几个冠军摩托车

张学车队加冕了本赛季的第五冠。

家人们，没完了，张雪机车又又又又夺冠了。我为什么说这么多又？因为就在刚刚，五月十六号刚结束 w s b k 的 杰克战呢，法国车手德比斯驾驶着张雪机车又一次直接拿下了冠军耶，哈哈！ valentines， we now invite f i m representative hakan lehman to begin the second this weekend here in northrop north， it's prosecco doc on the podium。 这一场德比斯从第六名一路逆袭啊，为张雪机车夺得了本赛季的第四个冠军。九场正赛，张雪机车狂揽了四个冠军，夺冠率啊，直接干到了百分之四十四以上啊！ 那之前的匈牙利战，一场机械故障退赛啊，多少人在那冷嘲热讽说国产车不行，张雪机车不行？到底咱们国产品牌要如何的证明自己，才能得到所有国人的认可呢？ 现在九场比赛四个冠军，这个含金量有多恐怖？不用我多说了，那照这个势头打下去啊，只要是稳住了，那今年 w s b k 的 年度总冠军张雪机车也未尝不可呀。中国品牌在世界顶级摩托车赛场，那真的是站起来了， 过年 w s b k 啊，一定会在中国设立一个分会场，我觉得很可能是上海或者是重庆，因为上海是国际都市，那重庆呢，又是摩托车之乡，比赛的硬赛场的硬件条件完全具备。那咱们过年呢，就可以在家门口 直接看 w s b k 了，可以说张雪机车啊，以一人之力改变了 w s b k 在 中国的发展历程。在以前呢，估计百分之九十九的中国人都不知道这个比赛吧。那偶尔看到这个转播呢，也就是看两眼， 现在的街头乡委啊，都在讨论张雪机车，但是这里啊，咱们必须说一句公道话，不吹不黑，张雪机车能拿到这么炸裂的成绩，也离不开三十四岁的法国老将瓦伦丁德比斯， 因为年纪偏大，一直呢只能靠这个外卡来参赛，在不同的车队呢之间辗转，被人叫做赛道流浪汉。 虽然以前呢也是知名车手，但是呢生活还是比较紧迫的，他亲口就说，我第一场比赛就拿到了全年的奖金，以前在欧洲车队呢，我不仅拿不到工资呢，还要自己啊掏十五万欧元来买这个参赛席位，砸锅卖铁来买赛车，每天都被这个银行催款电话追着跑， 但张雪姬说不一样啊，他们不玩这些细碎的奖金套路，只要是站上领奖台就给那个大额奖金，赢了比赛呢，还有额外的获胜奖，而且所有的赛车装备， 这个训练费用，车队呢全包了。现在的德比斯啊，再也不用每隔两分钟就看一次手机，生怕错过这银行的催款电话呀，他终于可以心无旁骛的投入到比赛当中，把所有的精力呢都放到这个赛道上。 最近瓦伦宁德比赛啊，在中国这个社交媒体呢，也开通了账号啊，他录制视频呢，就说啊，一开始呢涨了五万粉丝，他就相当的开心，那之后呢，再一看粉丝直接突破了五十万，那直接当场就震惊了，现在半个月已经过去了，粉丝呢已经来到了一百万，真不敢想象他要是来到中国，能得收获多大的关注跟这个欢迎呢， 面对第四次冠军啊，张雪呢，显然也已经很淡定了，只是在家里喝着小酒，看着比赛优秀朗德 特别开心，我们老德又拿冠军了，现在已经开始习惯拿冠军了，怎么办？ 而且呢，给德比斯下达了一个新任务，培养一个比你还厉害的中国车手，我就给你养老了。这个好像真的比他自己夺冠可能还难了吧， 嘿嘿嘿嘿，一个是真心想造好车的中国老板呢，一个是被埋没多年的顶级车主，他们的相互成就啊，这个这个世界顶级赛场上创造了属于中国人的奇迹啊。关注我，带你看不一样的世界。

外国人学成语就是快，短短几天，他们就连续学会了昙花一现、昙花二现到昙花五现五个成语。 截止到今天，张雪机车旗下的法国车手瓦伦丁德比斯在二零二六赛季世界超级摩托车锦标赛中量级组别中，已经为车队斩获了五座分站冠军奖杯。 德比斯，一个被雅马哈和杜卡迪以年龄大为由扫地出门的摩托车手，在最失意的时候遇上了成立只有两年的中国品牌张雪机车， 双方一见如故，立即达成合作意向。外国人都没想到他们能给自己带来多大的麻烦，原本他们说德比斯太老了，张雪机车太年轻了，但他们没想到的是，这一老一少组合 狠狠打了他们的脸。三月份在葡萄牙战的比赛中，瓦伦丁德比斯驾驶张雪机车包揽了两个回合的冠军，实现中国摩托车品牌在 w s b k 赛事历史上零的突破， 打破欧美日品牌长达三十七年的垄断。这个时候，欧洲主流摩托车媒体都要死要面子，硬说张雪机车夺冠是运气，只不过是昙花一现， 等新车性能优待政策取消后再看，到时候谁有真本事一眼就能看出来。结果等到五月二日匈牙利战比赛在新车优待期正式取消，赛车被 强制增重七公斤，动力下调百分之五的情况下，德比斯最后三个弯道连超两台雅马哈赛车，以零点一三二秒压哨绝杀，再度登顶夺冠。 欧洲媒体彻底傻眼了，这次再也找不出借口掩饰自己的失利了。