奥迪r8爆缸原因

这个是奥迪家族唯一一款超跑，奥迪二八这一台搭载的 v 八四点二排量二八，还有一款 v 十五点二排量 大的超跑故障率比较高的就是爆缸，一般四点二的好一点，微十五点二基本都会爆，主要还是发动机转速太高了，转速高发动机温度高了，气门有可能会断裂，然后撞到活塞会爆缸。还有一个就是这个曲折容易爆折，这个也是有原因的，跟机油的品质、 散热也有关系，还有一点跟他的油路有直接关系，超跑他的发动机由于高度的限制，他下面没有油底壳，他这个叫干式润滑系统， 机油师旁边另外装一个油壶，挂一个外挂机油泵，把油壶里的机油通过机油泵抽到发动机里面去，所以这个机油要是缺一点，脏一点，滤网那个地方再堵一点，压力再低一点，发动机转速再高一点，温度再高点，完了，报仇了。

四 s 店啊，修不了的也修不到的，奥迪二八发动机更换一台总成最少啊，六十个 w， 看我怎么把它修出来，拆吧！ 为什么说啊，这台奥迪的二八 v 十的发动机四 s 店修不到呢？是因为这个车啊，去四 s 店，他们一般都会建议你更换发动机总成，毕竟啊，换一台发动机总成所创造的产值，你修一台发动机 高的多了。你们有没有发现啊，我修过的很多台二八都是一样的，问题是发动机全部打烂掉了， 这是为什么呢？主要还是两大原因吧，一方面就是这款 v 十五点二的发动机本身有存在设计缺陷，另一方面呢，和驾驶的风格，保养的习惯有很大关系，所以这款发动机特 别容易爆缸。在这里啊，给大家一个建议，不管你是什么超跑，都不能空挡高转速，否则十台超跑十台会爆缸。 这台发动机如果交给门口的收废品的大爷，能值多少钱呢？但是交到我的手上，缸盖我能给他铝焊修复 折断的气门，打碎的活塞，进行单独的配件更换曲折呢。魔轴修复，缸体进行弹钢相套顶着， 能修则修的原则，那这台发动机不就变废为宝了吗？因为啊，发动机的组装对工艺要求极高，所以我们采用的是一轮一机的组装工艺，这样就可以避免啊，组装过程中因为多人参与而导致流程出错，从而影响发动机 的维修品质。在设备方面啊，第一步电枪拧紧，精准扭矩，原厂的工艺。第二呢是机器打胶，涂胶均匀，保证密封。第三， 双轴拧紧，同步受力，拒绝变形。还有一个关键点，那就是要求选用原厂配件，这样组装出来的发动机才能恢复到原厂的性能。 也有粉丝说啊，刘团长这一套设备都能造发动机了喂，哎呀，说实话， 真正的修跟造发动机还是有很大差别的啊，我研发这套设备的初衷啊，就是希望我们在维修发动机这个工艺上能够媲美原厂的工艺，仅此而已。

今天来了两兄弟啊，两台二八发动机啊，相差两个缸，车价相差五十个 w， 那你们到底选哪一台呢？这辆啊， v 八四点二排量的发动机，稳定性很高，那现在来修呢？是发动机拉缸烧机油 啊，这台啊，是 v 十五点二的发动机，跟兰博基尼的小牛是同款。哇，一看到这个发动机，近期支管里面大量的冒油，今晚就知道啊，这个发动机爆缸了，哇塞，肯定破掉了， 但是这个发动机一模一样，装到兰博基尼上面，这故障就很少见，装到二八上面就屡见不鲜了，哎，这到底啥原因呢？这个是 v 十五点二，那个是 v 八四点二，那当然，这个就是哥哥了，那就弟弟， 对吧。从修理成本来讲，这台车报缸，那他的维修成本肯定高啊，那一台只是拉缸烧机油，那维修成本肯定低啊。那从车架上来讲，这一台呢，发动机多了两只缸，还要贵五十个 w， 那一台呢，少两只缸， 少了五十个 w， 那讲到这里，你们应该有答案了，对吧？到底是选哥哥呢还是选弟弟呢？今天就分享这么多发动机，两台，该拆拆，该修修，期待下期视频，爱车爱技术，点赞加关注！

