cb190r导流罩安装教程

今天来巴英里俱乐部来保养我的车，车换的是半合成的机油，是英国洛克这个牌子。萌哥打个招呼 哈喽，这个机油差不多像我幺九零加半合成的就可以了。然后两千五百公里一换这款雅马哈二幺五一直用的是洛克的这款机油。我相信一个产品最好的体现就是说下赛道尊贵的小子， 有幸让老板亲自洗车。有积水地滑，不建议雨天骑车。有小伙伴私信问我下导流罩的问题，其实我今天就刚好打算来装他的。前后对比图的最终呈现。当当当当！

微商满花的暴风眼啊。跑了一万三千八百公里，装了一个这个下导流罩，唯一的改装架，看手机支架。问题是还是个坏的。就等于说这个车现在是个素车。没有改装，但是一九年的车。这个车有 abs， 前 abs， 后边没有。这前后轮胎刚换没多久，三年跑了一万四。车况还可以，就是版画有点小刮蹭。倍耐力的轮胎，前后半热熔的，原厂的抓地力不行。这个的话还好一点。车上的划痕是真多。划痕肯定是有点多。就是专门还骑了个车是吧。来之前不得收拾收拾啊。 干净一点总是好的。是狡猾很多。嗯，这根减震漏油了吧。稍微有点，专门洗了个车。你看这油，正常的车三年油封该检查该换换了啊。油封没多少钱，油封的话四五十块钱，但是换的话工时费 最贵啊。人工费下来得二百。差不多。正常属于损耗啊。这个还行，他那个左边的漏油了。我都没注意过啊。确实有点，到眼都这样。嘿嘿。这链条 换了你也不洗一下。这都生锈了。手续带着没。手续都拿了。一九年六月份的保险过期了吗。保险过了应该你就手底下又又又不止这一个车。主要是换得起，还是个一手货。肯定一手货吗？价格还能聊不。 呃，价格聊不了多少，就差不多六千嘛。六千块钱不聊了。六千块钱不聊了。你再低我就没必要了对吧。六千块钱拿回来，这玩意也就卖个 七千块钱，顶了天了对不对。买个这小代步车是不是多香。前后轮胎也是刚换过的。前后轮胎估计一千来块钱是吧。新的呢，两边胎毛都在那。行吧，就这回事。嗯。

最新到店一台一七年五羊本田幺九零二接车改装，保险杠下导流座，离合器小板，车座后扶手 腾格，刚跑了一万公里，车况没有毛病，发动机没有任何问题，不烧机油，一口价五千八， 需要联系，车况无忧，价格便宜，剑锋机车。

有很多人都问我，我这车改的什么东西，今天带你们来看一下。 定风衣是我自己做的，想和我去装一个房车，算了， 浪子金。

来了，兄弟们啊，今天给你们装一个导流罩啊，把它盘上去，装到这里啊，知道没有准备工具啊？铁片两片，然后这个螺丝螺帽啊，两个扎带啊，这个剪刀，这个电钻啊， 八号的套筒啊，套上这个电钻。这里，现在我们把铁片啊固定在这个螺丝位。这里啊， 现在这个铁片啊，我们已经固定上了啊，现在这边啊，另外一边啊，这边这个铁片固定上去啊， 我们把这个导流罩用扎带扎在这里啊，然后把这个螺丝啊固定上，这边也是一样啊，固定好了，看到没有？整体外观效果杠杠的啊。

