26款元up和25款区别

给大家看看车内饰啊，这个跟二五年之前所有的拉手已经变化了，这种拉手啊，真的挺方便的啊。这块的哥姐们看一下，这个 高端了啊高端了，这个门的看着没？哥姐们，这都高端了，都升级了啊，这个储物空间挺大的。哥姐们啊，这个座椅，哎，真玄乎，太玄乎了，太玄乎了。这个后排，哥姐，看这位置啊，嘎嘎的，呃，这个跟以前老款一样，咱们看一下后排这出风口， 这个充口的也也是非常方便。哥姐们啊，这个充口，哎呀，使用了使用抬的，还挺高的啊，充电的 type c 口 相当哇塞了。其实现在这内饰的空间呢，也是大了啊，大了，呃，我去，前面座椅有点太往后了，但是之前我看数据是够够宽啊，比咱们现老款的将近高出一拳啊高出一拳，看前面，哥姐们啊，三根弦没有了啊。 门拉手，这座椅可以前进啊，可以可以，前后啊，这个座椅上下高度高低高低能调，这块带腿托啊，腿托，呃，看这里，哥姐，这个储物空间大了。 手扣这块里边也大了啊，这个里头，这个可能是低配，可能就是这个储物空间，这边有个 type c， 可以 可以手机充电啊。 呃，这个是现在现款啊，这里面就是冰箱，这个呢是纸抽啊，纸抽水杯，水杯架，水杯架挺好的。哥，这个大屏是十五点六的大屏啊。呃，全景天窗的话是天幕了，不是可开启全景天窗了，挺好的，相当，哇塞了，这个颜色还上档次呢啊，这个还带记忆座椅的啊，我给大家看一下啊， 记忆座椅的，看下座椅往后走带记忆的啊，带记忆的，这个按键都已经升级了，上档次了，哥姐们啊，首先看方向盘 上下啊，上下的原先是 d 型，是双 d 的， 手感也舒服了，按键特别有质感啊，特别有质感小仪表，小仪表怎么显得比老款大了呢？哈哈哈，这回去我研究一个带台显的啊， 这个挺好的，哥姐们，他里边啊，还是就是跟咱们正常呃，出口设计，只不过就是有这个装饰，这玩意是动不了四分之一可以接手机啊，改手机支架的啊，带带那个识别脸的啊，这块也在出风口，嘎嘎板正。哥姐们，座椅啊， 相当哇塞了啊，挺好的，哥姐们，这个内饰大家喜欢是不是相当哇塞了，高端大气上档次啊，嘎嘎板正啊，强烈推荐吧！哥啊，呃，前备箱也是电动的，就不给大家去开了，最主要的钢圈也大了啊，二三五的，十九寸的啊，十九寸的来，看着没 朝阳，朝阳轮胎真板正，就是大唐的，小号叫小唐啊，整就完了。哥，这个内饰行不行了，你们关注的二小都给你们介绍完了啊，关注二小，拜拜。

大家好，昨天杰特的二六款 pcrltd 二加降价了，从原价的五千六百九十八降到了现在的四千九百九十八，降价七百元，这也是整个 pcr 系列里唯一值得推荐的车型了。 那么降价后的二六款 pcrltd 二加和之前的二五款 pcrltd 二加，这两款车子又该如何进行选择呢？ 我个人的话，其实更推荐大家去买二五款，最主要的原因是因为在同样配置的情况下，二五款比二六款便宜了接近一千块。二五款目前的市场零售价是四千零九十八，二六款是四千九百九十八。 两款车型的配置几乎完全相同，都用的是次顶级铝合金车架碳叉，加上阉割了牙盘链条碟片的西马诺四七二零中套。唯一不同的是，二五款用的是第一代 pcr 破风铝架，车架的上管更接近水平。 二六款则用的是第二代 pcr 综合铝架，车架上管更加倾斜。除此以外呢，就只剩下涂装有所不同了。所以不知道大家在买的时候是会选择贵一千块钱的二六款，还是会选择便宜一千块的二五款，把省下来这一千块钱啊，去买一对拆车碳轮换上呢。