难道这就是传说中的便宜没好货？二八，超跑系列当中性价比最高的，可是修起来呢，也是爆缸最多的，爆折最多的，这是啥？ 看明白没？看看细节，看看缸里面，这里面怎么了？芭比 q 了？有的时候小年轻喜欢租一个奥迪的二八去开一圈溜一圈，我跟你讲，你要小心，你与其开这个，你还不如选个法拉利啊，选个其他车型，小牛五点二呢，也会爆， 但是呢，这款太容易爆了，四点二、五点二都容易爆。刘德葬这常年有阿巴，在他的调教上是有问题的，在他的气门设计上是有问题的。然后呢，修的过程当中， 清洁比什么都重要，否则一定会再次爆缸，再次维修。提醒大家，要租车的时候少租二八，要修车的时候少修二八。

红绿灯，两脚大油门啊！直接上工位落地！三百多个 w 的奥迪二八到底经历了什么？咱们接着往下看， 缸盖、气门、底座破损，活塞被顶破！ 没错，这就是传说中的发动机爆装！接下来开始修复组装，记得给个小心心哦！ 钢体钢、钢箱套、钢盖焊补修 修复清洗干净，开始一人一机组装！前方高能 r 八音响黄金万两， 感谢车友信任，呼啦呼啦开回家吧！

全网粉丝啊，都想看，我修布加迪 w 十六发动机，没有那么多布加迪要修，今天呢，我们来测个速，同样是超跑，奥迪的阿巴一台 v 十，一台 v 八，听起来不就是 w 十八发动机了吗？聪明的粉丝就要问了，奥迪二八什么时候搭载过 v 八发动机呢？大家可以上懂车帝 app 查一下啊，这个四点二排量的 v 八发动机只有在零七年，还有十一四年，这个两年 搭载过这一款发动机，现在啊，这一台 v 十的发动机是爆缸，这一台 v 八的发动机呢，是拉缸，那两台发动机直接拉到大型车间拆吧。爆缸的 v 十发动机啊，分解出来比预期的更 更加严重啊，气门直接打断了，钢盖呢直接打烂了，活塞呢直接打破了啊，更严重的是这根曲折啊，这个瓦片你看看 烧解了吧！为什么这个超跑容易爆缸？今天告诉大家，所有的超跑啊，都有这个情况， 高温，高压，高转速，再加上暴力驾驶，所以对这个超跑的发动机啊，他有几个要求，汽油的油品，机油的油品，水循环的温度，近期的流量跟排气的流量 要求是机构。那像这台发动机呢，钢盖我还可以把它修出来，活塞把它换掉，但这根曲折啊，那谁有能力可以来把它修复一下啊，这个曲折爆折了， 原因你们一定想知道啊，这个机油泵是外挂的，那这个进油口的地方还有滤网，上面已经大量吸附了破碎的活塞的铝屑，把油路都堵死了， 六蹦吸不上油了，当然要爆轴了。同样是奥迪的二八啊，那这一台 v 八四点二的发动机，他既然没有爆缸，只是拉缸拉掉了一只活塞 一只缸，那我在这里大胆猜测一下，这一台发动机没有爆缸，跟驾驶习惯有很大的关系。今天就分享这么多爱车技术，点赞加关注！

