北汽eu5plus电机拆装注意事项

做梦也想不到，来时好好的回不去了。就是这辆北汽一五的出租车，送一批客人回我们抚州，再回福建的路上， 车子才开了八九公里，仪表就亮了，高压故障指示灯直接断电，车子开不了了，车主第一时间到某 s 店检查，说是电机控制器坏了，要更换，总成一万多，还不包含工时， 车主没舍得换。车主找到我们一直强调说车子五年开了六十万公里，没有出现过问题。这次来江西，可能是天气冷的原因，车子还有一年就要下线了，卖也不值什么钱， 看看我们能不能能修就修，能省则省时间，尽量快点。理解了车主的诉求， 本着能修不坏的原则，咱们抓紧时间开干吧。经过一番试车和检查，确定是控制器的问题，打开控制器发现里面进水了，你看就是这里进水了，现在我们只要把控制器里面的水吹干、烘烤、擦拭干净，处理好就行了。 一分钱都没花就把问题解决了，只是花了一些人工成本，你们觉得这样收客户多少钱比较合适呢？新能源遇到问题不用愁，江西抚州找小刘！

兄弟们今天再给大家分享一个这个奇葩故障，这是一款这个北汽北汽 e 五，然后这个故障现象是这个 有时候这个压机不工作，就是充完电之后，快充完之后这个压机不工作，这个到别的修理厂内，这个已经更换更换两个压机了，先开始更换一个拆车了，后来就更换了一个全新的，还是没有解决问题，然后经过我们的排查，然后这个问题也找到了 这个下面这个的话是一个动力电池的一个控制水泵，它这个线路大家看这里这个线路，哎，腐蚀断了，就是因为这一个问题 导致这个幺幺机，哎，每回充充完电之后，快充完之后就不工作了。好，这个现在已经被我们发现了，这故障就完美解决了，因为这个 这个故障机理就是因为这个水泵，这个安装在这个犄角上没，然后平常日常这个车辆行驶中这个幅度比较大，导致这个线路这个磨损， 磨损比较这个严重，出现这个断裂，这个也是个常见的通病。好，希望这条视频可以给大家带来帮助，少走一些弯路。 好，关注我，了解更多新年汽车维修知识。 nice， 记得关注再走哦！

hello， 兄弟们，今天咱们来维修台北汽的 e 五，什么问题呢？客户报修在家里面不能慢充，那经过我们检查就是慢充机坏了，那我们现在就把它拆下来给它维修一下。 充电器我们就已经拆下来了，它不是炸管啊，它是由于它 c p 的 一个电阻烧了之后 导致无法慢充。 c p 的 电阻烧了，那它的一个控制芯片肯定有问题了，那我们把这几个配件更换完之后呢？我们现在再给它做一个离线测试，来，我们启动上高压， 然后我们再发爆纹交流 c c c p， 我 们现在就等它升压了， 继电器吸合，还有一声继电器吸合了，来镜头拉近看一下，我们的高压现在已经成功升压到三百七十一伏， 那我们这一台北汽 u 五的充电器我们就维修好了，现在我们就立马给他装上车，测试一下能否好使。 充电器呢，我们就已经装上车了，防冻液也加好了，慢中枪我们已经插上，在对我们的冷却液进行一个排放。那我们现在去看一下我们仪表充电的一个状态， 来大家看一下现在仪表显示充电模式，电流呢是八安，预计还有八个小时就可以把电量充满了。那我们这台北汽 e u 五的无法慢充的问题，我们通过对他的一个充电器的维修就把这个问题给解决了。 那么问题来了，客户去到某某店呢，更换一个充电器总成大概要三千多块钱的样子，那我们通过把他的充电器给维修一下，就把这个问题解决了，觉得我收客户划算比较合适。好了，想了解更多新能源知识，更多点个关注吧。

