海狮06 ev座椅舒服吗

二六款的海狮零六 e v 车是好车，就是有点贵，我看网上好多网友对这款车的评价都是贵了，哎，有点贵，太贵了，反正总结下来就是给他推到沟里。 第一个问题是全系标配按摩加腿托吗？不是，前排座椅按摩和副驾座椅的腿托只有两个版本有，分别是六零五的旗舰版和 七幺零的远航旗舰版。只有最高配可以加装激光雷达升级 b 吗？不是的，它全系都可以选，但是需要花九千九百块钱。内饰有几种颜色？有两种颜色，分别是彩运灰和暮色蓝。六零五领航版落地费用需要多少钱？这个版本的裸车价是十五万 九千九，保险呢大概是六千块钱左右，上牌是五百块钱，这个车的购置税是七零七五，算下来这个车的落地费用是十七万三千块钱左右。有没有现金优惠？送不送保养？这两个东西我今天都核实过了，都没有。还有免费的充电桩吗？新款它是不 不送充电桩的，但是它限时赠送十八个月的免费闪充权益，多长时间可以提车一个月到一个半月左右。最后我们再回到关于这个二六款的，还是零六 e v 价格比较贵的问题啊，我自己觉得首先它是二六款 的新车，其次它搭载的第二代刀片电池闪充技术，包括还有一些舒适性配置等等等等，价格比老款的要高一些，我觉得是合理的。 如果你现在想买二五款的还是零六 e v， 也是可以拿的到的。而且我们今天拍摄的时候刚好遇到了一位选择了二五款还是零六 e v 的 客户？人家选择二五款还是零六 e v 就 非常简单，第一，价格比二六款的要便宜一些。第二，家里有这个安装充电桩的条件，因为二五款的不是送， 现在买了之后就立马能享受这些东西，所以我觉得没有标准答案合适的就是最好的。但是你要享受二六款的这些东西，然后你又觉得价格有点贵，那我觉得你就可以等一等，因为他早晚都是有优惠的，这个市场的规律他就是这样子，早买早享受，晚买享折扣。

比亚迪二零二六款海狮零六闪充版各个配置怎么选？今天给你讲明白，少花冤枉钱，老规矩直接说结论，预算有限，只是家用代步的十五点九九万的六零五领航就够用，想要更多舒适性配置，十六点八九万的六零五旗舰性价比最高。好了，下面再来看一看全系标配的配置。 整车的外观设计跟二五款相比没有什么大的变化，长宽高分别是四八幺零乘一九二零乘一六七五毫米，轴距两千八百二十毫米，实车我体验过啊，非常宽敞的大五座 suv， 坐起来很舒服。全系标配第二代刀片电池闪充技术，九分钟就充饱了， 配天神之眼 c 辅助驾驶系统，支持高速 n o a 智能泊车、哨兵模式等等。底盘方面，前双球节麦弗逊后五连杆独立悬架，标配云点 c， 开起来也是相当不错。舒适性配置呢，有前排座椅通风加热，十五点六英寸的中控屏、 五十瓦的手机无线充电、前排的隔音玻璃、后排的隐私玻璃、带遮阳帘的全景天幕、电动尾门、胎压显示、自动灯光感应雨刷、后视镜折叠加热等功能都给你安排上了。 c l t c 纯电续航里程分别有六百零五公里和七百一十公里两个版本，电池包分别对应的是六十九点零七度还有八十二点七三度， 全系都可以加九千九百块去选装天神之眼币，至于要不要加这个钱，参考我之前的视频啊。好了，下面开始各个配置的对比， 十五点九九万的六零五领航版，六百零五公里的纯电续航，加上刚才念到的那么多配置，家用代步真的是完全足够加九千块，来到十六点八九万的六零五旗舰版，九千块买到了什么呢？二十六英寸的抬头显示，十二扬声器的丹拿音响，前排座椅的腰托按摩， 副驾腿托，方向盘加热，车载冰箱，香氛系统，还有低风阻轮毂。这九千块值不值？个人觉得还是很值的啊，家用舒适度直接拉满了。同样是低配加九千块，十六点八九万的七幺零远航版有哪些提升？ 其实就是电池包多了，十三点六六度纯电续航从六百零五公里提升到了七百一十公里，电机功率提升到了两百七十千瓦，但你感觉不出来， 主要就是买的电池啊。那么再加一万一千块来到十七点九九万的七幺零远航旗舰版，对比七幺零领航版多的就是刚才念的六零五旗舰比六零五领航多的那些配置。好你个海洋王啊，低配九千块就能买到的东西，到了高配要收一万一。最后做个总结啊， 十五点九九万的六零五领航，标配的配置足够多，家用完全够用，最推荐十六点八九万的六零五旗舰，舒适配置全拉满，基本一步到位了。至于两个七幺零的高配呢，我个人是不推荐的，为啥呢？因为在不跑大长途，加油闪充技术的前提下，六十九度电的 suv， 不 管是日常代步还是周末周边游玩，绝对是够用的。 有花一万块去买电池的钱，个人觉得还不如去选装天神之眼币。当然，如果你经常需要跑大长途，那还是可以考虑两个七幺零的。好了，以上就是二六款海狮零六闪充版的导购推荐，希望能够帮到你。

