张雪机车台湾评论啥样

你们知道吗？这次张雪拿下机车世界冠军，在台湾直接爆火，讨论度比大陆还要高，因为台湾有两千三百万人，却有一千五百辆台机车，平均一个家庭一点六辆机车，密度世界第一， 平时大家骑的多是一二五 c c 速可达，市场基本被雅马、哈三阳、光阳、铃木四大品牌占据。 台湾同级进口机车动辄六十七十万新台币，张雪这款机车只要二十出头新台币，便宜快三倍，花这个价钱就可以买到冠军级别的车，张雪能得冠，凭的不是运气， 这么强的中国制造在台湾地区居然买不到，不仅机车，就连汽车也一样，像本田飞度在台湾要花十七万人民币才能买到， 在大陆不知道要多少钱。很多台湾网友们表示羡慕，但是也有些很讽刺的声音说看不起中国制造， 殊不知中国制造早已问鼎世界第一，这就是我们的中国制造，这就是刻在我们中国人骨子里面的骄傲。

大陆的摩托车老早就有很多名牌了，只是我们台湾不知道而已。大陆机车是很有基础的，我们不要以为凌空出世。张雪国中毕业就进入到机车行做学徒， 所以他把机车磨得一清二楚，他的厂是在重庆，重庆那边没注意到他，因为重庆的工厂太多了，人家不知道他的存在。对，知道他的计划被哪里发现了，被这个叫 杭州，他有一个叫专门搞这些天使基金，投了他九千万人民币，他认为他就是要圆梦。你看他现在不过三十九岁吧，他会把眼睛蒙起来，把那个引擎全部拆完哦，然后再把引擎重新装起来， 而且这个引擎的技术他在里面参与非常多，他最后那个冲刺的第一场冠军的时候，他从一百七十公里在短短时间就加速到两百四十公里， 他那个换挡跟加速啊，那个引擎啊，都是非常短暂的时间，这些引擎都是经他手哈一个一个调出来，他反接了一家厂，那个厂给他的那个啊，电力系统分配啊，他说是全世界第一的，也是中国公司。对。

没想到张雪拿冠军这事竟然让台湾不高兴了。昨天看了几个评论啊，大概意思就是台湾那边人认为张雪虽然说得惯了，但是作弊了，说因为这车的品牌虽然大陆的是中国的，但是这车的零部件都是欧美的，是日本的， 后来查一下，别说还真对，所以我给大家念念啊。先说发动机，曲轴连杆、天润工业气缸，中原内配电机风扇，德昌股份轴承，长江轴承。这他妈发动机百分之百是国产啊，剩下还有什么？底盘啊，电控啊，车身这些太多了，我后面贴几张图，大家自己看啊。那你知道张雪被冤枉这事别人都怎么看吗？越多越好， 因为六十年代本田刚出摩托车参加比赛的时候也被欧美人看不起，因为马云刚开始创业的时候也被人说是骗子，因为 beyond 乐队最早也被认定为地下垃圾和反叛青年。张雪出征的时候没有给国家争光这样的豪言壮语，但他几乎 凭借一己之力改变了亚洲人觉得中国摩托车就是垃圾的印象。虽然没有任何一个所谓豪门摩托车品牌给张雪发过夺冠庆祝，但他证明了一句话，至少是有一半道理的。王侯将相宁有种乎，没有谁天生就是豪门。

大陆的摩托车老早就有很多名牌了，只是我们台湾不知道而已啊，大陆机车是很有基础的，我们不要以为凌空出世。嗯，张雪国中毕业就进入到机车行做学徒，所以他把机车磨得一清二楚， 他的厂是在重庆，重庆那边没注意到他，因为重庆的工厂太多了，人家不知道他的存在。对，知道他的计划被哪里发现了，被这个叫 杭州，他有一个叫专门搞这些天使基金，投了他九千万人民币，他认为他就是要圆梦。你看他现在不过三十九岁吧，他会把眼睛蒙起来，把那个引擎全部拆完哦，然后再把引擎重新装起来， 而且这个引擎的技术他在里面参与非常多，他最后那个冲刺的第一场冠军的时候，他从一百七十公里在短短时间就加速到两百四十公里， 他那个换挡跟加速啊，那个引擎啊，都是非常短暂的时间，这些引擎都是经他手哈一个一个调出来，他反接了一家厂，那个厂给他的那个啊，电力系统分配啊，他说是全世界第一流，也是中国公司。对。

