十五万左右的购车预算,你要买一个纯电动大空间的 suv, 如果你不想动脑子的话,那比亚迪的海狮零六 ev 一定要关注一下。我们先说销量表现啊,在二六年的三月份,其实大家都很难的时候,他居然卖了一万八千多台,而且呢,海狮零六这个车呢,推出了二零二六款,只有纯电动,如果你要买 dmi 都是二五款 d m i 的 二五款我不建议你看,为什么呢?因为隔壁家王超王,比亚迪的宋 l d m i 优惠更大。如果你在关注二五款的海狮零六 d m i, 不 如直接看比亚迪宋 l, 那 话题转回来看看。二六款的海狮零六 ev, 入门十五万九千九,往上抬个配置十六万八千九九千块钱,差什么 差?单拿音响差座椅按摩差 h u d, 所以 这台车最低配配置足够高了。中型 suv 定位轴距呢,两千八百二十毫米,车长四千八百一十毫米, 体态看上去显得并不是很大,但是呢,你们听上去很值钱的配置都给到你了。首先后置大马力电机三百二十六匹,马力三百零五牛米,并且呢,入门电池包是六十九度,那高配呢,是八十二度电池包 入门的,给了你全景天窗自适应巡航,座椅通风加热以及底盘自适应软硬可调节。所以说我觉得还是铃木一为什么能卖好,就让消费者不需要太动脑子,就这一系列配置偏向就发现特别的划算。但是我建议你冷静啊,因为二零二六年了,现在已经来到五月份了,现在合资品牌发力了,咱们看看别克的致敬一七是吧, 十五万四千九的起售价格,只不过它是一个差毁。然后呢?日产的 nx 八只有顶配那个叫什么大,十九万九千九才有底盘自适应,软硬可调节。 所以我说为什么我说你不想动脑子,海狮零六一杯是适合你的,因为它所有的配置躲在这,你会发现它很值,这也是为什么终端能卖好的点,再加上什么十二英寸的单大音响啊,像 hud 一 给到你这个中配车型的一价,让你感觉这是一个很显档次很高级的比亚迪。 所以我觉得海狮零六确实是一个非常成功的产品。但接下来我们到车内给大家聊聊啊,但凡你稍微动动脑子,我建议你二六年买新能源车,尤其是买纯电动的话, 类似于这种就是看上去饱满服全家桶,包括像领跑这种卷价格的产品,我建议你让子弹飞一会,来吧,坐进驾驶位。我觉得比亚迪是非常有智慧的,就是它把整车的内饰的拼装工艺,包括这种关车门的质感, 就做的非常让你感觉,哇,这个车好值这个钱。对,然后呢,再就是比亚迪的闪充,上车就告诉你九分钟充满电什么的,就可以强行的这种输入,以及这种电动控制的儿童安全锁,它真的会让你感觉这个整个内饰很温和,看上去真的很好。而且这是一个中配车型,有 h u d, 有 单打音响在这,我并不是说吐槽单打音响了, 我也试驾了仰望 u 八,那么当然音响我只是说他有二十四个单打,可是我听不出那二十四个扬声器的布局和我目前开的这老旧燃油车七个八个有什么区别?包括这十二个单打音响一样,就是更多是那种 老乡介绍来之后,他这个车配置高了,这是胆纳音响,这不音质可观了。其实他之前也没有听过高档音响,但一坐进来之后,我的乖乖这胆纳音响啊,这大品牌啊,就就知道了。这是我觉得比亚迪很聪明的点啊,他聪明归聪明,但是这些东西的 音质怎么样你自己体验,我也不帮你去做引导,反正和很多这个价位里面的可能六个八个以上七的一些合资车比,我至少我听下来了, 差距不大,但是他就是让你感觉就是这个配置搂齐了,底盘自行软可调节,支架小薄片小蓝灯一亮,对吧?然后呢?手机投屏一放,手机无线充电一给这一排的功能按键叭,这打开之后,我的乖乖还有个小冰箱,你说这谁扛得住?所以我觉得海事林路 e v 这个车卖的好一定是有它的原因的。 但是还是那个话题,比亚迪的很多车型我们都开过,那个底盘自行软硬可调节,我一直在强化这个配置,有能不能感知出来你们自己感觉,反正我感知不出来。这我觉得是真正的大十级调教,就像那领跑一样,后桥五连杆和后桥都多连杆竟然能调出,对吧? 就就就特别松散的底盘质感,这也是一个反向大师嘛。那这台车也是,所以我觉得他是一个你买车不需要动脑子的话,确实是一个综合产品力配置参数,包括花这个钱等额回馈很值的选手。关键一点什么呢?两千八百二十毫米 中型 suv, 盖住体态,空间表现确实没的说,来吧,算第二排的乘坐体验,全景天窗带遮阳帘是全系标配,对吧?然后呢,自带隐私玻璃,空间表现有目共睹啊,就是大从容,非常棒,没有问题啊,中央小扶手对吧?包括充电器的接口,还有两个小蓝灯,纯平的地台, 独立的空调出风口,还有这种黑色的,这种烤漆的材质很好看,没有问题,包括软质包裹,所以整车的质感静态看下来,还甚至于 ev 是 非常强的。还有一点是什么呢?其实很多消费者对驾驶回馈是没有解读的,这个价位我真心建议你看看隔壁的合资品牌,比如说推出了马年特别版,马自达 e c 六零 十四万五千九,比他十五万九千九还要便宜呢,对吧?而且那个车选装底盘自身软硬可调节,只要花五千块钱,选完 依然比较平,还有久处春风道,你还可以额外选装流媒体后视镜,所以我有时候我真的不理解,而且那个是一个大连屏,二十五点四六寸大连屏,所以我真的不太理解为什么像什么海盛铃悦,因为这个车型能卖好,但是回顾一下我身边这帮买车经历,都是这样的,嗯, 去逛一逛吧,比亚迪的店多,马自达很多城市已经没有店了,咱说实话对不对?然后呢,大家对合资车停留在一个互联网的印象,就是合资车现在就只做老破燃油车,营销跟不上, 你要说广告什么就是就是互联网博主上推荐都是买新能源,跟风就买新能源了,再加上坐到车内冰箱哒哒音响一放,就让你感觉花这个钱很值。但是我只是建议你让子弹飞一会,至于往哪个方向飞, 花你自己的钱你自己做决定。
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我整理的还是零六几百位车主的评价报告, dmi 和 ev 版的一起讲,已经提车的可以在评论区补充,给想买的朋友真实参考。 先讲 dmi 和 ev 版都存在的问题,第一个是大多数车主吐槽车机只能用百度地图,高速领航还必须绑定它,想换高的都不行。 第二,提车第一件事情一定要放弃,四 s 店统一把胎压达到了三点零,颠的你屁股发麻,降到二点五就舒服多了。第三,高速一百以上风噪胎噪会比较明显,得开点音乐才能盖住,还有中控的钢琴烤漆容易粘指纹,如果你介意的话可以贴磨砂膜,还有前景天幕的遮阳帘太薄了,夏天特别晒, 可以自己再装厚点的遮阳帘。很多车主还会选择加装后轮内衬打底板,不然泥沙会甩进车门里。再说说两个版本的核心差异, dmi 版本的第五代混动是真的省市区亏电,实测四点二个油,纯电一百三十公里左右,一周充一次够用,满油满电能跑一千两百多公里,彻底告别续航焦虑。 ev 版的配了第二代刀片电池,全系八百伏平台,真的是太香了,配上比亚迪的闪充技术,百分之十到百分之七十,充电只要五分钟,几乎跟加油一样快了,市区续航达成率几乎能到一比一,加充一个月电费才几十块钱。如果选 dmi 版本的,直接选中配低配的太寒酸了。 ev 版的首选六零五领航版,经常跑长途可以选七幺零远航版,两个版本的顶配都没有必要充,经常市区通勤,看重用车成本和性价比的家庭可以闭眼入, 对车技要求高、追求极致界面性和质感的用户,请你慎重考虑。已经提车的朋友们,你们还遇到过什么问题?评论区说出来,帮更多的人避坑!