十五万级纯电 suv 的 市场，现在简直是卷疯了。但要说哪台车最懂咱普通家庭的刚需，这台比亚迪海狮零六 ev 绝对是个狠角色。它的观点就是不搞那些花里胡哨的炫技，就把续航扎实、充电够快、坐着舒服、 空间能装这四件事给你干到极致。九分钟补能七百一十公里真续航还标配于撵 c， 听着确实香，可它的智能化体验真的跟得上吗？ 高速噪音又到底在不在你的忍受范围内？废话不多说，每天一辆车，今天咱们就好好聊一聊这台海狮零六 ev， 看看它凭什么只用半年多的时间，在竞争激烈的新能源市场里稳稳站稳脚跟。海狮零六 ev 是 比亚迪海洋网在二零二五年七月二十四日推出的中型纯电 suv， 基于一平台三点零伊沃打造二零二五款，指导价十四点三八万到十六点三八万元。这款车的定位策略很有意思，直接平替了宋 plus。 毕竟宋 plus 当年在海洋网立下了汗马功劳，产品力逐渐被各路竞品追平。比亚迪需要一个更锋利、更年轻的新刀锋，却重新撕开十五万级纯电 suv 的 市场。 二零二六年三月，他又推出了改款，搭载了第二代刀片电池和闪充技术，续航直接从六百零五千米干到了七百一十千米，起售价也上浮到了十五点九九万元。他的对手不仅仅是隔壁的领跑 c 十和吉利银河 e 五，更是要抢同价位合资燃油 suv 的 饭碗。 这台车明摆着就是冲着那些想要大空间、长续航，又追求一点驾驶质感的年轻家庭用户去的，咱们来过一下基本参数，车身长四千八百一十毫米，宽一千九百二十毫米，高一千六百七十五毫米，轴距两千八百二十毫米，定位中型 suv， 这个体格无疑是又宽又稳，进入车内 第一感受就是横向空间和后排腿部空间都非常充裕，满载五个成年人也可以说是轻轻松松。动力方面， 二零二五款后驱电机一百七十千瓦，最大马力二百三十一匹零百，加速七点五秒，属于日常够用但不太猛的水平。二零二六款电机升级到了二百四十千瓦，最大马力约三百二十六匹零百六点八秒，驾驶体感上有了明显提升。底盘方面，前双球头麦弗逊加厚五连杆独立悬架， 全系标配云念 c 智能阻尼车身控制系统，这配置在十五万级 suv 里属于越级的存在。我整理了大量真实车主的用车反馈，今天把它的亮点与槽点一次性讲透。首先就是续航够长，充电够狠。主播重点体验了它的七百一十千米远航版， 实际市区通勤续航达成率极高，实测能跑到六百八十千米上下化成，完全不用焦虑。更恐怖的是它的补能常温下从百分之十冲到百分之九十七仅需九分钟， 这大概就是你去买杯咖啡的功夫，这对于过年过节出远门的续航焦虑患者来说，绝对是刚需配置。第二个亮点是机械素质很高，且舒适性配置高。这车全系标配了云眼 c 智能阻尼车身控制系统， 新增了路面育苗功能，过减速带或者坑洼路面时极其干脆，没有多余的晃动，后排老人孩子不容易晕车。另外，在这个价位的 suv 里，它全系给你配了前排座椅通风加热，十五点六英寸悬浮中控屏，中高配还新增了前排按摩、副驾腿托和香氛系统，舒适性基本拉满。 第三个亮点就是空间，绝对是得房率选手轴距两千八百二十毫米带来的后排纯平地台设计，加上一百四十二升的超大前备箱和扩展容积达一千六百三十升的后备箱，无论你是全家周末露营接娃放学，塞个婴儿车都是小菜一碟。 不过夸归夸，车主吐槽的槽点我得给你抖出来，免得踩坑。首先是高速隔音和舒适性细节还是欠缺火候， 实际跑高速时，即便底盘很稳，但时速超过一百千米，每小时后的风噪会明显增大。车机系统虽然升级到了 delete 六点零，但在连续快速操作时，偶尔还是会掉帧。第二就是智能化，虽然全系标配了天神之眼 c 系统， 但这套系统在高速 n o a 状态下比较依赖自带地图体验，不如高德地图的第三方应用顺手。最想吐槽的就是想要高阶城市 n o a 功能，得额外加九千九百元选装激光雷达 虽然日常够用，但隔壁领跑 c 十一可是给了带激光雷达的标配和更强的算力，在这点上确实给海狮零六 ev 造成了不小的压力。那海狮零六 ev 到底能不能买？在我看来，这辆车重新定义了十五万级纯电 suv 的 产品竞争力，它在续航、快充 空间和底盘舒适度这四大核心刚需上做到了极致的照顾。如果你是纯粹的务实派家庭用户，追求用车低成本、 高实用性和让人安心的被动安全性，那海狮零六因为绝对是目前的优选。但如果你追求顶级的智能化体验， 且对自动驾驶算力、激光雷达有执念，那可能要多对比看看其他竞品， ok？ 关于海狮零六 ev 的 其他亮点与槽点，欢迎各位车主来评论区聊聊，感谢点赞关注，我们下期再见！