这个发动机啊，真是有点惨不忍睹。五点二 v 十的发动机，表面看没有任何问题，实际啊，他已经爆缸了。来看一下他这次爆缸严不严重。 先把进气道拔掉，看一下进气道里面有这么多机油，看来这个情况不是很乐观。给他解气，给他拿下来， 不知道能不能看得清楚，这里面全是铁渣，应该说这个发动机几乎要报废。接下来就是把这个十缸的发动机给抬下来，验证一下是能修复还是直接报废。 阿巴的发动机啊，昨天已经加班打散了这个发动机啊，真是有点惨不忍睹。首先他的活塞已经成了很多小铝块，连杆也弯成了这样。还有这些连杆已经弯的不成样子。 这一套活塞连杆基本上是保不住了。他这个铝块飞的，连这个水管里面都是断掉的，气门还在缸头上镶嵌着。这每一个缸头上面都被碎屑打的麻麻咧咧的。这个缸体啊，也是够惨， 这边已经打出了一个很大的洞，基本上已经打穿了，这里还差了一点点。这个上面也是被那个连杆估计是打坏了，上面全是这种铝沙在上面。从这个缸体的外边和里边来看，这个缸体是非常新的，应该是刚大修完不久。 那如果真是这样的话，这个发动机真是多灾多难。从这个打胶的程度上来看，维修这个发动机的师傅和老板的关系应该不大好， 拼命浪费他的胶水，那胶水打的是一堆一堆的水稻和机油，滤网里面全是堵了胶。车主给我说啊，这个是因为漏水高温引起的报告，其实打开来之后，他不湿还是因为先断气门造成的这个发动机报废。 还有一点，以前修这个发动机的师傅经验应该稍微欠缺了一点，像这个缸头的气门，直接换成小牛的就可以了。这台发动机损坏的零件已经很明确了，我来合计一下这个发动机还有没有修的必要。

把兰博基尼的变速箱和发动机整套一起移植到二八的身上，看他是什么企业。这两台车啊，除了车身覆盖件不一样之外，包括他的大梁这些私房价都全部是一模一样。 由于这台二八的发动机爆缸非常严重，缸体打的稀巴烂，活塞都变成了小铝块，每个缸头上都被碎屑打的也是伤痕累累。 维修是没有可能，也只能给他找个发动机了。现在这个发动机已经找到了。这个发动机啊，就是兰博基尼的，只是把这个进气道换上去了，现在直接装上去，看他能不能够使用。往往前走，现在可以走 放一点，不空再走一点。放好了，这边没问题。发动机已经顺利放进来，接下来就是把这些七七八八的组装完就行了。现在已经调试安装完毕了， 真的连螺丝孔都是一模一样的。现在我们就来发一下试试 这发动啊，也是一枪打着装了小牛的发动机， 这生了都有点牛脾气了。虽然是限量版，但坐进来也没觉得他多高级，还是满满的奥迪风。不过这原厂的翻毛皮和碳纤做的还是蛮精致的。这个麦克风式的小档把也很有意思， 上面还标注着第九十九台的二十一台，说是九十九台，实际上只有八十台，知道这是为什么吗？关于这台限量版阿巴的更多信息， 大家可以上懂车帝 app 查询他的更多配置和信息。这个方向盘也是升级过的，他是原厂升级，也是质感满满。还有那个奥迪 标志性的大保健轮毂，升级的也是非常帅。装上这个小牛的发动机，感觉他的动力都不一样，难道是以前我奥迪开的少吗？ 现在的这个价格买个限量版的 v 十啊，他还是挺香的，声音啊，也足够炸裂。关于他的报港报轴的问题，只要提前预判预防，其实那也是小概率事件。关注杰哥能开豪车！

奥迪 a 八发动机严重抖动，电脑显示有多光，失火记录铭牌在副驾驶侧位置。 此车一二年生产，配备的是五点二发动机。查询此车是七缸零一，此车七缸零二，二缸、三缸，四缸，五缸，拆下点火线圈， 只有五缸火花塞无法拆卸，其他缸内明显有机油现象，此时其他的缸压都不正常。 此车判定是发动机爆缸导致缸压不足，发动机内部机械故障，需要拆解发动机进行。

奥迪二八康钢箱套后爆轴， 好多修理厂他刚想到后爆轴，换了几根轴解决不了。阿尔巴爆轴与轴没有一点关系。 大家听明白了没有？阿尔巴爆轴与轴没有关系。你发现了没有？只要汤缸相套了，爆轴，这个情况就会很多。如果不想汤缸相套爆轴的情况就会很少。 大家想想，如果想套了，燃烧室的温度特别高，房东也降不下来。 株洲的挖孔是不是也跟着热涨？挖孔变大，挖的张力变小， 就会特别容易滚娃。我就是个贪钢的，专门解决疑难杂症，关注蜜哥。