荣威ex5屏幕配置区别

今天只说缺点，想当年，荣威 rx 五可是 suv 销量榜前十的常客，到第三代的时候，华丽丽打出十二万豪华平替口号，上市十天，盲订两万台，风头亦是五二。现在呢？就算降价两万，月销量也只能勉强维持在五千台上下，销量榜里再也难觅放纵。 那为什么变成十万豪华屏蔽的第三代 rx 五辉煌不在呢？听听车主的吐槽。首当其冲正面迎接车主口水的是厂家引以为傲的二十七 英寸可怀疑屏幕看上去狂拽炫酷屌炸天，用起来是低调平庸没内涵。这洛神车机的可玩性真心不高， 识别不精准， ui 设计难上手，而且应用少。这都算了，关键还不支持手机互联。一块五谷丰登的屏幕配一个颗粒无收的车机，你说气不气。车内设计也挺反人类，先拍两个杯架就顶带，打码 后只要放瓶水，挂挡的时候就会碰到。后排座椅靠背不能调节，而且很直。为了让后排好看，就牺牲后备箱空间。过年居家出行，后备箱行李放不下，后排变成后备箱的后背，一路担心 这算不算人过混载。还有个槽点，在行驶质感上，几乎所有车主都吐槽隔音。特别是跑高速时候， a 柱时不时传出漏风声，异响也是常事，尤其天窗和底盘异响较为突出。减震硬过减速带的时候会有明显的跳动。双离合传统的顿挫在低速堵车的时候相当明显。 刹车踏板有点长，脚感偏硬，没开关的点头是尝试。不过话说回来，如果敢再降两万，打个八万豪华平地牌，以上槽点就都不是槽点了，慢哥大胆猜测 x 五中汇 suv 销量满前十也是指日可待。最后，问大家一个困扰慢哥多年而不解的问题为什么豪华车一直被 碰瓷，从未被超越？我们比宝马的平均单价高？到底是豪华车做了什么，还是国产车没做什么？感谢收看本期车主老查。

买荣威暴风险找徐总，今天我给大家仔细对比一下第三代叉五两款车型啊，第一款是优越版，第二款是豪华华为平板，只有这两款买的最好， 来带大家仔细对比一下，兄弟们，单从外观来看，你是分辨不出来中配和高配的车型的啊，为什么呢？因为两款车型啊，都采用了我们荣威这一款凤羽格三啊，前脸都是一样的，都采用了 led 的发光根源。这一款是 豪华华一平版本的啊，高配的外观你是分辨不出来了，来我告诉大家从哪些地方可以辨别。走看内饰，兄弟们，现在我们到了这台豪华华一平版本车的内饰啊，首先我告诉大家他们插什么，第一插了一个 内置的行车记录仪啊，这个记录仪是原装的啊，出厂就自带了，最大的区别就在于这块屏幕啊，这块屏幕是二十七英寸四 k 高清滑移屏，给大家展示一下，因为这个屏幕 他运用了骁龙八幺五五的芯片。车机也不一样啊，这个是洛神车机系统，另外一台中配的采配备的是维纳斯系统，这款系统呢，就是反应更迅速更快啊，分辨率更高。我给大家展示一下这个三六零，就是分辨率啊，清楚， 非常的清晰啊。另外这一款的还有哪里不一样的，多了两个扬声器，另外还多了 ai 的实景导航，另外还多了下方啊，多了一个 usb 的接口。两台车差距也不大啊，市场指导价一款是十二万七千九，一款是十三万两千九，两台车只差了五千块钱。 我们再看看那个中配的一个兄弟，我们现在到了优越版这个车型啊，他这一款呢就没有这个华谊屏了，另外屏幕他中间啊有分歧的，这一块屏呢是十二点三英寸两个屏拼接的啊，屏幕用了芯片不一样，但是呢这个版本就比较实用。等一下我给大家公布一下两台车最新的数据，两台车的差距我刚才已经给大家详细讲过了啊，接下来给大家讲一下 最新的落地价格，优越版落地十一点七八万，豪华华为平板落地十二点二八万，这个价格绝对是一口价，全上海最低的一个价格，谢谢老铁的一路支持啊。这期视频就给大家介绍到这里，拜拜。

就这大一个 suv， 现在我们只要四万多块钱。来看一下空间到底有几大。整体内饰看上去还是比较大气的，你看多功能方向盘，多功能液晶屏，旋钮的安档启动，这些该有的配置都有。做一个两用车。如果说你平时跑下工地，拖下货去钓鱼啊， 就把后面倒下来，可以放很多东西。如果说你家用出去玩啊，后排的空间，包括后备箱的空间也是足够的。大一八年上牌的荣威，一叉五，三百二的续航，用的是林德时代电池，现在我们只要四万多块钱。

