升仕150和光阳长征150对比实测

你去推他，包括你这样左右晃你，你能很重的感受到这不像一个幺五零级别的重量，他更像一个二百五十 cc 左右的车的重量啊。确实推起来还是挺重的， 起时声势应真应该在这个幺五零级别车上在轻量化上做的更努力一点。所以这个也就直接我们聊到他的起心感受中最大的一个问题就是 太重了。这个车就是说他骑起来其实是灵活的，但是这个发动机的功率也不低，在幺五零里绝对算是一个功率比较高的发动机，他甚至比好多的幺五零都高，但他的加速的体感却跟一般的幺五零没有什么区别，甚至我觉得还没有 p c x 幺六零快， 比 uhr 感觉是快一点，就鉴于 uhr 和 pcs 幺六零之间的一个加速体感，像这么一个加速体感是我觉得你像生是以前车就是以快速升，对吧？三五零系列是它所有这个三百五十 cc 的踏板车里最快的， 而三五零一呢，虽然不是最快的，但是也绝对不会比佛沙慢多少。你像这台车，在储物没有比别人做更大的基础上，他的加速也没有比别人做的更好。 现在这台车他的优势是什么呢？我觉得就是他骑起来灵活性还是有幺五零的灵活性的，就骑起来他整个，包括之前三五零，因为做的是双三星台吗？他现在单三星台了，他的转向跺脚特别大，甚至比一般的幺五零还要大一些，所以他在原地掉头的时候，很快就是就可以调过来，这个是有幺五零的感觉的。而 骑行的灵活度，灵活性，大家如果之前骑过升至三幺零的话，是很灵活很贼的，那这台幺五零更贼。这些我觉得做的挺好，但是而且速度起来以后稳定性也不错，但他这个加速的感觉，速度感 却没有生做到，生是以前那个水平，就是一上就觉得比同级别的车都快，起码现在这台幺五零是做不到的。除了加速，发动机另外一个比较重要的运行指标， 他的运行品质。那这台车的运行品质我怎么说呢？我认为还是不错的啊，我们上来打下火给大家听一下。呃，启动 很静音就起来了，也是带这个脉冲点火，搁两年前肯定可以夸爆，但是现在几乎是个车都有了，就是个幺五零都有了。然后它的怠速呢，是有些震动的，这个怠速震动大概是跟 p x x 幺六零差不多的， 然后他我刚才试驾了起步以后，他的结合点结合的时候那个震动，我觉得这个做的很不错，比 mx 和 pcx 幺六零都要好。然后骑起来整体的发动机的行驶质感 还是不如本田的，基本上跟 n max 差不多级别，整体声音是偏大的，比雅马哈和本田的声音都要偏大，还是那个质感呢，还是要差一些。就是说这个发动机行驶品质有吗？声音确实还差一点意思，不过他声音的质感能做的再高级一点，我相信整体会好一些啊，虽然他前刹车是两火塞，后刹车单火塞，他 整体刹车的感觉，尤其是后刹是非常给力的。这个是应该是我试过的幺五零级别的车里刹车感觉最好的就是刹车，很有信心，尤其是他的后刹车，前刹车基本上应该说跟 pcx 幺六零差不多，但是后刹车确实好很多，这个后刹车给个好评。其他的一些配置啊，就基本上是现在呃，一万五的 这个幺五零几乎都能做到的，比如前后 abs 带着 tc 带着启停，对吧？然后但是他还有额外的就是他声势，自己的那一套，有手机的远程控制，当然现在好多啊，其他品牌也有博声势，这点做的整体还可以。所以回到这台车他值不值得买的问题上 啊，我觉得这个价格如果搁两年前，绝对是非常值得推荐的，而且这个行驶品质确实也还可以，操控也还可以，绝对算是幺五零中上档。但是今年的行情大家也知道太卷了，现在一万五千八可选的幺五零太多了，你说跟 ua 叉比，他确实 便宜两千，但是 ua 叉一个是第一，现在有了一些优惠。