丰田霸道2024款与LC300对比

我说二十岁三百是霸道变的，你们信吗？嗯，大家都说二十岁三百啊。今天我到了一个车边上啊，我也说说这个车啊， 我过来看到实车以后呢，我忽然有一种感觉啊，我感觉这辆车纯粹是一个霸道的加长版啊，他应该给 rc 二百，酷路泽没有任何的关系啊，他是霸道的加长版啊。下面我提出几个点，大家啊，咱们分析一下啊。第一啊， 咱们看一下这个轮胎啊，轮毂，这是六颗螺丝啊， lc 二百是陆巡啊，是五颗啊，八到十六颗看着吗？六颗螺丝啊，这轮胎型号啊，是二六五二十寸的啊， 这跟酷路泽的特征也不太想象啊，不是二七五二八五。再看一下这个，这是个七十九元纪念版啊。再看一下这个后尾门 啊，后尾门也是整体往上开的啊，这个跟那个酷路泽前进门有区别啊，而且第三排座椅，他也是 word 里面的啊，他不是吊座啊，他是霸道一样 word 里面的啊。再看一下啊，再看一下他们，他的这个加油口啊，加油口在左面啊，霸道的在左面， 酷路泽的加油口在右面啊，所以说他这些属性都是跟酷路泽没有关系的啊。而且他的副油箱啊，他的副油箱是在 呃中间两侧啊，在在那面啊，他不是酷路泽一样在那个备胎下面啊，这个也是不一样的。这个车的车身尺寸呢， 也比 lc 二百要小啊，比霸道要大。所以说呢啊，丰田现在流行的就是这 taj 的这么一个架构啊，比较通用的一个生产线。所以这个车呢， 整体的这些特征加起来，他就是一个 lc 幺五零拉长的一个版本啊，而且现在也不需要一个尾巴的心脏了。所以机舱啊，只需要三点五机器加两涡轮就可以了啊。 所有的特征啊，他就是一个霸道的一个特征啊。呃，我也没开过这车，我相信啊，这个车多数的老的咱们呃，霸道酷路泽的车迷。开完以后啊，我感觉他的驾驶感也是更像趋向于霸道啊。所以说啊， rc 三百根本不是陆巡啊。他 的名字也许啊，我给起一个啊，叫 lc 幺一百八啊， sc 幺五零加长点， sc 一百八啊。 所以这一款车上市以后，对老款 s 二百的价格走势影响，我感觉应该关系不大。他就是一个霸道的拉长版啊。这是我的观点啊，你觉得怎么样？今就这意思。

来，老铁，全新一代兰德酷路泽 lc 三百上市之后还有很多，老铁啊，这个酷路泽你霸道傻傻分不清， 今天我们就来总结一下他俩的区分。好，大家看到的这款就是最新款 lc 三百，他的前脸进气隔扇是横向隔道， 旁边的 led 仙灯是一体式的，带有流水转向灯。好，我们再来看看霸道前中网，霸道的前中网进气隔扇是竖向的， 他的大灯是 led 氙灯，但没有流水转向灯。这个就是兰德酷路泽的轮毂有十八寸和二十， 而霸道的轮毂只有十九寸和十七寸。最新款的酷路泽 lc 三百是一体式尾门， 而老款的酷路泽是天地门，上下开合。 丰田霸道又叫普拉多，它的尾门是侧开门。最新款的兰德酷路泽 l 七三百，它的驻车键变成电子了， 而丰田霸道依旧采用手动式驻车。 兰德酷路泽的外观尺寸是五米一七，宽是一米九八，而霸道的尺寸是五米零一， 他的宽是一米八八，酷路泽要比霸道大一些。我有你需要，喜欢你就来。

老铁们，全新的 lc 三百已经到店快一周了，这一周的时间我们已经卖了五台出去，像这样的 lc 三百四气囊带天窗，带两把差速锁，七座的全新车型，现在价格八十万不到，那给你个准确的价格，七十八万八千就可以盘他， 这样的价格您还买普拉多吗？对不对？让我们来看一下。内饰方面呢，对比起上一代来说还是一样的简陋啊，丝绒座椅，包括这些塑料件都满满的， 但是这台车子的新款的方向盘的操纵感和整个车子的底盘的感受对比起上一代要舒适的很多。今天晚上来我波波间七十八点八万，我们来炸一波。

