有点小。这样子 还有一点大家有没有发现 q 零五呢？他是车顶都没有这个行李架的，想不明白，就是顶配了都不给我配一个行李架，看着有点光秃秃的是吧， 确实缺点意思。再来说一下这个尾门，我先来说一下这个撑杆，这边呢是电动的， 这边呢是没有电动的，还有就是这个开合的角度虽然很大，但是它的速度非常慢，很多时候你关车门了，锁车了，它都没有关上。 然后这个里面我现在是把它放到了最底下那一截，大家可以看到这个空间其实还是蛮大的，我刚刚 出游了几天，这个位置是之前放那个二十四寸的登机箱的一个位置，然后放完二十四寸之后呢，再叠一个二十寸的， 反正呢一个大一个小能叠，模拟一下就是左右两个二十四寸，然后上面可以放三个那种小的登机箱，然后放完之后呢，其实这个空间还是可以利用的，放几个背包装载量还是很大的。你不要说 把这个板子弄上来，这个板子把它弄上一层的话，其实底下的空间反而不是很好利用， 这个深度的话，够把我所有的杂物藏进去了。那这个外面还有一个问题，就是很多人反映的这个充电的盖子随时都可以拔开的，并且这两个东西 它是没有固定在车身上面的，这导致一个什么问题呢？万一哪天你丢了，可能车友呢？那里能支持你一把哈，开个玩笑，我把它锁车了， 哎，看到没有，依然可以打开，服了。那现在顺道来说一下这个钥匙啊，这是实体钥匙，但是只有一把， 我是有点不理解的。那这里呢，有一个很大的问题，就是什么呢？钥匙靠近他能解锁，钥匙离开呢？他能上锁， 看到没有？这个距离很短，大概一米都不到半米的左右，他就会判断你离车了，这样是一个很恐怖的事情，就是我如果把钥匙揣在这个口袋里面，我下车去拿个东西或者跑到副驾的话， 我要一百米跑的，这样跑到过去他才不会锁车。那目前呢，我就是把这个钥匙离车自动锁车的功能关闭了，我靠近的时候他会开锁，我离开的时候我手动关一下。再说回这个手机钥匙啊， 正常来说呢，你不带实体钥匙的时候，手机的钥匙应该是能支持靠近就解锁，离开就上锁的，但他不行，他就算你把 这个 uwb 的 钥匙已经关联上了，只拿着手机靠近这个车的时候，它是不会解锁的，你要按这个按钮去解锁，或者是锁车，有点违背原来 uwb 的 这个设计的初衷啊，我不知道为什么会设计成这样子？好了，下面我们就进车里面讲了。我选的这个白内饰呢， 用了一个月之后确实有点不耐脏，特别是这个我经常上下车会蹭到的这个地方是有点已经染上色了， 那目前也没有什么特别好的办法来打理，我买了一个皮革的，清洗的那种湿纸巾， 偶尔的话也是可以擦一擦来清洁的。这个座椅呢，你要说抠的话，其实他有点抠成本的，这个边边他只是绒布来的，不是真皮，这个边边呢，他就是 皮质的，但我看过银河一五上面的座椅呢，他也是一边是皮的，一边是布艺的，放一想吧，也会降一点成本， 这个问题不大。然后这个阅读灯，包括这个座椅的前后左右，呃，靠背的角度全部都不能语音控制的，这也是扣成本的一种做法，它只有通风加热和按摩是可以用语音来进行的，包括就是说顶配它有这个 腿托是吧，也是纯手动的，大家看就我女王明明需要很享受是吧？语音呐，或者一键按一下，它能整个躺平都可以是吧？但是它现在是所有东西都要你手动调，非常的不优雅， 有点繁琐，比较省成本。那关于这个座椅还有最后一个问题要跟大家介绍一下的。顶配 他是有这个舒适进入哈，没有座椅记忆，下车的时候他会往后退了，然后你上车的时候呢，他会往前移动，座椅上面没有人坐着的时候他是不会往前移动的， 这就会造成一个什么问题呢？你看如果我主驾没上车的话，在后面上车的话，这个腿部空间就会受到很大的影响，这边是正常的空间，这边是座椅退到最后的一个位置， 我的感觉这个逻辑是不是要修改一下，无论什么时候主驾关门了，这个座椅就应该要向前移回原来的位置，这样才行啊，我都不奢求有什么座椅记忆了，他这个呢，只能记忆最后一次的调节的状态，这也是省成本的一个做法。 再来说一下起源 q 零五，给我一些有惊喜或者是有一点惊吓的一些功能。第一个呢，不得不说就是那个吸烟模式，我不知道大家有没有触发过或者误触发过，他的吸烟模式藏得很深，推荐 智能车控，看到没有吸烟模式，六十码的时速以下可以生效。