奔驰glc和沃尔沃xc60谁更安全

奔驰 g l c 和沃尔沃 x c 六零，你会选哪个？同样是豪华 suv， 的确不好选，先看看欧洲正面百分之四十偏执碰撞再说。 g l c 和 x c 六零的 a 柱足够硬金，引擎盖被掀开，气囊和气连也很给力，成绩都是五颗星。如果不差钱就买五十多万的 g l c， 安全性更高。

买车最终看的还是品牌，像我身后这两台新车落地价格一样，但这台车现在卖三十三，而这一台车整整便宜了十万块。只要二十三，这台车想必大家并不陌生，世上最安全的车，同时也是最不保值的车之一。 一九年上牌沃尔沃叉 c 六零四驱豪华版，全车原版原漆，跑三万多公里，当时落地的话四十多万，现在好了，直接砍了一半的价格。 而这台车呢，是二零二零年上牌的奔驰 glc， 跑六万公里也是原版原漆，但这个标大它保值率高啊，现在卖三十三万。沃沃内饰设计延续了北欧极简风格，双液晶仪表都有多功能方向盘 在，总感觉千年什么东西。这边的话是一键启动，是旋钮式的一键启动，差点意思。这个内饰就不一 般了，不仅外观漂亮，内饰也好看，双液晶仪表都有，但是比沃尔沃的尺寸更大一点，后备箱空间都一样大，而且豪车匹配的电动尾门都有。你看， 二零年上牌奔驰 glc， 二六零原版原漆，六万公里三十三左右。而这一台呢，一九年的沃沃叉 c 六零四驱豪华版，三万多公里，也是原版原漆二十三个多左右，这样一对比，沃沃车主的十万块钱岂不是扔到水里去了，不如买奔驰了。

沃尔沃 xc 六零，奔驰 glc、 宝马 x 三，这三台车该选谁？这位兄弟的留言啊，很直接，那咱们就直接点啊，听我说说优缺点，你再决定也不晚。 咱先说沃尔沃 x 六零，安全性不用我多说了吧，路上坦克，这可不是浪得虚名啊，你去看看碰撞实验，再看看实际的案例，你就知道退和硬之间的差距。 除了最低配的 b 四版本啊， l 二级别的自动驾驶辅助系统都是标配，主动刹车，自适应巡航，紧急避让等等啊，好使还安全我就不多说了啊，建议你从网上看看实际的避险视频，你就会深有体会。 对比一下那两位啊， x 三四十七点九八的顶配才有 i r 二正下的连 l 一都没有，这 l c 相对比较圆滑，中配是 l 一，高配是 l 二，低配啥也没有。哎，也是啊，没钱你买什么奔驰啊。另外啊，这车没异味，比较环保，还 私坐车里，你放心，再有这车的优惠力度大。这么说吧， xa 六零是这三台车里价格很合适的啊，具体多少我就不给他做宣传了，当然缺点也有，后排空间不是很大， 算是够用吧。另外座椅的舒适度以及悬架的调节有一点点偏硬。这车如果家庭使用的话，我建议你重点看三十九点六九的 b 五四 必须致意，豪华还是运动，两个外观看你喜欢哪个。二点零 t 的高工加八 at， 还有四驱，开着挺爽的，大屏，全景天窗， l 二倒车影像这些都有了，这个价位比 合适。咱们再说 x 三宝马的车啊，确实好开，底盘扎实，操控好，方向精准。那个饱满的方向盘哎，在手里握着特别有感觉，动力表现也不错。这三台车的高配车型我都开过，如果说选择一个快又操控好的，那我投 x 三三零按一下，有不同 的车主啊，欢迎咱们来聊。当然了，低配的二五 i 就差点意思。另外，新 s 三的内饰也挺好看的，尤其是氛围灯一亮还挺有感觉，不过缺点也挺明显，后排空间确实比较小，我坐着也就是够用。