常熟新普电池和德赛电池哪个好

苹果手机换电池推荐方案？首先推荐的就是官方电池，任何电池他都不可能超越官方，哪怕你第三方电池吹的再好，宣传的再牛叉，他也不如官方电池好。 官方电池我拆一块给大家看一下。官方电池好多人他怀疑到底是不是官方，就这一个二维码他就不存在全球两个一模一样的二维码， 所以说大家不用担心官方电池他会存在造假，不过市面上现在也确实有好多就可以跑诊断的第三方电池，那显示一个正品，但是他不是正品， 我们要换的就是这种小白盒的正品电池，这种电池是享受全国联保三个月，他首先带一套一整套螺丝，这螺丝说实话没什么用， 我们用你原机的螺丝就可以，它带了一个官方正品的电池，这个电池不分了手机任何一个版本，只要换上去都会提示一个官方正品电池，这个官方电池的做工还是相当哇塞的， 特别漂亮。第二个推荐的方案就是我们这种拆机电池，它渠道来源就是从别的手机拆，它的健康值一般都是在九十九以上， 充电几次或者是没有充过电的，这种电池的品质也是非常好，但是它唯一的缺点就是你换上去它也不会提示你官方正品，这种电池也是不错的，大家有需要这种电池性价比非常高， 如果不过这种型号的电池，它它它不是每个型号都有，它只有部分型号有。再推荐这种超柔电芯加原排线的第三方的电池方案， 这种是目前第三方电池的最佳方案，它确实稳定性，包括它的待机时间都比一些小厂生产的第三方电池好太多太多了。除去除了这三种以外，再就是市面上现在标用的多的就是那种 t i 排线的 电池方案，那种方案目前也不错不错，但是它如果没有这种原牌的第三方电池，我也是推荐大家更换 t i 牌线的，因为它确实性价比比较高，如果有这种原牌的，它也没贵多少，贵个三十二十的。 再就一些小厂生产的破解排线或者外挂排线那种，我都不推荐大家更换你那种电池换完了之后，他不管从手机的发热包括待机的时间 都和你本金的差很大。在于好多人选择更换电芯，更换电芯十以上的我并不推荐大家更换电芯十以下的换电芯是非常好的。如果说你也有换电池的需求，你可以来找大云云，大云云会给你推荐一个最佳的电池方案， 保证你性价比高，稳定性好，省钱，拿到一个好的效果。感谢对我们支持啊！

哎，你们是不是都碰到过那些手机贩子口口声声的说给你们换的是原装电池，我跟你们说啊，那些全都是骗人的， 大家都知道德赛呢，他是苹果官方的原装电池，但是啊，你们去换一块官方原装电池，那玩意得需要六七百块钱，那华强北他只要你二三十块钱，二三十块钱的原装电池，这你也能相信？哥们 你还是洗洗睡吧，梦里边啥都有。顺便跟大家说一下，那些某宝上面的那些一两百块钱的电池呢，其实也都是二三十块钱的，人家主打的就是一个官方正品，而且还便宜， 但是啊，你说他容量他总比官方的大呢，那如果说比官方的大，那他还能是正品的原装电池吗？这种电池你们也别问我质量怎么样， 几十块钱买的电池，你说你要啥自行车啊，自己花多少钱买的自己心里没数吗？刚刚啊，咱们说的这些二三十块钱的电池，这些都是一些第三方电池或者说废旧电池回收再利用的， 然后我通过一个改数据的手法，恢复成大家所谓的那种什么德赛电池啊，新旺达电池啊，而且啊，过程还特别简单，只需要把这些电池呢扣到仪器上边，你就可以看到电池的一切信息了， 然后呢，在这里边进行一键修改，你们耳熟能详的那种什么德赛呀，新旺达呀，索尼呀，你们想改成什么就能改成什么。 还有啊，电池上面印的那些什么德赛新旺达，你就认为那是真的了？我跟你说，这玩意印一个才几毛钱，你别说印德赛新旺达了，你就印个小董董手机，那完全啥 问题都没有，真正的原装电池啊，都是那种小白盒的。而且啊，换完电池以后，还需要进入到苹果服务器，给他进行跑诊断，进行一个验证，确定你这玩意到底是不是真的原装电池，那是相当麻烦的。 所以啊，预算不高的，你就踏踏实实的去换个电池，导个电芯，花个一两百块钱也正常，可以用一两年左右。 那么不差钱的呢，你就直接去官方售后换一个原装电池。千万啊，别听那些大白话给你扯犊子，拿一个二三十块钱电池就告诉你是原装电池，那你真是想瞎了心了，啥也不是，散会。