今天讲一下这个微码的中控有没有哪些亮点，这就是普通的多功能方向盘，这是定速续航，这个多功能控制，然后这里有一个解锁中控的，这有个儿童锁，这是一个隐私模式，这是细屏，这是空调系统， 就是手动护驾，小微、小微和语音护驾都可以，这个就是一个电子换挡。这个微码目前是我开的一些新能源车，启动非常快的， 我打个比方，我现在是关机状态，我上车之后第一时间把这个启动之后，然后立马旋转两档低档手刹一放，立马车子就可以动，非常非常快，不像有些其他车型要等这个大屏缓冲啊等等等等，看一下这个屏幕 导航地图，这是音乐，这里拉有些常用的功能，爱奇艺车辆控制、本地视频车，年加也可以，像那个 app， 车辆控制里面，比方说辅助驾驶开关， 还有声光控制，声光控制，这有个车标发光，点开前面的车标就会有彩色光，到夜晚开车还是比较绚丽的。这是一个空调控制系统，还有个特点，和比亚迪一样，这个屏幕是可以旋转， 选上之后可以看视频，休息的时候爱奇艺打开，我们看一下这个反应速度，随便剪一个， 随便加载一下，速度还是挺快的，非常不错。还有一个值得点赞的就是这个内置的行车记录仪，非常方便，不用在另外加装走线，走的乱七八糟的。 然后这个后面有驾驶模式切换和动能回收模式切换啊，在这里上面有显示，中间就是一个超大的储物箱，非常深，好了胶用起来这些功能还是非常非常便捷的。

全新第三代荣威 rx 五花衣好平板与 ngp 制架板有哪些不同？首先，花衣好平板的摄像头比制架板少，制架板有驾驶员疲劳驾驶检测摄像头，花衣好平板是没有的。制架板的 boss 音箱十一个， 华谊好平板是荣威八个音箱。我们公司的试驾车是华谊好平板二十寸幻影轮毂，马牌轮胎 是预售升级版，一般华裔好评版是十九寸轮毂，中配版都是十九寸轮毂，精英版和豪华版是十八寸星耀轮毂。支架版的后视镜上有两个摄像头， 华谊好平板的后视镜上只有一个，左右侧面各少了一个。内饰是黑色系的，与制架 大版的黑色小麦色相见不同，华以好平板没有制架板的两百五十六色氛围灯，制架板还有自动防炫目内后视镜、 hd map 高精地图、 ngp 智能导航辅助驾驶、 bsd 盲区监测系统、 yolk 智慧躲闪辅助、 lk 智能变道辅助、 lca 变道辅助系统、 hmmf 高精渲染、 fta 前横穿侧向警示到开门预警、 fta 加二 ctv 后方横向来车是和制动 appa 自动泊车， rpa 遥控泊车，这些都是华裔好平板所没有的。华裔好平板和支架版的情感交互格栅灯在其他车型是没有的。

中列五，一点五升尊荣版都有哪些配置？刘云飞瀑式隔山瑞丽鹰眼前大灯，十七英寸悬刃，双色轮毂，三段式建林尾灯，无钥匙进入系统，一键启动功能，超嵌皮质多功能方向盘，定速巡航， 十点二五英寸高清双联屏， p p m s 直接是胎压监测系统，三百六十度高清全景影像，悬浮透明底盘， 四 g 网络在线导航，集成式行车记录仪， epb 电子驻车系统， auto 后自动驻车，全车车窗一键升降，外后视镜电动调节加热， 电动防夹，天窗钥匙遥控关闭车窗，天窗高级打孔皮质座椅，主驾座椅加热，可折叠式后排座椅，电子空调， 前排 usb 接口，后排空调出风口。搭载一点五 l 全铝发动机，最大功率一百二十九马力，匹配 cvt 无级变速箱加九十二号汽油。车身轴距两千六百八十毫米，长宽高分别为四千六百七十六，一千八百三十八、一千四百九十八毫米。

好久不见，大家好，我是自打原味的小池，今天给大家讲一下我们的克莱味的中控大屏啊，第一个这个屏幕非常简单，上面这些是可以移动的啊，这个屏幕也像手机一样啊，像我们平常用的多的软件，可以把它拖出来放在主屏幕啊，如果说我不需要它，又可以把它把它删掉， 点这里进去可以看到我们所有的软件程序啊。首先第一个这个是导航页面，进来就可以看到我们的 整个导航，有实时路况，那唯一我们要首先要做的是是要在这里设置这里啊，连上我们的热点啊，就已经连接了，连上我们的热点，他就有实时路况，还有我们想听在线的音乐的，像这个酷我音乐也可以在线是接听，上面什么音乐都有。 第二个就是收音机，这个不多说了啊，这是蓝牙啊，要听手机歌的啊，或接听电话的，可以点这里啊，直接进来有个这里设置的设备号啊，设备号用你手机找到 这个设备号就可以进行一个连接，这里是音乐啊，就是我们可以插个小鱼放在上面，直接就可以听到这些歌曲啊，平时我们开车听音乐比较大声啊，我们有电话来了，或是我们需要一个更好一个讲话的环境啊，比较大声啊，我们可以按这个一键静音， 还有可以快速查找天气，按这里好就可以看到我们未来几天天气情况，非常的方便。克拉威这台车啊，麻雀虽小到五脏俱全，满足你的日常需求。关于克拉威还有什么需要了解的，可以私聊主播，主播随时为你解答。