最近有人的张雪机车啊，大陆的机车世界竞赛机车大赛得到第一页，打败亚马哈就非常了不起了，叫张雪机车。 那很多人也希望张雪今生能够到台湾表演一下。问题是这个让路人会同意啊。 如果你可以让他到中台湾做宣传，那我跟你讲，台湾很多外国品牌都不用卖了，都卖不下去了， 只要大陆的好的产品到台湾，让米基朗的谎言都破了。所以亮哥一直的主张就说我们要去大陆走走看看，多走多看，你才会知道你被蒙蔽有多严重了。

我去试驾了台湾最近讨论度很高的机车品牌张学机车。先说结论，如果你是新手，日常通勤只追求好看的话，买五百车系八零二不太适合新手。如果你不是发烧人士，这个车上手难度比较高，这坐姿就跟那个不太一样， 一上车就发现油门反应很灵敏，能够感受到低速扭力，比六百四缸跑车更有优势啊，动力啊，中五百真的是天差地别，油门的反应呢，也是天差地别，差太多了，蛮猛的，真的 脚踏的，你的招数呢，也是非常高，真的是就是一台战车了， 小心一动，但我觉得油门的爆量有点大哎，虽然我们只能在园区里面绕两圈，但是还是能感受到它比一般所谓的跑车更战斗。三缸引擎的声浪不错，听绵密， 店家规定只能用雨天模式，再加上场地受限，所以只能浅尝即止。哦对了，刹车调教的比五百车系更受控。再就是五百 r， 虽然惯上双 r 车迷，但这辆车基本上没有那么强的个性，很适合新手或是没骑过真正跑车的骑士路。 我觉得现在新的好像呃摩车都蛮轻巧的，这个左右左右翻跟什么都还行，不算太太难了。不过这动力嘛，五百就不用想太多了，水温现在我这样一路都骑诺曼只有八十七度。 不过我倒是觉得现在国产的摩托车在一些细节上好像可以稍微再做好一点，像是这个打挡的脚感 稍微好像没有那么层次了。感觉这个市区代步也不算不算会太累。上次有人说我话太多，所以我们现在安静一下，来听听五百 r 的 声浪吧， 还不错，蛮好骑的。现在国产摩托真的进步蛮多的。最后来说一下，五百 f 启程姿势、操控感都很令人舒服，虽然不能说是 c b 五百 s f 的 平地，因为它还是需要自己捏离合器，但是整体的平衡性很好。 我觉得车一二档会有点这个摇晃，但我觉得还好啊，还可以吧， 我也是觉得试驾的两台五百车系换挡的脚感有一点点松散，但是不排除这两辆车是被很多不会骑车的人摧残过。我觉得这辆车五百 f 的 档位啊，有点生涩。五百车系用的是一八零的宽胎，八零 r r 用的是一九零的宽胎，但是操控起来都很轻松， 同样也是很轻松代步了。还有五百 f 的 刹车手感有点不限性，需要习惯一下。现在让我们听一下五百 f 的 引擎声浪。 我个人觉得五百 f 的 质感虽然还有提升的空间，但是一想到二九九八零这个数字已经非常足够了啦。至于五百 r r 和八零 r r， 我 觉得没什么好挑剔的， 对了，明年款的五百 r 还换成了电子油门。我觉得这几台车给我最大的感觉就是国产机车已不是单纯堆配置而已，参数表看不到的操控感进步很多，而你只需要付出少许代价就能带来这样的感受。今天起就胖呢！

