比亚迪首个邀请第三方检测是什么

这个三方检测到底能不能信？其实三方检测分为两种，那今天我就详细的跟你说一下啊。第一种，三方检测是在市场里，也就你看到车上拿的，我们有三方检测报告，我们有什么博士报告，我们有什么八威报告。这种情况一个是为车商服务的，还有一种称之为为 这个个人啊，消费者服务的。那分为这两种，区别在于什么？首先咱们来说市场里的三方，他们一开始的初衷是好的， 想让每一台车的车况透明化，但是现在已经沦落为给车贩子啊，做背书的了。这么一个企业， 很多东西他们都不保啊，比如说这个不保你实表，不保你发动机变速箱工况啊，不给你试驾等等等等。那首先来说先说这三点。第一点，不保实表。那我们说这些三方检测不保实表，他们是没有能力检测出来是实表吗？ 如果是没有能力检测出来是实表的话，他们不配做三方，赶紧回家，别丢那个人。这第一点。第二点啊，如果说能检测出来是实表，但是不给你保实表，那么他们只能说和黑心车贩子是一伙的，帮黑心车贩子背书， 听懂了吗？啊，狼狈为奸的这么一种行为。所以说他们不配做三方。第一点第二点，买二手车。记住各位，一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾。不然你不知道发动机变速箱到底是否有问题，升档是否有问题，降档是否有问题，他们不给你试驾，刹车不好使都不知道。 所以你觉得他们靠谱吗？那么另外一种就是法检，相对来说，法检比较靠谱，他们不会偏向于个人啊。还有商家，他们只是如实的阐述车况，你能接受自己买，接受不了你也得给 给人家检测报告的钱。这回明白了吗？啊。所以这种法检相对来说比这种三方贵一点。那么市场里的这些三方检测机构，一百五一份报告，大哥，你找八号技师按个脚都三百多了，一百五他能给你保十几万，二十几万，三十几万，你做梦吧。

有人说啊，买这个车啊，就是交智商税啊，大家好，我是海强，今天啊给大家带来这款比亚迪的新能源的琴， 这是一个二零一七款的一点五 t 尊贵型啊，上牌时间是二零一七年的十二月，跑了九万二千公里啊，成交价是四点二万，这个车该怎么验啊？让我们一起来看一看。第一步，先看到这个名牌，名牌的话在右 b 柱这里 看一下出厂日期，二零一七年的十二月，二零一七年的十二月啊，记一下这个日期，然后看到这个机舱这个部分啊， 当然这个前面这一块的饰板被我拆下来了，在这里啊，当然原厂的贴标也在啊，可以辅助我们去判断。在这里啊，可以看到整个水箱框架有点像什么呢？有点像日系车的设计。 中间这里这一块的横梁啊，全框架的横梁，他是螺丝连接的，这两边的支架处啊，都是焊接在一直板支架上，然后立柱啊，首先看到立柱是焊接在重量上的，看一下这个车的细节啊，可以看到机盖的螺丝， 机盖的螺丝啊，他是没有拆卸，没有位移啊，当然也可以摸一下机盖的边缘，非常光滑，机盖为原漆。再看到这个右前的翼子板，螺丝啊，很明显有拆，对吧，这边的话也是非常明显有拆卸啊， 然后啊，这个翼子板也判断他有没有更换啊，也可以从这个螺丝看一下这个螺丝啊，他是没有拆卸的，所以整个翼子板他是没有拆下来过啊，所以这个不是更换啊，当然我们也可以看一下底漆的颜色，可以对比一下啊，看一下这里的话，底漆颜色， 这里还有个指针板偏白啊，大家看到左前的一直板，左前一直板螺丝有拆，这里也有拆啊，非常明显，然后才看到这个螺丝，这个是重点的螺丝啊，可以看得到啊，这颗螺丝的话非常明显有拆卸啊，而且有生锈的痕迹啊， 而也可以对比一下底漆的颜色，底漆的颜色啊，他这里的话没有指针板第一个，第二个的话就是偏黑啊，所以左前翼子板判断为更换左前大灯的这个螺丝啊，他是有拆卸的啊，左前大灯有拆卸，当然这整个大灯跟整个整体的 塑料的颜色啊，星座程度都是一致。