来了,极客紧急避让功能的投票结果出来了,一千多个人投票,这个结果真的太巧了,正好一半一半。好了,废话不多说,直接公布实锤。我咨询了官方的大佬,明确回复极客确实有紧急避让的功能。 而且自从我发了第一个视频后,我也收到了好几个车友的真实投稿。在这里啊,我觉得有必要科普一下,紧急避让是个什么样的功能,在什么条件下才能生效,免得有些不懂的键盘侠又来滴滴。开始前,我还是要强调不要依赖主动安全功能,无视百分百触发生命,掌握在自己手里。 紧急避让其实是 aeb 的进阶功能,最早在沃尔沃上应用,收购沃尔沃之后,吉利系的很多车型都传承了这个功能。普通的 aeb 呢,只有帮你刹车这一个功能,不管刹车后你会不会追尾前。 而紧急避让功能发现你来不及刹停的时候,如果检测到你有转向的动作,即使转向角度不够,也会主动给方向盘一个助力,帮你躲避障碍物。在 检测到后方没有来车的情况下,甚至可以跨车道避让。但是这个功能是有触发条件的,只有速度在五十码到一百码之间才会生效,速度太低或者太高都无法触发。 从我们车主的角度来看,吉克确实从沃尔沃身上传承到了一些看家本领。当然了,即使有这么多案例,也只能说明吉克有这个功能。由于缺乏大量的统计数据, 所以并不能说明吉克的主动安全能力在众多车型中是否足够优秀。我做这个视频也不是为了吹吉克有多牛逼,是为了让更多车友知道自己的车有这种功能,搞清楚自己花三四十万买的是个什么东西, 说一千道一万,所有主动安全功能都不是万能的,也许能在某次事故中救你一命,但生命只有一次,自己好好开车才是最有效的主动安全。
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真不希望你们能有机会感受到吉克零零一的主动避让功能。这是两天前一位车友的投稿,这天他以六十公里左右的时速在城区紧跟着前面的摩托车行驶,这时前方的摩托车突然刹停。 事情的起因呢,是由于这台白车横穿马路,逼得前方的摩托车刹停。车主后来也回忆到,根本没有注意到这台白车的存在,再加上车距比较近,摩托车刹的也比较急,车主来不及反应。就在这千钧一发之际,即刻零零一的 aeb 触发,车子主 主动避让了前方的摩托车,变道至旁边的车道,如果车子自身没有做出应急反应,以接近六十公里的时速追尾前方的摩托车,后果不堪设想。其实之前呢,我也发过吉克零零一主动避让的案例,但评论区很多人都 不相信有这个功能。为此呢,我也再次求证了吉克零零一的产品总监确认了的确是有主动避让的,并且啊,会根据两边的路况自己变道避让。我回看了一下视频,当时左边车道明明有车,在这么狭窄的距离和空间内都能够自行避让, 我该说他牛逼呢,还是该说他胆大呢?不管怎么说,车主是被吓得不轻,当然,没有酿成更严重的后果才是最好的结果。最后提醒大家, aeb 主动避让不是每次都能够触发,所以还是要专心驾驶。

极客的主动避让功能你感受过吗?这是来自于车友的投稿,他表示这天他开着开着就走神了。在即将追尾前方摩托车之际, ab 主动介入,协助驾驶员打方向盘避让,并且在避让之后又自行回到了原先的车道上。 不得不说,即刻在主动安全上的表现还是比较靠谱的。如果你也有同样的经历,欢迎在评论区留言,大家一起沟通交流。 但是还是要提醒大家,不要盲目的相信辅助驾驶和主动安全系统,并不是每一次都会触发,还是要专心驾驶。也欢迎大家向我投稿更多的主动安全案例。

我以前是不相信吉克会主动避险的啊,但是看接下来的视频,就在刚才,这位车友以五十公里每小时的速度在城市道路行驶,前车呢突然刹停,车主走神没反应过来,吉克自己拉了一把车头,并减速避开了前车。通过视频里的警报声,我们也能确定是触发了向前碰撞预警的。那么前段时间在车友群传的沸沸扬扬的另外一个视频也变得合理起来了。 比较让我惊讶的是,吉克从来没有宣传过自己有主动避险的功能,以前呢,都是一脚刹停的避险,也只说过有羚羊避险,但羚羊避险需要在开启 a c c l c c 的状态下才能触发。我们都是骂的多舔的少,但这次啊,我们真的得夸夸吉克。