如果啊，比较高大威猛，但确实真的有点不太 书法，偏运动的风格，悬架确实会比较硬，坐在后排过个减速带你有点当当的。再有，目前二二款车型啊，只有三款车型在售，价位差距会比较大，选择范围会有点小 车建议大家上四十四点一九的三菱爱领先，动力好是开着爽的前提对吧，大屏四驱，三百六十度影像，座椅加热，哈曼卡顿音响，用着都挺爽，可惜啊，只有定速巡航。 咱们再来看看比较贵的 glc， 说实话啊，我现在真不太推荐他，因为马上就要上新款了。老款内饰在当年算得上是经验，但新 glc 的内饰它采用了 s 级的布局啊，再对比一下，你就能感觉出来，新的更简约更精致。这氛围灯亮起来之后，这小劲摇就上来，这车空间不错，开着也不错。目前啊，选择老款最大的理由可能是它是奔驰优惠比较。 所以说啊，这三台车 xc 六零推荐给务实居家的朋友，尤其是家里有小孩的啊，用着心里踏实。而 x 三呢，适合喜欢开车，喜欢操控的年轻朋友，记着买高工版，至于 grc， 建议等新款，不然小心后悔。

新款沃尔沃叉七六零和新款奔驰加油漆该如何选择，哪个更好呢？那么选择沃尔沃这个品牌的都是比较低调的，不想那么高调，而且行重是车身安全，内饰用料更加环保，没有异味的。 那么二零二三新款奔驰呢？首先最大的改变就是全系标配的七座车型，而且内饰更像奔驰 s 级别了，而且增加了一个四十八伏清水，以前吧，因为一二档有一些顿挫啊，自己家的九 c t 变速箱有四十八伏轻滚，加之下这个毛病会改变很多，更加轻快。平时安静了，起步的时候 一台最低配的奔驰 glc， 可以买一台最顶配的沃尔沃擦就行了。因为品牌的话嘛，有原因嘛。沃尔沃搭载最新 b 系列发动机，匹配的爱心八 it 变速箱，前苏拿臂，后面多灵感的悬挂 是铝合金材质的，也有四十八的惊魂。而阿扎斯新款奔驰搭载的自己家的二点零 t 涡轮加发动机，分为低功率和高功率，匹配自己家生产的九 a t 变速箱。变速箱呢，还是这个沃尔沃的更好一些。 沃尔沃主打是家用啊，舒适度各个方面都很优秀，动力也绝对够用。那么奔驰 glc 的豪华程度，排面上要比沃尔沃更好一些，比如隔音呢，更好一些， 豪华程度也会更好一些，一个是简单大方，竖起不想高调，另一个是突显高级豪华啊，显得更高调。所以说两台车绝对是不一样的啊。那么小伙伴你会选择是哪一个？可以在评论区留言，拜拜，再见。

沃尔沃 x 六零，隧道，三十、四、十、五、十、六十， 追尾，三十、四、十、五、十、六十，正碰，三十、四、十、五、十、六十， 错碰，三十小时的全车，三十、四、十、五、十、六十， 回弹头，二十， 儿童横穿，二十、三十、 四、十、五十。

奔驰 glc 二六零和不二五比 c 六零到底怎么选？今天我们拿出了两款车价格相信的中外车型做个对比，帮您做出选择。 lc 二六零搭载 m 二八二众志二点零 t 发动机，手自一体变速箱，可以达到一百九十七匹马力，三百二十牛米，动力输出零到一百，加速八点四秒。 五 fc 六零搭载专为二点零 t 恒智发动机，八速手自一体变速箱，可以达到二百五十四匹马力，三百五十牛米，动力输出零到一百，加速六点八秒。沃尔沃 fc 六零开配无钥匙进入，即感应开启后备箱电脑。而 gmc 二六零并未开拍。 loxc 六零配备汉德定 s 七系统，日常动力分配为前九十五后更倾向于一款前驱车。而 glc 二六零日常动力分配为前四十五后五十五，更像于一款后驱车。但作为一款 suv， 奔驰 glc 二六零动力分配更加均匀。沃尔沃 fc 六零配备了车道保持、城市安全系统等多项安全功能， 而奔驰 glc 二六零在安全功能配置上却少了很多。想了解两车详细对比的朋友，对着屏幕中间点两下。点击头像关注进入直播间咱们细聊。

