进口佛沙350和国产对比老周聊摩托

哈喽哈喽，大家好呀，我们今天来聊一聊这台国产的 nss 三五零，也就是佛沙三五零 这一台呢，是一台二手的车，然后咱都知道之前本田加价啊，是加的比较猛的，然后现在国产呢，就 很神奇，他又有优惠了，网上呢，对这个车呢，评价褒贬不一，准确的来说是都觉得新大洲产的可能不如进口的好啊，包括什么减震减配啊，什么这那的。 那其实我无所谓啊，关键是价格有点，价格合适那就合适呗，那准确的来说，其实它价格也不合适， 对吧，但是呢，因为他是一台本田。上期视频呢，咱也说了，我对本田其实是没啥好感的，因为他老是在低价高配，就像汽车里的丰田一样 啊。不过呢，本田有一个很神奇的地方啊，就是他习惯于把适合大众的日常的车，你包括金逸来说，他都可以把这台车做的没有你看起来那么重， 包括这个重心的控制啊，也好，或者是脐橙的这个坐姿啊，包括什么人体的工学呀，什么这那的反。总体来说，骑起来呢，这台车是不是一台大车？是一台小车，而且还比较灵活的一台车，但是你这样看起来，他可能有三百多斤，将近四百斤，然后还这么大，但其实呢，他并不是一个大车。 简单说一说这台车啊，这台车是一个二三年四月份上牌，然后跑了九千公里的一台国产的 n s s 三五零，这个车呢，改了一个电动的后视镜，改了一个这个机位的加高的风挡，还有就是换了 一对米其林的轮胎，他改了一个这种坐垫，但是我其实觉得无所谓，因为我呢一米八五高，我其实坐在这个车上，我更希望他后面是平的，因为我可以往后坐， 腿蹬在这个地方的时候可以尽量能伸直腿，然后这个车呢又比较神奇，他的坐垫呢比较高，但是呢车把呢又比较低，就其实我骑这台车的话是有点齁的，那样骑的就是没办法很舒展啊，主要还是这个靠背的事， 当然了，我还是说我身高可能相对来说比较高一点。哈佛沙呢，有几个比较强的地方哈，就比如我们之前说那个叉 adv， 可能坐桶空间就不够，但是这玩意坐桶空间可是挺够的啊， 我们看一看啊，他有这么大啊，准确的说呢，他放我的那个，所以的阶段 亏是放不下的，但是放别的亏是没有任何问题的，全亏照样能放进去。然后还有几个网上大家都看了哈，包括这里有一个小的可以放东西的储物格啊，还是挺实用啊，作为一个踏板来说。但是呢，我其实 这个大踏板呢，就有一个问题，就是他这个踏板不是平的，这就牺牲了很多平时放东西的空间，对吧？之前的时候咱说过那些小踏板，这里有个挂钩，可以挂很多很多东西在下面放着。这个车呢，其实跟嘉峪有一个非常像的地方，就是他的发动机 啊，他的启动机的声音包括怠速的声音都不好。其实类型的那个发动机启动的声音啊，包括怠速的声音就挺好听的，但是嘉峪呢跟这个 nss 三五零呢，就不咋地啊，咱们来听一听啊，其实主要就是怠速的声音不好听。 觉得是以前那个翅膀好看还是这个新款的这个好看呢？但是我觉得其实应该是这个更有质感一点，为什么呢？我把它熄了火，咱跟大家说一说啊。其实主要是之前的那个小翅膀的那个啊， 他的那个灯带比较窄，然后亮度呢？又不是很够，就是你看起来呢，他没有这么亮，然后没有这么粗壮，以前的那个老款呢，前脸会显得比较平啊， 这点其实我是比较喜欢新款的这个前脸的哈，这个当当然了，萝卜青菜吧，渐行渐至。然后本田的车啊，他有一个魔力哈，就本田的所有的单缸小踏板都有一个很神奇的地方，就是他怠速的时候他是抖， 但是他只要一动起来，他会越来越好，越来越好，就是甚至就说你跑到六十，跑到八十，你手把上一丁点震动都没有，然后你也听不见发动机的声， 这点还是挺好评的啊。那这个油耗呢？网上有很多评测啊，大概就是三升半油吧，就日常用，我们不是那种极限的去跑长途啊，或者是怎么样啊，日常用就这些。你说这台车他值这些钱吗？其实作为现在来说，他四万出头的一个价格，其实我觉得 还好啊，但是你说有什么车可以吊打他吗？