此前放话最狠的欧洲大厂负责人被记者堵住时，只能尴尬的表示，哎呀妈，他们确实比我们想象的要强。脑子转的最快的是意大利媒体，他们率先用巨人杀手这四个字来形 容张雪机车，表示这支中国队真的太牛了，在赛后通报中，他们首次使用了改写赛事历史这六个字， 不认可不要紧，那就打到你认可。半个月以后的杰克战比赛中，德比斯再度火力全开，稳稳包揽两回合冠军。 首回合从第六名发车，连续超车上演精彩逆袭，第二回合收官圈惊险超车守住了胜利果实。目前，德比斯以一百四十七分位列车手积分榜第二位， 张雪机车以一百四十九分继续排名制造业积分榜第三位，稳居上游踢腿。这下欧洲大厂和媒体不得不服了， 德国媒体说张雪机车在直道上快的像飞机。英国一家专业摩托杂志表示，八二零双 r 二 s 在 当前版本上性能已经超过同级多款欧洲车。 雅马、哈杜、卡迪这几个老牌厂商也坐不住了，他们紧急调整了剩余赛季的研发计划，加大了对中量级赛车的投入。 多名欧洲顶级车手主动联系张雪机车，希望能在二零二七赛季加入车队。德比斯与张雪机车的合作是 世界赛车史上最完美的双向奔赴，他们不是简单的雇佣关系，而是两个被主流世界忽视的孤勇者。他们怀着相同的价值观和对胜利的渴望，走到了一起去改变这个世界。他们用一场场胜利告诉所有人，永远不要低估一个有梦想的人，也永远 不要低估一个有决心的中国品牌。三十四岁的德比斯用五座冠军奖杯证明年龄从不是极限， 热爱与坚持终会迎来曙光。张雪用二十年的坚守证明，中国企业完全有能力在世界顶级舞台上与欧美日巨头一较高下。他们的故事还在继续。二零二六赛季， w、 s、 b、 k 还有八战比赛，德比斯距离年度总冠军仅差一分， 张雪机车距离制造业总冠军也只有一步之遥。无论最终结果如何，他们已经创造了历史。

国产自主五连冠，这就是张雪机车的底气。有些喷子说，张雪机车在葡萄牙站第一次正在夺冠纯属运气，那么第二次夺冠还是考的运气吗？现在， w s b k 匈牙利战又拿了冠军， w s b k 捷克战又又又拿了冠军，这一下子就让喷子们闭上了。 很多人不知道这个 w s b k 赛事意味着什么，它是世界超级摩托车锦标赛的赛场，全世界最高水平的量产摩托车竞技舞台。二零二六年的这个赛季，一个来自中国的摩托车品牌用钢铁般的实力写下了一段让全世界侧目的传奇。 从三月到五月，短短两个多月时间，张雪机车连夺五冠，彻底撕碎了欧美日品牌在顶级赛场上持续数十年的垄断格局。 让我们一同回看这五次征程，感受每一次冲线背后的激情与荣耀。时间回到二零二六年三月底， 赛季揭幕战在葡萄牙波尔蒂芒赛道正式打响。在此之前， w s b k 这个顶级赛场从来都只是杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日系品牌的专属领域，国产机车从未站上过该赛事最高领奖台。张雪机车携自研战车八二零 r r r s 强势登场。 三月二十八日第一回合，正赛车手瓦伦丁德比斯全程稳控节奏，无惧强敌。当他率先冲过终点线的一刻，身后第二名的差距是三点六八五秒，接近四秒的真空地带。要知道，在 w s b k 这个世界顶级赛事中，第二到第六名的总时差通常都不超过一秒， 而张雪机车拉出的这近四秒差距，是一种碾压级的统治力。第二天，第二回合正赛，德比斯再度夺魁，两连冠包揽葡萄牙战双回合冠军， 五星红旗第一次在 wsbk 赛场升起。这一刻，中国机车品牌在 wsbk 世界超级摩托车锦标赛历史上的首个、第二个正式冠军同时收入囊中。欧美日品牌垄断 wsbk 中量级组别长达三十七年的局面，被一个成立仅两年的中国新品牌彻底撕开了一个口子。 第三冠，匈牙利战，铁链之战、 wsbk 匈牙利战，这是本赛季含金量极高的一战，也是让无数人热血沸腾的一战。此前的比赛，新车享有规则优待和性能保护，但从这一战开始，张雪机车正式告别所有优待政策，赛事方甚至施加了较为严苛的限制， 整车强制增重七公斤，引擎动力削减百分之五，这相当于带着枷锁，背负着额外的重量去和全世界最顶尖的强队正面硬刚。比赛进入最后一圈，所有车手的体力和车辆状态都已逼近极限，多名对手全力堵截。 就在全场几乎认定大局已定的时候，德比斯抓住了转瞬即逝的空隙，精准走线，极限压弯，果断加速， 最后一圈完成了不可思议的绝杀反超，强势拿下匈牙利战冠军！赛季第三冠，没有规则优待，没有性能保护，这是纯硬实力的碾压， 不用任何侥幸，这就是中国制造的真正底气。第四冠，杰克站逆袭封神五月十六日，杰克站，莫斯特赛道，这是本赛季最为凶险的一站。莫斯特赛道全长四点二一二公里，却有足足二十一个弯道，十个高强度重杀点， 被称为刹车地狱。对赛车的制动稳定性，车手的心态和技术都是最残酷的考验。然而比赛开始的一刻，一切都颠覆了外界的预判。德比斯起步沉稳，在密集的车流中冷静穿梭， 前半程稳住节奏，不断积累速度优势，到了中后程开始连续发力，一个接一个弯道精准超车，步步逼近前方领跑者。