手机电池十大品牌，一、新万达二，德赛电池三、 atl， 四，品胜，五、诺西六，贝斯七， 飞毛腿八，青浦九，华严科，十、 drug， 感谢收看，请点赞收藏！

千万别图便宜换那种几十块钱的第三方电池。有人说原装电池七八百是智商税。 今天我自费两万块买了八块苹果电池送进实验室，结果测出来有一个牌子循环才六十次，容量就只剩百分之七了，这哪是换电池，这是给你的手机埋雷啊！我知道最近后台好多粉丝问我，波哥，我的电池健康掉到百分之八十了， 原装太贵，第三方一百多块，还标的大容量，能不能买？我一直不敢乱回答，因为我自己没用过， 我不能瞎推荐，所以我干脆把市面上能买到的电池都买回来了。有苹果官网的七百多元装，有拆机原装，也有德赛、兴、旺达这些大厂代工的，还有品顺、飞毛腿这些老牌子，甚至还有那种八十九块钱包邮的杂牌菌。咱们不说虚的， 直接上设备用数据说话。我们第一相测的是实际放电容量，看看这些电池有没有虚标。结果出来了， 挺有意思的。首先苹果官网买的原装电池，还有品肾、飞毛腿这几个大牌子都是足绒的，甚至比标称还多一点点， 这个要给好评。但是那个所谓的苹果原拆电池，就是从旧手机上拆下来的那种，标称四千三百五十二毫安，实际放电只有四千一百七十毫安，直接缩水百分之四点二。更离谱的是那几款廉价第三防，平均缩水百分之五左右。 你买的时候写的大容量，实际上跟你原装电池没区别，甚至更少。第一轮只是开胃菜， 第二轮才是王炸。我们把所有电池充满，开始连续充放电循环测试模拟使用一个月后，循环了幺幺零次，苹果三款原装电池衰减不到百分之零点五，几乎没感觉。其余第三方呢？平均衰减百分之五左右，差了十倍。最离谱的来了， 有一款电池才循环了六十次，衰减竟然高达百分之九十三，你听听，这是人干的事吗？你买回去用不到三个月，手机刚亮屏就关机， 你以为手机坏了，其实是你贪便宜买的，电池烂在里头了。我们没停下，继续测到两百八十次循环，相当于正常使用一年左右，这时候差距更明显了，原装电池衰减不掉百分之二，满血复活 那几款第三方的，有的衰减到了百分之十，有的直接鼓包报废了，你以为只是续航崩了那么简单吗？电池衰减不均匀，意味着电芯内阻变大， 发热量剧增。你们有没有见过那种把手机中框撑开的甚至冒烟的视频？大概率就是用了劣质第三方电池。花一两百块钱赌你的手机不起火，你赌得起吗？所以回到最初的问题， 七八百的原装，一两百的第三方怎么选？我把我的观点交个底，如果你打算这台手机只用一年就换换个品牌，第三方勤盯着点问题不大。但如果你想再用两三年，尤其你是学生党或者给父母用的手机， 我求你去官方换块原装，或者至少换那种有官方授权的大厂电池，这多出来的五六百块钱买的是两年的安心， 是不用天天盯着电量百分比的行为。最后问大家一个问题，把你的选择打在评论区，你愿意花七百元用两三年，还是愿意花两百元每年换一块，赌他不出事。