十五万左右的预算想买一台纯电空间大的 suv， 那 么可以来看一看这台比亚迪的海狮零六 uv， 这台车的销量还是挺不错，那么它的产品理念到底怎么样？今天咱们来详细体验一下。 视频，这台是它的二五款中配，也就是领航 pro 版。外观方面，这台二五款相对二六款基本上是没有特别大的区别的， 依旧是这种半封闭式的前脸，分体式 led 大 灯也带有自动大灯功能，这个双眼皮也是有人喜欢有人吐槽左右两边也都有这个风道，整体的前脸部分看上去不至于那么的单一，还是有一些运动感在里面的。 车身侧面，这台车车长四千八百一十毫米，轴距两千八百二十毫米，提供几台中型 suv， 车身尺寸挺不错，空间应该也差不到哪去。 这台还是零六一 v， 也是全系配备了这个十九英寸的双拼色铝合金轮毂，轮胎尺寸二三五五零二幺九， 车窗周围是采用了这种黑框的处理，并且全系标配了前排的双层加加玻璃以及后排的隐私玻璃，这点还是挺实用和挺显高级的。车尾部分视频，这台二五款相对他的二六款也是没有特别大的区别，依旧是这个官方宣传的贯穿式前机黑环尾灯， 可能最大的区别就是二六款下方是多了一个闪充的一个标识，说明那台车是支持一个闪充的。视频，这台二五款是搭载了比亚迪第一代刀片电池，而二六款是搭载了第二代刀片电池，电池包也是升级到了六十九度和八十二度电池包， 最快十分钟就可以把电充满，确实比亚迪这个电池技术这些还是没得说，挺牛的。这台车全系都是后置单电机，并且都是后驱车型，并且全系搭载了云点 c 底盘以及天震致远 c 的 辅助驾驶， 只不过说二六款的云点 c 的 那个底盘要更加智能一点，多了一个育苗的功能，并且二六款也可以选装天神之眼 b 的 辅助驾驶，选装价格在一万块钱左右，咱们再去看一下他的车内，这边半隐藏式机械式门把手 可以看到视频这台二五款它是采用这种灰色的内饰配色，第一眼看上去虽说不是那么的高级，但也是挺清新的那种感觉， 最近车里也可以赶上它整个的内饰氛围设计是和二六款差不太多的，没有特别大的区别。前方依旧是十点二五英寸的全液晶仪表，这边搭配上它这个十五点六英寸的中屏，它这个车机虽说算不上特别的智能，但是日常使用起来也是完全没有问题的。 手机互联方面是支持普通安卓手机互联，华为 hi cap 以及荣耀手机的互联。座椅配置方面，视频这代二五款全系都配备了前排的座椅通风加热， 而它的二六款的全系都多了前排的座椅记忆以及中高配上面那个座椅按摩的，包括前方的 h d 抬头显示，也是只有它的二六款中高配上面才有配备。内饰用料方面，车门板上方以及中控台上方都是采用这种糖素软质门板，中间以及副驾驶的前方都是采用这种类似于 g p 材质的一个覆盖， 而他的门板下方这边以及我们常触摸到的地方都是这种软的皮质包裹。副驾驶前方这块以及他这个空调出风口都是采用了这种一层类似钢琴烤漆的一个材质，这也算是对得起他这个价位了。这车他整个的中岛部分设计是挺宽大的， 两个手机置物平台，这边带了五十瓦的无线风挡快充，包括这台车他也是采用了当下非常流行的怀档。这台车他还给你保留了很多的一个实体按键，这边像模式选择双闪按钮，泊车的弧度都是放在这里。两个长口的杯架，他这个扶手箱做的还是挺不错的，里面空间挺大并且挺规整的 手套箱，他这个开口度和里面的机身表现都还挺不错。中档下方也掏空了储物空间，里面集成了充电接口， 头顶上方是采用这种常见的织物材料一个处理，纯黑色的遮阳板，换装镜的面积不算特别大，但是好在它带有灯光，这边是它的天窗控制面板，它是这种触摸式的， 不是那种实体按键式的。值得说的就是这台车还给你保留了眼镜盒这个配置，这个是可以给他好感的。门板上这边有一个挺大凹槽，下方是可以放到两到三瓶矿泉水的一个储物空间，机械式的门把手，咱们再去看一下它的第二排， 这台车的轴距是二八二零，看一下它整体后排乘坐空间还是挺不错的， 我的身高是一米七二，前排是我的驾驶位现在的腿部空间两拳多，头部空间，看一下离这个车顶还有个一拳一指左右的距离。其实坐进这台车的第二排，第一时间可以感受它这个座椅是非常的柔软，并且它的腿部支撑也是挺强， 前方的座椅下面也有一些隐藏的小空间，就算你的个子挺高，这样把脚伸在里面也是挺不错的。一台是纯平的，这台车他也是给你配备了后排的中央扶手，只不过说他这个扶手并没有特别长，但是挺宽挺厚实的，还带了两个杯架，坐在中间来感受一下， 看一下整体的一个空间大小。这台车的车况是一米九二，后排坐三个，我这样体型是完全没有问题，脚步刚好可以放下我一双四十码鞋，即使坐在中间，头部空间也没有点到彻底，大概还有个一拳左右的距离。说实话他这个后排的乘坐空间在同级别车型当中也还是有一定优势的。 这边是他的两个空调出风口，两个 usb， 其中一个是 c 口，下方还有一个小的储物格，充手机时候可以把手机放在里面。后排的储物空间方面看一下前方的座椅后面有这种储物袋， 门板上这边是有一个挺大凹槽，下方是可以放到两瓶水的一个储物空间。这台车全系都是配备这个不可开启的全景天窗，带自动遮阳帘。咱们再去看一下它的后备箱， 这台还是零六一卫，不管是二五款还是二六款都是全系配备这个非常实用的电尾门的。打开看一下它整体的一个空间大小和二六款基本上是差不太多的，这边是做的挺平整，可以更方便我们取放东西。左右两边都是掏空了一些空间，过大的一些空间的 盖板，下方是它的一个很大的下沉式储物空间，并且它这个盖板还可以往下面放一塞，看一下它整体的空间就变大了许多。二排座椅也是支持比例放倒，放倒之后就这样的一个效果，看一下它整体这个空间就变大了许多。这边虽说是有一点点破土，但是也不影响我们放一些大件， 甚至说在里面铺上充气床垫也是可以在车里面睡觉的。好的，这基本上就是这台二五款比亚迪还是零六 ev 的 一个简单铁， 如果你想要更快的充电速度，更长的续航以及更好的舒适性配置方面，那么直接去选择它的二六款，如果你对这些方面没有特别大的需求，那么选择这台二五款也是可以的，毕竟它的性价比要高一些，那么最后你会在十五万左右这个价位中选择这台比亚迪还是零六 e v 吗？

