腾势N8L闪充版会搭载璇玑芯片吗

兄弟们啊，此前腾讯 n 八幺闪充版公布的他的预售价格三十五到四十万，那这一次呢，他将带着第二代刀片电池闪充技术以及内饰二十六处豪华升级全新而来。今天咱们就来看一下这些变化到底能不能打动你。 首先整个造型的设计呢，依然延续了之前家族化的设计，前脸这个门的元素还是非常有气场的。那 n 八幺闪充版最大的变化呢，其实都集中在了侧面，咱们一点点来看。首先这个二十一英寸的轮圈造型 新增的，这边自驾的小蓝灯由之前的两条变成了一条，设计呢会变得更加的简洁。那最大的一个变化呢，我觉得是在这里呢，咱们打开门， 电动踏板就会弹出来了，这个配置呢也是新增的，而我们关上门呢，它会自动的收进去，而且还会隐藏的非常好，一点都不会破坏整个 侧面的造型。除此之外，尾部呢还会有一个闪通的标识，那关于闪通的性能配置咱们一会再说。先进到车内，看看这二十六处内饰升级到底都是哪 些地方，那坐进来啊，这个薄檀灰的这种深色内饰看来是非常高级的，而且呢车内的用料，整个质感真的是完全不用担心的。咱们来说升级的地方，先说座椅，全部升级成了拉帕面料的座椅，而且大家看到没有，座椅的头枕这里呢新增了一个 城市 logo 的 刺绣，并且呢还有这个金属的一个装饰条。那主驾座椅这里呢新增了头枕，音响就可以 变成思想的模式，比如说你接听电话呀，听导航的时候呢，既不会干扰到后排的乘客，也能够保证自己的隐私， 并且呢主驾座椅还增加了侧翼的主动支撑，也就是说你在转向的时候呢，它会有随动支撑的功能，这一点也是非常不错的。再往前看啊，最显眼的就是这个中间的 pad， 他居然用上了窄边框的屏幕，屏占比更大，看着更加的舒服，更加的高级，层次还是非常听顺的，仅这一点点的细节的升级，就能让你车内的科技感，豪华感得到一个不错的提升。同时呢，前排啊两侧的空调出风口的这个装饰件呢，也变成了一个金 属镀铬的装饰，看着也会更加的精致有质感一些。咱们继续来看啊，这个副仪表呢，其实这个材质 也有所变化，用上了真木的材质以及电镀的饰条，所以呢整个这一块的区域看着就会比 之前要高级很多。还有一些很非常细节的变化，比如说中间的这些按键啊，从之前的哑光材质变成了这种镜面银的材质，会更加的亮堂， 看的会更加精致一点。包括啊，车门这边的四门的车窗的按键也进行了一个升级，所以说他就通过一些细节的升级，包括这按键的设计的调整，让整个车内的内饰设计看的会更加的精致，更加的豪华，比之前看的就会更加的高级了，这就是细节的魅力。 那么再往上看啊，车顶呢，也用上了这种麂皮的材质啊，就升级非常的明显。那之前呢，在 a 柱这里的扬声器呢，也移到了前排的门板处， 你说在前门这里是能够看到三个扬声器的，并且呢所有的扬声器呢都用上那种金属拉花的罩子，看着也会更加的精致一些。咱们来到后排啊， n 八幺的后排本身就已经是非常宽敞非常舒适了，大家看一下我这个身材做的后排，都是那种很惬意的一个状态，那这一次的升级呢，就是为了让后排的体验 更进一步啊，全都是细节，前排两个座椅后方都给你配上了磁吸接口，可以拓展一些 pad 这种插件在里面，并且呢都用上了小桌板，还有这种防滑槽的处理。除此之外啊， 扶手这里也有小秘密啊，你看这里有个 nfc 的 标识，如果你用手机碰一下这 nfc 的 标识呢，它就可以弹出后排控制的小程序，就会用手机来控制后排的座椅啊，空调啊等等，非常的方便智能。 并且呢后排的座椅也是一样的，增加了头枕的刺绣等等。你再往前看一下啊，这里呢本身是一个冰箱的位置，咱们把冰箱门打开 可以看一下，这里呢是增加了一圈的包裹的，所以让整个冰箱的这一块区域呢，显得 会更加的精致一点。其实精致这个词是我说了非常多的，也是这次安百二闪动版车内最主要的一个变化，你可以看一下啊，一柱这里的挂钩大家印象中之前是什么材质，现在全都换成了金属的材质，并且呢侧向的遮阳帘呢，也用上了这种隐 藏的挂钩，所以说啊，就通过这些细节上的改变，就能让你车内乘客的各种体验得到更进一步的升级。 最后第三排的变化呢，比如说地毯呢，也是从之前布的变成绒的了，包括后前窗下方的那个区域的包围也变成了软质的材料。所以说这一次腾士啊真的是从细节出发，从大家实际用车的各种场景的需求出发，把你想到的跟你想不到的都进行了一些 调整，让你坐在车内更加的舒服，让车内的体验。再来说 n 八幺闪充版，不得不提的就是它的闪充 技术了，它有一次呢，它搭载了一个七十五点二度的第二代刀片电池，纯电续航四百三十公里，绝对是同级第一的水平了， 并且呢，五分好九分饱三分寒啊，就五分钟就能够充好，就四百三十公里纯电续航这个水平，你基本上能够把这台车当做一台纯电车型来开了，而且它拥有其他纯电车型无法比拟的充电速度，那这台车如果你是日常通行的话呢，你用车成本真的会做到非常的低， 别看啊，他是这么大的一个块头，但是你真的开起来会非常的舒服且惬意，毕竟他还有一三方的独有黑科技在这里加持。那至于具体的这些我就不多赘述了，因为大家都非常的熟悉了，我想说的是，这一次腾 n 八 l 闪充版真的在价值感的提升上面非常非常的明显，充分考虑到了消费者的一些细节方面的需求，对于一些细节方面的提升真的是我意想不到的，腾市真的非常的精确，所以大家觉得腾市 n 八 l 闪充版到底值不值得充呢？