左边霸道，右边 lc 三百，你会怎么选？霸道是我们九气囊带天窗，十九寸轮毂，真皮摇旗版的一个现车。 lc 三百是我们二零二三款的三月份生产的一个车子，带了我们的一个四气囊，带天窗，双差速锁的 两车同款的发动机，同样的一个变速箱，都是四点零的一个排量，一个是一百一十升的油箱，一个是一百五十升的一个大油箱，带了我们的一个小书包，您会更钟意于谁？

最近酷路泽价格真的是有点绷不住了，现在带天窗，八气囊，电尾门的现在都掉到了九十一万八到四千，现在还七八十呢，怎么着也是霸道大哥吧。而且又全升级了三点五 tt 发动机。 要说这车值钱的配置，还得说这勾 bl 音响，雷达，测距。像这些大配置老板想换也换不了。咱们如果选择的话，要分清哪个配置值得花钱，哪个配置咱们没有必要花钱。 现在酷路泽有一把锁，两把锁和三把锁。如果是正常的一个 gxr 版本的，全部都是两把锁，只有 vx 系列分一把和三把。也就是说如果你注重舒适性，咱们就选择一把锁，带 avs 的，如果是你玩越野，咱们直接上三把锁。 现在酷路泽四点零的是七十八万起步，如果是三点五 tt 的是八十八万起步，差十万块钱。如果是预算够的老板，咱们一定要上三点五 tt。

朋友们大家好，最近这个丰田的越野车出现了很多大的事件，第一件事就是 lc 三百这个 v 三五 a 三点五的发动机，这款车目陆续开始曝光了，那之前还有放行的这个美版的 l 叉六百， 还有坦途，坦途当然也是这个新款，坦途当然也是这个三点五的发动机，也是 v 三五 a 这款发动机。今天又发布了这个新款的霸道，霸道呢是二点四 t， 有混动啊，有这个纯油的，还有这个二点八柴油一基地老发动机。 随着这些新车逐步的交付呢。跟大家提醒一下，这个保养件一定要买正品的，因为目前来看没有官方引进的像坦途 lx 六百以及 lc 三百，他的保养件呢，大部分渠道都 都不明。所以呢，您如果是正规的，一大部分都要从日本订货，而且价格也不贵，因为我在抖音上看了，有很多的这个比较大的经销商在卖这个正品的。坦途的这个保养件价格还是挺高的，一个滤芯都达到了将近快三百六七十块钱。 我之前给我群里的朋友也定了一些基本的价格，肯定是给他优惠不少，就是这样。如果是对方说是什么水货，你千万就不要信，如果对方是正规进口的，他应该继续有这个官单。因为前几天我帮那个一个改装厂的一个兄弟买了一个，就是丰田 国产的变速箱油，就 ws 的这个变速箱油，他是从后边这个修理厂拿货，拿货的时候发现这个防伪码就无法识别，所以这个问题还是挺严重的，所以大家要重视起来。

自从三点五 t t 的 r t 三百上市以后呢，感觉这个车型呢现在已经要卖爆了。 同样的，这是一台最低配的无窗的版本，这个版本呢也是目前所有的三点五 t t 的版本当中呢效 销量最好的，为什么呢？因为它的价格特别的便宜，目前呢它的价格呢已经跌破了九十万。这台车呢是迄今为止店里面卖的这么多台酷路泽当中呢，我觉得改装改出来是最好看的。首先呢，这台车改装了一个 高配的运动版的大包围，然后呢换装了了一对原厂高配的三透镜的 led 的大灯，我们还升级了一套原厂的二十寸的轮毂， 这套轮毂再配上这样一套运动款的包围呢，这台车整个的气场呢立马就提升了不少。另外呢，这一次呢，我们给他升级的呢是这个原厂款的行李架，我我觉得这个款式呢比前几台呢看起来呢豪华感呢要更强一些。同样呢， 尾部呢，我们也升级了一个大包围，包括了一个镀铬的装饰条，这个盖子呢是一个原厂的脱钩，这个我觉得还是比较实用的。相比较于外观上的升级呢，这台车内饰升级呢也比较的漂亮。然后首先升级了原厂的十二点三寸的一个大屏， 整体的内饰呢采用的呢是纳帕的打孔真皮，这个皮质呢手感和质感呢都是挺不错的。同样呢，原车呢也升级了原厂的桃木内饰，再加上呢桃木的 真皮 gr 方向盘，包括呢三六零的环影呢和座椅通风加热。这些配置升级完以后呢，基本上呢已经达到原厂高配的一个状态，新款 lc 三百最大的亮点呢就是三点五 tt 的发动机呢和十一 气的变速箱。现在它的价格呢八十多万就能买到，你花八十多万呢买到这样一台大型的硬派越野车，我觉得呢还是挺不错的。