左前大灯啊，判断为拆卸啊，只是拆卸啊，然后左前翼子板有拆卸，所以里面的话一定要特别注意啊，左前翼子板这里的话有没有说什么变形，当然这里看是没有变形，这里看的话螺丝这里的话啊， 没有拆卸，这里的话也是不带漆面的螺丝啊，没有拆卸这个横的一个水源框架横梁啊，然后再看到这个，当然这里面的话可以看得到这个前防撞的螺丝的螺杆，螺杆部分的话，它是没有拆卸啊，可以看得到前防撞梁没有拆卸，当然可以看到前面，这里的话 前防漏梁他是没有变形，然后这里有一个前杠的支架，这个凸出来了，跟日系车一样，这里的横 凸出来的一个支架，他看他有没有变形，也可以判断他前面有没有出过事故啊，当然这里看是没有变形的，再看到这个右边，右边这边的话是没有问题啊， 螺丝没有拆卸对吧？这里的话螺丝没有拆卸，所以啊，没有什么大的问题，但看到里面是立柱啊，立柱啊，使用立柱焊接在中梁上的啊，原厂焊点 再也没有变形，当然这里面的这个重量啊，他也是打胶非常正常，颜色也一致，没有问题。 这个发动机是一个一点五 t 的发动机，配的是一个六档干式双离合，这个动力总成真的是有点 low 啊，但是配上这个控制器跟电机之后，他这个车如果有电的情况下，还是非常的不错啊，看一下细节， 看一下啊，当然这里看啊，机脚垫的螺丝，他乍一看感觉像拆卸，当然他拧松方向没有拆卸啊，这个就非常明显了，没有拆卸。机脚垫没有拆卸。再看到这个气门膝盖的螺丝啊，没有拆卸。 这个车的发动机的一个通病就是一个侧盖啊，容易有渗油。涡轮啊，这一个涡轮啊，有点渗油啊，这是非常正常的啊。 再看到控制器，控制器的整个的螺丝啊，他是没有拆卸的。再看到这个电机啊，这个是电机，看到电机的话也是没有拆卸，但是电机没拆卸这个变速箱啊，这个变速箱的话就不可能拆卸啊，所以啊，这发动机变速箱排除大修的可能，还有控制器跟电机 也是没有拆，没有修。再看到后面这个玻璃，玻璃看一下 七啊，七这个小个点是第四个季度，两个点是第四个季度，第二个月，一七年十一月 也可以记得前挡后面的这个胶啊，是否平整，判断到前挡是否更换。再看到这个右前门，右前门的螺丝可以看一下没有拆卸，然后这个胶体的话其实非常的平整啊，可以记下这个特征，然后再 看到这个副驾的地毯下面啊，也是没有泥沙水质啊，还有这个线路啊，他是没有泥沙水质啊，包括这里的话也是没有拆卸啊，你看没有泥沙水质，包括线路啊，还有重合其他地方啊，大概率的排除泡水啊。下边的话再看到尾部啊， 尾盖啊，可以看到螺丝的话没有拆卸，然后可以摸一下边缘，边缘的话非常光滑。尾盖为原漆，再看到这个 后尾板这一块啊，后尾板这块下面这块的话是有喷漆，后杠啊，后杠这边的喷漆可以揽到这里了。当然看到原厂的焊点都在啊， 原厂焊点都在啊，可以看得到啊，在看到这个流水槽这个部分流水槽的整个颜色一致，包括这个焊点都在，包括右边，右边的原厂焊点都在，颜色也是一致的。然后再往下看 他的一个后备箱的底板，他没有变形，对吧？然后再看到这个后防撞梁，后防撞梁的螺丝没有拆，包括螺杆的部分也可以确定一下。 然后再看到这个后防撞梁这个部分啊，看到这里的话有一点点变形啊，这里的话啊，这里的话有一点点磕碰到了， 还有一些细节啊，这里的话有一点划痕啊，这里啊有一点点说，这里的话受伤了。