城市的 m l 闪充版开始预售了，三十五万到四十万的预售价一出来，我直接懵逼了，我第一反应不是比亚迪又放了什么黑科技，而是城市这波操作怕不是要把友商给笑醒了吧？ 这台满配的比亚迪技术新车到底值不值这个价？他能不能卖爆？这次闪充版核心升级啊，就两件事，换装了第二代刀片电池，电池容量拉到了七十五点二六度电啊，全天续航四百三十公里，延续了现款车型的配置， 天天之眼五点零，智驾云念 a 二点零，内插混，还有新增的双拼色车身，基本就是现款高配的一个硬件的一个水平。咱 们客观来说啊，如果单论技术，比亚迪这波确实没藏着第二代多变电池的安全性和循环的一个寿命，在行业里边算是低梯队的一个水平。四百三十公里的纯电续航，放在当下的敞篷 suv 里边也绝对是一流的一个水准， 别说日常通勤了，就算是跨城的短途也能做到全面出行，这是他实打实的一个核心优势。再加上云拎 a、 前六活塞、沙塞、卡钳这些配置，硬件的配置对料是足够的。但是咱们得说说这波最泥的操作利润价。 现款的腾世 a 八 l dm 起售价二十九万九千八，终端还有优惠，说明这个车系的市场认可度本身就撑不起太高的一个溢价。结果这次的闪充版直接把起售的门槛拉到了三十五万，比现行的门板贵了五万多。 而这五万多的核心价差就只有一块更大的电池和更长的全天巡航，更关键的是，三十五万到四十万这个区间，在国内 suv 市场是最卷的红海。 你腾世的 n 八 l 闪充版拿什么跟竞品打擂台呢？腾世 n 八 l 除了比亚迪的叉省技术和长续航，还有什么独家护城河？大家提到腾世，第一反应是卖爆的 b 九 mpv， 而腾逸的 suv 产品线从 n 七到 n 八上市以来一直都不温不火，根本没有在家用 suv 市场站稳脚跟。现在你拿着一个长续航的单点优势，就敢从三十五万以上的高端市场跟头部玩家硬碰硬，你知道不是跟有偿送人头是什么？再说一下受众人群， 这台车它到底想卖给谁啊？是对比亚迪有信仰认可刀片电池，非要极致的长续航纯电版本的差评用户， 还是想要高端家用 suv 的 家庭用户？但同价位的，不管是理想问界的家用属性都比你强太多，想要操控和配置的玩家，这个价位可选的性能 suv 也比比皆是，没错吧？ 我认为啊，这台腾是 a 八二闪充版，要是就按三十五万起的预售价格正式上市，你别说卖爆了，能不能卖过自家的比亚迪唐啊，都要打一个大大的问号。但正式的价格如果能控制在三十二万全年起售，我认为还是有不错的一个竞争力。 不是说比亚迪的技术不行，恰恰相反啊，它的电池插混底盘技术都是行业的顶尖水平。但是腾是到现在他都没搞明白， 三十五万以上的高端市场，用户，买的从来不是什么单纯的参数配置，而是场景体验和品牌调性。第九的成功是因为大众了商务 mpv 的 市场空白， 如今的 amr 闪充版拿着一个长续航卖点冲进了最远的一个市场，最终的结果恐怕只能是叫好，不叫做白白给隔壁友商送福利，所以咱们还是要期待一下正式的价格。

如果充电不到十分钟啊，就能跑四百三十公里，那这台车啊都多余，要这台二点零 t 的 发动机什么话的，众所周知，只有混动车主才知道纯电是未来，所以啊，这台闪充版的腾士 n 八 l 啊，是直接换了一个七十五点二六度的电池，如果旁边再 p 一个闪充桩啊，那他充电九分钟就能纯电跑四百三十公里。 什么情况？名义上呢，这台车只是叫闪充版，但实际上算是改款了。说几个大的大的变化，扫蓝灯变得更精致吗？拉开车门， 电动的脚踏板这样给换成仰望 u 八同款吧，座椅升级了的纳帕材质，而且啊增加了主动的侧翼支撑。全车的电镀件啊，都换成了这种镜面材质，并且啊增加了防滑纹。音响室板呢，也进行了升级，总结啊，就是变得更精致 了。后排这样给呢增加了平板的支架，这里的冰箱增加了软包，特别是三排啊，这个部分全部变成了大软包。所以说这台闪充版的 nbl 呢，不光是续航翻番，充电更快， nbl 呢，未来也会上纯电版车型，那么啊，这些变化你觉得贵多少钱你能接受呢？

别再只盯着理想 l 八问 gm 七了，三十五万级大六座 suv 腾世 n 八 l 闪充版，绝对是被低估的狠角色，正式开启预售，我敢说百分之九十的人都忽略了它， 因为它太低调了。比亚迪一直都是这样，不搞过度营销，但每一个配置都在偷偷碾压同级。先说最绝的闪充技术，别人充电半小时，他充电只要九分钟，比你去服务区买杯咖啡的时间还短， 零下三十度极寒天气也只多花三分钟，这可是央视实测过的，四百三十公里纯电续航，同级天花板级别， 比理想 l 八问 g m 七的纯电续航多几乎翻倍，日常通勤一周一充，长途亏电油耗才六点五升，加九十二号油就行，综合续航超一千二百公里， 有电没电你都省心。别以为它只是补能快、续航长，家用配置也是直接拉满，五米二的大车身，大六座布局，全家出行也不挤腿。云撵 a 双枪空拳，这可是百万级豪车才有的配置，还有后轮转向，别看它大，实际开起来比飞度还灵活，这你受得了吗？ 三十五到四十万的预售价能买到闪充，长续航、大空间、高配置，还有比亚迪的三电技术，这比同级别竞品香太多了。很多人觉得他小众，但是他才是真正懂家用懂车主的宝藏车。 现在预售还有十八个月免费闪充权益，全国闪充站年底两万座，用车成本也节省不少。我大胆预测，用不了多久，他一定会逆袭封神！如果是你，是会选择滕氏 n 八 l 还是理想 l 八问 g m 七呢？

刚刚参加完腾讯 d 九闪充版的发布会，这边腾讯 n 八 l 的 闪充版也要来了，电池给到了你七十五度，你想想很多纯电 suv 也就这个度数，七十五度的二代刀片电池加闪充混动的纯电续航给到了你四百三十公里什么概念？ 日常城市开，你完全给把它当一台纯电 suv 用，基本上不用去加油站了。这次不仅是续航和补能上有提升，官方说内饰还有二十六处豪华升级，我就挑几个最明显的给大家看看。首先是中控屏升级到了现在的窄边框一体式无界屏，视觉上就清爽很多。 顶棚、遮阳板这些地方也从织物换成了超纤麸皮，摸上去那种细腻感高级感一下就出来了。 扬声器的面罩也换成了金属的材质，花纹也优化了，不光好看，耐用性也有所提升。座椅也升级到了纳帕真皮前出风口也变成了高亮电镀材质。如果是跟同级的八系旗舰或者是传统的豪华 suv 相比， 这次腾世 n 八闪充版的内饰明显就多了一种老前锋的质感。外观上之前是典雅红，现在升级成了丹霞红的双色车身，还增加了琥珀中的内饰配色。轮毂也换上了二十一寸星耀流光轮毂，不同年龄段的审美 基本上都能照顾到。而且作为一台车长五米二的大六座豪华 suv 来说，它的转弯半径只有四点五八米， 什么概念？比海鸥的转弯半径还要小，而且还有什么圆规调头、智能歇行这些功能，在八系 suv 里面，它的灵活性可以说是独一档。据了解，腾讯 n 八 l 的 闪充版将于二零二六年的六月上旬正式上市， 现在已经开启了预售，预售价是三十五到四十万。如果你最近考虑大六座 suv， 而且对续航、内饰质感、操控还有灵活性都有要求的话，这辆车值得你重点关注一下。