我同学炒股票小赚了一笔。嗯，然后想买一台四十万到五十万的豪华品牌 suv， 嗯，但是不要 q 五 l 跟 x 三。 然后呢，要中场，要配置，要安全，要功能动力呢？够用就行。那买路虎啊，那不俗话说的好，吃得苦中苦，长大开路虎吗？不行不行不行不行，我觉得他这预算啊，就这么点。嗯， 然后呢，买个发现运动，或者买个揽胜激光，嗯，没有揽胜的气势。我觉得啊，买 s 六零合适，你看，毕竟人送外号路上坦克，配置够用，然后呢，安全系数又高。嗯，我觉得吧， 要买还是买大奔呀，有句话说的好，大奔是豪华的，技术是精湛的，配置是不缺的，而且驾驶师是无聊的，所以我觉得呢，奔驰 glc 三百 l 要更加的适合他。 哎，那这样咱俩口嗨没意思，你呢，找一台奔驰 glc 三百 l， 我去找一台 sc 六零，然后咱俩把车摆这比一比就知道了。行啊，走走。 大家好，我是胜伟，我身边的这台是奔驰 glc 三百 l 二零二一款动感型，如果你想买一台四十万元左右的豪华品牌 suv， 那么奔驰 glcl 绝对是你绕不开的一辆车。 大家好，我是胖老鼠，这个价位的豪华品牌 suv， 安全肯定是绕不开的选项，那我身边的这台是沃尔沃 xc 六零二零二二款 b 五智雅豪华版，它绝对是安全的代名词。 闪钻格衫里镶嵌着硕大的奔驰 logo， 而且整个外观的套件采用了 amg 运动风格，同时还有几何的多光束大灯。我想奔驰 glc 三百 l， 它在外观上面可谓是把颜值和气质拿捏的死死的， 无论是男人也好还是女人也好，看到他相信都会欲罢不能。从骨科医生参与开发的座椅到车身结构以及智能驾驶辅助系统，沃尔沃一直在安全领域是领导者的地位，不论是碰到测试又或是意外的交通事故， 他都是一览众山小的存在。而相较于奔驰 glc 三百 l 略显中性的外观设计，他的外观设计绝对是力量感十足。哎，说到力量， glc 三百啊，发动机最大功率二百五十八匹马力，峰值扭距三百七十牛米，妥妥的力量型选手。虽然啊，沃尔沃 sc 六零的马力稍小，但也达到了二百五十马力，而最 最大扭距呢，也达到了三百五十牛米，妥妥的主流水平。另外啊，你这个不论二六零 l 也好还是三百 l 也罢，不都是二点零 t 的四缸机的不同调教版本吗？ 又不是三点零 t 六缸机，有什么好骄傲的呢？那你这 b 五版本不也是二点零 t 四缸机吗？又不是五缸机，而且奔驰 glc 三百 l 官方公布的百公里加速成绩六点九秒， 你的 x 六零七点一秒，哎，我就猜到你肯定会这么说， 虽然啊，加速时间慢了那么零点几秒，但是呢，毕竟号称路上坦克，这个时间也不慢了。况且啊，我这台 b 五版本是有四十八伏混动系统加入的，官方公布的 adc 油耗呢是七点四升，而你这台 车是八点一升，对于有钱人来说肯定也是能省则省呀。好好好好！来到车内，奔驰的豪华一目了然， 双十二点三英寸的液晶屏运入眼帘，再加上这六十四色的氛围灯和这金属按键交相辉映，科技和机械的完美融合，同时这后排啊，还有独立的化妆镜和照明灯，这不禁让我想起一句话，优雅 永不过时。