今天真的是热炸了， 第三代 rx 五外观品可翻看上期视频，接下来呢，我就和大家聊一聊关于这车的内饰以及它的车机部分。像这台荣威 ix 五内饰里面比较亮眼的地方就是二十七英寸四 k 可移动的屏幕，正在移动，不要碰我哦。 而且这台荣威 ix 五配的 boss 音响音质也相当不错，我录一段给大家听一听，你们来评价一下， nice！ 看过三菱屏升降屏之后呢，这个可以滑动的屏幕还是挺特别的，有着三十厘米的移动距离，这样也照顾了副驾驶， 实用。既然这款车也是主打那种心态年轻用户，所以也是自带的 b 站的 app， 整体的 ui 界面效果呈现是那种古色古香的感觉，有着很强烈的中国风。作为上期热销车型的 x， 自然配的也是八幺五芯片，所以从视频当中可以看到我操作起来还是相当丝滑流畅的。 在车辆设置里面呢，可以调节氛围灯、灯光、驾驶辅助增强限时驾驶操控等各种设置，尤其是这个方向盘转向手感啊，是无极调整的，这个还是挺少见的，对于强迫症来说呢，一定能调到最适合自己的那个转向手感。 那试下这台 s 五呢，是带有自动泊车功能的画面在仪表盘当中位置显示啊，非常的直接，安全质感呢，做的也是挺好的，像是在玩 ps 的感觉。电子档把带来的大储物格呢，放置物品真的是非常的方便。座椅的支撑性呢也 不错，尤其是头部这一块，另外是这个水泥囊板还挺诗情画意的，就是这天呢，一点也不诗情画意，这个汗止不住的流啊。关注我，解锁二 x 五动态片。

我来给大家讲一下咱这个三代二叉五的这个滑移平板啊，他是采用的这个二十七英寸四 k 高清的智能交互滑移屏啊。首先第一个特点的话就是他这个屏幕的话是可以滑移的啊， 他是有两种，这个你看现在他如果滑到副驾的话，他是一个自驾的一个模式啊，他是可以副驾进行一个观影的啊，我们有这一个汽车的一个影院，包括哔哩哔哩这个副驾都是可以去看的啊，如果说他在主驾的话， 他是屏幕正在移动，不要主要的话是让这个驾驶人去看这些车辆的一个信息啊，导航啊啥的。你想包括我们这个华为屏的话啊，他也是有这个 不同的一个一个壁纸啊，这个壁纸的话也是可以进行一个切换的啊，我们后期的话也会更新出这种像二十四节气啊，这种国潮的一些设计， 看他整个的一个清晰度，刚才说了吗，四 k 的高清的这个屏幕，整个清晰度的话，色彩显示的也是非常均匀的，就像我们家里边看的那个电视一样，清晰度越高对眼睛越好，我们看的越清楚。 然后里边的这个功能的话，也是配置的也是非常齐全的啊。然后我们这个控制空调这个 温度啊，包括他的一个风速啊，是用可是可以用两指滑动的啊，看见了没？下边就是我们空调的一个风速， 包括你要是上下的话，是他的一个温度的一个调节啊，整个的这个滑崖屏里边包含的功能也是非常多的啊，到时候大家可以来详细的啊体验一下。

大家好，视频中的这款车是二零二二款的荣威 r 叉五，它升级的这款荣威 r 叉五分为两个配置，手动国潮和自动国潮版。 视频中的这款车是自动国潮版，指导价十万三千三的，这款车全系一点五 t 一百八十一马力，七档十四的双离合，一款五门五座的 suv。 整车车长四米五五，宽一米八五，高一米七一，轴距两米七系标配后倒车雷达，后倒车影像，碍于提示的天线后雨刮。 整车三年十万公里的质保，发动机核心是终生质保，是一款非常不错的家用 suv。 全系轮胎二幺五十七寸的铝圈，全车标 配两个气囊，胎压报警。全系鲁肃大灯 led 之间行车灯，大灯带有自动头灯，大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，后视镜配有 led 转向灯，无钥匙进入开主驾驶上门可以看到四门电动玻璃多功能方向盘， 十四点一寸的液晶显示屏，带有微型导航，蓝牙，车载车联网，电子手刹，行车制动，下坡辅助，中央扶手，全系全景天窗， 座椅六厢调，看到后排的空间比较大，带有后排空调出风口，座椅四六分格后中央扶手后看一下主副驾驶的一个整体布局。

荣威 i 五的手动挡标配车型啊，那个指导价六万八千九的配置，他这个中控屏有什么功能？给大家去看一看，首先您可以看到他这个是没有斑马那个系统的， 然后一个收音机啊，一个灯光开关，这边是那个 carplay， carlife 啊，华为的 hike， 还有那个 oppo， 小米、 vivo 的一些投屏映射啊，啊，第二页啊，有一些车辆设置啊，空调，还有音乐视频啥的啊，这就不用说了啊，空调的话你可以直接下拉啊，下拉就是空调啊， 然后这边啊设置的话就是一些什么显示啊，蓝牙语音什么的啊，一些基本一些操控啊，然后左边啊，左边，你去看这个位置啊，这是车辆设置啊，这个小标志是一个车辆设置的标志，可以去调节一些你像经济模式啊，或者说 稳定系统啊，方向盘手感啊等等的，然后还可以去调一些灯光什么的啊，比如说自动大灯，傍晚回家什么什么各种东西啊，您自己去调节啊，自己去调节，然后这边是那个投屏，就刚才讲的 carplay 啥的啊， carplay， carlife 啊，那几个投屏映射啥的啊，然后这个上面收音机 啊，这边是收音机 fm 广播啊，这电话就不说了哈，大家都知道啊，基本上就这么多功能啊，可以去玩或者说支持那么一些东西。

