星耀7亏电油耗高吗

各位星耀七的兄弟们，我们现在准备测试高速道路亏电情况下行驶两百公里油耗是多少？现在电池显示是完全没有电了哈，已经是纯用发动机了， 现在呢，把这个保电给他拉到百分之八十五，因为没有开保电的话，一会他这个电机就介入了啊，现在呢，我们把这个里程给他重置掉。正在直播中，有想要了解的可以进入头像直播间。

各位车友们，这次星耀七的这个满油满电的续航啊，最终的结果测出来了啊，给兄弟们看一下啊，像这个屏幕上显示呢是电量百分之九，然后呢油量是百分之零了啊，然后呢像这仪表显示呢都是百分之零公里的哈，都没有一点油电可以走了啊。 然后来看一下这个数据是什么样啊，点开啊，一共是跑了一千零八十一点八公里，平均油耗是四点五升啊，平均电耗是一点九升， 平均车速呢是一百零五公里啊，现在呢给他加油啊，现在这油箱是一点油都没有情况下啊， 已经加满了啊，加满油呢是五十六点六二升，金额是四百九十七点六八元以下呢，就是我们此次续航的全部数据结果了啊。

现在是北京时间七点三十分，什么叫说走就走的旅行？那么今天我们就要自驾去青岛，那今天的出行搭子就是我面前的这一辆吉利的星耀七，呃，六三九九，加满 混动的。 ok， 现在我们就是把这一辆新小鸡开到加油站，把它加满油，然后是亏电的状态，我们就一路出发开向青岛。在出发前呢，我们要把我们的小鸡里程在这给他重置一下，数据 清零，呃，差不多就差不多三四百块钱的一个，因为现在还贵了嘛，对，然后这样跑一千五， 性价比还可以，哈哈哈哈， ok， 现在我们已经把油加满了，然后满油的续航是一千三百五十公里，我们现在挂档出发目的地青岛，看一下这辆车的能耗究竟表现如何。 那现在呢？来到我们每逢节假日的一个必须得经历的一个环节，堵车了， 但是这一辆星耀七它其实是配有了千里浩瀚 h 三支架的，那现在我在高速上就已经很轻松很快的就开上它的 n v 功能了。 另外我们都知道，其实这一辆星耀七它跟星耀八不一样，它的定位可能还是更加偏年轻人一点，它跟星耀八不一样的一点是，星耀八它可能 行政商务感还是比较重的，但这辆车呢，不管是它的定价还是它的一个整个的设计语言，我感觉年轻人可能会更加接受一点。 我们今天开的这一辆其实是一个四驱版的顶配，售价还不到十五万，十四万多的一个售价，它能够给你配备到前面两个座椅和后面两个座椅，四个座椅都有通风加热按摩，而且手机无线充啊，雷神 ai 超混二点零都给你配备到。 所以今天也就是为什么我们要选择这一辆星耀七，开它来从上海到青岛进行 自家的原因，那其实我们可以看到，我们都知道是我们现在在沈海高速上，这条路的路况其实堵起来是非常夸张的。那这一辆星耀七我们现在开了 n v 的 功能之后，他整个的一个跟车啊，包括他 路线的和道路的选择啊，都是比较精准的，而且我可以从我的中控屏上能够感觉的出来，他对于周边的一个路况的和道路的选择啊，都是比较精准的，而且我可以从我的中控屏上能够感觉的出来，他对于我前面有一辆大灯 卡车，但是我卡车前面的一些物体啊，车辆啊，他同样也是能扫描到的。 那现在呢，我们已经开的这一辆车从早上的七点三十到现在已经将近十二点钟的时间了，我们的行驶里程应该是 差不多是一百六十五千米啊，然后他的平均油耗是五点二升，每百六十五千米啊，然后他的平均油耗是不错的，因为我们整个车上有两个人，而且 他虽然是电火吗，但是我们用的是一个智能模式，有一个很有意思的细节，就是他的一个纯电续航是不断的在网上去增加的，而且他整个的能耗控制表现的还不错。