二零二四款的全新丰田普拉多正式发布，并且在二四年将由一汽丰田国产新车代号 l c 二五零，基于丰田 t n g a f 购价打造，提供两种不同的外观可选。新车在北美地区的售价为五万美元起，约合人民币三十六万元。外形上，这一代的普拉多可以说完全看不出上一代的影子， 并且跟随老大哥兰德酷路泽一样推出两款外观，一个是硬派方形头灯，一个是复古圆形头灯。两款车的尾部基本一样，都采用树状式的布局，后备箱改变了原来侧开门的方式，采用 suv 上仙的开启方， 并且全尺寸备胎设置在了底盘的厚度，不再采用外挂式的书包，而可以独立开启，后挡风玻璃的功能依旧得到保留。动力上，国产化的二十四款全新普拉多将会搭载二点四 t 加电机的轻轨系统，这个也属于纯燃油的范围，因为没有插电口。发动机的最大功率三百三十马力，电机最大四十九马力，控制扭 六百三十牛米，匹配八 at 手自一体变速箱，标配全时四驱、中央差速器、锁分动箱等，预计油耗将会有所改善。尺寸方面，长四米九二，宽一米九八， 高一米八七，轴距两米八五，他的轴距和全新兰德酷路泽基本一样，最小离地间隙达到二十二厘米，接近角、离去角以及通过角分别为三十一度、二十二度和二十五度。 内饰方面，换装了丰田最新的家族式风格设计， t 型的布局以及十二点三英寸的中控大屏，搭载丰田最新的车机系统。 近些年由于国产硬派越野车、坦克、三百、 bj、 四零等车型的崛起，只需花不到普拉多一半的价格就能享受纯粹的越野，而且性能方面已经得到了广大车友们的肯定。如果按照二零年国产普拉多停产时的售价，四十到四十五万的起售价，大家觉得放到现在还会有竞争力吗？

新款二零二四款的普拉多现在上来了，估计很多人都已经看到了吧。这款跟原来那款就改款差了太多了，车型前后灯内饰全变了，想改款，这回改成新款你都改不了了。 很多人当时老款保值不光一方面是新车涨价原因，另一方面是这款霸道可以改款，你一零年一一年能改到一四款，然后你想你要多少钱能改到一八款？只要你舍得花钱，不管是外观还是内饰都可以升级。 然后他当时很多人买是一零年一一年回来改款，就是改成一四也行，一八也行，你改完以后离老远瞅这个车，别人瞅不出来呀。 所以这款一零一一买的人很多，但是新新款上来了，你想改成新款改不了了，所以我觉得老款车该掉价了。差不多了，你一零年一一 年现在还卖十七八万呢。一零年一一年的发音四才多少钱呢？现在也就十七八万。然后你霸道当时一零年一一年时候你卖三十多万，后期涨价你卖四五十万，那发音四都七八十万的车，现在掉成掉成十七八万了，你霸道该掉价了，保值保的差不多了， 对吗？未来我觉得一到两年之内，这款老款霸道，我个人觉得他得掉价了，不能再不掉了，够保值了，多少年了都还不掉价，跟他同年限的车型他都掉价了，就他不掉价。 一一年一一年，一零年一一年的 q 七途锐叉五，哪个能卖过他了？哪个新车不比他贵呀？哪个现在后来卖过霸道了，所以 差不多了，新款只要上来老款这款 lc 幺五零该差不多掉价了我觉得，呃，一两年吧，肯定能掉。还想知道哪些你喜欢的车型，下方评论告诉我。