面对国外强队的贴身对抗和恶意铲位， 他全程操作零失误，赛车制动稳定，出弯加速可谓迅猛。赛道上的画面令人无比震撼， 一台中国制造的摩托车，在号称刹车地狱的赛道上，以碾压级别的稳定性将众多对手一一甩在身后。 赛程后半段，德比斯成功冲上领跑位置，随后全程死死守住第一名，顶住所有反扑，稳稳冲过终点线。赛季第四冠到手，在五月十七日，张雪机车又和葡萄牙战一样，实现了单战两回合全胜。 比赛全程十九圈竞争激烈，德比斯与对手多次交替领先，最终在最后一圈完成反超夺冠。 这是张雪机车该赛季的第五个分站冠军。赛后，车手瓦伦丁德比斯在车手积分榜上升至第二位， 车队创始人张雪也兴奋的表示，可以憧憬年度冠军了，展现出争夺赛季总冠军的野心。而当我们了解了这支车队的创始人张雪的故事，会更懂这份成绩沉甸甸的分量。四十岁的张雪，十四岁辍学当修车学徒， 十九岁冒雨追采访车三小时，只为了让别人听听自己对机车的想法，从湖南小山村走出来，用了整整二十年时间死磕这一件事，当他在葡萄牙站颁奖台下，眼含热泪说出这一刻，我等了二十年的时候， 登台挥舞着国旗高喊我们赢了的那一幕，让无数人隔着屏幕热泪盈眶。正如他自己赛后那句朴实又震撼的话， 现在已经开始习惯拿冠军了，怎么办？从大山里的修车少年，到站在世界之巅的冠军车队，张雪用二十年的执着告诉我们，有梦想就去追，死磕下去，热爱终将回报每一个不认命的人。加油张雪，加油中国机车！

时速两百公里，最后一个弯道重刹入弯，雅马哈车手 n g 以为这个位置没人敢超车，直到一台中国赛车贴着内线像被按在轨道上一样把它超了。前天，张雪机车在刹车地狱莫斯特赛道拿下赛季第五冠。 莫斯特赛道四点二公里，二十一个弯道，十个极限重差点。这里被称为刹车地狱， 不是因为刹车多，而是因为这里的刹车决定生死。别的赛道刹车是为了减速，莫斯特的刹车是为了在减速的同时把车头砸进弯心。刹车越狠，车头越低， 前轮抓地越强，但代价是后轮随时可能离地，容错率是零。张雪的八二零 r r s 比同组别的进口赛车轻了整整二十二公斤。轻了二十二公斤意味着什么？在时速两百公里重刹入弯时，他敢比对手晚刹车？一个车身 一个车身，在莫斯特就是超车线。第五罐就是这么一寸一寸从刹车距离里抠出来的。但二十二公斤不是凭空消失的。 技术解析发现，张雪在这三个根本想不到的地方下了刀。第一刀，车架钢管编织车架，进口车为了保险，管壁做到二点五毫米，多出来的厚度不是强度，是工程师的胆子。张雪把管壁削到一点二毫米， 用结构力学重新算了一遍受力路径，车架轻了，扭转钢性反而更高。材料用在了刀刃上，不是用在了帕丹泽上，这一刀偷了八公斤。 第二刀，摇臂，传统双摇臂，两根后平叉夹着后轮，稳是稳，但稳的太贵，张雪直接砍掉一根，换成单摇臂，不止，省了金属连链条护罩，双摇臂轴承，多余的固定支架 全部砍掉，但单摇臂的代价是所有受力集中在一根管子上。这根管子用的是航空级铝合金，强度是普通钢材的一点八倍，重量只有三分之一。这一刀偷了五公斤。 第三刀最狠。电控系统，传统赛车的电控像台式电脑、 e c u 主机、一个盒子，传感器各自为证。线束像意大利面一样缠满全车，光是线束和接插件就能重五公斤。张学把电控做成了手机主板， ecu、 i m u 节气门控制、牵引力控制全部集成在一块巴掌大的电路板上，线束不是变细了，是直接消失了。这一刀从线束里抠出了四公斤，而且集成度越高， 信号延迟越低。那台车重插时像被按在轨道上。其实是电控反应太快，刹车和牵引力的介入比进口车快了零点零三秒， n g 被压住压的就是这零点零三秒。还有五公斤 藏在轮毂螺丝油箱的毛孔里，轮毂从铸造改成锻造，螺丝换成钛合金，全车两百多克，累计轻了八百克。油箱是双层吹塑，容量不变，轻了一公斤。这些东西单独看都不起眼，但一百六十八公斤，就是这么一刻一刻 从全车的毛孔里挤出来的。车手德比斯赛后说，他们又一次改进了。赛车为什么能持续改进？ 因为这台车的国产化率是百分之九十七。自研三钢钢管车架、电控系统，没有一项是买来的洋零件拼装，供应链在自己手里，不用看外国人脸色。 别的场队要等供应商排期，张学场队可以在比赛周连夜改车价，澳大利亚站垫底，到葡萄牙站夺冠只用了三十天。垂直整合带来的迭代速度，这才是五冠真正的底气。而且这些东西 不是赛车的专属。民用版的八百二十 r r 和这台冠军赛车共享同一个自研三缸平台，同一套钢管编织车架，同一套电控架构。过去赛道技术是进口品牌的护城河，现在张雪把它直接下放 三万级的民用车，用的是 w s b k 冠军同款底盘。逻辑，这不是降价，是技术平权。现在张雪机车制造商积分距榜首只差一分。 十一月澳门站主场，如果年度总冠军拿下，这将是中国品牌在世界顶级摩托车赛事的第一个年度冠军。三十八年的欧美日垄断， 被一台中国赛车用一百六十八公斤的体重撬开了一道裂缝。你觉得这道裂缝十一月会在澳门变成缺口吗？能成的扣一，觉得悬的扣二，猜对的，到时候我回来踢你， mom， oh momma！