第二， ua 叉整体的行驶品质和其中三角我认为比这台车还是要略微好一点，所以我认为这台车他更合理的价格应该是能再稍微便宜点。如果他到一万三千八，我觉得是非常值得推荐的。一万五千八你要说值不值得买，呃，如果你特别喜欢这个造型 啊，和他的整个这种比较贼的操控，他操控非常灵活，我觉得一万五千八确实你要同样级别也买不到比他更好的车，但是因为他不像升世的三五零一样， 在三万这个价位你确实买不到比升世更强的踏板，这是一个事实。但是在这个一万五你能选的幺五零就特别多了，那这个车值不值得买就是要需要你自己考虑，这个事你也可以过来试试，完了再自己来决定。总之我个人就觉得这台呃幺五零升世的竞争力是不如他的三五零的。三五零从我的角度来讲 是十分推荐的啊，甚至我会觉得他综合产品力比佛沙、我插麦都要强一点。但是这台幺五零，我觉得他综合产品力也就是能达到现在市面的一个平均水平，价格呢，也是平均水平， 只能说达标了，及格了。大家都一样，在这些里面你可以选，但是如果是说有一个非买他不可，理由我觉得可能没有，反正我的这个感受就是这样子啊。如果想了解更多摩托车的参数配置以及价格信息啊，欢迎点击左下角的懂车帝来查看，那我们这期视频就聊到这。

哈喽兄弟们，光阳的 rks 幺五零长征版拿到车了，今天怎么样？和大家盘一盘。先说他的动力，我觉得他的动力在中等偏上的这个水平吧，政治水冷的四气门的发动机，这台车的前后动力分布算是比较线性，比较平均的，还是挺舒服的。从这台车上能感觉到 它不像以往的这个风冷的四气门发动机，它这种运行质感和这个噪音控制的还是要优秀一些的。 第二点说他的减震，前减震我觉得调教的刚刚好，非常舒服，他后减震简直就是邦邦硬啊，就过个减速带当一下那种感觉。他的优点就是路感非常清晰，但是他的缺点就是舒适性确实是差点意思。 这台车加了一个 tcs， 就是牵引力控制防侧滑，在你前后发生轮速差的时候，它的工作原理大概就是 切断你的动力，然后轮速差恢复正常之后再给你恢复动力，就这么一个结构。这次的相对老款的升级，他把六点五升的油箱升级为十点七升的油箱， 据说有人把它骑到过一个四百三十公里，但是我觉得这样实际上参考意义不大，正常来说三百八到四百之间，这个参考我觉得是比较大的。台系车虽然不像日系那么省油，但是现在的台系车也不是当年的台系车了。长城版还有一项升级就是他的马桶空间确实更大了，来可以看一下他这个深度。 这一个终于能放得下全盔了，老款式连半盔放进去都不太容易。此次这个带龙骨的版本也是在大家的呼声中来的，他加了一根龙骨，里边加了一个小补墙，虽然不是太彻底，但是你的纵向刚性其实有那么一点小细微的变化。然后再说缺点，大家看下我身高 是幺八幺，这台车我的腿部空间会比较拘束，跟坐小板凳一样是个这样子，我坐雅马哈的福喜幺二五可能都是这样子，我腿部空间会比较舒服，但是它前置位就是要好一些的。总体来说，一万九千多的售价，有 t c 四气门的正式水用发动机调教的比较均衡，还有一个大品牌的加持比较可靠，这台车还是竞争力十足的。好了，今天就到这吧，大家还想看什么车，欢迎咱评论区留言此次视频感谢西安中储光阳旗舰店的支持，拜拜！