后杠啊，可以直接判断为更换了哈。后面的话有一点小的事故啊， 这车最大的吐槽点就是在于他的后面发生了小的事故，导致后防撞梁，后尾板啊有轻微的变形，当然这个车是符合我们的检测标准的，就是在两百平方厘米以内的轻微变形都是可以通过的啊，也跟第三方平台查博士也沟通过了， 他们也可以通过，也跟买方啊，就是确定过了，他可以接受这个车况车啊，适合在深圳这种限牌城市的人购买啊，因为他很容易上深圳的绿牌，就可以在上下班时间正常通行啊。 如果结合它整个外观和车发动机变速箱的匹配啊，都显得非常过时啊，在外地来说还是不太推荐购买的。如果有喜欢这个视频的朋友啊，可以点点关注，评论加收藏，这期我们就讲到这里了，我们下期见。

一手呢，拿着车上的茶水费，一手拿着客户的检测费，左右通吃。最近总有粉丝在评论说不敢买二手车了。其实不是啊，无非咱买车之前找一个专业的第三方机构帮他验好车况就行了吗？所以，正确的选择一个第三方机构啊，至关重要。 这个呢，不光关乎到咱们的经济利益，更重要的是关乎到咱们和家人日后的行车安全。在这首先我得声明一点啊，我没有任何要去诋毁同行啊，诽谤同行的意思啊。现在市面这种第三方机构啊，大概是有三种。那第一种呢，大家这两天刷到过黑龙江那个背包客的视频，随叫随到。 一手呢，拿着车上的茶水费，一手拿着客户的检测费，左右通吃。那第二种呢，就是经常穿梭在各个二手车市场的这些互联网的检测机构。第三种呢，就像我们这样的一个独立的地摊机构啊，因为有很多的设备搬不走， 所以呢，只能说您开车到我们这来检测，没法提供上门服务。这个还请大家要理解。那现在这些地方机构呢？有的呢，只给你去检测有没有事故，有没有火烧，有没有水泡。有的可能连发动机、变速箱底盘都不看。 但按照咱国家的标准啊，那你要检一台车，你要从车上的可交易性啊，你的发动机舱的状况，你的驾驶舱的状况，事故、火烧、水泡，包括路史，你全部都需要查看的。一分价钱一分货， 你不同的价格对应的检测内容也是不一样的。买车是为了开的里程数真不真实。发动机更换怎么样？轮胎电瓶回去要不要更换？买之前啊，一定要做到心中有数。所以呢，大家在选择第三方机构的时候，不能只看价格，你还要看它 人员有没有资质，他的公司有没有资质，他提供的服务能不能满足咱们的需求。因为买车啊，毕竟是一件大事，选择一个正确、专业、可靠的第三方机构，是对咱们日后和家人的行车安全最大的投资。

我发现像我们啊，就是说你们如果有任何的检测标准的情况下，您把报告提供现场，马上办，有事我来办。就在今年的三月，福州的史先生购买了自己人生的第一辆新车， 原本这是一件让人非常开心的事情，但是没想到从买车到提车，短短不过两三天的时间，却让史先生的心里很不是滋味。 我三月二十七号去，呃，下午去那个四 s 店，下面就是他那个于安金做的那个店门店去看，然后我三月二十七号下午我就定了，定了之后，在当天的晚上我们去了一个他的交付中心，在地下负三层，然后那边的灯光非常昏暗， 史先生说自己已经认定购买的车型。在门店订完车辆后，销售人员表示有现车。当晚史先生就直接前往福州比亚迪 交付中心看车，因为很晚也看不出什么东西。然后我们第二天我回家，我辗转反侧难以入眠，然后我就去，第二天我就打电话跟他说，我需要再演一遍，要求他开到一个，呃，那个灯光稍微明亮一点，至少能不能开到地面，但是他的意思是说，我们如果开到 地面的话，他需要就是这个过程中可能存在风险，不太愿意开到地面。