另外我们今天在开的这一辆车其实是四驱版本嘛，所以他的动力是非常充沛的， 最大马力有三百一十二千马，他的风时扭矩已经超过了五百牛米，零百加速五点四秒，在高速上超车变道是游刃有余的。 ok， 那 么现在距离我们目的地呢，大概还有两百公里左右的路程啊，其实我们今天到现在应该已经开了有 八个小时的时间了，行驶里程有五百公里，平均时速六十三公里，所以说是有堵车的现象存在的，而且不 比较严重的。那么他的平均能耗呢？是在四点六升每百公里，其实这样的一个油耗表现，对于这一个车来说，在这样的一种工况下，我觉得非常不错了。首先今天天气还是比较热的，我们全天 都开着呃，二十四度的一个自动空调，而且主副驾都是开着座椅按摩和座椅通风的。然后我们同时是由上海往青岛走吗？其实地势是由低往高走的， 你可以理解为是一个爬坡的过程，所以四点六升的能耗，在这样的环境下，其实相比于一些日系品牌来说是非常出众了。当然啊，在自主品牌里边，它的表现也是非常出色的，那么我们现在还没有到目的地，我估计等到目的地的时候，它的能耗还会进一步的下降。 另外呢，再来说一下这一辆车的配置，其实这辆车人性化的配置非常多，比如说我正前方有个非常大的一个挖孔，它其实是一个 h u d 的 一个显示，它显示内容是非常多的，有时速，有 道路实时情况，还有导航三个非常重要的部分都呈现在了面前，而且它还能够在车机系统里边去定制一些它显示的画面，比如说我们遇到一些 天气比较太，阳光比较暴晒，比如说下雪天的时候，它能够适当的进行一些补盲。另外呢还有个配置，就是今天的天气很热，你可以看到我们头顶是有一个带遮阳帘的全景天窗的，这个物理遮阳帘的防晒啊，其实比你那种所谓的百分之九十九点九 防紫外线的那种全景天窗的玻璃有用的多的多，所以说这个配置在这种天气下真的非常非常实用。另外其实我们知道其实这一辆车子它四个座椅都非常舒服，有通风加热按摩。 除此之外，你可以想象在这样一个中级车里边，在我的副驾后边还有一个小桌板，这个小桌板其实在我们今天这个自驾过程当中是非常非常有用的， 尤其是在服务区的时候，人非常多，你找不到东西吃饭，你可以在车里边开着空调，开着座椅按摩，然后舒舒服服美美的吃上一顿饭， ok， 从早晨开到傍晚，今天终于到目的地了，我们看一下今天的一个 总结吧，我们应该是从早上到现在开了十个小时九分钟，总里程是七十公里每小时，平均油耗 四点五升每百公里，所以说比刚刚四点六每百公里还是低了一点呢。我相信如果我们是返程的话，是从高海拔往低海拔走的话，这个数据会更加更加亮眼，那现在呢，表显续航还有百分之二十九以及四百一十九公里的一个剩余续航里程。 那我要跟大家说的是什么呢？就是这一次我们到目的地的时候，他的纯电续航从我们出发时候的两位数变到了现在的三位数，其实他是能反向充电的，而且能对 锁电进行一个很好的保护，这一点我的确要给这一辆星耀七来竖一个大大的拇指。 那今天整个体验下来呢？星耀七给我的感觉还是非常舒服的，因为它合适的价位十四万左右你就能买到一个顶配，而且你想要的配置都能给你配到够聪明、够舒适、够澎湃。 所以如果你的预算也在这个价格区间的话，我觉得今天能耗方面我也给大家实测了这一个，给大家提供一个参考。