网约车开空调噪音大，压机磨损的啦啦啦响啊，是谁走漏了风声啊，说我们家压机可以维修啊，这台是珠海的粉丝专程一百多公里找我修压机啊，有专用清洗设备，清洗空调系统，把旧油污垢清洗干净，然后的话呢再拆扫网下来 清洗。首先要解决压机坏的原因呢，就是网面车公里数大，上网表面都是厚厚的灰尘污垢，堵的死死的，压力高，把压机憋坏了，我们是要拆上网下来清洗，更换干燥剂， 彻底解决散热不好的问题。一定要全面系统的维修啊，这样修好的空调才耐用。再拆压机下来维修啊，开空调有时候会下电啊，是因为压机漏电了，就是那个开空调啦啦啦啦响啊，把这个气泡线割破了， 所以它会导致漏电。我们的维修方案是压机能修就不换，压机是现场维修啊，这款压机坏的东西有点多啊，那一堆东西坏了，所以它不是说压机想了就换两个轴承那么简单呢。 这款海力的压机维修技术都是很成熟的，配件也一般的话都是两个小时左右，可以搞好吊车，不耽误司机大哥挣钱，也不用担心说修好不耐用。修好的压机啊，都有超长质保的啊， 网约车钱不好挣啊，在保证正常制冷的情况下，能帮司机大哥省一块是一块，有时候看到那个同行啊，修压机啊，满手都是油，还有那个压机，整个压机到处都是油乎乎油乎乎的，你看我们修压机修的多干净，这就是技术， 修好不是免检的话都有线下测试平台，测试好再上车安装。那这是修好后的效果啊，压力恢复正常，凉飕飕，管都出水了，也没有噪音了，可以达到全新的效果，然后计划修就行了。

北系 e 六五行驶中突然间失去动力，仪表盘带机故障， d c， d c 可以 正常工作，十三点九亿伏，证明高压部分没有问题， mcu 电控单元报驱动电机位置信号检测回路故障。这台车的故障点就在电机玄边啊，然后咱们先从简单再往南走啊，先去检查电机，看看硬件部分有没有问题。 北汽 e u 五这款车在电机控制器旁边有一个交叉件，这个就是电机旋变的交叉件，然后这个十二针的咱们现在可以看到量的，第一组这是一个温度一千欧， 第二组也是个温度一千欧， 其中一组旋变信号三十七点六欧，其中一组三十六点一欧，然后十七点一欧， 由此可以得出电机旋变本身没有问题。那么接下来检查电机控制器部分， 咱们打开它的上盖以后，可以看到这是它是一个多合页，这个多合页这是它的一个控制板，所有的数据全部是经过这个板处理， 咱们电机的旋变通过这通过接头件来到这已进到这张板子里边，通过这个接头件进来以后，然后是再把信号旋变信号给到旋变解析芯片，然后是让 cpu 去处理电控，再去启动电机，就是这么一个过程。 呃，咱们查到这一步基本上可以锁定就是这个控制部分已经有问题了，这张板子带有防盗数据，现在最简单最省钱的办法就是让咱们师傅把这张板子上的问题找到，然后把它维修好， 这块板子咱也没有找到明显的故障，然后这直接换了一个旋变接地芯片，装车测试 red 点亮，车辆恢复正常。

来喽，今天来了一台北汽 u 五，然后这台车是什么个情况？他之前开着开着底盘上就有异响了，然后没及时处理，来看一下他下肢臂已经裂掉了，然后他没及时处理，你看下肢臂都裂了， 两个都裂了，然后这个半轴油已经全部漏掉了，也没处理，然后现在拖的越来越严重，导致差速器、电机轴承全部损坏。然后我们看一下 电机差速器已经拆下，然后来看一下这轴承全部已经损坏。 提醒各位车主，新年遇到问题要及时处理，不能一拖再拖，避免造成更大的损失，修新年还是要找专业高效靠谱的， nice。

哈哈哈哈， 然后就像那些重的，就是艾安那个北汽 u 五这些是需要压的，他压的很紧，用这个压力轴承往下压，这个不是组装完了吗？原片什么的注意事项，怎么拆、怎么上、怎么做标记，这一套流程全部再走几遍， ok。