二、六款吉利银河星耀八一共有四个版本，分别为两百二十五公里 emi 远航加航海版、二百二十五公里 emi 远航加远洋版、二百二十五公里 emi 远航加星河版以及二百二十五公里远航加星河版加药业套装。 星耀八还保留了五个二五款一百三十公里版本。如果对老款感兴趣，可以参考我们一月十五日出的老款选购视频，本期视频中主要介绍二六款就好。 车身提供了六种颜色可选，其中这五种价格是包含的丹霞矿，原价是五千块钱，限时优惠价两千块钱。内饰提供了三种配色，价格都是包含的星河灰，为远航家星河版加妖夜套装独占内饰。 其他选装方面，二十三个 flyman 无界之声音响价格是一万两千八，现在是限时免费的主驾座椅按摩，价格是三千块钱，现在也是限时免费的 vip 电动行政座椅，价格是八千八，限时优惠价为三千块钱。在远航家星河版上是限时免费的 消费套装，价格是两万块钱，只有星河版可选，限时优惠价为一万一。我们先来说一下限时权益，四月三日前下定有一个三千块钱的银河限时感恩礼和赠送充电装交付礼。除了刚才说的各项选装优惠以外，剩下的金融质保和流量礼包都比较常规，大家可以自行看一下。 我们先来说远航加航海版，官方指导价为十二点九八万，为单电机前驱系统，最大输出功率两百五十七千瓦，系统最大输出扭矩三百九十八牛米，百公里加速时间未公布，配备了一台一点五升自然吸气四缸发动机，匹 配单档混动专用变速箱，采用雷神 e m a i 电混系统，加九十二号汽油， c l t c 百公里亏电油耗三点三二升。搭载了二十八点三度的耀宁新能源锂酸铅锂电池， c l t c 充电巡航里程两百二十五公里， c l t c 综合巡航里程一千七百二十五公里。支持快充百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟。功 能性配置方面，悬架形式为前外后五连杆，标配了十八英寸轮毂，规格为二三五五零，标配了无边框车门、 f s d 可变阻尼悬架、六千瓦外放电爆胎稳定控制系统、十点二英寸的液晶仪表屏、十五点四英寸的中控大屏、四 g 网络、五百四十度全影像、五十瓦风冷手机、无线充电、哨兵模式、 六安全气囊以及 l 二级别的辅助驾驶系统。舒适性配置方面，标配了全景天幕、前风挡、隔音玻璃、皮质方向盘、仿皮座椅，前排座椅支持通风加热、主驾座椅按摩、二十三个弗兰米桑的无界直升音响、车外扬声器、两驱语音助手主动降噪、二百五十六色氛围灯、舒适制动等等。 我们再来说远航家远洋版，官方指导价为十三点八万，比远航家航海版贵了九千块钱。动力方面没有变化， 功能性配置上，这家系统升级成了一整套的千里浩瀚 h 五方案，支持城市高速 n y 领航功能，增加了行车记录仪。书型配置方面增加了电尾门。我们接着说远航家星河版，官方指导价为十四点八万，比远航家远洋版贵了一万块钱。动力方面没有变化，功 能性配置上，轮毂由十八英寸升级成十九英寸，规格为二四五四五，增加了流水转向尾灯，无边框内后视镜抬头显示、后排限力式安全带。 书型配置方面，增加了后排隐私玻璃防起皮顶棚、方向盘加热、前排座椅记忆、副驾座椅按摩、主驾十二项、副驾六项电条、 vip 电动行人座椅支持通风加热和按摩。副驾老板键、中央储物盒照明灯、主副驾脚步照明灯、空气净化系统、智能香氛系统。 最后我们再来说远航加星河版加药业套装，官方指导价为十五点九八万，比远航加星河版贵了一万一。动力方面有了很大的提升，换装了一台一点五 t 涡轮增压四缸发动机，匹配三档混动专用变速箱，采用雷神 e m p ai 电混系统， 系统最大输出功率三百千瓦，系统最大输出扭矩六百零五牛米，百公里加速时间六点三五秒。因为动力的增强， c l t c 综合续航里程从一千七百二十五公里下降到了一千六百五十五公里。 功能性配置方面，车机网络由四 g 升级成了五 g， 增加了耀眼外观套件，书型配上增加了星河灰专属内饰。好了各版本的差异和主要内容我们基本看完了，简单总结一下，这四个版本的纯电续航完全一致，主要的区别就是在智驾动力和各项的配置上 我们一个一个来说。先说远航家航海版作为入门版，各项的配置就已经非常的丰富，综合来看是性价比最高的版本，最值得推荐。 增加九千的预算来到了远航家远洋版，主要就是多了一套千里浩瀚 h 五的智驾系统和电尾门，吉利系智驾建议大家还是酌情考虑。再增加一万的预算来到了远航家星河版，多了大轮毂、 hud 抬头显示、防挤皮顶棚、 vip 电动行政座椅等很多配置， 还是很值得一半的差价，如果想要有一个更为舒适的用车体验，那选这个版本就好。最后再增加一万一的预算来到了远航家星河版加药业套装，这个版本升级的是更强劲的动力系统以及一整套的专属外观内饰套件， 但如果对动力有很高的需求的话，其实考虑二五款的 emp 版本更划算。现在星耀八是新老同行销售，其实理性一些考虑二五款也挺好，还能再便宜个一两万块钱，因为二六款整体并没有质的提升，只是升级了续航和智驾系统， 续航你说它值点钱吧，但电池又不用。宁德时代的吉利的千里好汉智驾就不多说了，高速运用还行，城区用真的是紧张的千里冒汗啊。 在这个价位区间，建议大家就当没有置驾这个配置为置驾所掏的所有溢价都会在实际用车体验中后悔，而且你后期卖二手车也不会因为有置驾就贵多少。 吉利这次还是没有放下架子，标配就标配，不要说的好像都是送消费者的。在奥迪上选个 b o 音响都没有到一万块钱，你说你把价值一万两千八的音响免费送大家可能吗？ 当时大家不想要的全景天幕、隐藏式门把手这些问题都没有解决，而且笛子那边已经开始二代刀片加全民闪充的布局了， 吉利现在也没排跟进啊，只能通过降价来勉强划痕。总之这次星耀八更像是为了应对市场变化而紧急加推的车型，如果不着急用车的话，建议还是等汉的闪充版上市后再做决定吧。

兄弟们，今天咱们唠唠二五款和二六款腾世第九应该怎么选？二六款腾世第九最大的升级也是最吸引咱们的就是赵娃闪充和二代刀片电池，那么咱们就围绕赵娃闪充进行分析。 首先照娃闪充充电确实快，但你要知道，现在这些主流电池充电速度已经不慢了，他的存在只是锦上添花，你是否真的刚需这么快的充电速度？另外最重要的一点，目前就沈阳啊 这个闪充站仅仅是部分四 s 店才安装，而且只见了一个，也就是说只能充两台车。所以说对于闪充而言，最重要的不是技术，而是配套完善。 然后是后轮转向，当然有后轮转向是好事，但我要给大家提个醒，作为一个车长超过五米二，车宽将近两米的大车，后轮转向的存在仅仅是锦上添花， 是你在正常使用的情况下更轻松。但你千万别指望有了后轮转向，你在窄路或者极端路段你就能特别灵活，那不可能，他不存在，因为车长和车宽就已经决定了，当你选择买这么大车的时候，你就要有这个心理准备了。 另外起售价三十八万九千八，落地四十多万，说实话这个定价挺大的。还有就是我想吐槽两点，第一个，副驾驶屏， 这副驾驶屏研究多长时间了？一开始就是个小窄屏，根本用不了，现在用大屏了可好啊，给你藏起来了，每次用的时候你得给他打开，多此一举。 第二个，后排屏幕整仨屏，一个吸顶屏加俩头枕，说实话，这个头枕屏不如取消了，你就好好做吸顶屏，因为腾氏第九现在已经几乎没有商务需求了， 你等华为的 mpv 一 上来，你的商务需求就是零，你不如转型，就好好做一个豪华家用 suv。 结合这几点，如果上市价格不变的话，我预测二六款腾是第九，前三个月销量不会太理想，下半年入手就可以，到年底也没问题啊。至于二五款，现在开始观望，你不用担心没有车。二六款如果不理想，二五款不可能停产， 二五款上市时候二四款到去年九月份才停牌，爷们要脸。至于二五款和二六款怎么选？ 如果你用车频率比较高，且预算小冲突的情况下，完全可以上一个二六款的最低配。如果你仅仅是需要一台 mpv 而已的话，二五款性价比可太高了，整不好现在二十多万就能落地。