如果把上市多年从未换代，并且还使用上一代奔驰 c 级同款内饰定义为优雅永不过时的话，那 x c 六零就可以算得上是一脉相承， 在沃尔沃旗下的车型中，你都能看到相类似的内饰设计，感觉我说的对的， 请在弹幕中扣一，而感觉胜伟说的对的，请在弹幕中扣二。我这台车搭载了 mbax 车机系统，除了内置地图以外，还可以支持 carplay car life， 不管是安卓也好还是苹果也好， 通通不在话下。 x 六零不仅内置了安卓原声系统，还搭载了科大讯飞智能语音识别，无论是普通话还是方言，他都不在话下，不信你来试试。好，要我来试咱们就试个彻彻底底啊。我首先先来个上海话版本， 弄好小窝听着呢，我要去麦当劳找到多个麦当劳，请选择。你好，小窝，我要去浦东机场，浦东机场找到三十个，结果请选择。 除此之外呢，还有像高德地图导航、华为智能助手、天猫精灵等 ipa。 那通过车机系统啊，能解决的事情呢，也就不需要通过手机来解决了，开车不玩手机，安全你我他。不过说到手机呢， 你那台车的手机无线充电好像是要花钱来选装的吧？ 好好好好好，我承认这方面我略训一筹，行了吧，但是我这台奔驰可是加 l 的，也就是说他有着更长的轴距，两千九百七十三毫米， 更大的空间也会让后排更加的宽裕，难道说两千八百六十五毫米的轴距就不够用了吗？况且啊，都已经这个价格了，他那台车呢，还全是仿品 皮座椅。嘿，真不厚道啊，好，停停停停停，那这样，我们把车开起来，我让你感受一下什么叫做 mercedes benz 走。 嗯，奔驰隔音还是不错的是吧，可你这还是定速巡航，连个自身巡航都没有。哎，毕竟啊，不是奔驰 s 级， 奔驰把它的高阶家属辅助系统呢都给了 s 级啊。对对对对对，但是我跟你说啊，奔驰它可以调节各种 驾驶模式对吧？那你那沃尔沃有啥，只有一个越野模式吧。我跟你说啊，越野模式不重要，黄金右脚解决一切。况且啊，你这车连空气悬挂都没办法学，我那个可以形成空气悬挂，那是四 c， 自身底盘 不一样。还是上我车吧，带你感受感受什么叫做北欧贵族。哎呀，你说你这车啊， 连 cud 都没有，连我那个都都可以，选装也区别哎， cud 呢，这个功能好是好啊，但是吧，你也得花钱选装。而且吧，你看这个仪表啊，多简洁明了，你再看你那个花里胡哨的，哎，喜欢 glc 三百 l 的仪表的大拇扣三，如果喜欢 x 七六零呢，那就大拇扣六，或者在评论区留下你的看法。有一说一啊，你这个 martis 的真皮座椅 还是挺不错的，不过这个就是里面这个填充物还是有点硬啊，哎，你别吃不到葡萄说葡萄酸。 s 六零啊，采用这个真皮座椅，虽然天窗有点硬，但是呢，你跑高速就会发现啊，这座椅啊，真的不费腰。另外我跟你说啊，你试试这个智能加持图系统，绝对是大哥哥级别的存在， 而且我跟你说啊， x 六零啊，全系标配了 ct safety。 好，那我来操作一下啊，来，你试试。哎，这操作还挺简单的啊，还至于这表现 啊，我觉得用行云流水来形容一点不为过。肯定啊，而且你看这个 light assist 和这个 acc 啊，这两个功能真的是太香了。你想，如果不是要做直线加速的这种测试的话，我觉得整车它的行驶过程中还是挺轻快的。 你看啊，你那个奔驰 glc 三百 l 车身尺寸呢，加大的同时也带来了停车难的这个问题，而且啊，奔驰就抠抠搜搜的给了一个倒车影像，你再看我这个三六零全景影像，你这功能好是好，但是你看这画面啊， 我都快成超级赛亚人了。