银河信号器最顶配啊。第一次测一下它的油耗，然后我现在要连夜回一趟河北，然后全程是一百三十八公里啊，然后我设置的路线是全程不走高速啊，不过有一段的五环路可能通畅通的话呢，能跑个一百啊。限速是一百， 然后看一下我现在的油量，是百分百的油量，下午刚加满的，然后这边油耗呢是零 一滴油都还没开始用啊。电呢，现在是百分之十八，把它的这个保电给它关掉。目前我车辆总里程是一百五十六公里，全是纯电开的，就是提车以后从店里回来呢就一直在用电，然后这边有一个停车重置和补能重置 这个小机里程我们暂时呢先不给它清零哦，我们先用纯电跑，到它自动跳以后它就能确定它是一直是用油的了啊，现在电了它还能继续跑，应该也跑不了多少了。现在是只有百分之十八了， 我估计也就到百分之十六差不多它就要跳了，开不了几公里啊，我们先开看看一会是什么情况。 跳了，驾驶模式已经跳了，不能用纯电了。电量还有百分之十五的时候跳的纯电续航十四公里，下边的小机里程已经给它清零了， 现在就开始计算我们到目的地还有一百二十六公里，到时候看一下跑完之后这个表显油耗是多少。现在油耗已经有数据了，开始慢慢往上涨了，现在发动机是处于一个工作状态了，能听到一点点声音，但是不大 亏电状态下他是智能模式，我感觉这个状态下他的油门更跟脚一点，就是比纯电模式动力要好一些， 用纯电模式的时候会感觉他的油门有点虚位，你得深踩，然后才有那个感觉， 但是我现在开的话不需要深踩，就是你踩多少就有多少。亏电以后用油呢，已经开了三十九点五公里了，现在显示的平均油耗是五点五升，平均速度还是很快的啊，五环上车有点多，最高也就开到九十， 然后电耗是负的，为什么？因为他又往里充了点电了，亏电是百分之十五，他又充上来百分之十了。嗯，所以这个油耗呢，现在是稍微高一点五点五，等一会到目的地再看吧，我现在也不知道他还会不会继续往里充电。到目的地了，我们看一下跑了多远啊？ 亏电之后呢，一共跑了一百二十八点八，现在表显油耗是三点七升， 而且还充了点电，就它在设置好导航以后，它是进入一个智能调节啊，官方好像叫做什么雷神 ai 电会吗？ 所以呢，只要你设置好了导航路线，然后你在驾驶过程中呢，它的仪表盘上呢，在这个驾驶模式右边就会出来一个绿色小飞机， 那只要是有绿色小飞机的，就说明他进入了一个 ai 调节的一个状态了。现在这百分之九十八的油呢，就是我昨天下午给信号器加的落地后的第一箱油， 然后我们晚上亏电之后又跑了一百二十八点八公里，这上面给计算的百公里的平均油耗是三点七升。 那么我们为了验证一下他到底这个真实性有多少，是不是欢乐表呢？我们现在直接就去加油站，再给他加到百分之百的油，我们看一下要加多少油进去。好嘞，我们直接奔加油站啊，看一下能加多少油，解锁一下 还得是小城市 可以吧？嗯， ok， 兄弟们，这个表显油耗可不是欢乐表啊，他甚至反向虚标啊， 看这里跑了一百二十九点九，也就是一百三十公里吧，最终在加油机上加的油就加了三点零六升，四舍五入就加了三升油， 跑了一百三十公里，也就是一百公里的话不到三升油真的是二点几的油。 所以最终咱们可以算一下，银河星耀七顶配在这个市区和国道综合下来的一个百公里油耗呢是二点三升，这个油耗成绩对于星耀七来说真的是太优秀了， 这可是根据我的一个真实的用车场景下测出来的，跟实验室数据完全是两码事啊，但是他的的确确做到了。

