已经定位了 es 九,车友们,你们的车都匹配到了吗?都是什么状态啊?兄弟们,你看我这个,我一天都得刷新好几遍,打开手机第一件事就得刷新看一看。兄弟们,我真不知道什么时候,但是我这个版本哈,还是签名版本改到豪华版本。豪华版本,兄弟们,我比较后悔的一件事,我没有选那个叫什么努米, 哎呦,就没匹配上啥是排场呢?还不一定,当时你像我又从中间又改了一个配置,又把颜色从黑色改成了一个白色,基本上是在二十八号,二十七号晚上他不是发布的吗?那时候是一分钟之内,大家定的很不挺多的,然后我就在二十八号,我又突然是改成了白色,然后我又没有选东西, 大家,我这个得多少时间了?兄弟们,我真不知道啊,都说豪华版本可能会快一点,但是没有选东西,没有匹配到现车,十天左右能行吧?兄弟们,但是这个 地平线还有这种签名版,如果后期定的比较晚的,这种产量啊,可能是没有豪华版的这个产量那么大,但是豪华版什么时候啊,还不一定。兄弟们, 其实这次大家等车慢,完全是由于未来这边,包括李斌这边决策失误。兄弟们,他以为大家都会去买豪华版本,豪华版本是冲量吗?其实没想到,大家都挺有实力,都是大部分百分之七八十选择的签名版本,还有一些小部分呢,在地平线还有豪华版本啊,就是他俩是平均一下 各占百分之十吧,然后百分之八十是签名版本,所以嘛,就是花花车,之前的现车比较多,但现在我听说这个花花版本的这种现车也没了,就是所有的现车,包括地平线签名版啊,包括花花版本都没了,然后我不知道真假哈,就是他们说到的就是大概现车有一万多台, 然后听销售说是在六月一号上午十点啊,会更新在手机上的这个状态,但是最终能盘产到什么样的兄弟们,当时我等他都等了俩月, 然后没留意关注的兄弟们可以留下关注吧,主页有咱们未来 es 九的一个车友群啊,里面我总结了一些就是提车验车的一些事项,包括车衣啊,太阳膜啊,包括等等,这些东西该怎么去选,选什么样的啊?就是一个建议,大家去群里面,大家一块去交流交流。先这样,兄弟们下期再见。
粉丝3437获赞5.2万

未来 es 九这次订单有多夸张呢?我们有个验证小丁的小组织,只要你订单是三十秒开外,不好意思,下个月才能提车。那么你的未来 es 九多久能提车?这次 es 九一共所得了多少呢?而根据一些公开的报导,德日银行之前做过一个数据统计, 在四月份的时候,未来的小丁就已经达到了四万个。而李敏也在公开采访中说, es 九的 社区外订单就是以前没有关注过未来的非老未来用户的,这种订单相对 e s 八增加了一点五倍,也就是说, e s 九的破圈效果,它甚至比 e s 八都要好,因为 e s 九,它就重新定义了老版车,这些定义非常像当年的理想的 l 九定义了买八车这个定义, 他给到你那种气场,那种科技感,他就是非常破圈的。我身边确实是以前没有关注未来用户,通过 yes 九开始关注未来。然后呢,再根据李冰在一季度财报的时候,就在五月二十一号,他在财报的原话时, yes 九的订单非常强劲,从五月十一号试驾开始, yes 九新增订单上了一个全新的台阶。从我一直观察, yes 九的市价啊,一直是一个非常排满的状态,从五月十一号到五月二十七号,保守估计截止五月二十七号,未来有的小店是五点三万个,如果乐观估计会有六万个小店。 而 yes 九的缩单率有多高呢?在我们验证的 yes 九的小组书里面,我目测缩单率是七成。同样呢,有一些粉丝来来我直播间连麦,他说他 fellow 那 边的缩单率同样也是七成左右。那不管是根据乐观估计,还是根据保守估计, 你可能会知道为什么今天未来这个票票突然就起飞的原因了吧。可能外部的这个反馈呢,已经证明了 yes 九这次它的火爆情况。我现在发现现在关于 yes 九周边的一切似乎都开始变得供不应求了。 但是我想给我们 yes 九车友搞一些官方的一些配件,去找官方的人去谈一些这对吧?但是官方人告诉我,我们想要的那些东西通通都是供货非常紧张的, 我真的没想到 yes 九这次会火爆到这个程度。 ok, 如果你也锁定了 yes 九,也欢迎跟我们一起聊一聊啊。后续不管大家想要什么,我尽我的努力,最起码保证我们自己车有一个稳定的供应吧。最后,记得点赞关注!

e s 九车主集合开会啊,很多 e s 九的车主已经付了定金锁单了,但是不知道自己什么时候提车,这条视频就统一给大家讲一下 e s 九这台车的一个交付进度。首先恭喜 app 上面已经显示了一到两周甚至是一周内可以提车的车友。这部分的车友呢,大家选到的配置刚好匹配到的未来工厂的 现车或者准现车,那么只需要耐心等待你的车辆生产下线,然后发到你所在的城市就可以提车了。那有些车友 app 上面没有显示到具体的整车周数,只说在安排生产,那这部分的车友呢,是属于没有匹配到现车,那么我们相当于是要按锁单的这个时间顺序慢慢的进行排队生产。 这部分的车友呢,就等六月一号早上十点, app 上面就会更新你具体的等车时间了。那这一次锁单 yes 九的车主们呢,其实绝大多数都是选的签名或者地平线, 其实如果你选的版本不同,你等车的周期差别会特别特别大。如果有些车友是选的豪华版的,你哪怕锁单时间晚一些,你也大概率能在六月份提到车,包括未来现在总部还有大概两千台左右的豪华版现车,那大家在五月三十一号之前都还有一次改配置的机会。有些车友如果说 想要早一点提车,等不了的,也可以尝试跟销售沟通,说有没有跟你想要的配置比较接近的,这个豪华版现车等不了的,可以直接换成豪华版的现车。如果大家是选的签名版或者地平线的版本呢?那现车已经被大家一抢而空了,就只能按排队的这个顺序慢慢等车生产。大概率,如果你是三十秒之内锁单的, 其实在六月份提到车的概率还是比较大的。那如果我们是现在刚刚锁单地平线或者是签名版的话呢,那大概率要等到九月份甚至十月份去。 等得久的车友也不要着急啊,心急吃不了热豆腐,好饭不怕晚。包括我们等车,如果超过了两个月之后呢,每天也是会有额外的五百的等车积分的,我觉得也不错,那已经锁定了 es 九的车友呢,也记得点点关注,可以进一下我的 es 九车友交流群。然后呢,接下来我也会很快提到现车,到时候第一时间给大家分享我的使用体验,就这样, respect!

不知道大家买的签名版的蔚来 es 九等待时间是多久?其实我们都已经提前很久就已经在规划能源,把很多的能源让给 es 九,但是这一波上来之后还是抢不到车。

兄弟们,未来真的是杀疯了,从公布价格到现在,订单量虽然不知道多少,但是呢,我们从昨天晚上就一直在看我那个订单,到现在已经过了一天的时间了, 他一点反应都没有。确实,这次未来给的诚意是特别的足的,这个我觉得也是最晚发布的一个优势,直接是全部降了三万块钱,比我们的预期说好礼宾只给两万,到后面确实是给 多了一万块钱。昨天晚上抢订单真的是有史以来啊,说实话,可能结婚的时候都没有这么紧张,因为当时卡了那么一下,我身边看到所有人已经全部都锁单之后,其实我更着急,销售都急到飞起来,直接是帮我把手机都拿过去帮忙抢了,但是呢,最后 还是五十四秒。从昨天晚上的匹配新车来讲,我们现在身边已经 知道的有一个最快的是九秒就抢到。九秒啊,九秒是什么概念啊?他说是因为闹钟卡了一下,不然的话可能在四秒到五秒这个区间,然后我们一个二十六秒,还有一个三十秒左右的,现在已经 确定匹配到现车了,应该预计是一周左右就可以提车,不得不说,未来这一波准备也是比较充足,但是呢,我现在唯一担心的又怕他卖的不好,因为卖的好呢,可能会导致我那个车不知道多久能提, 他们说一分钟以内可能会很快,但是呢,到今天其实都没有任何的消息,时不时还在更新我的那个后台, 也不知道五十四秒,最终是匹配到现车需要多久。最后问一下大家,你们所单的时间都是在多少秒呢?有没有匹配到现车的朋友们,我们在评论区一起讨论一下。