二六款的红旗 h 五我提了也有个四五天了啊，网上都在说他的优点，来，今天这个视频给大家说一点不一样的，通过我最近开车发现的一些问题，咱们就来提一提二六款红旗 h 五上面的缺点，兄弟们啊，我翻转一下摄像头给大家说一下， 第一个呢，就是这个仪表盘哈，这个就不多说了哈，他以后所有的车基本上都是这样哈，然后咱们来说一下啊，我比较讨厌的一点是在哪呢？ 就这个地方哈，我不知道二五款的这上面是什么样的哈，就是这个是一个音响罩子哈，还有并且呢，这个音响罩子只有在最高配上才有，普通的这些全是镂空的，啥也没有，根本就没有音响啊，兄弟们，并且忍受不了，在哪呢？我没有在太阳光底下，如果对太阳直射的情况下哈，兄弟们，你们看哈，这个边哈， 反光特别严重，你在主驾开车的过程中，这个地方很一大一片哈，占了你这个中控这边将近得有一半哈，看到没，兄弟们，整整一半，这个反光后期的话，呃，你们可以去买一些遮光垫哈，这个地方反光太严重了，严重影响视线啊。然后第二个呢，兄弟们看没，这是一个双闪的标志哈， 这个也是一个应急灯，你这个玩意不应该放在这里哈，你应该放在这里，就是两个空调中间，在这个地方会比较合理一点，你放在这里，你平常开车的时候，我感觉这个地方不大适应。还有兄弟们啊，就是你现在说是哈，我首先把这个车机给打开， 还有兄弟们就是他虽然做到了全部，所有的那个功能全部融合到车机上面了，你包括天窗的控制， 包括就是折叠后视镜啊，后视镜的一些控制，我觉得你还是得保留实体按键比较好，因为咱在开车的过程中啊，你这边正常驾驶，然后你在这边这个手去操作开天窗，关天窗，我感觉这样不好啊。必须得，我感觉就是你们后期的话，后期这边可以后期保留一些 实体按键，特别是天窗这个位置，张梁哈，你开关天窗，这个得需要保留哈，你使用起来很费劲哈。还有兄弟们，就是咱们后排，当然七零版本是有了，后面是没有阅读灯的，很讨厌哈，这一点你前面这两个 咱也不说丑不丑了，这一块啊，前面这两个还凑合，有这个阅读灯，然后后面是没有的，再说后面加两个小破灯能有多大的价值啊，就至于这样减配吗？兄弟们啊，还有兄弟们，迎宾灯也没了哈，下面这个地方也没这个迎宾灯， 我觉得什么车没有迎宾灯哈，现在是不是现在都都没有啊？我觉得不可能吧，大家去看啊，在哪地方？这个地方看没？这是啥？你们知道这是倒车灯？你们猜错了，这一个压根不是倒车灯，倒车灯只有这一个，丑死了， 又省一个灯，又省了五块钱，真是，我真是不明白啊，兄弟们，为什么在这些东西上几个破灯上去省这个，节约这个成本呢？ 以上呢，是我目前开车过程中发现的这些问题，就是后期需要改进的，但是这个现款车是没法改进了，只有说你到时候出二级款的，你自己再去改进吧。但是有很多车友说，就是这个中控这一块，会不会再改成二五款的？放心兄弟们，绝对不会， 因为每个车企都要发展，他不可能走多退的路线，以后应该大概率还是这种内饰，他只不过会优化这一块哈，就是咱市场的，因为现在的国产品牌呢，他是比较听劝的哈，兄弟们，不如不和那个合资的那样一样啊，你提再多的问题，他们该怎么设计是他们的事，他们不会考虑这一点，咱们国产的哈，你们多多提提意见哈。就是后期的话他会稍微做一下改变， 然后除了这些缺点啊，兄弟们，就是我整体感觉到二六款的 h 五哈优点还是大于缺点的，我还是比较喜欢二六款的红心 h 五的。呃，因为买这辆车呢，我当时就二五款和二六款我都对比了，因为它车那个展厅里面就二五款也放着，二六款也放着，我就往车里面一坐， 二五款我直接 pass， 因为咱买车买的是舒适，咱不是把它当成一个祖宗来供起来啊，你是为了好看，为了这样，为了那样， 但是你坐着太别扭了，兄弟们，因为二六款的这座椅舒适度哈，我很多视频我一直提到这个座椅舒适度，座椅舒适度，因为咱每天是坐在座位上，你其他的这些功能，你包括这个屏幕，包括这些好看不好看，我觉得那都是次要的，只有咱们在车上坐着比较舒服，它是给咱们带来驾驶体验的， 我感觉这才是实实在在的哈。然后再一个就是这个车机，车机确实流畅不少了，然后车机上还有一些好用的功能哈，兄弟们，你包括这个导航啊，你只要是登录你这个高德的这个账号哈，你通过你的车机直接可以无限流转的，你包括美盘，美团、百度 等等等等，就是这些其他的这种第三方的这些软件哈，都可以直接流转，这上面你不需要多余的操作，直接从你那个手机上点击发送到车机就可以了。然后有很多车友就说到这个车道级导航，这车道级导航呢，在高德上面呢， 哎，车机上面都没有这个车道级，你除非你去用这个，它原来的车机上面呢有一个 carplay， 大家去看一下，一个红旗互联哈，兄弟们，你点开之后呢？就是， 哎，这个连接新设备怎么取消呢？来看呗，华为、小米、 oppo， vivo 还有苹果哈，这几个主流的车机都可以连，然后你如果是用苹果连上 carplay 的 话，是有车道级导航的。还有一点，兄弟们，今天我出门比较着急，我车钥匙没带， 然后正常开车，你知道怎么回事吗？就是因为二六款的车上有一个数字钥匙啊，这一点还真是好用啊。你们如果是提车的兄弟们啊，你们打开红旗 app 哈，上面你仔细看哈，这上面有一个数字钥匙，看没数字钥匙，你打开之后哈，哎，手机数字钥匙已激活 你，当然你用这个的时候得打开蓝牙，你看我把蓝牙关掉，我给大家去演示一下哈，我翻转一下摄像头哈，然后兄弟们啊，现在是熄火的状态，然后我把这个蓝牙给关掉，我打开啊，打不打开这个无所谓了，我手机放在这里啊，你看它提神不？ 看没，不能识别钥匙，请确认手机蓝牙钥匙状态或遥控钥匙状态，这样就很明显了，如果我是有实体钥匙在车上的，我肯定能打着火，你看我再怎么踩是打不开的哈，没有任何反应的。然后兄弟们再仔细看一下啊，我打开这个蓝牙， 然后咱们过一会啊，他再反应一下，现在应该可以了哎，看没直接启动哎，这一点是比较好的哈， 你们赶紧提车的哈，把这个数字钥匙赶紧绑定上，因为后期哪怕万一忘带了啊。然后这个手机也能操作这些东西，包括哈，你可以远程启动啊，包括能解锁啊，干啥的都是可以的。还有一个，你离车呃，近车这个解锁功能都是没有问题的。兄弟们， 然后我再给大家总结一下，要买车的情况下哈，就是买新不买旧，再一个，你买车不要把它当成祖宗供起来，兄弟们，是他给咱们带来驾驶体验的， 然后它是给咱们带来舒适度的，你买车你就考虑一上车，你对这个车辆的一个第一感觉就行了。兄弟们，如果第一感觉不好好，那你们可以考虑别的车，我当时去对比二五和二六，我其他啥也没看，什么车机不车机，什么外观不外观我没有在乎，我直接往座椅上一坐，好，二五款直接 pass， 我是这样感觉的。然后兄弟们，你们是怎么感觉的了？然后我还是推荐车友们哈，就是一款新的车上来肯定大家去考虑新一代的车，不会去考虑二五款的车的哈，你除非你们在抖音上可能看这些东西看多了哈，兄弟们啊，你说谁还买老款啊？就是买旧的哈，我打个比方，兄弟们， 就是当时苹果十七出来都说丑，那你们为什么还买苹果十七，为什么不买苹果十六吗？这是现实的例子啊，兄弟们，还是那句话，买新不买旧，早买早享受， 晚买享折扣。兄弟们，这一个买老款的，在二手车的这个保值率还是不一样的。先这样吧，兄弟们，没留关注的可以留下关注，然后每个配置表哈，兄弟们，我一直在强调呢哈，现在目前还没有上市呃，就是没有发布会，没有正式的这个配置表。我主页的车友群里面有一点五的奇骏啊，还有轩逸啊，还有二点零的七叉，包括二 七零版本，所有的配置对比都在群收藏里面，你们打开群，群里面有个群收藏，都可以看下这些配置表。哎对，我再给大家剧透一下，兄弟们，在五月二十号的时候，就是这个月五月二十号 会有可能会有一个小小的发布会，就是关于二六款红旗 h 五的，为什么会发布呢？就是因为二五款的车清完了，库存快没有了，所以嘛，他就 二六款的红旗 a 五。像这样兄弟，没留关注的兄弟们可以留下关注我，后续的话持续再给大家去更新，就是车上的一些车机比较好玩的一些功能，特别是智慧场景这一块，再见。

