雅迪毛豆停证了吗

雅迪电动车前两天刚为毛豆新国标车型的问题公开道歉，网上传闻他已经下架了。可奇怪的是，就在今天，记者走访西安多家雅迪门店，发现这款争议车型居然还在卖。 有店主介绍时直接摇头，这车单人款，没后座没车窗，卖三千八到四千，一上架一周多人来看，但几乎没人买。 消费者不买单，原因很简单，价格偏高，不能载人，实用性打折扣。与此同时，店里显眼位置摆满了代后座的新国标车。店主说，这一批新车材质和电子器件升级了，所以价格普遍涨了好几百。 雅迪官方则说，没接到永久下架通知，还建议需要载人的顾客选其他车型。这不禁让人想问，所谓下架，到底下的是哪一架？同样受新国标影响的还有爱玛。对于新车普遍涨价 价两百到三百元，艾玛回应说，主要是因为新国标要求电动车必须标配通讯模组和北斗模组。现在新国标车都是智能车，成本上去了，价格自然跟着涨。 这场新国标换代，一面是厂商在智能升级和实用需求之间摸索，一面是消费者在价格与功能之间权衡。 雅迪一边道歉，一边继续线下卖车，暴露的可能是产品线与用户真实场景之间的脱节。电动车越来越智能了，但能否真正贴心，恐怕才是接下来市场的真正考题。

雅迪旧新国标车型发布说明，并向消费者致歉十二月五日，雅迪电动车发布关于新国标车型的说明。近期，网民密切关注毛豆新国标车型的问题，如不能带小孩、缺乏储物空间等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑。 其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。这款车型有不同的版本，只在面向不同使用场景与人群提供精准出行方案。 目前已经上市的为单人通勤版，主要服务于日常单人通勤的群体。此外，同系列产品还包括时尚版与亲子宝妈版，后续也将会陆续上市，给一直期待不同需求的消费者带来的不便与困扰，深表歉意。

网友们质疑雅迪的新国标车型毛豆不能带小孩、缺乏储物空间等问题，甚至引发了对于新国标和管理政策的质疑。就在十二月五号，雅迪电动车的官方发布了关于新国标车型的说明， 表示其实呢，这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。亚迪还表示，针对之前在不同版本上是节奏上缺乏有效的衔接，在车型的设计上也有一些考虑不周的地方， 给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰，公司深表歉意。那么最近呢，针对近期网上关于新款电动自行车的讨论和担忧，中国自行车协会回应称，新标准能够更好的保障安全出行，从源头上降低 火灾交通事故的安全隐患，并且呼吁减少误读和曲解，宽容的看待行业升级的适配期。那么对于近期热议的话题呢，也有网友表示，电动车是路上通行的安全和停放问题呢，已经成为了当前最大的社会综合治理问题之一， 希望大企业能够不止于生产电动车，还要积极的向国家提出后续社会问题综合治理的建议和方法，比如说设计可折叠型的电单车，比如说可以设计智能化的停放电单车的独立空间等等建议。