这圈撞线之后已带出了接近两秒的差距了。那比赛进入到了后半程，我看到了另外的一位车手卡尔卡苏洛，他处在第十一位啊，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 我们记得从南澳大利亚的赛车，从首秀的遗憾，再到福良分站的同城旗鼓，一路杀出重围，从张杰追着车跑了在一百多公里到 五二零 tds 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造商可以说重新定义了极致热爱的上限，他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学机车世界会进入 cs model， 进入我们的中国制造上品牌。 比赛还剩下三圈，一会导播会给到完了 dbs 的 这样，大概这边稍微有一点点的失误哦，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊， 啊，不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的雅马哈的阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，只是我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外。我们希望这两个内斗影响到了 雅马哈的射手。这里我们看到 debs， 厉害。哎呦，厉害。这里我们看到了雅马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白运战当中， 血条见红，比赛还剩下两圈给他，那些敌人是卡住的位置上来的，第四号弯角占据除了灵宝位置，今天 比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯这手推两个档冲进这边的线路，这边的轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，所以出来的话呢，他需要尽可能的把他的压住，中间下来的连续的两个右手弯脚 两下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，现在三台的亚马逊还在彼此的决战，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车， 即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮，我们又赢了 保罗德比斯，加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦君德米斯肯定不会只满足于领奖台。第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德米斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角的。利物浦这边上来了，上来了内线，掐到内线，同时过掉两台雅马哈上到了全场第一。十五十六号弯，法伦蒂德比森 来到直路过线，赢了巴伦丁德比斯再拿下一城， 太漂亮了，再次拿下分站冠军。平稳最快的线路啊，让车身保持直立来走这条最佳线路。对，并不是所有的弯都需要去侧挂的，有很多的弯是假弯啊，车手要吃很深的路沿啊，为了下一个急弯来去做准备。 这里的卓玛亚斯看到现在已经上升到了第八的位置，前方是前毛特三的车手巴尔奥利，那是他毛特三的这个师弟啊。 这里看到了主力团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了巴尔奥利啊，有点三的 距离了。马里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边，我们看到里贝斯直接来了个一勺烩啊，这不是生吃了这是， 这简直是一个乱炖啊，我都看到了瓦里边塞除外，后轮有点的滑动，看三台的阿帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的阿帕尔九啊，后边除了这边的奥迪巴斯，几乎是一片的蓝色， 上一圈将他们亚瑟三十四秒三也拿回了这条赛道自己在去年持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛特利斯啊，直接发力在大泽路尾啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾里面开越过早的话呢。