其实不管是沃尔沃 x 六零也好，还是奔驰 glc 也罢，这两个都是这个级别当中非常不错的 选择。前者是有着安全为本的设计理念，不愧拥有着路上坦克之名，而且他也有着更棒的智能车机系统，而后者呢，他的空间和氛围感的体现也会更棒。其实沃尔沃 x 七六零就让我想到了我们上学时候， 老师口中没有偏科的内秀学生，家长口中的别人家的孩子。但是如果让我来选的话，我个人还是会选择奔驰，毕竟谁能够抵挡得住这硕大的三叉星辉车标呢？ 其实我个人更加喜欢沃沃 sc 六零，但是对于装他来说，他更合适，毕竟啊，众所周知，奔驰呢，从来不坑穷人，而你买了这个硕大的三叉行为车标，就是在赤裸裸的告诉你身边的 的人，我很任性。 如果满大街的 bba 已经提不起你的购车欲望了，那你不妨试一下 xc 六零 出色的智能车机系统，以及对于健康安全绝不妥协的态度，还有他那简约中透露出的贵族气息，或许你的选择会多出一个。

最近公司来了两台豪华车，一台沃沃 x c 六零，还有一台奔驰 g l c， 咱们拍个对比，不过人家好歹都是豪华品牌，你看看找哪个形象好，戏子家的嘴唇，来拍这条片吧，等我一下， 像我们公司就这三个。主持人呢，看到一个虽然很胖，但是很有安全感，符合波波的气质，这个呢，看着很富贵，也符合奔驰的气质，但是有点稚嫩，要不我觉得这个吧，看起来自信大方有气质，就他了。 梦梦梦梦买围啦，下楼领盒饭啦，有请潘周丹潘周丹潘周丹潘周丹二十九岁， 现在呢，我身边这两辆车分别是沃尔沃的 x c 六零和奔驰的 g l c， 他们的 售价分别是四十二点五九万和四十五点四八万，如果你想要买四十万左右的豪华 suv， 那这两台车绝对是绕不开的，选择奔驰 glc 的大 logo 给大家的虚荣心肯定是够够的，而路上坦克沃尔沃呢，他带来的安全感也绝对是十足的， 那这两辆车对比的话，谁会更胜一筹呢？今天我们就来 pk 一下。 虽然说都是欧洲品牌，但是沃尔沃和奔驰他们两个品牌调性是不一样的，所以呢，在设计上，两台车的表现也是截然不同的，在 xc 六零的身上，我们能够感受到更多的是精致和高雅， 像雷神之锤大灯、围巾、战斧尾灯已经成为了这台车不可或缺的亮点。 x 七六零呢，还采用了双外观的战略，同一价位 的车拥有运动版和豪华版两种可以选择。而 glc 作为豪门子弟呢，他整体的设计更加张扬，采用家族最新的语言设计，大奔的 logo 就是身份的象征，前格衫有单横幅和双横幅两种样式，入门版车型配备的是普通套件，而高配版呢，就是配备 amg 的运动套件。 两台车的尺寸差不多，实际乘坐体验上， glc 的后排表现相对好一点，我觉得以后呢 x 六零也可以学一学，毕竟加长真的是国内汽车市场的销售密码之一。那外观方面呢，差不多就是这样，我们一起去车内看看。 x c 六零和 g l c 在内饰的设计上都营造出很不错的豪华感和科技感，而且呢，在用料和做工方面都是同级里面的 佼佼者，像中控门板这些，手可以摸到的地方几乎都是由软性材质进行包裹的，这个呢，也是豪华品牌的最低要求了吧。 xc 六零的内饰完美的体现了简约的北欧风格，这可是获得过红点内饰设计奖的。在豪华版的车上，有很多低调又高级的玩意，比如说水晶电子挡把，还有一大块的漂流木饰板，还可以选装宝华尾键音响， 真的是有钱人才能够享受到的高级。而在智能配置上呢，以往豪华品牌总是会给人一种落后一大截的感觉，但是现在啊，时代不一样了，豪华品牌也都跟上节奏了。 