腾世 n 八 l 今天正式开始预售了，那让我们来看一下 n 八 l 的 预售政策。首先第一我们说一下 n 八 l 的 预售价格，预售价格是三十五到四十万元，然后呢是预售权益，目前预售权益是加送六个月的 这个闪充权益，相当于是一共闪充权益有十八个月啊，这是第一点。第二点呢，我们看一下极速闪充，然后呢第二代刀片电池，包括了闪充技术， 并且四百三十公里的 cltc 插混续航，同级第一，同样还是可以做到五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟，而且还目前预售的话，还可以享受十八个月的免这个免费闪充权益。 好，那么说第三点，第三点也是搭载了全球第一代的 ai 智能座舱，并且支持天神之眼五点零的辅助驾驶系统，当然也是我们的天神之眼的 b 带激光雷达的版本。 然后第四点，那也就是操控之王，我们依然搭载了 e 三方的整车智能控制技术平台，大六座的 suv 里面是独一个它 e 三方呢，再给大家细说一下包含什么？ 极致转向，圆规掉头，智能卸型， e 三方泊车，湿滑路面的增稳系统，还有智能泊车比亚迪的全面安全兜底，并且是二点零 t 的 超级混动平台，零百加速三秒级， 而且还标配了云眼 a 的 智能空气车身控制系统，它包含什么？双枪空拳，连续可变阻尼减震器，智能路面育苗的二点零，而且智能高度调节。 那我们再说安全方面，安全方面第三方包含了什么？高速避让不侧翻，并且鱼钩测试可以达到两百一十公里，高速避让不甩尾，他的通过时速可以达到一百二十八公里每小时， 高速爆胎不失稳。现在是实测通过时速是一百八十公里每小时， aeb 自动紧急制动可以达到一百四十七公里每小时， 还有暴风侧吹的不跑偏。目前实测通过时速可以达到惊人的一百五十四公里每小时，而且 n 八 l 采用的还是缸笼式车身，关键区域有两千兆帕的热成型缸。 好，那我们说还有一项叫真心守护健康随行，中汽中心的零甲醛认证，可以让您的家人在整个车里面享受到一个非常好的空气， 并且也依然保留了上一代的叫定旋智能防晕车系统，现在这个 nml 全部都给你配上。 那最后一点我们说一下全新的颜色，这一次呢全新搭载了丹霞墨外观，一会把图片贴上去，这个颜色从图片上面看还是比较不错的，相当于是双拼色，目前双拼色现款都是免费了。 那有了这么多这个预售的信息，如果你想买现款的 n 八 l， 我 们库里还有车，然后价格呢？是目前呃上市以来最合适的， 尤其是在新款上市之前，你买现款一定是最合适的。那如果你想预定全新的 n 八 l 闪充版，那也可以后台私信我来这个预定啊，这个都希望大家买到自己心仪的那一款车。好吧，下期见。

腾世 n 八 l 闪充版二十六处内饰豪华升级，三十五万级开出百万质感家人们，今天咱们扒透腾世 n 八 l 闪充版的内饰升级，这才是他真正的亮点。三十五万级预算直接给你拉满百万级座舱豪华感，每一处细节都戳中家庭用户的审美与舒适， 看完你就知道，这才是大六座豪华 suv 该有的样子。先划重点，全车二十六处豪华升级，从触感、视觉、听觉、乘坐感全方位进阶，坐进车内就像走进移动豪华客厅。首先是屏幕与座舱，视野直接拉满，科技感 中控升级成窄边框一体式智能无界屏，边框更窄，屏占比更高，视觉沉浸感拉满，没有笨重边框的遮挡，不管看导航影音还是车控界面，干净通透，科技感与高级感一步到位。 再摸车顶与立柱，直接升级针织仿湖皮材质顶棚，侧围立柱遮阳板全覆盖，手感细腻亲肤，摸上去软糯高级。同时还能提升座舱静密性，关上车门，安静又高级，加油待客都倍有面。 座舱体验直接对标豪华起见，全车座舱升级纳帕真皮材质，触感柔软不热。主驾还新增音乐透震， 听歌、导航声音精准传至耳边，不打扰家人休息，长途驾驶耳朵舒服，身体更放松，带娃出行，长途自驾幸福感直接翻倍！细节豪华感拉版的还有扬声器与出风口， 扬声器面罩优化花纹升级金属材质，质感更精致，耐用性更强，轻敲有厚重金属音，一看就是高端车标配。 前排出风口升级高亮电镀材质打造，流光镀铬效果和整车内饰氛围完美融合，开灯后光影高级，细节里藏着满满仪式感。 内饰配色也全面换新，新增琥珀棕高端内饰配色，质感温润，格调高级，不管是商务还是家用都能匹配你的审美，告别单调老气，座舱更显精致大气。 当然，智能交互也同步升级，新增主驾头枕音箱加磁吸交互接口，充电更方便，听觉体验更私密。实用与仪式感兼顾，日常用车便捷度大幅提升，搭配天神之眼智驾，五点零开车更轻松，全家出行更安全。 再简单说一下，闪充超快，五分钟充好，九分钟充饱，插混纯电续航四百三十公里，日常通勤纯电无忧，操控超灵活，一三方加后轮转向，转弯半径仅四点五八米，停车掉头一把过， 安全拉满，两千兆帕钢车身刀片电池鱼钩测试通过，家用安全感拉满。总结一下，腾世 n 八 l 闪充版最值得充的就是这套满级内饰，二十六处豪华升级，纳帕真皮 虎皮顶棚，金属扬声器，无线屏专属配色，三十五万级，给你百万级的舒适体面与细节，家用有温度，待客有排面，做过的人都会夸你会选车。