今天我们试驾的车型呢，就是我身边的这台第三代的荣威 r x 五。那我们今天试驾的版本呢，就是荣威 r x 五，它的次顶配版本，也就是指导价为十三万五千九的那个版本，它的顶配版本售价也就十五万五千九。这款车目前全系的优惠情况都非常的不错，比如说十五万五千九的那个版本， 他能够达到大概两万五千元的优惠，那其他的几个版本呢，也都能达到个一万五千元左右。所以说这样算下来的话，这款车其实性价比就很高了。那么今天的视频肯定会相对的长一些，那我也尽量把这台车给说全说细，也希望各位能够不吝手指给我点个赞，点个关注，那就非常感谢了。 那这台荣威的 r x 五呢，它的整体外观设计其实是由前雷克萨斯的设计师亲自操刀打造的，所以我们可以在它身上看到很多雷克萨斯 n x 的影子。 那我们来具体的看一下它的设计。首先是它的隔山设计，那这个隔山设计的话，它采用了一个纺锤式的前隔山造型，并且它的大灯也是和这个隔山形成了一个一体式的设计，所以看起来的话还是精致不少。其实老款的荣威 r x 五早就用上了纺锤式的前隔山设计，只不过呢，第三代的荣威 r x 五 还是在这方面进行了一些细节上的修改，比如说他隔山内部的这些饰条的点缀形状进行了重新设计，并且呢，他也把这个荣威的标从隔山的上方移到 到了这个引擎盖的前方啊，就没有对他整个隔山的造型进行干扰，隔山的官方名称叫做数字化凤羽隔山，那结合这个名字的话，我们再来看他的隔山，就会发现他真的是像一个鸟类展开的翅膀的那个造型设计。 那这个隔山设计的话，内部还是有一些小心思的。比如说我们这个版本的话，他会在这个位置其实是有一个集成了呃光山的效果，其实就是日间行车灯被隐藏到了隔山的内部，所以整体看起来的话，他的前脸是非常的精致，并且非常的有辨识度。 这台荣威 r x 五的相关尺寸参数以及轴距参数我已经放到屏幕上，大家感兴趣的可以暂停自己看一下。那其实大家可以发现啊，这个尺寸的 suv 车型，在同级里面，它的尺寸都是相当占有优势的。但是这种尺寸的车型呢，它的侧身设计是往往很难设计的，一个不小 脚心呢，就会有一种笨拙的感觉。但是我们来看这台荣威的 r x 五啊，他整个侧身的线条还是有很多小巧思的。比如说他一个这种从前戏子版延伸到车尾这个位置的一个腰线，包括他整个侧身轮廓的设计，都会让这台车的侧身姿态看起来不会笨拙， 反而是有一些冲刺，有一些速度的感觉，也会让这台车的整个侧身姿态看起来更加的修长一些。那么我们来具体的看一下他侧身的一些配置。 首先是我们这台车，它采用的是一个二十寸的轮毂，我们这个是自顶配的版本，二十寸的轮毂的话，会在这台车的顶配版本车型上得以标配，那如果是到了其他的版本呢？也就只有到自顶配可以进行选配， 其他的版本要么就是十八寸的轮毂，要么就是十九寸的轮毂。好，我们继续往后走，可以看到这个地方有一个类似徽标的东西啊，而且 整个造型是非常的修长。那这个修长的徽标呢，也是能够让整个侧身姿态看起来更加修长的一个小设计，但是其实他也是有一定功能性的，我们这个版本的话没有。但是如果到了顶配的支架版本，他在这个位置会隐藏一个环式的摄像头，那我们这个版本的话是没有这个摄像头的。 好，我们接着再往后走，只是再往后的话，这台车采用的是一个隐藏式门把手的设计。呃，不过隐藏式门把手的话，我们已经见怪不怪了，所以说我觉得没有什么好介绍的，我们直接去看他的车位吧。 车尾设计，我觉得这台车是真的好看，它的上方采用了一个双段式的尾翼，这个双段式的尾翼的话还是比较少见的，我个人觉得很精致。那在下方的话，它采用了一个我们常见的贯穿式尾灯，不过它的这个贯穿式尾灯两边是稍微宽一些，那到了中间有一点收窄，并且内部呢，它还采用了一些镀铬调 的装饰，那这个尾灯的话也会在拉伸横向视觉宽度的同时，起到一种精致感的提升。那再往下的话，我们可以看到他有一个双边共两处的排气装饰啊，这个不是真排气，他是一个排气装饰， 但是这个排气装饰呢，也是和上方的这个尾翼是起到了一个呼应效果的，所以整体我个人真心的觉得这台车的车尾是真的好看的。那其实这个尺寸的 suv 车型，他的后备箱空间都不会有太大的问题，所以我就不带大家去再看他的后备箱空间了，我们直接上到他的车内吧。那来到车内呢，我会特别想要抢先的体 验一下它的这个滑动屏幕。这款车的话，它带有一个可以左右横移的滑动屏幕，那这个滑动屏幕的话，如果你需求这个配置，那么给你一下配置推荐。首先是这款车，它全系有六款配置，如果不需求滑动屏的话，那你只能选到它前三 个配置，非滑动屏的这三个版本，它搭载的是双十二点三英寸的仪表屏以及中控屏幕。