二六款的海狮零六 e v 车是好车,就是有点贵,我看网上好多网友对这款车的评价都是贵了,哎,有点贵,太贵了,反正总结下来就是给他推到沟里。 第一个问题是全系标配按摩加腿托吗?不是,前排座椅按摩和副驾座椅的腿托只有两个版本有,分别是六零五的旗舰版和 七幺零的远航旗舰版。只有最高配可以加装激光雷达升级 b 吗?不是的,它全系都可以选,但是需要花九千九百块钱。内饰有几种颜色?有两种颜色,分别是彩运灰和暮色蓝。六零五领航版落地费用需要多少钱?这个版本的裸车价是十五万 九千九,保险呢大概是六千块钱左右,上牌是五百块钱,这个车的购置税是七零七五,算下来这个车的落地费用是十七万三千块钱左右。有没有现金优惠?送不送保养?这两个东西我今天都核实过了,都没有。还有免费的充电桩吗?新款它是不 不送充电桩的,但是它限时赠送十八个月的免费闪充权益,多长时间可以提车一个月到一个半月左右。最后我们再回到关于这个二六款的,还是零六 e v 价格比较贵的问题啊,我自己觉得首先它是二六款 的新车,其次它搭载的第二代刀片电池闪充技术,包括还有一些舒适性配置等等等等,价格比老款的要高一些,我觉得是合理的。 如果你现在想买二五款的还是零六 e v, 也是可以拿的到的。而且我们今天拍摄的时候刚好遇到了一位选择了二五款还是零六 e v 的 客户?人家选择二五款还是零六 e v 就 非常简单,第一,价格比二六款的要便宜一些。第二,家里有这个安装充电桩的条件,因为二五款的不是送, 现在买了之后就立马能享受这些东西,所以我觉得没有标准答案合适的就是最好的。但是你要享受二六款的这些东西,然后你又觉得价格有点贵,那我觉得你就可以等一等,因为他早晚都是有优惠的,这个市场的规律他就是这样子,早买早享受,晚买享折扣。

二零二六款的海狮零六 ev 相比于二零二五款的海狮零六 ev, 除了二代刀片电池和闪充之外,还有哪些升级呢?这期我们拿两个车型的顶配版本来做一个详细的对比, 看完之后你就明白了,二零二五款六零五领航 plus 版本,也就是二零二五款的顶配版本,官方指导价格十六点三八万元。二零二六款的七幺零远航旗舰版本售价呢是十七点九九万元,那么他们的差价呢是 一点六一万元,当然这个是不包含选装的,如果二零二六款的七幺零远航旗舰版本加上天神之眼 b 的 选装包的话,就来到了十八点九八元,差价呢就来到了二点六万元。选装呢,咱们就一句话带过,而 一点六一万元的差价在标准状态下都差了哪些呢?来我们继续往下看。首先是核心的三电系统方面,二零二六款的电机呢,升级到了二百七十千瓦的电机, 最大马力也从原来的二百四十五匹升级到了三百六十七匹,最明显的感受呢就是他的百公里加速啊,从原来的七点七秒升级到了五点二秒,那么对于一台后续车来说啊,百公里加速有五点二秒的话, 算是已经很厉害了。然后动力电池的能量呢,也做了一个提升,从原来的七十八点七二千瓦时升级到了八十二点七三千瓦时, 实它提升的不算大,从表面的数据来看,提升了四度电对不对?但是它的续航里程呢,直接给你加了一百零五公里。而电耗方面呢,也从原来的一百公里 十四点一千瓦时降到十三点三千瓦时,所以这里呢,从数据上做的对比啊,能够最明显的看出来,二代刀片电池电池能量密度的一个提升,还有这一次二零二六款的还是零六 ev, 在 座椅书 舒适化配置方面呢,升级也不小,主驾驶位座椅新增了座椅记忆,副驾驶位座椅呢,新增了四项的电动腰部支撑,新增电动腿托调节以及前排座椅按摩的功能。空调新增了负离子发生器,还新增了小气模式 等多场景的座舱模式。在技术方面的这个舒适化升级呢,也有,原来的二零二五款搭载了云点 c, 这一次二零二六款呢,直接升级了云点 c 带育苗的功能。同时二零二六款呢还是零六 e v 还新增了 t s c 的 高速爆胎稳定控制系统, 外观尺寸轮廓和设计呢,基本上没有什么太大变化。二零二六款的车型呢,在保留原来的配色的基础上呢,新增了刘光莹的专属配色,并且在车身的尾部新增了闪充的标识。 全 led 的 分体式大灯呢,二零二六款也有做升级,比如说呢,保留原来的这个自适应远近光灯,自动头灯和大灯延时关闭之外呢,还新增动态迎宾送别光效,大灯随动转向的优化。 一百四十二寸的前备箱呢,除了在前翼子板处这个摄像头上有个小按键可以开启之外呢,也可以在车头部分敲这个 b y d 的 字母,连续敲两下也可以开启。那最后呢,就是它九百伏的这个闪充了,最大快充功率的升级,从百分之十充到百分之七十呢,仅需五分钟,百分之十充到百分之九十七呢,只 需要九分钟。老规矩,还是来做一个简单的总结吧,二零二六款的海狮零六 e v 啊,在标准状态下呢,顶配版本售价十七点九九万元,相比于二零二五款的顶配售价十六点三八万元,是 多花了一点六万元,换来了一百零五公里的续航的提升,九十千瓦的动力提升和九百伏的闪充、副驾腿托加、前排座椅按摩、云点 c 带路面预瞄、 t s c 的 爆胎稳定控制系统和 车机算力的整体体验的升级,基本上呢,算是啊,在动力、续航、舒适、安全全方面的做了提升。再算上九千九百块钱选中的这个天神之眼 b 激光雷达辅助驾驶的话,相比原来的 二零二五款车型就要多花两点六万元了。那么在刚才我们聊到的一些升级的配置上呢,还会新增一个一百二十八天的激光雷达,城区 n o a 的 领航 分道端的智能辅助驾驶以及全场景的增强泊车系统等等。所以整体来看,二零二六款的海狮零六 e v 基本上实现了续航、动力、舒适、智能辅助驾驶四个核心维度的全面跨越和升级。 所以一句话来总结啊,就是二零二六款的海狮零六 e v 相比于二零二五款呢,就是增配也涨价了,你们觉得二零二六款的海狮零六 e v 是 否值得购买呢?升级有没有诚意?