比亚迪的海狮零六 ev 哪个版本最划算？这台车的销量直线式的爬坡足以证明是非常受欢迎的，我也进行了一次深度试驾，无论是驾驶感受还是充电速度都有不错的提升，算是一个啊，水桶车型唯一不足的点就是价格 还是有点贵，我的建议如果不着急用车就再等等，什么时候能下探一万两千块是个合理的入手时机。咱们正片开始啊，我的视频咱不简单的裸车都能查的到，所以只说推荐的版本。 如果你的预算卡位就是十四五万，那就老老实实的去看二零二五款的六零五，领航 pro 版，指导价十五万三千八，全场优惠一万五，裸车十三万八千八，落地十五万一。这个价格是不包含任何的厂家补贴和国家补贴，如果你有旧车的话是可以叠加， 如果你就是喜欢啊闪充就想要快的充电速度，那就优先考虑二六款，加热、台式显示、前排座椅按摩、单排音响和车载冰箱。 我并不是说这些配置它不值九千块，而是对于一台新能源车型来说，我认为续航的优先级要远高于配置， 同样的价格续航会带来更实在的一个体验感受。有朋友可能会说，我既想要续航也想要配置，顶配能不能买？我个人认为顶配并不划算。 十七万九千九的裸车价格，落地已经逼近十九万六，这个价格的可选择性就太多了。而且在这个市场环境下，各家车企的车型竞争还没有到头啊，依旧有大把大把的新车蓄势待发。 接近小二十万的价格对于海狮零六 ev 来说并没有足够的吸引力和优势，不管是它的价格还是配置，都只能说没有特别大的竞争力。 咱们总结一下啊，如果你就想买个家用车，预算不高的情况下就去考虑老款的领航 pro 版，要对家用场景是完全没问题的。如果你对闪充啊有执念，就看七幺零远航，其他版本不用考虑。这两个版本对于海狮零六 ev 来说，现在是可以考虑入手的， 前提是都是刚需用车的前提下。如果你不是刚需用车，家里有一台车开着，那我建议等等闪充版的降价再说。这个时间周期不会很长，三到五个月绝对会有价格的松动，无非就是金额多少的问题，还是等等再说。

去试了一下海狮零六，海狮零六 e v 和海狮零六 d m i 都试了一下，海狮零六 d m i 有 点拉胯， 舒适度是够的，但是运动模式可以说是几乎没有。然后海狮零六 e v 呢，底盘平整度以及它的滤震处理、测清处理都出处理的非常的出色。但是有一个问题就是它跟宋奥川相比起来， 它偏家用偏舒适一点，就算开了运动模式也是偏舒适的，相比于送 auto， 它就偏运动一些。如果说你开舒适模式，你就会感觉它的送 auto 的 舒适模式跟 海狮零六的运动模式有相似之处，几乎感觉是一模一样的，然后送 auto 的 运动模式就偏颠簸偏硬了， 然后海狮零六的舒适模式就偏软了。如果你是比较爱玩操控，比较爱开这种硬一点的车，送奥喘是一个很不错的选择。海狮零六就偏家用一些了，海狮零六的内饰给我的感觉就是很精致， 特别像就是家用车属性就非常非常高，然后储物空间设计的也相对来说比较合理一些。值得一说的是，海狮零六的后排座椅特别长，它的沙发坐垫的长度居然比我的大腿还要长，它几乎能够 如果我的屁股顶到头之后坐的话，它几乎能够顶到我的这个小腿肚子是我目前试过所有车中坐垫最长的。好多人对海狮零六 ev 这个车呢感兴趣，就是因为它的家用属性要比 宋奥川要更高一点。然后其实从宋奥川它的设计语言上面也能够看得出来，它并不是纯粹的家用车。 嗯，虽然说空间的各方面的比较偏家用，但是它的设计调校并不是往家用这个 方向去走的。然后就是电耗，它的百公里电耗显示是十七度多，比宋奥川高了一度电左右，但是这个东西试驾车嘛，它毕竟是不稳定的。具体的我看了一下那个真实车主的咨询了两三个啊， 百公里电耗基本上都在十二三度那个样子。然后宋王川呢，是目前没有找到相对应的真实车主啊，你们也可以帮我查一查，看他的实际的家用的百公里电耗是多少。总结下来呢，其实我个人会比较更推荐 海狮零六一点，因为他更偏向家用一点。如果说开家用车开的时间长，开习惯了的，如猛的一开这个送奥拓，你会觉得这个车 颠簸呃，很硬，然后开起来会不习惯，你会觉得这车啊，什么玩意，底盘稍微硬一点的，运动一点的可能送奥拓会更合适一点。

比亚迪还是零六，夏天最怕的是什么？就是咱们的真皮座椅，夏天暴晒一会就根本就没法坐，坐上来还容易粘后背，粘大腿。自从安排上了这款还是零六专用坐垫，我的驾乘舒适感直线上升。 它采用的是拉姆斯翻毛皮的面料，冬不冷夏不热，四季都可以使用，而且满满的透气打孔，夏天根本不用担心闷热和出汗。三毫米黄金厚度，轻薄又透气。六幺八大促尊享八五折，喜欢的车友们千万不要错过！

整体说一下感受，最开始在直播上看到了第二代刀片电池的上市直播，然后感觉真的很牛， 不管在南方还是北方，他的二代电池充电和安全性能都比之前更加稳定更加好，十多万的车，二十来万，能完全满足正常家庭实用性。 再一个就是内饰和空间都是我喜欢的款式，空间非常大，后排放开后放倒，它的后备箱可以直接当床睡，内饰也比较简洁，我比较喜欢简洁的款式，当初买了之后， 我身边的朋友一直问我有没有推荐，我觉得这款车预算不用太高，实用性又高，比较推荐充电也快，前段时间五一出行，高速上有闪充的充电桩， 进去买了一些吃的，上了个洗手间出来电已经充到百分之九十了，所以整一个用车是非常愉快的。我买的是海狮零六 e v。