千万别买拯救者二零二六二六款买九千 p 值不值得充？价格一样，我反而劝你买二五款，今年各家所谓的新品基本上都是走过场，买九千 p 更是甚然， 除非你必须要新的优的编号，否则还是闭眼入二五款比较好。首先是内存方面，二六款直接把全系标配的三十二 g 内存降档成为了十六 g 内存， 容量感 bug， 可是实在打的疼，你后期想扩张到三十二 gb 还要自己加一根，等于变相的卖贵了，这炒作在万元级上真的是很没好感，但是确实是因为今年内存涨价算是可以理解， gpu 部分 在商响里面确实是功耗有所提升，虽然只是提升了五瓦，但是也算是提升了，重点就是去比隔壁的眼睛多那么几瓦，虽然感觉是在恶心人。抛开品牌之间战斗不谈，就单说这个 c p u 怎么说 全和锐屏提升了零点一 g 赫兹光靠墙一撞照样缩回去。所谓的新一代 h x 本质上就是套了个马甲，甚至连三这个名字都不给上演都不演了是吧？更气人的是温度表现和能效跟二五款几乎没有区别。 u t 线 p 更过分， u t 二五五 h x 直接砍成了 u t 二五幺 h x 上来直接砍成了 u t 二五幺 h x 上来直接是成本的取舍。 再就是显卡和模具基本上都是没有改变的，甚至连往年的半代升级都没有，但是这个还是要说一嘴，五零七零确实有一些提升，显存变大了，剩下的基本上都是没有变化的。总结一下， 这代 y 九前屁就是纯纯的走过场，改的比较大的，除了阉割内存之外，主要的升级还是集中在了 cpu 编号和 bios 版本的升级， 所以如果这 cpu 都是永久，并且显卡都是五零六零的省，我的建议还是冲老品，当然了五零七零钛老品卖两万的情况下，老品也可以不用考虑了。

比亚迪 ruf 二五款四零幺智驾版，然后百变主题，然后有点问题，比如说我点开我的百变主题， 然后我点精品是因为我重新买了一个主题，然后点主题发现这就是我已经购买过的东西，比如这个小龙，而这次我购买的是那个收款码， 对，比如他现在，比如说我先切换到小龙去，然后点击确定 他就变成小龙了，这个没问题。但是我之前刚刚说了，就是我买了那个收款码， 就是这个，然后点的是使用，就说他并不是这种价格，说明我已经买好了，并且他已经给我下发到我的车机了，但是我点使用 没有，使用之后它并不是收款码，而是这个小狗狗，对，所以说它这个有点问题，然后这个小狗狗的话其实就是这一款，但这款其实我现在应该是并没有购买， 就算是现实，然后我现在也并没有购买，看没有还叫我支付，但我现在我明明用的是我的收款码， 看到没有收款码应该是个小码的东西，但我确实就使用中了，但是我的实际情况它并不是收款码，是个小狗，看没有就很奇怪，我现在就想用我的收款码，对，所以问题就这个。