史先生说，虽然销售人员拒绝了史先生地面验车的请求，但本着信任对方的想法，史先生还是在三月二十九号交了款，并约定了四月二号下午提车。 提车的时候，石先生看到车辆时有些不满意，那时候因为他们库存车已经呃，已经已经一两个月了，可能至少两三个月，呃，然后上面都是灰尘，然后也是没有清 清洗过的，我有跟那个交付的人员去说过，就是他这边有一些油污，还有一些那种呃附着物之类的，为什么没有洗干净？包含的车上的很多呃呃微小的就是呃，就是很多很多处，就是基本上没有清洗的很到位的那种。 史先生告诉记者，除了车辆清洁没有做到位的情况，在工作人员为他讲解售后三包的过程中，自己提出想要查验车辆底盘的请求，也被工作人员回绝了，呃，因为他们说可以不要验，然后那个我就后面签字了吗？签完之后面我就提车出去。 史先生说，从交付中心提车出来，自己对附着在新车上的油污还是耿耿于怀，于是就开进了加油站旁边的自动洗车机清洗，但没想到清 洗后问题出现了，然后我们去洗完车之后就发现只有这个位置，他的这个这个刮蹭啊，划痕啊，非常的明显，而且它上面的呃非常的不规则，有一些就是折线型啊。 史先生告诉记者，他赶紧将车开去店里，回想起交付时工作人员拒绝他检查底盘的情况，他觉得有猫腻，于是再次要求工作人员将车抬高检查车辆底盘，没想到这一检查又发现了问题， 我们去看就是发现这个呃左侧这个油箱子下面的一个呃挡泥板的位置有很多就是刮蹭问题越找越多。在结合买车前自己了解到的种种买车被骗案例，四月三号下午，放心不下的史先生联系了一家车行 工作人员帮忙检查车辆，联系到了第三方过来帮我们去鉴定一下这个，帮我们重新再检查一遍，然后就发现了一些这个车上的一些问题。 车行的工作人员鉴定发现，史先生购买的新车驾驶室一侧前后车门上的螺丝有一丝被拧过的痕迹，都是先看螺丝有没有动过，一眼都能看的出来。 那你怎么如果说是他原厂的，应该是什么样的完好无损，螺丝就是全黑的是吧？对，什么颜色他就是什么颜色的。哦，那，那这个是有两种颜色吗？白白颜色，他就是掉漆的那个。 这位工作人员说，如果是原厂的车辆出厂交付时，车辆螺丝应该是黑色的，不会有掉漆的情况。那么车辆的划痕到底 又是怎么来的呢？史先生当下又联系了一家第三方车辆检测机构的工作人员来现场检测，就以您的判断，他为什么会出现这样的划痕， 被水被被什么给划了？由于划痕是在洗车后发现的，那这个有没有可能是自助洗车机造成的呢？第三方检测机构的工作人员表示，这个他们也无法判断， 汽车如果是按方向的，如果是毛巾有存在细刹也不好确定是这个不好，这个我们没办法发现的问题越来越多，史先生只好把车开回福州比亚 迪交付中心，向工作人员寻求解答，因为这个是外观面的部位，只要车辆离开了这里，什么事情都有可能发生，因为站在我们去评判的情况下，其实我所说的结果可能你不会认同啊。 这位工作人员表示，车辆交付前，工作人员都会做车辆检查，史先生既然已经把车辆从店里提走，就说明当时双方已经达成一致，车辆是没有问题的 啊。我们自行有做这个车辆的一个出库 pdi 检查，包括当时您过来提车的时候，我们也有说让你们自行进行整车检查，您有发现任何的弊端，您都可以向我提出这个需求，您可以选择当下不提车。 福州比亚迪交付中心的这位工作人员表示，因为史先生的车辆目前存在的问题属于车辆外观和易损处， 所以无法确认是原来就有的，还是提车后造成的。