海思零六 e v 这款车，它的内饰座舱和空间表现怎么样？今天带大家来体验一下，给你做一个参考。这款车呢，它定位是一款中型 suv， 车身长度达到四千八百一十毫米，轴距达到了二千八百二十毫米，那实际体验如何？ 首先呢，我们一上车就可以把手机放在这个地方啊，这个是支持五十瓦的无线快充，带风的啊，而且我们打开空调呢，有更好的一个散热功能。然后这里呢可以放置手机，但是不支持无线快充，后面是两个开放式的杯架， 做了一个纤维的处理。来看一下扶手箱，扶手箱这里啊它的储物能力是非常可观的啊，包括它这个深度啊，放纸巾是没有问题的，放几瓶水都是可以的啊。来看一下它的手套箱， 它的容积看起来还是可以啊，然后开口的话还是比较大，然后是塑料的一个材质， 包括副驾的门板处啊，放雨伞放这些东西都是可以的。这里呢还有一个卡槽啊，然后下方是一个镂空的区域，像上面呢 usb type c 的 接口啊，以及十二伏的电源接口，这些都是有给到。 然后给大家看一下他的乘坐空间，像他这个座椅调节的滑轨行程前后还是比较大的啊， 像我个子不高啊，这样的话就能是我的一个驾驶位，然后他这个高度啊啊以及靠背这些都是支持多项调节的，现在调到我的一个驾驶位， 大家能看到头部空间非常的富裕，嗯，腿部左右两侧活动的范围是比较大的，也不会磕碰到任何地方。整体来说，坐在前座舱的话，包括我的一个驾驶的视野，我觉得都是非常不错的啊， 这种半隐藏式的物理门把手我觉得还是比较实用的啊啊，上车的话，我们比如说下雨天的雨伞，然后整个后排他的空间表现，大家能看到啊，其实还是比较宽的啊， 像我们上车呢，这里的话有两个充电接口，一个是 type c 的 啊，而且都是带快充的啊， usb 的 都有提供。下面呢还有一个 小卡槽，这个比如说我们充电的时候，手机可以放在这里，独立的空调出风口，然后这个扶手箱啊，这开放式的一个杯架，像我们坐进第二排了，首先我们身上的东西都能找到地方放着，这一点是比较好的，然后给大家看一下它的乘坐空间，像前面的话是我的一个驾驶位 头部空间，这个非常的富裕，头部空间翘个二郎腿都是没问题的，纯平的一个底盘完全够用啊。第二个点就是他的座椅啊，是非常厚实的，坐在上面，大家能看到我腿部的贴合度是非常完整的，然后坐在上面非常的舒服啊， 这样躺着啊，想怎么做就怎么做，中间位置这一块呢，腿部的贴合度相对来说差一点，但是我的脚也可以放在地台上，坐长途的话也不会显得特别累，这一点我觉得是非常棒的啊。 而且他座椅下方这个镂空的区域是比较大的，脚的话还可以放在前排的座椅下方啊，就算是你一米八的大个坐在里面也会非常的舒适，所以这一点考虑的是非常不错的。 另外一个点就是他这个座椅也是支持按比例放倒的啊，放倒过后的话给大家看一下，这个还是比较规整的啊，而且他整个装载能力相对来说啊会更加的强一些，呃，这一点还是非常不错的，而且呢这里还有一些小挂钩啊，咱们可以通过 一些设计绑一些物品，相对来说更方便一些。其实这些设计就非常的贴心了啊，像我们除了平时拉一些大件物品呢啊，自己周末出游的话，他的装载能力会更强一些，而且还可以 当一张双人床用啊，我觉得这一点体验感是非常不错的。刚才呢给大家看了一下海狮零六，它的实用性各方面都还是可圈可点啊，作为一款家用车来说 也没有太大毛病，而且这款车呢在三月份呢，也卖出了一万三千五百多台的一个客观成绩，整体来说还是非常亮眼的，也得到了大众的认可。那么大家对于这款车有什么样的看法呢？也可以在我们的评论区留言。

目前市场上没有第二台的稀缺货，二零二六年比亚迪海狮零六 ev 七百一续航，这一台二零二六款的海狮零六，它的特点有哪些呢？第一， 只要十分钟的时间就可以把续航百分之十冲到百分之九十五，就这么快。那么它的第二个特点是什么呢？就是这个天神之眼， 蓝色的标是天神之眼 c， c 代表了高速指教。那么这个呢，我再给大家介绍一遍，刚才已经说过了，闪充 从百分之十充到百分之九十七，只需九分钟，这么快的充电速度，你还有什么担心呢？跟加油的时间有什么区别呢？你去高速的服务区上个厕所，出来以后电充满了， 那么这一代的门把手扮演蚕丝，这个就比较安全了啊，多余的话我不多说了，懂得自然懂。那么开始录视，这是所有人都最喜欢看的一个环节， 这一款呢是最高配的，指导价是十七万九千九，加上扣车税，保险，下路大概在十八个左右。那么最高配的呢，就是一个抬头险啊，然后各种模式，零点 c， 零点 c 的 模式，底盘 准备，我们给大家试试一下啊。那我们先给大家介绍一下这个圆脸模式啊， 然后让我的小助理给大家介绍一下这个车呢，它有一个云点膜，可以调节舒适运动，还有调节车的一个能量回收，特别它有两功能比较重要，一个是智能防晕车，还有个路面预瞄，跟几十万什么问界某界某理都差不多的，还有转向助力，自动助力，都可以调节 车道，保持巡航，已激活卸车的就可以开启的一个智能驾驶了，他现在是自动在驾驶，他已经识别到前方有车了， 只要往左打个转，他会自己实行变道， 他自动过来了，刚才是实线，他没有变道，很聪明。那么现在呢，这个模式是一个舒适的模式，舒适的模式呢，底盘就很软，嗯，就像在一个船上面一样的，那种感觉非常好。那我们现在调到运动模式， 运动模式呢，立马就感觉底盘就硬起来了。那我们来提个速啊，感受一下，现在是六十码哦。 可以可以可以。我靠，这个三轮车太不守规矩，红绿灯，那么二六款的海狮零六呢？主驾和副驾呢，全都有座椅加热、座椅通风及座椅按摩，那么座椅按摩呢，力道很大， 电动呢，就跟人的手按的是一样的，连屁股都可以带你按摩的很的很好。那么这台车呢，仅仅行驶了几百公里，我们现在正在试驾啊，你看一下，九百九十九公里，我们已经开了十几二十公里了，那等会可能就要上千公里了，但是我们拿到手的时候就几百公里。 我最喜欢的环节呢就是音乐，这条音乐呢是一个叫单拿音响的，我来听一下我的专属歌曲啊。哇 哦，可以可以， very good， 发誓一定要混出歌魔呀，这是带开 dj 模式的啊，在车里就可以唱歌啊，一家人在这里可以开开心的，那我献丑一下，踩着花红香 火车开呀，啊啊啊 啊啊， 音响的环节呢，就是到这里了，你们会喜欢吗？带着一家人去旅行，去玩，一路上唱唱歌啊，听听歌啊，多好呢，明天我们带大家去试驾一下他的这个高速智能驾驶。 这个方向呢，我也很喜欢，特点，特点很明显，就是他比别人多一圈。你看一下啊，你看看还能再装，哎，你看看直接过来了，他就是比别人多一圈。 兄弟们，这台车刚到家，明天不一定就在了。那么二零二六年上牌的，二六款的海狮零六 ev 七百一续航的，刚刚上牌，刚刚落地，保证卖掉啊。