这个是升市的幺五零 d 哈，咱刚才看了，其实和三五零 d 的话大小差不多，接下来把它出去感受感受一下。那个 看看这车到底会给人不同的感觉不。这个升式的开关挺有意思啊，每次你得轻按一下仪表启动， 现在他和过去的还有所不同哈，你看他幺五零级别的车型，他有了这个怠速启停了，这里是一个开关，这里是电源的开关。好了，咱出发。顺便说一点啊，这个屏幕，呃，五寸的屏幕， tft 可以投屏， 辨识度的话可以。十二升的油箱确实是续航里程哈，兄弟们，你看这个续航里程，至少让我看了心里还是挺舒服的哈，续航里程 四百八十公里，你别说，别管能不能做到，反正看着心里就有底啊。作为一个幺五零级别的车型，他的我记得最大功率是十一点六千瓦，在整体的幺五零级别里动力尚可，你看他现在三十啊，加速的话还是能够 在幺五零里，还不错还不错还不错。因为这个车的重量比较大，一百五十多公斤吗？所以说在见到这个车之前，我一直有点担心这个车会不会因为重量比较大而导致的动力不尽如人意。这么看的话还行， 其实我觉得这个车原厂配的是个正新的半热熔轮胎，你说这个轮胎该不该换呢？这么说吧，如果我买了这个车，我这 个轮胎还是想要换一下的。咱往前面试一下，看看 ads 的介入吧。 还好还好， a b s 建筑还好， 再试一下，前轮 还可以，前后 a b s t c s。 骑了这五六百米，给我个人的一个感觉哈，加速的时候声音，发动机的声音有点略微大一点，这个和那个大洋的那个一个同样的道理哈，因为你动力大了，发动机的声音 自然相应的会大一点。幺五零 d 和幺五零 m 这里，这两个车里边哈，其实只有两公斤的这么一个差别，幺五零 d 重了两公斤嘛，但我还是比较喜欢幺五零 d， 主要原因呢？幺五零 d 吧，显得一方面我觉着他的这个照明度，夜间的照明度，前边四颗透镜的 led 大灯，咱现在打开啊，打开之后发现啊，这个还有手把背光，因为幺五零 d 四颗透镜的 led 大灯，我感觉会比幺五零 m 那个 那个车灯要亮度更大一些。我的这个身高是幺八三，体重是两百来斤吧。 咱一会过了这一段，咱试一试加速，嘿嘿，喇叭声音确实可以，喇叭声音挺大了，嘿嘿。伸拧油门的时候，这个速度还是有的哈，尤其是 这种幺五零级别的车型，八十之内这个速度还是能做到随叫随有的。 反复试了几把 a、 b、 s 接触还可以，比较适中，个人认为比较适中， 因为这个车是有了怠速启停的。咱接下来停下车，看看他的这个怠速启停几秒吧。我要说 三秒怠速启停，好多车型明明不是这样的，所以说咱现在都不管他叫什么，三秒怠速启停，停下车哈，咱看看启停几秒，一二三 四四秒，停下车之后大概是四秒怠速启停接住，当然这个怠速启停你也可以关闭啊，你从这里你就把它关闭了，这个随你，这里会有一个 a 的这么一个显示 城市的这个车和幺五零 d 和那些什么三五零级别的是一样的。虽然仪表小了哈，但是你的屏幕依然各种呃界面的风格始终设置蓝牙设置和过去那个一样， tss 设置呃，开关设置也从这里。接下来咱继续出发。 幺五零递上这个小风挡哈，明显的感觉有点矮了哈，我记得三五零上是不是那时候还有个高风挡，可惜这个幺五零上的这个风挡啊，原厂给你就带这么一个。 兄弟们，如果说你在喜欢想弄一个高风挡的话，那你肯定是后期需要从呃这个各种渠道去买这么一个风挡的。滴滴滴喇叭声音还还行， 我的潜意识里总是感觉正新的这个轮胎比较滑，所以说你让我跑特别快的急刹我也有点害怕。 八十之内这个加速速度还是很快的啊。 他说这个脚踏的这个空间，他现在等于是往上边有这么一个斜坡，所以说对于我这种高个子来说的话，你这个脚其实也可以这么先，就用现在这个姿势往上 往上放也可以，也可以往下 这个脚的这个空间还可， 毕竟一百五十来一百五十公斤左右重的车了，这个个头不会特别小，脚还可以，我这腿腿还可以，但是这个后屁股后屁股这边，呃，刚好在他那边有一个卡头 呃，你一下子就弹住了我这个屁股想再往后放的这个想法了。