大家好,我们今天来看一下比亚迪海洋网当中的销量担当,海狮零六,而且是最新款的二六款海狮零六的 e v 车型,因为在过去半年当中呢,海狮零六整个大加装每个月销量都稳定在两万台到三万台当中, 所以为什么我说的销量担当这个数据就是最好的?立正咱们面前这台 e v, 它是在三月五号比亚迪二代刀片之家闪充发布当中首批正式亮相且上市的车型。那我们这次拿到车呢,是最高配的七幺零远航旗舰版,它的官方售价呢是十七点九万元, 所以既然作为全新技术,又是一个重磅车型,咱们不妨先测测闪充呗,毕竟他如今电量只有百分之九,拿来验证下闪充的五分钟充好,九分钟充饱那是再合适不过了, 开到闪充上之后呢,电量只有百分之五了,兄弟们,所以这是一场超高难度的闪充考验,但是没问题,我们现在抽枪给他冲上去, 而且兄弟们别忘了闪充的权益,大声说出来,一年的免费闪充权益计时开始了, ok, 你 看,嘿嘿, 当然,我的计时会比他稍微快一点点啊,你看,哇塞,续航里程是以每秒钟多少公里的速度在增加的,超快好不好,一分三十秒时间,他已经冲到了百分之二十五,我们看看他冲到百分之八十大概什么时间,然后冲到百分之九十又是什么时间吧! 搞定了,充饱了,快到我都笑抽秤了,兄弟们,你知道有多夸张吗?我们百分之五的七十电量哟,兄弟们, 五分三十二秒充到百分之七十六分三十六秒,充到百分之九十四的电量,然后全部充饱,就百分之九十七的闪充全部结束,您猜多少呢?九分四十八秒。所以,请尽情的享受电车的快乐和低成本, 忘掉油车的高成本和其他的烦恼吧,拔枪走人!聊聊它的驾驶感受, ok, 把车开起来,你就会明显感觉到,为什么海狮零六 e v 能够成为同价位当中的销量爆款,因为它真的好开啊,它的质感 明显超过十五到十八万价位车型的平均水准。为什么呢?首先它的整个前排座椅的舒适性、承托性、包裹性些,一般在高价位豪华车才会做好东西,在它身上每一样表现都很好。另外还有什么呢?这台车它如今是全系标配云眼 c 的 智能车身,阻尼控制,加上有育苗的功能的。好处什么呢?就如今经过路面大的抛跳起伏的时候呢,整个悬架初段感觉软,但是呢,中后段完全拉住,哪怕我车速稍快如七十多公里啊,快速变道, 哈哈,你看后面的行李都在响,但完全没有问题,它的侧景幅度其实是非常小的。然后呢,这台顶配台额外有 整个 h o d 就是 抬头显示的功能,而且能够把像导航的,整个完整的路线之类的大面积的信息都显示给你,所以呢,在整个驾驶体验上其实很加分的。 所以我们经常讲什么叫质感,就是你给多少力,它给你多少反应,以及你希望它的预期是如何,它就给你什么样的反应,这就是高质感的车,甚至我们这两天还试过在超低电量,没错啦,就是我们开去 闪充装的路上,那时候电量只剩下百分之六的情况下,它的加速也仍然是非常快。而如今满电,当然加速就更快了,为什么呢? 因为这辆车它的加速呢,一个是六点八秒,一个是七点二秒,无论如何,对于日常使用呢,都是很快的。至于大家很关注的智能驾驶呢,本身二六款的海狮零六 ev 呢,全系标配有天神之眼 c 这一套 视觉为主的,而且带高速 n o a 的 智能驾驶辅助的装置。但是呢,你也可以额外去选装天之眼 b, 也带激光雷达 和城市 o a 这套装置的系统,让你获得更加完善或者说更加全维度无死角的智能驾驶的体验。所以说句实话,当一台这个价位的纯电车能达到此等驾驶表现和质感的时候,夫复何求呢? 开完车,咱们必须得回到家用车的角度来看看它整体的后排空间和各种舒适配置表现。二八二零毫米轴距意味着什么呢?意味着前面即便是我幺七七身高的正常驾驶坐姿呢,我在后排也能获得超过两拳的吸附空间,表现很好。更重点的地方在于呢,不要只看表面的餐桌空间, 要看座椅的实际乘坐速度。整个坐垫的长度呢,很长,而且非常柔软,包括头枕的上下调节范围也很大之外呢,它的头枕 是往前微微探出的,所以这个整体的承托设计很好。只不过呢,对于高配版本来讲呢,他会多一些座椅功能,比如说副驾驶座多了腿托的功能,然后呢,多了像全车的冰箱,包括香氛以及音响升级为弹拿。 但整体来讲,无论你买低配还是高配,它基础的乘坐素质,包括基础的一些空间 和一些功能表现都是非常高分的。还有什么呢?兄弟们,电动车如今不是非常流行前辈箱吗?没错,二六款的海狮零六 e v 同样有,而且容积一百四十二升,说句话就是你放个二十四英寸行李箱在车头非常轻松,无论是方便程度还是容积水平都非常无需担心。 来总结部分,大家能理解为何体验下来之后,我们更加深刻的认为海狮零六就是销量担当的核心因素吗?因为十五到十八,消费者们要的就是溜冰战士,要的就是不整虚的 空间造型舒适、智能化充电速度、纯电续航每样他都有,每样都很扎实, 所以零六作为基本盘,它足够扎实。而这辆零八系列给了我们更多往高端期待的美好梦想,所以海洋网的将来,我相信一定会越来越好!