哈喽呀，星星看店，今天是比亚迪海狮零六 ev， 我 听说它是十五万级八百伏高压纯电卷网，那今天就带你们一次性看透。 先看颜值，整车呢是海洋家族极简的流线美学啊，我身边这一款的颜色呢是暖阳白，温柔干净的一个颜色，那搭配上分体式的 耀幕前大灯，还有星际回环尾灯，整车看起来是既简约又科技的。它的侧身腰线呢，非常的流畅，搭配上运动的轮毂，整车修长不臃肿。家用 suv 能够做到这么耐看真的很难得。 它还是正宗中型大五座啊，四八一零毫米的车长加上二八二零毫米的超长轴，具体态大气，车内空间底子直接拉满了。 那全系搭载的一平台呢？三点零 evo 纯电架构，开起来又静又顺，质感远超同级的油车和混动，顶配七百一十公里超长续航， 市区通勤一周一充就够了，长途出行完全没有里程焦虑。重点来了，十几万的价位呢，全系标配的是八百伏的高压平台，真的是降维打击了，顶配只需要九分钟就能够从百分之十冲到百分之九十七满血状态了， 喝一杯咖啡的功夫，他就能够充满电了，彻底治好纯电车的苦恼焦虑。智能配置也很良心啊，标配上天神之眼 c 智能驾驶传感器，给你配齐了 全速域巡航、车道居中、主动刹车、透明底盘，这些他全都有，新手代步，高速长途开起来又轻松又安全。那他的车内呢，有一个十二点八英寸的旋转大屏，单拿音箱，座舱质感直接在线。 后排空间呢是非常宽敞的，大五座，坐满人都不会挤的，家用舒适度直接拉满。那他的后备箱呢，也是非常能装，日常购物、短途露营都可以放得下。那全车呢，搭载的是第二代的刀片电池，比亚迪的一个王牌安全技术啊，久经市场考验，家用开起来也特别的安心。 那接下来总结一下，十五万级你就可以拿下八百伏超充七百续航全套的智驾了，这样颜值实力双在线的海狮零六 ev 你 们喜欢吗？

给大家拍一下我这段时间的用车感受。那我最好还是选暖阳白。哎，本来想自己下来拍的，我儿子要跟过来。那你先下去自己玩吧， 后排的空间其实挺大的。嗯，我们回老家的时候是两个大人一个小孩坐在后排，然后放满东西也还行，但座椅就得往前会更舒服一点。好，我们看一下我现在开了多少公里啊？ 现在是总共开了两千九百一十二公里，我们看这一呃，这个声音显显示仪表这里可以，我之前你点这个里程一，然后会看出 两千四百三十七就是我。呃，从深圳出发去常德，然后回来的总里程走了两千四百三十多块钱，还可以回到了深圳。 那我说一个一个小毛病，就是他这个坐垫呢？就是我的腿会经常会会这样打开吗？就感觉会有点卡，我觉得坐垫可以再这样子打开一点，这个这个角度会更好， 因为以前是那个凯美瑞吗？他那个坐垫还会很大，除了这个这个小毛病，其他没什么。对了，高速上真的特别稳，他你开个有时候很容易飙上一百三甚至以上，但他特别稳， 可能就多亏他这个底。他这个底盘就是双球加多连杆嘛，反正很牛逼，开起来一点都不飘。我以前凯美瑞就不行，很晃，那个避震换了都还是不行，这个随随便便上一百二， 这个雨点系统给我很大的惊喜。确实，这个车最大惊喜就是高速上，然后期待下次还看还有什么分析吧。