那今天我在深圳拍这台腾是 n 九的闪充版，这个车呢，也是刚刚上市，卖四十点九八万到四十六点九八万三个配置，那放这个级别市场里面啊，它的技术呢，也是独一份，因为同级竞品里面只有它有一三方加云眼 a， 那 现在闪充呢，又叠加上了 buff， 只有他有闪充，五分钟充好，九分钟充饱呢，这次呢，纯电续航是可以做到四百二十公里，那这个就是他感受自己技术豪华的一个底气了，所以点赞关注三连，支持一下这期视频，我们来详细的体验一下这台腾是 n 九闪充版。 首先我对腾是 n 九闪充版，它外观的主观感受啊，就是不惊艳但惊看，那这次呢，闪充版它改动虽然不大，但是就更有记忆点了一些。首先这是这个车的车身尺寸啊，他就不小， 车长五米二多，轴距三米一多，那在这个价位里面，你放到任何的九系旗舰，它的尺寸呢，也是算中规中矩，但是有一点的也承认，就是它是原创的设计，而且 周正大方耐看。你凑近看以后呢，你会觉得其实豪车该有的各种细节呢，它也是有的。不过这次闪充版呢，它是换上了这个二十二寸的镜面锻造轮毂， 半吨的锻造工艺打造的，除了强度高呢，它最主要的还是好看啊，离远一看一下子就有记忆点了。轮毂中间呢，它是用的是一个悬浮的轮芯盖，那车轮你在转动的时候啊，它这个腾式的标呢，就能够保持一直静止。 大家像新出的这个双拼色的车漆，暗夜流金的这个配色啊，虽然说你放今天来看这一种种的外观改动啊，他不算是突破性很强，但是豪华感呢，还是提升了不少啊，这也就是作为一台九系旗舰该有的一些东西，一些改动。整个侧身比例是很协调啊，轴距呢也是 三幺二五毫米啊，就很长了啊，凑近了看呢，用的都是一个纯水切的工艺啊，你是看不到胶条的，就是一整块车漆直接到这个位置啊，这一整块啊， 整个都是齐平的，那这都是一些豪车应该有的工艺啊，基本上就只有近距离观察的时候才能感受到了啊，就所以我们说它不是一眼惊艳的那种东西啊。豪华感呢，其实很多时候都是隐藏在这些看不到的地方， 它的车门呢，首先是个电动门，这个地方按一下它可以自动的弹开，然后如果你没有遮挡的话呢，它会继续打开， 像很多我们那种电动门，它很沉，这个你的手感，整个手感会有一点点的阻尼，这个阻尼感是高级的，它的四个车门都是可以进行电动开关的啊，包括你踩刹车的时候呢，也是可以同步进行四个车门的关闭，这个是可以在车机里面去进行设置的。 那腾世 n 九的车尾啊，我一直觉得还是挺好看的，这个尾灯的设计叫做矩阵光辉，这个尾灯他拉的非常的长，除了整个车尾的部分还拐过去，你看侧身也是可以看到一整长条啊，然后里面呢采用这种分段的设计，几何切割的一个造型，很有豪车感。 其实在三排都起用的状态下呢，他的默认后备箱空间不算是很奢侈，那官方说是可以横着放一个高尔夫球包，或者说 塞下六个行李箱加六个背包都是没问题。因为垂向空间还是 ok 的 啊，有一点下沉空间，可以放一些小的杂物啊之类。第三排座椅呢，肯定是支持电动放倒的操作的，按键在这里按一下， 那如果说把第三排放倒的话呢，就拓展出一个更大的空间了啊，好内饰设计啊，我觉得腾世 n 九呢，他就一直属于是在传统豪华和科技感之间尽量找平衡点。中控台的这个位置的是类似中轴对称的这么一个设计啊， 左边的仪表屏和右边的副驾娱乐屏，它整个轮廓的形状其实和它的尾灯造型是一个呼应的。感豪车该有的高级的地方，比如说木饰面，门板这些地方采用的都是这种木饰面，而且这个木呢是真的木头啊，基本上呢，你手摸到任何地方他都有软性包裹。这个车机呢就是比亚迪的 一套啊，就界面其实大家已经很熟悉了，基本上上手呢是没什么难度。另外一个就是他的第三方物联做的不错，比如说小天才手表啊，各类的智能家居啊，如果你和小天才手表区进行连接以后，你甚至可以在地图上你找到小孩子 所在的位置。整个座椅的感受呢，其实是很宽大的，它两边还是有侧翼的，其实这个侧翼呢，没有像很多运动车型那样就紧紧的贴住你，击打方向的时候呢，这个侧翼会自动的充气，然后去支撑你啊，通风加热按摩这些配置呢就不用多说，都是有的， 它也是采用类似于这个菱形格的一个纹理，中间的这个菱形的这个槽呢是比较深，你整个背部贴合的地方不是死死的贴在一起的，有一点空间不会感觉很热，五十瓦的无线充电，这个也是有的。然后前面你看传统车车子啊，他还是喜欢留实体件的，这里留了很多很多很直观的一些实体件。 那像副驾娱乐厅上呢，同样是有很多的一些影音 app 啊，这些功能都是齐全的，而且它其实是可以投影右后方的一个盲区的二排两个独立的座椅啊，就 通风加热按摩这些东西，都标配小桌板，它是主驾后面，副驾后面有两个小桌板，咱们分开说吧。先说说我们头顶这个部分啊，就 它有一个整个的模块啊，其实它是把它的整个遮阳帘的机构是集成在这个里面，这整组模块的好处就是遮阳帘可以直接往后拉，所以它的整个后排的天窗 就很宽大，就直接延伸到它的第三排了。模块中间个十七点三英寸的二排娱乐屏，左右两边又留了两块小的化妆镜，因为这整个模块这么设计，所以说它在上面呢，同样是 留了一个氛围灯。第二排座椅的舒适性呢，和前排也是差不多的，都是很舒服的座椅，那前面这里有个按键，按一下，你看弹出一个隐藏杯架，然后旁边储物槽还有 type c 的 接口，这些都是有的， 一些小的装饰部分都用镀铬的效果，可以提升一些豪华感。包括这些小细节，你看这里小挂钩，包括这些空调出风口的位置，这些地方都是有有镀铬件，镀铬件就会让你觉得这台车整个就比较豪华，但是呢，你看这个地方镀铬以后，这个按键上面到底是一些什么图标，我根本看不到，特别是你穿一个深色的衣服， 基本上上面是图标，到底是干嘛的你都看不到，除非你穿浅色的，这样反射过来就看得到了啊。所以我觉得这个也是一个小小的可以改进的地方。那这个扶手两边都有 nfc， 你 可以用手机这样去触碰一下，然后他就会弹出微信的一个小程序，打开以后就直接连到什么连到他的 中控屏幕，你看你这样可以把你的手机当做一个触碰板，你看，哎，反应都很快，而且真的没什么延迟啊。