但是如果你买到了它后三个版本，也就是带滑动屏的版本，那么它的这个滑动屏幕就变成了一个二十七英寸的四 k 屏幕。 这两个版本的车型呢，他除了屏幕的尺寸不一样，他们搭载的系统其实也有区别。前三个版本就是非滑动屏的版本啊，那他搭载的就是维纳斯智能系统。那在后三个版本，也就是滑动屏的版本呢，他搭载的就会变成了洛神智能系统。 并且这个滑动屏的版本啊，其实它也有一定的亮点。首先是这块屏幕，它的尺寸是二十七英寸的一个尺寸，并且它的分辨率能达到四 k 的分辨率。其实在我们日常驾驶的时候啊，一个四 k 的屏幕和一个一零八零 p 的屏幕，其实观感上呢差别不会特别大， 但是呢四 k 屏幕它的造价就会高很多。那这台车呢也是把这个细节给你照顾到了，我个人觉得真的是非常的良心。操作系统个人觉得它的整个漆页面设计的是非常的精致啊，比如说下面这些位置啊，所有的 比如说一些功能区的位置啊，他都有快捷的一个面板去给你进行操作，操作起来的话应该是很便捷的。那整个 ui 的设计个人觉得也是非常的漂亮，比如说我们还可以 往下滑的话，他会有一个背景的壁纸，那这个壁纸的话其实是会根据二十四节气的呃变化去进行自动切换的啊。那我觉得这个设计的话也是非常的精良。并且呢他整个反馈，比如说我们呃我们直接直接打开一个， 打开一个设置，你看很快就能弹出来，并且他也是以这种卡片式的结构去进行弹出，而且反馈的速度个人觉得就是稍微有一点点延迟，但是马上 就给你跳出来了，并且点点击以后呢，他还会有一些声响的反馈，他虽然说没有采用实体按键，但这些按键的话他是触碰式的，并且说他还支持一个呃震动的反馈，手感也非常的不错。 那我们接下来看一下它整个驾驶室的一个车内设计啊。首先是这台车它的材质用料做的真的是非常的良心，各个地方基本上我能摸到的地方都是采用了一个皮质的材料进行包裹， 再加上比如说这些面板的位置，又有银灰色的面板以及拉丝的纹理材质，所以整体的高级感是营造的非常的不错。那接下来的话，它还有一个很有亮点的地方，就是它的这个水晶挡板。 那其实水晶挡把的话，说实话在一些上了价位的车型里面我们常见到，但是即便到了那个级别的车型，他们的水晶挡把往往也就是一个整块的水晶。但是这台 荣耀 x 五，他的造型像是一颗钻石镶嵌到一个戒指上的一个造型。我们如果拉近了看的话，会发现他的这个水晶档把的内部其实是有一个类似立体的浮雕的效果啊。这个浮雕的话，他体现出的是一个山水画的感觉，真的是把东方意境玩到极致了。 而且呢，我们可以看到，包括他这个门板比较偏硬的一些位置啊，他同样是采用了一些压硬的那种纹理质感，包括说他很多地方还采用了一些钢琴烤漆的材质。那 座椅的话，它采用的是一个一体式的座椅设计啊，一体式的座椅其实在很多高端车型上才会用到，并且它的这个座椅啊，它整个柔软程度是非常的不错，而且 它的整个包裹感设计的也非常的到位。所以我整个人坐在这个座椅上，我感觉真的就是两个字舒适。那我们接着来看一下，首先它这个多功能的方向盘啊，其实上面有一个我 觉得比较有意思的地方，他两边的这个波感是设计为一个类似游戏手柄摇杆的那种设计，我觉得这点还挺有意思的。那来到第二排啊，呃，前排是我刚才的驾驶姿势，那我本人的身高一八零。这是我现在坐在第二排的一个造型，可以看到我的腿部空间，一拳两拳，还有三拳三拳。那头部空间的话，一拳 一拳到个一指，在这个位置一拳一指，那再挪过来一些的话，还是大概一两拳都 ok。 那这就是他第二排的一个乘坐的一个空间表现。那接下来说一下我坐在第二排的一个感受啊。首先是座椅的填充，同样和前排一样，非常的柔软，所以说坐起来很舒服。并且 这个座椅在我腰部的位置会稍微有些往前凹，那两侧的话又稍微有一些内收，所以整个承托性非常的不错。这个坐垫的长度是非常 ok 的，所以说完全能够承托住我的腿。 中间呢，又是一个接近纯平的地台。那接下来的话给大家介绍一下第二排的配置。首先这里也是有两个扬声器啊，那前方的话，这里是一个第二排的空调出风口，那中间的这个扶手，其实这个扶手倒是也没有太多，这个配置，上面是有两个放水杯的水杯架。 好。第二排的表现就这样。那接下来的话我们就直接把这台车开起来，带大家体验一下。其实对于一台十二万左右的车型来说，我觉得这台荣威 rx 五呢，它整个驾驶风格其实是出乎我意料的。 那我们先来聊一下它的整个 n v s 表现。因为今天我们其实是跑过高速的，那在高速的路段，其实这台车整个隔音效果我觉得做的非常的优秀啊， 比如说我在车内的话，基本上听不到外界传递过来的噪音，并且风噪呢，也没有很大，基本上要仔细听才能听到一点点的风噪。