兄弟们,我今天给大家吐槽一下吉克零零幺这台车,两个让我恨之入骨的功能。首先第一个啊,这个地方有手套箱对不对?按一下手套箱打开这功能多好用呐!这个地方还有设置密码,我设个密码一二三, 哎,你每次想打开,他提示你输入密码,对咱们大老爷们来说,这副驾驶的手套箱里放个小宝贝,放个小隐私,多好的功能啊!但是你知道吗?这个功能竟然我开车的时候把它射好,我停车一熄火再重新启动,没了这密码你知道吗? 我就想问问你这些工程师们,你们在想什么?这个手套箱的密码是为了保护我在开车行车过程当中,我里面的小宝贝不被我甩出车外吗?还是我开车的过程当中会有小偷跑到我的副驾驶,打开我的手套箱,把我里面的小宝贝给我偷走啊? 这个功能设置得到的目的是干什么?我想不明白啊,你给我解释解释啊!这也就算了,自从有了这台机克零零幺之后,我老婆只要打开手机登录他的 app, 他就能够准确知道我在什么地方,停了多长时间,待了多久。这个简直是比手机还要可怕。我后来一看车机车机系统当中还有个这么功能, 还写的叫安全保障车辆位置,打开位置你的 app 上才能显示,关闭就不显示。 哇,我当时发现这功能好好哇,太理解我们男人了对不对?棒!结果实验当中我差不点被弄死, 他打开这个功能之后,就是全程你车在移动还是在什么位置,停了多久,他全部都能够知道,但是你关上你以为是他不知道是不是?不是你关掉之后只是你在行车状态下他不知道你 在哪,但你车辆只要一停车一锁车,他马上知道你在哪。工程师啊,你是男的还是女的?你弄这个功能到底是干什么?明明我副驾驶这边没人一转头。哈哈哈你你怎么来了。你就说你刚才干嘛去了。 我没干嘛。我这不是我在录那个视频啊。嗯?录什么视频?有很多很好的拍的,你就告诉我手头像密码是多少啊哈哈哈一二三四啊没什么没什么没有啊。 哎呀真的是呢。哟这么多私房钱啊哈哈哈。啊你说说看。哈哈哈不是钱不是钱是什么?嗯,这不是钱, 这是练功专用哈哈哈。练功?你有病啊。你练什么功?我练我练齐功啊练神功啊。你练葵花宝典是吧。啊,我是练葵花宝典的事。你想干啥。 还有香烟。哎,那不是我的。什么时候抽烟了。那是我帮他们买的,他暂时放在我这。哦好你都对。那你没事上个密码干啥你说。没有啊,他这是有这功能,我是试验一下他这功能。对啊,这功能很好啊哈哈哈你平时把这个车辆位置关掉干嘛? 打开不行吗?关掉不是关掉,上次不是你也发现我在哪个位置。哈哈哈这不能是有问题,关掉好像打开是一样。有问题你还关掉你知道了没用,你还关掉干嘛呢做贼心虚。我没有啊,我就是试试看他能不能关 关掉。哈哈哈你是傻吗?试试看他能不能关掉。他就是能关掉不是。那关掉你还是能看见我在哪里哪里的吗? 这样我就安全了。所以说即刻还很照顾我们女性同胞的是吧?对,她是你的好闺蜜。所以说你赶快跟你的车友们通个气。嗯,这个功能好自为之。嗯, 那这条视频还是不发了吧。啊哈哈哈我帮你。哈哈哈哈好事要跟大家分享啊。

即刻紧急避让封神兵场面雨天某高速路段,一辆即刻正常行驶,没想到前车放缓速度变道,竟然是因为有一辆车在路中间停车!眼见即刻车主避让不及,在即将发生事故的那一瞬间,即刻触发紧急避让功能,顺利变道, 即刻式安全是真的牛掰!而且雨天高速公框下进行极限变道,车辆竟也没有打滑失控,即刻操控也是名不虚传!