但史先生认为自己可以提供车辆从提车到洗车后发现所有问题。这段时间的行车记录仪拍摄画面，在这期间车辆并未发生任何的碰撞和剐蹭， 只要你车子一在行驶过程当中，所有的问题都有可能发生，所有的手续都做完了，我开出去一个多小时，甚至洗过车就变成什么，就变成扯扯皮的一个东西了。 事情到了这里，似乎已经陷入了僵局，双方提供的证明都无法让对方幸福，那车辆的问题到底又是谁造成的呢？欢天喜地提了新车，却引出了罗升门事件，那 那么史先生车上的划痕又应该由谁来负责呢？福州比亚迪交付中心的工作人员表示，如果史先生能够出具由第三方检测机构提供的这样 一个检测报告，证明车辆是事故车或者是问题车，那么他们也愿意承担相应的赔偿责任。在多次沟通以后，福州比亚迪交付中心提出可以帮史先生将车辆做镀金处理，并免除工时费，但无法保证百分百消除车上的划痕， 最终车主史先生也接受了处理方案。那么消费者在提车时又要注意哪些方面才能避免出现这种情况呢？ 提新车的时候是要观察一下这个画面的话，嗯，我们最简单的是车子他必须要保持在一个清洁的状态下， 查看他是否有划痕啊，凹陷啊，或者说有人为的这些损伤外，还要注重的是他是否有二次的修复过， 具体的就是他漆面是否有这个沙叶橘皮，或者说是有光油挂滴的这个情况。 陈荣琛介绍，新车的油漆面，每一面的油漆以及每一个覆盖件之间的缝隙需要达到左右对称，并且油漆面必须光滑的状态。除了车辆的外观，新车的车辆库存时效也需要注意，可以通过厂牌的这个生产日期 来判断这个期间他是否有超过这个视线，大概我们这个库存的时间呢？如果说假设他超过六个月的话， 呃，我们可以大致的判断为他为一个库存时间比较长的一个车辆。陈荣称提醒，如果车主对车辆状况 无法判断，可以请专业的第三方权威机构的车辆鉴定师陪同，必要时车主还可以拍摄车辆的视频和照片留存，以便后续发生纠纷时维权使用。

就在刚刚，长城发布了这样一则通告，实名举报比亚迪勤普拉斯 dmi 和宋普拉斯 dmi 采用长压油箱，导致整车污染物排放不达标。有一些细节需要注意。这份举报是在今年的四月十一日提交的，而长城的这份通告则是在今天才刚刚发布的。 更有意思是啊，今天正好是比亚迪宋 prodm 冠军版的发布会。就在刚刚，比亚迪再次发布声明，表示长城自行购买的送检车辆里程仅为四百五到六百七十公里之间，不符合国标要求的送检状态， 要求由第三方抽样保管送检，并要求完成三千公里磨合后进行测试。同时，比亚迪还称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。对此事件，我们将持续关注。

长城举报比亚迪的这个瓜啊，大家都在讨论谁对谁错，我觉得这个调查结果还没有出的时候呢，先别急着下结论，咱们就来讨论讨论这个长压油箱和高压油箱的问题啊。长城指出比亚迪是用了一个长压油箱，我上一个视频就讲过了，长压油箱呢，并不直接影响安全， 是影响成本和排放。但是有人指出啊，说比亚迪有一个专利啊，是专门能够解决这个油箱散热问题的，从而解决国六排放的这个汽油挥发的问题。高压油箱呢，主要是用于插电式混动车型，长压油箱呢，主要是用于普通的油车，他根本的原因就是因为我们油车呢，因为一直在用油， 所以说油箱能够得到一个很好的压力的释放和平衡。而插电式混动车型呢，可能存在长时间会用电不用油的这种情况，所以油箱呢，可能会由于温度的影响啊，产生较大的油气，从而导致这个油箱的压力过高。