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有人说急兔发的人很少,公开数据显示,五月份一军漂亮超过四千万这一位子,整个五月急兔完成业务量已超十二点,是一票。有人说急兔发的速度慢。 一区二区宁波自江泽户啊,福建、江西广东湖南湖北等部分件次一打,部分四驱各一打, nice。

四月十二日,退款成功,交易关闭,四月十七日买家签收成功,然后当我再联系他的时候,显示我已经被拉黑了。给大家分享一下我前一阵在咸鱼上的一个经历,呃,我是卖家,我要卖一个黑纱的无线耳机,四月五号的时候,这个买家来问我,那我们商量好了价格,我就给他发货了。然后呢,相信很多小伙伴也知道, 刚好赶上了这个疫情很严重的时期,很多地方的快递呢都不通了,所以我发的这个也一直到不了。呃,由于咸鱼这个平台呢是 发货之后十天就会自动的确认收货,所以呢,这个买家摊就着急了,就来找我问怎么办。然后呢,我打电话问了一下快递公司,当时邮的时候用的是急兔,我得到的信息是这个快递被卡在了西安,目前呢没有办法运输, 解封时间他也没有办法预知,那么我呢是可以选择继续运输,也可以选择把这个快递召回,但是不管怎么样都得等这个解封了以后才行, 并且呢由于是疫情原因,所以呢这个快递费也是不能退的,所以我就又来问一下这个买家,是想多等几天呢,还是想直接退款啊?他表示不想要了,想退款。我呢就再次给这个快递公司打电话,要求他们把我的快递召回啊,他们说现在就开始处理,二十四小时之内呢给我回复啊。不过实际上呢,只等了大约一个多小时, 我就接到了电话啊,说了之后呢会给我退回来,然后我就直接在咸鱼上给买家退款了啊,由于我也知道这个疫情原因啊,谁也说不清楚什么时候能解封,所以呢,除了等着也没有什么能做的,所以呢,我也就没有再多想这件事。然后呢,一直到了大约二十三号吧,啊,我们这边呢有消息说这个快递要通了,所以呢,我就打开咸鱼看了一眼, 结果呀,就发现这个快递买家居然在十七号的时候就已经签收了,但是呢,他也并没有联系过我,于是我就给他留言问一下是不是收到货了,结果就是最开始的那一幕,我被拉黑 黑了,其实我还觉得挺不可思议的,我平时呢还是挺重视安全性的,所以呢,我虽然是卖家,但是呢我也会挑买家,比如说这个买家,他的信用还显示的是极高的,而且交易记录也挺多的,我是没有想到居然会为了三百块钱的东西就做这种事,虽然对我来说损失不多,但是呢 还是挺失望的。我先理性的分析一下本次事件各方的责任情况,主要过错方当然是集图快递,因为我要求召回,但是呢他们并没有按照我的要求去执行,由于他们的失误才导致了这次事件的发生,买家在操作上没有任何的过错, 他确实不打算要这个耳机了,并要求退款,我呢也给他退款了,只是快递公司失误把这个耳机给了他,但是呢,在已经收到了退款的情况下留下了货物,并且呢还把我拉黑了,这至少是一种不诚信的行为啊。这有点类似于你去 atm 机取 钱,你只取了一万,但是呢, atm 给你吐出来两万,那你就悄悄的拿上了,虽然这是 atm 的错,但是呢不代表你就不需要承担责任。然后就是咸鱼这个平台因为操作流程是没有问题的, 所以呢他们对于我损失了三百元没有责任,但是呢作为一个平台对于本次事件中买家的这种不诚信的行为应该是有一定的约束,而不应该纵容这种行为,应该尽力的去打造一个更加健康更加公平的买卖环境。最后对于我自己, 我的责任呢是对于这件事呢没有太上心,因为买家当时确实没有收到货,所以呢申请的是不退货,仅退款, 这样的退款申请呢,好像是只有两三天的反应时间呃,所以我并不知道这个快递什么时候能通,所以呢在没有收到召回的货物的情况下呢就直接把钱退给他了。呃其实呢可以算是有点不符合流程的呃,只是情况相对特殊,额度 我确实也不知道该怎么办啊,当然毕竟我是受损方,所以呢我肯定还是要去找其他的责任方。对于买家他拉黑了我,我没办法跟他说话,虽然我有他的手机号,但是呢拉黑的这个行为也基本上确定了我找他是没有什么意义的。然后我去找咸鱼的客服啊,他们说会去联系这个买家沟通, 并且呢让我提供了与买家的各种聊天记录以及这个订单的信息,还有物流的信息等等截图,并且呢让我等回复之后的电话回复中呢,闲云的客服说买家不承认收到了这个货物啊,所以呢让我去找快递公司,这个结果是我完全可以预料到的,我其实一开始啊,也在想有没有可能这是个乌龙, 说快递公司真的把这个货弄丢了,买家呢,确实没有收到货,但是呢,从正常逻辑的角度来看,如果真的是这样的话,那么买家完全没有必要拉黑我呀,他这种行为反而是有点自我暴露了,到时候我找快递公司说明情况之后呢, 一个多小时,我家旁边的极度快递的站点呢,就给我回了电话,加了我的微信,然后直接就把三百块钱转给我了。