咱就说是 l c 三百拉了呀，还是霸道四千飘了？ l c 三百才卖多少钱？八十多万的售价，这霸道四千四点零的卖多少钱？卖到九十五万，将近一百万的售价你们敢信？ 目前霸道四千里面唯一一台大顶配售价高达九十五万，为什么卖这么贵？今天就带你看一看。首先原车配置肯定是必然拉到底了，带雷达，车距三六零环影，而且这台车是带 ktss 车身稳定系统的，就在轮毂，给你配备的十九寸轮毂。 看看内饰，内饰米色真皮座椅，而且带有座椅通风。重点呢是看这原车给你配备了两把差速锁，包括 mts 驾驶模式调节，整车还有勾标的高级音响， 尾部 vx 版本的一百五十升大油箱。而且这个颜色呢是一个土豪金颜色，目前顶配的只有这一台，颜色只有这一台，现车价钱呢是九十五万，老板们，如果你没有这个价钱，会选择他吗？

随着霸道四千的一个国六版本上市，跟他采用同款一 g 二发动机的一个酷路泽， lc 三百近期也进行上市销售了， 今天呢给大家说一下三点五跟四点零两个版本的一个区别，怎么来做选择 lc 三百它最大的一个升级呢，就在于它的一个外观跟动力， 再也没有 v 八的一个型号了，转而升级是三点五 t t 双涡轮增压的 v 六版本跟四点零的自然吸气，他在保证强大的一个越野能力之外呢，还做到了零百加速六点七秒的这样的一个成绩。 说价格高，这代的酷路泽呢是最接近完美的这样的一台 suv， 四点零的酷路泽，但还是沿用上一代的一个四点零的发动机，两吨多的一个车重呢，给不了这个司机太多的一个驾驶操纵感， 但是基础的越野能力跟城市的代步通行没有任何的一个问题。同样的外观呢跟内饰配置，四点零的版本八十多的售价，三点五一百起售，你们是选择现在出手还是再等等？

二零二四年二点四 t 的新款霸道确定上市，整车尺寸的话与 lc 两百，也就是陆地巡洋舰的尺寸比较接近，长度达到四米九二零，宽度一米九八，高度的话是一米八六，轴距和陆巡一样达到了两米八五， 最大的车辆接近角度惊人的三十一度，离去角度二十二度，通过角的话为二十五度，离地间隙两百二十一毫米。 二点四 t 的混合动力发动机，匹配八 at 的爱信变速箱，最大马力为三百三十匹，最大扭距输出为六百三十牛米。你认为这样的尺寸，这样动力，你心动吗？

八十万的酷路泽上市了，之前在关注高配版本的一个普拉多的朋友们，现在是在纠结这两个车型应该怎么来做选择，今天把这两台车摆在一起，我们一起来做一下，不管是乘坐空间， 马力还是咱们的越野配置的一个对比。港口现在的一个四点零的一个酷路泽呢，起步售价在八十万左右， 它还是沿用上一代跟普拉多一样的一个发动机，四点零两百七十五匹的这样的一个马力。但是这台车型呢，它的一个外观设计采用了一个最新款的一个 lc 三百的一个设计， 内饰方面更大的一个乘坐空间和更好的一个操作性能。像选择到这种硬派的一个 suv 的朋友，其实更多的关注的是它的一个越野能力。霸道四千， 它一直被大家所诟病不足的一个地方是，它即使到了顶配的配置，也仅搭载了一把中央插入锁，但是 lc 三百它只是四点零的一个起步盖板呢，虽然说它是一个四气囊版本，但起步 标配的中央插入锁跟后桥插入锁这两把利器同样是八十万的一个售价，你会选择高配版本的一个普拉多还是低配的酷路泽？