咱们 es 九提拍之后,有哪一些设置是必备的?今天一条视频给车友们讲清楚,我们点底下这个小汽车可以唤醒这一个调节页面,那先来看一下常用这里, 这上面呢就是咱们前后备箱那些功能开启,底下就是车内各种功能位置的调节,再来看一下门窗锁,这里呢我们可以调节前后备箱的这个开启上线, 调节完之后点保存或者空白处就可以了。底下呢打开前备箱,双击开启,那打开之后呢,我们在这一个未来 logo 旁边去双击它,这个前备箱就可以开启了,然后再打开前备箱的手势开启 就是 ok, 你 拿了这个钥匙或者手机在车前面,你抬手它这个前备箱就会自动打开, 然后呢打开这个前后备箱的脚踢感应,同时呢底下这个前备箱无钥匙脚踢感应,我们也给他打开来。底下这个地方就是我们在屏幕上面可以操作开启这个电动门,看一下,我点击开启,然后 ok, 再点一下他关上了下面车门模式,这个地方我们呢建议选择电动门,那如果说你不喜欢电动门的,我们可以选择为电吸门,也可以选择为手动模式,这里我是喜欢用电动门的, 然后呢扶手车门按键,我们这里选择为电动开门,如果说 ok, 你 不喜欢电动开门,我点一下这里,你看他现在就变成手动开门了,对吧?然后把它调为电动开门, 我再按一下他现在就是电动开门了, ok, 我 按上面这个按钮给他车门关上。底下的进车自动开门呢,就是如果说你打个比方,我选择主驾车门, 就是我带了钥匙或者手机靠近主驾车门的时候,他这个车门就会自动打开,下面这个右侧的呢,也是一样的逻辑,所以这个地方呢,根据自己的喜好去选择要自动开启的车门,下面这个地方就是电动踏板, ok, 我 可以展开主驾侧的这个电动踏板, 然后再点一下,我就关上了,然后底下这个地方呢,就是你电动踏板自动展开,我们建议选择两侧,就是你打开车门的时候,它这个电动踏板看一下,它就会自动展开看, ok, 我 把它门关上,它电踏板会自动收起来。那再来看一下车窗这个地方,这里呢就是可以调节这一个左右的这一个遮阳帘, ok, 往下滑动, 下雨自动关窗,我们是要打开的,就是我们打开之后呢,如果说我们车窗开启了,这个时候它识别到外面在下雨,它就会自动关窗。车窗按键的反向控制呢,你先根据自己的喜好,我是关着的,所以说我就是往前推它就是降窗户, 往后拉它就是升窗户。然后来看一下车锁这个地方,你像上面呢有前后排保险箱,我点一下 它就会自动打开,你像 e s 九这个车,它是有前排的扶手箱的,后面也是一样的。然后底下这个地方呢,如果说你里面放了比较贵重的物品,我可以选择上锁模式,接下来往下看 车辆解锁模式呢,我们选择为全车,然后进车自动解锁,驻车自动解锁,也把它打开来。底下这个地方我是喜欢把门把手选择展开来,然后最后一个门把手自动收起,我们给它关上, 因为你打开这个功能之后呢,他这个门把手会在二十秒钟之后自动收起,如果说我们这时候在车外啊站了一段时间再进来,我们可能刚好拉门把手,这个时候门把手收起了,就可能会夹到我们的手。再来看一下儿童锁, 这个上面呢,可以全部一键上锁,可以全部解锁我们二排和三排的功能。再来看一下外后视镜倒车自动下翻呢,根据自己的喜好我们去选择打开或者关闭,同时呢打开内外后视镜的自动防眩目,然后锁车自动折叠也给它打开来。接下来看一下灯光,我们打开智能光毯, 这样子我们在转弯呢,或者说变道的时候,他这个大灯就会自动探路。接下来看一下底下这三个呢,也把它打开来,最后一个呢,我是不喜欢打开,所以说我选择关上的,然后我的 es 九这个地方就没有什么功能可以打开了,电池这里划到最底下,我呢是喜欢把它调为时速续航的, 这样子可以更加有效的帮助我去判断这台车还可以开多远的距离。然后驾驶这个地方模式呢,我喜欢选择个性化, 那看一下我的这个不晕车的个性化模式设置,动力选择平缓,悬架软硬呢选择标准悬架高度选择为标准,转向手感标准,然后能量回收,这个地方呢记得一定要选择为零,这样子咱们不管是开车也好,坐车也好,都不容易晕车。然后我们再看一下驾驶设置, 这个地方呢,所有的功能我们建议都是给他打开来的,那看一下智能辅助通过,就是呢,他会记忆你在某一个地方他的车身高低,然后下一次你通过的时候,他会自动调节车身高低,让他到一个舒适的状态。我们来看一下智能限高辅助, 因为 es 九车身比较高,所以说我们打开这个功能之后呢,那下一次我们再去高度比较低的停车场或者说路面的时候,它就会自动帮我们去调节这个车身的高度,再来看一下它这里还有一个车顶装备的高度, 例如说你的车顶装了这个行李架,或者说装了这个行李箱的时候,那我们可以看一下你这里呢,可以自己去添加你的车顶装备高度,它这里就会自动去帮你计算总车高,然后我们这个车子就会自动去计算它这个悬架应该下降多少。 ok, 我 们再来看一下底下这些功能呢,我们都给他打开来自动驻车激活方式呢,我喜欢选择自动激活,这样子你只要轻轻踩一下刹车,他这个凹凸后功能就会自动激活了。再来看一下辅助驾驶,我们这个地方学习完之后,就可以开启全域领航辅助,开启范围呢选择为全域。 接下来打开高速收费站、 etc 通行智能驾校这个功能呢,我是不建议打开的,因为你开启之后呢,他的支架会比较激进,所以说我喜欢保守的支架,我这里就是关上的, 然后打开这个人机供架功能。打开这个功能之后呢,我们在开启支架的时候,我们转动方向盘,轻轻转动方向盘的时候,他这个支架也不会退出。然后呢,辅助驾驶的指示灯建议是打开的,底下这里把三个功能都给他打开来。再来看一下安全守护, 自动紧急避让功能,我们要打开,那打开之后呢?如果说他车辆判断我们存在碰撞风险的时候,同时啊,紧急刹车无法避免的时候,他这个车辆会自动帮我们进行变道避让, 底下这个车道偏离预警,我们选择提醒及车道纠偏,那打开紧急车道保持,再来看一下下面的这些呢,也给他打开来,还有这个后向保护,我们都给他打开来。最后呢,就是主驾状态的守护啊,像驾驶员疲劳提醒啊,分心提醒啊,还有动态注意力守护,我们都要打开来。 再来看一下安全这个地方,这里注意啊,我们提车第一件事情要把这个行车记录仪先给他打开来,打开之后我们选择设置,打开行车数据水印,还有位置信息,那声音录制呢?我们可以不打开,再来往下看 转向的盲点影像呢,你可以选择中控屏或者抬头显示,那你看一下,我选中控屏,我打转向灯先显示在中控屏上,我选 h u d, 那 你看一下它这个转向影像就显示在我抬头显示上了。然后底下呢?打开 a 柱补盲 这个功能有什么用呢?因为我们这个车辆 a 柱比较宽,我打开之后,你看一下,我打转向灯,它这个 a 柱的影像要打开来。然后我们再来看一下 nomi 底下呢?打开全舱免唤醒,打开连续对话,还有这个一语既达,同时呢车外语音对话也给它打开来,那这样子你在车外的时候,可以让挪米去开启和关闭前后备箱,然后打开车门,打开车窗,再来看一下增强智能, 打开挪米 g p t, 让挪米呢成为你真正的语音小助手。那你像互动玩法呀,空间交互啊, 有小朋友的车主呢,可以让小孩子在这里去跟糯米玩一玩。接下来看一下显示,我们呢可以选择易经桌面或者说地图桌面,你看一下我切换地图桌面, ok, 切换易经桌面, 对吧?然后呢自动切换功能,打开它,这样子车子就会根据我们白天和晚上自动切换屏幕的深浅模式,然后看一下数字天际线, 这里呢我们可以自定义去调节我们这个天气屏上面去显示的内容,你可以看一下,我可以打勾可以擦掉,然后小主键我也可以自定义编辑,然后副驾驶这个屏幕呢上面显示内容也是可以自定义编辑的,你像我信息卡 还有小主键,打个比方,我擦掉,然后我要把它这个能耗加上去,我点击完成, ok, 你 现在看一下 这个地方,它就显示能耗了,然后就是 h u d, 这里呢建议选择 a r 增强模式,因为这样子它 h u d 显示内容才是比较全面的。然后呢往下滑, 底下这三个功能是给它打开来,然后再来看一下内外后视镜,这里呢就是我们的这一个流媒体后视镜,它这里是可以调节它的亮度,然后呢如果说你要调节这个流媒体后视镜的影像,也可以在这个中控屏幕上去进行调节,底下的高速视野模式呢,我们给它打开来,再来看一下后排屏 开门升起的功能,建议打开就是我们后排乘客上车的时候,后排中间这个屏幕它会自动升起,那方便我们后排的乘客控制全车功能。再来看一下声音,这个地方呢你就自己根据自己的喜好去调节音量的大小, 然后呢底下这里我们建议打开对话时自动降低媒体音量,这样子我们全车的人在说话的时候都能比较清楚的听到对方在讲什么,然后底下这些呢,就是默认的都给他打开来,然后我们来看一下音区音效,打开两个智能适配功能, es 九的音响调音呢,后期我会单独出一期视频说,然后往下看,打开通话中继续播放媒体 连接,这个地方呢就是啊我们的手机蓝牙,车子 wifi, 无线充电,无线热点这些功能。然后底下数字钥匙呢,我们如果说想要更好的更加快速的解锁上锁车子,我们可以绑定我们的 iphone 数字钥匙,那这些呢就是咱们基础的用车功能设置,底下呢我们可以点小方块, 然后我们可以在快捷场景里面去加入更多比较方便你用车,提升用车效率的快捷场景,可以看一下我之前的视频。 ok, 那 这期视频就这样,拜拜。