海思零六 e v 这款车,它的内饰座舱和空间表现怎么样?今天带大家来体验一下,给你做一个参考。这款车呢,它定位是一款中型 suv, 车身长度达到四千八百一十毫米,轴距达到了二千八百二十毫米,那实际体验如何? 首先呢,我们一上车就可以把手机放在这个地方啊,这个是支持五十瓦的无线快充,带风的啊,而且我们打开空调呢,有更好的一个散热功能。然后这里呢可以放置手机,但是不支持无线快充,后面是两个开放式的杯架, 做了一个纤维的处理。来看一下扶手箱,扶手箱这里啊它的储物能力是非常可观的啊,包括它这个深度啊,放纸巾是没有问题的,放几瓶水都是可以的啊。来看一下它的手套箱, 它的容积看起来还是可以啊,然后开口的话还是比较大,然后是塑料的一个材质, 包括副驾的门板处啊,放雨伞放这些东西都是可以的。这里呢还有一个卡槽啊,然后下方是一个镂空的区域,像上面呢 usb type c 的 接口啊,以及十二伏的电源接口,这些都是有给到。 然后给大家看一下他的乘坐空间,像他这个座椅调节的滑轨行程前后还是比较大的啊, 像我个子不高啊,这样的话就能是我的一个驾驶位,然后他这个高度啊啊以及靠背这些都是支持多项调节的,现在调到我的一个驾驶位, 大家能看到头部空间非常的富裕,嗯,腿部左右两侧活动的范围是比较大的,也不会磕碰到任何地方。整体来说,坐在前座舱的话,包括我的一个驾驶的视野,我觉得都是非常不错的啊, 这种半隐藏式的物理门把手我觉得还是比较实用的啊啊,上车的话,我们比如说下雨天的雨伞,然后整个后排他的空间表现,大家能看到啊,其实还是比较宽的啊, 像我们上车呢,这里的话有两个充电接口,一个是 type c 的 啊,而且都是带快充的啊, usb 的 都有提供。下面呢还有一个 小卡槽,这个比如说我们充电的时候,手机可以放在这里,独立的空调出风口,然后这个扶手箱啊,这开放式的一个杯架,像我们坐进第二排了,首先我们身上的东西都能找到地方放着,这一点是比较好的,然后给大家看一下它的乘坐空间,像前面的话是我的一个驾驶位 头部空间,这个非常的富裕,头部空间翘个二郎腿都是没问题的,纯平的一个底盘完全够用啊。第二个点就是他的座椅啊,是非常厚实的,坐在上面,大家能看到我腿部的贴合度是非常完整的,然后坐在上面非常的舒服啊, 这样躺着啊,想怎么做就怎么做,中间位置这一块呢,腿部的贴合度相对来说差一点,但是我的脚也可以放在地台上,坐长途的话也不会显得特别累,这一点我觉得是非常棒的啊。 而且他座椅下方这个镂空的区域是比较大的,脚的话还可以放在前排的座椅下方啊,就算是你一米八的大个坐在里面也会非常的舒适,所以这一点考虑的是非常不错的。 另外一个点就是他这个座椅也是支持按比例放倒的啊,放倒过后的话给大家看一下,这个还是比较规整的啊,而且他整个装载能力相对来说啊会更加的强一些,呃,这一点还是非常不错的,而且呢这里还有一些小挂钩啊,咱们可以通过 一些设计绑一些物品,相对来说更方便一些。其实这些设计就非常的贴心了啊,像我们除了平时拉一些大件物品呢啊,自己周末出游的话,他的装载能力会更强一些,而且还可以 当一张双人床用啊,我觉得这一点体验感是非常不错的。刚才呢给大家看了一下海狮零六,它的实用性各方面都还是可圈可点啊,作为一款家用车来说 也没有太大毛病,而且这款车呢在三月份呢,也卖出了一万三千五百多台的一个客观成绩,整体来说还是非常亮眼的,也得到了大众的认可。那么大家对于这款车有什么样的看法呢?也可以在我们的评论区留言。

好兄弟们,二六款的海狮零六 e v 已经实车到店了,本期呢带大家一起来看看这款车它的内饰座舱有哪些变化。当我坐进车内,说实话这款车给我的感觉还是比较舒服的,包括它的空间以及车内的光线, 全景大天窗带遮阳帘,冬天不热啊。像主驾驶位大家能看到它整个座舱采用的是一个环绕式的布局, 仪表台这一区域呢,他用了一个钢琴烤漆的饰板,然后这里呢是氛围灯牌是通过颜色来调整,这种感觉还是非常不错的,两边采用隐藏式的一个空调出风口。 在科技感的营造上,大家能看到它采用了十五点六英寸的一个中大屏,十点二五英寸的一个全液晶仪表,以及前方的 hud 抬头显示,这三块屏幕呢,让这款车它的科技感智能化有显著的提升。 而且这套车机系统呢,它也是采用的比亚迪自研的 d n k 车机系统,包括它的车机反应速度啊以及操作还是非常跟手啊,像我们平时经常用的空调导航音乐啊,都是可以通过语音来控制,或者通过它下方的快捷菜单栏来操作,非常便捷啊。 二六款的海狮零六 e v 呢,除了科技感的一个提升,然后在舒适性方面也提升了不少啊,像座椅加热、通风按摩,主副驾都有啊,相比老款的话在舒适性上有一定的提升,而且座椅的话也是支持多项调节的。 材质用料这一块大家能看到,像这个门板处的周边呢,它采用了一个翻毛皮以及皮质的包裹, 扶手的地方呢,这里还用了一个钢琴烤漆的四百二,然后车窗物理按键布置在上面,看起来也比较规整啊。整个车内他的线条比较偏圆幅一点,他不是那种笔直的啊,看起来比较温馨的一种感觉,包括这地方它采用了一个缝线工艺以及镀铬 条的一个装饰啊,让这款车看起来是比较精致的。