皓影车顶承受多少公斤

本田 crv 和皓影的行李架有三种，从款式上来说，一种是拱起来的，一种是贴顶的，从材料来说，一种是塑料的，一种是铝合金的。现在给一台本田皓影的车安装一个金属的上螺丝的贴顶的行李架， 上面承重五百斤都没有问题，以后可以加两条横杆，就可以在车顶上装行李箱啊、行李筐啊等各种东西。

自驾游爱好者大多考虑过安装车顶行李架，问题来了，行车过程中，车顶行李架装载多重的行李才是安全的。视频最后会提供车顶行李架最大承载适当的计算公式。 说清这个问题，我们首先要了解车顶行李架两个重要的数据。静态承重和动态承重分别代表车辆在静止状态下和行驶过程中车顶行李架的最大安全承重能力。这两 数据一般在车辆的使用说明书都可以找到。以我的坦克三百越野版为例，用户所说中车顶行李架静态承重最大为五十公斤，动态承重在极减速时最大为三十五公斤。 说实话，这个数值真心太小了。其他车辆比如丰田普拉多和陆勋 lc， 两百的静态承重分别为八十和一百公斤。动态承重说明书没有标注，但是一般来说是静态承重的百分之五十到百分之七十。与此同时，网上销售的大多行李架常 标称承重能力达到一百五十公斤甚至更多。很多车友也会根据自己的经验说，曾经在行李架上拉过很重的行李，但是从安全行车的角度出发，这个时候应该按照车辆使用说明的最小承重进行计算，毕竟 道路千万条，安全第一条。最后，车顶行李架最大承重质量的计算公式送给你，未来我将驾驶我的坦克三百出发西藏、新疆。自驾游记得点赞关注，给你带来更多更精彩的视频！

车顶强度测试是模拟车辆侧翻时车顶及支撑结构是否坚固可靠。根据按 hs 的标准，下压十三厘米之前，车辆可以承受自身自备重力则为良好。 good， 可以承受自身三点二五倍重力的视为一般可接受的，低于二点五倍则是不及格的，也就说二点五倍是及格线。视频经过加速处理，大家可以看到，车辆在承受了较多重力之后，车窗玻璃才开始破碎脱落，这说明该车的车顶强度还是比较优秀的。

cause i can't breathe。

说起来真的是搞笑哈，二三款的 crv 皓影连个 suv 的样子都没有，行李架呢？ 竟然都没有，光秃秃的是吧？美版的 crv 他都标配有个行李架，为什么在国内就阉割掉了是不是？那我们一定不能忍，肯定要安排一个是吧？撬棒，先把原车的这个胶条我们给他撬开， 然后我们直接拿起来，然后把这边也都给翘起来，这一边的胶条都翘起来，一直翘到这个绿色的卡扣这里，第一个绿色卡扣位置多出来一点点，直接用一把大剪刀，我们把它给剪断， 然后这一节我们直接就不要了，把它拿掉，胶条剪掉之后，可以看到都留了螺丝预留位来安装我们的一个车底行李架，里面都是密封好的， 上行李架不会漏水的，配好的螺丝在原车这个上面四个预留螺丝位，这里直接把螺丝给固定上去，等会我们固定行李架就可以了。四颗螺丝留好之后，然后我们把行李架直接定好位置，这样放上来十号的螺丝，我们把它加固扭紧，固定好行李架， 最后再把这四个盖盖我们盖上去，然后压紧装上去，搞定行李架装好之后，现在这个样子才是 suv 该有的样子，是不是？我们来看一下整体效果。

这皓影咱们给他改装这个黑色的这个铝合金行李架，把原车这个亮条给他拆掉， 这个行李架直接给他固定，这都是螺丝固定的，有抓横杆的地方，这里这个窟窿眼，然后对着原车预留的这个螺丝眼往上面一对，然后套上螺丝就可以了，非常简单， 直接对好位置往上面一粘一摁。 刚完成，咱们录一下啊。