宋plusdmi小电瓶如何搭

看吧，这个按的一直没有反应啊，应该是没有电了这个。哈喽，大家好，我是小迪，昨天呢，我的一个客户给我打电话说他的情不拉斯 dm， 因为他的那个小孩在车上面玩那个车机，但是因为没有启动嘛，所以导致呢？那个小电瓶的电量不够了， 那车的话，嗯，按启动的话就没有反应了，他问我怎么办，他说他找了一找，找了一个车来搭伙嘛，对吧？正常小电瓶没电了，我们需要别人来帮电嘛？但是他找了一圈，他发现，哎，根本帮电不了，他也知道那个奇木拉斯 dm 卖的小电瓶在后备箱，但他发现根本只找到了一个负极，根本帮不了电，他问我怎么办，我说那其实的话您 不需要，那个就是说让别人给你帮电，因为像我们 dmi 车型使用的电池的话是一个锂电，锂电瓶正常的话呢，他的寿命呢？可以做到跟整车同寿命，你也不需要找人找人搭电，你只需要在这里有个操作啊，这个大家那个可以那个系一下，那就门把手这里，对吧？他有一个这个微动开关，微动开关大家知道正常的话我们 是一个解锁避锁的一个作用，那么当您的那个车辆长期存放或者说在一直用那个小电瓶的电量，他会进入一个低电量的一个电池保护，那么这个时候呢，就等于他休眠了，就不让他放电了。那您需要用的时候呢，您只需要按这个微动开关按两下嘛， 他自己就激活了啊，那当然说，那虽然我们不需要别人给给我们搭电，但是我们要给别人搭电怎么办呢？那我们需要打开我们的引擎盖，那么所有 dmi 的车型呢，都是这样的一个操作，打开我们的引擎盖，大家可以看到这里，这里的话是一个保险盒， 我们把这个保险盒非常容易打开了，这样就可以打开了，然后这里可以看到就有个正极，对吧？这里有个正极，那负极在哪里呢？负极正常的话是搭铁吗？那我们这里的话建议负极的话搭在这个地方啊， 这里的话一边搭正极，这里腹肌搭这个地方啊。你如果要给别人帮电的话，那就只能这样搭电啊。当我们的这个 小电瓶的话，因为是用的锂电瓶嘛，所以正常的话您不用担心这个问题，而且他有智能的一个充电功能，当您的电量不足的话，他还会充电的，所以说正常情况下不用担心这个问题哈。

比亚迪混动车型的启动电瓶为什么没有放在前机舱里面？特殊情况下需要搭电应该怎么操作？ 昨天给大家讲了比亚迪的黑科技磷酸铁里启动电瓶，这个电瓶非常的不错，可以做到与整车同寿命，同时还能智能补电，调用动力电池或者发动机给自己充电， 即便长期禁止存放也不会没电，他自己会进入休眠状态，进入休眠状态过后再想开车，我们只需要按门把手这里的微动开关，给他连续按两次以上，或者长按，他就可以解除休眠状态。那为什么混动车型的启动电瓶没有放在前机舱呢？又是放在哪个地方的呢？ 其实这个主要是因为混动车结构相对而言比较紧凑，考虑到布局的一个合理性，比亚迪混动车的启动电瓶如果是轿车，启动电瓶位于后备箱的左侧，我们把这个盖子拿下来就可以 可以看到了。 suv 的话呢，都是位于副驾驶座椅下方，我们把这个座椅给它调到最前面去，就可以看到这个下面就是它的启动电瓶，把这个盖子打开就可以看到它的负极， 这个时候我们会发现这个启动电瓶只有负极，没有正极，那如果遇到特殊情况需要搭电，或者说给别人帮电，应该怎么操作呢？其实很简单，我们只需要打开前机舱盖，找到我们的保险盒，把保险盒打开，这里就是它的正极， 然后负极就是搭铁建议搭这个地方，那这里大家需要注意的是，一般不建议给别人搭电，因为有可能会损害这个启动电瓶，如果非要搭电的话， 记住车辆一定要在启动的一个状态下，然后其他人给我们搭电的话是没有影响的，你学会了吗？

比亚迪新能源车小电瓶如果没有电了，可以搭电吗？需不需要搭电？今天给大家说一下比亚迪唐地亚卖的小电瓶呢，在副座驾驶位下面， 秦 plus 第二麦的电瓶呢在后备箱，所有的比亚迪新能源车呢，电瓶都是锂电瓶，也就是说呢终身免维护，正常情况下呢，锂电瓶可以做到与车同寿命， 也就是说这个车一辈子就用这一块电瓶就够了。当我们长时间没有启动车辆，在车上听歌、玩游戏，看视频， 或者是长时间停放，没有启动小电瓶呢也是会亏电的，这个时候呢就会启动休眠模式，整车将会被断电，所有的遥控功能都不能够使用，车辆无法启动，这时候我们可以通过长按主驾驶车门的微动开关激活休眠的车辆，这时候车辆的动力电池就会给我们的锂电瓶进行充电， 所以呢，比亚迪新能源汽车如果小电瓶亏电，是不需要通过外界的救援和大电的，找找视频不成敬意，您的小红心就是我更新视频最大的动力。

混动车型的电池比纯电车型的电池更耐用，为什么这样说？如果想让纯电车型电池更耐用，我们应该怎样去做？今天呢，我们就说一说混动车型的电池为什么比纯电车型的电池耐用？ 如果想让我们的纯电车型更耐用，我们应该怎样去做？目前很多车友入手了有纯电车型的，也有混动车型的新能源车，比如比亚迪秦 plus dmi、 比亚迪唐 dmi， 还有比亚迪宋 plus dmi 以及驱逐舰零五等。混动车型他们都有一个特点，就是说 强制保电，当电池的电量低于百分之二十五或者百分之二十的时候呢，发动机就会启动给电池充电，电池的电量不会低于百分之二十。 虽然说电池有他们的循环充放电次数，但是从这个数字上我们也不难看出，如果我们纯电车型能有一个良好的充电习惯， 我们纯电车型的电池比混动车型的电池更耐用，因为我们纯电车型每充一次电，他所跑的里程要更远一些。比如说我们比亚迪原 plus 这款车，五百一十公里的 充一次电，如果能跑三百公里去计算，别说充三千次了，我们就充一千次电就相当于跑了三十万公里。三十万公里对于我们普通家庭来说 绝对是够用的了。我们纯电车型的电池的容量比混动车型电池容量大，实际上一个普通家庭用车一年也就是跑两三万公里。要想使我们的纯电车型的动力电池更耐用，需要我们注意充电的方法， 平时在用车的时候不要把电量用完，也就是说电量低于百分之二十或者二十五的时候，就要及时的给电池充电，也有售后给我们说不要低于 百分之二十就要充电，我在平时上下班呢，都是在电量剩余百分之四十或者五十的时候就给电车开始充电。把电池充满电池呢，就怕深度的放电，经常深度的放电会降低电池的使用寿命， 如果我们不经常深度放电，纯电车型的电池要比混动车型的电池更耐用。 所以说我们要养成良好的充电习惯，不要深度放电，特别是有充电条件的，要及时给电车充电，不要把电量放到百分之二十以下。 虽然说我们每三个月或者半年要进行一次深度放电，但是也不要长期用这种模式，只要做到这几点，我认为咱们纯电车型比混动车型他的电池更耐用。