Crv底下侧边长什么样子

家人们，咱们今天看看这个车的底盘哈，看这护板 能比纸要厚一点啊，二十个 w 的合资品牌的车哈。 suv， 看这左前，这是轮旋， 这内衬后面的有个二十多公分，三十公分麦弗逊悬架 剪这么肯定是铁的羊角，羊角哦，铸铁双活塞的卡钳，下背双层冲压的， 后面的这个衬套，铝制液压衬套。咱们看这哈排气管， 没有任何隔热隔热瓦的处理，这应该是这是燃油管路中间，没有人做任何隔热措施， 这是挂挡拉线吧，也没有做任何隔热措施，跟排气管就这么裸露到外面。底盘下面这些 白车身就漏的了，没有任何 隔音处理，有没有隔热处理？隔热网目前没看见一片哈，这是个油箱的护板， 这是一片护护板， 咱往后看，这，这应该算个格瓦半片吧，还是铁的，跟排气管有像。这个 碳罐，这也没有做隔热处理哈，看这白车身的胶， 后面是个异形多连杆，下直背单层冲压， 上面的这个上弯背都是个双层冲压的羊角，倒是个铝制的 野味，好家伙，这是极简风呀！ 后面的排气管没有隔热网，没有做任何隔热处理。防撞梁， 猜见是什么车了没看这边的排气管调音器也没有任何隔热处理， 两角是铝制的， 看，这就是咱们大名鼎鼎的本田 crv。

大家好，本期给大家带来的车型是二六款本田 crv， 展车是两驱风尚版五座车型。 crv 从二二年大改款之后，呃，一直到现在外观尺寸基本上就没有变化，改完之后这个外观我觉得比 以前那个老款好看，主要车头这里有棱有角的，变得更有气势了。前面这个本田标也换成了水晶尾灯的造型，辨识度也比较高。轮胎品牌是普利斯通的，尺寸是二三五，宽 六十，扁平比十八寸的一个胎。我们来看一下车门 门板上的密封材料，用的是整条的一个胶条啊，车门依旧是一个焊接式的车门，不是一体成型的。好，下面在本田 crv 的 车内看一下内饰做工用料 啊，空间部分功能这些地方满满。这里上面是一个偏硬的糖素，然后下面是一条试板啊，材质应该也是塑料的，然后这里边是嗯软包的一个材质，摸着跟上面这个材料一样。这，然后 这是四门的控制按键，按键的质感呢有点生涩。然后这里是大灯的高度调节，然后上面都是偏硬的一个糖素， 这都是一样的材料，然后下面也是塑料的一个一些饰板，他做了一点纹路的点状纹路的车那个处理。 呃，内饰这个用料挺一般的，塑料感也挺强的，不过这个内饰设计风格好在就是他比较规整，看着不怎么杂乱 啊。这里是他的空调出风口调节，他这个出风口调节和一般的车型不太一样，是一个小拨杆，这样左右调的话是调整他的风向。 下面比较好的一点就是它保留了大部分的空调的实体按键，这个旋钮的反馈感很好，很清脆。这是内循环，外循环， 然后 a c 下面有一个充电接口，然后下面这里有一个储物空间，这个储物空间还是比较大的，一个开放式空间， 这里是他的机械档杆，机械档把区域依旧丰田、本田、大众都是这种大皮套，这有一台的陡坡缓降，自动启停，电子手刹， auto 的 手这些功能， 这是他的驾驶模式调节。然后这里是他的杯架的位置，杯架的深度尚可，也有限位器。嗯，这个杯整这个杯架 中规中矩吧，但是他这放这个位置比较好，这你就放个水，就算这么高的话，他也不会挡手去挂档啊，或者干嘛不太会挡手。让我们看一下中间手套箱， 这个空间是很大的啊，开口不错，然后看向下的纵深也很深，空间很大，储物空间很好，能放很多一个东西，上面还有一个小的置物台。 所以说 crv 这个车你虽然说用料很一般，但是实用性这个方面啊，考虑的还是比较周到的。我们看一下副驾的手套箱，呃，这个空间 不算很大，但是这样装一些文件也够用了。也是啊，没有置容，没有置容就给个小差评。方向盘，方向盘是一个标准的很标准的圆形方向盘，呃，他除了最低配开始最低配以上都是真皮材质的方向盘， 握着手感呢，还还可以，粗细呢，上下两边稍微偏细偏细一点点，但是还好，嗯，握着手感啥的都不错，就是我担心这个皮质可能稍微摩擦力差了一点，有点滑， 然后方向盘上面的按键，这就是切换歌曲方向盘上面的按键，质感按着手感是不错啊，反馈感呃，挺好的。 crv 除了最低配之外，最低配以上的配置都有，就是 l l 级别的辅助驾驶，最低配是一个定速巡航。 然后 crv 还有一个小优势吧，就是它现在全系标配了一个膝部气囊， 除最低配外也是有这个自适应远近光灯，本田这个自动大灯是我用过里面比较好的，就是它在晚上的时候对于光源的识别比较准确。那前面说完它比较实用的一些点，再说一下我认为的一些缺点啊， 只是不足的地方，比如说丰田版这个配置，它是有一个倒车影像，有一个后雷达，那顶配才有三六零影像，这一点就是我觉得 本田丰田也是它在做配置划分的时候不合理的一个地方。我再加一个就是我认为啊， 它最低配丰田也是凯美瑞啊，什么那个荣放也是最低配，没有倒车影像，也没有前后雷达。 你要说方向盘加热或者最通风这种舒适性配置，你用配置来做划分我觉得没啥，但是倒车影像和和前后雷达这种属于安全性的配置为啥不给呢？ 然后我们再说一下座椅，座椅最低配是一个织物座椅，然后从风扇版开始一直到顶配都是真皮加仿皮的一个混搭材质，那这个跟二十四款比，我觉得就算是一个小简配吧，因为二十四款从中中配以上都是真皮座椅， 座椅这里中间他是也也是有做打孔的，但是高配才有加热通风，风扇板是没有的。再来看一下后排座椅，后排座椅坐垫的填充物是要比前排更柔软厚实的， 然后 crv 的 后排座椅是支持角度可以调节，下面看一下后排的空间是比较充裕， 然后脚也可以伸进前面的座椅底下，这一点就比较好。看一下坐垫，呃，坐垫基本上能把我整个大腿承托住，坐垫的长度也是比较好的。 然后因为这个后排角度可以调节嘛，调到最后的时候人基本上可以半躺着坐着，呃，舒适度是比较好的。 crv 电尾门这个配置只有顶配才有，其他配置都没有，这个我觉得也是一个很大槽点，现在电尾门 很多合资车都是一个标配的配置。然后看一下后备箱的空间大小，呃，后备箱的容积是比较大的，这个是可以放倒的，但是放倒之后不是平的一个状态，是有一个很明显的坡度，很明显的坡度。