也真的没有看我之前买过绅士啊，一些国产的品牌的一些车，嗯， 还是那句话，新车质感国产车完胜，但是摩托车呢，你要可能骑个三年五年以后，可能国产车的这个一致性，或者是我之前说的那个保鲜期 可能会下降的比较快，但是它的产品力支撑的起来，它的售价吗？我觉得并没有，准确的说是现在摩托车在国内价格还是比较虚高。你看我之前呢， 十几年前，快二十年前，那时候玩第一个踏板，其实是一个天浪四百，但是后来我买过佛沙的二五零，当时还有一个音乐版的佛沙二五零啊，那会呢？本田的怠速啊，比这个要好的多啊，就怠速很平顺，就是说当时你能听出来什么呢？就是 你怠速的时候一听，或者是你等红灯的时候，边上有个本田的单缸的踏板，摩托车他一起步你就能听到，那是本田， 就是很绵很绵柔的那个声音，现在这个单缸的起步的时候反而不是那种声音。嗯，有改变，他说这个车的减震哈，总体来说这个车减震其实我感觉在这个踏板里面算是比较硬的。 就这个车很神奇的地方是啥呢？就是一般这种大踏板，你比如说呃 tmax 啊，或者是那个之前呢老的银翼六百啊，但现在那个佛沙七五零那个其实就不算是踏板了，对吧？ 就是他们那些车呢，都很重，你过一些坑洼的时候，你会感觉这个车好像呼呼呼呼呼那种，或是蹦蹦蹦蹦蹦那种，就是说有轻微的这种小的弹跳感 啊，但这个车呢，虽然他跳了，但是因为他的重量足够，他可以把它给压下来，他可以压得住他。但这个车呢，就有一种很奇怪的感觉是啥呢？就是他的减震很硬，但是你有感觉他过坎， 就是在弹跳的过程中，你有感觉这个车很轻，他又拉不住他。有有有这种感觉啊，但实际上并不是他真拉不住啊，你也可以把它理解为他是轻快就会，他会嘣嘣嘣嘣嘣这样过减速带。那我说那种大车呢，大 tmax 呢， 就是蹦蹦蹦蹦蹦这种感觉啊啊，这个看你喜欢哪种了，咱说说这个改装价哈，其实要是这个车新车是我买的话，我可能不会改这么多东西，你包括那个电动后视镜，我可能都不会改， 因为我不知道这个第三方他的后期的稳定性怎么样，你比如说跑时间长了以后会不会松啊，进水啊，或者是你跑起来以后他会这样晃啊，就时间长了可能会这样晃啊，这个不得而知，反正作为我来说，如果新车是我的话，我应该是不会买这个东西的。 然后咱再说这个 g v 的这个风挡，我也不知道这是多高的哈，但是挺高的其实挺高的这个风挡。 这个风挡到底是多高的咱也不知道。嗯，但是呢，这个跑起来以后确实对这个风阻的保护还是不错的啊，就几乎感觉不到风的。你戴头盔，但是呢，我就不知道他的这个原厂的导轨是不是就这么松啊，然后你把他这个风挡变大了以后，他会 更加加剧这个情况。嗯，反正会感觉好像是有点晃，但是其实你跑快了以后，这个风压直接就把它压住了，他也感觉不到晃，但 但我是感觉他好像是没有那么结实。你说作为现在二零二三年这台踏板啊，他的指导价是四万九千八的情况下，其实我觉得不太值得你包括甚至之前啊，佛刹加加到一万多，那车落地得七万块钱，我真的是啊，好像是我理解不了啊。 就是，当然了，其实你在国内你也没有什么别的车可以选择，对吧？同样价位你想找好一点的，比如说他卖个三百，他已经很老要换代了， 然后铃木的天浪四百呢？又没进口宝马 c 四百 gt， 哈哈哈。啊，我作为宝马来说呢，就是说你想长期开，作为一个代步工具来开的话，哈哈，我觉得你慎重考虑一下哈。 嗯，你甭说宝马，他的踏板刚开始光阳，然后后来又跟龙兴又又代工马。哈，这个这个， 咱不说好坏啊，就宝马他自己做的车，德国原装进口的车，哎，时间长了还是会有些小毛病的。而且呢，他修车没有那么好修。上一期呢，咱们也说了本田 之前摩托车神话的原因哈。在哪？那还是希望国产车能进步吧，要不然话这玩意也不会卖这么贵。 那这个 nss 三五零大家关心什么问题呢？咱们可以聊聊。这台车应该我会骑一段时间，除了那个坐垫，我得鼓捣鼓捣。这是一个初步的一个感受啊啊，我们后续还会再更新的。好吧，拜拜。