台湾网友最近集体破防了张雪机车八二零 r r 杠 rs 在 葡萄牙 w s b k 连拿两冠，领先第二名近四秒， 硬钢杜卡迪雅马哈。最离谱的是这台世界级大排量访赛民用版只要四万三千八百元， x 上直接炸锅。有人发配置图称世界冠军车超贵哦， 让你们眼馋一下。有人吐槽，台湾普通机车价格是大陆两倍，这车能买三台。台湾机车天堂一千四百多万辆，保有量却主流都是一百二十五立方厘米小踏板， 大排量又稀少又贵，征选两年新品牌，直接把价格差甩到脸上。为什么中国能造出这么便宜的顶级机车？ 答案就一个词，供应链。张雪，湖南农村穷小子，十四岁辍学修车学徒，十九岁暴雨追采访车一百公里求机会，二零二四年被资本赶走，供应链老板直接赊账支持他 一年多时间自研八幺八 cc 三缸发动机，二零二六年直接 w s b k 封王，从零到世界冠军只用了两年， 四万三千八百元。同级进口车至少十万家，靠的就是重庆摩托车超级集群， 四十多家整车厂，四百多家零部件企业，本地配套率百分之六十到百分之九十，方圆几十公里全链条闭环，上午出图纸，下午出实物，晚上就能测功率，欧洲要五到八年砸几个亿。张雪靠集群一年多量产，价格压到三分之一， 四十多年军转民基础带来江湖信任共赢恋敢折仗，重庆八帝魔幻地形加各种杯赛就是天然测试场。 张雪这类英雄为什么大概率只出现在中国？因为其他国家缺这套完整、密集、灵活、低试错、高信任的制造事业生态。美国空心化，欧洲、日本成本高、迭代慢， 台湾市场小，专注小踏板，印度、越南供应链不完整，中国是唯一全工业门类覆盖全球规模百分之三十多国家。 张雪不是孤立未来五到十年低空经济，无人机 e v t o l 新能源不减，下一个张雪随时出现 机车天堂，不光看数量，得有征服世界的底气。张雪从农村追车到赛道升旗， 靠的就是中国供应链的优势系统。以后你曾梦想放上完美生态，就能引擎轰鸣冲向世界中心。欢迎关注！

中国大陆，哦，这个这这些人，他们很多这种创业故事，都是非常非常棒，可以给你的人生当中一个很好的启发。那现在他的摩托车最近卖到爆嘛， 然后定了超过万台以上，拿到了世界冠军。我有看过他的整个经历哦，他的整个经历就是他后来真的有去当了车手，但是跑的不好， 后来他就出来开，他的梦想嘛，就是坐车，后来他就很多股东，他就真的成功在坐车，他因为那时候车不是他自己研发的嘛， 他想要做自己研发的车，他是那间公司，那时候他非常赚钱，大家都大家都阻止他，大家都不同意。哦， 意思就是说现在公司这样卖就很赚钱，大家不愿意把资本投入在研发上面，他那时候独具慧眼，他也是一个支持，他也是一个坚持， 他就把他就辞职，因为他也是股东嘛，他就把钱拿着。哦，后来他自己又去搞了一个跟别的股东，这股东就全力支持他，他就真的去自己研发了一个属于完全几乎百分之九十九 的中国，自己重疾再让他做出来。他不止做出来了，之后呢，他还去跑比赛，比赛现在还赢到了冠军，而且重点是他在做生意， 这跟馆长一样，他也是直播开着，我在网络上面都有影片，只要他的车有任何的问题，他的网友来跟他投诉，他绝对是处理到底。所以一个人的成功， 当然呐，我们看到的是成功的范例，的确也有很多坚持到底的人。我相信聊天室很多人都出来做过生意，很多人都有过梦想， 但是也有很多人都失败哦，不一定是说要做什么生意的，只是说有时候人是想要做些什么，趁你年轻的时候。的确，我年轻的时候也做过了很多我自认为对的事情， 就这样一路跌跌撞撞到现在。哦，那每一个年纪有每一个人生的阶段， 希望大家都可以努力，不要怕挫折哦。虽然馆长现在也很挫折，但是我也是坚持，反正坚持了嘛，你确定这么做 你就是要做嘛哦，至于说后果，那肯定是有的哦，这些风风雨雨肯定是有的。 那张雪姬车现在是世界第一，世界第一哦，那台湾 我从小也非常爱玩车呃，馆长以前有五六台摩托车，都是我自己打工，从学生时期大家都知道嘛，我都自己工作，我们那时候台湾摩托车很便宜，我都买二手，买不起新的，喜欢改车，喜欢玩车，然后 到现在台湾的摩托车卖的比谁都贵啊。台湾人，大陆朋友可能不知道，台湾的车跟摩托车都是超级贵， 超级贵，因为政府的税，我们的税收太重了，然后我们的所谓的国产车就是拼装车。所以其实有时候台湾看到中国大陆，看到这样励志的故事，还有人家的坚持， 看看人家的研发，今天，今天中国人，哦，在中国大陆哦，他们很多不只是张学的故事，他们。