整体来说感觉这个坐垫啊，因为坐垫我是觉着 略微硬一点，这个坐垫肯定是不如自家的这个绅士三五零一的那个坐垫更舒服的。还行，减震试试还可以， 我看了他这个后减震也是应该是三段可调还是五段可调的，这个调了之后 具体感受是如何，就希望咱实际的车主们到时候给我扫扫盲了。他也是有胎压监测的。胎压监测哎，我咱仪表调一下，我看胎压监测这个灯是亮了，这个灯亮的话 好像不是很好哎，难道我骑了两步就给就给炸了？不至于吧，哈哈哈。 胎压啊，二点九，二点三，前轮二点三，后轮二点九，胎压胎温都可以显示，那就没问题。那就说明我这个是正常的，无需管他，直接走人就行 啊。我现他现在啊应该，你看现在跑起来之后，这个胎压监测这个灯不亮了， 刚才灯是亮的哈，这肯定说明了这个后轮他这个二点九的这个胎压胎压是过高的。所以说兄弟们，你们看这个胎压监测的这个灯亮的时候啊，不要觉着啊，我是不是扎胎了，扎带了。有的时候胎压监测这个灯亮了，是证明你的胎压 过高。有好多朋友会担心这个车的震动，你像我觉得这种单缸车的 震动都是那么都都是那么大，反正我没有感觉哪个说说单缸车的震动多么多么小。这个我觉得还可以，还不错。另外有些朋友就说到了减震， 你比如说你像后边这种是双减震的了，那他肯定的，你过减速带的时候会咯噔咯噔咯噔响，你要真正 说想把这个减震搞好一点，那你需要投入不少，所以说别管是什么。呃， kyb 啊，什么远，我觉着我对减震已经没有这些踏板车里的减震，我一般不抱有过高的这个想法了。你这个期待不高了。哎，那你就觉着还可以， 如果说让我试驾了这一圈之后，说说想不想去买这个车，因为咱不想买一个升市的车子吗？我还是觉着升市里最 最值得入手的，让我感觉到惊艳的车子啊，还是盛世三五零一。所以说兄弟们，如果你们的二手的盛世三五零一不想要了，你可以考虑 考虑卖给我吗？哈哈哈，我买不起新车，我还买不起二手车。哎，也不是说买不起，说的自己有点太太惨了哈。但反正我觉着我早晚我要买一个盛世的盛世的车，买一个盛世三五零一。

哎，他们都说这个广阳的这个 rks 幺五零是最接近完美的。幺五零是咋回事？为什么这样说？我给你讲讲看。嗯，从咱国内的幺五零来说，有一个说一个。嗯，这款车在二二年幺五零排量里边。嗯，也是卖的 number one 手手续一直知道不。嗯，卖的好，你看看这里，你先从前面说起吧。嗯， 包括这个刹车盘，你看了吗？而且是浮动的，三油缸的卡钳。三货车，这是对，三货车，你说哪个？国内幺五零有三货车？ 主要是个浮动盘，我看着这不晒脏才有的。这不是。对对对，晒车机的一个浮动盘。刹车呢，这个刹车盘跟刹车密，给这个刹车片他更亲密，知道不结合的刹车更稳定。 还有这个 tcs 的，他前后碟刹，双通道 abs， 还有 tcs 防侧滑，咱国内的一般的厂的配置他都有了。 还有一个什么，有一辆说一辆幺五零排量的，这是正水冷，一般人都在发动机的右边是都在边上，我看着。对，这样跑长途也不热摔。这个轮胎看那么年轻。这个轮胎是看玛吉斯 半热龙的轮胎哦，怨不得黏糊的。对，半热龙的这两个轮胎就一千多，可以省千把块钱，知道不？还是大灯，你再看看， 我见过一个，路上见过一个，可够亮的这灯。哎呦，大灯亮度太高了，知道不？不用再假装射灯了，足够用。嗯， 这个挡风呢，原车也是加高的一个挡风，没必要再改挡风了，因为最主要的这款车呢，也可以跑出来跟魔驴。他是双层轮毂编织车架， 他不像木木车也有个量。咱不说哪个品牌了，他里边呢是一个电瓶哦，有电池那个是假的是吧？对对，那是假轮，咱这是真正的双层轮毂编制车架， 这有什么好处呢？