咱油耗我这个不得不骄傲一下啊，这个成绩绝对保真啊。以前说呀，开宝马坐奔驰，那得是多少钱啊，今天这才十多万的吉利银河星耀七，就把这两种享受啊给揉到一块了，而且啊，它可是一台四驱的电混轿车，官方说油耗两升级你信吗？ 反正我不信。就冲我不信这句话啊，吉利银河给我搞了一次油耗测试，还在车里啊，给我安排了一个监督员，驾驶模式选智能空调，二十四度两挡风，抬头显示保持开启动能回收，调至最高，还不让用驾驶辅助，开车的时候这个车机是不能动的， 还有那个驾驶模式动能回收高，我怎么现在跟考试似的呀，老师检查完了，我不是在测这个车吗，怎么现在感觉像我在考试一样。最关键的是啊，测试开始的时候电量只有百分之十九，哈哈， 星耀七作为一辆带电的四驱车，百分之十九的亏电模式下测试的吉利银河还是挺自信的， 整个路线呢，包含了市区省道，乡村小道，我正常开，也没有刻意省油，但是呢，不会急加速和急刹车。好，我现在已经全部跑完了啊，跑了将近四十公里，然后我用时呢一小时十六分钟，然后我的油耗啊， 咱油耗我这个不得不骄傲一下啊，我最后呢，一共是跑了一个一点七升的油耗啊，这个是我跟吉利银河星耀七共同的成果啊，这个成绩绝对保真啊， 知道有人会说你平均速度才三十，油耗当然低，但我要说的是啊，这个市区红绿灯，乡村小道会车走走停停，我根本就开不快，那星耀七呢，在这种比较费油的城市工况下呢，还能跑出一点七升，恰恰说明啊，它确实省。 那么问题来了，一点七升比官方的二点九八升还低一截，凭什么这么省？第一，星耀七跟传统燃油四驱啊不一样，他有仨东西啊，一起给车使劲，发动机前电机，后轮上的电机，那装在后轮上的电机呢，就是你不需要他的时候呢，他就下班，绝对不拖后腿。 但是那种传统的四驱呢，他就不下班，你干不干活呢，他都在那给你耗着油。另外呢，他用的是一个混动专用发动机啊，就是同样一箱油呢，他能比别人多跑不少。 第三，我需要用车机里的高德地图进行导航，将近四十公里的路程啊，让车内的 ai 大 脑提前知道路况，精打细算就是你什么时候用油，什么时候用电呢，它自己会算。爬坡的时候呢，保证动力输出，你下坡的时候呢，它还能动能回收， 就是这样三管齐下啊，大家就知道为什么四驱的车能跑出两升级的油耗了吧，我甚至跑到了一点七啊，那光省油了，但是开宝马的体验我是一点都没感受到啊，那不行啊，所以我还是要暴力驾驶一下。官方说的加速成绩呢，是五点四秒，像我现在跑的是这种 那种山间小路吧，因为它的弯道呢，还是比较多的。有个最大的亮点是它的这个调教呢，是路特斯团队调教的啊，车身比呢，是五十比五十，这什么意思呢？就是它的这个车的前后比重是各占一半， 所以呢，就能让这个车开起来特别的稳，现在是一个连续下坡啊，然后呢，我踩刹车踩的比较多，就我这一脚深一脚浅的啊，然后但是它这个刹车呢，一点也不软，所以开起来呢，会让我特别的有信心，你看我走这种就是 比较颠簸的这种路啊，他呢这个车是有一个自适应悬架的，等于说他自己能够实时的调节软硬，然后过滤掉一些不必要的颠簸啊，然后让你的屁股呢不遭罪， 整个车开起来呢，其实就一句话，他开着呢，让我觉得会比较从容，然后不是那种跟你较劲的车驾驶感受呢，我就不多说了，说破天啊，都不如你自己亲自去开一圈。但是啊，你别以为他只顾着开车的车内饰啊，看上去真的不像一个十多万的车啊， 车内的大面积的软包的材质啊，占了车的一半，这个无线充电，然后包括这个水晶旋钮，这样呢，还有一个 ai 的 智能实体的一个助手啊，嗨，一万 怎么了？全车的四个座椅全部都有通风加热按摩，而且你看它这个座椅按摩力度啊，都已经冒尖了，都已经屁股这开始起伏了啊，屁股上也是有按摩的， 然后这现在是后排两个座椅啊，我也把按摩打开了，你也能清楚的看到啊，你看这按摩的力度啊，今天我们虽然用不上这个方向盘加热啊，但是他是给你配了方向盘加热的，而且他这个座椅是有十层材质，然后他们官方叫棉花糖座椅，为什么要这么降呢？就是他们希望 你坐上去以后就有种陷到棉花糖里的那种感觉，他这个二排，这座椅，这个厚度非常可观啊，坐进来 你的大腿支撑性是非常好的，地台啊，几乎是纯平状态，副驾后面还给你弄了一个小桌板啊，平时在这吃个饭，写个作业都不错。 然后今天我这个车呢是白色啊，大家可能觉得这个白色呢非常的普通，但是这个白色真的很显大啊，而且他这个白色可不是普通的白色，他是带有那种珠光的，尤其是在太阳光底下。 行了，那咱总结一下，以前说四驱车费油对吧？这下好了，这台车彻底的给你颠覆了， 不是那种单纯的家用车，也不是那种硬核的性能车，他是把舒适跟操控给揉进一块了，所以才有那种开宝马坐奔驰的感受，所以你觉得这个十多万，这台车他值不值？