而且它底盘传递上 来的一个声音啊，基本也是被处理过的，那个声音会相对的非常的低沉，这个低沉的声音呢，应该是大部分人都能去接受的一个噪音效果了。 那其他方面呢，我们先来介绍一下他的整个操控的感受啊。首先是转向的手感，前段其实是虚位会比较明显的，他有一小段虚位是真的，你在操作他的话是没有反应的， 或者说反应很小，那在高速的情况下，其实这种感觉不会很明显，但是到了低速的情况下，其实会被你比较轻易的去察觉到。 所以说白了就是他的转向的指向呢，在前段会稍微有一些不够精准，但是到了后段的话，其实整个操作，比如说我现在做一个比较极端的转向，但是其实他到了转向的一些后半段以后，都还是比较精准的，可以让我很轻易的去控制这台车他的指向，毕竟这台车我觉得他 他应该是会更多的去考虑到家用场景的一个舒适性体验。那再说他的悬架表现啊，这个悬架的调教是偏德系的那种调教路感会传递给你，但是所有的那种 不太舒服的感觉呢，又得给你进行一定的处理，让你感觉到舒适性呢，又不会丢分太多。但是呢，这种状态的底盘悬架，当他上到了高速以后呢，又能给到你一个很良好的侧向支撑。比如说我们在过弯的时候，其实他整个车身的姿态还是 比较正的，这种状态的话，其实会很利于你去进行一些高速的过弯，或者说是一些转向的紧急修正。至少是在他这个价位里面，他已经把操控 和舒适性的一个兼容性都考虑到了，并且能够适应大部分的人群，我觉得这一点其实已经很满足他这个产品的一个定位了。那这台 车呢，它的最大功率是一百三十八千瓦，最大扭距是达到了三百牛米。其实这个动力参数的话，在同级车型甚至是越级车型里面都是一个比较不错的体验。这个动力参数可以达到一些二点零 t 的 功率发动机的一个水平了。那这台车它其实搭载的是一个一点五 t 的发动机，匹配的是一个七档湿式双离合的变速箱。但是我如果说把它的速度尽量降低一些，因为大家都知道双离合的变速箱在低速减档的情况下，顿挫会比较明显一些。但是这台车其实我刻意去找他，这种顿挫其实没有他 感觉的出来，那在静止的状态，如果我去原地起步的话，他在速度达到个十八码左右的时候，会突然出现一点点的顿挫。这个顿挫的话，如果你不仔细去感受的话，是基本察觉不到的。油门踩的比较轻的时候，其实他速度来的不会 那么的直接，其实估计是为了考虑家用。但是如果你尽量的把油门进行深踩一些的话，我会发现这台双离合变速器他的降档还是比较积极的。这种调教的话，其实会让你觉得这台车有一种性能的感觉。 那最后我们对这款第三代的荣威 r x 进行一个简短的总结，那主要是导购项的，我们主要讨论两个问题。第一个问题就是这款荣威 r x 五到底选择它哪个版本？那我给大家建议是你考虑一下要不要买到它的那个滑动屏幕，那它全系是有六款配置， 如果你想要他的滑动屏幕的话，只能选择他六款配置的后三个配置，那如果你不要这个滑动屏幕的话，那你就可以去着重看他前三个配置，其实很好区分，那剩下的配置的话，就看自己的需求去逐步的增加你的预算。那接下来的话我们讨论的第二个问题就是这 款车到底适合怎样的人群。个人觉得它的产品定位其实是很明显的，那就是如果你想要花一个十几万的价格购买到一个能够给你带来各方面豪华氛围的一个 suv 车型呢？ 那这款车至少目前而言，我个人觉得在同级车型里面应该是很占优势的。那至于我个人推荐的配置版本，其实就是这台车它最顶配的那个版本，也就是智驾版本， 指导价为十五万五千九的那个版本。因为这个版本目前优惠是全系最大的，能够优惠到两万五千元。 而且那个版本的话他带一整套比较高级的智能驾驶辅助系统，个人觉得在这个价位区间，他能给到你这样的一个配置，那就非常的不错了。而且优惠下来以后的他的价格也就十三万多一点。那其实如果你不追求到那么高级的一个智能驾驶辅助，其实就可以买到我 我们今天试驾的这个版本，也就是它的自顶配版本。那因为到这个版本以后呢，它的各项性价比会非常的出色，而且它也会搭载这个滑动的屏幕。那至于这个滑动屏幕的话，一开始我对这款车初步了解的时候，我觉得这个滑动屏幕好像更多的是一个厂家的一个噱头啊， 是一个宣传噱头。但是后来我去逛了一下论坛啊，发现很多买了这台车的车主还真就是冲着这个滑动屏幕去的啊。所以我觉得虽然这个滑动屏幕个人觉得他的实用性倒也没有倒那么强，但是这个屏幕真的是很能够装。所以说我觉得人生嘛，活的就是一个装。那你觉得呢？ 如果是你的话，你会选择这台车哪个版本呢？可以在评论区留言告诉我们。那本期视频就到此结束，如果觉得还不错的话，给我们点赞评论支持一下。好的，我们就再见。