这台 xc 六零上自带原声安卓车机系统用的是英特尔车规级四合 cpu， 车载芯片有一百二十八 g 闪存硬盘，这个运行速 真是嘎嘎的快啊。内置阿里、腾讯、华为的应用生态语音识别用的是科大讯飞的，现在就真的可以做到能用口就尽量不用手来操作系统了。体验过那么多的竞品， xc 六零可以说是目前豪华品牌中型 suv 当中智能化程度最高的车型。 来到 glc 的车内，这套内饰呢，很遗憾没有更新到奔驰家族的最新设计思路， 科技感没有得到充分的展现。不过还好啊，在配色和木纹的使用层面上还是展现出了很强的豪华感，它的屏幕尺寸比 x c 六零的稍微大一丢丢，车技的 ui 设计也非常的简约，不过呢，功能并不算丰富， 就是提供了基础的手机互联导航这些内容并没有整合更多的第三方应用，在可玩性的层面呢，稍微欠缺一点，而且据说他的车载流量还挺贵的，导航还要另外付费，哎呀，真是不坑穷人啊。 你好，天猫精灵。你好，我想去广州南站。导航到广州南站地址有多个选择，第几个？第一个， 有两条路线可选，选择哪一条？第一条，我找到了这些结果，你想去哪里？天猫精灵，你好，我想听歌，什么可以帮您？我想听歌，这就为主人播放王星辰等合唱的星空， 没有找到对应的音乐。另外呢，我还想说，沃尔沃 x c 六零在针对座舱的空气质量层面的追求也很高，是同级唯一整合式清洁座舱方案。北欧清洁驾驶舱的车型拥有四大净化系统， 而奔驰 glc 呢，就没有配备空气质量实时监测系统，而且车内净化系统、过滤全系都需要付费选装。 接下来呢，我们把这两台车开起来，来聊聊他们的动力方面，两款车型他们在动力的分布有很多的相似之处，都有二点零 t 的高功率低功率。 x c 六零有一款 b 四车型，其余五款在 售车型都是 b 五车型，主销版本放在了 b 五车型上。 glc 在售的有二六零和三零零，同样呢，主销车型也是搭载二点零 t 高功率的三零零车型， 其实都是二点零 t 的车型，两台车开起来在动力性方面没有特别大的差别。如果说真的要比的话，那 x c 六零还有一台插电混动的提拔车型可以选择，那台可是五秒俱乐部的成员啊。 不过呢， glc 的价格门槛会更高一些，高功率发动机的车型售价指导价四十四万以上了， 这个预算呢，就完全可以选择终端优惠大的 x 六零 t 八车型了，可油可电，然后跑的又猛，既然选择 suv 了，那 多少都会去走一点这种飞铺装的路面。两台车都配有全时的四驱系统，可以满足部分的越野场景。而且呢，高配的 x c 六零还会给你一个空气悬挂，也是同级别唯一配备的车型， 最大的离力间隙达到二百一十六毫米，在通过性方面会比 glc 略微好一些。 当然啦，车主们买豪车除了看重性能，也是很看重安全的，在安全这一方面哈，我想大家都会想到沃尔沃这个品牌，安全两个字已经刻在他的 dna 里面了，他的安全配置可以说是非常丰富了， 城市智能安全系统做到了全系标配，这套系统包括了道路偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车等等。主动安全系统反正就是 是全方位保护车上人员的安全就对了，而奔驰 glc 只是全系配备，主动刹车，想车道偏离预警、车道保持、并线辅助等等，要高配车型才有，又或者是选装。