给平台有什么好处呢？我跟你说。嗯，他韧性呢，比较棒，操控下来呢也灵活，他续航能跑多些，别忽视，加油。十点七升的油箱，这个车百公里二点四的一个油耗，你算算吧，三四百公里没问题哦，这么大， 以前的 iks 的坐中空间呢，放不下全亏，现在这个二三百呢，可以放一个全亏，完全没有问题，以以前的大，以前的大多了，你看也深了，知道不是？是。对， 还有什么呢？你看咱这后边，你看这铝合金的后平叉，你看见没有，有多厚？那你不拉都没注意的，这里对这个用料一般的车上都没有知道不？ 就是意思是现在幺五零里边没有比这个车配置再好的就什么呢？五零里边的天花板为什么这么能买？这个车确实是性价比太高太高了，知道不？不行，我也我也这个吧，想学的实惠，越自己人买越实惠，知道不？是吧，还是弄这个吧。

哈喽，大家好，我是李鑫，众所周知，目前两万以内默认选择平踏版就是光阳 is 幺五零，那么默认选择龙骨踏板就是光阳 x 长征版，那么问题来了，他们的视频难道只是龙骨和平踏的区别吗？他们两个又该怎么选呢？本期视频给你一个答案。 首先这台 xs 平叉不是老款，他是最新款新增的 tcs 以及紧急制动双闪，价格呢只贵了四百块钱，他现在是一九二八零。接下来就先让他们两个的共同点再说他们的差别。首先他们的共同点在于他们的发动机减震，刹车以及一些细节配置完全相同， 他们发动机是源自于雷霆王基础的正水冷幺五零，实际排量幺四九 cc， 功率达到了十一点二千瓦，在动力如此高的同时还不用交购置税，而且发动机是一个运动化的调教，他的零到八十公里加速经过的时测是九点九秒，这个动力完爆国产三节，包括豪爵 uax， 龙行幺五零以及终身 rt 一，和本田 pt 叉差不多 两车减震呢？用高情商说话那叫都是运动化调教，低情商说话就是都比较硬，他们刹车也要动换他们都是三火灾刹车前配的是高抓地的马尼的半龙，而且标配前后 abs 经过的时刻，他们从八十刹车离的距离为二十五点四米，这个成绩吊打同级，包括国产三杰，包括本田，而且刹车手感比较的直接，比较的偏硬，所以这个刹车直接好评 之外，什么无钥匙启动啊， tcs 呀，以整车造型风格也都是同款，那他们的差别主要是五点，所以对应两种不同的需求，适应的是两种不同的人群，他们差别就是车架、油箱、马桶、坐垫以及骑行三角。现如 它是一个龙骨车架，十点七升的大油箱，大马桶能放全盔以及高坐垫是七九零座高，以一个比较舒展的骑行三角。而这个阿盖子平踏，它是一个平踏板，六点八升的油箱小马桶放不了全盔 摆渡垫，坐高呢只有七六零。相对应的这个坐姿，上半身没有问题，都是一样的，下半身稍微有那么一点点，像是坐在小板凳上面。咱们就着重来说一下这个油箱续航以及马桶空间改变所带来的这个坐姿影响。 方便根据懂车帝 app 摩托车车友圈众多车主提供的数据显示，他们的油耗普遍是在二点五到三个油之间，那所对应的六点八升和十点七升的油箱，那他们的交流分别是两百多公里和三百多公里。 同时长征版为了能放进去一个权亏，所以他把这个坐垫加高了三厘米左右，那么他的坐高呢，也由七六零变成了七九零，我一米七二，坐上去就是将近满地二着地。这个坐高对于男来说当然没问题，但对于一米六以下女生来说应该会比较有压力。但是平到版的坐高矮了三厘米，只有七六零，我觉得这个车是完全不挑人，一米五八 女生都能随便骑。综上所述，长征版更适合的人群是高个子，更适合用途是长途摩旅。而这个平大更适合人群是矮个子，更适合用途是买菜以及代步。最后我们来做总结，两万级别的中踏板真的是群雄逐鹿，人才辈出。不过他们都有或多或少的硬伤，比如 强如本田 p 叉，性能强，空间大，但是没有 abs， 以及性价比略低。再比如国产三节，性价比极高，但是空间较小，性能一般。相比之下，阿凯 s 各方面都很好，只有一个槽点，那就是油耗略高。那么问题来了，他的油耗到底是多少呢？不要急，后续会有油耗的专项测试，敬请期待呀！