问题是我在车上呃，打开两根筷子准备要吃饭，或者是我含着一根吸管要喝奶茶的时候，他都会触发，看这是什么筷子， 即将为你开启主驾抽烟模式， 离不离谱？我问你吓人的地方是什么呢？就是他随时随地在监测我的行为，万一哪一天我不是在 喝奶茶或者是拿筷子呢？如果是有一些更隐私的东西的时候，他会怎么办？这些数据的安全怎么办呢？即将为你关闭彩蛋箱 啊，这就是一个车外外放的，还有车外喊话，那外面的那个大喇叭，最大的惊吓就是刚提车回来，然后插上充电桩。如果是室内的停车场或者是小区楼下的露天的停车场， 他会用广播那么大的声音告诉你啊，开始充电了，开始充电了，然后你会 也会尴尬了，风化了哈，这台车的空调呢，其实它还是挺智能的，你看解锁之后呢，能自动换气，还有一个比较新奇的就是 它有座舱新风的系统，你可以自动或者是自定义时间，就是你锁车了，你去干其他事情了，它会默默的给你去 把这个空气进行交换，不用说等你上车了之后，还在吸那种带甲醛的那种味道啊，这个泊车的功能非常好用，用的位置也很极限，那他的意外惊喜是什么呢？他在那种很窄的地方， 他倒进去的时候呢，他会自动把这个后视镜进行折叠，就是一边倒车一边折叠，这个其实是很高级的车上面才会有的，然后这个三六零的环影的话，其实功能是非常丰富的，大家也可以看一下 这种坡度啊，或者是高速低速的触发的视野盲区的辅助啊，都有啊，配置非常高，还有这个透明底盘 啊，据说是顶配才会有这个功能的。最后我想夸一下它的惊喜呢，是这台车出厂的时候就带了那个所谓的免检吧，反正就是你在幺二幺二三的 app 上面上牌一条龙，交那个购置税， 然后申请铁牌，上装合格证，一条龙服务啊，第二天我就收到了绿本了，然后第四天我就收到了铁牌，这个效率非常高，最后呢只花了一百二十块钱，还有四十块钱的邮寄的费用，全程只上装过一张 合格证的照片，非常的方便。这台车是带激光雷达的，如果你按下这个自驾的拨杆， 雨刮为什么会刮一次呢？是因为你的这个雨刮呢，调到了 off 档，我猜测呢，他是想确保这个前面摄像头 挡风玻璃是干净的，因为这个摄像头的话会直接影响这个支架的表现了。但如果你把这个雨刮调回自动呢，他就不存在这个呃刮一下的这个情况了，因为他已经获得了如果有污渍的时候，他能 自动清理这个玻璃的权限的，所以它不需要打开的时候刮一次雨刮，大家知道有这个情况就行，那我们多花了一万块，大家在外面看到是多了 f s d 的 可变阻尼减震器， 然后呢，多了激光雷达这两个大件，对吧？实际上呢，我感觉这个车机的升级也是这一万块里面很能体现幸福感的一件事情啊，因为他有一些功能配置表里面呢，是没法列出来跟 中低配的一个区别的，譬如说刚才说的透明底盘呢，高配的才有，中低配没有。然 然后呢，停车监控这台车是实时的，回传的是视频来的，低配呢，回传的只是一张照片。这台高配呢，大家说啊，它有一个洗车功能，洗车模式是吧？然后低配也是没有的，顶配的内存 二十四 g， 再下一个版本的激光雷达是十六 g， 其他中低配呢，只有八 g 的 运行内存啊。然后行车记录仪的话呢，顶配的激光雷达版，它是有三十二 g b 来做行车记录仪的，但是呢，中低配只有八 g 的 内存卡， 你说这怎么够用？呃，大概能存几个小时，可能两天就没有了，就被循环覆盖了，这个幸福感提升也确实太大了。前 q 零五的车机呢，它用了比较高级的四纳米的联发科的 pe 的 芯片， 呃，也支持大模型啊。但我觉得这个语音交互其实是有点小问题的，就是有时候呢，他回答的很笼统，他回答的不是这台车上面那些功能，我给大家演示一下，你好，小安 来了，三十分钟后叫醒我，请先开启休气模式再来操作哦打开休气模式，但不支持休气模式哦， 看到没有，他自己呢也是会矛盾的。怎么打开修气模式？长安起源修气模式开启方式以下是长安起源车型修气模式的开启方法，操作便捷且支持个性化场景。这台车的修气模式怎么打开参数后启动？ 