方向盘呢,它采用的是一个四幅式多功能方向盘,然后一个拼色设计。呃,看起来大小的话,我觉得这个大小是非常合适的,包括他的握感都还可以。 右边呢是控制他的一个媒体区,左边依然是控制车辆的一个辅助驾驶,像前方的十点二五英寸的一个全液晶仪表,显示效果也是非常清晰的啊, 像我们车辆的信息他都会投影到前方的 hvd 抬头显示上面,让我们的驾驶过程中呢,相对来说会更加的安全。 像中央通道这一块,这里呢是两个隐藏式的空调出风口,下方呢依然是一个五十瓦的无线快充,他这个设计的话,他这个高度大家能看到,比我们平时看到的一些车要高一些,这样的话手机的话是不轻易掉下来的啊,就是我们在过颠簸路段,相对来说会有更好的一个保护。 副驾这边呢,他有一个搁置手机的地方,但是不支持无线充电啊,提供了一个然后这一排实体按键,用车辆的一些 基本盲操都可以在这里操作啊。开放式的杯架,这里呢还提供了一个车载冰箱啊,像这个车载冰箱,它的启动就是通过这个旋钮来控制,按下去是开和关,旋转的话就是调节温度啊, 负六度到五十度都是可以的,但是这个放水的话,小瓶的话可以放个三四瓶,这个样子啊,不是特别的大哎,但是我平时用车的话,基本上带个几瓶水是够的啊,这一点还是比较好。 他座椅的话,在舒适度这一块给我的感觉是非常强的啊,像座椅看起来是比较厚实啊,也比较宽大的这种感觉 像这个侧翼啊,它这个厚度大家能看到还是比较夯实的啊,然后上面呢还有双缝线的一个工艺,看起来还是比较精致啊, 摸上去呢还是比较细腻的,像那种真皮的这种质感啊,整体感觉是非常不错,包括它座椅的一个支撑性以及它的柔软度都非常 ok, 整体设计相对来说比较简洁,但是又不缺乏档次,整个内饰座舱呢营造出一种舒适科技的感觉, 而且它后排地台是一个纯平的状态,座椅呢也是支持按比例放倒的,所以说后排空间呢,包括它的实用性都是比较高的。 作为一款家用车呢,十五六万的价格,我觉得这款车它的性价比还是可以的啊,包括它的续航都有大幅的提升, 再加上闪充技术的一个加入了,让有充电焦虑的朋友打消了这一念头,几分钟就可以充满,跟加油是差不多的啊。如果说大家对于这款车比较感兴趣了,到时候也可以去试乘试驾,实际来感受一下。

他凭一己之力拉高了比亚迪纯电车型的整体销量,用双眼皮大灯重新全释了比亚迪的海洋美学。他也是首批搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的车型, 五能速度直逼燃油车。敢说真话不完虚,优缺点全扒到底。今天来聊聊比亚迪海狮零六 ev。 这台车尺寸不小,车长四千八百一十毫米,轴距两千八百二十毫米, 标准的家用中型 suv 身板。他最直接的对标选手包括领跑 c 十一和深蓝 s 零七三台车在十五万左右价位打的有来有回。 二零二六款海狮零六 ev 今年三月刚上市,官方指导价十五点九九万到十七点九九万元,目前最走量的毫无疑问是入门的六零五领航版,标价十五点九九万,该给的配置基本都给了,因为是新车上市,终端优惠力度不大,落地大概在十七万左右。 这台车的亮点主要有三个,最吸引人的自然是闪充。二零二六款海狮零六 ev 是 首批搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充技术的车型, 五分钟能从百分之十充到百分之七十九分钟,直接干到百分之九十七,还送你一年的闪充权益。而且低温下的表现也很强势, 零下三十度充电速度只比常温多三分钟,北方老铁终于不用大冬天蹲在充电站瑟瑟发抖了, 再配上最高七百一十公里的 crtc 续航,这套三电组合拳同价位竞品确实很难招架。其次就是全系标配的云点 c 智能阻尼车身控制系统,支持路面预瞄功能,能提前识别路况、调节减震, 说白了就是过减速带不颠走烂路不晃,乘客也不容易晕车。另外, tbc 高速爆胎稳定控制系统也是标配, 这是关键时刻的保命配置。最后,空间和配置也都不差,除了两千八百二十毫米轴距带来的车内空间,还有一百四十二升的前备箱和七百五十七升的后备箱,常规容积、搬家拉货、周末露营都能应对。 另外,高配车型有十二扬声器、单拿音响、冷暖冰箱、副驾带按摩和腿托,在同价位比较少见。当然,槽点也得照实说,第一是车机问题,车主反馈偶尔还是会有卡顿,整体体验不够丝滑。 第二是隔音表现,一般,高速巡航时风噪会明显增大, n v h 还有提升空间。第三是高速过弯时,车身侧倾稍微偏大,悬架整体调教偏舒适取向。此外,像内饰钢琴烤漆、面板容易留指纹等小毛病就不多说了。 总的来说,海狮零六 ev 是 一台典型的实用主义车型,它没有在外观上玩太多花活,而是把资源全部砸在了电池骨能和舒适配置上,入门极高配。 如果预算卡在十五到十八万,想要一台空间大、配置全、续航扎实,并且对充电速度有执念的纯电 suv, 那 这台车值得你去试驾体验一下。