现在的领跑位置是洛特利斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外面的两个人走的交叉线，更晚的刹车，这边是那边更快速的翻身来到了全场的第三阶段。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进到了自己的状态， 这边拿到了十八号湾，十九号湾我看一下，那边告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮。 最后的话我们来看一下，这边亚特哈跟放上八零的对决，只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进。关注一下这边的奥利斯在大猪的外，这边出头强行的去以助天空，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两根去做标线，接下来向左这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德利斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德利斯非常干净精巧的驾驶风格，外边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时的极限压弯， 最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了，今天的话，今天是免碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰超越张学车队加冕了本赛季的第五冠，漂亮。

我的雄壮经验。

这圈撞线之后，你带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半程，我们看到了另外的一位车手卡尔卡斯洛，他处在第十一位啊，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 我们进了头南澳大利亚的赛车，从首秀的遗憾，再到弗兰分战的重振旗鼓，一路飒爽且追着车跑了那一百多公里。 五二零 t d s 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造可以说重新定义了极致热爱的上限，他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学，机车世界会记住 cs， 摩托记住我们的中国制造上品牌。 比赛还剩下三圈，一会导播会给到完了 dbs 的 这样打开，这边稍微有一点点的失误哇，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊，啊， 不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的亚马达阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈克手里，我们看到 debs 厉害，哎呦，厉害，这里我们看到了亚马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白刃战当中啊， 先到先红。比赛还剩下两圈，这边那些 d s 卡住了位置，上来的第四号弯角占据除了灵宝位置， 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯，这是推两个档重新这边的线路，这个轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，这出来的话呢，他需要尽可能的把赛车压住，中间下来的连续着两个右手弯角， 两下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，随着三台的亚马达就还在彼此的决争，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车， 即将我们要拿到了世界赛的第二十四冠军。漂亮，我们又赢了保罗德比斯， 加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身湾。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦君德密斯肯定不会只满足于领奖台。