不是现在十万块钱的国产车已经卷成啥了？朋友们，吉利银河星耀七在十万这个价位全系标配，四驱零百加速，五点四秒亏电，油耗给你干到两升多， a 级的价格给你 c 级的尺寸，你看看这底盘悬架用料真的是一点不含糊。再看看这个内饰，全车四个座椅，通风加热按摩全部都有，连置驾都给你安排上了，这也太夸张了，这接下去你让合资车咋搞？

这是一条打假视频哈，吉利银河星耀七，新车还没有上市，官方就宣称是两升级的，油耗我是不太相信哈，今天我们就来个实测，我们今天就测这台车哈，教练，你把那个油封给我来，充电口贴上封条， 加油口也贴上封条。老师，咱们那个所有的今天参加油耗挑战的车辆都是百分之十九才可才可以出发， ok， 为了公平起见，咱们所有的车都是一样的， ok， 百分之二十都不可以，一定要是百分之十九。好，那这次的测试非常严格哈， 起始电量必须是百分之十九才能够出发，来看一下哈，起始电量百分之十九，空调是二十四度内循环，然后自动的风量越级续航，开启关闭空调和强制纯电启动，驾驶模式是智能关闭保电， 动能回收是最高，然后车机导航完成设置，这是我们今天出发前的准备。吉利银河新小七，他首发搭载了伊瓦机器人，和未来的挪米很像哈，然后我们问一下伊瓦，嗨，伊瓦，你知道未来汽车的挪米吗？好嘞，我来找找。 你提到的可能是未来汽车的 n， 他 应该还不知道未来的挪米，但是我觉得哈，伊瓦和挪米未来将形成很强烈的竞争关系，你们觉得呢？现在电量达到百分之十九了，我们小计里程清零，好，出发。 说实话啊，我是不太相信这台车是能够跑到两升级的油耗的，因为你想啊，这是一台四米九五，车长两米八五的中型轿车，前面是一台一点五升的发动机，后面还有一个二十八点三度的电池包。重点是这是一台四驱车，它搭载了 a w 自电四驱，前后各一个电机，就这么多的部件加起来，让这台车的整倍质量达到了一点八六吨。此外，今天我们车上是三个成年人，我刚才算了一下哈，整车的重量已经超过了二点二吨， 这个重量如果放在一辆燃油车上，按照过往的经验哈，最低的油耗也要在四升或者是五升左右。然后我们今天出发的时候是百分之十九的电量，接近亏电的状态，就是在这么一个用车情况下，如果他最后的油耗还能够达到两升级，我真的要写一个大写的符。 现在还有一点三公里到达目的地，你们猜猜现在的油耗表显是多少？我自己都不敢相信。到达目的地， 到达目的地了，我真的也不敢相信哈，我竟然开出了百公里一点五升的平均油耗，平均时速是三十二公里，总的行驶里程是三十八点六公里， 竟然会有这么低的油耗，虽然是我自己亲自开的，但还是有点不太敢相信。对于新一二七的油耗表现，你是怎么看的呢？ 这次节油大赛的一等奖是价值五千元的华为手机，如果有比我开的更低的，我把奖品送给你。视频刚拍完，我们的第一就没了，还有一个百公里油耗一点四升的。

星耀七的这个续航呢？现在是已经跑了七百四十七公里了啊？油耗是四点七啊？电耗是一点八， 这个表显呢？还有，呃，四百一十七公里这样子啊？

星耀机两驱版纯电续航两百三十公里，一周通勤不充电，周末出游也够用，满油满电，综合里程两千一百公里，从北京开到广州不加油都行，这电油耗只有二点七八升，比一百二十五踏板还省。雷神 ai 电混二点零，发动机热效率百分之四十七点二六八合一，电机效率百分之九十七点一五 度，电都不浪费。四 g 版零百加速五点四秒，配电油耗二点九八升，性能省油全都要成年人不用选。神盾金砖电池，充电十五分钟百分之三十到百分之八十，吃碗面的功夫电就够跑上百公里零下二十度，冬天续航不打折。新锐 ai 与动力二点零实时感知路况，不开导航也能自动 省油。市区纯电、高速直驱及加速油电一起上一箱油，跨省跑不用找充电桩，这才是家教该有的样子。

我预算十万左右想买一个四驱又省油的车，但是这个价位要么费油要么只有两驱，根本没得选。直到我看到了吉利和星耀七，限时价十万六千八，直接上四驱，亏电油耗二点九八升加九二号汽油啊，一公里才两毛多， 全电续航两百二十多公里，日常通勤根本不用油，恋爱都可以谈两百多公里了十万级四驱还这么低油耗根本没得选。你也想了解评论区扣想要我给你安排。

五月二十二号，吉利银河上了一台新车星耀七 max， 价格呢是九点八八万起，配置全系都能标配四驱，当时我就一反应啊， 真的这么厉害吗？记住三个数啊，二点九八升的亏电油耗，四驱车的地板价，还有呢，五点四秒的零百加速，很多性能车都没这快啊，五米的车长是有的，以前啊，这几个放在一块没二十你肯定下不来啊。 内饰呢，也是非常有意思的，全车座椅带按摩，十六个扬声器，还有小桌板，说实话，小桌板对有娃的家庭来说这可真香啊。 安全方面呢，还有爆胎稳行系统，高速爆胎他能稳得住，这个是非常实用的。还有一个呢，带一百种表情的语音机器人，上车呢，还会跟你打招呼，情绪价值呢也特别的满。那十万级四驱， 两升多的油耗，五米的车长，配置单很漂亮，但是实车怎么样还得看看实测。不过单说纸面诚意，吉利这次确实是卷到位了，想入手的可以放进对比清单，咱们下期再见！