哈喽,大家好,我是说电车的电车王又和大家见面了,那么今天这期视频呢,主要是回复一下昨天直播间和这个评论区,包括私信的一些粉丝朋友们的一些问题啊,那么这些问题呢,我觉得有些建议特别好,那么有些事情可能大家担心的问题呢,我这边统一给大家去解答一下啊,这是我现在做视频的一个主主要的一些内容啊。 那么第一点呢,我想讲一下什么呢?就是这个昨天确定的就是 es 九抢订单的问题,大家不用去等兵哥说这个什么什么抢,他会定一个具体的时间,比如说当天晚上九点半,他发布会结束,可能九点多一点,他说九点半正式开抢,到时候大家抢就可以了。那么很多人说这个车到底有没有这么火爆,需要抢,倒不是说需要抢,主要是现车需要抢, 你如果不是抢现车的朋友,你就安心下单就行了,安心排产就可以了。好吧,并不是大家说的这么恐慌,大家之所以要抢,是因为真的喜欢这个车的人,他们想快点提到车,那么能提到车的呢?三千多辆现车,大家还是要抢的,那这个是很合理的,毕竟三千多台现车,你说不抢,这也不现实对不对?好,那么第二个问题就是 很多粉丝问我 e s 九买回去它这个地垫有没有一些后后期的好的地垫推荐?我在这边统一跟大家说啊, e s 九买回去,首先地垫这个事情你就等它官方原厂商城出来,它的质感一定是整个市场上最好的,因为我 e t 九买了两套地垫,都是官方出来的,无论是尺寸还是做工都是非常非常好的,你外面是买不到这么好的 好吧?因为本身这个车型它也不是说什么爆量车型,它正常的一个月销量大几千台的车型,它不会有后市场非常精美的一些升级的一些改装的东西的,所以大家就等车商城,因为 e s 九的车商城,我据说他们的供应商的这个信息,他们 配套的东西会比较多,不像 e t 九这么少,因为 e t 九销量确实比较惨淡。那么 e s 九的话呢?它后期会有很多很多的一些后市场的配件给到大家,包括茶台呀,对吧?包括地垫啊,包括一些方向盘上面的东西,挪威的帽子等等一系列都会有的好吧,这个大家不用急,第一次买未来的用户也不用着急去什么像买以前的油车一样去把这个东西选好, 直接等商城里面出来用积分加点钱,特别划算,而且质量特别好,好吧?还有就是 e s 九这样车的贴膜隔热膜的问题啊,我 统一跟他讲一下,我所有的未来的隔热膜都是在未来官方贴的,因为首首先他很省心,其次我有他的给我的券和这个取送车服务,你说我车拿回来以后,直接让他帮我取车过去贴就可以了。那么 e s 九这台车呢?我是不建议他在贴这个后的那个隔热膜的,就贴主副驾驶前挡和这个后面的这个后挡就可以了,好吧,就这四个面就可以了。 呃,然后这个顶上的这个所谓的什么冰甲,大家不要去贴,因为冰甲这个东西本身它就对这个隔热有一定的呃,物理上面的一些特特殊性的,它会使得你这个 呃玻璃啊,顶层的玻璃有一定的概率会爆裂的,所以说大家不要去贴冰甲。那么之所以最近流行,是因为最早特斯拉的顶确实很热,那么流行贴这个东西,所以现在本来 es 九这种车型,它都有这个顶部的隔热这个遮阳帘的,大家就不需要再去贴这个所谓的冰甲了。好吧,给大家统一回复一下。其次还有一点 就是昨天我们直播间有一个粉丝讲,他说换电站上面能不能去增加实时的电费这个事情,昨天波哥也在直播间,波哥也觉得这个题是蛮好的,可以去和能源部的人商量一下,我也觉得这个特别好, 为什么呢?因为首先一点,我作为一台未来用户,这么这么多年的未来用户,我身边其实有很多的朋友,他们并不是未来的用户,他们也不了解,他们会始终觉得换电这个东西是非常贵的,因为他们觉得这个东西单独造这个换电站肯定是比较贵的,所以他们一直一直问我换电肯定是很贵的吧?那个你们怎么还都去换电? 其实他不知道我们有换店的权益,也不知道换店券,也不知道换店其实跟超充的价格是差不多的。所以说我觉得在所有的换电站包括宣传口径上,你去做一下这个实时电价以及服务费的总价的一个显示,就像当日油价充,对吧?这个加油站都有当日油价的嘛,我说你做一个这个公式和展示是特别特别好的一个提议,好吧,我也希望这东西最后我们大家能够看到,哎,他有这个东西,好吧?其次 其次就是什么呢?我看一下啊。呃,对,还有就是消费者问我就是他说 l 三级别的这个这个规则,那么我们这个未来的车能不能符合,对吧?他说人家隔壁的这个什么鸿蒙啊,包括什么小红都说自己能符合 l 三甚至 l 四。首先老王在这边和大家郑重的说一下啊,所有 l 三的落地的法律法规目前都没有一个明确的内容, 都没有,都是行业内的一些呃领头的厂家和这个国家的一些沟通,去提些意见,觉得哪些东西他推进都是要符合各方的利益的。 l 三级别的推进既要符合国家对于道路安全的一些利益,道道路通行的效率的一些利益,又要符合老百姓对于这个呃驾驶的这个就是我们说疲劳度的缓解,包括啊事故的事故率降低,还要符合保险公司的一些利益,比如说保险公司他的保保单的保额,包括他的这个出出保率,对吧?出险率这都要考虑进去, 最后还是要考虑厂家的利益,你现在 l 三如果这个东西做出来以后,那么他之后所有的车型可能都要去做 l 三,那之前所有的生意他还怎么卖,对不对?这都是要考虑到各方的利益的啊。这个我们说技术的落地是技术方面的, 利益方面的一些分配和落地是利益方面的,所以说大家不用太去纠结我们这个车是不是标配 l 三所有厂家?我记住啊,所有厂家现在跟你说的我们这个符合 l 三 l 四的一些所谓的东西之后可以升级,都当他放屁好吧?都当他放屁好吧?包括我跟你说什么符合 l 三 l 四,你也不用相信我,不用相信我好吧?这个东西到最后法律法规出来以后,大家自然会知道的。 从老王的一贯的这个逻辑推理上,我可以告诉大家,就算 l 三的法规法规落地了,也不是所有车都能符合的,因为本身这就是一个常鲜的比较鲜的东西,就是一定是各家厂家的旗舰车型去走符合这个 l 三的法规,就像 e s 八可能大概率它符合不了,但是 e t 九和 e s 九你说它能不能符合,有可能是能符合的,也就说每个这个我们说头部的厂家,他们的一些头部车型,旗舰车型才有可能强制会去 按照 l 三的硬件标准去做一些设计和一些荣誉。那走量的车型怎么可能大量的 l 三在近一两年就直接落地呢?这个是不可能的好吧,就算有他也是会有很多法律法规限制的,所以大家现在不要再去纠结,我就为了等 l 三出来,我先不买车,车 是买在当下的享受, l 三出来以后我跟你说,到时候也是需要一定的时间更替才会有全面 l 三的好吧,不然他只会一些特殊厂家的一些特殊车型去试点,就这么简单。还有就同样的道理,固态电池这个东西大家已经老生常谈了啊,我等固态电池出来我再去换车, 固态电池的落地我跟你说至少要到二零三零年以后了,为什么?因为宁巨泰电池现在马上就会成为接下来两三年的一个主流电芯,那么宁巨泰电池如果作为主流电芯的话,又是宁德时代作为主推的电池的话, 那么宁德时代现在在电池行业内的地位大家都知道,他都推这个东西了,怎么可能马上再推一个固态电池去推翻宁他的这个宁巨泰电池呢?不可能的,就算有也是很后面的事情了,因为谁都知道固态电池在 实际的成成本问题、材料问题上的落地是有一定难度的,所以大家现在已经没有必要去钻这个牛角尖了。把凝聚在电池做好做强,其实它又可以抗低温,又可以充放电速度增加,又可以做到这个非常高的能量密度, 就已经很好了。好吧?包括今天我听到的消息,刚刚那这个未来的某些高管说可能明天晚上会有一个未来 es 九的提前的一个发布会,什么又加了一场发布会,这个消息我只是听说, 不能保证是真的。那如果有的话,他们问我这个发布会会发些什么,我觉得很有可能就是发 es 九它的电池大电池的一些规划,包括它的一些换电的这个,呃,就是充可充可换电的一些政策,那我觉得这个是有必要你单独在弄个发布会的。那么讲到发布会最后老王在视频的最后也想谈谈 我对于发布会的一些理解。我觉得不知道从何时开始,现在所有的车企都开始做两次发布会,然后技术发布会出一个预售,价格定的高高的,对吧?然后这个发布会就给个惊喜,当场给个惊喜等等一系列的。其实说白了 这么多东西都是一些一些营销的套路,给消费者一种价格上的冲击。我觉得真的如果有一天各个厂家能把这些花里胡哨的东西落地踏实一点,好好的把车做做好,好好的去把这个消费者的需求研究清楚一点, 不要去搞所谓的营销套路,这东西真的搞到最后对于车本身并没有什么帮助的。好吧?其实 e s 九像未来家的这个发布会我觉得挺踏实的, 他正儿八经的价格和发布的价格预算价不会差很多的,优惠肯定有,但差不了多少,不要搞得好像这个优惠特别特别大,我就一定要当天去下单,这种冲动我觉得没有必要,还是落实到产品的本身好吧?包括我说的就是未来的发布会,他其实给到很多消费者的一些空间,包括试驾的时间,你看看能给到发布会以后马上试驾一整个月,然后再给到上市,我觉得这个节奏是可以的。那 其实还是厂家想控制他们的一些备货,供应链的一些备货调整,包括产能的一些调整,包括他想知道消费者到底有多少,他要跟供应商去谈到底要给多少货,这才是他们想开两场发布会的根本原因,对吧?这这个其实也是现在我们说没有办法,新能源的整个品牌和产品实在太内卷了,导致大家都在抢一些消费者,抢一些市场的份额,这个我我觉得也 没办法,好吧,大家接受一下,但我觉得早晚有一天整个市场最后会化繁为简的,那么今天这期视频呢,我们就差不多到这了,那么二十七号晚上跟大家预告一下,二十七号晚上呢,我们是肯定要跟大家进行一个直播的,好吧,我直播呢,可能会稍微早一点,九点就开始播,那到时候大家一边看发布会,一边听听老王的这个声音,对吧?然后该抢单的时候,大家抢完单之后, 无论抢没抢到,都来老王的直播间分享一下。好吧,到时候大家所有的 es 九大定用户, 好吧,然后大定用户我肯定也要拉另外的 es 九大定群的,因为现在小定群的人很多嘛,我也不知道最后转化率有多少,我也是方便,第一,方便估一下它的转化率,那么也我能估一下它的销量。第二点呢,也是希望给最后的这个 es 九,这是车主一个更好的交流平台和更好的交流的一个环境。好吧,哎,那么我们就下期视频再见直播间见了,拜拜。