这是一台比七 u 五啊，车主来的时候说不能慢充了啊，后边二百二的进线已经烧毁啊，这个车 啊，七千七千瓦，这个充电啊，功率比较大，哎，这种这个航空插头啊，通病啊。不是，这个车上，小黄车上也是， 就烧这个玩意。好，在哪呢？就报保险，就烧这个充电桩的保险啊，这个航空城不靠谱啊，因为它接触面不大啊，看七千瓦的接触面全都烧毁了， 就是这个，这个，这个公和母一掐啊，七千瓦的电就容易高温，电流太大啊，造成的，我们就只能原样给换一个啊，不用换整线啊，这个就可以给它换掉啊，把座和头都给它换掉啊，目的就是给车主省钱啊。嗯， 这样的话就省了，换这个厉害的话要修充电机，又换整线，那钱就大了，这个几百块钱啊，就把它解决了啊，搞的不好到四 s 店要换上千啊。 ok 啊，修理完毕。

一个小工具让你快速诊断防盗故障。北汽 u 五无法启动，遥控没反应，启动也没反应， 然后我做了一个简易的一个感应线圈啊，其实这个买成品的话也不贵，十几块钱，只是平时没买，这个时候节用。做了一个 安卓没反应， 没反应的话说明要不就天线坏了，要不就是 p e p s。 的 模块没工作，然后读了一下故障码，故障码报的话， p e p s。 缺一根电源， 这 p e p s。 的 电源就是这黄红线 啊。石灯不亮，石灯不亮说明就从保险盒到这里没通， 这保险丝一开始就凉过了，是好的，通电的，但这保险丝啊，我碰到这个地方，我后边又来再测一遍保险丝，测一遍之后它又好了，就四灯就亮了 啊，我穿的四灯，这时候四灯已经亮了， 我还说保养和室友接触不好，看到没有水给接的同时接的同时接触不良。万科保险， 现在再启动试一下。 还是不能启动哈，但是不能启动，你看感应线圈， 天线已经发出信号了， 然后我估计到因为这个车别人之前修过的，还说找修钥匙的人搞过来的，应该是钥匙被给删掉了，所以说重新再匹配一次钥匙。 嗯，刚才忘放钥匙了哈。啊，这感应线线做的，这亮度看着挺可以的哈，只要线圈的匝数够多，亮度就够。 天线没问只要，说白了，只要是这种情况，你检测到天线有发出信号来，那就是钥匙，要不就是钥匙有问题，要不就是钥匙的数据不对。 现在钥匙匹配成功，然后试一下能不能启动啊， 现在防盗有反应了啊，启动车 ok ok ok， 问题就搞定了啊。

一分钟带你了解北汽 e 五的通病故障，以后住院这种故障千万别再被四 s 坑了。今天我们来看看它啥情况这反应呢？行驶途中偶发下电， 经过我们检查重版有点小毛病，很好解决，这个多合一，它 dc 最容易坏，这车 dc 不 给小电瓶充电也是导致半路无法行驶的一个原因，这个可就是 e 五车主的噩梦了，每个 e 五都有这种通病， 你看这都发黑了，这个就比较危险了，你时间可能再长一点，他这就可能要冒烟起火。同款车的车主们一定要注意了， 没事干自己搂开前机盖看一下子，这边都可以修，没必要换总成，点赞收藏，以备不时之需！

今天我们维修的是一台北汽 e 五的空调压缩机，它是一款奥特加的压缩机，它的故障状态就是空调压缩机无法工作，然后还爆了硬件故障。我们第一步就是把它拆开分解出来，把里面的涡旋转子都取出来， 拆开后发现是线圈损坏导致它不工作，测量线圈的电感，它的正常值应该为好法，而不是微法。 现在我们就对它的一个线圈进行更换，更换完成后发现它的机械轴承也有异响，就一并给它更换，现在对它进行一个离线驱动，压缩机正常工作，并且没有异响。

北汽 e u 五爆屁挡驻车故障，警批挡驻车电机卡死，后轮驻车刹车盘卡顿发烫，多半是电机与油泵中间齿轮进水导致，清洗齿轮接触面厚，打油手动转动即可恢复。 这里会打卡一下。