苹果手机到底该换什么样的电池？那么今天我来告诉大家，目前市面上针对苹果手机电池一共有四种方案，那么我会把每一种方案的优点和缺点都告诉大家，仅供大家选择，记得点赞收藏！ 首先第一种，苹果原装电池，优点，耐用，有售后服务。缺点就一个字，贵。 第二种，国产第三方品牌电池，优点就是便宜，一百来块钱。缺点有三种，仔细听啊！ 第一种，这种电池的寿命大概在一年左右。第二个缺点，当你更换完这种电池以后，在手机设置里会提醒未知部件，而且手机不会显示电池健康度。第三个缺点，当你换完这个电池以后，手机在进行回收的时候，回收商会扣你的钱。 在这里呢给大家一个温馨提醒，如果说你更换了第三方的国产电池，记得保留你的手机的原机电池，这样子你在手机在回收的时候，你把这个电池给到回收商基本上不会扣你的钱。第三种， 更换电芯，顾名思义就是把你的旧电池拆下来，然后电池小板用你原来的，然后只更换一块电芯。这种方案一般是做二手机啊，像我们一般都采用这种方案，这种方案的缺点是什么啊？ 他的电池健康度显示是不准确的，比如说手机显示百分之九十，可能实际你使用只有百分之八十的健康度啊，所以不建议大家去选择这种方案，而且他也不便宜。第四种， 拆机电池，拆机电池如果说你能找到真正好的拆机电池，电池健康度是精准的，比如说百分之九十八，九十九，甚至百分之百的可以选择的，然后在手机更换完了以后，在手机设置里会显示二手，但是告诉大家 这种拆机电池是可以修改电池的健康数据的，一般情况下我不建议大家去选择。大家有没有听明白？关注亮哥，新机买卖、旧机回收、手机维修一站式服务。

我再强调一遍，苹果手机电池不行了就换原装的，你要么就换手机，不要考虑任何第三方电池，他主打一个不耐用， 因为苹果拥有是独家电池技术专利，绝不说我所想的一块小小电池那么简单，其电池采用是锂离子氧化物和锂离子阴极材料结合的，能平衡电池电压，大幅延长电池使用寿命，你换个原装，用个两三年妥妥的。 还有就是你换了第三方电池，它会弹窗，系统会排斥你，同样让你不耐用，用着不舒服。不要想着换电芯，里面的弊端你们永远都不知道，我也不敢说的太透。你像苹果电池加密又是手逆之后，安卓才跟风加密， 苹果的电池加密依然无，依然无人能完美破解，但是安卓的电池加密我只能笑笑，懂的都懂，不懂的泪就这么滴吧，我也不敢说的太透。关注峰哥，教你选机用机。

今天给大家聊一下苹果手机唯一的不好的一个地方就是电池续航不够， 比如说现在一些老款的机型的话，电池效率普遍在百分之八十以下，然后有很多小伙伴就在问换苹果电池哪一种比较好？今天我就给大家聊一下， 换苹果电池的话有三种。第一个，换苹果原装电池，这个嘞是体验感是最好的一种， 但是唯一的一个缺点就是你换完之后，他在关于本机那里，虽然你换的是原装电池，但是在关于本机那里他会显示一个正品部件，这一个的话你到时候回收的话，这一个地方是会被扣你的， 而且你换一块原装电池的话，价格是非常昂贵的，性价比不高。第二个，换第三方电池， 第三方电池呢，你换了以后在关于本地那里也是显示带有弹窗的，显示未知部件。记住你换第三方电池之后， 一定要把原电池给保留着，保留了以后，到时候你回收的话，跟原手机跟原电池一起回收的话，这个地方不会被扣太多米的。 而且第三方电池的话，你换一块的话也比较容易，基本上每个手机店的话也就在收取到一到两张这样子，性价比的话很高。 第三个，换电芯，什么叫换电芯呢？可能屏幕前的你大多数的人都不知道，换电芯的一个方式就是把苹果原有的排线给剪下来，然后移植到新的电芯上面去， 因为苹果它都是有个加密系统的，你移植到新的电信上面去的话，你再装回去的话，它是不会显示任何弹窗效果的，但是你的电池续航的话它是拉满的，它有个小缺点，就是比如说你百分之七十七的去移植了一个电信，你 装完回去还是显示百分之七十七，它这个是根据你后续，后续 一直充满，然后用完充满，用完一直在跑车循环之后，他才会慢慢慢慢的把这一款新的电信给激活，他那个电池效率才会慢慢的跑上去。 ok， 然后换苹果电池的话，就这种三种方式。还有不明白的小伙伴们可以在评论区留言，今天的分享到此结束。