欢迎各位老师，这边的话呢，新来了一款不一样的 crv， 我 们准备要交的车， crv 智联版，全车加九二汽油，等一下看车身的内饰你会发现有不同，落地的话呢，在十七万多， 我们在这款车上的话呢，性能很哇塞哦，二零二五年十月份生产的车型，但是不管时间怎么样，这个车只要便宜，客户还是愿意选择。内部别有动天是拥有了一个棕色的真皮座椅，本来以为只有给顶配才会配上棕色的真皮座椅，结果智联版上也有 这款车的话会拥有三六零啊，我们稍微的启动一下整车的话会支持这样的一个十二点三英寸的语音互动中屏，用语音可以控制车窗，天窗音乐导航， 按一下三六零的话呢，是这样的啊，这样的三六零清晰度也很强，第二排可以九十度的开启，下方四十五毫米的缩起，后边会有双出风口，双充电孔。内部的车顶是灰色的，车顶拥有一个零点六三平米的半开式全景天窗， 整车的长度还是在四米七零三，后车窗会带有这样一个隐私的玻璃。轮胎的话呢，用的是这样一个米其林的轮胎，十八英寸的轮毂， 后尾的话呢，双 l 型的尾灯，在这边还会有个 c r v 二四零的扭矩，辨识度很高。这款智灵版生产时间有点早，所以说整体下来的话呢，价格也比之前多便宜八千，因为置换补贴多了八千，你感觉这款车如何呢？可以在评论区告诉我，我们畅谈一番。