新款原 up 在 动力、轮胎以及悬挂方面进行了升级，但现款七万多就能落地，那到底应该等新款还是买现款？ 二六款的比亚迪原 up 曝光了啊，同时二五款的车型也开始降价清仓了，入门的三零一版本七万多就可以落地了。这就让不少朋友们开始纠结了，到底是应该等着新款呢还是买现款呢？ 今天咱就来聊聊，看看应该下手啊还是再等等。首先，二十六款新车型的主要升级点就是动力升级为一百千瓦和一百二十千瓦，并且充电口也挪到了车尾。另外，听说他的后扭力梁悬挂也换装成了多连杆的独立悬挂， 你们猜猜价格会上涨还是下调呢？又或是保持不变呢？但与此同时啊，现款的车型也迎来了降价清仓，目前优惠约八千到两万。各个车型优惠力度不同，像入门版的三零一领航型，优惠完裸车六万六千八，落地大概在七万四上下。 大家关注比较多的版本是他的质价版四零一活力版，优惠完裸车七万九千八，落地大概在八万八上下。详细的价格优惠啊，我整理成一个表格，大家自行查看。就这个价格而言，其实还是可以的，不过各个地区的价格差异也是非常的大， 大家可以去多逛几家对比一下价格。外观方面呢，没有什么太大的亮点啊，依旧采用的是王朝的家族式设计，前大灯采用的是 led 的， 并且标配了自动大灯， 高配车型还配有自适应远近光灯，尾部设计略微有一点点圆润，个人感觉这个尾灯和秦 plus 是 出奇的像啊。嗯， 但整体的车身比例还是比较协调的。轮胎方面，今天咱们拍摄的三零一领航型啊，采用的是铁轮毂，看起来不是特别美观，但是他可以加两千元换装铝合金的轮毂，你们觉得有没有必要花这两千块钱呢？ 空间方面，原 up 的 轴距啊，为二六二零毫米，对比名爵四 a 幺零以及 qq 三来说啊，确实不算长， 下面咱就去实际体验一下。前排调整为我的正常驾驶坐姿，后排腿部空间两拳左右，头部空间一拳两指左右。原 up 三月份的销量相较于二月份的销量有了一个比较大的提升，然后就有不少粉丝朋友们想让我出来体验一下这台车， 接受他的空间表现吧。原 up 的 空间表现让我感觉还是比较惊喜的，为什么这么说呢？同 样是前排调整成了我的驾驶坐姿，我坐在后排还有一个两拳左右的腿部空间和一拳多的一个头部空间，也就是说三个像我这么一米九三的人坐在后排也不会感觉特别拥挤。 他后排是一个近乎纯平的地板，让比亚迪原 up 的 空间就感觉非常的宽敞。然后咱们再说回原 up 的 一个乘坐体验哈。首先这套座椅给我的感觉就是填充软硬适中，坐着不算软，但也不算硬。 然后呢，它的包裹性和支撑性个人感觉都还比较不错。然后咱们再说回原 up 的 一个内饰用料情况啊，这是后门板，首先在上面这个黑色区域啊，是一个硬塑料，后门是一个硬塑料，但前面这个地方它是一个软的一个糖素材质，中间的这个地方也是一个 这个软包的一个用料，这地方是一个塑料的门把手，底下这个地方是一个填充比较厚的一个软包材质，包括门把手也是一个软包的白色区域哈，也是一个软包的里面 以及外面这个地方是一个硬塑料的材质，这个地方面板就是车窗的控制面板，这里也是一个硬塑料的一个材质，底下 也是一个硬塑料的材质，但后边座椅后边这个位置只有中间这个镂空的这个地方是一个塑料材质，其他的地方都是一个皮质软包的一个用料，个人感觉这个内饰用料还是比较不错的哈。 动力续航方面有三种可选，分别是九十五马力三百零一公里、九十五马力四百零一公里和一百七十七马力四百零一公里，快充情况下百分之三十到百分之八十啊，大约需要充半个小时，并且个人认为二六款车型不会增加闪充配置，但续航可能会有所改变。 不过现款是前置前驱的，并且充电口也在前面，但二六款车型充电口移到了后翼子板的位置，个人猜测有可能会变成后置后驱的动力布局。 底盘方面，二五款车型还采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁是非独立悬挂，后排的乘坐舒适性要略微差一点， 好在选这台车的朋友大多数都在市区代步，忍忍呢也就过去了。我听说好像二六款的车型后悬挂要升级为多连杆的独立悬挂， 升级后的乘坐体验应该要好不少。内饰配置方面呢，今天咱们拍摄的三百零一公里领航行，方向盘是塑料的，好在座椅啊，他还给了个仿皮的。 另外我觉得很有意思的一点就是这个十点一英寸的车机，他完全就是个安卓平板，你不但可以在车机上跟朋友来聊微信，甚至还能帮朋友砍一刀。 虽然他不是特别流畅，清晰度也不是那么的高，但功能上你就说他丰不丰富吧。再就是这个四扬声器的音箱音质啊，感觉还行，对音质要求不太高的话，那基本是可以满足日常使用需求的。 版本选择方面，要是追求高性价比，那就选二零二五款四百零一公里活力版， 虽然价格比三百零一公里的领航型贵了一万三，但升级了 l 二级辅助驾驶、自动泊车入位、主动安全预警系统、四百零一公里的续航等等，这一万三换来的用车体验差异还是比较大的。 其实优惠后的原 up 还是挺香的，开到大就把音箱开大点，充电口在车头也问题不大，反正车型充电的时候车头朝里也没那么难开。虽然说三电系统还是上一代的，但和同价位同级别车型相比还是很有竞争力的， 而且门店遍布大江南北，维修保养也比较方便。况且这个价格他还给配了一个高速的辅助驾驶， 虽然我觉得很多朋友应该不会拿它跑高速，没降价之前性价比确实一般，但现在六万多的价格，你不选它的理由啊，我猜应该就是开始接单了笛子的网约车光环了吧，不同见解，咱评论区见。

家人们，二六款比亚迪远 up， 这波升级啊，真的太顶了啊！先是最关键的动力，直接换新，给你选两种啊，一百千瓦和一百二十千瓦的两种电机，城市代步，高速超车啊，都够用， 而且大概率会改成后驱啊，开着呢也更顺更稳。充电口呢，也挪到了， 挪了个地方，直接移到了车尾啊，以后停车充电更方便，不用再挤车头位置啊。配置呢，更卷，能选激光雷达，几万块钱的小车也能上高级支架，那太像了。外观呢，也给你安排明白， 信阳市的轮毂可选黑顶，颜值直接拉满。最安心的必须是电池，网传是二代刀片电池来给你安排上。这个呢，要以厂家的官方的宣布结果啊！ 嗯，安全、续航、耐用性全都升级，家用代步更放心。总结一下，后期加新的电机加 车尾充电加激光雷达，可选加黑顶，寻龙果加二代大奔驰，这个有待确定啊，二代款原 up， 这是要卷死同行，想买代步纯电的别着急下手啊，等它的上市准没错啊！