今天一位抖音粉丝发信息问我，店里有没有德赛电池，说实话我修手机十几年了，这种问题经常有人问，在这里我郑重跟大家说一声啊，德赛电池是苹果的供应商，这种电池是不可能流入到维修市场的，大家明白吗？即便是他流入到维修市场了，上面也打了苹果的 logo， 拆机电池就叫德 电池，德赛打到这个电池要卖给你，肯定是假的，在市场上看到的所谓的德赛电池无一例外没有真的。如果你苹果手机电池不耐用啊，要不你就去换原装电池，要不你就换一个品牌电池。 品牌电池和原装电池最大的区别，以我们以我们经常换的慕拜优品为例，因为我每个月都要换一百多块这个慕拜优品电池， 我自己知道它的售后率，知道它的性能，知道它的这个用户反馈，我们这个电池最大的好处是什么？换了之后用七天，不满意可以退，你再去换别的电池是没有任何损失的，而且它质保一年，而且它是大容量的，如果你需要换电池，你就换个品牌的，最起码有什么售后问题都非常非常的好解决的。 在尝试想换电池的小伙伴左下角点团购，然后现在电池是有活动的啊，我们包工包料不安装好，电池胶，防水胶都不用担心，都贴好再送一张钢化膜，然后还会送一套价值六十九的 pd 二手充电器，需要换电池的再说一遍，市场没有淘汰。