幺五零这个排量踏板现在关注度是非常高，今天咱就盘点一下我个人心中两万以内水冷幺五零踏板排行前三的车型排名分先后。 第一台，豪爵 uh 幺五零，这台车豪爵凭借着一贯的高水准的做工和品控迅速出位， abs、 脉冲、点火这些小配件的加持也让他比较主流。虽然是一台两气门的发动机，但是他的运行品质比较安静，油耗控制比较理想，总体来说他的感觉会比较靠近日系那种车的感觉，比较轻巧 比较细腻的一个感受，虽然是个两气门，但是八十码之前还是没有问题的，后期动力延展性差点。第二台，光阳 r k s 幺五零长征版，全新升级的十点七升大油箱，让你再没有续航的焦虑了， t c s a b s 一键启动这些主流的配置一样不差，最有特色的还是 这个政治水冷的发动机，冷却效果确实不错，而且运行质感比以往的台戏要安静细腻很多。这台车总体来说配置全面，价格适中，没有明显的短板，所以也在我心目中是一台非常好的车。 第三台，三阳的飞度五，这台车为什么会入榜？因为它的价格一万六千八的售价， tcabs 水冷该有的都有，而且是四气门的发动机，前后段的动力都有不错的表现。而且这台车的外观虽然是一个小猪鼻， 但是也是这个价位区间内为数不多的配置高品控好的一个复古踏板车型了。这三台车有一个共同的特点，品牌够大，质量够稳定。 踏板作为一个通勤属性占比很大的车型啊，我觉得质量的稳定性是很重要的一环，所以他们三个都有上榜，还有漏掉哪些你看好的车型，欢迎咱评论区补充，拜拜！

咱来聊一下这个光阳的 r k s 幺五零哈，我们骑了十来天了，简单说一点吧，把它的优点和缺点总结一下哈，咱俩一块总结，第一点哈， 政治水冷平踏板幺五零级别，光阳阿 ks 幺五零，这他的优点一， 优点二哈，咱骑行的过程当中，加速在幺五零级别里非常限行，因为他是水冷四气门，他的尾速相对来说也要更快一些，这是他的第二个优点。 第三个优点，对于我来说，这个坐垫哈，后边有一块凸起，他坐垫很软很大，你这样的话，你你比如我现在这么一个坐姿，能有这么一个舒展的坐姿，这是他的第三个优点。第四个优 点哈，他的前面是三活塞的这么一个刹车，标配着后边双活塞的一个刹车，刹车标配着 abs 啊，相当给力， 这是优点。接下来咱再说说它的不足哈，首先说这个六点八升的油箱存储量， 冬天哈，现在济南零度左右，结合着二百多斤的体重，续航只有一百八十点九公里，我这可是实际加满油跑的，把把油跑干了，这么算出来的哈，这是他的第一个缺点。 第二个缺点哈，个人感觉后轮的 abs 介入过早，虽然是马吉思的半热绒轮胎，当然这也可能和我们现在北方这个天气室温是有着一定的关系哈，介入过早。第三个缺点哈， 就是在于他，你像实际的骑行过程当中，你会感觉发动机的这个声音偏大，在幺五零级别里是偏大的哈。 第四点哈，对于女性来说，他这个七百八十五的坐高，结合着一百四十八公斤的整杯重量，坐高略微高那么一丢丢，你看我这个大长腿，我是完全可以驾驭的，但是你的这个腿要是短一点的话，你可能就得脚尖了。 总之吧，四个优点，四个缺点，大家觉得这款车还有哪一些的优点或者不足之处？视频下面留言，咱们共同讨论探讨一下子。