那今天又租了一台比亚迪原 up， 来给大家说一下试驾感受。呃，我试驾的这个车型，它是一个二四款的次顶配，就是四百零一公里的领先型，当时的新车指导价要十万九千八。 那当时二四款其实这个车它定位是比较高的，因为当时它入门车型都要九万多， 就是对于它这个体型来说，作为一个小型 suv 来说，当时它这个价格其实不算低，所以说我觉得当时比亚迪其实 可能是想让这款车走一个这种精品路线的。呃，但是怎么说呢，自从二五款就是一上来之后，哎，大家又发现这比亚迪又开始卷自己了，因为二五款的入门车型 直接降到了七万多，这个车就开始跟他自家的热销车型像海鸥啊、海豚呀这些车型相当于是同事超哥了，我觉得如果你有就是相同的预算的话， 你就像海鸥啊、海豚呀这些就都不值得买了，还是这个更值得买。当然了，我们现在如果去看销量排行榜的话，其实也说明了这一点，就是现在这个车 啊，从销量排行榜上看，已经是比亚迪目前最热销的车型了。那接下来我就说一下，就是我试驾过程中感觉到这个车就是它有什么优势和缺点吧。 就是首先我觉得这个车的这个外观，包括它整体的造型，我觉得是挺好看的，而且它整体就是看起来一看就是一个 suv 的 样子啊。它不像就是最近刚刚上市的那个领跑 a 幺零 那个官方定位也是小型 suv， 但是我觉得那个看起来它就是一个两厢小车，小型纯电 suv 其实在市场上还是不多的，因为目前市场上 比较多的都是这种小型的两厢车或者是紧凑型的两厢车，就是目前十万以下或者跟它有竞品关系的这种。它这个车长是四三幺零毫米，然后轴距是两米六多， 等于说光这个车长都比比亚迪海鸥要长了将近半米。所以说你像比亚迪海鸥那么小一个小车，他也卖你六七万，那这个起售价才七万多， 你会选择哪个呢？我觉得这个车是明显看起来会更气派，更有气势一些。 呃，然后因为最近我也试驾了很多这种十万左右，包括十万以下的这个小车吗？我觉得就刚好给大家说一下。呃，就是怎么选？ 呃，我觉得他最大的卖点还是开起来比较舒服，就是这个车比海鸥要明显要舒服，然后跟海豚是两种不同的性格，就是海豚是明显底盘是比较偏硬的 啊，然后这个车底盘是比较偏软的，就是看起来像个 suv 呀，当然他人家本身也是 suv， 开起来也像 suv， 就是 有那么一点传感，开起来底盘软软乎乎，非常适合慢慢开。而且我刚才开这个车也跑了一下高速， 高速一百二左右的时候的这个车底盘也很舒服。然后整体噪音水平也不算大，就是除了 a 柱这有一点点漏风的声音，其他的噪音水平我觉得 比海鸥啊、海豚呀，包括我试驾的基本上同价位的车型，就是它这个噪音水平都算是比较优秀了。另外我要说的是，就是这个车我觉得它还是有一点点品牌溢价的，如果你单纯从这个配置性价比来比的话， 其实现在上的很多新的小车就是跟他已经旗鼓相当，甚至是性价比 至少从表面上看起来比这个要好了。但是呢，呃，有的是用的电池就是品牌，就是可能大家看不上 他，不像那个吉利星苑，那个吉利星苑他用的是宁德时代的电芯，就是说如果大家不在乎电池品牌的话，那吉利星苑的性价比现在也不高， 但是人家就主要就卖一个宁德时代电池，哎，那就有人就愿意为这个电池买单，所以说就有点这种品牌溢价的意思了。这个车我觉得拿它跟吉利星愿比的话， 呃，我个人感觉我更偏向于这个车，因为吉利星愿它虽然是宁德斯代的电池，然后包括是前后独立悬架， 但是那个开起来就是底盘质感并没有这个好，这个后边虽然是扭力梁的这种非独立悬架， 但是我觉得这个调教的整体的这种舒适性啊，我觉得是比心愿要好一点，心愿有点太软了。然后我们再看一下后排的这个空间表现，看一下我这个西部空间，包括这个脚步空间都还可以，然后看一下头部空间， 五指的头部空间来，我坐中间，这也有四指到五指的这个头部空间，再加上他这个后排纯平的这个地板，所以说我觉得他这个后排坐三个成年人是一点问题都没有的。然后这个座椅手感也是这种整体偏软的类型， 包括中间也很软，后排靠背可以四六放倒，然后我们再看一下后备箱， 它这个放倒之后，这个净身我觉得还是挺长的，但是如果把靠背就是正常放起来的话，它这个后备箱空间并不大。看这个净身很短，包括上下的空间也不大， 看一下下边，这下边其实还有一点空间，这个板应该是可以放到下边， 如果这个板放到下边的话，那这个空间就会大了一点。然后就是如果你是预算比较高一点的话，比如说你十万左右的预算的话，你可以看一下这个车的就是二五款的领先型，跟这个指导价一样 都是十万九千八，但是配置上要比这个要多多了，像是呃，多了自驾，然后多了主动刹车，多了后排的出风口，还多了那个手机无线充电，反正多了很多使用的配置， 所以说明显是性价比更高了一些。然后需要提醒大家的是，就是如果大家看中的是续航的话，那这个车型大家要谨慎选择，因为这款车入门车型的纯电续航只有三百零一公里，长续航的也只有四百零一公里， 你像现在这种十万左右或者是十万以下的小车，好多不到十万块钱就给你干到五百多公里的续航啊。如果你 主要关注的是续航，那么我觉得这个车嗯可能不适合作为你的首选，但是如果你更在意车辆的均衡表现，比如说像是空间呀，配置呀，驾驶质感这些东西都考虑进去的话， 那我觉得这个车可能是我近期试驾过的这各种纯电车型里边，我个人最喜欢的一款车了。

二六款的 f 叉 t 已经到货了啊，它跟二五款的 f 叉 t 又有什么区别？今天张姐一条视频带你们了解它。首先它是一款符合新型国标的车型，是无需上黄牌也无需考驾驶证的一款车子，在长沙本地就可以直接上到绿牌。其实它跟二五款的 n 叉 t 是 一模一样的， 它的无论是它的轮胎、轮毂和外壳大灯都是保留的一模一样，而且它们的配件也是空配的。区别呢就是这个电机，二五款的 f 叉 t 配备的是一个体感幺五零零的电机，而二六款的 f 叉 t 配备的是一个体感幺二零零的电机。 简单一点来说就是二六款的 f 叉 t 的 速度慢那么一丢丢，但是日常骑行 是足够了。现在到货的是一个 sport 版本，有三个颜色可供选择，有这个银色、黑色、白色啊，整车搭的都是一个七十二伏三十五安的啊电池啊，现在正值六幺八的活动期间 啊，现在购车只要六千多块钱就可以把它拿下啊！有需要的朋友们可以直接来门店来找张姐，张姐为您安排试乘试驾。