欢迎收看价值投资合伙人朋友们，这组数据让我愣了好几秒，电池板块从五月高点一路跌了百分之十到二十，沪深三百才跌了百分之二，市场慌什么呢？怕里价涨太高压缩需求，怕钱全跑去了 ai？ 但摩根大通最新给的判断完全反过来，这不是泡沫破了，是赚钱阶段刚开始。今天咱们用最新这组数据，把涨价潮到赚钱潮这件事拆明白。 对，先说结论，市场在交易的共识是，理价涨了，需求要崩。但实际数据讲的是另一个故事，储能电池的需求增速高达百分之七十八，直接把电动车那边的皮软给补回来了。 今天这期，我们就来拆这个预期差到底有多大？好跟紧了，信息量极大。先看屏幕上这组对比，电池板块跌了百分之十到二十，沪深三百才跌了百分之二。这个差距说明市场对电池行业的恐慌程度远超大盘。但你仔细看，跌的原因是什么？ 两个，一个是理价上涨压缩利润的担忧，另一个是资金流向科技和 ai。 没错，但摩根大通的判断是，这次回调反而提供了一个重新评估仓位的机会，因为行业正在从第一阶段的涨价反弹转向第二阶段的盈利兑现。 说白了就是涨价潮的钱赚完了，现在该看谁能真正把利润装进口袋里。所以市场恐慌的时候，反而是冷静评估的窗口。好，那我们来拆这个核心逻辑，屏幕上这张双阶段流程图，左边是阶段一 a s p 回升，右边是阶段二盈利兑现。 这两个阶段有什么区别？阶段一，从二零二五年下半年到二零二六年初，主要是涨价驱动，碳酸锂涨了百分之一百三十，磷酸铁锂正极涨了百分之八十三，隔膜涨了百分之二十八。这些涨价直接推高了相关公司的股价， 但到了现在，价格已经涨得差不多了，最新价格仍然比上一个峰值低百分之四十到八十。等一下涨了一百三十，但离峰值还差百分之七十，这什么概念？ 打个比方你就懂了。这就像房价从高点跌了七成，然后反弹了三成，看起来涨了不少，但离原来的价格还差得远， 哼！所以，阶段一的涨价交易基本结束了。现在要看的是第二阶段，谁能通过销量增长、产能利用率提升和成本控制，真正把利润做出来。说白了，从炒涨价预期到看谁真的赚钱 好。讲到真正赚钱，屏幕上这组数据太扎眼了。 c a t l 也就是宁德时代，股价比上一轮周期的峰值还高了百分之十五。但其他材料公司呢？ 德方、纳米普泰莱、恩洁股份、电解业企业跌幅从百分之三十四到百分之七十六不等。同一个行业，一边是新高，一边是腰斩再腰斩， 这就是穿越周期和没穿越的区别。宁德时代二零二五年净利润七百二十二亿， roe 百分之二十五，而且是全行业唯一一家持续产生正自由现金流的电池制造商。 你把它理解成什么呢？电池行业这片海里， c a t l 就是 一艘航母，砸风砸浪打过来它就晃一下。其他材料公司呢，是小艇版，同样的，浪打过来直接起飞也直接翻。 所以摩根大通把它列为全行业的首选和核心。持仓不是因为便宜，是因为它在整个周期里都能赚钱。好，接下来这张图是今天最反共识的一组数据。全球电池需求预测，旧的是二点二 t 挖球，新的上调到了二点六 t 挖球，涨了百分之十八 等等。市场不是在担心需求放缓吗？怎么还上调了？这就是预期差最大的地方。 ev 电动车的需求确实下调了，从两千三百五十万辆降到了两千一百二十万辆。 但储能电池 e s s 的 需求直接爆了，同比增百分之七十八，上调到一点一 t 瓦槽，你算一下， e s s 已经占到全球电池总需求的百分之四十以上了。 等一下，呃，这个数字单独看不吓人，放到去年的基数里就不一样了。去年 e s s 才多少？去年大概六百多 g watt， 今年直接翻到一点一 t watt， 明年预计一点五 t watt， 说白了就是电池行业的需求。引擎已经从单一的电动车变成了电动车，加储能，双轮驱动， 一个轮子慢了点，另一个轮子在猛踩油门。好，屏幕左侧这张对比表，把两次电池周期的关键差异摆的很清楚。二零二一到二零二二年是超级周期，二零二五年到现在是复苏周期。 先看估值，上一轮电池股的市盈率是四十到八十倍，这轮呢，十五到二十五倍， 而且大部分公司股价仍然比二零二一年的峰值低百分之三十到八十。你可以把它理解成什么呢？上一轮是全班同学一起考满分，不管好坏都涨， 这一轮只奖励真正学的好的，也就是有可持续盈利增长，抢现金流的公司。那这次还会出现上一轮那种全行业暴涨的情况吗？ 摩根大通的答案是不太可能。原因有三个，第一，利率环境不同，现在是百分之三点七五，上一轮接近零。第二，产能扩张更自律，地方政府不再鼓励疯狂破产了。第三，投资者更谨慎了，上一轮亏怕了， 现在只愿意为真正能兑现盈利的公司买单。接下来看屏幕上这张产能利用率的折现图，这组数据是盈利兑现的核心支撑。头部电池厂商的产能利用率从二零二三年的百分之七十九，一路升到二零二六年预估的百分之一百零四、 百分之一百零四，能耗不够用了，对头部厂商已经是满负荷甚至超负荷运转了。格摩行业利用率从百分之五十四升到百分之七十八， l f p 正极从百分之三十七升到百分之八十。 你把它理解成一个餐厅，以前桌子空一半，现在不光满座，门口还在排队。产能利用率上去了，固定成本就被摊薄了，利润自然就起来了。这就是为什么阶段一，靠涨价，阶段二，靠利用率。涨价是一次性的，但利用率提升带来的利润改善是持续的 好。但这里有个问题，利用率这么高，会不会又开始疯狂扩产，然后又回到产能过剩的老路？ 屏幕上这张扩展时间线和资本支出的对比表，其实在回答这个问题，这一轮扩展确实更理性了。 正极扩展只要四到五个月，负极三到四个月，隔膜不到一年，而且单位资本支出比上一轮持平甚至下降，隔膜从超过两亿降到了八千万，每亿平米降了百分之六十。等一下扩展快了，成本低了，这不是更容易过剩吗？ 关键在于发改委现在审批趋严，低层机场上想破产很难获批，说白了就是有能力破产的主要是头部企业，小厂想扩也扩不了。这就像高速公路突然只允许大巴上路，小车被限行了，路还是那条路，但车少了，利用率就上去了。 说到头部企业，屏幕上这张市场份额图显示， e v 电池的 cr 三从百分之六十七降到百分之六十五， cr 五从百分之八十一降到百分之七十五，集中度在下降、 微降，但格局没有根本性变化，隔膜集中度下降更明显一些。 cr 三从百分之七十六降到百分之六十六。 不过你看旁边的融资活动分布，二零二五年到现在，电池制造商融资八百二十八亿，宁德时代一家就占了大约七百亿，上游材料和隔膜几乎没怎么融资，所以钱都集中在电池厂，特别是宁德时代。这意味着什么？ 意味着未来两到三年，电池厂，特别是头部电池厂，在产能、技术和客户资源上的优势会进一步拉大，钱在哪里，竞争力就在哪里。 材料公司虽然集中度微降，但融资能力弱，破产更依赖自有现金流，增长弹性有限。好。接下来是今天摩根大通变动最大的一个评，集中创新行从中性上调到超配，目标价从三十六港元调到四十港元。 看屏幕上这张出货量结构饼图， ess 储能占了百分之四十三，中国乘用车 e v 占百分之三十七。没错，中创新行在储能和商用车领域的出货结构，是头部电池厂里最激进的 管理层指引。二零二六年出货一百八十瓦时，同比增长百分之五十五，乐观情况下可能到一百九十到两百瓦时。 更重要的是客户结构，小米 suv 超过百分之五十份额，华为至届年底转为独供，小鹏 l f p 份额升到百分之七十。等一下，你看右边这个固值对比， c a、 t l 是 二十五倍 pe， 中创新行才十三倍，同时电池厂差了将近一倍。 对，这就是重估空间。市场目前给中创清行的估值还是按二线电池厂来定价的。但如果他的出货增速真能做到百分之五十五，客户结构又这么好，十三倍确实偏低。当然，前提是他的单位利润能跟上，这还需要观察。 另一个评级变动是不太来，也是从中性上调到超配，目标价从四十元调到四十二元。 看屏幕上这张利润结构变迁图，负极业务的利润占比从超过百分之六十降到了百分之四十左右，而隔膜业务从不到百分之二十五升到了贡献超过百分之九十的净利润。 这就是估值重估的逻辑。过去市场把普泰来当负极材料公司来估值，负极是大宗商品属性，利润薄、周期性强。 但现在他的核心利润来源变成了屠夫格摩，高壁垒、高利率客户主要是宁德时代。 二零二六年屠夫格摩出货目标一百五十亿平米，同比增长百分之三十七，说白了就是这家公司换了个赚钱的引擎，但市场还没反应过来。哼， 基本上是这样，四川还有七十二亿平米基膜扩产再建，到二零二八年，有效产能将达一百亿平米，成为中国施法基膜市场第二。按格膜公司的逻辑来，估值十九倍 pe 不 算贵。 好，最后我们来看风险，任何判断都有边界，这套逻辑最怕什么？屏幕上这个风险警示区列了三个，第一个，也是最核心的，二零二七年底有一个 es 储能的国家政策目标， 对历史上中国可再生能源有个规律，目标年前装机量会大幅提前拉动，目标年后增速骤降。比如二零二五年太阳能目标三十瓦，二零二四年实际装了超七十瓦。 那二零二八年呢？预计增速只有百分之四，而二零二七年是百分之二十五。所以二零二七年下半年 ess 电池出货量可能会出现提前透支后的放缓。还有两个电池出口退税减少，以及以旧换新补贴降低，这些都可能影响短期需求。 没错，不过核心逻辑不变，宁德时代是穿越周期的核心，持仓中创新行和浦泰来适合战术性的区间交易，逢低买入，预期拥挤时获利了结。 关键信号是 e s s。 需求的持续性和产能利用率的变化。感谢观看，记得点赞订阅价值投资合伙人。另外也欢迎到我的橱窗看一下，里面有我精选的投资书籍，希望能帮助大家更好地构建投资体系。 本内容仅代表个人观点，基于公开研报分析，不构成任何投资建议。市场有风险，入市需谨慎。