呃，你在后排操作这个屏幕就会更方便了，空调出风口的位置 有一个屏幕，这个空调啊，遮阳帘都可以在这里进行设置，包括中间的娱乐屏也是可以通过这个去开启，还又留了一点实体按键，摁一下，你看，哎， 整个冰箱就打开了，按一下，你看后排娱乐屏就可以展开。好，我现在这个把座椅呢，稍微调整了一下，前排就是我刚才的一个位置，那我现在就把座椅调到这样，你看我腿部空间还是够的啊，那我就以这样一个状态，我去到第三排给大家看一下啊。 呃，中间的过道呢，不算是很宽，但是成年人过去也是没有太大问题啊。然后我这样就到了第三排，那其实这个表现下，第三排腿部空间就很够了啊，然后这个头部空间，因为刚才我们说过这个天窗的面积很大， 所以坐在第三排整个开阳感是很好，包括侧窗呢，面积也是很大。然后第三排的配置也是比较丰富的啊，这个 空调出风口这个是有的，遮阳帘你看上面有两个挂钩，这个扶手上面他同样是给你留了这个 n f c， 也就是说你在第三排同样可以操纵这个中央娱乐屏， 座椅通风加热，包括第三排的整个靠背角度，这些都是可以在这里进行电动调节的啊。所以第三排呢，整个空间表现都不错啊，毕竟这台车他车长轴距都摆在那里啊，成年人长途坐这个地方，你看前排刚才我调过是吧， 都没有问题。我的身高是一米八，所以说一米八加一米八都是 ok 的 啊，没有什么问题。个人最喜欢这台车的一个功能啊，就是它的二三排座椅是可以这么去联动，放倒它就可以组成这么一个半躺的大床模式。关键我比较喜欢的是就在这个模式，你午休一下是可以的，只是很可惜，你是没有办法整个人睡平的。 如果要睡平的话，可能需要买一些充气电啊之类东西重新组合一下，反正从我这个位置来看，这个屏幕倒是还挺舒服的啊。 这车呢，它全系是标配第二代多倍电池，所以 c l t c 的 纯电续航做到四百二十公里，是目前四十万以上的混动 suv 里面它最长的一个续航了。那闪充五分钟百分之十到百分之七十啊，九分钟的话可以直接干到百分之九十七，全国是已经建了六千多座的闪充站了啊，年底的话是计划到两万座。 这台车其实跑长途那肯定是不会焦虑啊，那接下来聊一下腾世 n 九的这个动态感受，那这台车其实定位很明确啊，它就是让你带着全家舒舒服服的出门，所以它的调教基本都在往舒适性去靠。 默认的状态下呢，他底盘给人的感觉就是隔绝感很到位。悬架呢，是一个天然的悬架，路面上的小颠簸啊，这些基本也传不到车里，但重点是他有路面预瞄，二点零摄像头，可以提前扫描到前方路况，减速带，坑洼都可以提前知道。悬架毫秒级响应调节，云眼 a 式 b 式双腔空气悬架， 整体的舒适性啊，就不管是司机还是乘客都应该能满意。但这台车呢，最让我意外的地方就是它开起来完全不像一台五米二的大车，原因就是 e 三方后轮有正负十度的转向，加起来就二十度，最小转弯半径只有四点六五米，比迷你还要小， 掉头一把就能够，完全没有大车会给你那种压迫感。不过我说一个稍微会有一些分裂的感受，其实这也不是缺点，但是大家要注意，它是这么一个感受，就是即便到啊，或者快速过弯的时候，你初段呢还会觉得这是一台大车。 底盘的反馈呢，也不是那种很紧绷的，你会下意识觉得这下呢可能会 hold 不 住，你需要多投入一些注意力，但是实际 一过这个出段，他异三方，只要介入了两个后轮主动去调节扭矩，车身呢就能稳稳的跟住你的意图，转向精准，姿态稳定，那这个时候你又会觉得，哎，他好像是有另一个人格去接管的车辆，帮你把车身拽住，实现你想要过弯的这个目的。 他给到你的这个物理体感和你实际开出来的结果呢，就是会有一些违背直觉的啊，不像是以前我们开那种操控很好的车，你会觉得啊，这是我技术好才开的，过去的开城市 n 久呢，你会觉得是车子帮我兜住的。他的目的同样是达到，但是过程的体感是不一样的。 一台五米二零百三点七秒的家用 suv 来说，这个体感其实是很新鲜的，也确实会让人安心。家用呢，其实谁开都一样，不会觉得车大，不会觉得慌，油门的调教呢，是偏家用的，同样不激进，不激贼深，踩下去后才会给你底气。配合云眼 a 和隔音，整 整个车身的这个质感呢，在同级里面依然是靠前的。也是可以支持一个便捷 e 三方停车的这么一个功能啊，他只要识别那个侧方车位合适，可以直接标出这个 e 三方，点一下，他就直接给调用甩尾模式去停进那个车位， 一键他就可以通过 e 三方去完成。相比起以前的话，起码你是可以节省百分之六十的时间，有圆规掉头啊，限行模式啊， 雨雪内八模式啊，白马他是不会跑偏的，那这些都是让你开起来会更加安全的一个技术啊。那说道题呢，如果说你怕这个大车不好开，那腾世恩九可以打消你这个顾虑，五米二的车可以开出四米二的感觉，还能帮你兜得住啊，这个就是人家的本事。 那以前咱们聊豪华就绕不开两个词，就是一溢价。二呢，就是情绪价值，也就是用料好，氛围好，然后带来的情绪价值。 但是比亚迪的逻辑一直都不太一样啊，它讲究的是一个科技豪华，也就是情绪价值要给你，但是必须建立在技术的基础上去叠加出来的情绪价值。而且给到的情绪价值呢，必须是别人做不到，但是我能做到的 啊，别人实现不了的场景，我能实现，那这就是 e 三方闪充云点 aj 东西存在的意义。那即便 n 九呢，可能短时间它也没有办法成为爆款，但是这条路 走的对，那长期来看呢，它慢慢的就会成为新能源九系旗舰追赶的一个目标，因为那些肤浅的豪华啊，总是要被慢慢的下放的。你的差异化在哪里？我觉得就只有技术拉出来的差异化才 还值得去被议价，那后面再迭代呢？无非也就是自己继续超越自己的一个逻辑了。所以如果你预算四十到五十万，想找一台有技术底资，开出去又不丢面子，坐进去又不憋屈的旗舰 suv， 那 么腾逸的 n 九呢，肯定值得你花时间去研究一下，试完你就知道什么叫做技术豪华。

