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看吧,这个按的一直没有反应啊,应该是没有电了这个。哈喽,大家好,我是小迪,昨天呢,我的一个客户给我打电话说他的情不拉斯 dm, 因为他的那个小孩在车上面玩那个车机,但是因为没有启动嘛,所以导致呢?那个小电瓶的电量不够了, 那车的话,嗯,按启动的话就没有反应了,他问我怎么办,他说他找了一找,找了一个车来搭伙嘛,对吧?正常小电瓶没电了,我们需要别人来帮电嘛?但是他找了一圈,他发现,哎,根本帮电不了,他也知道那个奇木拉斯 dm 卖的小电瓶在后备箱,但他发现根本只找到了一个负极,根本帮不了电,他问我怎么办,我说那其实的话您 不需要,那个就是说让别人给你帮电,因为像我们 dmi 车型使用的电池的话是一个锂电,锂电瓶正常的话呢,他的寿命呢?可以做到跟整车同寿命,你也不需要找人找人搭电,你只需要在这里有个操作啊,这个大家那个可以那个系一下,那就门把手这里,对吧?他有一个这个微动开关,微动开关大家知道正常的话我们 是一个解锁避锁的一个作用,那么当您的那个车辆长期存放或者说在一直用那个小电瓶的电量,他会进入一个低电量的一个电池保护,那么这个时候呢,就等于他休眠了,就不让他放电了。那您需要用的时候呢,您只需要按这个微动开关按两下嘛, 他自己就激活了啊,那当然说,那虽然我们不需要别人给给我们搭电,但是我们要给别人搭电怎么办呢?那我们需要打开我们的引擎盖,那么所有 dmi 的车型呢,都是这样的一个操作,打开我们的引擎盖,大家可以看到这里,这里的话是一个保险盒, 我们把这个保险盒非常容易打开了,这样就可以打开了,然后这里可以看到就有个正极,对吧?这里有个正极,那负极在哪里呢?负极正常的话是搭铁吗?那我们这里的话建议负极的话搭在这个地方啊, 这里的话一边搭正极,这里腹肌搭这个地方啊。你如果要给别人帮电的话,那就只能这样搭电啊。当我们的这个 小电瓶的话,因为是用的锂电瓶嘛,所以正常的话您不用担心这个问题,而且他有智能的一个充电功能,当您的电量不足的话,他还会充电的,所以说正常情况下不用担心这个问题哈。

比亚迪混动车型的启动电瓶为什么没有放在前机舱里面?特殊情况下需要搭电应该怎么操作? 昨天给大家讲了比亚迪的黑科技磷酸铁里启动电瓶,这个电瓶非常的不错,可以做到与整车同寿命,同时还能智能补电,调用动力电池或者发动机给自己充电, 即便长期禁止存放也不会没电,他自己会进入休眠状态,进入休眠状态过后再想开车,我们只需要按门把手这里的微动开关,给他连续按两次以上,或者长按,他就可以解除休眠状态。那为什么混动车型的启动电瓶没有放在前机舱呢?又是放在哪个地方的呢? 其实这个主要是因为混动车结构相对而言比较紧凑,考虑到布局的一个合理性,比亚迪混动车的启动电瓶如果是轿车,启动电瓶位于后备箱的左侧,我们把这个盖子拿下来就可以 可以看到了。 suv 的话呢,都是位于副驾驶座椅下方,我们把这个座椅给它调到最前面去,就可以看到这个下面就是它的启动电瓶,把这个盖子打开就可以看到它的负极, 这个时候我们会发现这个启动电瓶只有负极,没有正极,那如果遇到特殊情况需要搭电,或者说给别人帮电,应该怎么操作呢?其实很简单,我们只需要打开前机舱盖,找到我们的保险盒,把保险盒打开,这里就是它的正极, 然后负极就是搭铁建议搭这个地方,那这里大家需要注意的是,一般不建议给别人搭电,因为有可能会损害这个启动电瓶,如果非要搭电的话, 记住车辆一定要在启动的一个状态下,然后其他人给我们搭电的话是没有影响的,你学会了吗?

比亚迪新能源车小电瓶如果没有电了,可以搭电吗?需不需要搭电?今天给大家说一下比亚迪唐地亚卖的小电瓶呢,在副座驾驶位下面, 秦 plus 第二麦的电瓶呢在后备箱,所有的比亚迪新能源车呢,电瓶都是锂电瓶,也就是说呢终身免维护,正常情况下呢,锂电瓶可以做到与车同寿命, 也就是说这个车一辈子就用这一块电瓶就够了。当我们长时间没有启动车辆,在车上听歌、玩游戏,看视频, 或者是长时间停放,没有启动小电瓶呢也是会亏电的,这个时候呢就会启动休眠模式,整车将会被断电,所有的遥控功能都不能够使用,车辆无法启动,这时候我们可以通过长按主驾驶车门的微动开关激活休眠的车辆,这时候车辆的动力电池就会给我们的锂电瓶进行充电, 所以呢,比亚迪新能源汽车如果小电瓶亏电,是不需要通过外界的救援和大电的,找找视频不成敬意,您的小红心就是我更新视频最大的动力。

混动车型的电池比纯电车型的电池更耐用,为什么这样说?如果想让纯电车型电池更耐用,我们应该怎样去做?今天呢,我们就说一说混动车型的电池为什么比纯电车型的电池耐用? 如果想让我们的纯电车型更耐用,我们应该怎样去做?目前很多车友入手了有纯电车型的,也有混动车型的新能源车,比如比亚迪秦 plus dmi、 比亚迪唐 dmi, 还有比亚迪宋 plus dmi 以及驱逐舰零五等。混动车型他们都有一个特点,就是说 强制保电,当电池的电量低于百分之二十五或者百分之二十的时候呢,发动机就会启动给电池充电,电池的电量不会低于百分之二十。 虽然说电池有他们的循环充放电次数,但是从这个数字上我们也不难看出,如果我们纯电车型能有一个良好的充电习惯, 我们纯电车型的电池比混动车型的电池更耐用,因为我们纯电车型每充一次电,他所跑的里程要更远一些。比如说我们比亚迪原 plus 这款车,五百一十公里的 充一次电,如果能跑三百公里去计算,别说充三千次了,我们就充一千次电就相当于跑了三十万公里。三十万公里对于我们普通家庭来说 绝对是够用的了。我们纯电车型的电池的容量比混动车型电池容量大,实际上一个普通家庭用车一年也就是跑两三万公里。要想使我们的纯电车型的动力电池更耐用,需要我们注意充电的方法, 平时在用车的时候不要把电量用完,也就是说电量低于百分之二十或者二十五的时候,就要及时的给电池充电,也有售后给我们说不要低于 百分之二十就要充电,我在平时上下班呢,都是在电量剩余百分之四十或者五十的时候就给电车开始充电。把电池充满电池呢,就怕深度的放电,经常深度的放电会降低电池的使用寿命, 如果我们不经常深度放电,纯电车型的电池要比混动车型的电池更耐用。 所以说我们要养成良好的充电习惯,不要深度放电,特别是有充电条件的,要及时给电车充电,不要把电量放到百分之二十以下。 虽然说我们每三个月或者半年要进行一次深度放电,但是也不要长期用这种模式,只要做到这几点,我认为咱们纯电车型比混动车型他的电池更耐用。