二六款的 i 卡 v 二三两驱四驱也都试驾过了，来聊聊感受。我个人呢，很喜欢这款车，所以呢，二五款我也都试过。二六款的两驱呢，我试过两次，四驱呢试过一次。两驱给人的感觉就是除了经济模式，其余的两个模式油门刹车都调的特别灵敏，可能刚开始需要适应一下， 四驱会好点，可能是因为动力比较充足的缘故，它不需要调的那么激进。先说缺点吧，能耗高高的，现在购置税都不能减免了，更别提置换和报废补贴了，从这点看呢，就要比之前贵个一两万了，还好现在优惠力度比较大，四驱可能能谈到三万的优惠， 算上这个优惠呢，大概跟去年能拿到置换补贴的价格也就差不多了。但是说回这个能耗呀，他并不是因为电机电控不行，而是物理规律他不能打破。电机电控呢，还算是主流的水平吧，就是太方了。你从侧面看，他的前锋挡 v 二三比 v 二七比泰七比泰三的都要更值一些。泰三今年的闪充版也是换了磁流变电机才给四驱的，功耗从十六点五干到十五的， 看 icon 啥时候能用上了，要不今年可能新款都不会上了。另外一个缺点就是的确比较晃，二五款他很晃，二六款呢，好一点，但还是晃 这个呢，在速度到八十九十，你跑一些国道呀，高架呀，有那种稍微有点起伏的，那个路面的时候就挺明显的。四驱的感觉稍微好点，两驱的是比较明显，这个如果受不了呢，就改避震加防倾杆也能解决个七七八八。 说实话， iq 零三的那个底盘调的是真的不错。还有个问题就是虽然他参数写最大，支持一百六十千瓦的充电功率，但实际上一般二百五十千瓦以下的装， 包括很多二百五十千瓦的装，都充不到一百六十千瓦的功率，因为他是四百伏平台，要达到一百六十千瓦就需要四百安的电流，这个电流需求是很大的，很多装现在都做不到。还有些小问题啊，比如没有点烟器插口，没办法插快充，也没有无线充， 没有后排出风口，没有后雨刷音响呢，也就听个响。还有看到很多朋友说蓝牙钥匙、卡片钥匙容易罚站，用料呢，的确是普通，看前防撞梁这个铁皮就能看出来。同级别的 ike 零三现在变成了奇瑞风云 x 三现在卖八万多，全铝车身， 一对比你就知道 v 二三的利润空间了。不过呢，也能理解，毕竟两家分钱吧，你看华子那些借， 然后说优点，的确是好看，比 v 二七好看太多了。 v 二七还是妥协的，从更加倾斜的那个前风挡就能看出来，包括车头 v 二三都更饱满一些。另外呢，动力方面，四驱版四百五十五匹的动力跟 v 二七基本上一样了，电池也够大，八十度的锂酸铁锂比老款八十二度的三元锂要好， 充电速度快这个就不说了，三元锂一般建议充电到百分之八十到百分之九十，而锂酸铁锂呢，你可以次次充满， 这就能差上十度电左右了。另外这车的高速续航达成率也不好，是因为他的风阻太大，但是市区的话，因为速度没有太快，那么风阻会小很多，还有这么大的电池，那达成率还是很不错的。四驱版用到了二六五四五 r 二幺的宽胎，想想预期也就二四五。 那是不是我又多嘴了。我个人呢，应该会买四驱版，虽然说多了个电机多了一万六的价格，但是呢，电车四驱就是比油车值很多呀。 油车一般就是加两万多个四驱，再加两万多点动力，一二三，这个实际算上优惠之后可能就是比两驱版多个一万来块钱。四驱不仅动力更强，而且更稳，为了安全考虑也没毛病。 现在二六款补齐了二五款很多配置短板啊，包括更宽的外后视镜和踏板，从四气囊也升级到了正常的六气囊，悬挂调硬百分之三十，虽然还是有点拉不住啊，不过换个 t 的 那个避震原厂高度的两三千可能就搞定了。 车机呢，也比老款要流畅了。座椅挺舒服的，就是后排中间有点尴尬，哎，又硬鼓的又高，也没头枕。不过后排空间是可以的，他是把后备箱的空间挤了一点给后排了， 比 ike 二零三的后排宽敞，但是后备箱小了。对于多数人后备箱应该也不会整天都放满东西吧，拥堵问题不大，还有一块下沉空间，同时它的座高是真的高，销售说的数据是离地九十厘米， 基本上等红绿灯，你能看到的都是别的车的车顶，昨晚发布的蔚来的 es 九，我一看跟 v 二三车高一样。同时呢， v 二三也足够短，不带书包，也就是四米多一丢丢， 背上书包呢，四米二，市区停车很方便。我个人呢，觉得车企肯出这样的车型还是值得肯定的，也希望我国的车市呢，能有更多不一样的车型出现。希望中国车市有足够的 车型多样化来给我们提供更多不同的选择吧。大概就这些吧，有什么很有必要的，我没有想起来说的，我会在评论区补充，大家有什么想问的呢，也可以评论区留言，知道呢，我都会回复，那咱们下期见。

有没有人马上想买二五款的 app， 或者正在纠结等二六款上市的 uapp？ 因为我听说现在二五款的 uapp 能优惠到一万五，销售跟我讲还能再谈，那二六款的 uapp 呢？升级的比较多，有独立悬架，还有前备箱，而且呢可能还会带闪充， 这个时候，但是可能价格不变哈。但这个时候其实我也比较纠结，想马上剁手买 uapp 了。如果你们当地能优惠多少钱，可以直接打在评论区，让我看看一万五是不是销售还在套路我。

兄弟们，二六款的 uapp 到底有没有前备箱啊？到底有没有闪充啊？昨天和一个博主聊天哈，现在都在说两百马力以下的都不在闪充，那现在呢？二五款的 uapp 优惠是非常高的，直降好几千，置换补贴现金优惠叠着来，算下来之后呢，落地大概是在七万五到八万三之间， 我现在每天又忍不住剁手，又怕万一来个配置大升级，有没有跟我一样纠结的？兄弟们，评论区告诉我，你是咬牙等二六款，还是说现在就在充二五款？关注我二六款的 ufo， 有 任何的风吹草动，我第一时间给你们直接报！