骑了五年多的 c b 一九零右减震已经漏油，左减震已经开始渗油了。跟朋友一起骑行过台阶时磕烂倒流照减震也在那重机下漏油。 趁着最近下雨下班，就准备更换油封防尘盖，并换上微爽全合成机油。难得会因此而喜欢上下雨天， 那么开始拿出逆流而上的勇气出来吧。二七末外六角搭配电动扳手，先打松螺丝，如果没有电动扳手，用加长杆搭配二七末套筒头就行。有 七轮扳手也不错。打螺丝的录制我都有进行加速，不然素材一百多个快一个小时。降子来说，为了照顾完播率，现在很少人愿意看全部视频了。六目内六角套筒拧松前轮辅助定位， 接着拿一二 m 内六角来拆前轮轮轴，这里不过多赘述，可看往前更换前轮胎的视频，主页都有制作合集，方便各位朋友观看。 拆减震我比较习惯一根一根来，这样子安装挡泥板就省事多了。右减震有卡钳和管道，更换起来比较麻烦些。挡泥瓦为五，内六角，管道为一，零末外六角 我会说明清楚，但希望各位多点赞，投币收藏。卡钳固定为一二么？外六角螺丝有点仅卡到位，再拧螺丝。 五木内六角拆降低手把固定螺丝，原厂手把为六，上面还套个卡环，可参考换降低手把的视频。回过头看时，没想到无意间已经做了那么多视频。 固定减震的螺丝都为六，内六角螺丝很紧，要用加长杆搭配才能打下来， 没办法出力，就用电动扳手拆下来。接住用二七木套筒拧开减震内管固定螺丝，可以看到里面的减震油，油 粗看还行，流动正常。活口扳手卡住调节螺丝，接着用电动扳手搭配二七帽外六角套筒，接着就是倒油，当然了，不可能完全干净， 除非底部银角也打开。拧开那颗内六角，拿出弹簧和内衬，用清洗剂各个部件再洗完晾干， 那样要费不少时间。一九零不是多好的摩托，这样子保养已经算尽力了。内管要仔细清理， 内管有很多小孔，黑色定位结相当粗糙，有塑料毛刺，这样子也看不到弹簧和内衬。算了，洗完的内管小心 心意意放在塑料椅子。接着要干活了，大厂动小厂烧，路边摊师傅锤子敲，继续前进，把真正的磨低了， 拿出加长一字螺丝刀出来，杠杆原理很容易就把防尘盖顶出来，用小一字螺丝刀挑开油封固定卡黄小小的也很可爱呢， 哈哈哈哈，那么接下来就干油封的原厂油封很硬，油封旁边有很多黑色细小脏污，那没事了， 还是加长一字螺丝刀，塑胶手套贴在上面，虽然没啥用，还是会有翘痕，但不多。如果只有小小的 可爱的一字螺丝刀，就要把油封放在碗里用烫水泡，泡个五分钟左右也能拿下。旧油封 叉 irp 的油封看起来颜色不黑，甚至有点奶奶灰，干嘛？哈哈，拧开微爽，一零 w 全合成减震油到点，用来润滑油封方便装入使用橡皮锤， 而不是铁锤。旧油封压新油封慢慢拷打，因为没有专用油封衬套安装工具 其实也不需要那么好的工具，油封是否到位，就看旧油封是否捶打平整摇晃。内管要垫片有没有间隙，接着就是塞卡黄 入味，给放沉盖抹一点油，方便装入，不然很吃力。不错了，安装完毕就看这 is 油封质量怎么样了，如果也能撑过五年以上就好了，直接报废掉，不再折腾一九零。可惜找不到一万出头的 cd 三零零二了。 内管套入完需要加入三百九十五 l 减震油，我只加三九零，那五 l 太难控制量。杯是大米的杯子，而且是小杯，刻度到一零零 l 就没事了，要加四次左右一零 w 减震油。大概是这样的， 我个人习惯前三次一零零 l 到外管，内管的话，最后加九零 l 倒入就行，因为有小孔，实际全倒入内管也会把 跑外馆出来，因为要录制视频，不然其实换减震不会那么麻烦。请大家务必点赞投币收藏。 