进口和国产佛沙三五零传动声音对比， 这是进口车的，这是国产车的，确实气门声大，这也是国产车。

国产版佛沙三五零现已上市，售价四万九千八百元，相较于进口版五万五千五百的价格便宜了五千七百元，那么哪款才是你喜欢的那台佛沙三五零呢？两款在外观上区别是很明显的，接下来我给大家分享下有哪些不同。 首先是前脸部分，国产版没有延续进口版豪华感十足的梦想之翼一体式 led 大灯，而是改为比较普通常见的分体式的双 led 大灯。 没有了本田梦之翼的豪华感和层次感，国产版的大灯大家都议论纷纷，见仁见智还是各有所好，最终还是看自己喜好。在仪表上，两版本都还是沿用机械与液晶显示屏双结合的设计， 但在功能显示布局上有所不同。国产版液晶屏面积增大，机械表圈由金色变为了银色，你喜欢哪款呢？ 进口版风挡照是磨砂黑配色，国产版风挡照是亮黑配色。两个版本的 led 尾灯有很明显的不同，转向灯部分由之前的熏黑灯壳改为了红色，示宽灯部分由之前的 led 点光源变为了 led 灯带，你喜欢哪一款呢？ 两版本的后扶手，国产版本使用了老款佛沙三百带有扩展孔位的后扶手，安装尾箱会方便些。 进口版发动机外罩是银黑配色，国产是全黑，外罩都是采用同标准化生产的 esp 加静音发动机， 这款发动机的平台还是相当稳定的，发动机震动小，噪音低。值得一提的是，四十八升的超大座筒空间依旧可以容纳两顶全亏，并且依旧保留手感丝滑的可升降电动风挡。国产版提供了尿液黑、星月白、火山灰、 透明红四色可选，总之两个版本配置上没有太大区别，进口版本现在卖一台少一台，外观上你会更偏向哪一款呢？是想买一台进口大帽车还是一台国产车呢？关注北京风速机车，欢迎评论区留言！

进口的本田、佛山三五零和国产的到底怎么选？ 从外观方面啊，国产则采用了分体式的前照灯啊，而进口版的则是一体式的，感觉国产的这个颜值并没有配得上它的价格，你这手叫什么？还有一点就是国产的挡风罩，它用的是亮面黑的，而进口版用的是磨砂黑的挡风罩。仪表方面，国产的 液晶仪表变大了一点点，相较于机械表层从原来的金色变成了银色的配色。两款车的后尾灯也是相差较大，进口版的熏黑的转向灯变为了透明的， 还有灯芯变为了灯带，你觉得哪款更帅？这台车值得表扬的地方就是他的座筒啊，足足有四十八升，可以装下两个全盔，两台都可以，容量非常的大。国产的发动 机罩啊，是黑色的磨砂黑，而进口版本呢，是银色的，虽说两款都是用静音的发动机，但是我感觉它排量这么大也进不到哪里去。 两台车虽然说一台是进口，一台是国产，但是他们只是在不同的地方组装而已，贵了五千七百块钱，我并不觉得我的组装技术会比我们中国人的好。所以国产和进口到底怎么选？ 一句话就是屏幕前的你到底是喜欢进口版的颜值，还是喜欢国产版的颜值？精品准新二手走好了！