es 九我已经下单了啊,我今天是在晚上十点在飞机上锁的单啊,那也没有看全程的发布会,然后一落地发现兵哥又翻了个大招,便宜了将近三万块钱。最终签名版的落地价格呢,是四十五万啊,但是呢,会有些优惠,比如说五千抵一万的购车款, 然后呢,我还有一个 e s 九的专属的换金礼金券,我还有一个购车换新礼金券,六千,然后我家里面还有 e t 五,每次付八十元的费用,每个月会有一百块钱的换新券,然后呢,累积到现在有十三张,也就是可以再减掉 一千三百块钱。那最终我的 e s 九的签名版的价格是四十三万,一千七百,这个价格说实话真的已经是蛮便宜的啊。你们要知道,我老方在二零二一年我提的那辆签名版的 e s 八 全款落地也是五十多万,但是现在同样的价格,它既然可以提一辆未来的 e s 九,在我看来,未来的这个 e s 九跟现在三点零的 e s 八其实是完全不一样的产品,它针对的人群也不一样,哪怕我觉得它跟理想的 l 九 levison 跟问界的 m 九奥特曼也不算是同一个阶层的产品,我觉得 e s 九 就是比那两款车型还要再高出那零点五个档次。 ok, 我 也很期待明天的首提啊,最终我也不知道谁会给老房来交付,可以拭目以待一下。


我可能又是全网首个把蔚来 e s 九跑趴窝的人。蔚来 e s 九昨晚刚刚发布,拿到车的第一时间我们就开始全程高速的续航测试,并全程直播。作为一款超五米三的大 suv, 就 用上了全主动悬挂,电耗会不会直接拉跨呢?一百零二度电池,全程高速实际能跑多远呢? 我们实际测一下就知道了。驾驶模式舒适,总能回收最强。二点九八,依旧是北京南侧四条高速,我们全程顶着限速跑, ok, 当第一个一百公里的时候,剩余电量百分之七十八,剩余续航里程四百六十九公里,平均电耗二十二点八。要知道这是比揽胜加长版还要更大的巨无霸,而且还是全程高速的路况,这个能耗大家觉得还可以吗?一路无话,跑到三百公里的时候,剩余电量百分之二十九,剩余续航里程一百七 十五公里,平均电耗二十三,能耗确实还是比较稳定的,而且不得不说啊, es 九坐起来是真的挺舒服的, 当跑到三百七十四公里的时候,剩余电量来到了百分之十。由于我们距离城区是比较远的,他窝在高速上是十分危险的,所以我们决定降速并往五环方向走。接下来我们维持八十左右的速度进入城区道路,在跑到四百二十公里的时候,震湿引 来了剩余电量和剩余续航里程的双零,不过还是为了给大家看一看 e s 九的续航极限,我们还是打算给它跑趴窝。最终在距离充电站仅八百米的位置啊,彻底失去动力, 只能靠惯性停在路边等待救援,最终的成绩是四百四十公里,续航达成率百分之七十三,平均电耗是二十二点二,因为没有参考,可能大家不太理解他跑这个成绩到底在什么样的水平, 要知道全行业公认的能耗标杆的标序的毛豆外,在这条路上也只跑了四百公里左右,我们跑完了,天也亮了,中国新能源也迎来属于自己的领域,说实话,这样的大家伙全程高速,顶着限速能跑出这样的成绩,我觉得还是对得起旗舰这两个字的,大家觉得呢?