调节螺丝，我拧到最低，减震头螺丝先固定住还是活口扳手加二七梦外六角套筒，大胆拧螺丝，正紧一松， 接着二期梦外六角套筒来拧。个人习惯用即轮扳手、电动扳手来说，如果一瞬间使用大力， 更容易让减震头螺丝滑崖，虽然这螺丝已经开始老化了，装入完毕就复位回去，并调节统一高度。 四、复位挡泥瓦固定螺丝，无内六角就行。如果两根减震同步拆就比较麻烦，特别是对挡泥瓦孔位，那是十分麻烦甚至九分麻烦。 一二末外六角复位卡钳固定螺丝，一零末外六角固定管道螺丝 钱。当然了，左边渗油也要更换。五门内六角拧开挡泥瓦，右边怎么拆左边也一样，而且左边更简单一点，因为没有管道和卡钳图霸传统。事已至此，先吃饭吧。 好气，如果是 secure 三零零二就好了，宁可不要倒置减震，早知 知道就不要在启明书店当搬种地浪费青春，拿着廉价的工资搬种受气，希望各位不要踩坑，做些无意义学到什么而整体搬种书内筋骨的工作，变成廉价搬种地可不好受。 跟右边那样，刚才换右边减震一样的操作就行了。心生感慨，大概率也火不起来。辛辛苦苦挤出几个小时，做一个视频收益几毛钱？没有团队资金推流，没有人扶持，也只能这样了。 哈哈哈哈。把油倒出来，抽出头，发现内管有一层黑色脏污，难怪会慢慢渗透出来哦，这还是我基本 不雨天骑行，日常代步练车，接些灵活来做。还得好好清理内管，毕竟几年才保养一次， 或者应该是让生命等候，还是加长一字螺丝刀顶开防尘盖，小十字螺丝刀挑开卡黄，用部辅助保护外桶。 加长一字螺丝刀，慢慢顶开油封油封还是就压新橡皮锤慢慢拷打平整与垫片无间隙， 再次拿出 r e 油封出来继续重复，如此往复几十年，直到大厦崩塌以后。怎么办？只有天知道视频加速不少，实际没那么快搞定。不录像一小时就行， 录像就要两个多小时，做视频调各种素材，视频加速放 bm 也要两个小时，然后收益零点一七刚零点四二元左右。哈哈，有意思吗？ 但话说回来，微爽油管我每次都拉醉到最底，一样会慢慢滴油，或许这就是生活吧。还是那样，三次一零零 l 加外管，九零 l 加内管，离 多了会跑外管出来，透过小孔进行慢慢凑钱吧，说不定今年能遇到一万左右的 cl 三零零二，可惜每个月还要交家用，即使很省也很难过。两根减震 调节螺丝我都拧最低位，原厂也在最低位，看个人需求进行调节，但再怎么调也是一百九十，不是 cr 三零零二，回位减震调节完统一高度再锁好螺丝就好了。 两边吊一样高，其实很容易，用个尺子贴平减震头对齐就行，难在一个人也要录像，还要打螺丝调节固定减震 差不多就是这里了。固定螺丝，六木内六角扳手就能固定上下三星板几颗固定螺丝，如果不是油箱设计 完美，换上降低磨手肘更放心。继续复位挡泥瓦轮轴轮轴固定螺丝 固定完这颗轮轴定位螺丝，那么 cb 一九零二前减震维护到此结束，辛苦了，痛。再次说明本次需要的工具，二，期末外六角套筒搭配加长杆或者急轮扳手，最好是电动扳手， 方便省事。加长一字螺丝刀，一零磨外六角扳手，一二磨外六角扳手，小一字螺丝刀，六磨外六角套口、五木内六角扳手和橡皮锤也要准备 rfcu 风，看质量怎么样。微爽减震油目前刚换，不知道怎么样， 淡化下来的旧油风很纯真，有种野性的美。什么，我说 一直以来无人气，几乎无收益还坚持更新的自己就由给收废品的阿博拿去润滑三轮车链条了。测试减震感觉硬朗不少，参考往期换前刹车油的视频，现在很大力按刹车和压减震才会下沉下去。 不错，大力按压多次也没有油渍。前进不被命运照顾的打工战士。