不过呢，这些都是 bba 品牌的常规操作， 简单的说好就是在你同等预算的情况下， xc 六零能够给到的更多，而要求同样配置的话， glc 卖的更贵，性价比呢，好像就没有那么高了。 从这些安全配置层面，我们能够看到沃尔沃更主动对车上人员的关怀，在智能化以及安全性的层面都会做的更加出色。 因为品牌基因不同，所以两台车呢，在性格方面有很 根本的差异，跟奔驰这种传统德系豪华的设计理念不同啊，沃尔沃呢，它是北欧企业独有的气质，环保、安全、低调，更加丰富的辅助驾驶功能以及配置，也是吸引消费者的一部分。 如果不看前呢，两台车各有各自的亮点，但是如果你想要更加丰富的配置，很明显啊，这台沃尔沃 x 七六零会更值得推荐，性价比也会更高。

宝马叉三，沃沃叉七六零，奔驰 glc、 奥迪 ql， 你会怎么选？ 论内饰豪华，肯定是奔驰 glc 的内饰来得更豪华一些，那么如果说操控的话，我个人觉得宝马叉三叉七六零他们两个驾驶感受旗鼓相当，高功率版的宝马叉三是二点零 t 两百五十二匹马力，八 at 的变速箱，那沃尔沃叉七六零是两百五十四匹，也是八 at 的变速箱， x c 六零的驾驶感受一点都不会输给宝马 x 三，甚至超越了奥迪 q r 和奔驰 glc。 讲到沃沃，大家就会讲到它的环保，它的安全系数，并且它的配置非常的良心，前系标配的主动刹车， 我们这款是幺九款 t 五四七致意版，这个车当时指导价是三十九万一千九而已。那么给大家 配的主动刹车，沃沃的音响是非常棒的音响啊，包括他们整体隔音，这台车的转向非常的灵活，非常的精准，并且动机跟变速箱的匹配是不会有任何拖泥带水的，随叫随到。可能很多人觉得说沃沃是不是比较耗油，其实沃沃官方给出的油耗不会比防滑刹车更多， 很多人会认为沃沃是不是比宝马车不耐用，这个你们就错了哈，以前的老款沃沃我不敢说，如果说是国产版的沃沃，他的 耐用性绝对是超越的宝马，超越的奥迪，里面的用料都是一些比较环保的一些用料，沃沃的车上会散发出一股很清香的 很自然的一个车位。幺九款的沃沃叉七六零其实也是改良过的一个内饰啊，论品牌他是二线豪华，但是论操控、配饰、安全系数以及环保 报性价比，我个人觉得他真的是超越的 bba。 沃沃叉七六零真的是非常适合家用，而且性价比非常的高。首先新车入手价便宜了很多，现在我们看看这台车的一个保值度，当时新车指导价三十九万一千九的情况下，这台车用二十一点八的二手车的一个市场行情的一个零售价格， 这是一台幺六年上牌一款的宝马叉三，走了六万六千多公里，那么这台车前车延期只有划痕刮蹭，当时指导价是五十万二千块钱，这台叉三的一个二手车的价格是幺九点九八。 那您觉得宝马叉三跟沃沃叉七六零，您觉得保值度会差很多吗？来到宝马车的内饰啊，您看看真的比沃沃的内饰会强很多吗？我个人觉得真的没有哈，只是这个蓝天白云的标可能更深 人心。如果你更看重的是家用性，那么选择沃尔叉七六零一定不会错。如果说您更看重的是品牌，那选择宝马叉三肯定也不会错，这款车不管从操控、品牌、调性都没有毛病。那川哥这两款车如果让你选，你会选哪一台？那我选择我会选择 更年轻，配置更高，更运动，重点他便宜十几万。 seeing my friends at the table doing shots fasting and talk slow。