上条视频发布后，发现挺多车友都对光阳的 any like 五零比较感兴趣，今天就来聊聊这个车。本人四百公里骑行感受。首先 like 五零的车身大小是比捞和飞度五要大的，从图片中跟辣的对比就可以看出是要大一圈的， 大小跟大洋的 vif 一五零差不多，但由于是全球车型，可能考量比较倾向欧洲市场设计的坐垫比较宽，正常坐姿一六五以下个人感觉很难做到双脚掌着地， 女性车友骑的话可能需要停车时坐姿尽量靠坐垫前部，这样方便支撑车的骑行品质个人感觉还是挺不错的。提速挺快，跟一二五踏板体感上区别很明显。本人一九五体 重封闭路段实测极速可达一百一十公里每小时，起步后一直到一百一十公里的时速，全程车身和手把没有明显抖动，如果戴上耳机，体感跟电动车区别不是很大， 停车时怠速抖动，车把感受不是很大。从视频可以看出后视镜抖动不明显，但是人坐在车上抖动感受却很明显。 配置方面比较拉跨，跟我现在骑的飞哥差距还是比较大的。这车最大的亮点就是博士的前后 abs， 且实际使用感受非常不错，介入很积极，刹车力度也很好，两指轻松刹停， 没有无钥匙启动这个功能，我个人骑行飞歌一五零后感觉还是很实用的。手套箱没有 usb 充电接口，但是预留 了一个圆洞可供改装，且手套箱空间很有限，真的就只能放个手套，饮料一类的就别想了。 置物挂钩只在座椅前部有一个隐藏式的，由于距离踏板距离不大，所以悬挂高一点的东西就很不方便，不过前部有足够空间再安装一个挂钩，但会影响手套箱开启。 全车唯一的电源接口在座筒内，且不是 usb 耳式点烟气接头，属实有些寒酸。 坐桶空间表现很一般，只能放下半盔或者瓢盔，且底部还有凸起，不过这是复古踏板的通病，基本都是这样。六点五升的油箱，非暴力驾驶下，实测续航二百二十公里左右，加注的是壳牌九五号汽油，平均计算基本就 是三升左右的油耗，暴力驾驶的话据车友说基本一百五十公里左右，续航踏板不是纯平踏，突出的也不算多，但是骑行时如果脚步并拢还是有感觉的。大灯是 light 大灯， 实际照明效果只能说普通水平，市区骑行够用，但肯定不能说好。最后说说减震，也是我最诟病的地方，前减震偏软，我坐上后基本就触底了， 后减震却非常的硬，我接近二零零的体重，坐上去居然都没有明显下沉。设定的很玄幻，整个骑行感受就像在骑自行车，路感非常清晰， 据说是为了迎合欧洲石板路街道的设定。小道消息道听途说，大家就听个乐呵，不过好处也是有的，压弯石信心很足， up 主也想过低成本拯救一下骑行感受，购买了川南的气瓶减震，正好帮大家避个雷，结果就是无法安装。这里指的是所有上至气瓶的减震， 后经多方搜索，发现下置气瓶的价格都在一千加，就暂时放弃了，没想到没多久就换车了，也算省了一笔钱。 最后总结一下，车呢，是个好车，其实上市也很多年了，中间还停产过，后来复古文化兴起，这车就复产了，样子也是很不错，跟威斯帕比也不输， 奈何配置也是真复古，就只有最重要的前后 a b s， 不过现在价格大幅下调， up 主一点三左右提的车还是挺香的，对配置不太介意，且主要作为市区通勤和短途有 游玩的车友，还是一个不错的选择的。最后祝各位车友平平安安，快乐骑行！