两升油耗，五秒加速度，四驱豪华银河星耀七 max 啊，到底怎么样？朋友们，吉利银河这是要搞事情了，你说一台 b 级轿车，车长快五米，四驱五连杆的悬架，零百加速，五点四秒 亏电，油耗不到三个油，那到底卖几个钱？如果按照去年的行情，你敢往十五万以下定价，我想想都觉得你疯了。但吉利银河星耀七 max 五月二十二号呢，正式上市了，全系标配四驱，价格呢九点八八万到十二点九八万。当然了，说到吉利银河这个品牌之前呢，总有朋友说啊，吉利新能源不行， 但是你看看四月份吉利新能源交出来的成绩单，四月份卖了九万一千零一台，就占了百分之六十七啊！ 这个数据说话应该没什么好解释的吧？兄弟们，都说国产新能源真的选，我们再来看看吉利这波操作，你说没点实力谁敢这么干？这就是在掀桌子 啊！那各大车企友商呢，估计要睡不着了，但大家也先别着急上头，我们呢把这个账呢给大家算清楚，看看银河星耀七 max 到底怎么选才比较好，欢迎点赞收藏 第一，我们先看看这个十点六八万的四驱远航吧，后桥呢，直接给你一颗九十千瓦的电机，综合功率呢，直接飙到了三百一十二千瓦， 五百二十六流米，零百加速呢，干到了五点四秒，这个数据什么概念呢？混动雅阁的四驱版，零百加速呢，也就八点二秒，油耗呢，四点四升，差价可是差了好几万。那吉利银河星耀七 max 这边呢？五点四秒的加速，亏电，油耗呢，二点九八升，那你说这个数据夸不夸张？ 而且呢，吉利的四驱啊，肯定也不是摆设，日常巡航呢，默认两驱足够省油，急加速或者切换运动模式后，电机啊，瞬间介入，那响应速度比传统的机械四驱啊，肯定是要快得多。那这套 ai 智能四驱的逻辑啊，说白了就是该省的时候呢，一滴油啊，都不多烧， 该猛的时候呢，一点也不含糊。第二，我们再往下一个版本看看，十一点六八万四驱领航版 比这个远航版的加一万块啊，这个呢，也是推荐的一个甜点位，因为有幺二级的辅助驾驶，十六个扬声器是 flyme 上的人音响，前排的通风加热，方向盘加热，五十瓦的无线充电 啊，日常高频使用的这些配置啊，一个不落全部给你安排上。我们再来看看第三个版本，十二点二八万的探索家版啊，这个呢，直接给你追加到了 h 三的高阶制架，高速 moa 自动泊车扫背模式，芯片呢也升级到了农音一号， 中控屏也变得大，屏变得更加清晰，所以说六千块的差价，基本呢只回了这个票价。这个版本呢，也是我个人呢最推荐的版本， 因为无论从加入的角度以及考虑到后续新能源的一个更新迭代，你现在买新能源没有一个支架真的说不过去。第四就是十二点九八万的顶配星耀版，前后排座椅通风加热按摩啊，全部给你配齐，前排呢还是十四点四的一个按摩， 座椅坐垫呢，都有按摩的功能，你要想这个车啊，不到十三万，你要去哪里找第二台啊？如果说朋友们你预算足够够，那这台车肯定也是可以变通。来，我们来说回这个吉利星耀七 max 的 这个底盘啊，那前麦福讯后五连杆的独立悬架，转向节，铝合金材质降缓下质量 啊，包括呢，标配 fsd 的 可变阻力啊，路特斯团队的调教的底盘肯定是一流的，一路测试呢，八十三点六公里每小时过桩，这个成绩啊，你放在合资 b 级车里面，很多车啊，连八十都过不了， 所以说简单，我们做个总结，高速变线不飘啊，过弯侧起呢，控制到位，底盘质感呢，已经摸到了二十万级的合资车的一个水平， 包括它的电池方面也是有的聊，二十八点三度的神盾金装电池，市区纯电续航呢，直接干到二百二十公里，日常通勤啊，一周充一次啊，完全够用， 百分之三十到百分之八十快充啊，十五分钟就搞定，电池的循环寿命呢，直接干到四千五百次以上，厂家呢，还全系给你赠送这个充电桩跟安装服务，可以说这个诚意啊，也是直接拉满好 银河星耀七 max 啊，到底适合什么人呢？那直接呢给大家送上一个画像，如果说你预算十到十三万，想要一台空间大，动力强，油耗低，底盘好的家用轿车， 对智能化呢，又有一定的要求，那吉利银河星耀七 max 几乎就可以说是为你量身定做的。那如果说你问我这个车有什么槽点，那我只能说这个前脸的设计大度个条啊，确实有点夸张，但这个设计啊，萝卜青菜各有所爱。 另外呢，买之前呢，建议大家呢，一定要去四 s 店呢做一次试驾，因为试驾完之后，你对底盘的质感呢，那种主缸的感受会更强，我在这里说一百到一万还不如呢，你去现场的开一圈，那吉利这波定价明显呢，就是奔着十到十五万的插混轿车的市场地盘去抢的， 那市区不再是有钱人的专属，那两升级的油耗，包括呢五秒级的加速呢，也不再是性能车的专利，那中国新能源的下半场好戏啊，我可以说才刚刚开始， 那朋友们，你们觉得这个价格值不值得充？欢迎评论区一起聊聊，那觉得视频有用，也欢迎点赞转发给你身边正在选车看车的朋友，特别是在看十到十五万的家用轿车的一个朋友，谢谢大家。