这台海狮零六 ev 是 我的第一部车,当时在网上看到发布会,觉得这车配置多,空间也大,价格还符合我的心理预期,综合来说挺适合我的。 所以后面店里一有实车,我就立马到店看车、试驾体验。提车后开了有一段时间,因为我是首次买车, 你要说什么?很细致的用车体验,我没办法描述出来,但这车给我的感觉就是舒适,开起来坐起来都蛮舒服的。 我这台是顶配加选装的天神之眼 b, 有 高速自驾加城区自驾,我现在每天上下班都用自驾,相当悠哉。 因为我的车有免费闪充权益,所以只要在闪充站插上充电枪,它就会自动充电,不用在手机上操作,这个设置就很人性化,方便快捷。 总的来说,我对海狮零六 ev 还是挺满意的,各方面都没得说。

好兄弟们,今天咱们不聊别的,就来感受一下海思零六 e v 这款车,它的车机系统到底好不好用,卡不卡顿,在我们的出行当中使用的是否很顺畅, 那么今天我们带大家一起来感受一下。屏幕的话,它采用的是十五点六英寸的一个中控大屏,悬浮式的一个设计啊,整个界面大家能看到比较简洁, 然后下方这一排是他的菜单栏,而且他是支持自定义的,长按一下就可以根据自己的一个需求,把它的控制中心,一些功能可以拖拽在下面,包括应用都是没有问题的, 像我们平时用的空调导航,手车互联常用的一些功能,在这个主界面基本上都能找到, 下拉菜单呢,大家能看到他这里呢也有车辆的一些设置啊,到时候大家可以自己来研究,而且是支持自定义的 桌面选择,也是支持壁纸导航啊,在这里呢也可以按一下可以来切换,非常的方便,但是他这个字体还是略微的有点小啊,再大一点点相对来说比较好一点,因为我们平时开车的过程中呢, 就一下能找到,当然这个也可以通过语音来操作,然后我们来感受一下它的一个反应速度啊,包括打开地图哎,下来一下哎,还是非常的丝滑啊,这个反应速度我觉得是没毛病的, 下拉一下呢,就可以来调节空调的啊,大小以及他这个风量的大小都是可以的啊,三指同时操作啊,这一点还是比较便捷的啊,当然也可以通过语音来控制啊, 整体来说呢,其实这款车包括他的屏幕清晰度以及他的操作流畅度,刚才给大家看了一下,我觉得还是 ok 的, 然后给大家来感受一下他的人交互能力这块。你好,小迪在听打开副驾车窗, 好呢,马上为你打开,打开副驾的座椅通风,空气飘进来吧!行嘞,副驾座椅通风已经开启,副驾这下舒适感拉满喽,打开物理这样连 没问题,正在开启遮阳帘享受窗外的景色喽!关闭副驾车窗没问题,这就给您把副驾车窗关闭喽!打开主驾通风。 好嘞,主驾座椅通风已开启,让你驾驶更舒适。温度调到十八度。 好嘞,温度成功调到十八度喽,风量调到一档。好嘞,前排空调风量调到一档喽,舒舒服服的感觉来了,导航,去八国城,播放一首轻快的歌曲, 一首放松的歌。还有导航,去八国城是要去第几个呀?第一个, 准备出发,请行驶到北门,随后直行进入白鹤路前方,在红绿灯路口左转退出。导航 没问题,导航已取消,想去哪都由你做主了。刚才给大家体验了一下海斯尼六,因为它的车机语音交互能力这一块,单边指令的话,我觉得它的反应速度各方面都还非常不错,如果是多个指令 说的比较快的话,它需要一定的缓冲时间。但是我们在常规的使用过程当中呢,其实这款车它的整个操作,包括它的丝滑度 呃,给我的感觉还是非常不错的,然后语音的识别率也是比较高的啊。从性能各方面来说,常规的一些操作我觉得这款车它都是没有问题的啊, 像座椅加热通风啊,以及车窗空调温度啊,风量大小、导航这些都是没有问题的啊, 整体体验下来我觉得还是蛮不错的啊,而且他这个很多功能也是会通过 ota 来推送升级的,所以说后面呢,他会越用越新。那么大家对于这台车,他的车系统您觉得怎么样呢?也可以在我们的评论区来留言。

比亚迪海狮零六 ev 十五点九九万起,四个版本怎么选?今天一分钟给你讲清楚,帮你省下冤枉钱。 入门版六百零五千米领航版十五万九千九百元,核心三电云碾 c、 智能阻尼、车身控制系统、 dlink 一 百智能座舱,这些都有,日常代步完全够用。 但是他只有基础的辅助驾驶座椅按摩、 hud、 抬头显示、车载冰箱,这些提升幸福感的配置都没给。 六百零五千米旗舰版,十六万八千九百元加九千块上六百零五千米旗舰版,这是全系的真香型号。二十六英寸的 w hud, 抬头显示、十二扬声器的单拿音响、前排座椅按摩、车载冰箱这些豪华配置一次性配齐, 花小钱办大使用同样的钱,你是要更长的续航,还是要天天都能用到的舒适配置?对于绝大多数城市通勤用户来说,这个版本性价比最高,没有明显短板,追求均衡体验,性价比之王,选它准没错。 七百一十千米远航版,十六万八千九百元,同样是十六万八千九百元,你也可以选择。七百一十千米远航版核心变化就是续航从六百零五公里提升到了七百一十公里,电机功率也更大。 如果你经常跑长途,有续航焦虑或者充电条件不太方便,那长续航就是你的刚需, 直接冲这个版本。最后是十七点九九万的顶配,七百一十千米远航旗舰版,它在长续航的基础上,把六零五旗舰版的所有豪华配置也全部加上了,一步到位, 预算充足,既要长续航,又要顶级舒适体验,不想有任何遗憾,直接上顶配!简单总结一下,预算有限,纯代步六百零五千米旗舰版 看中续航经常跑长途。七百一十千米远航版速算充足,一步到位七百一十千米远航旗舰版。 另外新车还赠送十二个月的免费闪充权益,充电速度是真的快。你最喜欢哪个版本?评论区告诉我,别忘了点赞关注,带你了解更多买车干货!