iphone 电池不行了，到底该换哪种？省钱还好用，哎，就知道你不会选，从夯到拉，我帮你排个序，看完你就知道该换哪种。原装电池有专利，寿命保底三年，安全不鼓包，经久耐用，但价格贵，七百元到九百元的价格不亲民，三年以上四年的老款 iphone 别考虑，接着拆机。电池质量媲美上面的原装，同样寿命久，不鼓包。可以通过苹果的数据库认证，均价两百到五百。新款老款都可以上，机型太老就不建议再来原排零循环超容电池有优点也有缺点。 优点，续航可以小，问题少，还可以看到实际容量。缺点也很明显，无法通过苹果的数据库认证，会有电池的警告弹窗。均价一百五到两百，有强迫症的你可以绕过好大名鼎鼎的一只电信来了。 缺点最明显，电量不准，降压锁容寿命短，骗过苹果的认证数据库，自己骗自己二手机这种最泛滥。优点就是便宜，价格一百出头，自己用不要选。终于结束了 最后，品牌成品电池俗称组装电池，质量参差不齐，电量不准，莫名其妙重启加鼓包，寿命短，几乎无优点，唯一省时，安装速度快，便宜加便宜，价格一百出头。如果是我不换好，这下你知道该换哪个了吧！关注数码技术 pro， 带你选机关机！