兄弟们，你们都以为沃尔沃最好的代言人是高圆圆吗？错了，沃尔沃最好的代言人在这呢 啊，这辆车不是这一堆车，曾经是一台八年前的上一代沃尔沃 xc 六零，当时这个事故有多么的惨烈啊！这个车适合一个四米二的大箱货，以一个非常刁钻的角度迎面斜着对插在了一起，然后那个大货还倒在它上面了。这个车速当时五六十公里时速， 货车差不多等于相对速度一百公里左右发生的碰撞，你们猜驾驶员得是一个什么结果？ 除了额头轻微碰撞，其余分毫未损啊，我蒙了，兄弟，车撞成这样了，驾驶员只是轻微的擦上，肯定有人会说啊，这是运气好，和车没有关系。错了，今 今天咱们来分析一波，为什么我说是这台沃尔沃救了这位兄弟的命？之前跟大家聊过，就真正安全的车，他不是要一味的追求硬，而是外层要软，中间层硬，内层再软，他是软硬软这样一个节奏，那所谓外层要软，就是他需要有大量的吸能缓冲的设计，丢轮保命，扔发动机保命， 打太极一样。但是这次事故就他的角度太刁钻了，因为货车他很高，而且他是斜着这样的过来的，避开了沃尔沃车头全部的吸能缓冲设计，直接咔一把掏裆架干 a 柱了。所以接下来只能看第二层 沃尔沃是怎么跟他硬碰硬的。来看一眼沃尔沃的这个 a 柱啊，你看他这像夹心饼干一样，这一层钢，这一层钢，这个夹心就是传说中超高强度的膨钢沃尔沃，他的四梁八柱大量的运用的这种夹心膨钢的结构，一百公里的相对速度，哪怕是沃尔沃，他的 a 柱从这里 直接撕裂开到了这车顶，这里面还有一层加强梁，所以这几乎没有形变啊，扛住了，那你假设这要不是沃尔沃，他可能整个车顶就全部掀开，如果发生卷曲，侵入到驾驶室内，这里是钢铁侠，他也凶多吉少。 最关键的一点，你的内层一定要软，头部气囊，侧气帘，座椅气囊，他整个人包裹起来。但就必须提醒大家，别跟这个车主学啊，他套了这么一个座套，等于他的座椅气囊是炸断了这个缝线才正常起爆。 这个其实非常危险，但真正救了他命的是沃尔沃的这把座椅，他在碰撞发生的一瞬间，坐垫会向上排 一倍，会向前压，像一个大贝壳一样，把人往下弹到座椅里。一方面呢，他可以化解碰撞的冲击力，另外一方面，他可以把人体的体积压缩，增加你的生存率。像这次事故里，就是他座椅往下这么一吸，驾驶员往下沉了四五厘米， 捏着脑袋呀，躲过一劫。所以兄弟们，咱们真的别老嘲笑沃尔沃了啊，被害妄想症就会搞这些没用的安全配置，有那时间，不如把车搞帅一点，搞轻量化。错了， 这真正当这种严重的安全事故发生的时候，当沃尔沃救了你一命的时候，你还会觉得沃尔沃搞的这些东西，他没有用。

安全系数，因为看了一些介绍吧，说沃尔沃比较安全系数比较高吧，重保，颜色是什么都比较平分比较高。有，嗯，奔驰的 那个 glc 三百，还有凯迪拉克的叉 t 五，嗯，然后还有就是别克的新出那个什么 那个昂昂，哦对，什么艾薇亚版的那个也看了，这个沃尔沃拆 c 六零 b 五型号每年的。呃，二二，一年的二二款次顶次顶配吧算是，然后比顶配就少一些音箱和三百六十度。环境啊。 嗯，油耗呢？市区平均就是九个左右，跑高速或五环一类的，像可能达到 不堵车的话应该在八个八点五个吧，七个比较多，三万三万三万四吧，差不多。他的软件吧，还是不是特别稳稳定。就是他的那个中控台里的那个系统吧， 可能时间长了容易死机，因为死机。对，而且他自带的那个什么网络什么那个如果说 呃到信号不好的地方就很容易难接到信号舒适性来说吧，要满分十分的话能达到八吧？对，二百五十匹还行。哎，懂车帝 apps 送 x 七六零，看车主怎么评价。