万万没想到，张雪机车夺冠的消息在台湾比在大陆还火，台湾好多媒体都进行了报道， 节目里明子也在讨论，就连馆长直播的时候都在不停地夸赞。 tiktok youtube 上和张雪机车相关的视频，下面全是台湾网友的留言。我在脸书上看到一位台湾机车发烧友连发了很多张雪机车夺冠的消息，结果评论区有青尿酸 说零件都是进口的，就是台组装车而已，给网友直接不惯着，马上甩出详细的零配件清单。结果一看，张雪机车国产化率高达百分之九十七，发动机和电控系统更是百分之百的纯国产，进口，零件也只用于少量高配限量版，根本不是核心部件。 那为什么台湾人这么关心张雪机车呢？原因其实很简单，第一，台湾有两千三百万人口，机车保有量接近一千五百万辆， 人均持有量绝对的世界第一，几乎是人人都有机车，人人都爱机车，人人都懂机车，而一个原本名不见经传的国产品牌，直接在世界大赛上夺冠，这对机车迷来说冲击力太大了。 第二，张学本人的故事太励志了，从农村少年野生机车手到修理工，再到自主品牌创始人，一路逆袭，在国际舞台上大放光彩，这样热血又真实的故事，不管在哪里都会让人真心佩服。

修车学徒逆袭国际赛事，驾驶国产赛车碾压杜卡迪雅马哈五星红旗在世界机车赛事领奖台高高飘扬，张雪赛车夺冠的故事啊！最近全网都在传，大陆网友满是骄傲， 直呼中国制造太牛了！可我翻遍全网的舆论发现，反应最疯狂最炸裂的根本不是大陆，而是中国台湾！ 台湾媒体抢着报导，本地车友圈直接吵翻了啊！而且两岸的网友态度是天差地别的，我们在为祖国夺冠自豪，台湾同胞却在疯狂算账啊，算着算着全是愤怒和委屈，彻底破防了。今天我不聊多余的啊， 就盯着张雪赛车这件事情，我把台湾车友的崩溃，两岸机车的天差地别一次性讲透啊！先给大家补个关键的背景，这是看懂整件事情的核心啊！台湾两千三百万人口，机车保有量值比那一千五百万辆， 那每千年的机车拥有量是六百五十辆，机车密度世界第一哦，没有任何国家和地区能够比的。那在台湾的机车不是小众的爱好，是全民刚需啊！早高峰的机车瀑布是台北街头最常见的景象， 家家户户都有机车，少则一辆，多则两三辆，出行呢，全靠它。 那么所以台湾人对机车的性能啊，价格敏感度是远超常人的。而张雪驾驶的这款国产赛车，呃，八二零啊，防晒实力到底有多强呢？ 八一八 cc 直列三杠发动机，基础版的一百三十五匹马力，零百加速仅两点八一秒，极速突破两百八十公里每小时啊，性能版更是调教到一百四十五匹马力， 车身的轻量化升级啊，配件全是顶级的配置，在国际赛场上呢啊，这面硬杠，欧洲的杜卡迪，日本的 雅马哈，这些百年的大牌，靠实打实的速度拿下的世界第冠军，没有半点的水分啊。就是这样一台顶级的冠军赛车，在大陆售价说出来呢，像弯弯的网友彻底破防了啊！ 