全新一代的上汽荣威 rx 五，那真的是很有有很长时间没有试过荣威的车型了，我记得老一代的 rx 五我还试过呢。先来看看这个全新一代的样子， 大鲨鱼的前脸整个尺寸呢也是紧凑，紧凑级，车长四六五五，轴距应该是二七六五吧。啊，外观就是这样啊，一点五 t 的车型，来看看这个车内整个前排， 哎呀，他这个前排有一个什么好玩的地方呢？就是这，然后屏幕正在移动，不要碰我哦。啊，我不碰你，好害怕哦，这个整个大屏可以进行左右的移动啊，然后呢，腿部空间非常宽敞， 别看车尺寸不大，腿非常不错啊。整个内饰呢，就是这样比较简洁，我不能拍到风挡外面，因为有人家测试的这个车辆是保密的啊。整个内饰还是比较简洁的，基本留了一些像空调啊， 然后这个前后挡的吹风啊，这些实体的按钮更剩下更多的需要到这个车里去调啊，这是整个控制面板，然后底下有个镂空， 那空间怎么样呢？来以我的身材来看看一体式头枕啊，这头枕还比较软和，空间完全没有问题，横向还有腿，刚才我说的啊，都是很宽敞，完全没有问题。 那么在进入后排之前呢，先说一下这辆车的整体动态的感受，一点五 t 一百三十八千瓦，三百牛米啊，这个每一升输出的功率还有扭矩都是相当不错 啊，七速双离合变速箱，在低速情况下没有什么明显的抖动，还有这个闯动，真的这个可以去试，这个确实惊到我了，它的主要的竞争特色车型呢，十二十三十四万，这个价位呢，其实就是像什么哈佛 h 六了，还有长安 c 七五 plus 了啊。那么在今天对比当中， h 六可以说让我非常失望，无论是走那种减速坎，还是说整个动力的爆发，都是非常的迟缓，非常的笨重，非常的这个笨拙的感觉 真的确实挺让我失望的啊。在动力的爆发上，他和 cs 七五 plus， 呃，都是挺不错的，转速攀升非常痛快啊。动力说来就来啊，在一点五 t 在这个价位当中算是相当不错了。那么底盘的感受，呃， h 六和 cs 七五 plus 走那减速杆的时候都有比较明显的弹跳，但是他新一代的荣威 rx 相当不错啊，他的双离合低速挺好的，反正整体动态感受，这个全新 rx 五确实还是可行可点的啊。当然了，他的车型也更新，从时间上来说也更新一些啊，可能比那两辆车要领先半代呢，对吧？嗯， 但价格也在这摆着呢，对吧？行，我们来看看后排啊，不能往那边拍，不能往那边拍哎，先看看整个后排 来乘坐感受怎么样呢？咱们上车哎，先说好的啊，空间那是相当宽敞，包括这个脚底下空间，你看可以放在底下，整个地板也是平的，非常好，空间很宽敞，坐垫很柔软，但是我个人觉得靠背省， 稍微有点硬，另外后排的头枕不如前排的舒服，还有呢，就是这靠背的角度你也看到了，现在应该是最靠后了。呃，感觉还是稍微有点直啊，同级别那些车型，你看 cs 七 plus， 它的后排的靠背就能放的更 更躺一些，会更舒服啊，反正这几辆车都是有利有弊，但是综合来说，综合机械的感觉，架架控的感觉啊，车里这些配置等等的。那这三辆车，第一我选它，第二选 cs 九 plus， 第三 h 六，严格来说，第三 h 六我都不想选，因为真的很笨拙啊，无论是驾驶的感觉还是动力，真的比这俩差的挺多的。哎，希望 h 六赶紧换代吧。嗯，这个虽然我是第一选他，但是也没有说把第二的 cs 七五 plus 完全拉开很多 啊，秒杀呀，什么？这种吊打没有，就是算是以比较微弱优势领先吧，但是这两个 rx 五和 cs 七五 plus 都是大幅度的领先 h 六的， i'm sorry h 六， i'm sorry 长城，真的，嗯，这是给我的感受，毕竟 同样的价位对吧？十二到十四万，那这三辆车都是大家买车时候普遍会选的， 那这三辆车你会选择哪个呢？虽然上汽荣威现在似乎在这个自主品牌当中有那么一点点跟不上趟，大家选择的时候似乎有点忽略他，但是呢，如果你真想买十二到十四万这个价位的 一点五 t 的这个 suv， 真的建议来看看它，不少亮点我相信都会打动你的。行了，先说到这吧。