很多人在纠结现在买酷路泽到底是买新款还是买老款，因为我们都知道现在酷路泽 lc 三百有四点零排量的，也有三点五 tt 双涡轮增压的，甚至现在还有老款的酷路泽五七零零也有一点不存。 很多人在纠结呀，我到底应该怎么选呢？哪一个更好呢？其实你不用纠结，看你自己的需求，你追求的是啥？你是追求动力还是追求质量稳定，皮实抗造。 为啥我这么说啊，因为现在新款的你问我质量好与坏我不知道，你说它质量好我不敢保，性能好我也不敢说，因为没有真实的数据显示他能超越老款，还等以后市场去评测。你要是问我老款 款的四点零的和五七零零，我肯定敢保证你肯定是发动机、底盘、变速箱都比较稳定，皮质扛档、自吸，不挑油都是它的优势。但是以现在酷路泽五七零零为例，价格太高啊，太贵啊。那么咱们只能在 四点零排量的酷路泽里边去选，是选四点零的还是买三点五的？这两个你怎么去选？这是 gr 运动版，呃，这是 gx 二版也有，现在也有 vx 的等等的啊。先不说配置，就说他们之间到底有多大改变，我应该怎么去选。 其实老款和新款之间，咱们以四点零和他对比的话，有多大变化呢？现在新款的 lc 三百搭载的是三点五 tt 双涡轮增压发动机，而老款四点零的是四点零升 v 六的自然 燃吸器发动机，最大为二百七十五匹马力，峰值扭矩三百六十五牛米。而新款的因为是双涡轮增压发动机，他最大为四百一十五匹马力，峰值扭矩六百五十牛米。无论在 动力上还是在动力上，肯定是有所提升啊，而且车身也有了减重啊。外观发生了变化，内饰有了升级，感觉更科技感更足一些。这是新老款之间 最大的变化。就刚才那些东西，像其他都是全日四驱，都是非承载式的车身等等，都是硬派越野车。而五七零零呢，搭载的是五点七升 v 八的自然吸发动机， 最大为三百八十匹马力，和四点零发动机一样，皮质抗造，不挑油，这质量比较稳定，这是肯， 但是新款你让我去说它的质量可信呢？我不敢保证。所以说看你追求的是啥，你到底是追求酷路泽的动力，想要新款车的动力， 还是想要像老款一样，质量特别稳定，自吸不挑油。而且新款因为是涡轮增压，你肯定加油，不能加九二的了吧。 看就是说你去综合去评比你最终你追求的是啥。如果说对他的动力不是特别大的要求，还想要新款的外观，新款的内饰，你完全可以买 l 三百四点零排量的，对不对？ 所以说买车看需求，还得看预算，毕竟三点五 t 的 lc 三百价格会高一些。但是现在市场和我预想的一样，当时我让 我很多的粉丝，我说别着急买啊，价格肯定会往下降，现在怎么样？跌破九十了吧，甚至八十八之内都有了吧。那么你要是不着急的话，我建议你可以再稍微再等等啊，价格应该还会有下走的趋势，但是还能降多少？ 到底最后啥时候入手最合适？谁都不敢说，行情是随时在变的，也有可能过一段时间价格会反弹，但是我认为目前不会。所以说看需求吧，不着急，你就等着急入手。

lc 三百现在的销量非常夸张，正在回到港口的销冠地位，我呀每天收到特别多的留言，人们就问我说，依萍这个三点五 tt 和四点零六缸大自吸它到底怎么买？今天我给大家说说。 两个车的外观、内饰，车身尺寸高中低配设计都差不多，都有完全相互对应的版本， 是三点五 tt 的选装要更丰富一些，那最大的差异就是这两款车的发动机。咱们先说这个四点零的 v 六大自吸，开不坏的丰田机六 at， 二百七十五匹马力，其实这就是那款开不坏的一 g 二发动机， 像 f 勾酷路泽霸道四千，老酷路泽四千，其实用的都是这一款发动机。我常跟大家说，如果丰田的发动机要载入史册，那这款 egr 的发动机他一定能排到 前五，它就是以绝对的可靠性著称，但它动力不如三点五 tt。 我明确跟大家说，虽然这个四点零发动机是老款的，但是 lc 三百车型全系列重新设计，车身缩短，机头下压，整体减重，重心更低， 能带给你全新的驾驶感受。虽然共用老款酷路泽的发动机，但是他的驾乘感受确实比老款强太多太多了。现在标准配置只需要七十九万起， 价格低，性价比高，适合不追求动力，喜欢大排量自吸，预算低的老板。再说说这款三点五 tt 双涡轮增压高功率发动机，四百一十五匹马力，十 at 和四点零的油耗几乎接近，代表着现有丰田双涡轮增压的尖端成熟技术，你不用担心他以后的售后维修保养烧机油的问题，但价格也高一些， 且现车八十九万起，比四点零的版本整整贵了十万。但如果你是专业越野玩家，在酷路泽上追求极致化的动力输出，那你一定要考虑这种三点五 tt 的版本，没有任何后悔的余地。如果是你，你选哪个？