海视零六 ev 在 这上个月卖了应该将近快两万台了,就是不得不说比亚迪真的是非常的猛。那么这条视频还是老样子,就是直接跟你讲清楚这台车的优点缺点,以及它为什么能卖爆的原因,以及在当下这个时间节点到底适不适合入手这台车。 首先先从优点开始啊。第一个要讲肯定是这台车所搭载的二代刀片电池的极致性能,在用比亚迪自家闪充桩的前提下,五分钟能充百分之七十九分钟,基本上依旧可以把充满时间控制在十几分钟以内, 同时亦多于比亚迪这种强势的供应商网络。闪充装的普及啊,铺垫速度会远远大于其他品牌的充电装,可以让这些准车主在相对比较快的情况下享受到这种闪充体验。并且二代的刀片电池还进一步优化了电芯的材料和造型,这种改变会让电池的散热和寿命都得到进一步的提升。 再叠加比亚迪这种三件终身质保作为托底,可以说在十五万这个价位里面,比亚迪的电池不管是电池寿命还是充电速度以及电芯的架构都是独一档的存在。 然后第二个优点就是这台车居然在十五万这价位里面标配了预瞄版的云眼。简单说,云眼其实就是它可以实时调控悬架的软硬来过滤颠簸,减少车身的晃动感,是专门提升乘坐舒适性的配置。 要知道像这种配置基本上以前都要到二十万以上的,这个价位,就算是这种同价位的车型,最多也就给你个被动版的悬挂调节,说白了就遇到颠簸压到坑儿,它车身先晃动起来,悬架才反应过来去调整减震,这种智慧性相对来说就比较明显。但海事零六这个预瞄版它就完全不一, 它是提前预办,在车还没有遇到颠簸之前,就已经把悬架的软硬调节到位了。然后第三个优点就是这台车的整个储物空间非常的夸张,后备箱不用我说了,就是又大又规整,日常家用啊,你拉一个大件是完全绰绰有余的。但是让我更惊讶的反而是这台车的前备箱, 因为海狮零六 e v 它全系都是后驱,再加上比亚迪这种三电集成度非常的高,所以它这个前备箱不仅宽度够,也特别深,在十五万起售的 suv 里面,这种空间表现也绝对是头部水平。以上就是海狮零六相对来说比较突出的优点,接下来我要谈谈这台车我所发现的一些不足,以及一些需要注意到的地方。 第一个就是在底盘方面,这台车虽然搭载的是一个双球节麦弗逊加后五连杆的这么一个配置,是属于比亚迪目前应用最广泛的悬架系统。但是需要注意了,这台车整个悬架调教跟海豹零六、海豹零六 g t 这种轿车的风格它完全是不一样的, 海豹零六和海豹零六 g t 它整体就是那种轿车爽朗直接的反馈感受,可是在海狮零六 ev 这边,它就是一种彻头彻尾的家用取向,主打的就是一个极致的舒适代步, 所以他的前旋和后旋都调的非常的软,你过一个减速带你压个坑,他这个整体的律政就会舒服很多,但是代价是什么呢?那就是他整车的这种转向性还有指向性都非常的一般,开起来的直接感受就是没有那么多信心。而后区看上去很操控的布局,实际上并没有给整车提升非常大的驾驶质感, 反而是因为电机后驱让前备箱的空间得到了断崖的领先。就是在驾驶质感这一块,不用怀疑我的想法,因为我开过比亚迪很多的车指向性变差的底层逻辑,它实际上就是一个风格取向,舒适和操控它其实是两种极端,在这个价位这个配置上面,它是没有办法做到两者兼得的。 然后第二点就是这台车它虽然搭配了天成之眼 c 的 智驾辅助系统,但是你要知道它的硬件层面是有着明确减配的,不管是毫米波雷达还是感知摄像头的数量,它都是有所减少的。这种硬件级别的减配,可以说从后期来讲,它是完全不具备 o t a 进化升级的能力的, 只能做到那种最基础的那种高速高架领航功能,如果你想升级到更好的辅助体验,那么你就只能加钱去选装天成之眼 b 了。然后还有第三点需要注意的是,就是海瑟林诺的增程版和纯电版,它们其实是完全两台车, 在电机布局、悬架结构、充电速度、加速性能、试驾能力还有储物空间这几方面都是完全不一样,开起来完全是两辆不一样的车。所以如果你打算去买混动车型, 试驾的时候一定要分清楚当前试驾的是纯电的版本还是增程的版,不然提车之后你会发现实际开起来用起来这种体验跟你试驾的时候完全就不一样。最后来讲了这台车为什么这么火,以及它适合什么样的人群去购买它。在我看来啊,卖的好的核心非常的简单, 首先就是这台车它把定位做到极致的精准,这台车从逆向开始就没有想过讨好所有的人,他放弃了操控,把所有的配置资源都砸到了家用最在乎的地方, 舒适的底盘,能装的空间,省心的配置,甚至连自动泊车你出了问题,比亚迪都能给你兜底,他就是把家用代步这个事情他做到了极致。所以如果你是针对于家用的这一部分人群,那么这台车在十五万这个价位里面是值得入手的。然后就是比亚迪独有的产业链的优势,很多人都只看到它的配置足, 没有看懂它背后的逻辑。刀片、电池、云眼这些都是比亚迪自有的这种技术。整车的很多核心配置也是比亚迪自研自造自产,所以一旦销量达到几十万甚至上百万台的时候,单件的成本会摊薄到别的车型无法企及的这么一个水平, 所以它能让消费者用更低的价格买到更好的配置,同时车企端还能留足相对合理的利润,然后再用这些利润再做研发,再推出更好的技术,再利用这些新的技术赋能到它的车型上面,那么这就是一个别的车型没有办法复制的闭环,也是比亚迪持续碾压同级对手的根本原因。

我们的还是零六 ev, 提车快小一个月了,在拼夕夕上买的后备箱车垫,到了今天小厨把它铺上,本着一切从简的原则,除了这个车垫,小厨的车上基本上没有添置过新物件。 首先先来解答一下很多粉丝的一个问题,就是为什么出了新款我们还要买零五款的还是零六,最简单粗暴的原因就是预算不够。新款的闪充还有各种升级固然让人心动,但是这个新款全部下来比我们这一款要贵两万多块钱。说实话,这两万多块钱对于 无人托底的我们来说确实是一个沉甸甸的数字。考虑到后期闪充的电费也会高不少,所以我们综合自己的自身情况和实际需求,毅然决然的入手了二五款的还是零六。六百零五续航 pro, 这款车基本满足了我们全家人的需求。小厨平时通勤来回四十多公里,大概两周充一次电,因为我们也不需要赶时间,所以每次都选择在非用电高峰时期充电慢充, 全部充下来的话用不了四十块钱。节假日小厨会开车带着孩子去周边转转,或者是回我的山东老家,六百零五的续航也完全满足了我们的需求。 自从买了车,我们节假日的活动半径也明显的变大了。普通人家的代步车,不求花里胡哨,只求好开省钱,性价比拉满,平凡生活简单就好。