杰克零零幺,我们已经开了一百多公里了,说一下这车三个优点和一些不足,不吹不黑啊,首先就是这个车的颜值,真的 每次当我看见吉克零零幺,都会被他的颜值所征服,就是这个蛤蟆灯,当我第一眼看见的时候,我觉得好奇怪啊,这怎么会有这么丑的灯,但是当我真的看多了以后,我会发现这就是吉克 高度原创的外观,就是你看很多车你都会发现非常相似,非常雷同,都会有重复的设计语言,但吉克零幺就是吉克零幺,他永远和其他车型有明显的区分, 这个蛤蟆灯已经成了吉克的标志,当你看见蛤蟆灯,你就知道他是吉克。另外就是这个车整体的一个车身姿态,大家可以看一看啊,尤其是从正面来看,非常的宽,宽到宽, 夸张啊兄弟们,哈哈哈,就这么宽的一个车身姿态,他所带来的一个低风阻,再加上一个操控的稳定性,当你真的在驾驶之后,你会发现,首先就是他的风噪会很低,包括我们这个轮胎也没有选中啊,就是很普通轮胎,说实话,这个轮胎 这个轮毂确实不太好看,可以更帅一点,就是你开车会发现啊,胎噪很低,风噪很低。另外就是转弯的时候,整个车身自带的稳定性。然后 再来看一下他这个车尾啊,车尾仁者见仁,智者见智吧,很多人觉得车尾不好看,我觉得这个地方车尾还可以吧。然后就是他的无边框车门帅, 当然了,现在很多车都有。最后就是他的内饰了,内饰质感就是你肉眼可见的豪华感, 新手感翻毛皮啊,这块全都是翻毛皮啊,然后车顶也是啊,就是你会感觉坐进去这种好感扑面而来。最后就要夸一下的就是他的一个驾驶感受了,就是即刻他的这个油门响应和特斯拉 model 三 model y 还是有区别的, 他的电控反应就感觉你踩多少油门就给多少油门,但是会导致什么呢?会导致你的副驾会有很明显的眩晕感,包括你自己开多了也会很难受。而吉克零零幺就不一样了,他的油门调调的就稍微的 带一点点延迟,但又不影响操控,又能带来舒适性,就会你会开的会很舒服,但是的动力他也不会受到影响, 就是那种真的属于那种自己开的爽,家人坐的舒服,这点做的真的非常棒。另外就是他的悬架表现了,咱们这个是 v 八六,没有选配空悬,他的滤震真的是很 哎呦质感。这是你过了减速带,你过了坑弯路面,你知道你过了减速带,你过了坑弯路面,但是他会把嘈杂的尖锐的令人不舒服的一些感觉给你过滤的 传递到你车内,传递到你屁股上面的,只有点点的什么感觉,就是你知道过的东西,但是你不会不舒服,你甚至会觉得你过个减速段哎,还挺舒服。这就是我觉得他这个底盘调到非常棒的一点,如果一定要说不足之处,那我一定要吐槽一下他的 领航辅助,他的车机表现还可以做的更好,因为现在在这个级别,所有的造车牺牲里都在卷支架,都在卷辅助驾驶, 如果你的自驾你的辅助驾驶做的不好,那你在后期是要吃亏的。所以说杰克零零幺还可以做的更棒,还可以做的更好。如果说你现在问我推不推荐购买,那我当然说 你现在对吧?你有二十七八的预算,那么那你当然可以买了,或者说你不着急买车,那你当然可以等他的改款上八百幅平台,那样会更好一点。 好了,同意的点赞啊,不同意的咱们评论区见。如果你想了解更多吉克零幺的配置参数和价格信息,可以打开懂车帝,上面留言我更加丰富,让你更懂车!