今天做一个长视频静态体验一下海狮零六二六款闪充版。我们先环绕车一周，看一下整体的外观，先介绍一下整个车的参数，车长四米八一，宽一米一米九二，车高一米六七，轴距两米八二， 续航分为六百零五公里，七百一十公里，电机功率对应的是二百四十千瓦，二百七十千瓦，百公里加速时间六点八秒和七点二秒。 好，你想了解的我们都会看到。先看一下这个前脸的造型，凯瑟琳六是整体比较豪华稳重的风格，大灯呢是一个双眼皮的设计，前面是日间，上面是日间行车灯，下面是远近光灯， 下面是一个通铁的降低风阻的一个风道，然后前方六个超声波雷达， 里面是主动进气格扇，现在是关闭状态。好这个颜色是新增的叫流光银， 我们看一下侧面，侧面的造型非常的饱满，在路上的体量感是比较大的，然后轮胎是十九寸二三五规格的，然后现在新增的双击开启前备箱， 双击前备箱容积达到一百四十二升，很大，前面后面的储物空间比较方便，比较自由，想往哪里放往哪里放。 自驾小蓝灯标配是天神之眼 c 加九千一九，可以选装天之眼 b， 天之眼 b 是 一百二十八线层二百五十六 type 式的炫丽的激光雷达，门把手采用的是半隐藏式的，门把手， 看一下玻璃是双层加的一层叫 pvd， 属于隔音降噪的一个材料。 看一下尾部，尾部的造型非常的圆润，尾灯非常漂亮，一会打开可以看一下，后面一样是六个冲锋拨雷达，整车呢是摄像头，十二个摄像头 来后备箱下面可以降低十厘米， 还有隐藏式的，隐藏式的控音，同样后排可以支持放倒。然后这个是一个顶配的，顶配是单拿音响，这里做了一个储物挂钩，可以承重两千克。 讲讲链接，为什么在后面讲链接？这辆车是后驱的纯电专用平台， 这个电机是两万转电机，高转速的电机有什么好处？有三大优点。第一个呢，它的高速加速能力更高，像跑到一百二，一百二之后，再超个车游刃有余，它的极速可以达到二百一十公里。这个优点是跑高速的情况下，它相比其他车型要更省电， 这个很好理解，他最高时速能一二百一了，跑到一百二左右对吧？他的能耗肯定要低。第三个优点是体积小啊，然后减轻这个电机的重量，一个轻量化的设计， 后面自驾小蓝灯，然后充电口啊充电口，我们这个车最大的亮点，最大的功能是这个闪充，闪充的话是达到一千五百千瓦的充电功率，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度至多三分钟。 第二台刀柄电池。第二台刀柄电池有什么优点？快充。 第二代多变只有四个优点，第一个优点是超级快充，并且不挑中，在全国四百八十万个充电宝上，要比其他车型快百分之三十到百分之五十。第二个优点是长寿命，优化了这个电池的结构设计，提升了能量密度， 长续航，我们这个车现在达到了七百一十公里。第四个优点是高，安全性好，我们进入驾驶室内看一下驾驶室内的配置， 座椅现在新增了按摩，有十个按摩器，带五种模式，三种力度，高配的主副驾驶的记忆同样都搭载。 看一下车名的造型和材料，软的软的， 大量的隔音材料加上双层玻璃，包含前挡风都是双层玻璃，所以整个车的静音效果非常好。 然后现在屏幕看到的是一个实时的动态显示， 手机无线充电，带压缩机的冰箱，压缩机，冰箱的好处是可以实现零下六度到十五度制冷，双击双击关机改成制热，三十五度到五十度可以制热， 然后看一下我们最新的系统，你好，小迪，打开副驾车窗，导航到台庄古城，打开主驾座椅通风和按摩，播放音乐， 我们现在是多语令操控，一句话包含多个语令，它的反应速度非常快。试下音质 来讲一下我们这个车的呃电控系统，我们现在这个车的这个电控是碳化硅的，碳化硅加上我们高功率的电机，所以我们这个车的能耗非常低，所以说我们现在这个七百一十公里的电池包，八十二度电可以跑七百一十公里， 比较适合跑高速吧。另外里面的内饰来看一下啊，上面是软包，中间是类似于一层双包皮，然后下面是软包， 基本上能覆盖的和皮肤能和身体接触的地方基本上都是软包的。怀档的设计，声音质感都可以，都很可以。 然后这个控制面板，这是一个氛围灯，下面隐藏的氛围条我还没上，也有好到后排试一下， 后排的座椅比较长啊， 看一下整体的氛围感，浅灰的内饰非常的大气温馨，比较适合家庭用。上面一个全景大天幕，带遮阳帘。你好，小迪，锁后下午好，关闭遮阳帘， 这里一个触摸的 led 灯，这里属于感应麦克风，然后这个车是适应区的，给大家展示一下适应区的好处。你好，小迪，打开车窗。好呀，现在 为你开启车窗，关闭车窗窗外的微风吧。好的，前排车窗已经关闭。 你好，小迪，打开车窗。好的，马上为你打开车窗，关闭全车车窗。 好的，马上就帮你把整车车窗都关上吧，他可以识别到你是哪个音区出的，出的声音直接直接精准调控。

今天替大家试驾一下海狮零六 ev 天神之眼臂什么感受？外观简单，看一下，话不多说，马上开始。这个白色内饰让人眼前一亮， 开车前系好安全带，安全放在第一位，导航已经提前设置好了，道路随便选门口这一条开启智驾只需要拨一下开启，同样关闭也是拨一下 红绿灯，比较慢，直接略过。这里有个大弯，车辆自己掉头 轻松通过这里。前方高能， 前面车辆比较慢，它自动变道躲避， 刚出路口他就往左变道，像老司机一样，不会傻傻跟着后面，此时马上到路口，他直接插队，精准很。 天神之眼必用起来还是很 ok 的， 下一次找个车多的小路试一试， 给大家表演一下自动泊车。选好车位，直接一键开启， 有比亚迪给兜底，放心用， 可能没用过的人比较担心，不过放心，有兜底政策。 今天结束，关注我会分享用车教学。

大家好啊，又到了老张说车的时间了，家用纯电 suv 怎么选？我们既要大空间、长续航，又要舒适、智能、安全、省心。那今天老张给你推荐比亚迪海狮零六 ev， 他是为家庭用户全力打造的标杆全能选手。海狮零六 ev 呢，提供了六百零五和七百一十公里两个版本，不同的续航里程可以供我们灵活选择。同时呢，我们这款车搭载了第二代的刀片电池，闪充科技， 九分钟充好。这款车呢，车长是四米八一，轴距两米八二，所以大家可以看到这款车的室内空间表现也是非常优秀，全景天幕座椅，通风加热按摩、 比亚迪的高级智能辅助驾驶系统，三点三千瓦的外放电功能，以及我们的 电动尾门。家用纯电 s u v 就 选海狮零六 e v， 大 空间长续航快、充电高安全、舒适性强，十五万九千九起，一步到位，家用全能。