兄弟们，我为什么说你们来天津港买霸道，你们来天津港买酷路泽，被骗的几率是百分之一百的。说实话，我的同行很多会看到这条视频，这是我们一个很无奈的一个。这么一个情况， 理应上讲，就连消费者可能都听说过，天津港有呃，丰田的几大家族就是他们最牛逼的公司。那么这样的公司的这些个本家的销售，他可能他都卖不了车 啊。就是丰田港口正儿八经的本家，其实他都不应该。他都卖不了车，原因是什么？原因就是市场价价值对吧？比如说一百万的一台丰田啊，那你在港口的市面上的价格，你拿到的是多少钱呢？ 啊？是九十八万甚至九十五万啊。可能有的人听不懂，打个比方吧，开发商一百万 卖的一套房子，中介啊，搭几万卖给你，你懵逼不懵逼啊，屏幕前的兄弟们，你就傻了啊。然后有人问了，这是为什么呢？那对吧，为什么？就是 你在他那交完车款之后，你会发现啊，保险跟改装都贵的不得了，最终羊毛出在羊身上啊，这个钱他再从你身上再套路回来，再骗回来， 就这么简单啊。那有人说了对吧，那我就不找这种便宜的人啊，就是我就不相信对吧，等等等的这一类话。兄弟，人性是贪婪的啊，没有人不上这个当的。说实话，我们作为从业者，我要不是从业者，我也会上这个当。 那很正常啊，谁不想便宜的来天津港买车呀，谁谁愿意去去买那个贵的呀。 啊，说说这个局啊，在港口就就我想了好几天，我就觉得这个局无解，那没得解啊。这也是咱们说这个对吧，因为天津港是靠丰田吃吃饭的，因为丰田现在霸道 啊， lc 三百啊。然后呢？酷路泽四点零啊。你包括这个红山。哎，这这，我突然一看，这红山真漂亮啊。这个是顶点版，后面的是运动 pro 版， 真好看啊。这但是呢，就是你没有没有招啊。你要说你规规矩矩的以市场价格来卖车，那是我估计对吧。港口很多，那谁也不想天生就把自己定义成一个骗子吧。 规规矩矩你卖不出去啊啊，你就得低报价格先把客户吸引过来对吧。有人说了，那为什么你们会造成这样呢？这个屏幕前的兄弟们，我就问你们一句，他们要不靠低价格吸引你，你们会找他吗？

都说只当鸡头不当凤尾，那么老板们选择题来了，高配的霸道四千和低配的 l c 三百，目前价钱呢？都是七十九万五的售价，如果是你会怎么选择呢？今天呢，就带你们看一下高配版的霸道四千，凭什么卖到七十九万五的售价。位置不太好，但你们先看看后面啊， 后面呢是带着一个原车的大包围，包括雷达电影，看这 vx 的标识，证明是高配版原车。十九寸的大轮毂，包括航空踏板，包括 防晒亮条，这都是都是高配上面才有的配置。外观最显眼的呢，就是这个原车的大波威，这个是原车的，不是后期加装的哦，像中网还有雷达车距，丰田的实心标识， led 的大灯，大灯清洗，这些都是通通配备。看看内饰，内饰原车呢给你配备的打孔的真皮座椅，带有座椅通风，还有冰箱中间 一块小的导航屏。像 vx 这个版本呢，原车都是九个气囊，然后是带炫彩的液晶仪表，这个是高配上面才有的，上头一个小天窗，二排呢，还有三驱的独立空调，你像低配的都是手动空调。 目前这台高配的霸道四千，七十九万五的售价和 lc 三百价钱是一样的，老板们，如果是你们会怎么选择？