前两期我们已经是讲过，新 crv 的底盘防护基本是做不到位的，那今天我们要把车子升起来，重新来看一下底盘情况。 首先呢之前已经是升级过了一个发动机的一个下雾版的一个铝美合金的，因为他这里很容易磕碰。 然后后面这里呢就是一块旅美核心的一个挡泥板，一样也是防护的比之前好的很多。 今天的重点主要是关注这一块油箱底下这一块，你会发现他西安部的油箱是在这里，然后他的保护居然就是一小块这种薄薄的塑料板， 基本算是没什么防护的，你说像磕石头啊，或者说底下磕碰到的很容易就磕到油箱了，所以今天我们一样是 来给他这个位置来做一个包裹型的一块旅美核心的一块保护板，那我们都来上车看一下情况。 好的，那我们的油箱保护板呢，已经是完美的上车，我们来看一下它这个硬实度， 这个比之前是好的非常多，现在就不怕一些小石子的磕磕碰碰，包括有时候刮到像这种基本是没什么影响的。 这个是原厂拆出来的，你看都是一小块这种塑料板，没什么太大作用的，这个就是挡挡泥沙而已，所以说适当的升级还是十分有必要的。

同样是家用 suv， 为什么有的呀跑烂路能编到吐，有的呢却稳如老狗。最近啊，有人开着一台混动 crv， 干了一件硬核的事儿，沿着边境线长途奔袭两千五百公里，一路开到了路况啊，极其复杂的边境烂路，在这段布满碎石和坑洼的搓板路上呢，很多人好奇， 为什么这台家用取向的 suv 跑起来啊，不仅不颠车里的人呢，还不晕车。首先啊，是 c r v 前麦福讯搭配厚多连杆的底盘架构，本身啊，就是比较坚固，操控与舒适的成熟悬架结构，为整车行驶质感打底。 而在复杂路况里啊，把这份底子充分发挥出来，进一步拉开驾乘体验差距呢。关键就在于，它搭载的是 s f r d 正负响应减震器， 普通减震器的阻尼呢，是固定的，走平路舒服，走烂路啊，就会像开船一样晃。而 s f r d 内部啊，有一套纯机械的智能阀门结构，当你在长测途中遇到高频细碎的碎石路时呢，它的阻尼会变小，悬架会变软，迅速吸收震动。当你在峡谷公路快速过弯时， 击屏震幅啊，让阀门关闭，祖尼瞬间变大，死死撑住车身。优秀的悬架架构，搭配适配的减震部件，双向加持之下啊，也就不难理解，为何同级不少车型行经烂路呢，容易出现车身横摆。而这台车啊，可以将路面生硬冲击 平稳化解成柔和的起伏。现在的汽车市场啊，大家都在大屏幕和真皮座椅上做加法，这些啊，属于视觉上的上限， 但一套架构扎实，调教均衡，足以应对极端路况，守护驾乘舒适的底盘系统啊，才是一台交通工具的核心下限。抛开表面的营销噱头， crv 这份身残，车身内部的机械功底，才是一台车能够长久陪伴出行的根本所在。

你看这是什么东西？嗯，再来再试， 刚才的视频老铁们都听到了，是吧？一种吱吱嘎嘎摩擦的声音。修这种异响呢，你必须要腾出时间把这些复刻键拆的干干净净，然后拿上修这种异响的专用工具，找客户说的那种路况，一边试车一边修， 继续，嗯，声音小了哈。嗯嗯， 好，再来。嗯，再来一下。 这个故障的原因是因为这两个钣金板的间隙过小摩擦导致了异响，现象就是车辆右侧车身上大坡或者是上马路牙子就会嘎吱嘎吱响。解决方案就是拿上你试车用的螺丝、刀子和锤子，把他俩的间隙给他撬的大一点， 里面稍微塞一点矩阵板，喷点表板蜡，他俩不摩擦，这个异响就没有了。 好了，故障排除，送大哥闪亮出场！文哥，本田发动机清洁剂保质期多久？保质期是两年，不仅是清洁剂，机油等配件也是有保质期的，添加前一定要看好日期。