我本来以为我们这台的这个签名版的 es 八三代八已经够便宜了,没想到啊,我正在拍这台车的视频,然后突然倒进来另外一台车, 立马引来了销售伙伴们的围观。为什么?因为这也是一台签名版的,这台车将是全国第二便宜的签名版,如假包换的签名版啊,大灯轮毂挪米来验证一下 隐私模式啊!三代的未来 es 八这很多小伙伴都开始给他们客户拍视频了,这个灰色的外观加上一套灰色的内饰啊,这车多少公里? 三万三千公里,三万三千公里,就是因为这个公里数偏大了,所以他现在价格来到了多少钱?二十六万小几?二十六万出头,卧槽, 当年用豪华版的价格直接咱们就可以买一套签名版的车了啊,感谢这个我这个大哥对我的支持啊,而且这台车还真的是签名版,为啥有你李李斌斌哥的签名啊,这是真签名啊, 喜欢的大哥可以聊一聊了。三代八最近的行情真的是亏入手了啊,我大胆的预测一下,随着 es 九的行情真的是可以入手了啊!我大胆的预测一下,随着 es 九的行情可能是要小幅上涨的, 因为最近为什么会有这么多签名版的出来,是因为这些签名版的大哥们全部把他们车子卖掉去换 es 九了,所以现在市面上可以看到大量的签名版的三代 es 八的车型,我自己店里呢,大概也有个十几台的样子吧, 但是这批车卖完,大哥们把 es 九提完,三代八还会重回它行情的巅峰。

你们敢相信现在一台问界 m 九落地要快花到一百万?地球上真正的雷克萨斯的车里面性能最强悍的 suv, 昨天一天就发布了两台,九系旗舰,未来一十九和全新的问界 m 九。问界 m 九这一次 还涨价了,奥乔版本的选配选配七十多万,加长版本的随便选配,选配八十几万,你要是拉满的话,落地要花到九十几万。我相信你们也想象不到,未来一台问界 m 九 要卖到九十几,落地快一百万的车子。现在市场里面五十万级别的这些九系 suv 基本上全部都上市了。全新的理想 l 九、利维斯、吉克九 x、 未来 e s 九, 全新的问界 m 九,哪一个车能销到最后卖的最好?他们的优缺点是什么?今天我跟大家来聊一下,其实前两天在我拍的视频里面就讲了,我觉得未来 e s 九这个车一定是一匹黑马,它大概率能做到月销破万。 好像今天一天的时间,蔚来 e s 九大定有四五万台了吧,应该是二十四小时之内超过五十万的 suv 里面大定数量最多了吧, 问 g m 九好像现在才两万多台。其实蔚来 e s 九它能卖几万台,纯粹就是因为这个车综合能力很强的情况下,价格足够便宜, 但是它也不便宜,是因为它租店价格下来了三十九万块钱对不对?很多买四十万左右的车的都可以去考虑这个车, 这就是主店的优势,入门价格足够低,但是呢,这个车的综合价值就很高。说白了,只有蔚来 es 九跟问界 m 九才能同台竞争,你像理想 l 九跟吉克九叉,他们是一个梯队的,不用说了,销量第二的问界 m 九对吧?然后就是理想 l 九跟吉克九叉,我觉得最后这两个车的销量 会到后面差不多可能三到五千台一个月。吉克九叉他前几个月能够月销破万,纯粹是因为他占据了一个空档期,这些五十万级别的 suv 没有换代,他有一个空档期能做到月销破万,刚刚破万, 现在这么强的五十万级别的 suv 一下上了几台,吉克九叉的综合产品力瞬间下滑,说实话,然后我来讲一下这四个车的综合产品力瞬间下滑。说实话,我觉得这个车在这四个车里面除了贵, 他没有什么缺点,因为基本上大家能有的配置,能有的豪华感,能有的技术,他都有基本上。然后第二个蔚来 es 九,他的缺点是续航,他这么大一个车子配一个一百零几度的电池,他的续航肯定是不够的, 官方标也才标六百多,实际顶多就是大概四百多吧,五百左右的样子。你想 l 九力威斯这个车,其实它的使用体验是一个不错的车,包括开起来也很不错,包括车内的质感高级感,人机交互, 车机流畅度都很不错的一个车。但是呢,这个车输就输在它的外观不够有豪华感。吉克九 x 这个车呢,也是一台很好开,机械素质很强的车子,外观也很大气,但是它输在它的内饰,这它的内饰跟其他三个车比的话,那就是差很多。 吉克九叉这双内饰就是个三十万级别的内饰水平,而且又没设计出豪华感,也没有设计出高级感,假如说是你们这四个车,你们会怎么选?你们觉得最后哪一个车的销量会卖的最高?咱们可以在评论区聊一下。