长安起源修气模式开启方式以下是长安起源车型修气模式的便捷开启方法长安起源 q 零五的修气模式怎么打开？ 长安起源 q 零五修气模式开启方式以下是长安起源 q 零五修气模式的便捷开启方法，操作简单且支持个开启修气模式实体按键，暂不支持修气模式哦， 大家看到了吧，其实他是陷入了一个只有大模型来回答你问题啊，没有很针对这台车的一个困局啊，觉得都不知道说他智能还是不智能好。所以呢，现在这台车如果你想 啊实现这个所谓的休气模式啊，场景魔方里面自己去搭建一个，每次呢都要点点点点进来，不能用语音来控制它，还是挺烦人的啊。这台车呢，它有那个预约充电的功能，然后你手机的 app 呢？ 每天晚上他都要提醒你，你还没插枪哦，那我不会每天晚上都充啊，是不是我不插枪的时候证明我不需要充啊，但他每天晚上都提示这是不是有点烦人呢？那既然我不插枪，证明我就不需要充电了，他提示我也没用，对吧？ 还有一点到目前呢也是还没有用的习惯呢。就是这个车机自带的高德地图呢，它是没有车道级的导航的，你每次导航呢，它都是只有一条小小的马路，然后这边是车道线， 看着有点跟不上时代啊。但是用起源小黑熊的话来说呢，就是这东西其实它都能做， 像这个连车连里面的咖啡目前也是没有的。这些东西其实就是开发授权给钱的一个问题吧， 他目前呢是分阶段来实施的。呃，只能去等吧，这个也没有办法。 其实这整一套车机我感觉他有两个团队在做的感觉包括这些图标啊，顶配的 跟中低配的系统界面图标颜色都有点不同，并且还会导致说什么呢，你的车机应用里面的更新应用商店很诡异的就是这个低配版的功能里面，它有很多东西已经 上线了，但是这个顶配的凹槽版的这些软件呢，只有寥寥可数的三个，这东西还不是所有的， 还包括说中 t 配的车呢，他有那个钥匙可以控制直出直进的，但是高配的车反而是不能控制， 我给大家演示一下就知道，如果你在停车场很狭窄的地方，我虽然可以用车上的自动泊车来停车，问题是我停完之后我怎么下来呢？是吧？很多时候其实我们需要的是把车停正了， 然后车能自己倒进去，这才是非常需要的，不然的话不够地方上车的话，我怎么触发它的自动泊车是吧？所以呢，自动泊车和直进直出不能是二选一啊，希望长安的工程师快快去改掉这个问题。 这个充电呢，有些人已经撂在半路上了，就是停止充电之后这个枪拔不出来，或者你拔出来之后呢，它还依然显示你在充电。控制器啊，我感觉品控不是很好，在这个地方有一个拉手的， 看到没有，你拉一下它这个枪，它就会手动的解锁了，不用担心说 站在外面罚站啊。这个机舱里面的话，其实东西还是蛮多的，因为它是前驱布局的，所有的东西包括电机都在这里面。呃，能利用的空间其实还是有一点点的，可以开发个板子，搞一点点前备箱， 也可以挡一下灰尘，我觉得也挺好的。好了，天黑了，那今天先讲到这里，关于这台车开起来怎么样，还有一些动态的。 f、 s、 d 的 表现如何的话， 其实我还有更多的一些心得跟大家分享一下。那由于时间关系呢，也赶紧的做完这一期视频，然后就过年了，希望来年呢还是老化，身体健康，工作顺利，那我们下一期再见，拜拜。

第一台新能源车该怎么买？你看看这一款长安启源全新 q 零五就有答案了。我主要给大家三点建议，它是一款纯电动 suv， 官方折打价格七点九九万元起，补贴后甚至只要六点九九万元起，就全系标配宁德时代电芯，在同级别里面也就只有他做的这么优秀，提供四百零五公里和五百零六公里两种续航 给你选。并且长安起源全新 q 零五还有同级别最快的三系快充，从百分之三十充到百分之八十只需要十五分钟，五分钟即可补能一百二十公里。 所以长安起源全新 q 零五确实做到了买杯咖啡的时间就可以满电出发，跑长途的时候更省时间。这里给大家的第一个建议就是买新能源汽车，要买有超快充、宁德时代大牌电芯的纯电动汽车， 记住是纯电动的，因为当你用过长安起源全新 q 零五这样的纯电车型，一公里只要四分钱的极低出行成本，你再去用混动车的话，你会极度心疼加油的钱，这点你可以去问问开混动车的车主。 现在的新能源汽车都在追求极低的风阻系数，这就与我们需要的大空间产生了矛盾。