丰田越野车中的三大扛把子，哪个才是最值得推荐的？ lc 七六这个车看着比我年纪都大，但是体格绝对是够硬朗啊，后边还是工资版的呢。这个车是手动挡的，一般人还真驾驭不了。 丰田 f 勾，丰田车中的劳斯莱斯，对开门设计，轴距短，通过性强。但是这个车身尺寸太小，不实用。 霸道那个车没啥值得可推荐的，要看还得看 lc 三百三点五， tt 的四百一十五匹马力，动力够足，通过性够强，然后空间也够大，实用性那可比这几台车强多了啊。 这台车之前是九十二，今天九十三了，卖给西藏的拉丝大哥了啊，包括我，昨天卖八十 九那车，今天九十了。并不是说 lc 三百涨价了，而是因为这两台车性价比太高，卖的快，所以有点抬头了。哥哥们。听完我说这些，哥哥们是不是也觉得 lc 三百的性价比更高了呢？

丰田的保值神器普拉多终于回归了！近期，二零二四款普拉多正式亮相北美市场，售价五万美元起步，约合人民币三十七万元。新车造型复古又精致，内饰豪华，敢于科技感并存，坦克五百或将迎来最强劲敌。二零二四款普拉多拥有两种外观设计，区别主要在大灯处， 一款采用的是方形大灯，显得阳刚又霸气。另一款采用的是圆形大灯，给人的感觉复古又精致。无论是哪种外观设计，前脸都充斥着大量的矩形元素，大灯组、雾灯区域、上下进气格栅，每一块区域都敬畏分明， 仿佛采用的是模块化拼接而成。这样的设计有一个好处，那就是单一部件损坏后，零部件更换更方便，这样可以大大降低普拉多后期的维修成本。来到车身侧面，我们可以看出新款普拉多的造型非常硬朗， a 柱几乎与前引擎盖垂直，车身下 侧都装有厚厚的防蹭条，实用又霸气。新车长宽高分别为四九二五乘一九八零乘一八七零毫米，轴距为二八五零毫米，离地间隙为二百二十一毫米，接近角三十一度，离去角二十二度，通过角为二十五度。 来到屋内，我们可以看出新款普拉多的内饰相对老款有了质的飞跃，整体布局有点奔驰大 g 的味道。新车配备了大尺寸全液晶仪表和中控屏幕，但是也并没有完全舍弃实体按键。中控区域清晰地排列着空调控制面板、电子手刹以及后桥差速器控制按键等等， 机械感与科技感并存。和雷克萨斯 gx 一样，此车采用丰田 tnga 杠 f 架构打造，依旧采用非承载式车身结构，车架刚性相对老款提升了百分之五十。新车将搭载二点四 t 发动机，并可输出二百零七千瓦的最大功率和四百三十牛米的峰值扭矩，与之相匹配的传动系统为八 变速箱。此外，后期还将推出二点四 t 混动版和柴油版。曾经一汽丰田停产普拉多，为亚洲龙腾出生产线，现在普拉多回归亚洲龙又为普拉多让路，成都工厂原来十万辆的亚洲龙产能将会分出三点六万辆给全新普拉多。 这次普拉多回归几乎是涅槃重生，不仅外观内饰有了翻天覆地的变化，就连造车平台和动力总成也是全面革新。如果国产上市后卖四十万以内起步，你认为普拉多能再创辉煌吗？来咱评论区聊聊，且慢点下关注再走呗！

把车给吃了。上期视频讲陆巡 lc 三百，有粉丝跟我说目前这个价格行情，要是有人买，我就把车给吃了。哈哈哈。首批陆巡 lc 三百上市，我身后这台马上就要投入他主人的怀抱来。 说要吃车，那位大哥，来看看您先从哪里下口。人家陆巡配置是低了点，在港口吃灰两年，库存成本、资金成本都摆在这里。我记得一八年一九年，那时的四点零排量概库售价也要六十多个 w。 但配置低呀，原来十七铁轮，现在 十把铝轮，蠕行模式也换成了两把锁。我跟咱们各位老铁一样，非常期待这个车还能降到原来的行情，满足你们的情怀。 男人最幸福的事是，一个男人开着车，另一个男人坐在副驾驶，两个人抽着烟，聊着喜欢的姑娘，这就是情怀，不是吗？