哈喽,大家好,我是说电车的电车王,这两天呢确实蛮累的,替大家跑东跑西啊,确实也得到了不错的结果嘛,对不对?群里的这个粉丝朋友们福利呢,应该也都享受到了啊,那么这个事情呢,我就简单的提一句,好吧,那么主要这期视频想跟大家聊些什么问题呢?第一, 呃,回答一下一些粉丝现在比较比较大的顾虑啊,呃,所有现在 e s 九的购买者,你们的这个提车等待时间除了一周和两周的, 那,那你们确实是一周到两周可以提车的,剩下的时间还没有出来的,统一在六月一号早上十点钟会给你们在 app 上面反映出来的哈,到底是需要几周?那么第二个事情呢,现在目前还有两千来台豪华版的现车, 所以说想买豪华版的,在现车没有抢完之前,你们想买的,现在可以去咨询 fellow 啊,可以直接提到现车,把你的配置报给 fellow 就 可以了。 然后呢,签名版现在今天下定的已经要十月份才能提车了,这个是没有任何的这个问题的啊,这个我说的十月份肯定就是十月份,对吧?然后这个对于这个 es 九啊, 我们其实已经陪伴粉丝大概有半年多了,老王呢,也是全网确实是第一个说 es 九的,很多的老粉从去年十月吧,十月十一月开始关注我到现在,对吧?我们一起经历了各种各样的流言蜚语,对吧?老王做这个号 就是大家的这个陪伴一点点成长起来的。那我们回顾一下今天这期视频呢,主要是想告诉大家一些事情吧,我内心的看法就是,我觉得 e s 九这辆车啊,虽然陪伴着我这个号起来,粉丝大家信任我啊,承蒙大家厚爱关注了我,每天晚上来听我的直播,但是呢, 总归啊,有一个感觉就是要画上一个句号了,就是 es 九这个事情,对我来说,心里目前差不多快要画上句号了,当然当然还有很多车主没提车,目前还没有画上句号,但是我觉得再过两三个月,基本上我的这些群内的粉丝朋友们都提完车了以后,那么我觉得 es 九在我视频 当中的占比可能就没有这么多了啊,因为总要过去的嘛,但是群还是替大家保留着在里面去沟通各种各样的用车啊,包括一些分享,这个没有问题,那么本身呢,就把这个视频起号,特别是一九这款车,它争议就很大,但是呃,场场战役打下来,发现老王确实 能够深得大家的信任,是有一点道理的对不对?无论是价格,无论是配置,无论是一些时间节点,包括对于产品的一些分享, 天天来听老王直播的粉丝朋友们应该都清楚,对吧?很多时候消息是消息还是要有自己的判断和分析的,我之前可能觉得很多人关注我是因为想提前得到一些消息, 但是最近这几个礼拜的直播,让我慢慢相信大家关注我,可能是确实想听我去分享一些比较真实的东西,真实很重要,这也是为什么我把这个抖音的名字改成真只说真话吧,不是说别人说假话,但是在我的账号里面,我觉得说真话是最重要的啊,那么 这个 es 九我觉得之后就要翻篇了,对不对?但是我的粉丝朋友们会继续陪着老王成长啊,你们是原始股东啊,继续成长。那么接下来我要做的这件事情,对我来说我觉得更有意义,也是我真的想去做的,那我会去拍一下路人的一些随机采访, 那么这个采访呢,目前呢,我也看到很少有自媒体博主在做,大概类似于一个什么样的采访呢?我呢?因为在上海,对吧?那么我之前在我的直播里和群里也说了,大部分的人啊,他在某些群里面会觉得这个品牌卖的特别好,这个品牌特别高端,这其实是有信息减房的, 就大家会有一些固化的思维。那么老王下一期视频就想带着啊,我的这个摄像机去拍一拍,路上真的是随机的找啊,真的是随机找,每个商圈找两男两女去采访一下啊,采访一下关于新能源,关于品牌,以及关于他们自己买车的一些看法。 那这个呢,我觉得是非常真实且非常有价值的,因为我在上海找的这四个商商圈啊。呃,这个第一呢是这个静安寺商圈,大家可能全国的朋友可以查一查就知道了,静安寺商圈,第二个徐家汇商圈,第三个是长宁商圈,然后呢,再下面一个呢,就是这个陆家嘴商圈, 哦,不对,是新天地商圈,卢家嘴,还是偏偏这个金融化一点不太好,对吧?我们新天地商圈就这四个商圈,是我目前暂定的去录采的一个地方。那么我觉得这视频呢,应该会蛮有趣的,因为我也想知道一些完全真实路人拉拉采访的一个一个答案,和我心中想的一些问题, 能不能得到答案,能不能契合在一起哈,这个我觉得是我比较关心的啊,我比较关心的,那么接下来的视频的一些内容,我觉得想更多的在拍车啊,新车也好,包括 e s 九,我肯定会拍的嘛,对吧?实际的一些用车上面的我也会拍, 这个是我做这个账号分享的初衷啊,分享的初衷,所以说,呃,感谢大家这么长时间陪伴着老王和 e s 九, 到今天还是那句话,直播间还是会正常开,但是呢,从下个月开始啊,从下个月开始我们的直播时间呢,可能就会调整啊,具体调整那个一周几次啊?一周这个这个播几趟的间隔,我反正在五月三十一号晚上会在我的这个呃, 粉丝群里和大家通知的时间还是晚上的十点到十二点。那么直播间里面呢,我想聊一些更多的啊,就是车方面的东西以及行业方面的问题, 对吧?那当然了,未来肯定能聊,什么品牌都能聊。老王的直播间之所以大家爱听,也是因为无拉踩,无广告,这是关键,对吧?哎,只说真话的电车王嘛,对不对啊?那么视频的最后,那我也是希望大家可以继续支持老王,也感谢大家这么长时间以来对于老王的一个支持。 那么在我的粉丝群里面的这个谋福利,包括车衣啊,包括一些叫什么那个那个车险方面的建议啊,这个反正你们都可以私信我,这个都无所谓,老王能帮你们的肯定能帮你们, 实在帮不了的包是很麻烦的事情,我就不参与了,因为我还是想专注在我的内容上面,好吧,老王本身有自己的主页对吧?主页确实也占了我很大一部分时间,那么很多人问老王,你会不会把自媒体变成你的主页? 目前我觉得不会,这个不是钱的问题,是我对于我自己原本的主页有很大的一个执念在那,而 有很多我原本的现实生活中的客户,我是没有办法去去割舍的,把这个常年的服务的这个这个关系在,我更希望可以线上线下结合好时间,就像我之前讲 yes 九要上这段时间我天天晚上给大家直播,那是因为大家都要问各种各样的信息嘛,那么真的等到 yes 九这个节点 下了以后,我们可能就要调整频率没那么高了,对吧?就是这个道理,所以我也希望所有看我直播的,看我视频的粉丝朋友们,你们工作兴趣,家庭可以规划的非常非常的好,这样子人才是自然才是真真实的吗?你真的要做到真实,就必须得要把真实的生活节奏放在视频里面和直播里面给到大家,对不对?哎, 那么今天的视频呢,我们就到这了,大家要记住,我是爱说真话的电车王,好吧,我们直播间见面,拜拜。

ok, 距离上一次蔚来智驾的升级呢,已经过去三四个月的时间了,那经过这段时间的升级,蔚来的智驾它能进化到什么样的程度呢?今天我们就开着这台蔚来的 es 九,在上海的市区好好体验体验,看看能不能给我们带来些什么新的惊喜。 辅助驾驶启动 我觉得大家对自驾都有一个误区啊,就希望自驾在一些极端的场景下,能够做出一些很惊艳的操作,比如说小路穿行啊,紧急避让啊之类的,确实能够快速的占领市场的心智。但是呢,这真的是大家日常所需要的吗?我的需求是他能够走好我上下班时这些无聊且重复的路段, 在保证效率的同时呢,又要给足我安心感。那自驾在进入模型训练这一阶段之后呢,向小路绕行的能力啊,就会变得非常的强,因为他需要考虑的事情就很少,向前走,绕过障碍物就好了,但是 你到了城区要考虑的东西就太多了,就前面这条路怎么走啊,应该去哪条车道啊,红绿灯的状态啊,行人非机动车的穿行啊等等等等。 那这次未来新版本的智驾呢,我体验下来主要的提升有以下几点,那首先就是看得远,并且能够提早做出决策,这也是导致我们这次试驾过程异常平淡无聊,这套智驾就不会让你遇到特别极限的那种经验操作,发现前面有交通状况,提早就完成了决策,绕行或者变道,就很像真人在开。 当然呢,遇到突发的情况,他的反应也是相当的快的,一点都不带犹豫直接绕过,那选道呢,也变得更准了。上个版本的自驾选道已经非常准了,那这个版本会在原来的基础上变得更加灵活,更符合你的直觉,而且会像是一个本地人在给你开车, 非常熟悉路况。哎哎哎,这个是对的。我靠,我靠,这个我我都要接管了。 可以啊,这个那我其实都已经准备接管了,但是转头一看,导航智驾是对的,我如果真的接管了,就开错了。然后呢,就加减速的时机选择更加合理,包括横向加速的控制, 不管是红绿灯起步还是跟车的起步,都变得更加灵敏了。在遇到突然加塞的情况呢,减速也不会特别的突兀。上个版本吐槽比较多的右转拐大弯的情况呢,也得到了优化,现在这个版本右转的走线就合理很多了。那最后呢, 他们还提到了误刹车的优化,这次这个模型加入了监督微调的机制,让原本相背的两个参数就是误踩刹车和漏踩刹车,这两个参数的比例同时降低。 虽然呢,我在体验的过程中没有遇到误刹车的情况,但是可能是体验的时间不够长,样本量还不够,到时候等我的 es 八更新之我再深度的试一下再给出结论吧。试完了,我用这套自驾跑了一个下午,我只能用一个词来形容, 就是无聊。这整个一个下午,我在上海溜达了一一大圈啊,什么四四件套啊,三件套啊什么的都去了,全程没有接管, 而且各种细节处理都非常的到位。我给他的评价就是能够做好提前路径规划的四五年的老司机什么意思呢?差不多就是你去到一个陌生的城市,你如果用上这套支架,有可能他开的比你还好, 就不管你到哪个路口,要拐弯,拐弯到在哪个车道中置还是左置,还是正常的右边,他都是能够提前给你规划好,而且变道非常非常的丝滑,绕行也很丝滑,更重要的一点是他所有的决策时机都把握的很好,而且反应很快,比起上个版本啊,反应非常非常的快。确实很惊艳啊。那这个视频就这样吧。