但是长安起源全新 q 零五在确保零点二六五 cd 值超低风阻系数的同时，还做到了 大空间。长安起源全新 q 零五车身长宽高尺寸分别为四四三五毫米、幺八五五毫米、幺六零零毫米， 轴距为二七三五毫米，经过空间优化设计，空间利用率达到百分之八十六点六。而像我们如果工作午休或者跑长途，在服务区休息，前排两张座椅向后放倒之后，可以形成巨大的休息空间，这个时候你就知道什么叫做越级的享受了。 并且现在我们是在一个露营场地的停车场里面，坐在这里都已经非常惬意了。主驾的这个 spa 级八点按摩非常的有讲究，它是基于中医穴位的靶向来布置，按摩器带的有三档按摩力度，所以可以做到拳拳到肉的按摩效果，非常的解乏。 还有就是采用吸入式的座椅通风，可以避免凉风直吹把你吹感冒，这些都做的非常的细致。 而女王级副驾则带有腿托电动四向调节，一百六十五度大角度放倒，轻松实现躺平自由。同时搭载和主驾一样的 spa 级八点按摩座椅，通风加热，别说是十万元内，即便是十五万元级也有很多车型做不到这么优秀， 所以这里又要给大家买新能源车第二个建议了，不仅要看空间大不大，配置高不高，还要看体验能不能做好。第三个建议就是要足够智能，这可以确保大家出行的时候更加安全和轻松。 比如长安起源全新 q 零五，操作丝滑流畅，配备有四纳米车规及座舱芯片，支持华为 hika 卡令、荣耀车联与后续 ota 的 卡配 只是它的基本能力，它还能融合 disco 加通用千文双模型等 ai 大 模型，可见既可说免唤醒，还能懂言外之意。比如我们现在看见屏幕这里有个辅助驾驶设置的界面，直接叫它点开都是可以的。来了辅助驾驶， 你看这样子我们在行车过程当中不用低头操作屏幕会更加的安全，还有一个很智能又很实用的功能，你看啊，我们现在车轮是打歪了的，现在是停车状态，我们锁车 它就会自己回正车轮。而且特别要说一下，刚刚在北京车展期间上市补贴价八点九九万元起的全新 q 零五激光矩阵版， 配备有一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达，配合地平线增程六 m 驾驶辅助芯片的一百二十八 touch 算力和天书智能驾驶辅助激光板，是十万元价位内率先实现高速快速路领航驾驶辅助和全场景泊车辅助的新能源车型。 在高速与快速路开启天书智能驾驶辅助激光板系统之后，它能依据导航路径， 结合交通与道路状况在车道内行驶，实现自动变道辅助、要账辅助以及自主上下闸道辅助等操作。同时能更合理的进行车流限速，支持避让后方来车汇流口变道避让，且不会跟随慢车下闸道，大幅提升通行效率，可以让我们跑高速的时候 都能从容应对各种复杂路况，长途驾驶不疲劳，安全一路随行。再特别跟大家讲一下全新 q 零五激光极致版的三大潮流色，第一是松野绿， 特别适合那些喜欢自然，追求松弛感的年轻人。第二是鎏金子，特别戳那些喜欢浪漫爱拍照，追求精致仪式感的女孩。第三是悦华银，适合那些走极简风，讨厌频繁洗车，但又想在细节处彰显品味的酷盖。 正是因为长安起源，全新 q 零五有以上三大标准答案，所以才有极其出色的销量成绩，四月单月交付一万六千一百二十八辆，环比增长百分之二十八。 希望以上说到的三大建议能给大家买自己的第一台新能源汽车有足够的帮助，如果要我推荐的话，那一定是这一款长安起源全新 q 零五。

今天来讲讲起源 q 零五到底怎么充电，是慢充还是快充？先说结论，优先选择慢充。我们这里所说的慢充就是七千瓦和三点五千瓦的慢充，装慢充并不是随车充，这种充电方式呢，可以每一次把电量都充到百分之一百，同时也不会损伤电池。 那么快充呢？我们讲的电池损伤京版都是由于快充导致的。很多人在使用快充的时候都是习惯的把电量充到百分之一百，但是这样子做容易导致电池内部的电量较准不准确，有的时候会出现百分之九十五的电量就跳腔的情况下， 这就是由于经常快充导致的。所以如果大家有条件，尽量每周进行一次慢充，让电池进行一个自较准，确保显示续航的准确性。