第三个位置这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德密斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角，往对方这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，法伦蒂德比森 来到直过线，赢了法伦蒂德比森，再拿下一场， 太漂亮了，再次拿下分站冠军，平稳最快的线路啊，让车身保持直立来走这条最佳线路，所以并不是所有的弯都需要去侧挂的，有很多的弯是假弯啊，车手要吃很深的路沿啊，为了下一个急弯来去做准备。 这里的张丹麦这样看到现在已经上升到了第八的位置，前方是前摩托三的车手发威奥利，那是他摩托三的这个势地啊， 这里看到了主力团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了巴尔奥利啊，有点三的 距离了。马里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边我看到里贝斯 直接拿了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是，这简直是一个乱炖啊，我都看到了瓦力变色除外。后轮圆的滑动，看三台的亚帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的亚帕尔九啊，后边除了这边的奥利巴斯，几乎是一片的蓝色 沙尔，觉着他自己在去年持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛杉矶斯直接发力在大泽洛伟啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾里面开越过早的话呢，现在的领跑位这是洛杉矶斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外边的两个狗的交叉线，更晚的刹车，这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三阶段。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进到了自己的状态， 这边拿到了十八号湾，十九号湾，我看一下，那边告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮。 最后的话我们来看一下，这边雅马哈跟放上八零的对决只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进，关注一下这边的奥利斯在大猪的外，这边出头强行再去以住天空，非常的漂亮，出来能否守住赛道线，两队去做标线，接下来向左，这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德里斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德里斯非常 干净精巧的驾驶风格，这边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时呢极限压了最硬核的一次，防守的姿态， 没有机会了，真的没有了。今天的话，今天是免罪的，所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰特演张学车队加冕了本赛季的第五冠，漂亮。

仅是黄岐啊，比赛进到了最后的一圈，我们看一下这个长焦镜头啊，牢牢的锁定住了八二零的这台生马的赛车， 后面的人就让他们去斗吧，我们看一下，我们要享受这边的胜利了， 到店见。今天晚上让我们恭喜张学机车世界会进入 gs， 八号进入我们的中国最大尚品牌 张学拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张学军胜了，比赛还剩下两枪，此时我们所有的观众又紧张进来了，我看到这里生吃啊，我甚至切到了白线之外，我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈的射手。这里我们看到了，厉害。这里我们看到了亚马哈的这个车队，厉害，哎呦，厉害。