兵哥侧面承认了,比配置这件事弱爆了,目前的胜负首不仅仅关于钱, 有一个敏感的话题现在要展开说说了。蔚来的 es 九跟问界 m 九在同一天上市,在盘完之后,所有的九系 suv 里,其实只有东风跟华为的那个逸境那个新车还没有上,出完牌之外,其他车都已经出完牌了。那 敏感的话题就是酒席都摆在桌子上,那你说谁好一些,说谁不好一些,就都容易给我自己造成很大的麻烦。但是这个刚刚采访完里边啊,得到的答案是,未来 es 九在同期不论从锁单还是订单都是最亮眼的。其实虽然未来不公布订单数,但其实这已经是 这个里边很大的一个肯定了啊。然后现在的情况就是车出的越多,大家的认知就越乱,为什么呢?因为你看啊,从价格来看,就是这个车身长度超过五米二,然后带有各种什么支架辅助技术的车摆在一起,便宜的 十五万也是五米二,贵的六十五万也是五米三,五米四,大概这么样子,哎,你说巧不巧,里边还都带着华为,都带着华为的很多的同类的技术 差一个十五万,一个六十五万,中间差出的五十万,四十五万,那之中差价你给我从成本角度来说一说?没有啊,算不出来,谁能算出这个,谁就能解开 很多人类的谜题,拿下数学奖项其实不在什么问题。那有人说,哎,你看车好与不好是要从配上镜对比的,哼, 这个东西太肤浅了。为什么呢?因为你你这个。首先咱们拿蔚来 es 九跟问界 m 九这两款车放在一起,你来看蔚来 es 九的官方指导价是多少钱?是五十到六十三,大概这个样子,问界的 m 九是四十八到六十五,大概这个区间,你表面上乍一看,哎,这两个价格重合,那差不多是吧?尺寸也差不多, 那到底该买哪个好?但其实不是,为什么呢?因为未来你从 sku 上看,它是一款车。问界不是。问界的 m 九是三款车, max 加版是一款,然后 auto 加以上才能选装主动悬架,这又是一款,然后 ultimate 那 个加长的人家又是一款,所以你这么对比来看的话,哎,你会发现不对。好,那再算问界的 m 九的主动悬架选装五万,智慧大灯三万,隐私玻璃三万,加起来多少钱?也就相当于如果你要买一个什么都有的六十万, 那蔚来多少钱呢?蔚来 es 九八四后三十九万,两者之间差价超过二十万。但实际上,呃,这个对比还是没有意义的,因为这个在这个价位来看,其实每家这种头部车企的技术表现都是有各自的优点的, 比如我拿配来跟进行对比的话,你会发现未来有什么呢?未来在哪些方面能领先呢?未来的 es 九在这个车前大灯照射的光漫跟光毯的范围都更大,然后车内的横向纵向还有调高都是更高的,然后有前备箱储物空间也是更大的, 还有足底按摩,然后还有磁吸茶台,然后还有办公软件的首次上车,还有音响数量,音响效果,音响功率,钻石高音单元的 能给你拿出来一大堆,还有四十八伏的主动悬挂,还有他自己的换电等等这些东西,然后人家问界 m 九也不差呀,问界 m 九有什么呢?问界 m 九智能辅助驾驶,这个确实是华为很厉害。 然后问界 m 九呢?还有华为的通讯的能力的表现,车内的座椅人家还能旋转,然后还有这个这么多年以来,华为的品牌跟未来的品牌放在一起,知名度就两个量级,大概这么一个样子。但实际上 你说到了这之后,结果是什么结果?其实认知战啊,有一个统计啊,这个燃油车的时候,大家买车都很明明很明显吗?品牌是第一位,这个新能源车前几年太多品牌,那么多品牌,然后到这几年才逐渐沉淀下来买一辆新能源车。 这个品牌之前是排在第五的位置,现在已经排到第二了,接下来马上也要排到第一,其实最终就是一场认知战。你说未来 es 九跟问界 m 九碰在一起,为什么会产生现在这么一个效果?但其实到了这个价位来看的话,其实已经不是所谓的这种配置或者价格之争了。配置跟价格之争是 内层的人群,他们去看的到这个五十万级别及以上的人群,他们看的不是这个。比如说每个人的认知跟经历都不一样,有人看到问界觉得老气,哎,得买未来,有人觉得未来 比较年轻,那可能相对来说浮躁,但这个都没关系啊。总的来说,到了这个级别,其实更多的是一个认知的价值站,其实从另一个角度也能解开这个问题啊。我记得这个整个发布会上,最 这个让大家记忆深刻的就是姚明,姚明呢其实正是匹配了我们这一代人很多关于美好的东西,关于爱呀,关于自信呀,关于不张扬啊,关于有进取心呀,关于嗯, 这个致力于保护,跟很多他是一个中国的一个 ip, 中国真正向上的一个全球化的 ip。 大家很多人提到姚明都会哎,灰然一笑,大概这么一个样子。然后姚明昨天在这个发布会上体现体验有两个点,首先是一,就是当年他在这个打 nba 的 时候,很多 这个美系的全尺寸的 suv, 他 开着也不舒服,坐着也不舒服,他小了,现在 es 九上他能很好的找到一个不仅是一个够大的位置啊,还很舒服的这么一个位置。然后还有一点就是 姚明说的另一句话,就是让很多已经提了 es 九买下定的人,他们觉得很心灵共鸣的一句话叫做买车其实看的是底色,这个底色是什么呢?底色是他一直承诺他以及他向往的是什么,然后根据这些他又在坚持什么,而且 不要看他在顺境之中表现如何,而是要看他在逆境之中如何爬起来。我觉得这个整个跟未来的目前传递给社会各界的这么一个 印象跟精神都特别的贴合,你这个品牌的最内核的精神到底是什么?就这个精神能不能引起 一些用户的他这样的一个共鸣,或者觉得,哦,这个这个公司我喜欢,这个品牌我喜欢这个产品就是我要的可能不是简单的去比啊,加速是多少,续航是多少,不是简单的空间到底有多大,不是简单的比这些表面的东西, 很多人就是前几年看蔚来有涨有跌,有起有伏,但一步一步的随着很多的这个所谓的十一年的技术积累啊全部爆发之后,蔚来 es 九这次就击穿了很多人传统对于 一系列的认知,所以最终的结论就是目前的这个整个的表现啊,它其实并不只是二十万的差价这么简单的一个物质上的东西,还有很多这个关于精神上的东西,你向往什么样的生活,你才会去选择什么样的车,那我们再从这个视角看看现在的九系的车型,有的人呢,这个是主打 这个 ai 带上四个轮子的机器人,有贵有便宜,那他还是个工具对不对?有的呢,车是社交名片跟混圈子需要用的一个尖刀, 有了这个车之后呢,别人就会对我的认知发生一定的改变,我觉得未来 es 九这个车真真正正是承载了从七零后到九零年之间,甚至是九五年这么一个全球的向上的价值观的这么一个演变。