二零二六选车看什么？大电池加闪充技术已是新趋势，腾是 n 八 l 闪充版，纯电续航新增到了四百三十公里， 刀片电池加闪充技术赋能超快 suv 叉混车型，让您续航无焦虑。感兴趣的老板快点点击下方链接找我了解详情吧！

闪充版值得等吗？腾讯 m l 闪充版的展车正在陆续发往全国各地门店，虽说目前官方还没有公布正式的上市时间，根据目前了解到的多方信息，应该就在六月中上旬。不过按照当前的二代 w 电池才能进驻， 上市棘手，单到能提车上路，还得多预一个半到两个月。当然，如果方便安装加充，加上现款的政策力度还算可以，直接考虑提现款也是可以的。您是考虑闪充吧，还是打算超底线款？评论区来聊一聊。

科技的本质藏在每一次驾乘的细节里。 腾世 n 八 l 闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术，让您的出行无需为补能和续航焦虑。一三方的操控适配您每一次出行的路况， 把赶路的奔波化作为从容惬意的豪华享受。科技安全定义精致生活，这个夏天，选腾世 n 八 l 闪充版。

腾讯 n 九闪充版上市了，不知不觉不到一年的时间已经改款两次了，但是腾讯是光明正大的改款，大家都知道要改，没有像一些高管那样藏着掖着说不会改，所以呢，感觉并没有太多不满的声音，看来唯有真诚才能赢得人心呢。之前就跟大家预告过 n 九要上闪充，不少朋友都在等， 那这次闪充版 n 九改的到底怎么样？有什么优缺点？纯电 c l t c 续航翻了一倍，但是贵了两万块钱，还值不值得下手？另外，这一眼望去，到底都改在哪了？这不是一样的吗？刚参加完闪充版发布会，所有关于闪充版腾世 n 九的各种问题，我们不追不黑，全都聊明白。 虽然从外面看变化真的很小，但我们还是先说几句外观。作为品牌扛把子，我认为 n 九的格调其实一直都是不太够看的，有点像一个老实巴交的技术男，那要做尊贵感该怎么弄呢？何以解忧，唯有双拼色，再把大扁轮圈这么一上，配上悬浮车标，哎，是不是就有点老前锋那种味了？ 甚至呢，顶配还能选装二十四 k 纯金车标，不知道算不算是用力过猛啊。车头车尾还有 c 柱上的车标样式很听劝，把蓝色部分改成了深蓝色的电镀，开启辅助驾驶的时候也有小蓝灯了，体现出身为新能源车的科技感。 不过啊，辅助驾驶系统仍然还是天生之眼弊。关于这个，咱们待会再展开来说。腾深九的外观设计主打原创设计，不模仿，当然了，也有些朋友说把这外观改改肯定就能火，我想问问大家，这真的很难看吗？评论区聊聊看法。 我觉得真别骂了，笛子的设计师们已经在努力了，毕竟啊，这还只是中期的小改，而不是全新的换代，能够有一套自己坚持的设计语言，也不能说是一件坏事吧。 相比起外观的小修小补，内饰的调整就非常多了，整体的结构变化不大，但仔细观察会发现，细节上的设计风格脱胎换骨，还是主打一个听劝。首先呢，改掉了老款最大的三个槽点，第一个槽点是空调出风口，把之前那种大号 usb 改成了立体感的镀铰，金属质感的边框，仔细看的话里面还有很小的饰钉装饰， 在光线下反射一些微弱的光芒。第二个槽点呢是扶手箱，把老款那种单侧开门改成了对开门，不占空间，主副驾都能用，里面是储物空间，跟底下的冰箱之间并不贯通。 第三个槽点呢就是老干部风格的方向盘，这次新改的方向盘造型和质感都很在线，上面的按钮也从塑料盖板换成了金属质感， 细心的朋友还能发现，换挡杆用的是仰望同款，这个还可以再给个好评。除此之外呢，还在仪表台上加了一些四分之一螺纹口，提升拓展性，也不知道啊，都是跟谁学的，今年各种新车都在搞这种螺纹口啊。仪表台正中央的地瓦雷音响取消了自动升降的功能，少了一些仪式感，但是减少了反光对视线的干扰。 门板和中控的木饰面全都换成了实木饰板，摸一摸就知道不一样了。大量的使用了金属装饰，比如车门上的按钮，无线充电，周围这一圈还用了很多的巴黎士丁装饰，比如说杯架附近。我认为啊，关于如何提升内饰的豪华度，腾世做舱，设计师们一定是痛定思痛开会研究过的， 中性思想就是把呆板的、上岁数的、没质感的通通换掉。大量的使用金属和水晶的元素，该亮面的地方亮起来，该哑光的地方哑光，必须得有真金属的质感。然后再调整线条设计， 对比一下新老款的音响罩是不是用圆形和多边形这么一结合，再把面板的质感好好的打磨一下，这地瓦的音响显得都贵了好几万块钱。再对比下，座椅靠背做成了菱形格航空之后，是不是有点奢侈品皮具那种老前锋了？座舱的功能点变动不多，主驾侧面加了个眼镜盒，车门遮阳帘可以单独用按钮进行控制了。 二排座椅靠背变薄了，调整了座椅的骨架，在不影响坐感的情况下，给三排让出了一些腿部空间。二三排的座椅扶手上多了一个 nfc 标志，手机装一个 app， 可以 灵动控车，当电视遥控器用。 在二三排侧面的头顶上各加了一个麦克风，方便分区域进行语音控车。整体而言呢，我认为这套座舱设计显得更精致了，功能更成熟了，大家觉得是不是这种感觉呢？ 能看到把各种用户反馈的垢病的问题都给改了。当然了，二排还是没有零重力座椅，三排脚底下还是有个小台阶，这种问题还是没什么办法限制于平台架构，空间卡在那里， 这些小问题你未必会注意到，但是我得告诉你，闪充版 n 九作为中期改款，尺寸没变，平台也没变，并没有像隔壁腾是第九那样直接上了河源平台，把空间重新收拾了一下。我相信啊，早晚有一天 n 九也能改到吗？这架车销量一对比，就知道应该谁先谁后了。 既然说到了平台，那就得说说三电和 e 三方了，这都是比亚迪和腾士非常拿得出手的当家技术，很多人听到 e 三方根本就不知道是什么东西。简单来说啊，就是前面一个电机，后面两个电机，三电机独立控制带四轮转向，后面两个轮子的转向可以节藕，能内扒能外扒，两边的车轮还能反向旋转。 配合一套软件算法，能够实现非常多的功能，还能提升安全上限。就比如两百一十公里每小时突然爆胎了，或者猛打方向都不会翻车刷冰锅呢，也显得毫无压力。配合带育苗的云点 a 底盘，在四十万价位可以说是很能打，不 过也要注意啊，市场上不到五十万已经能够买到主动悬架加全线控底盘的大六座 suv 了。然后呢，这次改款主要升级的就是二代刀片电池和闪充了，也可以说就是为了这点醋包的这顿饺子。 七十五点三度的大电池，比一些纯电车都大，纯电 c l t c， 续航四百二十公里，而且九分钟就能充满。这套三电技术啊，根本就不需要我多废话。唯一需要注意的问题是，电池更大了，但是也更重了，比老款重了一百三十公斤。今年比亚迪也在努力搞轻量化，比如说唐氏自由 gt 和大唐，都体现出了轻量化的技术。 n 九因为还是老平台，尺寸没变， e 三方也没变，所以呢，不可避免的重了一些，但它的油耗反而还下降了。整体来说，大电池加闪充的实用性还是非常高的，我认为这里有什么问题呢？ e 三方的价值并没有被大家充分的认识到，发布会上展示的那些 e 三方的性能，可能平常车开到报废了都用不上， 但是三电机却实打实的增加了电耗，增加了车重，还会挤占一些车内的空间。你们说滕氏不知道这些问题吗？我认为一定是知道的。 闪充版腾世自九 gt 已经证明了只要出单电机低配版就能够卖好，但是 n 九代表了品牌技术标杆，还是要坚持些东西，哪怕明知道会少卖很多，也不能进行缩水。再说下其他值得关注的问题，前面我们说到辅助驾驶的问题， 仍然还是去年的那套天神之眼 b 算力芯片，并没有公开说明，那就默认还是之前的那颗单颗奥瑞 x。 这套辅助驾驶配置基本上已经普及到二十来万的车人手一套了，摩曼塔的算法也足够成熟，算得上功能齐全，能用且好用。但问题在于 n 九的这个价格，新势力们都卷到了一两千套斯的算力了， 三十多万的车都预埋了各种配置，准备迎战 l 三了。如果非常看重智能驾驶呢？这次的闪充版 n 九还是不能很好的满足需求， 但是对于没那么在意辅助驾驶，觉得够用就好的用户群体来说呢，其实自己体验下来就知道影响并不大，我觉得还是会让他的潜在用户群体缩小一圈，劝退了一小部分人。闪充版 n 九啊，他就像是一个偏科生，用料没的说，底盘白花花的全都是铝合金， 四万多牛米的扭转缸度，论机械素质、动力操控、安全舒适度，这些都是强的离谱。还有隔音降噪也很到位，除了刚刚说到的智能化方面有点遗憾，再有就是外观设计见仁见智了。 由此可见呢，腾世 n 九闪充版可能还做不到尽善尽美。不过啊，如果你已经等很久了，这次改款也是个值得考虑的期机。关于腾世 n 九闪充版还有什么问题，可以在评论区留言，你会选闪充版 n 九呢？还是再便宜点的闪充版腾世 n 八 l 呢？或者是再等一年更好的腾世 n 九呢？来评论区聊两句，我是小万，咱们下回再见。

兄弟们，腾实 m l 闪充版来了，说实话，腾实是真把用户放在心上，内饰足足二十六处细节升级，主要来看就是这个中控屏，这次直接换成窄边框一体式无界屏，别看只是边框变窄了，从实际的角度来说啊，简约了不少，科技感直接拉满，开车看导航切割，视觉效果舒服太多了。 最惊喜的是顶棚、侧围、立柱还有遮阳板全给包上了，超纤起皮，手摸上去的，细腻的质感真不是普通织物能比的， 而且不光显高级啊，隔音效果也跟上去了，跑高速的时候车内也能安静不少。还有扬声器的面罩，这次升级成了金属材质，花纹也重新调了。别看这是个小细节啊，坐进去扫一眼，整个座舱质感一下子就不一样了，不是那种粗糙塑料的廉价感。 前排出风口也换成了电镀的，流光镀革的效果跟整体的氛围特别大。座椅呢，直接上了喇叭，真皮软但不塌，支撑性也特别到位，长途开着也不累。 重要是主驾驶新增了思想的头枕音响，导航声音只给驾驶员听，完全不打扰车上睡到老人孩子听音乐也更沉寂。这个头枕音响的设计啊，可以说是太贴心了。当然了，这次不光是内饰智驾升级到了天神之眼五点零，混动纯电续航干到了四百三十千米，还有那个闪充 五能速度啊也是非常的快。说实话，三十五到四十万这个价位，能把这些看得见摸得着的细节都做这个份上的，真没几个。腾世 m l 闪充版，这次真的把百万级别的豪华质感下放到三十五万级，还在考虑大六座安全豪华 suv 的 兄弟们，真的可以考虑去店里面摸一摸，做一做，试驾一下绝对有惊喜。

猜猜我要去干什么？今天我要坐在这个头等舱里环游世界，我的头等舱就是它，腾世 m 八 l。 很多人问我为什么需要一台大六座的 suv， 因为我想在喧嚣的城市里，给自己和家人留一个又大又宽敞的头等舱。 头等舱讲究的是仪式感啊，所以智能电动脚踏得安排上啊！打开零重力座椅模式，拉爬真皮给到你的不仅是舒服躺下的瞬间，假期模式开始。 在同是 m 八 l 车上，科技不再是参数的堆砌，而是实打实给到你贴心的配置。再加上温控精准的智能冰箱，这就是我的移动避风港。让我环游世界的底气来自于它的第二代刀片电池和闪充技术。四百三十公里纯电续航，可以让我通勤一个月不用充电， 也可以随时让我来一次说走就走的化成旅游。喝一杯咖啡的时间，闪充就能让电量迅速回血。电量从百分之十充到百分之七十， 仅需要五分钟。从百分之十充到百分之九十七，仅需要九分钟。即使在高原寒区，这块电池的耐受力也让说走就走不再是冒险。闪充的高效补能配合超长的纯电续航， 他给你的是安全感。我们选车不仅是一台工具，而是一种生活方式。这台城市， m 八 l 想给你的就是你想要出发，就能随时出发的自由感。