挑一个跟进口的差距的话，可能，大家好，我是可乐。首先我们介绍的是国产之后的宝莎三五零，我们来看一下这台车的一个表现是什么样的。 国产化之后的佛山三五零，将它跟进口的唯一的两个区别，第一个它的价格往下降，第二个就是它的前脸大灯的位置改变了这个所以大家去对比一下，进口的跟国产的一个大灯的不一样， 国产之后的大灯给我的感觉是让他会有更运动感，那之前进口版本的大灯看起来会更加的沉稳，那国产化之后的大灯他分开了呃，看起来会更加的具有运动感。国产化之后的佛山三五零，他用的也是 esp 加的一个发动机， 那整体的侧面除了大灯跟进口不一样，几乎都一样。然后仪表方面的话，仪表的话他用的是指针的仪表，这样看起来会更直观一点，跟之前进口的也是一样，那这台车因为车主他加装了一个高的一个风挡，还有他也加装了一个行车记录仪，包括导航的。 那后视镜上的设计跟我们上一期讲的两台国产的后视镜，他这个后视镜设计的美感可能会更好一点。还有他把转向灯也是集成在了他的一个后视镜上面， 他跟进口还有一个差别呢，是这个扶手的一个差别，扶手的话他会比呃进口的版本的刚性会更强一点，用料上面的话，他也会比进口的更好一点。本田的车我们就不跟其他的品牌去比，我们就比一下他之前的进口版本跟现在他的国产版本两个版本 挑一个跟进口的差距的话，可能我会觉得他在装配工艺上的这些接缝点， 也就是车的一些面板的一些积分可能会比进口的版本稍微大那么一点点。那如果说要跟我们国内的几个大产 qj 的也好，隆兴的也好，去对比对比的话，那可能他的配置确实没有人家高，但是他唯一的好处是稳定性太好。 我们试驾一下他的一个操控感受。刚才我们简单的试驾了一下这台车给我的一个感受， 首先第一个他的骑行姿势相对比较舒服，还有一个他的加速的平顺性，包括刹车的平顺性都非常好，说白了本田的车一直还是体现出他的一个中规中矩的感觉，如果你需要的是一台质量稳定，然后可以陪伴你多年的车的话，那你永远可以相信本田。

最近看新闻啊，这个佛山三五零国产，听到这个消息我是大为震惊啊，因为我刚定了一台这个进口版的，然后我问了一下那个销售，他说是给我的订单，到时候就给我自动转成国产了。 咱不说他这个转的这个合不合理啊，但我觉得其实这个国产版挺香的，因为国产他这个大灯造型换了，我是比较喜欢这个国产后的大灯造型，他跟那个封杀七五零比较香。 然后另外呢，很多人说这个车加价呀，或者说这么难买啊，说买的人就是渊种啊啥的。我倒觉得这个车吧，咱说实话确实挺香的，就你买车这个范围锁定在这个大踏板的时候吧，其实你除了这个之外， 他没有太有力的这个竞争对手。嗯，可能还有一个那个叉 max 吧，跟他差不多像其他的话，你想买这个车的多数其实是说这个大车多少都玩过一些， 然后回归回来想买一个动力啊，品牌啊方面呢，也不是那么差的一个，就是我平时呢要代步，我要方便，没有大车那么那么有仪式感，但是我真说要点动力的时候，咱一把拧下去，咱们也得有， 所以佛山呢，就是非常匹配，他给人以一种好像你骑这车出去就是觉得，哎，就哥们我啥车都玩过了，我骑这个就是一个 这个退隐江湖的这么一种这个感觉，所以说大家都买这，你骑一个这个，呃，这个赛艇，哎，他就没有这种感觉， 他可能觉得是你是玩到这个，比如忍者六五六五零这个级别，可能，哎，我就不玩了，就玩到这个，但是你骑一个佛啥，就大家觉得你的上一台车大概率是一台水鸟，他就会给人一种种感觉， 所以咱们就拭目以待吧。我估计本来我预计我的车是一年半之后，到现在看来国产的话估计能快一些，到了之后呢，咱我也找一个身边有那个这个进口版的，咱们对比一下，看看有没有什么区别， 哎，同时也和我这个他俩师出同门吧，是我这个 xadv， 到时候也对比一下，看看都是本田这个踏板系列，他们有什么样的这个区别。 ok。

进口版佛沙和国产版佛沙应该怎么选？首先给大家理清一个思路，准确的说应该是二二款和二三款，这两个版本应该怎么选？所谓的国产版佛沙其实和泰产一样，都是 cad 生产，也就是说无论是在新大洲还是在泰国，都只是一个零件组装的地方。 环球单说组装工艺而言，国内的组装工艺比泰国差，起码我不这么想。第二，在配置方面，还是熟悉的配方，还是原来的味道， 除了减减震，用了国产川南的，当然真正懂车的都知道，减震真的是三分看品质，七分看调节。第三，也就是差别最大的地方就是这两台车的外观。二三款新增分体式大灯外加分体式的日间行车灯， 增大的液晶仪表显示区域，和二二款相比，新增的流线型后尾灯，这些地方每个位置都更偏向于时尚。所以二二款和二三款应该怎么选？还是更要看你更喜欢什么样的感觉。