你可能不信，基础版的才四万三千八百人民币哦，性能拉满的高配版也才六万一千九百八十人民币哦，这个价格啊，传到台湾，整个台湾的机车圈直接就炸了，没有人能够淡定， 我给大家对比一下就知道台湾车友为啥破防呢。同级别同性能的进口的赛车，在台湾的售价动辄六七十万 啊，新台币折合人民币就是十五六万以上，那是张雪赛车的三倍，哪怕是普通的小排量的机车啊，差价都触目惊心 啊。春风四百五十机车在大陆卖两万多，台湾要五点八万，三阳一二五代步的踏板，大陆八千不到，台湾要一万三，同款车，台湾同胞要花多两倍至三倍的价格。更扎心的是 张雪的这款啊，冠军的国产赛车，台湾地区资源呢，买不到的啊。一边是花平民的价格就能够开上世界冠军的同款赛车，一边是花两三倍的钱只能够买性能普通的车型，换谁 看这是谁能不憋屈呢？台湾车友彻底坐不住了，评论区全是呃新生啊，被本土品牌和高官税割了几十年的韭菜，终于看到希望了 啊，干脆统一算了，赶快统一算了，让大陆呃赛车进来，把这些割韭菜的品牌全给他卷爆。这句话听着像玩笑啊，这不讲不是讲的政治，这讲就是讲的民生啊。 那可背后的台湾的消费者被垄断，被高价压榨几十年的真实情绪，无关其他啊， 这就是普通人想买得到的性价比高的车，这么简单的需求，在台湾呢，却成了奢望。为啥台湾机车价格这么离谱，核心就是高额的税和市场垄断。而台湾进口机车呢，要征收关税，货物税，营业税， 层层叠加之后，综合税率超过百分之五十甚至百分之六十，直接把进口车价呢抬到了天价。而本土的山羊、光羊等品牌，靠着高关税保护，没有竞争压力，不用钻研技术，不用让利，消费者 躺着就能赚钱，完全呢就是把台湾车友当成了韭菜。张雪赛车的夺冠，恰恰撕开了这层遮羞布，这不是普通的赛事胜利，是中国制造在传统内燃机车领域打破了欧美 日品牌近百年的垄断。电机车我们是换换到 超车，可机车是欧美日深耕百年的核心领域，张雪梅靠自主研发的技术，在赛场上赢得了老牌的豪强，这就是实打实的硬实力，彻底打脸那些看不起中国制造的声音。 很多人问啊，四万多的冠军赛车是不是偷工减料？绝对不是啊，重庆成熟的机车产业集群呢，让供应链成本大幅的降低，加上呢，发动机完全自主研发，不用支付国外的车利费， 再加上呢，走普惠性价比的路线，才做出这个价格赛赛道，成绩就是最好的证明。 最后想说啊，张学驾驶国产赛车得冠，不仅让大陆同胞骄傲，更让海峡对岸的台湾车友看到了不用再被 高价割韭菜的可能，希望那一天尽早到来。我们为中国制造了崛起而自豪，而他们未能买到 平价的好车的渴望。同是中国人，本该共享这份中国制造的红利。赛场上的冠军只有一个，但中国制造的崛起能让每一个人的受益。如果是你， 你会选择这台四万多的世界冠军赛车吗？评论区聊聊啊，觉得我内心啊，觉得我内容分享的好的真实， 破心的点个关注，下次呢，继续深挖更多的真相。我是关关小辣椒，拜拜。