即将上市的比亚迪腾世 n 八 l 闪充版标准版预售价格从现在的二十九点九八万元提高到三十五万元，是搭载二点零 t 发动机的混动车型， 比大唐的顶配价格略高一点，主要升级点电池从四十三度到七十五度，加上闪充成本增加约二点五万元。内饰升级植绒后备箱，几匹顶棚金属音响照纳帕真皮座椅，成本增加约一点五万元。还有吸顶屏和流媒体后视镜， 一万元可能也是标配，还标配了电动踏板，价值九千元，估计成本总共增加了五到六万元，但是现在的标准版一般都能便宜两到三万元， 所以预计正式上市的售价在三十二元左右，这个价格就是把大堂的顶配按在地上摩擦。 m 八 l 是 标配一三方技术的， 以三方技术简单的说就是三个电机不只是四驱，操控性、安全性都更强，然后还能做一些特别的动作，比如圆规掉头、限行模式、内八刹停等乱七八糟的，不管技术还是内饰都比大唐高了不止一个档次，这才是三十万国产新能源大六座该有的样子。所以说兄弟们预算够的话 一定要等八 l， 大 唐顶配就是二十五万的车，绝对不值三十万，千万不要花大价钱只买了个大电池。另外，滕氏作为比亚迪高端品牌，与王朝的待遇完全不同， 据说四 s 店的饭都要好吃一点，水都是百岁山的，所以 n 八 l 和大唐你会怎么选呢？

今天这一台腾世的 n 八 l 旗舰型妥妥的准新车，只跑了六千公里，原版原漆跟新车没啥差别。 老话说的好，最好的相遇是恰逢其时，刚好是你 这台六千公里的准新车，咱们来看看吧！五米二的大六座，二加二加二，每个座椅都是独立座椅，一键版本的大顶配车型呢，四个门子都是带有电动门的，就这一刻，情绪价值给你拉满了！走上车，上车以后呢，踩下刹车，门子是自动关上的，这个科技感 拉满了，带有城市和高速路上的智能驾驶辅助，雨碾 a 空悬加后轮转向，城市开车更灵活，颠簸路面也不怕。 a r h o d 抬显并带有三块大屏，全车的皮质座椅，通风加热按摩全给你 配齐。这是它的中排，中排很宽敞，每个座椅呢都是独立座椅，通风加热按摩，还带有后排 一定电视，后排空间呢也还可以，我坐在这还有一个两拳左右的位置，而且后排也带有座椅加热，他的后排绝对不是小板凳。新车落地需要三十多万，这台准新旗舰立省好几个 w， 喜欢的朋友们来吧！

上后悔腾四 n 九 dm 闪充版能不能买？哪个配置值得优先考虑？一条视频给你讲明白，先看价格，四十点九八万到四十六点九八万，一共三个配置，每个版本之间差价是三万。新款颜色有很多，但是只有下面这五个颜色是全系免费的，具体可以看这张图，入门的尊容型双拼色和高定外观无法选装， 中配选装暗夜流金是限时一万块钱，双拼色是八千块钱，顶配的旗舰型免费选。然后内饰呢，总共是有四种颜色，有三种颜色全系免费选，珊瑚红需要收费，具体还是看这张图， 中低配限时选装八千块钱，顶配旗舰版依旧免费。然后具体的选装配置，入门的尊容型可以限时一万块钱选装后排吸顶屏，中高配是标配 二十二英寸的镜面大饼轮毂，低配没有资格拥有。中配限时选装一万元，高配免费流媒体后视镜只能旗舰型选装限时五千块钱。其他的上市权益呢，就比较基础了， 就是一年的闪充，官方的贷款和置换补贴，空气悬挂，八年质保等等，大家自行看图就行，不带赊数。好，那么接下来腾三九的闪充版我们具体配置具体分析，先看一下入门的尊容型四十点九八万， 整体的配置如图所示，三电机四驱最大功率六百八十千瓦零百，加速三点七秒，配一点百公里油耗五点九升，然后用的是二点零 t 插混发动机，并配有六活塞卡钳硬三方的底盘技术，有后轮转向，并且支持圆规掉头和血型模式。 电池容量相对老款扩充了约三十度 d l t c 纯电续航达到了四百二十千米，并且拥有二代刀片电池和闪充技术，同样是五分钟充好，九分钟充饱。驾驶辅助系统是天神这样的底盘是圆脸 a 的 双枪， b 式空拳，并且带主动预瞄功能。具体配置有分段式的全景天窗， 全车九个安全气囊，二十二英寸的轮胎轮毂，哪怕材质的座椅，一二排座椅全都有电调通风加热、按摩记忆功能，第三排座椅支持电动调节， 全车的电吸门，二十个地瓦的音响，抬头显示，冷暖冰箱，这些也都是全系都有。虽然是一个入门版啊，但是配置已经很齐全了，续航也足够了。底盘方面这个级别该有的东西像是什么后轮转向，三电机，圆点 a 一个也不少。车里的舒适性配置也没啥重要缺失， 反正我看到这个入门版就已经很满足了，我甚至不知道中高配到底能增加什么东西才能打动我，那我们就一起看一下中配哦。 花了三万块钱增加的配置还是如图所示，多了一个后备箱的智能开启方式，然后二十扬声器升级为二十六扬声器。品牌呢依旧是地瓦雷后加座椅增加了零重力模式，二排座椅也可以半躺，并且有了特创的电动遮阳帘，还多了流媒体的后视镜，以及低配需要一万块钱选装的二排吸顶屏，在这个配置上也成了标配。三万块钱的差价谈不上贵， 也并不是很超值，选这个中配可以说是锦上添花，但是买入门版也不会让你感觉后悔，如果你说我必须要双拼色车身，要大屏轮毂，光这两项中配选装啊，其实就要一点八万了，那就不如直接再花三万块钱选择顶配旗舰型。这个版本各种外观内饰颜色都免费，而且相对中配还多了一个矩阵式的大灯，多了长绒羊毛的脚垫，还 有一个星辉的迎宾光盘。可以看出，闪充版的腾三九入门版配置啊，其实就已经给顶到了高配的这么一个状态，中高配增加的那些东西都是小打小闹，锦上添花的功能，你要是追求极致的性价比，我认为这个入门版可以重点考虑。你要是对外观内饰的配色、轮毂的造型有要求，那中配啊其实挺尴尬的，不如直接入手顶配， 各种配色造型随便选，配置还直接到顶。但现在众多九十米的 c l t 纯电续航绝对算是很长的了，而且 有了闪充技术的加持，充电速度目前几乎没有一个竞品能跟上。再加上云点 a、 一 三方等技术做铺垫，以及四十点九八万的起售价， 即便是在这个内卷严重的九字辈市场，他的竞争力也是很强的。唯一的短板呢，就是天神之眼币在市场上的认可度啊，还不是很理想。 其实和华为理想的驾驶辅助系统对比，很多人感觉天神之眼币呢要弱一点，前两年的时候确实如此，但这几年各家的驾驶辅助系统差距啊已经没有那么大了，没有谁能够做到绝对的领先。况且腾三九的驾驶辅助系统没有溢价，不需要再掏钱二次买断。 所以相信随着天神之眼币装车辆越来越多，后期 o t 的 不断升级，未来的一到两年之内啊，这套驾驶辅助绝对不会还是他的短版好了。四十万出头的闪充版腾三九，你感觉现在能充了吗？来吧，我们评论区聊一聊。