兄弟们,我先行一步了啊,今天手提未来的 es 九来,这辆车就是老方的,我的选的黑色的 es 九。好,我在白色跟黑色之间其实纠结了蛮久,请你看我这边这辆白色的车跟我轮毂也是一样的啊,我选的就是标准的签名版的这个轮毂 啊,也没有去选大屏轮毂,我的内饰选了棕色的内饰啊。然后现在今天手提总共有十五辆车,给大家来看一下来, 基本上是不是黑色的居多啊。那边有一辆红色的,给大家看一下,这一辆是红色的,黑色黑色基本上黑色居多。 这个是大柄的轮,二十二寸加了选金套件,也是一个大柄轮。其实我是蛮喜欢这个刀锋轮毂的,二十三寸,我觉得二十二寸的数字性肯定是更高, 所以最后呢,我选择了这一个二十二寸的这个轮毂啊,如果说二十二寸有一个刀锋轮毂,那其实会更好看,我看到很多车友群里面也在定制锻造的二十二寸轮毂,这是刀锋的,熏黑的这是没有的来,还发现了一台金色版本哦,这台是金色的版本, 这一台应该是地平线版本,双拼色还是很帅的。然后今天呢,据说是魏建魏总会来给我们交付,两点半开始,现在呢,先把一些上牌啊,电子租赁啊,包括保险啊等等一些费用 先去给他做一些结算,等一会两点半开始交付。杭州手提车主们要开始了啊,十五辆未来 e s 九,都是各个行业的精英啊!哎呦,这是 e s 九的钥匙,哎呦,这个老哥很专业啊,还在检查一下是不是原漆啊,牛逼,这么不放心未来的品控吗? 亲爱的车手朋友们伙伴们,大家下午好!天地纵览未来, yes 九杭州湖州首批用户交付仪式,让我们欢迎未来高级副总裁 jim 未见先生,欢迎 jim, 感谢大家选择我们!这个就是恭喜啊,你们应该是这个宇宙上第一批收到这款车的人啊,绝对是第一批啊,最后一个呢是祝福啊,希望大家呢跟这辆车呢就是一个好朋友一样,能 够非常好的相处,提车只是一段旅程,一段幸福的开始。最后再次感谢大家,谢谢 未来 es 九天地送来好的,再一次恭喜各位,最后的魏总要来给我们交付了啊, 再一次恭喜喜提爱哥, 仪式感满满哦!今天手提我们还是有个礼盒的,我说他为什么打开了前辈箱,来给大家看一下这个礼盒到底有啥啊? 这个是 es 九车里的四件套,我知道,真丝眼罩那个,一个一个真皮拖鞋,然后一个羊羊毛毯,感觉好像回家了的感觉。对, es 九就是第二个家嘛, 尊贵的一二九车主啊,刚刚是卫健卫总给我们交付的,然后送了一个铅笔的签名, ok, 准备提车回家,他有人,他会自己停住,尊贵了,防夹防撞 来,女王请上车!中了,哈哈,好,第一次上我的 es 九,点一下自己开,这仪式感太满了,上车踩一下 刹车关门,哇,这个真的是一分钱一分货啊,果然是比 es 八要感觉好很多。 这是未来的线控的一个方向盘,很多人吐槽说他因为太方正了,不是那种圆形,那他可能更多考虑到了,可能这个天际屏吧, 如果是圆形的话,可能会挡掉很多的这个界面,但我觉得只要你开久了,适应了就适应了,他虽然是一个新奇特的东西,对吧?那新的东西我觉得总是要去适应的,然后剩下这些,反正你们在网上已经看到太多了。那接下去呢? e s 九又会是老翻我的一个主力车型。哎呦,这位老哥还在验车呢, 验的这么仔细啊,发现一辆非常老前的双拼色啊。好,接下去就是一个激活的环节,对我这种老车主来说是熟能生巧了呀,太棒了, 车辆激活成功,这个是今天的唯一差评啊,这电都没给我充满,哎。今天也是库里南车主来提蔚来 es 九,这个也是双拼嘛? es 九也是双拼好了,库里南可以淘汰了啊,下去开蔚来 es 九,哇,真的发现 es 九比库里南都要大。 手提 es 九成功了,拜拜拜拜。哇,这个 es 九的隔音效果真的好到离谱,来,给大家听一下喇叭 看到没有,这声音,这声音很轻很轻啊,你在 e s 八跟我的那 e t 五上面哇,那里面的声音就很响, ok, 把我的 e t 五的权益转移到 e s 九上面。 今天手提,然后就开到了朋友的贴膜店里面,来贴一个车衣,还有前挡,还有主副驾啊,大家记千万记住啊,后面这个玻璃,它本身是隐私玻璃啊,它是一个通电的 可调节的这样的一个玻璃,来给大家看一下啊,看,没有可变可调节的玻璃,所以这两块 第二排的玻璃和那一块玻璃,大家千万不要贴膜啊,本身具有隐私和隔热的功能,如果你贴膜的话,中间会影响这个玻璃的一个效果啊,甚至可能会对这块玻璃会有损伤 啊,所以这个 es 九的所有的车友你们一定要注意啊,所以大家只需要贴主驾副驾的膜和呃前挡,然后全车车翼可以贴一下 啊,我也可以跟大家来说一说价格,来给大家看一下这老板到的一个膜车衣选的 ax 系列这个膜啊,嗯, ok, 这个是前挡是吧?对,前挡都是比较好啊,龙膜的畅月八零,嗯,对,侧面的话有一个你选的是深色四一幺五,这样贴完之后和你后面的隐私玻璃颜色就差不多了,对,就主副驾驶一个隐私的膜,对,是的,好的。嗯, ok, 那 老方我贴的这个膜车衣啊,这个车衣再加上 呃前挡和主副驾,那最后的价格是六千四百六对吧?这个对于 e s 九来说这个价格还是蛮便宜啊,这个膜其实还是蛮好的,一打开后备箱才发现未来首发还送了很多的东西啊,这是啥玩意? 龙江油里物理压的,这个肯定是食用油吧,然后这给大家开箱过了,里面有拖鞋啊,有毛毯,羊绒毛毯,然后这边还送了一个,这是前排用的 啊,这个是戴帽中的软枕啊,这是首发送的礼物,可能后面提车的 e s 九可能也会有些好礼啊,你们可以拭目以待一下。

理想好难, es 九要截胡吗?理想 l 九系列将于本月十五号上市并交付,然而未来 es 九老早已到店了,将于本月十一号开启用户试驾,快于理想 l 九系列四天时间,这操作,好兄弟还能不能出道?最难受的是理想 l 九还在扭扭捏捏预热展车都没有,真的是能沉住气,牛掰! 华为问界新款 m 九这边展车也已纷纷落位,总之理想 l 九旗舰版车身尺寸干不过未来 es 九, 智能化未必能力刚问 gm 九,并且价格也不便宜,想走量月销五千台以上,还是祝福理想吧。当然, l 九系列走量的重任应该是标准版,价格大概率跟未来 es 八持平, 甚至干到三十七万,三十八万起卖都有可能,就算三十七万的价格起卖,也只有百分之五个点的家庭才买得起。要知道现在大环境不一般,有钱人的数量毕竟是一定的家庭才买得起。要知道现在大环境不一般,有钱人那般买车,在像前几年那般冲动买车, 最后还是希望理想能打一场翻身仗,毕竟从马拉被黑扑街后,理想一直点背,急需一场战略上的胜利,提振整个军团的士气,一扫行业对理想的不理想看法。

es 九是真的没有选择中的选择,也是最好的选择。谢谢康总,谢谢康总,感谢感谢感谢。哈喽兄弟们,今天我们要去办一件大事, es 九地平线特别版全国手提 let's go! 老规矩,出发前给我的绿藻头先浇浇水。好,我们出发了, 来到未来门店啦,准备签到提车去广州。首批 es 九的交付情况看了一下,两点钟开始,一共第一批交付的是三台黑金的版本,其中两台是带玄金套装的 啊,我的这台是在中间的,没有选玄金套装。银色大饼轮毂的等会就要举办仪式了,还是有点激动的。 来一起看看黑金版本地平线的外观,黑金双拼色感觉从外观来看还是非常的准的,加上银色的大饼轮毂, 后方三条贯穿式的尾灯显得整车非常的大气。四十五度应该算是这个车最帅的角度之一了,站在整个车的旁边感觉气场比想象中的还要大很多。 哇,降下来了。这里面是什么?漂亮!这谁的花花宝宝宝宝,这是宝宝的花花是不是摸一下哇。摸一下。花花送给你好不好好不好。谢谢你说谢谢你说谢谢叔叔。好嘞,可以。 好,谢谢谢谢。好,恭喜你恭喜你恭喜你提升好,等一下。哎,搞错了,重来可以。是啊, 他这个卡的还是蛮好。糯米这个东西 要确认激活。嗯, ok, 收回您的一个小心后方太棒了。好,我们激活了。 太棒了,快来探索你全新的未来。好,激活成功了激活成功激活成功。哦,我错了。好,拜拜车愉快啊。好嘞好嘞,拜拜。我这个位置 荧光里最帅的龙。