屏幕正在移动，可以左右，横版的中控屏你见过吗？ 现在的国产车企啊，在车技这一块真的是太卷了，不仅卷尺寸，卷芯片啊，还要有各种各样眼花缭乱的新鲜技能啊，要会转，要会动，还得自己来一段唱跳 rap。 而这款第三代的荣威 e x 五呢，它的特别技能刚刚大家都看到了，但是我们买车的时候呢，总不能因为一排屏幕而去选它吧，那么它还有什么优缺点呢？马上去看看。先讲讲 外观啊，还记得我一六年试驾第一代 x 五的时候呢，他给我的印象是有贵气，但是呢，有点老派，线条是横偏竖直的，然后身上缺少一些时髦的设计元素， 然后达到七年之后啊，第三台的车型有了脱胎换骨的变化，你看他这个大中网，官方叫凤羽隔山，基本把整个车头都给占满了，变得高调夸张了很多。 然后身上的这些线条基本上都是曲线来的，直线反而很少，也就形成了他侧面的这些曲面，大白天看上去还是很有肌肉感的。 还有隐藏式门把手，贯穿式尾灯，运动尾翼，这些元素在以前的 r s 五上面都是找不到的，就连这个车顶的线条啊，也变成了六倍，这就让他看起来更加的时尚，你们觉得他好看吗？觉得好看的朋友给我点个赞吧！然后车厢也是啊，前两代的设计呢，都是非常规矩的，然后这一代加入 这种不对称式的布局之后呢，就有点不走寻常路的感觉了，还加入了一些类似奢侈品的元素，比如这个水晶档把，还有大面积的皮质包裹，所以这套内饰看上去摸上去都是足够豪华的。 最大的亮点肯定是这一块二十七英寸的中空大屏了，有三十公分的滑移距离，既可以做仪表盘的中控屏，又可以做副驾的娱乐屏， 分辨率还达到了四 k， 还内置八幺五五芯片，操作的流畅度，功能的丰富度，都没有什么槽点。不过我个人的话，就算副驾有人，我可能也不会把屏幕给推过去，因为这样不太好看车速 啊，所以这个功能离真正的完善还差一个排头显示，体验一下空间啊。我记得前两代二十五呢，他的后排都是非常宽敞的，来到第三代呢，甚至又更加宽敞了，因为他的轴距从二七零零拉到了二七六五，是同级数一数二大的。 那我身高一米七六呢，前排是我的驾驶坐姿啊，你看腿部空间，头部空间，都是非常够用的。座椅本身呢也是足够舒服的啊，他的填充物比较软呢，而且靠背的斜度也是合适的，就是这个坐垫有点短。 第三代一二十五呢，搭载了一套插电式的混合动力系统啊，六点九秒破百，动力性能是挺不错的，那经济性就更加出色了，因为他有一套十二点三度的电池包，纯电续航可以跑六十一公里。那满油满电状态下呢，最多可以跑一千零五十公里啊， 我今天早上在城区开了二十多公里呢，表显的油耗才二点七啊，够厉害吧。不过有一个小槽点呢，就是它不支持快充，只有慢充啊， 慢充的话四个钟才能充满了。当然，如果你有自己的车位跟充电桩可以充过夜的话，那第二天早上又可以满电复活了。舒适性应该是最有惊喜的地方了，我记得我对第一代 rx 五的平 架式呢，隔音不错，但是底盘不够舒服。那现在来到第三代啊，它的隔音又更好了，因为它的胎噪更小，而且因为是可以用纯电来行驶嘛，它的发动机声都给你省去了， 当然它发动机接入之后呢，它的噪音呢，也是不大的。然后最明显的提升就是底盘了，它的滤震的柔韧性非常棒 啊，过减速带啊，过大小坑洼，他的震动感都是不强的，但是他同时保留了一些路感，就给你一种很扎实的感觉，就有点像德系豪车的味道。 简单概括，第三代 e x 五在设计、配置、舒适性这些方面都有非常突出的表现，特别是内饰跟底盘呢，他完全超出了他十六七万的价格所应该有的那种质感，说白了就是豪车的水准了。总之，如果你想要一款质感优秀又能上绿牌的 suv， 那么多留一下他就对了。如果你预算有限， 或者不需要新能源，还可以看它的燃油版，号称十二万豪华屏蔽，也就是说十二万不到，但是它该有的质感它依然是可以给你的，点赞关注哦。

二零二三款荣威 rx 五第三代三三零 tgi 超感豪华版落地价参考动力方面，该版本搭载一点五 t 高功发动机，最大扭矩三百牛米， 最大马力一百八十八匹，匹配七档式式双离合，百公里综合油耗六点零升。配置方面，二十七寸四 k 全景国界华谊屏、十八寸铝合金轮毂、 led 日间行车灯、无钥匙启动、液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、六个扬声器、电动全景天窗、 三六零全景影像、全车六个安全气囊等，充分满足家用需求。发动机、变速器、核心零部件终身质保。目前该车指导价十二点二九万。目前 前新车享有置换补贴等优惠，各地区优惠有活动，点击左下角免费查询当地最新优惠行情。裸车价十二万两千九百。该车型符合购置税减免标准，减免后需缴纳购置税五千四百三十八， 车船使用税三百五十，商业险三千九百一十九左右，交强险九百五十，上牌五百。目前新车落地价十三万四千零五十七左右。