来一台练手神车，本田 cb 幺九零 l 暴风眼 ld 大灯，然后是一八年的车，实表一万公里， 加装护杠，尾架 下导流板，白色是比较耐看的，然后有一点刮蹭，给大家看一下，这一点板子是有刮蹭，但是没有换， 然后还改了个手机支架，小黄鸭实表一万零五百八十五公里。

第一步，把车坐垫拆开， 第二步，把主机放在坐垫下。第三步，把主机的两根线，前镜头线，一根线控器线找出来， 然后从这里穿过来， 穿的时候从车头前边慢慢往前拉。好了，穿完了前镜头和线控器线，把盒子里 需要安装的配件拆开， 把刚刚插过来的主机那一段线彩接上镜头和线控器颜色对颜色就可以了， 主机这端的也要接好颜色对颜色，线材都是从这里穿下来和往上走。接下来就是安装前镜头，把这个三 m 胶给它撕掉， 然后把镜头安装在大灯的下面，有配送的螺丝，我这里不好打，就不打螺丝了，只要牢固就行。对了，贴上去之前记得擦一下车子需要粘贴的位置， 不然粘不上，这样我们的摄像头就装好了。然后我们开始安装线控器，先大概确定位置，弄好后整理线材，准备接电源线整理，不断地整理线材。 用电笔来找 c c 线，我的车是本田 c b 一九零接车版， 打开红色盖子，用电笔测试，找到摩托车打火测试，一打火就有电，一熄火就没电的地方。把这个白色的部分拔下来， 黄线处理好，最下面的左边有四个孔，我们接在 左边最下面的孔里， 然后盖上白色盖子，测试一遍，确认后盖上红色盖子，接好降压线。现在来安装后镜头，确定好镜头位置，开始走线， 从坐垫沿着边上从这里穿过去。 用三 m 胶固定好镜头位置， 整理线材，用胶布加固接口， 最后把之前没有固定的线控器用三 m 胶固定好，这就大功告成了，谢谢观看。

嗯嗯， 这样，里边，嗯 脏了之后，这这个安装位都是向外的， 左边的话，这里 这个是可以全套雨衣。

哈喽，朋友们大家好啊，我这个车呢是去年四月份买的，然后骑了有一年多了，但是这一年多也没咋跑，才跑了两千多公里。 然后我今天给大家分享一下，就是我就是加装了哪些东西，哪些东西是比较实用的，哪些东西就是加装之后也没怎么用。 首先呢就是最开始加装的时候肯定是这个头盔，头盔是必须得买的，没头盔你没办法骑，头盔买了之后又加了一个这个防摔杠，防摔杠一定要要添加呀，就这个这个防摔杠 啊，虽然说虽然说是也不贵吧，二三百块钱，但是他的作用其实很大的，大家买车之 一定要把这个装，然后后来又又加了一个一个这个手机支架，手机支架心想的就是去跑三呢或者那啥呢，加上架上去，然后还带这个快充这个线，当时接了这个， 接了这个线，想的是这个件，结果买过之后也没咋用，就跑了一次，就就就跑了一次三 我，你要是长途跑的话，有用到导航的话，有的还是比较方便的，因为我经常在这个市里面，市区里面上下班，所有的路程都比较知道，所以说 就是他今年跑了一年，基本上没啥用。然后第二个就是晚上骑车，晚上骑车然后灯有一点 不是很亮，觉得，然后就加了一个这个，这个辅路灯，加了两个辅路灯，辅路灯是这个是这个未来之眼，未来之眼那个小一点的那个幺五零， 就是三四百四百块钱吧，三四百块钱，这个灯的其实效果我感觉还是性价比还是比较高一点一点，高一点的还是可以用的， 又加装了一个这个挡泥板，这个挡泥板，这个这个是我选择的这个是个不锈钢的， 不锈钢材料的，然后其实他也没多沉，然后自己加装上去了，还是效果还行吧。这后来又进入冬天之后，然后又 加装了一双护膝，加装了一双护膝，这双护膝其实感觉也还挺行，挺好的，十块钱吧，这个几十块钱， 然后其他的也没再买什么东西了， 下一步，下一步改装的话，车上车身上面不准备再投入什么东西了，投入的话也就是再加一下，看灯能不能再再加一点，想跑单的话可以再加一点， 反正是骑了这么久吧，就我感觉这这上面的东西，就这个手机支架是我家的最最最不实用的一个东西，因为买过来之后，哎， 就用了一次，如果要是经常跑酸了这个兄弟们的话可以买一个，就是你如果买回来车的话就日常代步，去的地方你也比较熟悉的话，这个你可以考虑一下再再去入， ok， 搞定。