大家好，我是吴 sir， 今天给大家推荐一款幺五零市面天花板的一款车。这款车是光阳的 v 星叉，幺五零 看到前置是一个三活塞的卡钳，以及浪花碟盘的刹车盘，是整个幺五零市面里边刹车盘最大的，后置是两活塞的卡钳。尤其这款车刹车上泵配备的是 s 三五零同款一个刹车上泵幺五零的级别。幺五零的排量配备的是三五零的安全性能。而且咱们这款车它的一个动力输出十一点二千瓦的功率，十五点二匹的一个马力，在整个幺五零级别中没有对手。 这款车是主播自己的爱车，主播自己把这个车骑到一百二十码啊。所以说这个车动力也有了，安全性能也有了。而且最重要的是它是一个正向水冷四气门的发动机，顾名思义正向水冷就是水冷是在车的产生前侧 光这一个配置啊，是整个市面上所有幺五零都没有的。所以说主播为啥说那是幺五零极乐天花板，而且一键无钥匙启动，每次充电之前先让咱们通电开关。咱们先来看座孔空间， 作品空间是可以放弃一顶全亏的，而且油箱是一个十点七升的油箱，咱们空间也有了，油箱大小也做三百六十公里续航起步没有任何问题了。咱们先来说价格，长征版是一万九千八的价格，平踏版是一万九千两百八，目前就有一千块钱的优惠啊。喜欢这款车的觉得优惠力度还可以啊，随时到主播店里边来试乘试驾。

啊那我这头盔应该能放进去你可以等一会拿下来放试试看。你先试。对你先试。他这个重量是有比之前轻吗还是一百五十公斤左右很轻你试一下吧。 哦是是什么亲啊你上的那个啊你上的那个亲是吧是 这后面能绕吗。能绕只要别到外面去就行园区里好啊 怎么点火啊你俩现在能点吗这 点了。嗯我看一下啊你刹车你刹车按那个对吧。没错呀变身是不是要打起来。对要变身要打起来。哦声音很轻啊。 哦 嗯 哇 我应该从左边上那边上呃左边上吧你踩着左脚踩到这边然后扶着我的肩上来左脚踩然后扶着我哎上 上不了啊。好他现在就是自动启停就你稍微拧一下他就嗯他就点着了这还 哎这个踏板这个 前面斜踏板还是有点小的然后这个车我感觉是挺灵活的 你觉得后面空间大吗。大大但是要放架子的话差不大大腿大的放回去啊其实车动力一般般我你试一下啊 这满满的这满满就这样子多少钱。这车一万五。一万五千八吧但是日常是够了呀。对啊就是日常玩法嘛 然后灵活度我感觉带着你还是挺轻松的。我拐个弯啊 啊啊还行换挡还是什么。自动挡换的有点钝。这不是就是油门前面有一段有点那什么。对然后我感觉这刹车要不要再绕一圈。 这个刹车啊他很软 这个刹车就是你稍微用一点这 a b s 就会出来的他他其实比较那什么 下一把啊哎这个还好还行我感觉还 还是偏软这可能甚至没有我刹车好使。嗯，下来吧，一样的，左脚踩着，然后从右边翻下来。对， 是比上次试的肉一点是吧？肉很多好吧，上次那个是这个那个是吧，他是那个材料本来就是那个是吧。哎呀，上次试的还要多呀， 我放个头盔试一下哈，我看能不能放进去。两个头盔能不能放？只能放一个。想多了，那个只有三五零一可以放进去。还有这么深是吧。嗯，这么深。对，我把这个头盔拿下来， 我这尾翼有点大，带尾翼放不下带尾翼是放不下是吧。带尾翼放不下。哎，这样好像能放。放不下盖不起来盖不上盖不上太高了。那这得拆，这个东西拿掉可能就可以装进去了。这是死的啊，死的 这两个车啊，这两个车他的发动机啊，配置都一样。对啊，区别就是说 造型啊，这个车重了四斤，然后就是前脸的造型不一样。灯灯的造型不一样啊，那像什么刹车调的什么会不会都一样？都一样的，我感觉这刹车好软哦。那个试了吗？啊，那个试了吗？没试呢，试一下，我要试一下。 还有两个人还没有。 这是干嘛？这是三五零 m， 这是不是比这贵一点啊。贵，好像两万八吧。两万八千八那个这也新车是吧， 这玩意他们新车档次。 你是不是觉得我就是低速的时候带一点油门他也比较冲啊。嗯，是吧，是这个是吧。啊， 这个我自己试一下就行了你我要买的话我可能买这个。这个灯亮一点， 我再试下这个吧， 到了 感觉差不多，这个比那个比刚才试的那个小四斤而已，我觉得差的不大。