你新换的电池呢，总是感觉没有原装的电池耐用，那么选电池时候这几个细节要注意。首先呢第一个品牌啊，你像这台车呢，这个是瓦尔塔的，这个电池呢，就已经是饱经风霜了啊，那瓦尔塔的还是会比较耐用一点啊， 汤浅骆驼也可以啊，也可以。然后呢再看其他的细节。好，我们先看这里有一个 e f b， f b 就是 启停电池的意思，你还是要选择 e f b 的 电池啊，注意不要选择那个 agm 的。 然后呢再到下面有一个六十 啊，六十安就是这个电池的容量，那么呢六十安你也要选跟你原车的一样的一样的这个容量的。 然后呢再到这里，这个四百五，这个是能启动电流啊，四百五就是 cca 能启动的电流，这个呢理论上来说啊，就是越大越好，但是呢啊，没有必要选过大的啊，你就按原车的是多少就多少就可以 了。好，那么这一项呢，你选电池的时候都是要特别注意的，好，关注老莫用车，养车不迷路。

全固态电池真的要来了！比亚迪这款四百瓦时每千克全固态电池，正式通过中汽研全套车规验证，满足 iso 二六二六二车规功能全标准，彻底拿到装车入场券。 自研硫化固体电解质加高聂正极硅基负极方案，单体能量密度直接翻倍， clc 实测续航干到一千两百一十八公里，快充十分钟，补能八百公里，固态电解质更稳定，夏日暴晒，冬季低温也能做到续航扎实，不缩水磕碰颠簸，也无需担心起火隐患，出行安全感稳稳兜底， 针刺只升温三十二度，循环寿命一万次。固态电池寿命更长，经久耐用多年后车况依旧在线，保值问题也解决了。 液态电池热失控的通病直接从结构根除。量产节奏也非常明确，二六年三季度量产线就绪，二零二七年优先在仰望汉逸威高端版小批量装车。放眼行业，丰田凌德时代同赛道还在长测，比亚迪是国内首个硫化物全固态过全车规的 落地，进度领先同行大半年。下一代动力电池的商业化节奏，比亚迪已经跑在了最前面。简单来说，电动化时代最大的痛点被迎刃而解，燃油车、混动车将再无还手之力。关注我评论区，聊聊你的看法！

苹果手机换电池推荐哪个品牌呢？如果你的手机用了几年之后，发现电池不耐用了，电池健康度掉到百分之八十五或者八十以下，或者直接显示维修，那你就需要更换一个新电池了。但是啊，官方电池又太贵，要七百多呀， 而我们的旧手机的价值才剩多少钱了？所以啊，第三方电池才是首选。想换一个实惠且好用的电池，推荐哪个品牌呢？我推荐慕白优品的零循环电池，因为换完之后啊，真的不弹窗不发热发烫，而且电池容量还比原机大了很多， 可以多玩一到两个小时，而且还质保一年。现在下单的话还送价值六十九的 pd， 二十瓦快充套装一套和三十九的钢化膜。视频左下角赶紧安排起来吧！