第三代元 plus 正式上市了，总共分为四个配置，售价分别为十一万九千九、十二万九千九、十四万二千九和十四万九千九，这些配置都适合哪些人群，哪些配置最值得买？今天一个视频给大家讲透。 首先来看这张图，这个图片里的内容是全系标配，也就是最低配都有这些功能。那么我们先来对比五四零的两个版本， 五四零超越比五四零领先多了一万块钱，多出来的配置有，全景天幕、行李架、天神之眼 c 主动安全配置、辅助驾驶配置、十五点六英寸的大屏云眼 c 驾驶员疲劳检测、主动式进气格栅、后排杯架、温度分区控制、自适应远近光感应雨刷、 自动泊车。五四零的超越可以选装天生之眼币，但是领先不能选装，这一万块钱的差距是巨大的，差出了一个时代，所以我更推荐五四零超越。再来看一下六三零的两个版本，两个版本呢，只差七千块钱，六三零卓越比六三零超越多出电动开启前备箱、主副驾驶座椅记忆、 副驾驶女王座驾、十六个提升音响锁车、后视镜折叠、下翻、 h u d 抬头显示氛围灯、方向盘加热，多出了八个配置，只有七千块钱的差价，我觉得六三零卓 越是超值的。那么综上所看，如果你在五四零两个版本之间纠结的话，我更推荐五四零的超越，因为多出来的不仅有高素质驾，底盘质感提升，安全性智能化都会更高，而且多出来的雷达和摄像头辅助驾驶配置的能够提供更好的安全领域。 那么如果你在五四零超越和六三零超越之间犹豫的话，如果图性价比城区日常代步的话，五四零超越的配置呢，完全够用。最后在六三零两个版本之间纠结的话，毫无疑问多出来的七千块钱享受到的是完全越级的丰富配置， 那么这个差价呢，不用考虑，直接上六三零的卓越，我觉得性价比呢非常高。这个视频呢是我深夜加工出来的，今天呢，也就是五月二十二号，如果提车手续办的快，时间充足的情况下呢，我就直接开始这个高速续航测试了，到时候全程直播，大家可以留个关注我，先测完了你再买。

七到十二万雪家用纯电 suv 二零二五款比亚迪原阿普怎么挑？三百零一千米和四百零一千米续航差价高低配差价一万到底值不值？不吹不黑，看完直接避开购车坑，帮你省下不少钱。 原爱普全系共四款车型，三百零一千米领航行七点四八万，四百零一千米活力版九点九八万，四百零一千米领先型十点九八万，四百零一千米超越型十一点九八万。很多人要么盲目选低配后期加装，要么硬上顶配，多花冤枉钱。咱们结合官网配置表和真实用车场景逐一解析。 首先是三百零一千米铝合金，官网指导价七点四八万，搭载三十二千瓦时刀片电池， c l t c， 续航三百零一千七十千瓦，一百八十六米，电机零百加速十二点九米， 标配 v t 幺幺移动电站， n f c 数字钥匙，智能上下电，自动恒温空调和后排出风口，基础家用配置拉满，适合纯市区短途通行，家里有固定充电桩的朋友。 短板五指六快充，十六英寸钢轮骨，十点一英寸中控屏，无智加配置，预算八万内不跑长途，这款性价比很高。 四百零一千米活力版，官网价九点九八瓦，升级四十五点一二千瓦时刀片电池四幺 t t， 续航四百零一千米， 同样七十千瓦一百八十牛米，电机零百加速十二点九秒，官网核心升级原厂标配直流快充百分之三十到百分之八十，仅需三十分钟。全系自驾版，标配地拍了一百高阶自驾等 acc 车道保持智能泊车，不足是十六英寸钢轮骨架织物座椅，适合刚需长续航快充，能接受小幅改装的用户， 全新性价比之王。四百零一千米领先型，十点九八万，紧贵一万。官网核心升级，电机提升至一百三十千瓦，两百九十牛米零百加速七点九秒， 十七英寸铝合金轮毂，仿皮座椅，后排中央扶手加杯架，六扬声器，续航快充，自驾动力一步到位，家用首选。四百零一千米超越型，十一点九八万， 官网新增全景天窗，真皮座椅，五十瓦无线充电，车内氛围灯，追求满配舒适体验，可直接入手。官网参数加真实车主口碑，四百零一千米自驾版，全系标配，低拍冷一百，高阶自驾入门不阉割。安全配置，纯电用车成本低，两千六百二十毫米轴距，后排空间够用。比亚迪全国超三千家售后网点， 维保便捷。缺点客观，底盘偏硬，过减速带震动明显，时速一百千米以上，风噪胎噪偏大，新车内似有轻微异味。总结一下预算，八万内存代步三百零一开闵行型要长续航加快充四零一开烟火力版， 家用追求均衡，四零一看一眼领先型，预算充足要满费四百零一 km 超越型，所有数据均来自比亚迪官方网站，真实无虚假，有选车疑问，把预算和用车场景打在评论区，我一对一帮你精准选费，点赞、收藏、关注！

二六款的原 up 和二六款的原 plus 到底怎么选？今天把底层逻辑给大家讲透，现在呢，二六款的原 up 最狠的一手牌是王朝网最便宜且带金光达的车， 而且呢，悬架给你直接升级成了独立悬架，闪充呢，不一定有，但是光是这两点，如果说价格能下到十万块钱以内，那对我们追求新配置的朋友们来说是非常香了。再看原 plus， 直接给你做到二百七十二匹的马力，配我们的后五点杆独立悬架，从动力到底盘 完全是越级的体验，空间呢和轴距也是明显的更大一些。当然预算也得提到十三万以上，所以说结论很清晰哈，要常先置驾，预算控制在十万块钱上下，等原 up 够用好用。 想要一部质感更好的车，开着爽坐着爽，那就直接上我们的二六款的原 plus， 所以 说我也更推荐这个预算呢，和需求对上了，怎么选都不会错。

首先我跟大家讲啊，拯救者的二六款，除了 y 卷 p 上用的这个二九零 h x 的 处理器，其余的处理器均是你们在二五款能买到的处理器。什么意思呢？就是二六款的处理器的性能提升有没有？有， 只有 y 卷 p 的 有提升，去年是 ultra 九的二七五 h x， 今年是 ultra 九的二九零 h x， 它的单盒最高的锐屏现在是五点五。但是我不建议你们就是说非要去蹲那个新品的 y 卷 p 啊，就是可以看一下那个价格， 如果说价格合适的话，十六 g b 版的到手价格啊，比三十二 g 的 比去年的要便宜个一千块以上的话，那也算是高性价比啊，算是高性价比。