买了 tr 三百之后，好多人啊都想安装这个导流罩，那现在有这么几个问题啊，是新版的导流罩好，还是选这个老版的导流罩好？那我给大家分享一下啊。 呃，这个老板的导流罩他是只包围下面，然后这个上面是没有的，那个全新的导流罩你看一下，他是整个连下面到上面都包裹，所以我觉得要选择的话可以选择新版的这个导流罩。然后第二个问题，呃，这个导流罩和这个护杠能同时兼容安装吗？ 正常情况下他是不能的，就需要在导流罩这边打个孔。那接下来我就把新版导流罩如何改造和安装方法给大家说一下。然后第三个问题就是这个， 这个导流罩啊，它不是金属的，它是 a b c 材质的，所以说会不会离这个排气罩太近，然后烫的融化了。呃，其实我安装这个 已经差不多有一年多了。呃，基本没啥问题，就是这个导流罩离排气筒啊，不要挨住就行，稍微有点空间就没有问题。首先咱们要拿出电钻，然后找到一个中间的这个位置就行，雪的时候要和这个螺丝一样粗， 另侧也是，这就改造完成了，取下这个小帽，然后用螺丝 把螺丝取下来就好了，对侧也是同样的方法，这就取下来了，接下来再把旧版导流罩后面的螺丝拧一下就 ok 了，那旧版导流罩就取下来看一下，他导流罩还是有很好的保护作用，这底下都是刷的，各种开始安装新版 导流罩，先从这里边塞进去，然后孔对到这啊，用螺丝穿过护杠，然后接着穿过这个， 穿过导流罩时候就需要这个东西，一个很小的一个套筒，自己在五金店就可以搞定啊。好，然后穿进去拧螺丝，别拧紧，稍微拧住点就行了，这边也是同样的方法， 然后在原来位置上还是新版导流罩，拧拧好就行了，把这后面安完，然后咱们再看一下这个导流罩有没有挨住这个排气筒的。好，这边也来看一下，如果没有挨住，哎，这就 ok。

行车记录仪准备的材料，记录仪主机膨胀花心射灯支架，桌椅橡胶套，热熔管，左边的橡胶套打一个插机孔，右边的剪短， 热熔胶包住镜头位置，剪出一个孔，不要把镜头也包住了。后面我发现这个支架装在三星柱这个位置不好用，晚上再改。 这是接记录仪的数据线，这是安装好后的样子， 热熔胶封边做好防水，换了个支架这是。这是晚上近光灯的效果， 远光灯效果， 铺路灯效果。 这是白天骑行的视角，上下档太尴尬了。最后决定车头加条平衡杆，加个支架 装下面去玩就装上面拍拍风景。看不懂的评论区留言拜拜！