我已经提车两年时间,行驶了三万公里,虽然在这期间有层出不穷的新车上市,但至今为止啊,我没有一丝的后悔。 虽然他的车机还有他的智能化,还有很大的提升空间,但是截止到现在,吉克零零一十万台的交付,没有一例自燃。 这份安全如一的保障啊,让我始终是很放心啊。毕竟再多的花里胡哨也比不了安全的价值。就像接下来这位博主对于吉克林一的一些极限测试,我想趁他。陆地坦克水泡电池的实验大家都看过。水煮电池,你见过 动力电池嘛?肯定是防水的,但是它的防水性能来自于内部的各种密封胶。胶嘛,预热肯定会变形的。万一啊,漏电了 那都是小事,如果短路,那可能是会热失控的。三二一降十分钟了,电池升起来 十分钟啊,应该是煮熟了,咱们还得拉回修理厂装上试试。电池终于上好了,我来试试能不能启动啊。亮了兄弟们,我们开出去溜一圈试试。 开出来溜一圈啊,现在感觉一切是正常的。可以啊,居然一切正常,看来是我手段不够残忍。既然水煮不行的 的话,我们就来活客。这辆就是昨天电池经过水煮的吉克零零一。你看旁边这灯,怪吓人的啊。其实这就是装饰用的 led 灯,真正发热的是我们头顶上这三十六千瓦功率的加热器,开口 把功率拉到最大,直接给他烤炸。现在时间已经过去了一个半小时,里面的温度是九十三度多,我站旁边都感觉很热,玻璃特别烫,但是吉克零零一点感觉都没有,现在已经两个半小时了,里面的温度现在是 一百度。看看车有没有什么变化。没有什么太大的变化,但是下面有一个部件掉了,我们进去看看,等会把火关了,看看这是什么东西啊, 应该是一个反光条。灯开锁了,现在还有没有电了。来见证奇迹的时刻。兄弟们,我去点亮了,这里面太热了,我要赶紧出去。 我刚才怀着忐忑的心情上去开了一圈,然后发现了两个问题,一个是他的防碰撞预警是报故障码的,然后还有一个就是他的倒车影像,以及三百六十度全景影像是不能用了,但是开了一圈开下来没有问题。所以 既然你这么强的话,那就别怪我下狠手了。今天我们来点更暴力的顶压实验。所以让我们有请我们今天的主角 公路霸主渣土车。光是建筑垃圾就装了足足六十吨,两辆车加起来一百二十吨,一百多吨的建筑垃圾直接堆下去,直接给他压成铁饼开始卸货。 四周的玻璃都碎了,唯独这个天幕还好好的。从后面这个大洞房里面看,里面的生存空间应该是还可以的。现在我们要用吊车把这台车吊出来,车身上这些碎石瓦块看起来也挺重的。我现在担心的是啊,这个车没被砸坏,等会可能会被吊坏。 悬架现在是被压的,已经没有形成了,然后车门整个是全都变形的,车身上面还有很多大石头,刮的这个车漆全都掉了,然后四周的车窗全部都碎了,而且还有一个是 我们刚才呃掉上来的时候有一个大石头把那个天窗也给砸碎了,但是 abc 柱还是完好无损的。我们等会去把这个车清理出来。能不能开的起来,我们现在来挂个 d 档。哎,是可以挂上的。那我们现在慢慢挪一下,看看能不能动。 是可以开的, 他能动说明这台车的动力系统是没有什么问题的。这样了,这台车还能继续开。我觉得下次我的测试标准可以再变态一点,这样才能配得上咱们国产新能源车的质量。我不仅要给这位博主点赞,同时我要给国产新能源给吉克零零一点赞。


聊聊吉克零零一和摩托外这两个车,作为车主的我都有哪些功能,希望他们能互相违建的呢?制作不易,兄弟们点个赞先。第一点呢是座椅通通和按摩。吉克目前这两项配置都免费赠送,而摩托外全系没有这些舒适配置,一旦用过, 我相信下次买车肯定不会再买没有这些配置的车了。第二点呢是打灯侧方视频。特斯拉打转向灯就会显示对应耐测整个后方画面。在雨天后视镜视线不好的时候,这个摄像头真的贼好用。 而且在右转的时候用来观察后方直行的电瓶车,真的视野无敌,让你从容转弯。第三点呢是 h u d。 你长期开特斯拉,会觉得右撇一下眼睛去看车机屏幕的速度和导航没有什么,但是当你即刻和特斯拉换着开的时候,你会发现 h u d 是真的香。第四点呢是实时道路限速 显示。特斯拉不管你有没有在导航,车机的右上角都会实时显示此路段的道路限速,对于我这种喜欢压着限速跑的人真的很有安全感。而即刻的道路限速只有在导航时在导航见面才能看到, 着实不方便。如果能增加 hud 实时限速,那真的是歪歪 ds 了。第五点呢是后排老板键以及后排靠背电动调节,这点真的要好好的夸一下即可。没有即刻这个价位,哪家会给你这个配置?现在好多同价位的车开始陆陆续续配上了, 有了这个配置去后排休息要多从容有多从容,而特斯拉就很尴尬了。第六点是屏幕吸屏功能。特斯拉在开启录音模式一段时间后,会进入黑屏状态,或者可以直接开启屏幕清洁模式,这在车里睡觉的时候是必不可少的功能。而即刻呢,哎,我就是不给,我就是 碗,还是老老实实拿衣服盖住屏幕吧。第七点呢,是放电功能。对于录音爱好者来说,放电功能真的是神器,省了买户外电源的钱,而且也可以无名火也催,甚至还能给其他电车应急充个电。第八点呢,是超大的前备箱。在国内,特斯拉这个前备箱无人能抵达, 放个床垫进去都不在话下。几个虽然也有,但是小的可怜。尤其是我的 u 版本身,后备箱下的储物格已经让位给空权器官的情况下,那储物空间跟特斯拉差距就更大。我倒也不是差这点空间,主要是这两个地方是能够充分隐藏的, 平时车里能看到的地方能做到整整洁洁,心情都倍儿棒。视频最后,老陈也总结一下,特斯拉呢是软件层面的功能更加强大啊,即刻呢,硬件方面的配置会更加的丰富。视频前的小伙伴 更加倾向哪一种呢?关注老陈,带你了解吉克零零一和 modoua。