这里三个人开始进入到白刃战当中， 这刀剑红比赛还剩下两圈，这边内线，这边是卡住的位置上来的，比四号弯角占据出了灵宝位置， 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯左手推两个档，从进这边的线路，也就是轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个提左手的弯心啊，所以出来的话呢，他需要尽可能把他的压住，接下来的连续的两个右手弯脚， 也不知道七十五号要被罚一个位置，他完全没有必要来这样硬着内线，我们把他切到了内线，这边又有一个舌头过来了，我们把他给拿下，他过掉了这边的另外一台对手， 我一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三盘球进入到最后的两个弯角，现在三台的亚马达就还在彼此的聚争，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学军车，恭喜八零赛车，接下来我们要拿到了世界杯的第二次冠军。漂亮， 我们又赢了， 因为第三对于咱们来说已经是非常不错的成绩，也很满足了，但是张雪 和马德利斯会很满足，将台第三的位置，这边在找机会中方给他路线的选择，中方加速， 格里斯抓破五十一号，再次排在第一波。 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯，在马尼翁面前这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十，五十六号弯分身出来，马上来到最后一弯。十七号弯，瓦伦丁德比森 来到直播间，赢了法文顿德比斯，再拿下一城，太漂亮了，再次拿下分站冠军。法文顿德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车再次获得了世界冠军。 这里看到了主禁团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了三奥利奥有点三的 距离了。瓦里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大旋风这边，我看到里面这接来了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是， 这简直是一个乱炖啊。我只看到了瓦里贝斯出外后轮位面的滑动，看三台的阿姆哈姆阿九感受到了压迫。这里看到了已经来到了四台的阿姆哈姆阿九，后边除了这边的阿姆阿九即发生了这个位置方面的转换，上到了 第十二位，这边看到了挖掘机四两个人走了交叉线，更远的刹车，这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三区，这就是赛车，也或者说他就是人生。 在面对匈牙利加二回合的失利，张雪工厂的车队迅速做成了调整和优化， 那么两位球手这边是跟卡尔克罗在穆斯提供了极强的技术保障，谁告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张学车队收获了本赛季的第四次冠军。漂亮 出来的话的比赛进入到最后的一圈，我们来看一下五十号的德雷斯，林鹏这也是在大足的围啊，这边阿九过掉的最后的一次机会，你们看一下，暂时没有机会，德雷斯在他强行的防守压根几乎贴到了一起， 打比赛非常的冷静。这边又出去一个啊啊波三波直接出局了，第三出局了，那么接下来看一下，今天的最后一名的争夺就在这边，是啊，对着这边的五冠啊，其实只差了一步， 此时我非常的紧张，我看到洛克马斯要出去了，法国的整个车手啊，这边气囊炸掉。最后的话，我们来看一下这边牙的哈根。 场上八零的对决只剩下了两个人，两家的攻城，这两口非常的激进， 关注一下这边的奥利斯，在大头罗威这边冲头，强行再去，以助天空，非常的漂亮，球万能否守住下掉线，两个选手朝下，接下来向左，这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮，加华德利斯能够站住的领跑位置，今年的第二回合，德利斯非常干净精巧的驾驶风格，这边安库还想投位置，没有机会， 两个人同时的极限压问最硬核的一些防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，这边是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。 恭喜奔跑超人张学车队加满了本赛季的第五冠，漂亮！

张雪机车刚刚获得 wsbk 杰克战冠军，第四冠了。上次发完张雪机车很多兄弟们在那说风凉话，他说又退赛了，不可能再拿冠军了。朋友们，第四冠了， 分神了吧，前无古人后无来者了吧，是咱中国机车的代表了吧。第四冠了，第四冠 太棒了，没想到吧。真的太棒，你看完比赛就就基本上我们是硬生生的就杀出重围夺得冠军，因为从第六位开始发车，排位赛是第三位，后面被七连呃说违规往后挪了三位，完从第六位发车， 这四冠不止只是一个冠军那么简单了吧。恭喜张雪，牛就是牛就是歪。