不管你是二三年的还是二六款的新款皓影还有 crv， 你 们有没有发现一个问题，后门打开就能看到这里简配掉了一个内衬挡泥板，是不是？你可以去看一下其他的车型，其他车型这里都是有的，只有本田才 做的到这样子了，是不是啊，时间长了那些石头啊，那些水啊，全部打到这里看到没有，这胶条都已经掉了嘞，是不是啊，时间长了都会腐烂啊，今天我就给你们推荐一款内衬挡泥板，可以看到我手上是有两款的，为什么是有两款呢？给你们讲解一下啊。这个呢，就是 c r v 车的啊，拿来装耗影啊，市面上基本上都是这样子卖的，而我们家呢就是耗影是耗影， crv 是 crv， 看到没有？耗影的，这个比较大一点，他包的全面一点。 crv 的 其实也可以装到耗影上面，但是呢， 它包裹不是全面的，看到没有啊，它是包不完的，这里是有一半包不上的啊，所以说这个的话就是市面上卖的这种都是拿给你们装耗影啊，我们耗影的话是耗影的， crv 是 crv 的， 可以看一下这个耗影的加宽加厚，这质量就不用担心了，随便你怎么折，是不是 啊，都是有韧性的，时间用的再久他都不会腐烂，好吧，这个安装是非常的简单，来我们安装上去发货都会配有工具给大家的，先拿这个啊，烟斗，看到没有，都是配给大家的，先把下面这个螺丝，原车的螺丝拆下来， 也配有了十字刀，再把原车的这颗螺丝一样拆下来，上面这里也是一样，这个是卡扣，我们配有这个撬杆，直接把这卡扣撬下来就可以了，看到没有？这是卡扣， 还有上面这一颗，这颗是看不到的，我们拿手伸进去摸一下，这里看好啊，是这个位置，在这个位置啊，在这个后面摸到那卡扣，拿这个撬杆也是一样，对好那个位置，把这卡扣撬下来， 所有的螺丝跟卡扣都拆下来好以后，一共是有四个，一二三四，总共有四个啊，我们现在把它对上去， 然后再把配好的螺丝扭上去就即可，最下面原车的那个螺丝，然后就更换我们配的这种螺丝啊，配下面这一颗是比较大一点的，我们对好下面的位置，然后先带进去，用手扭进去，带上去就可以了，先不要打紧，还有中间这颗也是一样，我们把它带上去就行了，先不要打紧，带上去就可以。 上面这两个是卡扣，把卡扣拆下来以后，我们会配有这种螺丝啊，发货都是有的，我们再把这个螺丝扭上去，不要打紧，带上去就行了，然后再把上面这个螺丝也一样带上去，带上去好以后呢，就把全部的螺丝扭紧， 这安装好了，不管你是装了脚踏板也是一样，不影响安装这个内衬挡泥板的，这个内衬挡泥板呢，行车必备啊，如果时间长了， 下面这里全部打坏了，到时候就不是几十块钱的东西了，是不是看到没有安装好以后直接包裹这里全部包的好好的，是不是？我们关上门看一下是不是在我们家买新款的皓影就是皓影的 c r v 就是 c r v 的， 不要排错了，是不是好啊？非常实用的一个产品。

兄弟们，今天给大家介绍我的新款 crv 的底盘，好，现在升起来给大家介绍一下。好，我们来看一下底盘， 这里比老款的啊，现在变成塑料的了，然后尾部分的后备箱下面的，哎，轮胎这里增加了个隔音棉，相比老款有些改进 哎，这里油箱盖，这里有个塑料后板，塑料的啊，非常的薄，后期给他换成铝美金的， 太薄了， 哎，这里怎么一个大洞呢？这里，哈要改进这里要改进啊，泥土都能甩进去了，甩到发动机里面去了，都看到发动机了，到时候改进一下，弄个发动机护板 啊。这里还有一个副板，这就是发动机副板啊，敲起来很薄很薄，等一下拆下来给大家看一下它的厚度。发动机副板我们拆下来，你看 纸片一样啊，薄薄的纸片一样。今天给弟兄们讲到这里啊，下期还想看才哥讲什么，评论区告诉我。

二三款 crv 皓影车主有没有发现安装完我们的脚踏板之后，非常方便我们老人和小孩上下车？我们的脚踏板铝合金一体成型，承重好，站三个稳在上面都没有问题，而且不影响原车的通过性，既美观又实用。 来我直播间看看吧，你们懂的。