我跟大家讲一个故事啊哦，最近中国在世界大赛当中好像拿到第一，而这个机车牌子呢？重机的机车牌子呢？现在是他们的国产牌子，结果因为这个东西太厉害，他们中国现在做，中国大陆现在做重机做太强了， 就现在重型机车，日本他们那个不知道谁专门卖这个轰打，一台卖三万多块人民币，还没人要买新车哦，台湾是你的五倍价， 羡慕吗？哼哼，也就是说现在大陆本土市场把外来的这些重机啊打趴了， 因为大陆的重机已经干掉了国外的重机，跟大家宣布我们中国人自己做的重型机车已经拿到了非常好的名字，而且也做出了非常好的摩托车哦，所以他们大陆朋友现在呢，很嗨 哦，然后买重机便宜又大碗，就是说机车本身是厉害的，用料是好的， 然后这个人也是一个传奇，这个人以前很年轻的时候，他都说现在不做，那未来怎么办？很年轻哦，他就一意孤行去做摩托车，后来这让他做起来算很励志，超级励志哎，超级励志的故事，中国机车拿到世界第一嘛， 然后中国现在那个机车已经把日本的机车跟外国的机身打成渣了嘛？我没讲错吧，对不对？ 很厉害很厉害，重击第一名很屌，然后台湾的， 台湾的一台哦，一二五哦的钱哦，在大陆买一台五百 cc， 重点哦，重点哦，他现在大陆国产的重型机车用料好，动力好，方方面面都好，然后国际赛呢，还拿到了冠军，最近最大的新闻，不要再瞧不起中国大陆了好不好？ 真的跟大家讲，中国大陆现在的进步真的大，东西真的厉害了真的多哦。同为中国人，你要感觉到骄傲，他们是中国人，我们是中国人。

今天谢谢大家的收看，我知道中国机车拿到世界第一嘛，然后中国现在那个机车已经把日本的机车跟外国的机身打成渣了嘛？ 我跟大家讲一个故事啊哦，最近中国在世界大赛当中好像拿到第一， 他这个机车牌子呢？重机的机车牌子呢？现在是他们的国产牌子，结果因为这个东西太厉害，他们中国现在做，中国大陆现在做重机做太强了，结果现在重型机车，日本 他们那个不知道谁专门卖这个轰打，一台卖三万多块人民币，还没人要买新车哦，台湾是你的五倍价， 羡慕吗？哼，也就是说现在大陆本土市场把外来的这些重机啊打趴了， 因为大陆的重机已经干掉了国外的重机，跟大家宣布我们中国人自己做的重型机车已经拿到了非常好的名字，而且也做出了非常好的摩托车哦，所以他们大陆朋友现在呢，很嗨 哦，然后买重机便宜又大碗，就是说机车本身是厉害的，用料是好的，然后这个人也是一个传奇，这个人以前很年轻的时候， 他都说现在不做，那未来怎么办？很年轻哦，他就一意孤行去做摩托车，后来这样做起来算很励志，超级励志哎，超级励志的故事，我没讲错吧，对不对？ 很厉害很厉害，重击第一名，很屌很屌。对， 然后台湾的，台湾的一台哦，一二五哦，的钱哦，在大陆买一台五百 cc。 重点哦，重点哦，他现在大陆国产的重型机车用料好，动力好，方方面面都好，然后国际赛呢，还拿到了冠军，最近最大的新闻， 不要再瞧不起中国大陆了好不好？真的跟大家讲，中国大陆现在的进步真的大，东西真的厉害了真的多哦。同为中国人，你要感觉到骄傲，他们是中国人，我们是中国人。好，我累了，我要回家。早点休息。

这一台这个张雪八二零哈，在大陆的售价六万块人民币啊，好便宜。很便宜啊，就说不是专门为赛跑设计的，这是你量产车，可以把它增强功能。以后来参加这个比赛，他就是要怎样？ 要替中国人争一口气。我就是要这种啊，赛道里面打出来也不过一年两年的时间，厉害他就成功了，这个非常不容易，非常了不起的，这个有一点轰动世界啊。