嗨，朋友们，今天呢我们来到了美丽的浙江安吉，能看到我身后的风景非常漂亮，那今天我们要试驾这车呢，就是我身旁这辆吉利的银河星耀七，那我们也是一句话介绍一下它的定位， 它是一台中型的叉混轿车，那我们也会从它的外观呢，内饰智能科技，驾控全方位的带大家看一下这台车的综合表现，如果你感兴趣的话呢，就看下去吧。 首先呢一定要介绍一下这台车它的一个外观哈，因为是插混车型，所以它有发动机，没有做这种全封闭的一个设计呃，我们可以看一下它的一个进气格栅，跟这个吉利的中国芯还是有一些相似的地方哈，非常经典的这种垂铺式中网。然后它的一个 logo 的 话呢，是六个方块组成的一个长方形， 很明显，然后他的这个隔山这个包围的地方是可以进行一个点亮的啊。然后我们再往旁边看，他是做了一个狭长的一个大灯组，内部的话是有蓝色的装饰件啊，我个人觉得还挺 经得起这个细看的哈，再加上这个车的颜色叫做琉璃蓝啊，它车漆方面是有一定的升级的，用的是呃，纳米的陶瓷工艺啊，也是酒精，这个风吹日晒它不易变色哈。哎，我们到车内了，接下来我们介绍一下它整体 的一个内饰表，显而做了一个环抱式的座舱。呃，我的左前方中控大屏是做到了一个十五点四英寸，然后这里是十点二英寸的液晶仪表啊， 那其他的细节的话呢，比如说五十瓦的无线快充带风冷也是有的，然后这里它是做了一个水晶的旋钮，以及水晶的这种呃波动的一个按键，你会感觉它质感还是非常高档的。然后其实这回更新了一个小点，我很喜欢的就是这里有一个伊瓦的 ai 机器人， 而他带了一个小帽子，很可爱。我在想，如果说女孩子的话呢？呃，比如今天心情特别好，是不是可以在他头上放一个小蝴蝶结，可以对他进行一个装扮，我觉得还是挺有意思的。 朋友们，你们看啊，这台车的后排空间非常宽敞，那这台信号七它有一个很大的升级，就是坐垫的一个长度以及高度，我坐在这明显的感觉到后排的坐垫是被抬高的，我的视野会有一定的变化哈。 然后这台车的车长是接近五米，轴就达到了二八五二啊，然后他是做到了五米级的一个非极空间。那还有一些细节，比如说在这，哎，这台轿车竟然给你加上了一个小桌板，因为我本人是一个特别喜欢小桌板，以及比如这种挂钩便利型配置这么一个人，所以这还是比较贴合我的心意的啊。 来，朋友们，咱们再往下看，他是做了一个纯平地板啊，你看我这样跷二郎腿什么的还是非常的宽敞的，那中间的话呢，再坐一个人三个人，你也不会觉得特别拥挤啊。 朋友们，我们现在把车开起来了啊，它呢其实是基于吉利的一个全新的 g e a 的 新能源架构去专属打造的啊，这个平台呢是专门为这个混动车型 去进行相应的一个优化的，在空间布局啊以及能耗上是有优势的，动力呢用的是雷神 ai 电混二点零和 eawd 的 智能变速区，连百加速的话是仅需要五点四秒的啊，亏电油耗是能做到二点九八升的呃通勤的成本非常低的，包括说性能和这个节能都是能够同时兼顾的。 底盘这点一定要仔细的介绍一下，它是据说是由路特斯团队去参与的了调教，然后整体调教，我是觉得比较偏向于这个呃舒适一些的哈，然后它是用了一个增强的五连杆的独立悬架，而且它有同级唯一的自信可变阻尼悬架啊，可以根据车身的这个 呃震动的频次去调节他自身的一个主动决策，然后也能进行全功放的一个覆盖哈，打造这种 比较好的一个架控制感啊。然后关于这个架控方面呢，我们再跟大家去拓展的去讲一下，你像我们现在其实是已经上山了，然后再加上我们今天试驾这个天气，我不知道大家能不能看到啊，在下这个小雨，然后路面的话也是有一定湿滑的，你看像我们在过这种 呃急弯啊，或者连续弯道的时候，整个车身还是非常稳定的，然后你没有感觉到他有打滑的这种 呃情况的，而且你像这款车的话，十五万级底盘能做到这样的一个情况和级别的话呢，我是觉得相当不错了，而且你像我们起步啊，或者说是这个刹车的时候，他没有什么那种点头顿挫，你会觉得非常丝滑，很现行很稳。接下来呢，我们介绍一下这台车在智能化方面的 表现啊，在辅助驾驶方面呢，它是搭载了吉利这个非常经典的千里浩瀚 h 三的方案，然后是能够做到高速 a 以及全程 自动泊车的，然后包括说整个车是有二十六个传感器，一个高算力的芯片去支持他的辅助驾驶去更好的完成。朋友们，咱们总结一下，十五万级的一个价格，他明显是在主打一个高质优价。那还有两个重点，我非常喜欢的一个就是他底盘做的真的非常好。 这台车很好开啊，毕竟是有路特斯的这个调教团队进行一个加持啊。那以上就是今天的全部内容了，关注我们下一期再见喽。拜拜。