落地十六万多的比亚迪海狮零六 ev 现在卖的很火啊，一个月卖一万多台，那如果你想买这台车，一定要先了解这台车有哪些优缺点，今天呢，一次性给讲清楚啊。第一就是电池够大， 低配版呢就给到六十九度的倒配电池，六百多公里的续航，对于家用车来说，如果你一年公里数跑的不多，半个月充一次电就够了，而且还给到的是八百伏的高压快充平台， 只需要五分钟就能补能六百多公里的续航。第二点就是空间够大，比亚迪海狮零六啊车身长度是四米八，一轴距是两米八，后排腿部空间能达到七百七十毫米，那地毯呢，是纯平的， 后排坐满三人，横向空间也不觉得拥挤。后备箱呢也有啊，七百五十七升的空间，就算呢不放倒后排座椅也能够足够全景使用了， 再加上一百四十二升的前备箱空间，所以啊，海狮零六 ev 呢，无论是载人还是拉东西呢，都能表现很出色的使用性了。 那么第三点就是海狮零六 ev 采用的是 e 平台，三点零 evo 平台打造的，要比之前的宋 plus ev 更新一代，所以在技术层面上来讲呢，更加的先进一些了，比如啊 c c b 的 技术，也就是说电池和车身是一体化的， 不仅呢能提高车身的抗扭转刚度，而且呢对于啊抗挤压能力呢，也会提升很多，再加上百分之七十八的高强度光占比和七个安全气囊，所以安全性呢会有很大的提高。配置方面呢，全系标配云眼吸智能阻尼车身控制系统，还有啊 t s c 高速爆胎稳定控制系统， 包括天时之眼息智能驾驶系统。那么顶配车型呢，还有啊 h u d 抬头显示、车载冰箱，单打音响、五十瓦无线快充，这些在高端车型上才有的输赢配置呢，在这台十六万级别家用车上都能安排到位了。 至于槽点方面呢，有初步反馈啊，第一就是冷车开节有些延迟，流畅度呢，和高端旗舰车型相比呢，还有点提升。那第二是高速行驶状态下呢，刹车前段呢，脚感呢，偏柔和， 刹车行程啊偏长，需要一段时间去适应。另外啊，大家要注意一点啊，云减膝悬架主打是家用舒适性调校，底盘偏向舒适性，如果你追求极致的操控感呢，那么这台车可能就满足不了你的需求了。最后啊，咱们总结来看啊，海狮零六 e v 呢，综合实力比较均衡， 没有明显的短板落地啊，不到二十万，把空间舒适，智能配置，核心散件做到了全面兼顾，那整体的性价比和实用性呢，都很突出。关于这台车还有哪些亮点和槽点，大家可以上懂车帝啊，看一下真实车主用车分享，感谢关注，感谢支持，我们下期再见！

我整理的还是零六几百位车主的评价报告， dmi 和 ev 版的一起讲，已经提车的可以在评论区补充，给想买的朋友真实参考。 先讲 dmi 和 ev 版都存在的问题，第一个是大多数车主吐槽车机只能用百度地图，高速领航还必须绑定它，想换高的都不行。 第二，提车第一件事情一定要放弃，四 s 店统一把胎压达到了三点零，颠的你屁股发麻，降到二点五就舒服多了。第三，高速一百以上风噪胎噪会比较明显，得开点音乐才能盖住，还有中控的钢琴烤漆容易粘指纹，如果你介意的话可以贴磨砂膜，还有前景天幕的遮阳帘太薄了，夏天特别晒， 可以自己再装厚点的遮阳帘。很多车主还会选择加装后轮内衬打底板，不然泥沙会甩进车门里。再说说两个版本的核心差异， dmi 版本的第五代混动是真的省市区亏电，实测四点二个油，纯电一百三十公里左右，一周充一次够用，满油满电能跑一千两百多公里，彻底告别续航焦虑。 ev 版的配了第二代刀片电池，全系八百伏平台，真的是太香了，配上比亚迪的闪充技术，百分之十到百分之七十，充电只要五分钟，几乎跟加油一样快了，市区续航达成率几乎能到一比一，加充一个月电费才几十块钱。如果选 dmi 版本的，直接选中配低配的太寒酸了。 ev 版的首选六零五领航版，经常跑长途可以选七幺零远航版，两个版本的顶配都没有必要充，经常市区通勤，看重用车成本和性价比的家庭可以闭眼入， 对车技要求高、追求极致界面性和质感的用户，请你慎重考虑。已经提车的朋友们，你们还遇到过什么问题？评论区说出来，帮更多的人避坑！

这个在刹车踏板和油门踏板之间来回转换的时候就会慢。嗯，这样的话危险因素就多了。严严承过来的，我们现在座椅是什么问题？就是太软了，太软了。哦，这还有个腰腰扣哈，人坐在车里面就是像个 c 字型一样。对，按道理应该是这样。对，现在是这样，所以说， 嗯，长时间开车以后吧，会屁股疼，腰疼，背疼。对对对对，再往后再延伸一下，就是颈椎疼，对，颈椎也不舒服了是吧？好，那我们今天给您升级。 还有一些车主来的时候，他把他买的所有的腰扣和镜枕，包括垫子，然后摆在后箱里，摆满满一后箱开过来让我开什么样的都有。很多车主都是右腿疼。 右腿疼，这个事吧，很麻烦，再往下发展就是小腿疼，我长时间开车以后就很严重。这个在刹车踏板和油门踏板之间来回转换的时候就会慢。 对，这样的话危险因素就多了。怎么样？感受一下挺好的，屁股下面怎么样？可以的，挺舒服的。舒服的啊，靠背呢？背部呢？背也挺舒服。现在背部撑起来了吧？撑起来解决问题了吗？解决了。 ok， 好， 谢谢， 我是做汽车内饰升级的金哥，保证品质就是行善积德。

生活总在奔赴日常与远方，需要一辆懂生活、够贴心的座驾一起出发。 最近在看二零二六款海狮零六 e v， 一 眼就被打动了，越体验越觉得这就是我理想中的家用纯电 suv。 它的诗系美学，外观简约大气流畅，车身线条搭配犀利灯组，低调又有辨识度。 你好，小迪，你好呀！帮我关闭主驾车窗，空调调到二十五度，再帮我放一首歌。 主驾车窗已关闭，温度调到二十五度了。它的功能也不谎多让，搭载新升级天神之眼五点零全新智驾系统，让我们的行车安全再度升级。 座舱更是治愈，前排座椅带记忆与按摩，副驾还有腰撑和腿托搭配香氛系统，车内氛围舒缓惬意，长时间驾乘也不会觉得疲惫， 辅助驾驶表现也超省心。天神之眼五点零，覆盖城市高速全场景，自动泊车的新手格外友好，停车再也不用慌。 搭载第二代刀片电池，七百一十公里超长续航，搭配最新闪充技术，五分钟快充，九分钟充饱，零下三十度啊，也几乎不耽误，可以陪我说走就走啦！ 颜值舒适、智能续航全在线，把平凡出行变成小美好，已经迫不及待让海狮零六 e v 陪我奔赴每一段旅程啦！