说实话,这个操作我还是挺意外的,我没有想到会这么顺利,因为我平时快递比较多啊,所以呢,和这个快递点的人也挺熟的,我还专门问了一下,这个赔偿责任是公司来承担的,还是由他们来承担。 因为按理说啊,这个事件呢,应该是西安那边的中转站的责任,而不是他们的责任啊,然后他说的是他们先垫付,然后呢公司回来判定责任。而不管怎么说啊,至少快递公司很痛快的承担了自己的责任,至少没有让消费者受到损失,这一点呢,绝对是要给集图快递点个赞的。其实正常来说啊,我拿到了赔偿款, 事情到这呢也该结束了,但是呢,我还是觉得买家方面如果没有付款就得到了商品,还能够继续顶着一个信用极好的评价,对于之后和他有交易的人来说会是一种潜在的风险,虽然呢,他并不是主动的, 但不管怎么说啊,这种行为都不应该被鼓励,而类似的行为呢,显然平台方应该有所约束,所以呢,我还是继续联系这个闲鱼客服,希望可以对这种行为做出一定的处罚。呃,但是呢,闲鱼客服却只是不停的在推卸责任, 当时的聊天记录显示我同意退款了,并且后续是物流的失误,所以呢,责任应该是我和物流来承担,尽管我表示这是两回事,物流公司呢,已经承担了他们的责任了,我也不需要咸鱼来赔款,只是希望咸鱼能够尽到自己的责任,就是维护好这个交易环境,对不诚信的行为呢,做出处罚而已。 这个聊天记录显示的非常清楚,买家四月十一号以没收到货为理由要求退款,我十二号找快递公司要求召回之后呢,同意退款,但是呢,快递信息又显示的是买家十七号收到了货,这个显然是快递正常派送了,而不是召回了,而他拉黑我的行为呢, 也进一步的佐证了。那么作为平台方,是不是至少应该去找快递公司去核实一下那个快递的真实派件情况,而不应该只是单方面的听买家口头上说他没收到,就认定他没有收到吧。但是呢,闲云的客服完全不正面回答我的问题, 只是在不停的重复,他们没责任,买家没有恶意行为,不停的说因为我同意退款了,所以呢,全都是我和物流公司的责任等等。我的感受是,他们就是嫌麻烦,不想管这个事,甚至在电话沟通的时候,他们所谓的专员没有听我说完话,就直接把我电话挂了。 作为一个大公司的客服,居然在我说话说一半的时候直接把我电话挂了,这个情况的我真的还从来没有见过, app 里的客服呢,也只是一直在重复说已经给了我最终答复了,完全不管我满意不满意,就说这是最终答复了。最后呢,服务的进度里居然显示的是我的举报,因为未提交有效的凭证关闭处理。我和买家 家所有的聊天都是在闲鱼 app 上进行的,物流信息呢也都很明确,难道这都叫无效凭证吗?目前这件事的进度呢,就到这里了,我来说一下我的感想和期望吧。首先呢,对于集图快递,我是要先点个赞的,二话不说的就承担了自己的责任,没有让消费者受到损失, 但是我还是想持续的关注一下,我希望这个责任呢可以明确到位,或者有总公司来承担,而不是随便找一个无过错的快递点来背锅,毕竟呢,这次货物的价值比较低,而如果是价值很高的物品呢, 而对于买家来说,我理解很多人都会有想占小便宜的心理,但是毕竟这个行为是不对的,而且说实话,也就是因为咸鱼平台的放任,加上货品价值很低, 所以呢,似乎也没有人找买家的麻烦。呃,其实真的想追责的话,是很容易能找到的,毕竟连手机号和游戏地址都有啊。大家也发现了,关于我和买家的聊天记 截图我都进行了打码,毕竟我的视频呢,还是会有不少人能看到的,我也不希望因为三百块钱就不给人改错的机会,毕竟呢,买家还是个零零后,还很年轻,所以呢,如果你看到了我这个视频,希望你可以勇敢的站出来承担自己的责任,真的不值得,也很担心你现在占着小便宜被纵容从 从而养成了不好的习惯,我是不希望看到以后变得无法收拾。当然了,也有可能确实是我冤枉了你,你确实没有收到货,我会公开的向你道歉,不过呢,也希望你可以解释一下拉黑我的原因,另外呢,请相信我没有恶意。而关于咸鱼平台, 本来呢,我做这个视频是想在最后给大家分享一些咸鱼的使用经验,比如怎么样判断哪个产品可靠,买东西和卖东西有什么需要注意的点啊?但是想了半天,我发现我自己这不也翻车了吗?