油箱压力过高了之后呢，这油气可能就会通过其他渠道释放到大气当中，从而导致对于环境的污染。而我们的低压油箱系统当中 有一个碳罐，他是负责回收油气的，但是碳罐的容积是有限的，碳罐如果说储存过多的油气呢，就会导致碳罐的损坏，压力过大了也会刺破那个薄膜， 所以呢，这就是我们常说的，大家加油的时候不要把油箱加的太满，加的太满呢，就会导致碳罐的这个损坏。我仔细看了一下这个比亚迪的这个专利啊，这是二零二一年的时候，比亚迪申请了一个关于油气管理系统的专利，就这个设计当中啊，简单来说就是他在油箱里面设计了一个储液带，通过工业装置呢，把冷却戒指啊 储液袋进行降温，从而给油箱当中的高压蒸汽呢来进行降温，这种温差呢就会形成冷凝结现象，就像我们这个眼镜， 他一口气会起雾是一个道理，雾如果说过多的话呢，就会凝结成水珠，会由气态变为液态，重新回流到油箱里面。有些车友就说，因为比亚迪有这个专利，所以说比亚迪采用长压油箱，从原理上来看，这个似乎是说的通的啊。这我更相信长城既然能够实名举报，那么 工程师不可能傻到连这个东西都没有发现，如果说是这样的话呢，长城就不是在举报比亚迪了，而是给比亚迪做了一个彻彻底底的广告，所以长城手上一定还握着更有力的证据，没有对外公布， 单独从事件本身呢，品牌之间相互监督，指出缺点及时改正，这是件好事。只不过大家质疑的是呢，方法是否前途了？我的技术分析也说完了，让子弹飞一会，兄弟们等着长城放大招吧！

恭喜收到这条短信的比亚迪车主啊，我是什么命啊，为什么抽不中我呢？短信的大致意思呢，就是工信部装备中心要对新能源汽车进行国家补贴的核查，你的爱车呢，被抽中了，希望你能够配合厂家进行核查， 这个国补核查，说白了就是国家要来检查一下是否有车企进行骗补。那 那么这个事情呢，不光是针对比亚迪啊，是所有的新能源汽车呢，都会有这个国步核查，这两天特斯拉的车主呢，应该也收到了这样的短信。 还有很多车友在纳闷啊，这个国家补贴我们到底有没有享受到啊？其实呢，我们在购车的时候呢，交给厂家的金额是已经扣除掉各类补贴之后的车价。如果你收到了视频开头的那条短信，不用怀疑，这不是诈骗短信，只需要静静的等待四 s 店的工作 人员和你联系就好。短信也说了吗，是配合核查，那么肯定就会有一定的经济补贴，能补贴多少啊？我也不知道，因为我没有收到短信，咱也不敢胡说，如果你收到了短信，又和工作人员取得了联系，知道能够补贴多少，别忘了在评论区里面打出来。

防城豹出师不利，官方的油耗遇到了信任危机。汽车博主大清军散团实测的报五油耗是百公里十八升，官方公布的油耗是百公里七点八升，这个差距确实大了点。如果测评结果没有问题，测评的过程经得起推敲，那么纳斯捷品牌 保持了十多年的油耗神话就要被打破了。面对这种情况，应该做的是邀请有公信力的媒体和平台做油耗测试直播，用真实的数据打消客户的疑虑。至于这位博主，可以起诉他，要求赔偿，这都没有问题。基于案情的需要，要取行车驾驶数据，这也没有问题， 可为啥非要画蛇添足，把这些数据公之于众呢？你以为消费者会和你们站在一起指责这位博主违规驾驶，可实际上，消费者担 心的是个人的信息安全，没有任何隐私可言。智能汽车让车主在车体面前成了透明人，带来的结果大概率是下周比亚迪的股价继续下跌， 还有更多的消费者和车主会考虑要不要买你们家的车，甚至会影响智能汽车整体的发展节奏。这么来看，方程报的公关简直愚蠢到家了。