只要一推一卡,然后两个卡扣固定,你的海狮零六就拥有了满天星的高颜值前脸,同时还能防止空调异味和异响。海狮零六提车之后会发现前进气格栅空隙很大, 一只手轻松塞进去,容易进入飞虫、柳絮、落叶等杂物,堵塞空调冷凝器,导致空调异味、臭味真的受不了,四 s 店清理一次三四百,还要拆掉前保险杠,真的太麻烦。 洗车之后我就装上了这款海氏零六专用的满天星防虫网,烤漆亮面提升颜值。金属材质网面经久耐用,有效阻挡飞虫、落叶、柳絮等脏东西进入。不管你是海氏零六 ev 还是 dmi 车型,这款防虫网都可以用。 才开了三个月的海狮零六冷凝器上面竟然有这么多蚊虫了!海狮零六前脸设计有个缺陷,前缸下面这个缝隙特别大,连拳头都能塞进去,一趟高速下来,冷凝器里面全是蚊虫标本。冷凝器堵塞会导致空调不制冷,严重的还会导致增尘器故障,腐烂的虫子还会导致空调系统产生异味。高速开车时,一颗小石头就能把冷凝器给砸破。 装上这款一体式防虫网就可以解决这些问题。根据海狮零六前脸一比一开模设计的,采用金丝钢瓦和耐高低温的 abs 材质,满贴心的造型非常有质感。安装也很简单,卡扣式无损安装,对准位置,轻轻一卡即可安装完成,跑高速的时候可以防止蚊虫柳絮进入。冷凝器满贴心的设计也可以提升我们整车的颜值。海狮零六车友们快快给你的爱车也安排上吧! 海狮零六不管是 ev 还是 dmi, 提车第一件事不是安装坐垫、脚垫,而是装上这个专用防虫网。海狮零六的车头前进即可栓空气特别大, 一只手可以轻松塞进去,很容易进入飞虫、柳絮、落叶,堵塞空调进气口,导致空调发臭,异味大,制冷制热慢,真的很难受。提车第一件事我就装上了,还是零六满天星防虫网一比一全车打板,对准位置,一推一卡,两侧卡扣固定就安装好了。满天星前脸设计提升档次, 金属材质网面经久耐用,有效阻隔飞虫、落叶、柳絮等脏东西进入。赶紧给你的还是零六安排一个吧, 只要一推一卡,然后两个卡扣固定,你的海狮零六就拥有了满天星的高颜值前脸,同时还能防止空调异味和异响。 海狮零六提车之后会发现前进气隔山空隙很大,一只手轻松塞进去,容易进入飞虫、柳絮、落叶等杂物,堵塞空调冷凝器,导致空调异味、臭味真的受不了。四 s 店清理一次三四百,还要拆掉前保险杠,真的太麻烦。 洗车之后我就装上了这款海狮零六专用的满天星防虫网,烤漆亮面提升颜值,金属材质网面经久耐用,有效阻挡飞虫、落叶、柳絮等脏东西进入。不管你是海狮零六 e v 还是 d m i 车型,这款防虫网都可以用。 才开了三个月的海狮零六冷凝器上面竟然有这么多蚊虫了!海狮零六前脸设计有个缺陷,前缸下面这个缝隙特别大,连拳头都能塞进去,一趟高速下来,冷凝器里面全是蚊虫标本, 冷凝器堵塞会导致空调不制冷,严重的还会导致增尘器故障,腐烂的虫子还会导致空调系统产生异味。高速开车时,一颗小石头就能把冷凝器给砸破,装上这款一体式防虫网就可以解决这些问题。根 据还是零六前链一比一开模设计的,采用金属钢碗和耐高低温的 abs 材质,满贴心的造型,非常有质感。安装也很简单,卡扣式无损安装,对准位置轻轻一卡即可安装完成,跑高速的时候可以防止蚊虫柳絮进入。冷凝器满贴心的设计也可以提升我们整车的颜值。还是零六车友们快快给你的爱车也安排上吧! 零六不管是 ev 还是 dmi, 提车第一件事不是安装坐垫脚垫,而是装上这个专用防虫网,还是零六的车头。前进气可删,空气特别大, 一只手可以轻松塞进去,很容易进入飞虫柳絮落叶,堵塞空调进气口,导致空调发臭,异味大,制冷制热慢,真的很难受。提车第一件事我就装上了,还是零六满天星防虫网一比一全车打板,对准位置一推一卡,两侧卡扣固定就安装好了。满天星前脸设计提升档次, 金属材质网面轻巧耐用,有效阻隔飞虫、落叶、柳絮等脏东西进入。赶紧给你的海狮零六安排一个吧, 只要一推一卡,然后两个卡扣固定,你的海狮零六就拥有了满天星的高颜值前脸,同时还能防止空调异味和异响。 还是零六提车之后会发现前进气格栅空隙很大,一只手轻松塞进去,很容易进入飞虫、柳絮、落叶等杂物,堵塞空调冷凝器,导致空调异味、臭味真的受不了。四 s 店清理一次三四百,还要拆掉前保险杠,真的太麻烦。提车之后我就装上了这款还是零六专用的满天星防虫网,烤漆亮面提升颜值。金属材质网面 久耐用,有效阻挡飞虫、落叶、柳絮等脏东西进入。不管你是海狮零六 e v 还是 d m i 车型,这款防虫网都可以用。才开了三个月的海狮零六冷凝器上面竟然有这么多蚊虫了!海狮零六前脸设计有个缺陷,前缸下面这个缝隙特别大,连拳头都能塞进去一趟高。

海狮零六的车友们,咱们后备箱下面有个很大的空间,但是放东西很杂乱不好拿取,可以安排上这个后备箱。储物盒,原车开模直接对准位置放进去就可以了,不影响盖板开合,方便还不占空间,脏了也很好打理。 海狮零六 e v 后备箱上储物盒可搭配下储物盒一并安装,可拆卸盒板,适应更多储物需求,真采用原车开模设计打造,一比一贴合原车,搭配下层储物盒,三层分区,层层储物,不影 响原车载板正常安装。 海狮零六的车友们,咱们后备箱下面有个很大的空间,但是放东西很杂乱不好拿取,可以安排上这个后备箱。储物盒,原车开模直接对准位置放进去就可以了,不影响盖板开合,方便还不占空间,脏了也很好打理。 海狮零六 e v 后备箱上储物盒可搭配下储物盒一并安装,可拆卸盒板,适应更多储物需求,均采用原车开门设计打造,一比一贴合原车, 搭配下层储物盒,三层分出,层层储物,不影响原车载板正常安装。

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