十一万级啊，这款车能够封神了，它就是吉利硬核星耀七，五点四秒破百，而且亏电油耗二点八升。颠覆认知的是，全能必加级电混轿车来了，吉利银河星耀七十一点二八万起售，用硬核的黑科技打造了四驱必费油，性能 无节能的行业铁律，那技术实际啊，可以这么说，直接拉满同级天花板了。那核心搭载的是雷神 ai 电混二点零系统啊，这套系统可牛逼了，一点五升，混动专用的热气发动机，热效率高达百分之四十七点二六， 那四驱版本配备的是 awd 质电四驱，那综合功率三百一十二千瓦，扭矩五百二十六牛米零百，加速五点四秒， 而且啊，零点零一秒四驱极速响应，那动力那绝对是随叫随到的。更惊艳的是啊，这一款车 clcc 亏电油耗二点八成，那纯电续航最高啊，能干到二百三十公里，综合续航能力一千三百公里，通勤零油耗，长途无焦虑。 底盘采用路特斯专业调教，你再别说他松散了，那底盘的操控性加控制感绝对拉满了。比如说啊，增强型五连杆独立悬架，加次性可变阻尼减震器，五十比五十黄金轴和比迷路测试成绩达到了八十三点六公里每小时， 那兼顾赛道操控和家用的舒适。那车身尺寸，老铁们听好了，四米九八五，车长两米八五二，轴距可以这么说，将近五米车长， c 级的越级空间 配置上，咱就跟你唠叨唠叨，老铁们看看实不实在啊！神盾的金砖电池，加油段隔离结构，那全席雅限时赠送全场景爆胎稳行系统，一百六十公里高速爆胎，可稳车，搭配的是千里浩瀚 h 三智驾系统， 而且啊，这款车型的配置啊，真的是给你干到了头顶，关键还价格不贵，你说就这个价格，谁还看那些燃油车的老骨头棒子了，该说不说啊，近期北京车展临近，这吉利的大动作真是不短！

谁说四驱车一定很费油？吉林和星耀七打破你的偏见，四驱版本照样能做到两升及电，油耗平均每公里只需要三毛钱。 awd 致电四驱零百加速只需要五点四秒，预售已经进入倒计时，还没有锁定小店权益的老板赶快私信我！