兄弟们，如果您想找一台够大、够舒服、够安全、充电还快的六座家用 suv， 那 么今儿他来了，就我身边这台腾世 n 八 l 闪充版静态体验一番呢，我直接被他圈粉了！预算三十五到四十万的家庭，一定要把这条视频看完。 咱们先来看一下这台车的外观啊，家族式的门式前脸很有东方韵味，沉稳大气，向内守护家庭，向外拓展格局。车长呢有五点二米， 气场直接拉满了智驾小蓝灯从两条变成一条，精致度翻倍。智能迎宾，电动踏板解锁自动删锁，车自动收，老人小孩上车啊，非常方便。仪式感与实用性双在线。 新车还提供了六种高定制感车漆品鉴会呢，虽然没有展示新色啊，就这么一个，但是现有的款式颜值依旧能打。接下来咱们打开车门看内饰， 拉开车门的瞬间呀，我就被它这套薄檀灰的内饰高级感所吸引了。车内还有二十六处豪华升级，细节控呀，直接狂洗了！ 全车三十一点八平方米的软质包裹，触手可及的地方全是柔软的地方，超纤麂皮云绒顶棚，实木流光负仪表，流光镀铬出风口，每一处都透着精致。五十英寸全景 a r h u d， 视野特别的广，一体式智能无界屏质感出动， 智能 n f c 扶手碰一下就能控制后排屏，磁吸接口随时固定手机和平板告别数据线缠绕。 扬声器呢，升级了金属面罩，搭配地瓦雷加杜比全景声无麦 k 歌，全车六座都能唱，移动 ktv 随时上线。 座椅呢，堪称是移动大沙发，哪怕勇敢树压的这个座椅，十层工艺加持，五百二十四毫米的宽坐垫，坐上去呢，就如同炫进了这个云端一样。主驾呢，还配备了主动侧翼支撑加电机预警，安全带包裹感呀，与这种安全感直接拉满了。 而且值得一说的是，主驾还思想了这个头枕音响特别的贴心，导航通话能定向传给我们司机，不打扰乘客私密，听歌呢也不尴尬，一车多音互不干扰。 现在我来到这台车的后排，空间方面直接封神，六点一平方米，套内面积人均一平方米，一点三米的小孩都能直立行走，一点八米的成年人呀，躺平无压力。 一排二排可拼成大床，三排座椅呢，前后滑移一百毫米，前排大床满员书享，四人书享满员满待四大模式一键切换，还能自定义星空大床房，还有亲子乐园，私人会客厅，家用露营商务全适配， 还有四十九处的储物空间，前门板带专属的雨伞槽，三排扶手呢，能放超大杯的饮品啊，而且六个座全配齐了杯架，再也不用担心咖啡没地方放了。 后备箱还有隐藏啊，他有一个五十一升的下沉的储物空间，拓展后可装六个二十寸行李箱，还能横放四十七寸的高尔夫球包，全家出行行李随便塞，根本不用担心行李取舍的问题。 今拍这台车是台新车，我坐进来一点味都没有。既然这台车要家用，那么健康和安全感也是需要考虑的问题。 这台车中气中心零甲醛认证，母婴级用料的内饰，宝宝孕妇可以放心坐。还有这个定炫智能防晕车系统，底盘、动力座舱三方联动，长途出行不晕车，带老人和小孩可太友好了！ 这台车的核心王炸硬货！还得说他这个第二代刀片电池加闪充技术，混动纯电续航四百三十公里，同级第一，五分钟就能充好，九分钟就能充饱，零下三十度仅多三分钟，闪充站呢，全国布局彻底告别了续航焦虑，跟加油一样快！ 还有呢，他这个全球独有的 e 三方技术，云间 a 智能空气悬架加路面育苗，二点零五点二米的大车转弯半径只有四点五八米，圆规掉头卸型呀！还有这个泊车轻松搞定！ 安全呢，更是刷新记录，二百一十公里每小时高速避让不侧翻，一百八十公里每小时直线爆胎仍能稳定直线走。还有一百四十七公里每小时 aeb 制动，搭配上两千兆帕热成型钢车身， ctb 电池，车身一体化，九个安全气囊，全方位守护全家出行。 我们聊了这么多，最后总结一下啊，腾世 n 八 l 闪充版在三十五万到四十万这个价位啊，把大空间、高豪华，快闪充强安全、全智能，还有灵活操控全部给您拉满了！ 接送孩子露营、长途自驾全部都能打！它不只是一台车，它更像是全家移动的幸福空间，家庭用户闭眼充就对了！

兄弟们，我就问一句啊，光看这一整套内饰质感，我不说品牌，不说价格，你们是不是默认这是一台百万级的豪华 suv？ 但说实话告诉你们啊，真没那么夸张，这台车就是全新腾程 n 八 l 闪充版，目前的预售价格已经正式名牌三十五万到四十万元。大家都知道， n 八 l 原本的外观底子就已经足够经典了， 这次的闪动版搭配了全新的二十一寸轮毂，气场本来就稳，但真正让腾腾 m 二越级拉开和其他同级车差距的就是它营造豪华的副路，真的太懂咱们国人了。 首先就是视觉上的最大提升，中控屏直接换代，全新升级了窄边框一体式的智能无界屏，边框收的极窄，屏视觉比例更加协调， 不再有厚重的黑边这种廉价感。整个座舱的科技感、沉寂感直接上了一个档次，看着通透高级，很干净啊！ 其次就是全车用料的全面升级，这点真是舍得砸成本的车底，全车的侧围立柱包括遮阳板全部换成这种超纤麂皮的材质，可不是那种廉价的毛种啊，它的触感极佳，细腻亲肤，不粗糙。最直观的好处呢，除了档次感翻倍，整车的记忆性也同步提升， 关上车门就是独立的安静座舱，高级车内味直接就有了，细节控一定要看这啊！全车扬声器面罩全部重新设计了花纹，并且升级为金属材质，质感更好，这花纹看着就精致啊！ 坐舱体验呢，是这次升级的重头制作，全车座椅全部换为哪怕真皮，皮质细腻支撑到位，不管你是日常逮捕还是长途自驾，舒适度完全在线。主驾新增了音乐头枕、导航，还有你的音乐声源，单独从头枕出来，不打扰全车的乘客，自己独享这个声场， 这个仪式感和实用性，同级别的车真的没有几台能给的呀！就连空调出风口这种不起眼的地方，他都给你升级到位。前排空调出风口换成了高亮电镀流光镀铬材质， 灯光下质感很细腻，和整个座舱这种豪华氛围完美呼应了。智能体验更是同步了。搭载天之剑五点零支架系统， 全场景辅助驾驶，更稳更靠谱、更省心。这次的纯电续航直接给到了四百三十公里，日常通行市区代步完全可以用纯电来搞定，一分油钱都不用花。还搭配二代刀背电池，加上闪充技术，彻底告别续航焦虑。 所以兄弟们看懂了吧！这台腾腾 n 八 l 闪充版，在外观保留经典气场的同时，把全部升级的重点砸在用户天天看得见摸得着做的出来的内饰质感上。 在三十五万这个区间啊，你能拿到百万级的内饰质感，顶级的闪充，二代 w 电池，还有四百三十公里的超跑，还有天生五点零的高阶智能驾驶辅助方案，不夸张的说，在三十万这个级别的豪华家用 suv 市场中，没一个能打的。

预算三十万以内，想要激光雷达、空气悬挂、超强的动力以及超长的续航，中大型六座 suv， 那 么这台腾世 n 八 l 值得推荐， 满油满电可以干到一千三百公里！腾世 n 八 l 都有什么配置？前排座椅通风加热，后排座椅通风加热按摩通通都是标配，隐私遮阳帘以及吸顶电视、 双冰箱、小桌板通通安排到位。一三方平台三电机四驱云脸 a 的 系统搭配激光雷达，天生之眼智驾，仅仅行驶八千公里，二五年上牌 两点零。 t 的 超强动力，满油满电可以干到一千三百公里。这台家用六座中大型 suv， 三十万以内的预算，你会考虑吗？欢迎评论区留言！