也并没有什么好的方法呀,信用极高就可靠吗?并不一定。 而只在咸鱼上交流,不要用其他的聊天软件就不用担心无法追责吗?我这不也全都是在咸鱼上交流的吗?快递信息也有,但是真的有事情需要解决的时候,咸鱼的客服 干嘛呢?我想说啊,像我这样的一个数码阿布主,有不少二手的东西需要卖,还是很需要这个平台的,我真的希望这个平台的环境能够更好一些,如果连证据这么明确又这么容易判断的事情都不去解决,而只是一味的推卸自己应尽的责任不作为,那还有什么是你们愿意做的呢? 难道我们在这个平台上交易真的就只能全靠运气吗?好了,今天就到这里吧,如果之后呢,有新的进展,我会在动态里更新,而这本身呢,并不是什么大事,只是希望我们的环境能越来越好吧。



极兔速递环球有限公司成立于二零一五年,从印度尼西亚市场起步,二零一八年至二零一九年先后拓展至越南、马来西亚、菲律宾、泰国和柬埔寨等东南亚国家, 二零二零年进一步拓展至新加坡和中国,而后在二零二二年延伸至拉丁美洲和中东地区,包括沙特阿拉伯、 阿联酋、墨西哥、巴西和埃及等国家。按二零二二年包裹量计算,极突速地是东南亚排名第一的快递运营商,市场份额为百分之二十二点五。 自二零二零年进军中国快递市场后,二零二一年十二月,急兔速递完成了对百世快递中国的收购。二零二三年五月, 极兔速递又收购蜂网控股的全资附属公司深圳市蜂网信息技术有限公司的全部股权,总代价为十一点八三亿元。极兔速递在二零二二年处理了一百二十点二六亿件境内包裹。按包裹量计算, 极兔速地在中国的市场份额为百分之十点九,在中国的县区地理覆盖率超过百分之九十八。 同时,极兔速递也是亚洲首家进驻沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西及埃及的成规模的快递运营商。财务数据方面,二零二零年至二零二二年, 极兔速递的营收分别为十五点三五亿美元、四十八点五二亿美元和七十二点六七亿美元,复合年增长率为百 分之一百一十七点六。二零二二年即突速地实现扭亏为盈,净利润为十五点七三亿美元。 东南亚运送的包裹总量由二零一八年的三十三亿件,以百分之三十六点零的复合年增长率增至二零二二年的一百一十一亿件, 近预计将以百分之十五点五的复合年增长率,在二零二七年进一步增至两百三十五亿件。中国运送的包裹总量则由二零一八年的五百零七亿件,以百分之二十一点五的复合年增长率增至二零二二年的一千一百零六亿件, 并预计将以百分之十点七的复合年增长率,在二零二七年进一步增至一千八百八十亿。减二零二零年至二零二二年,即兔速递在东南亚运送的包裹总量 分别为十一点五四亿件、二十一点六一亿元和二十五点一三亿件,复合年增长率为百分之四十七点六。同期在中国运送的包裹总量分别为二十点八四亿件、 八十三点三四亿件和一百二十点二六亿件,复合年增长率为百分之一百四十点二。不难发现,极突速递在东南亚的优势极为明显,二零二二年百分之二十二点五的市场占有率超过第二名的三倍, 而中国市场则俨然已成为了极兔速递最快增长的市场。截至二零二二年十二月三十一日,极兔速递拥有一百零四个区域代理和约九千六百个网络合作伙伴,营运两百八十个转运中心,超过八千一百辆干线运输车辆, 其中包括四千零二十多辆自有干线运输车辆和约三千八百条干线路线,以及超过两万一千个揽件和派件网点。从二零二二年快递公司市战略排名来看, 中通百分之二十二点一,韵达百分之十五点九,圆通百分之十五点八,申通百分之十一点七,急兔百分之十点九,顺丰百分之十点零,急兔的是战率已经超过顺丰,并向申通靠近。

大家看一下这个我的精华,极透极透。上班啊,十一月份的工资啊,底基本工资两千一加七七八八的,这前提呢什么的加起来也不知道是多少钱啊,没有个明细的 油耗奖,扣了我一千零七十九啊,油耗,油耗是跟时效挂钩的啊,时效给的很紧的,路上基本上是没有时间吃饭的啊,吃饭时时效就不够时效,晚点了也是要罚款的啊,跑快了,这个油是省不下来的, 扣多少钱就是多少钱啊,也不知道是以什么价格来扣的啊。如果说你跑慢了省下来的油,不管你省多少钱的油啊,都是公司都是要给你抽百分之三十的啊,我们路上辛辛苦苦跑一天吃一顿饭那是 尝试啊,基本上都是到服务区换个班就走啊,还要扣押金,押金是要扣三千的啊,到手工资基本上都是只有七千九了。大家想一下那个集图公司是有多黑啊,反馈都没人反馈的。