今日休息，给大家分享长安起源如何不插卡预约长安起源充电枪，插好回家用手机远程预约充电枪。找到更多，点击查询信息公开，点击电价标准， 选择居民及农业生产用电，这里可以看目前正在执行的风鼓电价和时间。然后打开长安起源 app， 找到电量，这里进去设置预约的时段，并打开预约， 我这里选择充满电结束，有的时候网络不好，退出一下， 进入服务，选择加充服务，点击启动，这样就是等待晚上十一点半开始充电了，以后每次充电都不用设置时段，只需要点击启动就可以了，以后都是每日执行最低价标准充电。

电池电量低了，已经电没有多少了，现在这个上次补灯之后行驶里程是三百二十三公里，然后今天跟大家直播的时候也看了，就是我的剩余里程还有三十公里，也就这个车能跑到三百五十三公里啊。其实呢，可以跑的更多，因为 江苏这边啊，这个礼拜下暴雨，所以导致他的续航呢降了很多，如果说他的天气一直很好，那我觉得他可以跑个三百七是没什么问题的。

起源 q 零五的车友看过来，这条视频一定要收藏好，一分钟给你们讲透方向盘上所有按键，开车不低头，安全又顺手。左上角这一个是驾驶模式的切换按键，每按一下就会切换一个驾驶模式，就不用在车机里一层一层的去找了。 左侧这个滚轮键有两个功能，第一个是打开和关闭三六零全景影像，按一下打开，再按一下关闭。还有一个功能是当你开启巡航模式的时候，你去滑动滚轮，它可以去设置巡航的速度，设置巡航速度的时候，它会在仪表盘这个位置去显示。 右上角这个按键是打开语音助手，按一下唤醒语音。右侧这个滚轮键的功能比较多，按一下是暂停播放音乐，然后往右滑动是切换下一首，往左滑动是切换上一首，然后滚轮的上下调节是调节音量， 长按是设置仪表盘显示数据。还有两个自定义按键，一个是左下角，一个是右下角，这个需要去车机里设置按键，打开车辆设置车身，然后其他部件这里有方向盘自定义按键， 按键一是左下角，你可以去选择自己想要的功能按键。二是右下角这个也可以自己去设置，设置完成之后直接按键就可以实现。 最后还有一个隐藏功能，两个滚轮键同时长按十秒以上，然后车机系统自动重启。朋友们都学会了吗？还有什么其他想问的可以评论区告诉我，记得点赞关注哦！

长安起源 q 零五，能不能买？五月下旬二六款四零五 air， 指导价七万九千九，裸车照着六万七上下谈，落地七万二左右，能谈到比这个价格更低的，评论区报个喜。 这个车有几个让人满意的地方？六万多的纯电 suv， 用的是宁德时代加京东照的安全系统，四百伏平台三 c， 快 充百分之三十，充到百分之八十只需要十五分钟时间， 佟佳伟舍得给这个的没几个，轴距两米七四，后排坐两个成年人没问题，后备箱放倒能装一千三百八十升，日常拿东西完全够用。十四点六英寸的大屏，配 carplay 和华为的嗨 car 导航，听歌、倒车影像这些基础配置也都给到了。你来算算养胎压力大不大？按一年一万公里算，百公里电耗十一点三度，加充五毛一度，一年的电费五百六十五， 保养三百，保险四千二，一共五千零六十五，每个月四百二十二。这车七万落地，老百姓要的就是这个宁德时代的电池，开个七八年不用担心用车成本，一公里几分钱，养它也花不了几个钱。电车贬值快，但你总共才花七万，能贬到哪里去啊？ 遮风挡雨，冬暖夏凉，用车成本还低，这不就是咱老百姓需要的车吗？另外再提个醒，续航表现车主反馈有差距，冬天掉的比较明显， 隔音和车机功能也比较一般，试驾的时候多留意这两点。好了，已经买了起元 q 零五的朋友，欢迎在评论区聊聊你的裸车价和真实的用车感受，给正在纠结的兄弟一个真实的参考。

兄弟们，有很多粉丝问我说起源科鲁姆带不带外放电？首先这个车是低配版本的啊，然后我们可以看一下这个，这是钢制轮毂，我们离近看一点看这个就是钢制轮毂，最低配二百万的啊。然后我教大家如何的进行外放电，不带电动座椅， 不带电动座椅的。然后你好，小安在呢，打开外放电，这外放电已打开，来 来，我们来演示一下，来，有电了哈，开始转了，空调开始转了，对不对？所以兄弟们哈，启源科鲁最低配的，它是支持外放电的，关注阿贝带你了解更多的启源小知识！