你或者你的朋友有没有买到过事故车？哎，老板卖车啊？对啊对啊，你能评估一下吗？啊可以可以可以。来来来，下车下车下车， 今能不能交车？今天啊，我还要出去对比一下，还要对比 能值多少钱。十六万。光哥说车认证好车，刚刚那种检测方式有没有惊讶到你？来，我们一起来看一下比亚迪官方认证二手车一百七十六项检测是怎么做的。 来我们一起来看一下这个一百七十多项检测的标准。这个第一条是我们的车辆外观检测，第二条第三条，哎，这个看起来太费劲了，我们直接现场检测。 来镜头来看一下我们这个气膜仪啊，这个上面显示是微米，也就是我们油漆的厚度。 正常的油漆呢是在一百到一百八十微米之间，如果是偏薄的话，就有可能会出现更换配件的可能。如果是比较厚的话，也就是三百微米以上，可能就是会有过这种钣金喷漆的这种情况。 这个地方呢，我们一般检查车辆有没有发生过交通事故，主要是先看这个地方的，这个 叫螺丝有没有扭动过的痕迹，如果有扭动过的话，可能就会拆装或者更换。车辆的外观跟内饰都已经检查完了，现在电动车呢最重要是要检查一下底盘，在检查底盘的时候呢，重要的是要看一下这些这个底盘的部件有没有损伤。 同时呢，比较重要的是三电系统，现在看到的这一整块都是我们的蓄电池。这个就是跟汽油车不一样的地方， 汽油车呢，我们不需要去检查底盘，这么仔细的去检查，但是如果是我们的这个混动车或者是电动车，你能看得到这个橙色的这个线，这个线就是我们的高压线，蓄电池就是这块，所以我们电 电动车跟燃油车的检查是完全不一样的。还有一些比较重要的点，我们都会在做检测的时候给大家一起全面去做个检查。刚刚我们这种检测呢，只是我们一百七十六项检测当中的一部分，完整的检测必须要排除。重大事故水泡火烧。 你或者你的朋友有没有买到过事故车？评论区招评估师学徒聊一聊你们遇到的事故车，点关注不迷路。下期光哥接着跟大家讲官方认证二手车怎么质保，跟新车有什么不一样？哈哈哈哈。

各位比亚迪车主，你们赚钱的机会来了，不对，是所有新能源车主都有这个机会，今天看到很多新能源车主反馈，收到了这样一条短信， 内容是尊敬的比亚迪车主，感谢您选择比亚迪汽车。根据国家工信部装备中心的最新通知，需对新能源车辆进行国补核查，您的爱车属于本次核查范围，近期比亚迪授权经销商工作人员将会与您电话联系， 我们诚电邀请您前往比亚迪授权经销商配合工作人员完成核查工作。非常感谢您的支持！开始我以为只有比亚迪有收到通知，后面看了评论再去了解了下， 发现这是国家对所有新能源车企的一种监管，所以会对所有新能源车企销售的汽车进行抽查，所以会随机选择一些车主进行回访，然后会给予一定的现金报酬， 具体多少报酬每个车企不一样，所以各位新能源车主赶紧去看看你的短信有没有收到或者被拒收了，不要白白损失一笔金钱哦！

二手车的第三方检测报告到底有什么用？这是买卖双方最基本的信任基础。我们素不相识，从未磨面，凭什么我的三言两语你就信任我？这是一个很不负责任的行为。很多朋友几时上百万公里， 他们也不懂车，也不会看车啊，就怕车况不符白跑一趟。所以我们需要这一份第三方检测报告。 通过这个报告，你就可以基本的了解这台车的车况，你再决定要不要过来看这台车。像我们常在河边走，哪有不湿鞋。我们也懂看车，但是也会看走眼的时候。 所以我们也需要一个权威的机构对我们的监督，也是对你对我负责任的行为。所以我们全场车辆都有检测报告，这样既不浪费大家的时间，也可以让大家去随心对比。最后祝大家买车都买到自己喜欢的。