嘿嘿嘿，我用我的私房钱买了一辆小车车，就是这辆 cb 幺九零二了。为什么我要买这辆车呢？是因为这辆车 便宜，哈哈，不是了，是因为之前我不是参加了本田的二小时耐力赛吗，用的就是这辆车去跑赛道，所以这辆车我就是要放在家里面，方便 平常晚上去一个空地上面练练动作什么的。那现在这是这辆车刚刚收回来的一个状态呃，原车主改了一个接车把，这个把比较高呃，不太适合做那些赛道动作的练习，所以今天我要去改车把， 改脚踏，改成一个身高脚踏。好了，让我们一起走吧。噔噔，现在我们开始搞车了，今天改车的主旨只有一个，就是贫穷车手的抠搜指南， 所以我们用的东西呢都是比较入门的，只要能够满足日常，下了课之后在家自己练习温习功课就好了。所以来看看今天我们要改些什么。我们再拆手把了，这个手把通勤是蛮好，但是呢，你，哎，练习的时候开着这么高一个手 是有点难过的。其实也没有买特别低的那种把手，再用把手还是用回了他原厂的分离把。 先这个用用吧，最重要的就是身高脚踏了，第一次买这种身高脚踏的配件，然后我有问店主说有没有这个反挡的改建，他说原来反挡就是在装这个档位的时候反着装就行了。我是没听懂啦，师傅，听懂就好。 这个轮胎是之前买车的时候就提前定了，所以已经换上去了，你看这崭新的胎毛， 我们从白天一直装到了晚上，来带你们看 看看我的车。噔噔，从我改的地方开始说吧，这个手板呢，如果你买的是原厂没有改过的车，那你就不用去改他了，因为这个就是一个原厂车版，然后 把保险杠换成了这种竞技杠，你也可以不换竞技杠，用另外一种方案就是把包版换成玻璃纤维的，不过这个竞技杠比我想象当中要大很多，跟你们从前面看是不是挺庞大的，不知道使用起来会怎么样？ 然后就是这个增高脚踏，增高脚踏是我淘宝上自己买的呃，并没有很好，所以就也不是很推荐你们买这家的，你们再看看有没有其他形式的可以买。这辆车其实也就改了这么一点点地方。哦对，还有这个轮胎轮 还跟你们说过了，就是这个经济实惠的健大半热熔轮胎。我没有用过更好的轮胎哦，可能更贵的会更好一些，但是，哎，今天的目的就是经济实惠嘛，所以就这个还不错就上路勉强开开还不错， 然后后脚踏当时就直接就拆掉了反光镜先不拆了，因为等一下我还要开回家 大撑也没有拆，因为笔画了一下好像并不会磨到大撑。不会磨到大撑，那现在我们就回家换一身装备，然后去试试看这个改完的车怎么样。走， 现在我们一行人正在研究那个地方在哪里，你们谁也没有去，大概就是那个高铁站知道吧，就高铁站左边。左边不是上去吗？好了，现在我们就要出发 开了四个人为什么要开四个车也是很费解。其实跟几个小伙伴一起合着一辆车来练习也蛮好的，不然一个人的话就会觉得有点傻。 我都有点忘记了，毕竟已经上课上了一个多星期了。所以要练呀。对，但还是要练一下。对，时不时要练一下。你下次去第一堂课白学。你怎么不不骑 v 四过来拿 v 四压神经病啊。哈哈哈我家里有矿啊 不影响的呀。你哪能压那么低啊不要太看得起自己。你哪能压那么低啊。咋啦那那我那我先试一下哈哈哈你的铺垫好长啊。这个我要我要。这样子啊 咋了又有点怕。哈哈哈哈哈好可怕。哈哈 现在换二号选手上因为一号选手有点紧张哈哈哈这个车现在是一个半成品的状态嘛。哦哦看不到哦。变成吗？ 我刚刚是什么状态。你压下去但是磨到这个了，所以你压不下去了。磨的是这个。 那要拆大针，把大的拆了应该就可以了，或者把这个东西削掉这些可以吧。削掉？那要么我们先把大撑拆了。大撑怎么拆？今天大撑拆起来有点费劲。 那我们不是白来了哈哈哈哈哈一开始我不是觉得那个保险杠实在是太大了吗我真的没想到师傅会给我买一副这么大的保险杠，但是使用起来一点影响都没有哎他就是看起来庞大而已，完全不会压倒， 但是之前以为没有事情的这个脚撑跟大撑却是磨到了。好像并不会磨到大撑你哪能压那么低啊 我们自己使用下来还有一个感受就是现在的坐垫不是非常的舒服，你往后坐的时候并不能很好的顶住你的屁股。 嗯，那真的要认真去改的话，像避震呐，手把啦、刹车啦、坐垫后拖风都是要改的。现在这辆车基本能够满足我们赛道小白刚刚开始练习的复习的这么一个需求。嗯，先 这样子实惠一点，用一用好了。所以我为大家展示的这些改装方案并不是说是非常完美的一个方案，只是说在这样子的一个前提下可以拿去用的一个方案。所以如果你们也有一些什么经验啊？呃，改过的一些经历啊，那你们也可以告诉我，弹幕留言告诉我哦。